ブラウザよりも高速アクセス！京畿道と安山市間の類似点
京畿道と安山市は（ユニオンペディアに）共通で18ものを持っています: 大韓民国、始興市、常緑区、平沢市、仁川国際空港、ソウル特別市、華城市、首都圏電鉄4号線、高句麗、金浦国際空港、李氏朝鮮、檀園区、水原市、漢陽大学校、春川市、新羅、1995年、2002年。
大韓民国
大韓民国（だいかんみんこく、대한민국、漢字: 大韓民國）、通称韓国（かんこく）は、朝鮮半島（韓半島）南部を実効支配する東アジアの共和制国家であり、戦後の冷戦で誕生した分断国家。 憲法上は鴨緑江、豆満江以南の「朝鮮半島及び付属島嶼」全域を領土とするが、現在、北緯38度付近の軍事境界線以北は朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の統治下にあり施政権は及んでいない。朝鮮戦争で争った北朝鮮とは1953年に休戦したが、その後も断続的に軍事的対立や小規模な衝突が発生している。 政治面は1980年代半ばまで独裁体制が取られていたが、1987年の民主化宣言によって成立し、現在まで続いている第六共和国憲法に基づく体制は民主主義政体と評価される。 経済面は1960年代前半まで世界最貧国グループにあったため朝鮮戦争で荒廃した韓国は、当時1人あたりの国民所得が日本の5分の1に満たず世界の最貧国に数えられていた。一方、北朝鮮は経済の5カ年計画(*)に成功し、1人あたりの国民所得が韓国の2倍を超えていた。NHKスペシャル 戦後７０年 ニッポンの肖像 －世界の中で－ 第１回「信頼回復への道」2015年6月19日放送。(*)北朝鮮はソ連型の計画経済を導入した。当時の韓国の一人あたりの国民所得は、日本の五分の一に満たない82ドルで、朝鮮戦争の荒廃から立ち直っておらず、世界の最貧国のひとつだった。NHK さかのぼり日本史「戦後“経済外交”の軌跡」第三回 経済援助 積み残された課題 2012年4月17日放送、キャスター 石澤典夫、解説 学習院大学教授 井上寿一。、独自に資金や技術を調達できなかった岩田勝雄,, 立命館大学コラム「あすへの話題」2006年7月（第44回）.
始興市
始興市（シフンし）は大韓民国京畿道の西部にある市である。市のスローガンは100 Years Of Promises.
常緑区
常緑区（サンノクく）は、大韓民国京畿道安山市の区である。区名は、当地を舞台にした沈薫の小説「常緑樹」（1935年）に因む。.
平沢市
平沢市（ピョンテクし）は大韓民国京畿道南部にある市。新興の港湾都市であり、韓国海軍第2艦隊及び在韓米軍の軍港がある。.
仁川国際空港
仁川国際空港（インチョンこくさいくうこう、인천국제공항）は、大韓民国仁川広域市中区にある国際空港である。永宗島と龍遊島の間にあった干潟を埋め立て、2001年3月29日開港した。大韓航空及びアシアナ航空のハブ空港でもある。 開港と同時に、ソウル特別市の金浦国際空港を発着していた国際線が全て当空港に移転した。ソウルへの国際線空港として機能していることから、ソウル市外に所在しながら飛行機の行先では単に「ソウル」と案内されることが多い。現在、3本の滑走路が供用中である。 詳しい内容は後述するが、日本行き国際線は成田国際空港・東京国際空港・関西国際空港・中部国際空港・新千歳空港・福岡空港・那覇空港といった主要空港だけではなく、日本各地の地方空港と当空港を結ぶ便が多数就航している。このため、日本の地方空港から当空港の国際線各都市への乗り継ぎ空港として、よく利用されている。また、韓国国内線は国際線乗り継ぎ専用便として、釜山・大邱の各路線がある（過去には、一般の国内線も運航されていたが、乗り継ぎ専用便に転換、もしくは廃止されている）。また、遅延等の理由により深夜に済州を出発し、金浦空港に着陸できなかった場合の代替空港となっている。 空港コード（IATAコード）は、ICN。.
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ソウル特別市
ウル特別市（ソウルとくべつし、、漢字: 서울特別市 、英語:Seoul）、通称ソウルは、大韓民国の首都。かつての朝鮮王朝の首都「漢城府」である。日本統治時代の朝鮮では漢ではなく京を使い「京城府」と呼ばれた。.
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華城市
華城市（ファソンし）は大韓民国京畿道の南西部に位置する市である。.
首都圏電鉄4号線
首都圏電鉄4号線（しゅとけんでんてつよんごうせん）は、大韓民国のソウル首都圏に路線を有する首都圏電鉄を構成する運行形態のひとつである。ラインカラーは青色。 ソウル特別市芦原区にあるタンゴゲ駅からソウル交通公社4号線・果川線・安山線を経由して、京畿道始興市にある烏耳島駅を結ぶ運行形態から構成される。.
