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仙台市営バスと愛子観光バス

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

仙台市営バスと愛子観光バスの違い

仙台市営バス vs. 愛子観光バス

定禅寺通りを走る仙台市営バス (2010年8月) るーぷる仙台 (2005年7月、博物館国際センター前バス停にて)写真では、宮城ナンバーとなっているが、現在は「仙台230あ·920」に登録変更されて運用されている。 仙台市営バス(せんだいしえいバス)は、仙台市が経営する公営のバスである。仙台市交通局(公営企業)が担当する。. 愛子観光バス株式会社(あやしかんこうバス)は、宮城県仙台市青葉区に本社を置く、観光貸切・路線バス会社。.

仙台市営バスと愛子観光バス間の類似点

仙台市営バスと愛子観光バスは(ユニオンペディアに)共通で40ものを持っています: いすゞ自動車定禅寺通り宮城交通宮城町中古車三菱ふそうトラック・バス一番町 (仙台市)広瀬通り広瀬通駅五橋駅仙台市仙台市交通局仙台市地下鉄南北線仙台空港アクセス線仙台駅仙台駅バスのりばバス (交通機関)バスカード (仙台市営バス)メルシーカードワンステップバスエアポート・リムジンバス (仙台市)ジョイカードスキップカード青葉区 (仙台市)IcscaUDトラックス東日本急行方向幕日野自動車愛子駅...100円パッ区1995年2004年2006年2007年2008年2009年2014年4月4月1日 インデックスを展開 (10 もっと) »

いすゞ自動車

いすゞ自動車株式会社(いすずじどうしゃ、英語:Isuzu Motors Limited)は、主にトラック・バスの商用車を製造する日本の自動車メーカーである。かつてはゼネラルモーターズの関連会社だったが、2006年4月に資本関係を解消した。.

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定禅寺通り

定禅寺通(じょうぜんじどおり)は、仙台市青葉区にある「杜の都・仙台」を象徴する並木道の1つであり、同市で開催される都市イベントの会場となることも多い道路である。仙台市都心部を東西に貫き、西公園通とのT字路から駅前通との変則四叉路までに及ぶ。 定禅寺通の中央分離帯(定禅寺通緑地)にある遊歩道(2007年5月) 定禅寺ストリートジャズフェスティバル in 仙台(2009年9月).

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宮城交通

宮城交通株式会社(みやぎこうつう)は、宮城県仙台市を拠点に路線バス事業などを営む企業である。名鉄グループに属する。 仙台都市圏の一般路線および、仙台などを発着地とする中長距離の路線バスを運行している。.

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宮城町

宮城町(みやぎまち)は、1963年(昭和38年)から1987年(昭和62年)まで、宮城県宮城郡の西部にあった町である。 1955年(昭和30年)に広瀬村と大沢村の合併による宮城村として成立し、1963年(昭和38年)に町になった。町の名は郡の名をとったものである。1987年(昭和62年)に仙台市に編入された。現在は同市青葉区の一部となっている。.

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中古車

中古車(ちゅうこしゃ、 used car, a pre-owned vehicle)は、中古の自動車、オートバイや自転車のこと。一度所有された自動車、オートバイ、自転車などで、カーディーラー、中古車専門販売店、レンタカー会社、リース会社、オークション、または個人間で売買される。.

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三菱ふそうトラック・バス

三菱ふそうトラック・バス株式会社(みつびしふそうトラック・バス、英語:Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation)は、商用車(トラック・バス等)および産業用エンジンの製造会社である。ドイツの自動車会社ダイムラーの連結子会社である。プレスリリースや経済誌などでは「MFTBC」の略称も用いられている。国内トラック販売シェアは第三位(2011年)。2003年に三菱自動車工業から独立した。ドイツ系日本企業としてはフォルクスワーゲングループジャパン株式会社などを上回り、資本金、従業員数とも最大規模である。.

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一番町 (仙台市)

一番町(いちばんちょう)は、仙台市青葉区の東一番丁通仙台市道青葉1157号・東一番丁線(〜。最小幅員14.80m、最大幅員23.74m、延長976.8m)()沿いにある町名、またはそこに存在する商店街のことである。仙台市都心部に位置し、同市を代表する商業地のひとつとなっている。 南から北へ一番町一丁目から四丁目と並んでおり、二丁目から四丁目にはアーケードがある。一丁目は東北大学の片平キャンパスに隣接し、かつては学生街ともなっていた。一丁目から四丁目までの総面積は0.45km2であり、2017年4月現在の住民基本台帳人口は3,369人である。.

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広瀬通り

広瀬通。仙台西道路、立町トンネル口。 広瀬通(ひろせどおり)は、宮城県仙台市青葉区にある6車線の道路。都市計画道路元寺小路愛子線のうち、仙台西道路川内トンネル口(西公園通との交差点)から仙台駅前の宮城野橋(X橋)の北西入口(駅前通との交差点)までの区間を指す。また、川内トンネル口から東二番丁通までの区間が国道48号に指定されている。沿道の街路樹はイチョウ。.

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広瀬通駅

広瀬通駅(ひろせどおりえき)は、宮城県仙台市青葉区本町二丁目にある、仙台市地下鉄南北線の駅である。駅番号はN09。副駅名は「一番町 中央通り」、「仙台中央斎場 清月記前」(平成32年3月31日まで)。.

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五橋駅

五橋駅構内(2006年5月) 五橋駅(いつつばしえき)は、宮城県仙台市青葉区五橋二丁目にある、仙台市地下鉄南北線の駅である。駅番号はN11。本項では、かつて存在した仙台市電の五ツ橋停留場(同名)についても記載する。.

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仙台市

仙台市(せんだいし)は、宮城県の中部に位置する同県の県庁所在地かつ政令指定都市。また東北地方最大の都市でもある。.

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仙台市交通局

仙台市交通局(せんだいしこうつうきょく)は、仙台市の地方公営企業の一つで、宮城県仙台市およびその周辺で公共交通機関などを運営している。路線バス事業(仙台市営バス)を行う「自動車部」、地下鉄事業(仙台市地下鉄)を行う「高速電車部」に分かれている。 仙台市ガス局・仙台市水道局同様、仙台市役所とは独立した庁舎を持っている。.

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仙台市地下鉄南北線

| 南北線(なんぼくせん)は宮城県仙台市泉区の泉中央駅から同市太白区の富沢駅を結ぶ仙台市交通局の地下鉄路線。ラインカラーは緑。路線記号は 事業名称は、仙塩広域都市計画 都市高速鉄道第1号 仙台市高速鉄道南北線。事業延長は15.56km(地下式11.65km)。 開業当初から全列車が4両編成で、ワンマン運転が行われている。原則自動運転で運行(河北新報 2017年7月13日)。他線と線路が繋がっていない独立した路線であり、直通運転はない。 2015年12月6日に東西線が開業するまでは仙台市及び東北地方唯一の地下鉄だった。.

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仙台空港アクセス線

仙台空港アクセス線(せんだいくうこうアクセスせん)は、宮城県仙台市青葉区の仙台駅と同県名取市の仙台空港駅を結ぶ鉄道路線(運転系統)の愛称である。マスメディアや沿線開発のCMでは「仙台空港アクセス鉄道」と表現されることがある。 仙台市都心部と仙台空港とを最短17分で結ぶ鉄道路線であり、次の2路線から構成される。.

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仙台駅

仙台駅(せんだいえき)は、宮城県仙台市青葉区中央一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・仙台市交通局(仙台市地下鉄)の駅である。仙台市地下鉄の駅番号は、南北線がN10、東西線がT07である。JR東日本の駅は、東口および一部ホームが宮城野区榴岡一丁目にまたがっている。また、仙台市地下鉄東西線の駅は青葉区中央三丁目となっている。.

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仙台駅バスのりば

西口バスプール 東口バスプール 仙台駅バスのりば(せんだいえきバスのりば)では、主に、仙台駅周辺のバス路線・高速バス乗り場について説明する。.

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バス (交通機関)

バス(bus)は、大量の旅客輸送を目的に設計された乗り物である。 最も一般的なバスはのであり、より大規模な積載人数のおよび連節バス、より小規模な積載人数のおよびマイクロバス、長距離サービスにはが用いられる。 都市交通バスおよび都市間バスのように、多くの種類のバスが運賃を設定する。一方、小学校および中学校のスクールバス又は中等後教育キャンパスのシャトルバスは運賃を設定しない。多くの法域において、バスの運転士になるには通常の運転免許に加え、特別な免許が要件とされる。.

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バスカード (仙台市営バス)

バスカードは、かつて仙台市交通局が発行していたバス専用の磁気式乗車カード、制度上は回数乗車券の位置づけである。.

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メルシーカード

メルシーカードは、かつて宮城交通が発行していたバス専用の磁気式乗車カード。制度上は回数乗車券の位置づけである。.

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ワンステップバス

ワンステップバスとは、乗客が乗降しやすいように乗降口のステップを1段だけとしたバス車両である。中ドアに車いす用スロープを設けることにより、車いすでの利用が可能となる。.

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エアポート・リムジンバス (仙台市)

アポート・リムジンバス専用車両(仙台空港にて) エアポート・リムジンバスは、かつて宮城県仙台市と名取市にある仙台空港を結ぶ、仙台市交通局(仙台市営バス)が運行していた高速バス(特急バス)である。特急仙台空港バスとも呼ばれ、路線名は仙台空港線である。 仙台市営バス唯一の高速バスで、市営バス最大の収益を誇る黒字路線であった。仙台市交通局もこの路線を重要視(飛行機到着に合わせて仙台駅行バスを発車するなど)していた。JR仙台駅と仙台空港駅とを結ぶ仙台空港アクセス線が2007年(平成19年)3月18日に運行開始するのに伴い、その前日(同年3月17日)をもって市営バスでの運行が終了した。 なお、仙台空港線は他に一般路線として下増田経由、仙台空港と館腰駅を結ぶ路線も存在していた。下増田経由は北釜線と統合後、2008年(平成20年)に名取市民バス・なとりん号に移管。仙台空港 - 館腰駅線は1997年(平成9年)に宮城交通へ譲渡され、2008年(平成20年)にミヤコーバスに移管、2010年(平成22年)に廃止している。.

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ジョイカード

ョイカードは、かつて仙台市交通局と宮城交通が発行していたプリペイドカード(ストアードフェアシステムカード)である。.

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スキップカード

ップカードは、かつて仙台市交通局と宮城交通が発行していたプリペイドカード(ストアードフェアシステムカード)である。デザインは仙台市交通局発行と宮城交通発行で異なる。.

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青葉区 (仙台市)

青葉区(あおばく)は、仙台市を構成する5区のうちのひとつで、合併前の旧仙台市の北部・中央部(約23万人が居住。面積比率14%)と旧宮城郡宮城町(約7万人が居住。面積比率86%)からなる。 昼間人口は41万2812人であり、夜間人口の31万0183人に対して10万2629人の増加、昼夜比1.33倍となる(2015年国勢調査)(宮城県)。 区の南東部は江戸時代から仙台の中心である。.

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Icsca

タッチ&ゴー」の動き icsca(イクスカ)は、宮城県仙台市を中心とする地域に導入されているICカード乗車券。仙台市交通局が発行する。なお、icscaは仙台市の登録商標となっている。2017年4月現在の発行枚数は、約50万枚。.

