乗車カードと南海コンパスカード

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乗車カードと南海コンパスカードの違い

乗車カード vs. 南海コンパスカード

乗車カード（じょうしゃカード）とは、鉄道やバスなどの、公共交通機関を利用する際に運賃などとして利用できる、磁気ストライプカードやICカードなどによるプリペイドカードである（後払い式のカードもある）。. 南海コンパスカード（なんかい～）は、南海電気鉄道（南海）を中心に、和歌山バス、和歌山バス那賀が発行していたスルッとKANSAIに対応した磁気タイプのプリペイドカードである。単にコンパスカードと呼ばれていることが多いが、それは正式名ではなく、前に「南海」を付けるのが正式である。それ以前に、南海では「マイチケット」という名称で、自社の券売機で乗車券に引き換える方式のプリペイドカードも発売していたが、南海コンパスカード導入に伴い販売終了(利用は自動券売機にて2017年3月31日まで可能、それ以降2017年6月30日まで払い戻しのみ)。 となった。 2009年8月31日をもって券売機での5,000円券の発売を終了した（駅窓口では2008年4月に発売終了している）。.

プリペイドカード

プリペイドカード（prepaid card）とは、予め入金して積み立てておく形（前払い）で一定金額の価値を有し、商品やサービスを提供してもらう権利のあるカード型の有価証券（金券）。プリペイドカードはトラベラーズチェックなどと同じく前払式決済の一種である。ただし、クレジットカードや預金口座から即時引き落とされるデビットカードとは異なる。.

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和歌山バス

和歌山バス株式会社（わかやまバス）は、和歌山県北部のバス事業会社である。略称は和バスで、南海電気鉄道グループのひとつ。地域分社として100%子会社の和歌山バス那賀があり、またスルッとKANSAI協議会に加盟している。.

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和歌山バス那賀

和歌山バス那賀（わかやまバスなが）は和歌山県紀の川市藤崎271に本社がある和歌山県北部のバス会社。和歌山バスの子会社であり、南海電気鉄道グループ。スルッとKANSAI協議会に加盟している。.

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スルッとKANSAI

ルッとKANSAI（スルッとカンサイ）は、近畿圏を中心とする西日本の公共交通機関のストアードフェアシステム及び周遊券のネットワーク、または大阪府大阪市中央区に本社を置くその協議会の筆頭会社である。筆頭会社の正式な商号は株式会社スルッとKANSAIである。 スルッとKANSAIはシステムの名称であり、カードの名称は発行社局により異なる。.

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特別急行券

特別急行券（とくべつきゅうこうけん）とは、特急券（とっきゅうけん）ともいい、基本運賃と特別急行の料金（特急料金）を区分している運賃制度において、特別急行列車（特急）に乗車するときに乗車券とともに必要となる券である。.

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自動券売機

鉄道博物館） ボタン式の自動券売機（東海旅客鉄道（JR東海）中央本線大曽根駅）（神鋼電機製） あおなみ線）（オムロン製） 藤崎駅） 無人駅向けに設計された自動券売機（東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線後台駅） 職員の対応例 自動券売機（じどうけんばいき）とは、自動販売機の一種。乗車券・特別急行券・乗船券・航空券・入場券・食券などの切符、チケットなどの券類を売る機械である。.

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ICOCA

ICOCA（イコカ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が発行し、JR西日本及びその他取扱事業者で発売されるサイバネ規格のICカード乗車券である。.

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