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佐世保市と佐世保駅

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

佐世保市と佐世保駅の違い

佐世保市 vs. 佐世保駅

アルカスSASEBO 佐世保市(させぼし)は、長崎県北部地方にある市。 長崎県北部の中心都市で、長崎県では長崎市に次いで2番目、九州では9番目に多い人口を擁する。県庁所在地ではない「非県都」としては比較的大きな規模を持つ都市であり、国から中核市及び保健所政令市の指定を受けている。 かつて旧海軍四軍港(横須賀・呉・佐世保・舞鶴)の一つとして鎮守府が置かれ、現代でも自衛隊や在日米軍の基地として伝統を受け継ぐ、造船および国防の町として知られる。また、西海国立公園に指定されている九十九島や日本最大級のテーマパークであるハウステンボスに代表される観光都市でもある。市制施行当時の市域は旧東彼杵郡佐世保村市町村変遷パラパラ地図 完全版 長崎県 のみで、その後の合併により旧東彼杵郡の一部、旧北松浦郡の一部地域も市域に含む。長崎市とは離れているため、経済圏は異なる。. 佐世保駅(させぼえき)は、長崎県佐世保市三浦町にある、九州旅客鉄道(JR九州)・松浦鉄道の駅である。.

佐世保市と佐世保駅間の類似点

佐世保市と佐世保駅は(ユニオンペディアに)共通で43ものを持っています: みどり (列車)えきマチ1丁目佐世保博多駅大村線宇久島九十九島パールシーリゾート九州鉄道九州旅客鉄道佐世保みなとインターチェンジ佐世保中央インターチェンジ佐世保中央駅佐世保市交通局佐世保市地方卸売市場佐世保バーガー佐世保競輪場佐世保線佐世保港北佐世保駅ハウステンボス駅ユタカ交通アルカスSASEBOシーサイドライナー (列車)国道35号西九州自動車道西肥自動車西海市長崎県長崎駅長崎本線松浦鉄道...松浦鉄道西九州線明治海上自衛隊新上五島町日宇駅早岐駅12月1日1988年2001年2002年2006年2010年4月1日 インデックスを展開 (13 もっと) »

みどり (列車)

5号車 貫通型前面(クロハ782形100番台) みどりは、九州旅客鉄道(JR九州)が博多駅 - 佐世保駅間を、鹿児島本線・長崎本線・佐世保線経由で運行している特急列車である。 本項では「みどり」の派生系統で、ピーク期に吉塚駅・博多駅 - 佐世保駅間で運行される臨時特急「有田陶器市みどり」(ありたとうきいちみどり)・「九十九島みどり」(くじゅうくしまみどり)、および佐世保線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

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えきマチ1丁目佐世保

えきマチ1丁目佐世保(えきマチいっちょうめさせぼ)は、長崎県佐世保市の佐世保駅にあるJR九州ビルマネジメントが運営する複合商業ビル。2002年11月1日開業。駅構内にあるテナントと、駅に併設する3階建てのビルで構成される。週末や祝祭日はほぼ毎日のように1階屋外にあるパティオ(中庭)にてミュージック・テラスというアマチュアミュージシャンを中心としたイベントが開催される。 2014年11月1日にフレスタSASEBOから名称変更した。.

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博多駅

博多駅(はかたえき)は、福岡県福岡市博多区博多駅中央街にある、九州旅客鉄道(JR九州)・西日本旅客鉄道(JR西日本)・福岡市交通局(福岡市地下鉄)の駅である。九州鉄道(初代)開業当時から存在する九州最古の駅の一つでもある。.

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大村線

| 大村線(おおむらせん)は、長崎県佐世保市の早岐駅から長崎県諫早市の諫早駅に至る九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線(地方交通線)である。.

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宇久島

宇久島(うくじま)は、九州本土から西へ約50km離れた五島列島の最北部にある島(有人島)である。全島が長崎県佐世保市に属する。.

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九十九島パールシーリゾート

九十九島パールシーリゾート(くじゅうくしま Pearl sea resort)は、長崎県佐世保市にある、佐世保市立の水族館・遊覧船・飲食店・土産物店などの複合施設である。2014年4月1日に「西海パールシーリゾート」(さいかい- )から名称変更された。.

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九州鉄道

九州鉄道(きゅうしゅうてつどう)は、明治時代に存在した九州の私設鉄道会社である。北九州市門司区に旧本社の建物が残存し、2003年から九州鉄道記念館として利用されている。.

