佐賀県と佐賀県立有田窯業大学校間の類似点
佐賀県と佐賀県立有田窯業大学校は(ユニオンペディアに)共通で22ものを持っています: 専修学校、九州旅客鉄道、佐世保線、佐賀大学、公立学校、国道35号、窯業、西九州自動車道、西肥自動車、西松浦郡、陶磁器、有田町、有田駅、昭和、1987年、1999年、2005年、2008年、2009年、2015年、2016年、2019年。
専修学校
専修学校(せんしゅうがっこう、英称: specialized training college)とは、学校教育法が定める正規の学校学校教育法(昭和22年法律第26号)の第124条であり、同法の一定の基準を満たす日本の教育施設である。修業年限は1年以上。 専修学校には、専門課程(専門学校, post-secondary course)、高等課程(高等専修学校, upper secondary course)、一般課程(general course)のいずれかまたは複数がおかれる。高等課程のみを置く専修学校は少なく、「専門学校」と称して専門課程とともに高等課程が置かれる専修学校が多い。.
九州旅客鉄道
九州旅客鉄道株式会社(きゅうしゅうりょかくてつどう、英称:Kyushu Railway Company)社名ロゴの「鉄」の字は、「金を失う」という意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使っているが、正式な商号は常用漢字の「鉄」である(四国旅客鉄道以外のJR各社も同じ)。 は、1987年4月1日に日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 九州地方を中心に鉄道路線を有する。また、旅行業や小売業、不動産業、農業なども展開し、日本国外にも進出している(2018年3月26日閲覧)。本社は福岡市。通称はJR九州(ジェイアールきゅうしゅう)。英語略称はJR Kyushu。コーポレートカラーは赤色。東証第一部・福証上場企業。.
九州旅客鉄道と佐賀県 · 九州旅客鉄道と佐賀県立有田窯業大学校 ·
佐世保線
佐世保線(させぼせん)は、佐賀県杵島郡江北町の肥前山口駅から長崎県佐世保市の佐世保駅に至る九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線(幹線)である。.
佐賀大学
記載なし。
公立学校
公立学校(こうりつがっこう)とは、一般的には初等教育、中等教育段階において無料の教育を施す学校のことを指す。多くは税金によって運営される。 日本では、地方公共団体が設立した学校のこと。広義には国立学校も含める。.
国道35号
国道35号(こくどう35ごう)は、佐賀県武雄市から長崎県佐世保市へ至る一般国道である。 市役所方面を眺める 佐世保市の戸尾市場近くの歩道橋から佐世保駅方面を眺める(上の写真とは反対の方向).
佐賀県と国道35号 · 佐賀県立有田窯業大学校と国道35号 ·
窯業
中国雲南省の窯業。粘土瓦を生産する。乾燥させた後、窯で焼きあげた円筒状の焼き物を二分して瓦にする。 窯業(ようぎょう)は、粘土、ケイ砂、石灰岩などの非金属原料を高熱処理して、陶磁器、瓦、ガラス、セメントなどのセラミックス(セラミック、窯業製品とも呼ぶ。)を製造する工業。窯(かま)を使用するため、窯業と呼ばれる。窯の燃料は、伝統的には薪炭、石炭であったが、近年では石油を使用するボイラーや電気窯が普及している。 古代では草葺、茅葺であった家屋の屋根がほとんどであったが、中世からは貴族、武士、僧侶の一部で、粘土瓦を使用した屋根が普及し始めた。磁器やクリスタルガラスの生産が可能になると、調度品として高く評価され、美術品としての価値を生むようにもなった。陶工、陶芸家という職業も社会的地位を確立した。美術品ないし工芸品としては、 七宝やガラスも同様である。ただし、現在の開発途上国の小規模な伝統的窯業にあっては、陶器などの調度品、食器とならんで、建築のための瓦の生産量が多い。 近年では、窯業系サイディング材と呼ばれる建築材料が普及しつつあり、工期の速さや優れた意匠性などの特長、大工・左官職人の不足や施工品質の安定性を求める市場環境から、戸建て住宅の外壁シェアの約7割を占めるまでに市場が拡大している。.
