ブラウザよりも高速アクセス！九州郵船と厳原港間の類似点
九州郵船と厳原港は（ユニオンペディアに）共通で21ものを持っています: 博多港、壱岐市、対馬、対馬市、九州郵船、ボーイング929、フェリー、ドック、国道382号、珠丸、福岡市、芦辺漁港、郷ノ浦港、長崎県、比田勝港、海上国道、1945年、1947年、1972年、1980年、1991年。
博多港
博多港（はかたこう）は、福岡県福岡市にある港湾。港湾管理者は福岡市。港湾法上の国際拠点港湾、港則法上の特定港に指定されている。 博多湾に面している。1899年8月4日に開港した。古くは、那の津・那大津・博多津と呼ばれていた。三津七湊。 近年、博多港は九州地域の経済を支える中枢港湾として、東アジア諸港における国際競争力の確保から国際海上コンテナターミナルの整備を進めており、高度物流の拠点港湾を形成している。外貿コンテナ取扱個数国内第6位。 外国人旅客数およびクルーズ船寄港数は日本一となっている。また、神戸港より西の西日本では貿易額、コンテナ取扱量ともに首位である。.
壱岐市
壱岐市（いきし）は、長崎県の壱岐島を主な行政区域とする市である。壱岐振興局の所在地。.
対馬
対馬（つしま）は、日本の九州の北方の玄界灘にある、長崎県に属する島である。面積は日本第10位である国立天文台編『平成19年 理科年表』p.565 ISBN 4621077635。島内人口は3万1105人である(2018年4月現在)。.
対馬市
対馬市（つしまし）は、長崎県の対馬に位置する市である。対馬振興局の所在地。 本項では、地方自治体としての対馬市について記述する。島としての対馬に関する事柄は、対馬を参照のこと。.
九州郵船
九州郵船（きゅうしゅうゆうせん）は、福岡県福岡市博多区に本社を置く海運会社。九州北部と壱岐・対馬を結ぶ航路を運営している。また、旅客・貨物だけではなく同区間の郵便運送事業も行っている。.
ボーイング929
ボーイング929 (Boeing 929) は、米国ボーイング社によって開発された水中翼船。旅客用はジェットフォイル (Jetfoil) という愛称を持つ。.
ボーイング929と九州郵船 · ボーイング929と厳原港 ·
フェリー
ダニエル・カサノバ (コルシカ・リネア) - マルセイユ（フランス） 新港第三突堤へ入港する「りつりん2」 世界最大のフェリー「カラー・ファンタジー」 en)。ヘルシンキのオリンピア埠頭にて撮影。 フェリー（ferry）とは、日常の交通手段として使われる（観光客専用ではない）客船・貨客船の事である。.
ドック
1874年の完成当時の原型をほぼとどめている現役ドライドックである横須賀海軍施設四号ドック ドック（dok、dock）は、船の建造、修理、係船、荷役作業などのために築造された設備及び施設の総称である。船渠（せんきょ）ともいう。単にドックと言った場合は乾ドック（ドライドック）を指すことが多い。船体を水から上げることは「上架」（じょうか）と呼ばれ、その際に船体を載せる台は「船台」（せんだい）と呼ばれる。.
国道382号
国道382号（こくどう382ごう）は、長崎県対馬市（対馬）から壱岐島を通って佐賀県唐津市に至る一般国道である。.
珠丸
丸（たままる）は、九州郵船がかつて所有していた貨客船。1930年（昭和5年）から同社の博多・壱岐・対馬航路で運航されていたが、1945年（昭和20年）に対馬海峡で触雷、沈没した。.
福岡市
福岡市（ふくおかし）は、福岡県の西部に位置し、西日本では2番目、全国では5番目の人口（157万人、2018年4月現在）を擁する市。福岡県の県庁所在地であり、政令指定都市である。.
芦辺漁港
芦辺漁港（あしべぎょこう）は、長崎県壱岐市東部にある漁港。芦辺・瀬戸（せと）・馬ノ瀬（うまのせ）の3地区からなる。壱岐島で水揚げされた漁獲物の消費地である福岡市への流通の他に、一般貨物の陸揚げやフェリー・高速船が寄港地として利用するなど、南西部の郷ノ浦港や南東部の印通寺港と同様に壱岐島の玄関口としての役割を果たしている。.
郷ノ浦港
郷ノ浦港（ごうのうらこう）は、長崎県壱岐市郷ノ浦町郷ノ浦にある重要港湾。港湾管理者は長崎県である。 壱岐島の海の表玄関の一つである。.
長崎県
長崎県（ながさきけん）は、日本の九州地方北西端に位置する県である。県庁所在地は長崎市。 五島列島、壱岐島、対馬など、数多くの島嶼を含み、47都道府県中最も島が多いことで知られる。また、多島であるうえにリアス式海岸を多く擁することから、海岸線の長さは47都道府県中第2位もしくは第1位である（※「地形」節にて詳説）。.
比田勝港
比田勝港（ひたかつこう）は、長崎県対馬市上対馬町にある地方港湾。港則法適用港湾であり、検疫港の指定を受けている。.
海上国道
海上国道（かいじょうこくどう）とは、海上部（海上区間）を含めて一連の道路となる一般国道の俗称である。特に、海上部が架橋されておらず、一連の国道でありながらフェリー等によらねば通行不能なものを呼ぶことが多い。ただし、必ずしもフェリー航路が設定されているとも限らず、名目上だけでつながっているところもある。この意味での海上国道は、2009年現在日本には27路線（重複除いて24路線）ある。。その路線上すべてを「海上国道」と呼ぶことは少なく、実体的な道路が存在しない海上部（海上区間）のみを指して呼ぶことが多い。.
1945年
この年に第二次世界大戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。.
1945年と九州郵船 · 1945年と厳原港 ·
1947年
記載なし。
1947年と九州郵船 · 1947年と厳原港 ·
1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
1972年と九州郵船 · 1972年と厳原港 ·
1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
1980年と九州郵船 · 1980年と厳原港 ·
1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
1991年と九州郵船 · 1991年と厳原港 ·
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何九州郵船と厳原港ことは共通しています
- 何が九州郵船と厳原港間の類似点があります
九州郵船と厳原港の間の比較
厳原港が72を有している九州郵船は、107の関係を有しています。 彼らは一般的な21で持っているように、ジャカード指数は11.73%です = 21 / (107 + 72)。
参考文献
この記事では、九州郵船と厳原港との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