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九州旅客鉄道

九州旅客鉄道株式会社(きゅうしゅうりょかくてつどう、英称:Kyushu Railway Company)社名ロゴの「鉄」の字は、「金を失う」という意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使っているが、正式な商号は常用漢字の「鉄」である(四国旅客鉄道以外のJR各社も同じ)。 は、1987年4月1日に日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 九州地方を中心に鉄道路線を有する。また、旅行業や小売業、不動産業、農業なども展開し、日本国外にも進出している(2018年3月26日閲覧)。本社は福岡市。通称はJR九州(ジェイアールきゅうしゅう)。英語略称はJR Kyushu。コーポレートカラーは赤色。東証第一部・福証上場企業。.

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佐世保みなとインターチェンジ

佐世保みなとインターチェンジ(させぼみなとインターチェンジ)は、長崎県佐世保市にある西九州自動車道のインターチェンジである。佐世保市内や佐世保港方面へ向かう場合に便利である。武雄JCT方面のみ出入可能なハーフインターチェンジであり、相浦中里IC方面へは行けない。 かつてはこの場所に料金所が設置されていたが、佐世保中央IC及び相浦中里IC延伸に伴って廃止され、佐世保中央IC~佐世保大塔IC間の通行料金は一括して佐世保大塔IC及び佐世保大塔本線料金所で徴収されるように変更された。.

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佐世保中央インターチェンジ

佐世保中央インターチェンジ(させぼちゅうおうインターチェンジ)は、長崎県佐世保市矢岳町・平瀬町に設置されている西九州自動車道のインターチェンジである。佐世保中央ICより西側は国土交通省の管理する佐々佐世保道路と接続し、西日本高速道路が管理する有料区間はこの佐世保中央ICから始まる。料金所は設置されていない。 インターチェンジ建設場所は九州文化学園高等学校の旧敷地とその周辺であるが、それ以前は1907年に前年のペスト流行の対策として町ごと焼き払われ消滅した下矢岳町の跡地を利用した海軍の練兵場が置かれていた。.

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佐世保中央駅

佐世保中央駅(させぼちゅうおうえき)は、長崎県佐世保市島瀬町にある松浦鉄道西九州線の駅。 佐世保市街地の中核的な存在である四ヶ町アーケードのすぐ側にあり、買い物客等が多く利用している。 四ヶ町アーケードから日本一距離の長いアーケード街として知られるさるくシティ4○3が伸びていることから「日本一長い「さるくシティ4〇3アーケード」の駅」の愛称が松浦鉄道によって付けられている。.

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佐世保市交通局

一般路線車(中型ワンステップバス・佐世保駅前にて) 一般路線車(小型ノンステップバス) 佐世保観光PRラッピングを施された一般路線車 1985年から1987年ごろまで採用された一般路線車の塗装(2012年にこの塗装は消滅) 貸切車 佐世保市交通局(させぼしこうつうきょく)は、長崎県佐世保市でバス事業を行っている地方公営企業である。通称は佐世保市営バス。市民の間では単に市バス、もしくは市営バスと呼ばれることもある。 2019年3月末をめどに廃止する予定を2017年2月に佐世保市長が表明し、同年3月定例市議会で審議中である。.

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佐世保市地方卸売市場

佐世保市地方卸売市場干尽市場(2014年5月撮影) 佐世保市地方卸売市場(させぼしちほうおろしうりしじょう)は、佐世保市が開設している地方卸売市場。同市役所の市長部局内組織として位置づけられている。.

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佐世保バーガー

佐世保・ビッグマンにて撮影(2006年7月14日) 佐世保・ログキットにて撮影(2008年4月) 東京高円寺・ザッツバーガーカフェにて撮影(2007年9月) 佐世保バーガー(させぼバーガー)とは、長崎県佐世保市名物の手作りハンバーガーの総称。いわゆるご当地グルメの一種。 ひとつの決まったスタイルのハンバーガーを指していうのでなく、佐世保市内の店で提供される「手作りで」「注文に応じて作り始める(作り置きをしない)」こだわりのハンバーガーの総称である。.

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佐世保競輪場

佐世保競輪場(させぼけいりんじょう)は長崎県佐世保市にある競輪場。施設所有および主催は佐世保市。競技実施はJKA西日本地区本部九州支部。電話投票における競輪場コードは85#。実況は日本写真判定で、担当は国武賢治。.

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佐世保線

佐世保線(させぼせん)は、佐賀県杵島郡江北町の肥前山口駅から長崎県佐世保市の佐世保駅に至る九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線(幹線)である。.

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佐世保港

佐世保港(させぼこう)は長崎県佐世保市に位置する港湾。港湾管理者は佐世保市。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。 美称は葉港。佐世保湾のヤツデの葉のような形状と佐世保の字からきている(サセボのサが草冠、佐世保の世、木という漢字をくずしてホ、三つを組み合わせて葉になる)。 国道384号は当港から新上五島町有川港までが海上区間となる。.

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北佐世保駅

佐世保方から見たホーム。駅舎は半分解体後(2006年10月撮影) 北佐世保駅(きたさせぼえき)は、長崎県佐世保市俵町にある松浦鉄道西九州線の駅である。.

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ハウステンボス駅

駅名標 早岐瀬戸と当駅ホーム ハウステンボスJR全日空ホテル(2012年4月からはホテルオークラJRハウステンボス) ハウステンボス駅(ハウステンボスえき)は、長崎県佐世保市南風崎町にある、九州旅客鉄道(JR九州)大村線の駅である。.

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ユタカ交通

ユタカ交通株式会社(ユタカこうつう)は、大阪府池田市に本社を置き、貸切、乗合バス事業・旅行業、自動車整備業等を営む企業。社団法人日本バス協会、大阪バス協会、全国旅行業協会、池田商工会議所加盟。なお、和歌山市にも同名のバス会社が存在するが、無関係である。.

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アルカスSASEBO

アルカスSASEBO(あるかすさせぼ)は、長崎県佐世保市三浦町にある多目的ホール。長崎県が設置する「県民文化ホール『シーサイドホール・アルカスさせぼ』」と佐世保市が設置する「佐世保地域交流センター」の複合施設であり、財団法人佐世保地域文化事業財団が指定管理者として管理運営を行っている。長崎県立大学の入学式はここで行われる。.

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シーサイドライナー (列車)

専用塗色のキハ66・67系 キハ220形を増結した3両編成 シーサイドライナーは、九州旅客鉄道(JR九州)が佐世保駅・竹松駅 - 長崎駅間を、佐世保線・大村線・長崎本線経由で運行する快速列車・区間快速列車である。 本項では「シーサイドライナー」から派生して、1999年 - 2003年に佐世保駅 - 長崎駅間を運行していた特急「シーボルト」、および大村線ハウステンボス駅以南で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。.

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国道35号

国道35号(こくどう35ごう)は、佐賀県武雄市から長崎県佐世保市へ至る一般国道である。 市役所方面を眺める 佐世保市の戸尾市場近くの歩道橋から佐世保駅方面を眺める(上の写真とは反対の方向).

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西九州自動車道

二丈鹿家IC 出口2km手前(唐津道路、佐賀県唐津市浜玉町) 唐津道路本線風景(佐賀県唐津市) 波佐見有田ICから西に2km地点(武雄佐世保道路、長崎県東彼杵郡波佐見町) 武雄JCTから西に500m地点(武雄佐世保道路、佐賀県武雄市) 西九州自動車道(にしきゅうしゅうじどうしゃどう、NISHI-KYUSHU EXPRESSWAY)は、福岡県福岡市から佐賀県唐津市・長崎県佐世保市などを経由し、佐賀県武雄市で長崎自動車道に接続する延長約150キロメートル (km) の高速道路(国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路))である。全線が国道497号に指定されている。一般的に西九州道(にしきゅうしゅうどう)とも略される。 高速道路ナンバリング(高速道路等路線番号)では「E35」が割り振られている。.

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西肥自動車

西肥自動車株式会社(さいひじどうしゃ)は、長崎県佐世保市に本社を置き、長崎県北部及び佐賀県北西部を中心に営業路線を持つ路線バス事業者である。通称は西肥バス。「西肥」という名称は、同社がバス事業を当初から展開する長崎県北部一帯が旧肥前国の西部にあたることに由来している。.

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西海市

西海市(さいかいし)は、長崎県西彼杵半島の北部に位置する市。.

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長崎県

長崎県(ながさきけん)は、日本の九州地方北西端に位置する県である。県庁所在地は長崎市。 五島列島、壱岐島、対馬など、数多くの島嶼を含み、47都道府県中最も島が多いことで知られる。また、多島であるうえにリアス式海岸を多く擁することから、海岸線の長さは47都道府県中第2位もしくは第1位である(※「地形」節にて詳説)。.

