仙石貢と筑豊鉄道間の類似点
仙石貢と筑豊鉄道は(ユニオンペディアに)共通で6ものを持っています: 山陽鉄道、九州鉄道、鉄道国有法、鉄道省、1891年、1893年。
山陽鉄道
| 山陽鉄道(さんようてつどう)は、明治時代の鉄道会社。現在の山陽本線などを建設した。.
九州鉄道
九州鉄道(きゅうしゅうてつどう)は、明治時代に存在した九州の私設鉄道会社である。北九州市門司区に旧本社の建物が残存し、2003年から九州鉄道記念館として利用されている。.
鉄道国有法
鉄道国有法(てつどうこくゆうほう、明治39年3月31日法律第17号)は、全国的な鉄道網を官設鉄道に一元化するため、私鉄を国有化することを定めた日本の法律である。 1906年(明治39年)3月31日公布、1920年(大正9年)8月5日改正。1987年(昭和62年)4月1日、日本国有鉄道改革法等施行法(昭和61年法律第93号)第110条の規定により廃止。 これにより、1906年から翌年の1907年(明治40年)にかけて、下記の17社の2,812.0哩(約4,500km)が買収された。買収前には1,600哩(約2,600km)に過ぎなかった官設鉄道は、4,400哩(約7,100km)と3倍に増え、私鉄は地域輸送のみに限定されることとなった。 国有化の目的には、13億円(当時)に達した日露戦争費外債を低利外債へ借換えるため、担保資産として利用するという意図があった。.
仙石貢と鉄道国有法 · 筑豊鉄道と鉄道国有法 ·
鉄道省
JR北海道苗穂運転所所蔵) 鉄道省(てつどうしょう、)は、戦前の日本で、鉄道に関する業務を管轄していた国家行政機関の一つ。1920年(大正9年)5月15日に設置され、1943年(昭和18年)11月1日に運輸通信省に改組された。 運輸全般の監督行政、および省線(省営鉄道)事業を所管した。戦後の日本における運輸省、国土交通省および公共企業体日本国有鉄道、JRグループの前身。 本項では、前身である鉄道院(てつどういん、正式名称は「内閣鉄道院」)も合わせて解説する。.
1891年
記載なし。
1891年と仙石貢 · 1891年と筑豊鉄道 ·
1893年
記載なし。
1893年と仙石貢 · 1893年と筑豊鉄道 ·
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何仙石貢と筑豊鉄道ことは共通しています
- 何が仙石貢と筑豊鉄道間の類似点があります
仙石貢と筑豊鉄道の間の比較
筑豊鉄道が64を有している仙石貢は、115の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は3.35%です = 6 / (115 + 64)。
参考文献
この記事では、仙石貢と筑豊鉄道との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: