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京都電燈デワ101形電車と叡山電鉄叡山本線

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京都電燈デワ101形電車と叡山電鉄叡山本線の違い

京都電燈デワ101形電車 vs. 叡山電鉄叡山本線

京都電燈デワ101形電車(きょうとでんとうデワ101がたでんしゃ)は、京都電燈が同社叡山線(現、叡山電鉄)で使用していた電動貨車。同社の前身である京都電燈が同線の事業用に新造した車両である。. 叡山本線(えいざんほんせん)は、京都府京都市左京区の出町柳駅から八瀬比叡山口駅までを結ぶ叡山電鉄の鉄道路線である。.

京都電燈デワ101形電車と叡山電鉄叡山本線間の類似点

京都電燈デワ101形電車と叡山電鉄叡山本線は(ユニオンペディアに)共通で3ものを持っています: 叡山電鉄京福電気鉄道京都電燈

叡山電鉄

叡山電鉄株式会社(えいざんでんてつ、)は、京都府京都市左京区の出町柳駅から八瀬・鞍馬への路線を運営する鉄道会社。通称「叡山電車」。略称は「叡電」(えいでん)。本社は京都市左京区山端壱町田町8番地の80(修学院駅に隣接)、本店は京都市左京区山端壱町田町14番地の1。 1985年に京福電気鉄道(京福)の完全子会社として設立されたが、1991年11月に京阪電気鉄道(京阪、現・京阪ホールディングス)が筆頭株主となったのち、2002年3月からは同社の完全子会社となっている(後述)。 全国登山鉄道‰会に加盟している。.

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京福電気鉄道

京福電気鉄道株式会社(けいふくでんきてつどう)は、京都市内で軌道事業(路面電車)とケーブルカー及びロープウェイを運営している会社である。東証二部に上場している。.

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京都電燈

京都電燈株式会社(きょうとでんとう)は、1888年(明治21年)に創立された日本の電力会社。 関西から北陸にかけての地域をテリトリーとした。 戦時統制によって1942年(昭和17年)に解散。 日本初の営業用水力発電である琵琶湖疏水の蹴上発電所(発電所は京都市営)から生み出される当時としては大量の電力を背景として、発電コストを低下させ電灯料金も引き下げ、電灯の本格的普及に貢献した。また京都電燈から供給される豊富な電力は、京都市の産業振興に大きく貢献し、日本初の路面電車である京都電気鉄道(後に京都市電へ買収)を1895年(明治28年)に走らせる事にもつながった。.

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京都電燈デワ101形電車と叡山電鉄叡山本線の間の比較

叡山電鉄叡山本線が104を有している京都電燈デワ101形電車は、9の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は2.65%です = 3 / (9 + 104)。

参考文献

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