佐賀県と窯業 · 佐賀県立有田窯業大学校と窯業 ·
西九州自動車道
二丈鹿家IC 出口2km手前(唐津道路、佐賀県唐津市浜玉町) 唐津道路本線風景(佐賀県唐津市) 波佐見有田ICから西に2km地点(武雄佐世保道路、長崎県東彼杵郡波佐見町) 武雄JCTから西に500m地点(武雄佐世保道路、佐賀県武雄市) 西九州自動車道(にしきゅうしゅうじどうしゃどう、NISHI-KYUSHU EXPRESSWAY)は、福岡県福岡市から佐賀県唐津市・長崎県佐世保市などを経由し、佐賀県武雄市で長崎自動車道に接続する延長約150キロメートル (km) の高速道路(国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路))である。全線が国道497号に指定されている。一般的に西九州道(にしきゅうしゅうどう)とも略される。 高速道路ナンバリング(高速道路等路線番号)では「E35」が割り振られている。.
佐賀県と西九州自動車道 · 佐賀県立有田窯業大学校と西九州自動車道 ·
西肥自動車
西肥自動車株式会社(さいひじどうしゃ)は、長崎県佐世保市に本社を置き、長崎県北部及び佐賀県北西部を中心に営業路線を持つ路線バス事業者である。通称は西肥バス。「西肥」という名称は、同社がバス事業を当初から展開する長崎県北部一帯が旧肥前国の西部にあたることに由来している。.
佐賀県と西肥自動車 · 佐賀県立有田窯業大学校と西肥自動車 ·
西松浦郡
佐賀県西松浦郡の位置(緑:有田町) 西松浦郡(にしまつうらぐん)は、佐賀県の郡。 以下の1町を含む。.
陶磁器
野々村仁清『色絵藤花茶壺』(国宝) 陶磁器(とうじき、pottery and porcelain)は、セラミックの一種で、土を練り固め焼いて作ったものの総称。やきもの。 陶磁器に使われる粘土には、加熱することでアルミニウムやカルシウムなど他の物質と化合しガラス化する珪酸を主成分とする石英などが含まれる。成形後に加熱することで、土粒子の間に溶けて流体となったガラスが入り込み、冷めると固体化し土粒子同士をくっつける。『古陶磁の科学』の著者内藤匡は、この過程をおこしに喩えている。おおまかに言えば、陶器と磁器の違いはこのガラスになる成分と量の違いである。.
有田町
有田町(ありたちょう)は、佐賀県の西部に位置する町で、西松浦郡に属する。日本の伝統工芸品の1つ、有田焼の産地として知られている。.
有田駅
3番のりば(松浦鉄道使用)JRの自動券売機と集札箱がある。 改築前の旧駅舎(1990年8月撮影) 有田駅(ありたえき)は、佐賀県西松浦郡有田町本町丙にある、九州旅客鉄道(JR九州)・日本貨物鉄道(JR貨物)・松浦鉄道の駅である。.
昭和
昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.
佐賀県と昭和 · 佐賀県立有田窯業大学校と昭和 ·
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
1987年と佐賀県 · 1987年と佐賀県立有田窯業大学校 ·
1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
1999年と佐賀県 · 1999年と佐賀県立有田窯業大学校 ·
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
2005年と佐賀県 · 2005年と佐賀県立有田窯業大学校 ·
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
2008年と佐賀県 · 2008年と佐賀県立有田窯業大学校 ·
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
2009年と佐賀県 · 2009年と佐賀県立有田窯業大学校 ·
2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
2015年と佐賀県 · 2015年と佐賀県立有田窯業大学校 ·
2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
2016年と佐賀県 · 2016年と佐賀県立有田窯業大学校 ·
2019年
この項目では、国際的な視点に基づいた2019年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何佐賀県と佐賀県立有田窯業大学校ことは共通しています
- 何が佐賀県と佐賀県立有田窯業大学校間の類似点があります
佐賀県と佐賀県立有田窯業大学校の間の比較
佐賀県立有田窯業大学校が36を有している佐賀県は、997の関係を有しています。 彼らは一般的な22で持っているように、ジャカード指数は2.13%です = 22 / (997 + 36)。
参考文献
この記事では、佐賀県と佐賀県立有田窯業大学校との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: