ブラウザよりも高速アクセス！九州旅客鉄道と九州旅客鉄道大分支社間の類似点
九州旅客鉄道と九州旅客鉄道大分支社は（ユニオンペディアに）共通で21ものを持っています: 大分市、大分県、大分駅、大分鉄道事業部、夜明駅、宮崎総合鉄道事業部、宮崎県、九州旅客鉄道、九州旅客鉄道熊本支社、九州旅客鉄道鹿児島支社、九州旅客鉄道鉄道事業本部、久大本線、行橋駅、要町 (大分市)、豊肥久大鉄道事業部、豊肥本線、JR支社境、日田市、日田彦山線、日豊本線、日本国有鉄道。
大分市
大分市（おおいたし）は、九州東部にある大分県の中部に位置する市である。大分県の県庁所在地で、中核市に指定されている。県内で2番目に人口が多い別府市を大きく引き離し県下最大の人口を擁する。人口は、九州で福岡市、北九州市、熊本市、鹿児島市に次ぐ第5位で、東九州では鹿児島市に次ぐ第2位。.
大分県
大分県（おおいたけん）は、日本の九州地方東部に位置する県。県庁所在地は大分市である。 全国的に知名度が高い別府温泉や、由布院温泉をはじめとする温泉は源泉数（4,538ヶ所）、湧出量（291,340L/分）ともに日本一で、また地熱発電の発電量でも日本一でありさらに栽培、養殖などの産業、食文化、美容やと医療に至るまで豊かな温泉の恵みが幅広く活かされている。「日本一のおんせん県おおいた」をキャッチフレーズに温泉をアピールしている。.
大分駅
大分駅（おおいたえき）は、大分県大分市要町1番1号にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。かつては地上駅であったが、2012年3月17日に高架化が完了した。事務管コードは▲920527。.
大分鉄道事業部
大分鉄道事業部（おおいたてつどうじぎょうぶ）とは、大分県大分市の大分駅構内にある九州旅客鉄道（JR九州）の事業部の一つ。大分支社の管轄である。.
九州旅客鉄道と大分鉄道事業部 · 九州旅客鉄道大分支社と大分鉄道事業部 ·
夜明駅
旧駅舎 旧駅舎（階段下から） 改築時の仮駅舎 跨線橋から構内を西望。日田彦山線が右へ急カーブしているのが分かる。左手は筑後川（三隈川） 夜明駅（よあけえき）は、大分県日田市大字夜明にある、九州旅客鉄道（JR九州）の駅である。 久大本線を所属線とし、日田彦山線を加えた2路線が乗り入れる。日田彦山線は当駅が線路名称上の終点であるが、列車はすべて久大本線経由で日田駅まで乗り入れる。 なお、当駅は両線ともに普通列車のみが停車し、特急列車（ゆふ・ゆふいんの森）は通過する。.
宮崎総合鉄道事業部
宮崎総合鉄道事業部（みやざきそうごうてつどうじぎょうぶ）とは、宮崎県宮崎市の南宮崎駅構内にある九州旅客鉄道（JR九州）の事業部の一つであり、鹿児島支社の管轄。.
九州旅客鉄道と宮崎総合鉄道事業部 · 九州旅客鉄道大分支社と宮崎総合鉄道事業部 ·
宮崎県
宮崎県（みやざきけん）は、九州地方南東部に位置する日本の県である。県庁所在地は宮崎市。 県木である「フェニックス」に代表される南国情緒豊かな気候から、1960年代には日南地区を中心とした新婚旅行のメッカだった。現在も春季のプロ野球などのキャンプ地として知られる。.
九州旅客鉄道
九州旅客鉄道株式会社（きゅうしゅうりょかくてつどう、英称:Kyushu Railway Company）社名ロゴの「鉄」の字は、「金を失う」という意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使っているが、正式な商号は常用漢字の「鉄」である（四国旅客鉄道以外のJR各社も同じ）。 は、1987年4月1日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 九州地方を中心に鉄道路線を有する。また、旅行業や小売業、不動産業、農業なども展開し、日本国外にも進出している（2018年3月26日閲覧）。本社は福岡市。通称はJR九州（ジェイアールきゅうしゅう）。英語略称はJR Kyushu。コーポレートカラーは赤色。東証第一部・福証上場企業。.
九州旅客鉄道と九州旅客鉄道 · 九州旅客鉄道と九州旅客鉄道大分支社 ·
九州旅客鉄道熊本支社
JR九州熊本支社（熊本駅構内） 九州旅客鉄道熊本支社（きゅうしゅうりょかくてつどうくまもとししゃ）は、九州旅客鉄道（JR九州）の支社の一つ。旧日本国有鉄道熊本鉄道管理局の流れを汲む。.
九州旅客鉄道と九州旅客鉄道熊本支社 · 九州旅客鉄道大分支社と九州旅客鉄道熊本支社 ·
九州旅客鉄道鹿児島支社
九州旅客鉄道鹿児島支社（きゅうしゅうりょかくてつどうかごしまししゃ）は、九州旅客鉄道（JR九州）の支社の一つ。鹿児島中央駅の近隣に所在し、旧日本国有鉄道鹿児島鉄道管理局（鹿児島県および宮崎市・日南市・都城市など宮崎県南・西部）全体および大分鉄道管理局（延岡市・児湯郡高鍋町など宮崎県北・中部）の一部の流れを汲む。.
九州旅客鉄道と九州旅客鉄道鹿児島支社 · 九州旅客鉄道大分支社と九州旅客鉄道鹿児島支社 ·
九州旅客鉄道鉄道事業本部
JR九州 本社（博多駅前ビジネスセンタービル6F-11F） 九州旅客鉄道鉄道事業本部（きゅうしゅうりょかくてつどうてつどうじぎょうほんぶ）は、九州旅客鉄道（JR九州）本社内の組織（現業機関）である。所在地は福岡県福岡市博多区博多駅前三丁目25番21号。長崎支社とともに旧日本国有鉄道九州総局の流れを汲む。.
九州旅客鉄道と九州旅客鉄道鉄道事業本部 · 九州旅客鉄道大分支社と九州旅客鉄道鉄道事業本部 ·
久大本線
| 久大本線（きゅうだいほんせん）は、福岡県久留米市の久留米駅から大分県大分市の大分駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。「ゆふ高原線」の愛称がある。 大分県九重町と由布市の境にある分水嶺の水分峠より西側は筑後川（三隈川）とその支流の玖珠川に沿って、東側は大分川に沿って九州を横断している。沿線には大分県の小京都といわれる日田や温泉地の由布院などの観光地を控えている。.
久大本線と九州旅客鉄道 · 久大本線と九州旅客鉄道大分支社 ·
行橋駅
行橋駅（ゆくはしえき）は、福岡県行橋市西宮市二丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）・平成筑豊鉄道の駅である。.
要町 (大分市)
大分駅府内中央口（2015年1月撮影）駅ビル付近が要町にあたる。 再開発前の大分駅府内中央口（2008年5月撮影） 高架化前の豊肥久大運輸センター（2006年2月撮影） 要町（かなめまち）は、大分県大分市中心部の九州旅客鉄道（JR九州）大分駅を中心とする地域の町名である。郵便番号は、870-0831。.
九州旅客鉄道と要町 (大分市) · 九州旅客鉄道大分支社と要町 (大分市) ·
豊肥久大鉄道事業部
豊肥久大鉄道事業部（ほうひきゅうだいてつどうじぎょうぶ）は、大分県大分市の大分駅構内にあった九州旅客鉄道（JR九州）の事業部の一つであり、大分支社の管轄。.
九州旅客鉄道と豊肥久大鉄道事業部 · 九州旅客鉄道大分支社と豊肥久大鉄道事業部 ·
豊肥本線
| 豊肥本線（ほうひほんせん）は、大分県大分市の大分駅から熊本県熊本市西区の熊本駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。「阿蘇高原線」（あそこうげんせん）という愛称が付けられている。 国土交通省監修『鉄道要覧』では、大分駅を起点としているが、JR線路名称公告では熊本駅が起点で、列車運行上も熊本から大分行きの方向が下りになっている。ここでは、経路図、沿線概況、駅一覧などを除き『鉄道要覧』に合わせ大分駅起点として記述する。 2016年4月の熊本地震で甚大な損害を受け、肥後大津駅 - 阿蘇駅間で不通となっており、全線復旧の目処は立っていない。.
九州旅客鉄道と豊肥本線 · 九州旅客鉄道大分支社と豊肥本線 ·
JR支社境
JR支社境（ジェイアールししゃきょう）は、JR各社の支社と支社の管轄の境界となる区間のこと。 この区間を走行する営業列車は東京や大阪近郊の大都市圏を除くと非常に少なく設定されている場合がある。また支社をまたぐことから回送列車などの設定も極力少なくなっている。 これは支社間の関係による。 支社境のある路線などで特筆すべきことに支社間問題がある。これについては後述する。 以下には支社境の所在区間を記載する。各支社の管轄区間は当該支社の項目を参照のこと。.
JR支社境と九州旅客鉄道 · JR支社境と九州旅客鉄道大分支社 ·
日田市
日田市（ひたし）は、大分県の北西部に位置する市である。.
日田彦山線
日田彦山線（ひたひこさんせん）は、福岡県北九州市小倉南区の城野駅から大分県日田市の夜明駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。.
九州旅客鉄道と日田彦山線 · 九州旅客鉄道大分支社と日田彦山線 ·
日豊本線
日豊本線（にっぽうほんせん）は、福岡県北九州市小倉北区の小倉駅から大分駅、延岡駅、宮崎駅および都城駅を経由して、鹿児島県鹿児島市の鹿児島駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。.
九州旅客鉄道と日豊本線 · 九州旅客鉄道大分支社と日豊本線 ·
日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何九州旅客鉄道と九州旅客鉄道大分支社ことは共通しています
- 何が九州旅客鉄道と九州旅客鉄道大分支社間の類似点があります
九州旅客鉄道と九州旅客鉄道大分支社の間の比較
九州旅客鉄道大分支社が36を有している九州旅客鉄道は、593の関係を有しています。 彼らは一般的な21で持っているように、ジャカード指数は3.34%です = 21 / (593 + 36)。
参考文献
この記事では、九州旅客鉄道と九州旅客鉄道大分支社との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
