ブラウザよりも高速アクセス！中部国際空港連絡道路と常滑市間の類似点
中部国際空港連絡道路と常滑市は（ユニオンペディアに）共通で8ものを持っています: 中部国際空港、セントレアライン、国土交通省、知多横断道路、愛知県、愛知県道522号中部国際空港線、10月1日、2005年。
中部国際空港
中部国際空港（ちゅうぶこくさいくうこう、Chubu Centrair International Airport）は、愛知県常滑市にある24時間運用可能な国際空港であり、空港法第四条で法定された拠点空港（会社管理空港）。愛称は、セントレア。.
中部国際空港と中部国際空港連絡道路 · 中部国際空港と常滑市 ·
セントレアライン
ントレアラインとは、愛知県半田市平和町の知多横断道路半田中央JCT/ICから愛知県常滑市セントレアの中部国際空港連絡道路セントレア東ICまでの、愛知道路コンセッションが管理する2つの有料道路の総称である。2005年（平成17年）1月30日に全線開通。名古屋都心部から、中部国際空港（セントレア）最寄りのICであるセントレア東ICまでの所要時間は約30 - 40分である。.
セントレアラインと中部国際空港連絡道路 · セントレアラインと常滑市 ·
国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
中部国際空港連絡道路と国土交通省 · 国土交通省と常滑市 ·
知多横断道路
知多横断道路（ちたおうだんどうろ）は、愛知県半田市平和町から愛知県常滑市りんくう町に至る自動車専用道路。愛知道路コンセッションが管理する一般有料道路である。延長8.5km。 中部国際空港アクセス道路建設のため、2005年（平成17年）の中部国際空港開港に向けて建設された。中間部分は既存の知多半島横断道路とほぼ並行（一部交差）する4車線の路盤を新設の上、東西に伸延し、地域高規格道路となり、知多横断道路と改称した。 半田市側では知多半島道路の半田中央ICまで延伸し、同ICにJCTを併設して知多半島道路と接続。常滑市側では中部国際空港連絡道路との接続点となるりんくうICまで延伸された。また、半田中央JCTから名浜道路と接続する計画がある。 半田中央IC・常滑IC間は愛知県道265号碧南半田常滑線、常滑IC・りんくうIC間は愛知県道522号中部国際空港線のそれぞれ一部である。また、旧路盤の一部は側道として整備の上無料化され、愛知県道265号碧南半田常滑線の一般部として使用されている。 中部国際空港連絡道路とあわせた総称はセントレアラインである。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、知多半島道路（大高IC～半田中央JCT間）・中部国際空港連絡道路ともにが割り振られている。.
中部国際空港連絡道路と知多横断道路 · 常滑市と知多横断道路 ·
愛知県
愛知県（あいちけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.
愛知県道522号中部国際空港線
有料道路の側道部分にあたる場所。国道に接し、側道といえども大型トレーラーが十分に通行できる程度の道幅がある。 愛知県道522号中部国際空港線（あいちけんどう522ごう ちゅうぶこくさいくうこうせん）は、愛知県常滑市の中部国際空港から同市内に至る一般県道である。.
中部国際空港連絡道路と愛知県道522号中部国際空港線 · 常滑市と愛知県道522号中部国際空港線 ·
10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
10月1日と中部国際空港連絡道路 · 10月1日と常滑市 ·
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何中部国際空港連絡道路と常滑市ことは共通しています
- 何が中部国際空港連絡道路と常滑市間の類似点があります
中部国際空港連絡道路と常滑市の間の比較
常滑市が427を有している中部国際空港連絡道路は、25の関係を有しています。 彼らは一般的な8で持っているように、ジャカード指数は1.77%です = 8 / (25 + 427)。
参考文献
この記事では、中部国際空港連絡道路と常滑市との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
