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伊勢崎インターチェンジと華蔵寺公園

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伊勢崎インターチェンジと華蔵寺公園の違い

伊勢崎インターチェンジ vs. 華蔵寺公園

伊勢崎インターチェンジ(いせさきインターチェンジ)は、群馬県伊勢崎市三和町にある北関東自動車道のインターチェンジである。. 華蔵寺公園(けぞうじこうえん)は、群馬県伊勢崎市華蔵寺町・堤西町にまたがる都市公園(総合公園)である。公園名の由来である華蔵寺に隣接し、広場、遊園地、各種運動施設(野球場、体育館、陸上競技場、競泳場、市民プール)からなる。本項目では園内の華蔵寺公園遊園地についても述べる。 1893年(明治26年)着工、1911年(明治44年)完成。当初は伊勢崎公園としてスタートし、現在に至る。伊勢崎市によって運営管理がなされている。 桜やつつじの名所として有名で、開花時期には遊園地の営業時間を延長することもある。 また、公園内を群馬県道103号深津伊勢崎線が貫通している。.

伊勢崎インターチェンジと華蔵寺公園間の類似点

伊勢崎インターチェンジと華蔵寺公園は(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: 伊勢崎市北関東自動車道カリビアンビーチ群馬県

伊勢崎市

伊勢崎市(いせさきし)は、群馬県南部の市である。施行時特例市に指定されている。 1940年(昭和15年)の市制施行当時の区域は旧佐波郡。現在の市域は、旧佐波郡(佐位郡・那波郡)・勢多郡(南勢多郡)・新田郡の区域で構成される。人口増加率は県内有数の伸びを示している。東に隣接する太田市(人口は約22万人・県下3位)と僅かの差で拮抗しており、両市とも人口は増加している。.

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北関東自動車道

北関東自動車道、鬼怒川、日産自動車栃木工場空撮。2008年3月30日撮影 北関東自動車道と日光三山 北関東自動車道(きたかんとうじどうしゃどう、)は、群馬県高崎市の高崎ジャンクション (JCT) から栃木県の東北自動車道を経由し、茨城県ひたちなか市のひたちなかインターチェンジ (IC) へ至る高速道路(高規格幹線道路)である。 略称は北関東道(きたかんとうどう、KITA-KANTO EXPWY)、北関東自動車道建設促進期成同盟会が公募で決めた愛称は北関(きたかん)。群馬県前橋市、栃木県宇都宮市、茨城県水戸市と、利根川以北に当たる北関東3県の県庁所在地を通過している。 高速道路ナンバリングによる路線番号は東水戸道路、常陸那珂有料道路とともに「E50」が割り振られている。.

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カリビアンビーチ

桐生市新里温水プール(きりゅうしにいさとおんすいプール)、愛称「カリビアンビーチ」(英:Caribbean Beach)は、日本群馬県桐生市新里町野にある屋内温水プールを中心とした市営のウォーターパークである。総面積15.3ヘクタールで、屋内プールとしては関東地方最大級である。旧称「桐生広域温水プール」。.

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群馬県

群馬県(ぐんまけん)は、日本の都道府県の一つ。関東地方の北西部に位置する。県庁所在地は前橋市。 米麦栽培・養蚕・繊維工業などの伝統産業に加え、畜産・野菜栽培・機械工業が盛んで、県北西部は温泉・保養地であるとともに、利根川上流ダム群による電力・上水道供給地となっている。県南東部は都市化が進み、首都圏整備法の都市開発区域に指定され、工業地域を形成している。.

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伊勢崎インターチェンジと華蔵寺公園の間の比較

華蔵寺公園が61を有している伊勢崎インターチェンジは、26の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は4.60%です = 4 / (26 + 61)。

参考文献

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