目次
237 関係: 加茂市、城下町、ぎおん柏崎まつり、ときライナー、十日町市、十日町道路、南魚沼市、南魚沼郡、南蒲原郡、南海バス、古志郡、只見線、堺・なんば・京都 - 柏崎・長岡線、堀之内町 (新潟県)、塩沢町、大和町 (新潟県)、大都市近郊区間 (JR)、大河津分水、奥羽越列藩同盟、守門岳、守門村、寺泊町、小千谷市、小千谷縮、小出町、小国町 (新潟県)、山、山古志村、山脈、山本五十六、川、川口町 (新潟県)、川端康成、川西町 (新潟県)、巻機山、上越市、上越地方、上越線、上越線 (ときライナー)、上越魚沼地域振興快速道路、上越新幹線、上杉氏、与板町、中之島町、中魚沼郡、中部地方、中里村 (新潟県)、丘陵、三島町、三島町 (新潟県)、... インデックスを展開 (187 もっと) »
加茂市
加茂市中心部（ながいきストリート） 加茂市（かもし）は、新潟県の中央部に位置する市である。 市街地は三方を山に囲まれ、加茂川が貫流している。都市の起源は平安時代に遡り、青海神社の鳥居前町として栄えたのが始まりである。古くから京都との関わりがあった事や中心街の落ち着いた町並みから「北越の小京都」「越後の小京都」とも呼ばれる。
見る 中越地方と加茂市
城下町
城下町（じょうかまち）とは、日本における都市の形態の一つ。領主の居城を中心に成立した都市である。
見る 中越地方と城下町
ぎおん柏崎まつり
ぎおん柏崎まつり（ぎおんかしわざきまつり）は新潟県柏崎市で開催される祭である。特に、ぎおん柏崎まつり 海の花火大会は、越後三大花火のひとつ「海の柏崎」として有名である。
ときライナー
ときライナーデザイン車両（アイ・ケーアライアンス運行 S 東三条線） ときライナー（TOKI LINER）は、新潟県内の都市間を結ぶ高速バス路線のブランドである。
見る 中越地方とときライナー
十日町市
十日町市（とおかまちし）は、新潟県南部（中越地方）にある市。 世界最大級の野外アート展として知られる大地の芸術祭 越後妻有アートトリエンナーレの開催地である。
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十日町道路
十日町道路（とおかまちどうろ）は新潟県十日町市北鐙坂（きたあぶみざか）から同市八箇（はっか）の八箇ICに至る国道253号の延長10.8キロメートル (km)の自動車専用道路である。
見る 中越地方と十日町道路
南魚沼市
南魚沼市（みなみうおぬまし）は、新潟県中越地方に位置する市。平成の大合併により南魚沼郡の3町（六日町、大和町、塩沢町）が合併して誕生した。六日町市街は人口集中地区となっており、市役所もこの市街地におかれている。
見る 中越地方と南魚沼市
南魚沼郡
新潟県南魚沼郡の範囲（緑：湯沢町 薄黄：後に他郡に編入された区域） 南魚沼郡（みなみうおぬまぐん）は、新潟県の郡。 以下の1町を含む。
見る 中越地方と南魚沼郡
南蒲原郡
新潟県南蒲原郡の範囲（緑：田上町） 南蒲原郡（みなみかんばらぐん）は、新潟県の郡。 以下の1町を含む。
見る 中越地方と南蒲原郡
南海バス
南海バス株式会社（なんかいバス）は、南海電気鉄道自動車部より2001年10月に南海電気鉄道の100%子会社として分離し、発足したバス会社。南海グループに属する 南海バス、2022年4月16日閲覧。。
見る 中越地方と南海バス
古志郡
新潟県古志郡の範囲（水色：後に他郡から編入した区域 薄黄：後に他郡に編入された区域） 古志郡（こしぐん）は、新潟県（越後国）にあった郡。
見る 中越地方と古志郡
只見線
只見線（ただみせん）は、福島県会津若松市の会津若松駅から新潟県魚沼市の小出駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。
見る 中越地方と只見線
堺・なんば・京都 - 柏崎・長岡線
大阪・京都 - 柏崎・長岡・三条線（おおさか・きょうと - かしわざき・ながおか・さんじょうせん）は、大阪府堺市から大阪市、京都府京都市と、新潟県柏崎市、長岡市を経由して三条市に至る夜行高速バス路線である。 全便座席指定制のため、乗車には予約が必要である。
堀之内町 (新潟県)
現・魚沼市域における平成の大合併。当町は小出町の西隣に位置した。 堀之内町（ほりのうちまち）は、新潟県北魚沼郡にあった町。小出町への通勤率は10.7%（平成12年国勢調査）。2004年（平成16年）11月1日に小出町、湯之谷村、広神村、守門村、入広瀬村との合併により魚沼市となった。
塩沢町
南魚沼地域における平成の大合併の地図。 塩沢町（しおざわまち）は、新潟県の南部、南魚沼郡の町。2005年10月1日に南魚沼市に編入合併したため消滅した。周囲を2,000m級の山々に囲まれ、冬は降雪が多い。「塩沢産・魚沼コシヒカリ」と「スキー」が有名。
見る 中越地方と塩沢町
大和町 (新潟県)
南魚沼地域における平成の大合併の地図。 大和町（やまとまち）は、新潟県南魚沼郡の町。六日町への通勤率は16.1%（平成12年国勢調査）。宿場町、門前町として発展してきた。2004年（平成16年）11月1日に、南魚沼郡の六日町と合併し、南魚沼市になった。
大都市近郊区間 (JR)
大都市近郊区間（だいとしきんこうくかん）とは、JRの旅客営業規則（以下「旅規」という）第156条第2号に規定する区間である。東京・大阪・福岡・新潟・仙台の近郊に設定されており、それぞれ東京近郊区間・大阪近郊区間・福岡近郊区間・新潟近郊区間・仙台近郊区間という。東京近郊区間・大阪近郊区間・福岡近郊区間は日本国有鉄道（国鉄）時代から規定されており、新潟近郊区間および仙台近郊区間はJR発足後に規定された。
大河津分水
大河津分水（おおこうづぶんすい、大河津分水路）は、新潟県を流れる信濃川の分水路である。越後平野中央部で信濃川と分岐後、燕市（分水地区）・長岡市（寺泊地域）の境界付近を流れ、日本海に至る。新潟市の関屋分水とともに信濃川の2つの分水路の一つである。 信濃川の流量を減らし、氾濫や堤防決壊を防ぐために、江戸時代から計画があったが、1907年（明治40年）に本格的な工事が始まり「大河津分水」、1922年（大正11年）に通水、1931年（昭和6年）の補修完了により安定稼働を開始した。 なお、信濃川のうち大河津分水分派点より下流を信濃川下流と称している。
見る 中越地方と大河津分水
奥羽越列藩同盟
奥羽越列藩同盟（おううえつれっぱんどうめい）は、戊辰戦争中の1868年（慶応4年/明治元年）5月6日に成立した同盟で、陸奥国（奥州）・出羽国（羽州）および越後国（越州）の諸藩が、輪王寺宮公現入道親王 を盟主とした、反維新政府的攻守同盟、または地方政権 日本大百科全書（井上勲執筆項）。 奥羽諸藩は新政府が仙台藩に派遣した奥羽鎮撫総督に従っていたが、奥羽諸藩は会津藩・庄内藩の「朝敵」赦免嘆願を行い、その目的を達成するための同志的結合が形成されていた。しかし、この赦免嘆願が拒絶された後は、列藩同盟は新政府軍に対抗する諸藩の軍事同盟へと変貌した。一説には公現入道親王を天皇として擁立した東北朝廷であったともされるが、同盟自体がそのような表現を公式に行ったことはなく、「幼君（明治天皇）の君側の奸である薩賊（薩摩藩）を除く」ことが目的であると主張している。
見る 中越地方と奥羽越列藩同盟
守門岳
守門岳（すもんだけ）は、新潟県魚沼市、三条市、長岡市にまたがる第四紀火山である。標高は袴岳の1537.2m。日本二百名山の一つでもある。 およそ240万年前〜170万年前に活動した安山岩質の成層火山である。西側より、大岳、青雲岳（あおくもだけ）、袴岳の三つのピークで構成され、総称して守門岳と称する。地元では守門山（すもんやま）と呼ばれることが多い。雪消えが遅く、頂上付近の大雪庇で知られる。北側に火山活動に伴う爆裂火口を起源にすると思われる侵食カルデラがある。前記３ピークの他に、烏帽子岳（えぼしだけ）、黒姫（くろひめ）、藤平山（ふじびろやま）、中津又岳（なかつまただけ）などがあり山塊自体は巨大である。
見る 中越地方と守門岳
守門村
現・魚沼市域における平成の大合併。当村は小出町に対して北東部に位置した。 守門村（すもんむら）は、新潟県北魚沼郡にあった村。小出町への通勤率は14.1%（平成12年国勢調査）。2004年（平成16年）11月1日に小出町、堀之内町、湯之谷村、広神村、入広瀬村との合併により魚沼市となった。
見る 中越地方と守門村
寺泊町
長岡市における平成の大合併。当町は北部に位置する。 寺泊町（てらどまりまち）は、新潟県の中部にかつて存在した三島郡の町。2006年1月1日長岡市に編入され消滅した。西廻り航路の港町、北陸街道の宿場町として知られていた町である。本州の中では佐渡島と最短の距離にあり、佐渡との間を佐渡汽船が定期航路を運航していたほか、古くから佐渡と本土を結ぶ拠点となっていた。
見る 中越地方と寺泊町
小千谷市
小千谷市（おぢやし）は、新潟県中越地方に位置する市である。錦鯉の養殖や小千谷縮、片貝まつりの正四尺玉花火などで知られる。
見る 中越地方と小千谷市
小千谷縮
小千谷縮（おぢやちぢみ）は、新潟県小千谷市周辺を生産地とする苧麻（カラムシ）を使った麻織物。撚りが強い緯糸で織った布を湯もみする事で「しぼ」を出した織物である。国の重要無形文化財の指定要項にそったものが、南魚沼市を生産地とする越後上布と共に、国の重要無形文化財に指定、ユネスコの無形文化遺産に登録されている。堀次郎将俊が越後麻布から改良したもので、昔は農民の副業として特に冬に生産されていた。 小千谷縮の重要無形文化財指定要件は以下のとおりである。
見る 中越地方と小千谷縮
小出町
現・魚沼市域における平成の大合併。小出には合併後に市役所が置かれ、市域の中心的役割を果たしている。 小出町（こいでまち）は、新潟県北魚沼郡にあった町。2004年11月1日に堀之内町、湯之谷村、広神村、守門村、入広瀬村との合併により魚沼市となった。
見る 中越地方と小出町
小国町 (新潟県)
長岡市における平成の大合併。当町は南西部に位置する。 小国町（おぐにまち）は、新潟県の中南部に位置していた刈羽郡の町。長岡市への通勤率は14.4%（平成12年国勢調査）。2005年4月1日に周辺の町村とともに長岡市に編入合併した。
山
富士山 山（やま）とは、周囲よりも高く盛り上がった地形や場所のことをいう。地形学では丘陵や｢台地｣よりも周囲との相対的高度差（比高）や起伏が大きいものを指す。平地と比べ、傾斜した地形から成る（一般には、山とやや区別しつつ）平坦かつ標高の高い地形は台地、高地、高原と言う。。
見る 中越地方と山
山古志村
長岡市における平成の大合併。当村は南東部に位置する。 山古志村（やまこしむら）は、新潟県の中越地方に位置した村。2000年の長岡市への通勤率は20.1%（平成12年国勢調査）。2005年4月1日に長岡市に編入合併された。
見る 中越地方と山古志村
山脈
アルプス山脈の衛星写真 山脈（さんみゃく）とは、低地の間に挟まれる、細長く連続的に伸びる山地のことである。
見る 中越地方と山脈
山本五十六
山本 五十六（やまもと いそろく、1884年〈明治17年〉4月4日 - 1943年〈昭和18年〉4月18日）は、日本の海軍軍人。最終階級は元帥海軍大将。栄典は正三位大勲位功一級。 新潟県長岡出身。旧姓は高野（たかの）。海兵32期、海大甲種14期。第26、27代連合艦隊司令長官。前線視察の際、ブーゲンビル島の上空で戦死（海軍甲事件）。日本において皇族・華族以外で、国葬を受けた最初の人物である。
見る 中越地方と山本五十六
川
世界最長の川であるナイル川 中世の町、ポルヴォー、フィンランドのポルヴォー川（Porvoonjoki） 世界最大の流域面積を有する川であるアマゾン川 日本最大の流域面積を有する川である利根川 川（かわ）は、水が流れる細長い地形である。雨として落ちたり地下から湧いたりして地表に存在する水は、重力によってより低い場所へとたどって下っていく。それがつながって細い線状になったものが川である。河川（かせん）ともいう。時期により水の流れない場合があるものもあるが、それも含めて川と呼ばれる。
見る 中越地方と川
川口町 (新潟県)