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UDトラックス

主力製品のQuon(2代目) UDトラックス株式会社(ユーディートラックス)は、日本の大型車専門(トラック・バス)の自動車メーカーである。スウェーデンの多国籍企業・ボルボ・グループの子会社であり、ボルボグループ製品の輸入もおこなっている。 法人格としては、2007年1月30日にエヌエー株式会社として設立され、2010年4月9日のボルボ・グループ・ジャパン株式会社への社名変更をへて2014年1月1日に現社名に変更した法人であり、同社と合併した(旧)UDトラックス株式会社は、2010年2月1日に日産ディーゼル工業株式会社(にっさんディーゼルこうぎょう)から社名変更した法人である。 なお、日産ディーゼル工業は日産自動車傘下であったが、2007年にボルボの子会社となり資本関係が消滅。ただしその後も業務提携は継続していた。日産自動車製の商用車に搭載されるディーゼルエンジンを生産していたこともある。前身は1950年5月1日に民生産業から分社された民生デイゼル工業であり、1953年の日産自動車の資本参加をへて1960年に日産ディーゼル工業へ社名変更した。旧会社時代のUDエンジン搭載車については民生産業も参照。.

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東日本急行

東日本急行株式会社(ひがしにっぽんきゅうこう)は宮城県仙台市に本社を置くバス会社である。.

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方向幕

方向幕(ほうこうまく)とは、公共交通機関の行き先や運行区間、路線名などを表示するため車両に設置される幕を使用した装置である。Rollsign(ロールサイン)とも呼ばれる。 本項目ではヘッドマークについても記述する。 方向幕の例(バス) 車両から取り外した幕フィルム(小田急電鉄列車).

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日野自動車

日野自動車株式会社(ひのじどうしゃ、英語:Hino Motors, Ltd.)は、主にトラック・バスといった商用車を製造する日本の自動車メーカーである。通称「日野」、ローマ字表記は「HINO」。トヨタ自動車の連結子会社でトヨタグループ16社のうちの一つ。 日本のトラック・バス業界最大手。日経平均株価及びJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。.

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愛子駅

愛子駅(あやしえき)は、宮城県仙台市青葉区愛子中央一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)仙山線の駅である。 仙台方面からの列車は大部分が当駅で折り返しとなり、以西では快速列車・普通列車合わせて毎時1 - 2本が運行されるのみである。「秋保温泉口」の副名を持つ。.

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100円パッ区

100円パッ区(ひゃくえんパッく)とは、宮城県仙台市で導入されている、路線バス仙台市営バス・宮城交通の2社の100円均一運賃制度である。.

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1995年

この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.

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2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

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2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

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2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

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2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

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2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

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2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

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4月

4月(しがつ)はグレゴリオ暦で年の第4の月に当たり、30日ある。 日本では、旧暦4月を卯月(うづき)と呼び、現在では新暦4月の別名としても用いる。卯月の由来は、卯の花が咲く月「卯の花月(うのはなづき)」を略したものというのが定説となっている。しかし、卯月の由来は別にあって、卯月に咲く花だから卯の花と呼ぶのだとする説もある。「卯の花月」以外の説には、十二支の4番目が卯であることから「卯月」とする説や、稲の苗を植える月であるから「種月(うづき)」「植月(うゑつき)」「田植苗月(たうなへづき)」「苗植月(なへうゑづき)」であるとする説などがある。他に「夏初月(なつはづき)」の別名もある。 日本では、新年度または新学期の時期として有名であり、学校・官公庁・会社などでは当月に入社式・入学式が行われ、前月の3月と同様に慌しくなる。世帯数や人口は少ないが、「卯月」という姓(名字)も存在する。4月は毎年7月と同じ曜日で始まり、閏年には1月とも同じとなる。 英語での月名、April はラテン語の Aprilis、ウェヌス(相当するギリシャの女神アフロディーテのエトルリア名 Apru より)に捧げられた月。.

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4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

仙台市営バスと愛子観光バスの間の比較

愛子観光バスが84を有している仙台市営バスは、350の関係を有しています。 彼らは一般的な40で持っているように、ジャカード指数は9.22%です = 40 / (350 + 84)。

参考文献

この記事では、仙台市営バスと愛子観光バスとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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