高句麗
句麗（こうくり、、紀元前37年 - 668年）または高麗（こうらい、こま、）は、現在の中国東北部の南部から朝鮮民主主義人民共和国、韓国北部に存在した国家。しばしばツングース系民族によって建てられたとされるが*シロコゴロフ、川久保悌郎・田中克巳訳『シロコゴロフ 北方ツングースの社會構成』（1942年、岩波書店）p285-p287「鳥居龍蔵氏は彼らを北朝鮮の強国、夫余及び高句麗の建設者と見做し、彼等をツングースであろうと考えている。.
金浦国際空港
金浦国際空港（キンポこくさいくうこう、Gimpo International Airport）は、大韓民国ソウル特別市江西区果海洞274番地に所在する空港である。.
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李氏朝鮮
李氏朝鮮（りしちょうせん、朝鮮語ハングル表記：이씨조선）は、1392年から1910年にかけて朝鮮半島に存在した国家。朝鮮王朝、朝鮮封建王朝とも呼ばれる。朝鮮民族国家の最後の王朝で、現在までのところ朝鮮半島における最後の統一国家でもある。李朝（りちょう）ともいう（「李王朝」の意）。高麗の次の王朝にあたる。 1392年に高麗の武将李成桂太祖（女真族ともいわれる）が恭譲王を廃して、自ら高麗王に即位したことで成立した。李成桂は翌1393年に中国の明から権知朝鮮国事（朝鮮王代理、実質的な朝鮮王の意味）に封ぜられた。朝鮮という国号は李成桂が明の皇帝朱元璋から下賜されたものであり、明から正式に朝鮮国王として冊封を受けたのは太宗の治世の1401年であった。中国の王朝が明から清に変わった17世紀以降も、引き続き李氏朝鮮は中国王朝の冊封体制下にあった。東人派や西人派、老論派、南人派など党派対立が激しく、政権交代は対立する派閥の虚偽の謀反を王に通報で粛清という形が多く、多くの獄事が起こった。1894年の日清戦争後に日本と清国との間で結ばれた下関条約は李氏朝鮮に清王朝を中心とした冊封体制からの離脱と近代国家としての独立を形式的かつ実質的にもたらした。これにより李氏朝鮮は1897年に国号を大韓帝国（だいかんていこく）、君主の号を皇帝と改め、以後日本の影響下に置かれた。大韓帝国の国家主権は事実上、冊封体制下における清朝から日本へと影響を受ける主体が変化するものであった。1904年の第一次日韓協約で日本人顧問が政府に置かれ、翌1905年第二次日韓協約によって日本の保護国となり、1907年の第三次日韓協約によって内政権を移管した。こうした過程を経て1910年8月の「韓国併合ニ関スル条約」調印によって大韓帝国は日本に併合され、朝鮮民族の国家は消滅した。.
檀園区
檀園区（タヌォンく）は、大韓民国京畿道安山市の区である。区名は、当地ゆかりの朝鮮王朝時代の画家・金弘道の号に因む。.
水原市
水原市（スウォンし、韓国語：수원시）は、大韓民国北西部の都市。京畿道の道庁所在地。.
漢陽大学校
記載なし。
春川市
春川市（チュンチョンし、韓国語表記：）は、大韓民国江原道の道庁所在地。面積1,116.35平方キロ（山林851平方キロ）。『冬のソナタ』のロケ地として知られるほか、タッカルビ（鶏の焼肉）が名物料理として知られる。.
新羅
新羅（しらぎ/しんら、前57年- 935年）は、古代の朝鮮半島南東部にあった国家。当初は「斯蘆」（しろ）と称していたが、503年に「新羅」を正式な国号とした。朝鮮半島北部の高句麗、半島南西部の百済との並立時代を経て、7世紀中頃までに朝鮮半島中部以南をほぼ統一し、高麗、李氏朝鮮と続くその後の半島国家の祖形となった。内乱や飢饉で国力を弱体化させ、高麗に降伏して滅亡した。 朝鮮の歴史区分では、新羅、高句麗、百済の3か国が鼎立した7世紀中盤までの時代を三国時代、新羅が朝鮮半島唯一の国家であった時代（668年-900年）を統一新羅時代、新羅から後高句麗と後百済が分裂した10世紀の時代を後三国時代という。.
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何京畿道と安山市ことは共通しています
- 何が京畿道と安山市間の類似点があります
京畿道と安山市の間の比較
安山市が69を有している京畿道は、247の関係を有しています。 彼らは一般的な18で持っているように、ジャカード指数は5.70%です = 18 / (247 + 69)。
参考文献
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