長岡市における平成の大合併。当町は南東部に位置する。 川口町（かわぐちまち）は、かつて新潟県北魚沼郡に存在していた町である。小千谷市への通勤率は27.4%・長岡市への通勤率は10.4%（いずれも平成17年国勢調査）。2010年3月31日に、長岡市へ編入。合併前まで、長岡市と境を接してはいなかったため、飛び地合併となった。
川端康成
川端 康成（かわばた やすなり、1899年〈明治32年〉6月14日 - 1972年〈昭和47年〉4月16日）は、日本の小説家・文芸評論家。日本芸術院会員、文化功労者、文化勲章受章者。1968年に日本人初のノーベル文学賞を受賞した。位階・勲等は正三位・勲一等。大正から昭和の戦前・戦後にかけて活躍した近現代日本文学を代表する作家の一人である羽鳥徹哉「作家が愛した美、作家に愛された美―絶望を希望に転じ、生命の輝きを見出す」（）羽鳥徹哉「川端文学の世界――美についての十章」（）。 代表作は、『伊豆の踊子』『浅草紅団』『抒情歌』『禽獣』『雪国』『千羽鶴』『山の音』『眠れる美女』『古都』など「二〇 川端康成」（）。
見る 中越地方と川端康成
川西町 (新潟県)
十日町中心部と相対する。 川西町（かわにしまち）は、新潟県中越地方、中魚沼郡の北西部に位置していた町である。十日町市への通勤率は29.3%（平成12年国勢調査）。2005年4月1日に十日町市、中魚沼郡中里村、東頸城郡松代町・松之山町と合併し新設の十日町市となったため消滅した。
巻機山
巻機山（まきはたやま）は、新潟県南魚沼市と群馬県利根郡みなかみ町の境、三国山脈（越後山脈・上越山地）にある標高1,967メートルの山。日本百名山、甲信越百名山、新潟100名山、越後百山、ぐんま百名山のひとつ。
見る 中越地方と巻機山
上越市
上越市（じょうえつし）は、新潟県南西部、上越地方に位置する市。施行時特例市に指定されている。新潟県内では新潟市、長岡市に次いで第3位の人口を擁し、都市雇用圏人口についても、当市を中心とする上越都市圏は県内第3位。 日本三大夜桜のひとつと称される高田城址公園の桜や、高田城の城下町の総延長16kmもの雁木通りの町並みなどで知られる。地域自治区が設置されており、一部地域の住所に「○○区」が用いられる。
見る 中越地方と上越市
上越地方
上越地方（じょうえつちほう）は、新潟県の南西部を指す。構成する自治体は上越市・妙高市・糸魚川市の3市であり、中心都市は上越市。新潟県を地理的に4つの地域に区分するうちの一つであり、他の3つは下越地方・中越地方・佐渡地方となる。 かつての越後国（新潟県本州部分）は、上方（京都）に近い方から、上越後（かみえちご）・中越後（なかえちご）・下越後（しもえちご）と呼ばれていた。そのうち、「上越後」を略した「上越」が新潟県南西部の地域名として用いられるようになった。
見る 中越地方と上越地方
上越線
上越線（じょうえつせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から新潟県長岡市の宮内駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。 このほか、越後湯沢駅 - ガーラ湯沢駅間の支線をもつ。この支線は上越新幹線の保線基地への引き込み線を利用した営業線で、同新幹線から列車が直通するが、法規上は新幹線ではなく在来線の扱い類例としてJR西日本の博多南線がある。であり、線路名称上も実施計画上も上越線の支線である。
見る 中越地方と上越線
上越線 (ときライナー)
上越線は、新潟県上越市から同県新潟市中央区を結ぶ高速バス路線である。県内高速バスのブランド『ときライナー』のうちの1路線であり、上越 - 新潟線（もしくは直江津・高田 - 新潟線） とも呼ばれる。路線記号はＪ。 当項目では、同様にときライナーのうちの1路線である、同県糸魚川市と新潟市中央区を結ぶ糸魚川線（もしくは糸魚川 - 新潟線）についても記述する。路線記号はＩ。 両路線とも全便、先着順の座席定員制となっており、満席の場合は途中停留所からの乗車はできない。 上越線（頸城自動車の車両、2022年6月） 上越線（新潟交通の車両、2022年5月） 行先表示。'''J'''は上越線を示す路線記号（頸城自動車の車両、2022年5月） 糸魚川駅行の行先表示。'''I'''は糸魚川線を示す路線記号（頸城自動車の車両、2022年6月） 新潟県・県内高速バス路線図。当路線は赤色（糸魚川線は青色）。