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長崎駅

かもめ広場とアミュゴン 長崎駅(ながさきえき)は、長崎県長崎市尾上町にある九州旅客鉄道(JR九州)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である。 本項では駅前にある長崎電気軌道(長崎電鉄)の停留場、長崎駅前停留場(ながさきえきまえていりゅうじょう、長崎駅前電停)についても扱う。.

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長崎本線

長崎本線(ながさきほんせん)は、佐賀県鳥栖市の鳥栖駅から長崎県長崎市の長崎駅までを結ぶ九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線(幹線)である。ほかに喜々津駅 - 長与駅 - 浦上駅間の別線を持つ。長崎線とも呼ばれる。.

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松浦鉄道

松浦鉄道株式会社(まつうらてつどう)は、長崎県・佐賀県で旧国鉄特定地方交通線の鉄道路線西九州線を運営している長崎県・西肥自動車などが出資する第三セクター方式の鉄道会社である。沿線の住民などから、MRやMR鉄道の愛称で親しまれている。.

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松浦鉄道西九州線

| 西九州線(にしきゅうしゅうせん)は、佐賀県西松浦郡有田町の有田駅から伊万里駅、たびら平戸口駅を経て、長崎県佐世保市の佐世保駅に至る松浦鉄道の鉄道路線である。 旧国鉄特定地方交通線であった九州旅客鉄道(JR九州)松浦線(まつうらせん)を1988年に第三セクター鉄道に転換して開業した路線であり、北松浦半島を回る形で沿線市町を結んでいる。 路線の半分は国道204号と並行して走っており、車窓から道路を見ることができる。 また、佐世保中央駅と中佐世保駅の間の距離は200メートルで、鉄道線としては筑豊電気鉄道線黒崎駅前駅 - 西黒崎駅間と並んで日本で一番短い。 佐世保市吉井町の福井川にかかっている福井川橋梁は、戦時中の鉄不足のために鉄の代わりに竹を用いて建設された可能性があり、2006年2月に工学院大学研究グループによって調査が行われたが竹は確認できなかった。しかし無いともいえないとしている。同年9月、文化審議会の答申により福井川橋梁を含む潜竜ヶ滝駅 - 吉井駅間のコンクリート橋梁3本が国の登録有形文化財になることが決まった。 福井川橋梁.

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明治

明治(めいじ)は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日(旧暦慶応4年1月1日/明治元年1月1日)から1912年(明治45年)7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日(旧暦慶応4年9月8日)で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.

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海上自衛隊

海上自衛隊(かいじょうじえいたい)は日本の自衛隊のうちの海上部門にあたる組織である。また、官公庁の一つであり、防衛省の特別の機関の集合体である。 略称海自(かいじ)、英称 Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF)海上自衛隊公式HP。諸外国からは Japanese Navy(日本海軍の意)に相当する語で表現されることがある。.

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新上五島町

新上五島町(しんかみごとうちょう)は、長崎県五島列島の中通島・若松島とその周囲の島を町域とする町である。現在では南松浦郡唯一の地方自治体となっている。.

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日宇駅

JR 日本最西端駅から二番目」の記念碑(2005年3月) プラットホーム(2008年4月) ホームに設置されていたときの自動券売機 日宇駅(ひうえき)は、長崎県佐世保市日宇町にある、九州旅客鉄道(JR九州)佐世保線の駅である。 早岐駅から乗り入れる大村線の列車も利用が可能であるが、日中の大半の列車が早岐発着もしくは大村線直通であり、佐世保線の肥前山口方面へは早岐駅で乗換になることが多い。.

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早岐駅

西口(旧表口)の新旧駅舎(2014年10月) 旧駅舎(2008年10月18日) 早岐駅(はいきえき)は、長崎県佐世保市早岐一丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)の駅である。.

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12月1日

12月1日(じゅうにがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から335日目(閏年では336日目)にあたり、年末まであと30日ある。.

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1988年

この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.

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2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

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2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.

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2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

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2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

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4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

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佐世保市と佐世保駅の間の比較

佐世保駅が106を有している佐世保市は、857の関係を有しています。 彼らは一般的な43で持っているように、ジャカード指数は4.47%です = 43 / (857 + 106)。

参考文献

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