乗り継ぎ料金制度と狩場インターチェンジ

ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。

乗り継ぎ料金制度と狩場インターチェンジの違い

乗り継ぎ料金制度 vs. 狩場インターチェンジ

乗り継ぎ料金制度（のりつぎりょうきんせいど。または、乗り継ぎ割引制度. 首都高速狩場線狩場本線料金所 狩場インターチェンジ（かりばインターチェンジ）は、神奈川県横浜市保土ケ谷区狩場町および権太坂にある、国道16号横浜新道と国道16号横浜横須賀道路のインターチェンジである。ここでは、併設している前記の2路線と首都高速神奈川3号狩場線を継ぐ、狩場ジャンクション（かりばジャンクション）についても併記する。.

首都高速神奈川3号狩場線

首都高速神奈川3号狩場線（しゅとこうそくかながわ3ごうかりばせん）は、神奈川県横浜市の、中区の本牧ジャンクション（JCT）から保土ケ谷区の狩場インターチェンジ（IC）へ至る、首都高速道路の路線である。 本牧JCT - 石川町JCTは神奈川県道147号高速横浜羽田空港線、石川町JCT - 狩場ICは横浜市道高速2号線。.

乗り継ぎ料金制度と首都高速神奈川3号狩場線 · 狩場インターチェンジと首都高速神奈川3号狩場線 · 続きを見る »

首都高速道路

首都高速道路（しゅとこうそくどうろ）.

乗り継ぎ料金制度と首都高速道路 · 狩場インターチェンジと首都高速道路 · 続きを見る »

阪東橋出入口

阪東橋入口 阪東橋出入口（ばんどうばしでいりぐち）は、神奈川県横浜市中区および南区にある首都高速道路神奈川3号狩場線の出入口である。狩場JCT方面入口、本牧JCT方面出口のみのハーフICで、保土ヶ谷バイパス・横浜横須賀道路方面から横浜中心街の関内駅・市庁舎方面への最寄りの出口である。.

乗り継ぎ料金制度と阪東橋出入口 · 狩場インターチェンジと阪東橋出入口 · 続きを見る »

東日本高速道路

東日本高速道路株式会社（ひがしにほんこうそくどうろ、East Nippon Expressway Company Limited）は、高速道路株式会社法により設立された特殊会社（NEXCO3社のうちの一つ）である。通称はNEXCO東日本（ネクスコひがしにほん）。東日本地域の高速道路、自動車専用道路などを管理運営する。.

乗り継ぎ料金制度と東日本高速道路 · 東日本高速道路と狩場インターチェンジ · 続きを見る »

横浜横須賀道路

横浜横須賀道路（よこはまよこすかどうろ、Yokohama-Yokosuka Road）は、神奈川県横須賀市と横浜市保土ケ谷区を結ぶ国道16号の自動車専用道路（有料）である。地域高規格道路の計画路線に指定されている。略称横横道路、横横。 馬堀海岸ICから狩場ICに至る本線と釜利谷JCTから並木ICに至る金沢支線が供用中である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は後述する国道16号横浜新道（よこはましんどう）も含めて「E16」が割り振られている。 国道468号の自動車専用道路として事業中の横浜環状南線釜利谷JCT - 栄IC/JCT - 戸塚IC間は、一般有料道路の路線としては横浜横須賀道路戸塚支線とされている。(ナンバリングは釜利谷JCT - 栄IC/JCT間は「C4」、栄IC/JCT - 戸塚IC間は「E66」) なお、横浜横須賀道路本線狩場ICから連続して新保土ヶ谷ICに至る国道16号横浜新道もここに併記する。.

乗り継ぎ料金制度と横浜横須賀道路 · 横浜横須賀道路と狩場インターチェンジ · 続きを見る »

横浜新道

横浜新道（よこはましんどう）（）は、神奈川県横浜市内の国道1号バイパスである。全線は一般国道の指定区間であるが、国土交通省直轄管理の無料道路区間と東日本高速道路管理の有料道路区間に分かれる。.

乗り継ぎ料金制度と横浜新道 · 横浜新道と狩場インターチェンジ · 続きを見る »