上越魚沼地域振興快速道路
上越魚沼地域振興快速道路（じょうえつうおぬまちいきしんこうかいそくどうろ）は、新潟県上越市の北陸自動車道 上越ICから新潟県南魚沼市の関越自動車道 六日町ICを経由して新潟県南魚沼市の一般国道17号六日町バイパス 仮称余川ICに至る総延長約60 km（キロメートル）の地域高規格道路である。寺IC - 余川IC間が自動車専用道路として計画されている。略称は上沼道（じょうぬまどう）で、案内標識上のアルファベット表記もそのまま「JONUMADO」となっている。
上越新幹線
上越新幹線（じょうえつしんかんせん）は、埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅から新潟県新潟市中央区の新潟駅までを結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。ほぼ全ての列車が東北新幹線に乗り入れ、東京都千代田区の東京駅を発着しているため、旅客案内上は東北新幹線の東京駅 - 大宮駅間を含む東京駅 - 新潟駅間が「上越新幹線」として扱われる。 本項では、上越新幹線と歴史的に関わりが深い新潟県上越地方や北陸三県（富山・石川・福井）と首都圏との鉄道旅客輸送についても触れる。
見る 中越地方と上越新幹線
上杉氏
上杉氏（うえすぎし / うえすぎうじ）は、武家・華族だった日本の氏族。京都の地下家だったが鎌倉将軍宗尊親王の関東下向に供奉して武家になったとされ、室町時代には足利氏との血縁から関東管領を世襲して関東に広く勢力を広げた。やがて扇谷・宅間・犬懸・山内の4家に分かれ、扇谷と山内の上杉家が栄えたが、後北条氏との戦いで扇谷が滅ぼされ、山内当主上杉憲政も越後へ逃れ、長尾家出身の長尾景虎（後の上杉謙信）に家督を譲った。謙信は越後を代表する戦国大名となった。その養子の上杉景勝は会津120万石を領して豊臣政権で五大老になったが、関ヶ原の戦いで西軍に付いて敗北し出羽国米沢藩30万石に減転封され、江戸時代前期にさらに15万石に減封された。
見る 中越地方と上杉氏
与板町
長岡市における平成の大合併。当町は北部に位置する。 与板町（よいたまち）は、新潟県三島郡に所在していた町。長岡市への通勤率は40.5%（平成17年国勢調査）。2006年1月1日、隣接する長岡市に編入された。 市街地には雁木が連なり、国道・県道・町道や公共施設の敷地内に至るまで消雪パイプが整備されている。長岡ケーブルテレビがあった。 江戸時代は与板陣屋が存在する城下町・川港町として、明治時代以降も三島郡の中心地として栄え、市街地の町並みの様子から加茂市等と共に越後の小京都と呼ばれている。
見る 中越地方と与板町
中之島町
長岡市における平成の大合併。当町は北部に位置する。 中之島町（なかのしままち）は、新潟県の中央部、中越地方に位置していた町である。長岡市への通勤率は29.3%・見附市への通勤率は11.9%（いずれも平成12年国勢調査）。2005年4月1日に周辺の町村とともに長岡市に編入合併した。
見る 中越地方と中之島町
中魚沼郡
新潟県中魚沼郡の範囲（緑：津南町 薄黄：後に他郡に編入された地域） 中魚沼郡（なかうおぬまぐん）は、新潟県の郡。 以下の1町を含む。
見る 中越地方と中魚沼郡
中部地方
中部地方（ちゅうぶちほう）は、日本の地域の1つで、近代以降における本州中央部の地方 レファレンス協同データベース 国立国会図書館。その範囲に法律上の明確な定義はないが「そもそも『〜地方』といわれる範囲に、法律上の明確な定義はない（総務省）」 首都圏と関東地方・山梨県を含むか含まないか 『日本経済新聞』 平成24年6月16日S3面、一般的には新潟県・富山県・石川県・福井県・山梨県・長野県・岐阜県・静岡県・愛知県の9県とされている｡ 域内最大都市である愛知県名古屋市を中心とした中京圏の意味で用いられることもある（その場合、近畿地方に属する三重県も含む）。
見る 中越地方と中部地方
中里村 (新潟県)
十日町中心部から信濃川沿いに南側に位置する。 中里村（なかさとむら）は、新潟県中越地方、中魚沼郡の東部に位置していた村である。十日町市への通勤率は18.5%（平成12年国勢調査）。2005年4月1日に十日町市、中魚沼郡川西町、東頸城郡松代町・松之山町と合併し新設の十日町市となったため消滅した。
丘陵
丘陵（きゅうりょう、英:hill)とは、なだらかな起伏や小山（丘）の続く地形。ただし、形態的には非常に広汎な地形を含んでおり、地形学的に明確に定義されているわけではない。
見る 中越地方と丘陵
三島町
宮下ダム 三島町（みしままち）は、福島県会津地方中西部に位置し、大沼郡に属する町。 2012年に「日本で最も美しい村」連合に加盟。町名は旧宮下村にある「三島神社」に由来する。
見る 中越地方と三島町
三島町 (新潟県)
長岡市における平成の大合併。当町は北西部に位置する。 三島町（みしままち）は、新潟県の中央部、中越地方に位置していた町である。三島郡（さんとうぐん）に属した。長岡市への通勤率は49.6%（平成12年国勢調査）。2005年4月1日に周辺の町村とともに長岡市に編入合併した。
三島郡 (新潟県)
新潟県三島郡の範囲（緑：出雲崎町 水色：後に他郡から編入した区域 薄黄：後に他郡に編入された区域） 三島郡（さんとうぐん）は、新潟県（越後国）の郡。ここでは前身にあたる三東郡（さんとうぐん）についても記述する。 以下の1町を含む。
三国山脈
三国山脈（みくにさんみゃく）は、群馬県と新潟県の県境沿いに位置する山脈。 広義の越後山脈のうち、谷川岳周辺の谷川連峰を中心として、西は新潟-長野-群馬県境の白砂山付近から、東は新潟-福島-群馬県境に近い平ヶ岳付近までの山々を指す。上信越高原国立公園、魚沼連峰県立自然公園、越後三山只見国定公園に跨っている。
見る 中越地方と三国山脈
三国街道
中央の道路が二居ダム脇を通過する三国街道（国道17号）写真下は宿場の湯がある二居宿 三国街道（みくにかいどう）は、中山道の高崎（群馬県高崎市）から分かれ、北陸街道の寺泊（新潟県長岡市寺泊地域）へ至る街道である。
見る 中越地方と三国街道
三条市
三条市（さんじょうし）は、新潟県のほぼ中央部に位置する市である。
見る 中越地方と三条市
下越地方
下越地方（かえつちほう）は、新潟県の北東部に位置し、中心都市は新潟市である。新潟県は地理的に4つの地域に分けられるがその一つである。他の3つは上越地方・中越地方・佐渡地方。 かつての越後国（現在の新潟県本州部分）は、上方に近い方から（南から北に）上越後（かみえちご）、中越後（なかえちご）、下越後（しもえちご）と呼ばれていた。そのうち、「下越後」を略した「下越」が新潟県北東部の地域名として用いられるようになった。
見る 中越地方と下越地方
平野
平野 （へいや） または平地 （へいち） とは、山地に対して、低く平らな広い地形のことを指す地理用語である。
見る 中越地方と平野
平方キロメートル
平方キロメートル（へいほうキロメートル、square kilometre 、、記号 km2）は、面積の単位で、一辺の長さが1キロメートルである正方形の面積である。 国際単位系では、SI組立単位となっており、計量法では法定計量単位となっている。
幕末
は、日本の歴史のうち、江戸幕府が政権を握っていた時代（江戸時代）の末期を指す。本記事においては、黒船来航（1853年）から戊辰戦争（1868年）までの時代を主に扱う。
見る 中越地方と幕末
京都
京都（きょうと、みやこ、きょうのみやこ、Kyoto）は、日本の地名、都市。794年以降日本の首都であった平安京が位置し、都もしくは京などとも呼ばれていた。古くから日本の政治・文化の中心地として栄え、金閣寺や清水寺をはじめとする文化財が多く残る地域である。 現在京都といえば、広義では京都府を、狭義ではその府庁所在地たる自治体の京都市、もしくはその中心部の地域を指す。
見る 中越地方と京都
人
人（ひと・にん・じん・びと） 現代中国語では「rén（レン）」、 朝鮮語では「인（イン）」と読む。
見る 中越地方と人
人口密度
人口密度（じんこうみつど, Population density）は、人口統計において、単位面積である1平方キロメートル (km) 当たりに居住する人の数により定義される数値である。都市化、土地利用の度合いなどの目安となる。
見る 中越地方と人口密度
広神村
現・魚沼市域における平成の大合併。当町は小出町の北隣に位置した。 広神村（ひろかみむら）は、かつて新潟県北魚沼郡にあった村。2004年（平成16年）11月1日、小出町・堀之内町・湯之谷村・守門村・入広瀬村と新設合併して魚沼市が発足し、広神村は廃止された。 2000年（平成12年）の国勢調査において、小出町への通勤率は16.4%。
見る 中越地方と広神村
弥彦山
弥彦山（やひこやま）は、新潟県の西蒲原郡弥彦村と長岡市の境界にある標高634mの山である。
見る 中越地方と弥彦山
弥彦線
| 弥彦線（やひこせん）は、新潟県西蒲原郡弥彦村の弥彦駅から三条市の東三条駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。
見る 中越地方と弥彦線
弥彦村
大鳥居と弥彦山 弥彦村（やひこむら）は、新潟県の村。西蒲原郡に属する。燕市への通勤率は34.1%・新潟市への通勤率は14.6%（いずれも平成22年国勢調査）。 越後国一の宮、彌彦神社の鳥居前町。弥彦山や弥彦温泉、弥彦公園とあわせて観光客が多く訪れる。弥彦競輪場では、日本で唯一の村営開催による公営競技が行われている。
見る 中越地方と弥彦村
佐渡島
佐渡島（さどがしま、さどしま国土地理院「GIS・国土の情報」、令和5年（2023年）「」、「付３ 島面積」pp.85-92。2024年01月04日閲覧。）は、新潟県の西部に位置する島。全域が新潟県佐渡市に属し、佐渡弥彦米山国定公園、佐渡ジオパークに含まれる。人口は52,135人（2020年5月1日現在）。 有人国境離島法に基づく「特定有人国境離島地域を構成する離島」に指定されている。 島名については、国土地理院『標準地名集』には「さどしま」という読み方で記載されている。地元議会では「さどがしま」への変更の議論がある。
見る 中越地方と佐渡島
佐渡市
佐渡市（さどし）は、新潟県の佐渡島全域を市域とする市。2004年（平成16年）に島内の旧10市町村が合併し誕生した。
見る 中越地方と佐渡市
佐渡金山
佐渡島に位置する佐渡金山（さどきんざん）、または佐渡金銀山（さどきんぎんざん）は、新潟県にある金鉱山・銀鉱山の総称である。なかでも相川金銀山（あいかわきんぎんざん）の規模が特に大きく、単に「佐渡金山」という場合、相川のものを指す場合もある。このほか「佐渡鉱山」または「相川鉱山」の名称も用いられる。 本項では佐渡島における金銀山の概説、ならびに相川金銀山について記す。 世界遺産でもある。
見る 中越地方と佐渡金山
佐渡汽船
佐渡汽船株式会社（さどきせん、）は、新潟県佐渡市に本社を置く、新潟県本土と佐渡島とを結ぶ定期航路を運航する海運会社。みちのりホールディングスのグループ企業。
見る 中越地方と佐渡汽船
信越本線
信越本線（しんえつほんせん）は、群馬県高崎市の高崎駅から同県安中市の横川駅まで、長野県長野市の篠ノ井駅から同市長野駅まで、および新潟県上越市の直江津駅から同県新潟市中央区の新潟駅までの区間を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、越後石山駅 - 新潟貨物ターミナル駅間、上沼垂信号場 - 東新潟港駅間に貨物支線を持つ。 元々は高崎駅から新潟駅までを途切れる区間なく結んでいた路線であった。1997年および2015年に北陸新幹線（長野新幹線）新規開業および延伸開業に伴って廃止され、バス転換された区間または第三セクター鉄道に移管された区間については「概要」節で挙げた各記事も参照。
見る 中越地方と信越本線
信濃川
