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京津都市間鉄道と黄村駅 (北京市)

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京津都市間鉄道と黄村駅 (北京市)の違い

京津都市間鉄道 vs. 黄村駅 (北京市)

京津都市間鉄道(けいしんとしかんてつどう、、)は中華人民共和国の北京・天津間を結ぶ高速鉄道である。. 村駅(こうそんえき)は中華人民共和国北京市大興区に位置する中国国鉄と北京地下鉄の駅である。地下鉄駅の正式駅名は黄村駅駅(中国語:黄村火车站站)である。.

京津都市間鉄道と黄村駅 (北京市)間の類似点

京津都市間鉄道と黄村駅 (北京市)は(ユニオンペディアに)共通で8ものを持っています: 中国語中華人民共和国中華人民共和国鉄道部京滬線北京市北京地下鉄北京駅津山線 (中国)

中国語

記載なし。

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中華人民共和国

中華人民共和国(ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC)、通称中国(ちゅうごく、China)は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.

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中華人民共和国鉄道部

中華人民共和国鉄道部(ちゅうかじんみんきょうわこくてつどうぶ )は、中華人民共和国国務院に属していた行政部門。鉄道行政を管轄していた。鉄道部と交通運輸部が、日本の旧運輸省(現国土交通省の一部)にあたる。日本の報道では「中国鉄道省」の表記も多く見られる。.

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京滬線

京滬線(けいこせん、)とは、中国の北京市から上海市に至る、中華人民共和国鉄道部(中国国鉄)の鉄道路線である。 全長は1,462kmで、天津市、河北省、山東省、安徽省、江蘇省を通過する。京は首都(現在の北京)を、滬(簡体字で)は上海を意味している。.

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北京市

北京市(ペキンし、、)は、中華人民共和国の首都である。 行政区画上は直轄市であり、中国の華北の中央に位置する。人口は2152万(2014年)であり、中国では上海に次ぐ第二の都市。世界有数のメガシティであり、高い影響力を有する世界都市でもある。古くは大都・燕京・北平とも呼ばれた。.

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北京地下鉄

北京地下鉄(ペキンちかてつ、北京地铁、Beijing Subway)は、中華人民共和国の首都・北京市市街地の地下鉄および市街地と近郊を結ぶ交通機関である。 2017年末現在、北京を拠点とする11の市区、370の駅、全長608kmにおよぶ22の路線(19の地下鉄線と空港線、ライトレール、磁気浮上式鉄道)がある。2013年3月8日に1日乗車人員が開業以降で初めて1000万人を超えて、世界一乗降人員が多い地下鉄となっている。 2016年3月25日には1日乗車人員が初めて1200万人を超えた。.

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北京駅

北京駅(ペキンえき)は中華人民共和国北京市東城区にある、中国鉄路総公司(CR)の駅。北京鉄路局管轄の特等駅である。 本項では、近接する北京地下鉄の北京駅駅(ペキンえきえき)についても記述する。.

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津山線 (中国)

津山線(しんざんせん)は中華人民共和国の中国国鉄の鉄道路線。天津市と河北省秦皇島市山海関区を連絡する全長291kmの路線。狼窩鋪 - 山海関は京秦線が重複している。.

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京津都市間鉄道と黄村駅 (北京市)の間の比較

黄村駅 (北京市)が22を有している京津都市間鉄道は、63の関係を有しています。 彼らは一般的な8で持っているように、ジャカード指数は9.41%です = 8 / (63 + 22)。

参考文献

この記事では、京津都市間鉄道と黄村駅 (北京市)との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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