信濃川（しなのがわ）は、新潟県および長野県を流れる一級河川。信濃川水系の本流であり、新潟市で日本海に注ぐ。このうち信濃川と呼ばれているのは新潟県域で、長野県に遡るとと呼称が変わる。この項目では千曲川と呼称される上流部を合わせ説明する。 全長367キロメートル (km)のうち、信濃川と呼ばれている部分が153 kmで、千曲川と呼ばれている部分は214 kmと、60 kmほど千曲川の方が長い。ただし、河川法上は千曲川を含めた信濃川水系の本流を信濃川と規定しているため、信濃川は日本で一番長い川となっている。日本三大河川のうちの1つである。 流域面積11,900 km2は日本で第3位、新潟と長野の2県でほとんどを占めるが、信濃川水系の一次支川（いちじしせん）である中津川の源流部が群馬県の野反湖付近にあるため、信濃川水系の流域は群馬を含む3県に及ぶ。
見る 中越地方と信濃川
地方
地方（ちほう）とは、。
見る 中越地方と地方
地方公共団体
地方公共団体（ちほうこうきょうだんたい、local public entity）は、日本において、行政区画内を施政・統治する地方政府のこと。とも言う。
見る 中越地方と地方公共団体
北越急行
北越急行株式会社（ほくえつきゅうこう、）は、新潟県でほくほく線を運営する第三セクター方式の鉄道会社である。本社は新潟県南魚沼市六日町2902番地1に所在する。
見る 中越地方と北越急行
北越急行ほくほく線
ほくほく線（ほくほくせん）は、新潟県南魚沼市の六日町駅から同県上越市の犀潟駅までを結ぶ北越急行の鉄道路線である。 北陸方面への短絡線の役割を有する日本国有鉄道（国鉄）の予定線「北越北線（ほくえつほくせん）」として1968年（昭和43年）に着工され、紆余曲折の末、北越急行によって1997年（平成9年）3月22日より営業を開始した。開業以来、上越新幹線と連絡する列車の運行が行われており、2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線の長野駅 - 金沢駅間延伸開業までは、首都圏と北陸を結ぶメインルートとして特急「はくたか」が同線を経由して運転された。 開業時から一部の特急「はくたか」で日本の狭軌在来線最高速度となる140 km/h運転が行われ、1998年（平成10年）12月からは150 km/h運転が、2002年（平成14年）3月以降はさらに高速となる160 km/h運転が開始された。2015年（平成27年）3月13日の特急「はくたか」運行終了により最高速度160 km/hで運行する列車は無くなり、2023年（令和5年）3月現在はHK100形による普通列車が最高速度95 km/hで運転されている。
北陸地方
北陸地方（ほくりくちほう）は、本州中央部（中部地方）の日本海に面した地域を指す名称である。畿内から見て北方にある五畿七道の北陸道に由来し、中世以前では、この地域を北国（ほっこく）と称していた。 現代においては北陸道と同じ範囲である新潟県、富山県、石川県、福井県の4県『日本地名大百科』、小学館、1996年、p.1041 ISBN 4-09-523101-7、あるいは新潟県を除く3県のことを指すことが多い。範囲を明確に指す場合、前者は「北陸4県」または「新潟県を含む北陸地方」、後者は「北陸3県」などと表現されることがある。北陸3県の繋がりについては「北陸3県について」の節を参照。域内の最大都市は新潟県新潟市、北陸3県の最大都市は石川県金沢市である。
見る 中越地方と北陸地方
北陸自動車道
北陸自動車道（ほくりくじどうしゃどう、）は、新潟県新潟市江南区の新潟中央ジャンクション (JCT) から滋賀県米原市の米原JCTへ至る高速道路（高速自動車国道）。略称は北陸道（ほくりくどう）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、「E8」が割り振られている。
見る 中越地方と北陸自動車道
マスメディア
マスメディア（mass media）あるいは大衆媒体（たいしゅうばいたい）とは、マスコミュニケーションを可能とする媒体のことである広辞苑第七版「マス・メディア」。
見る 中越地方とマスメディア
メディア (媒体)
メディア（media）は、情報の記録・伝達・保管などに用いられる物や装置のことである。媒体（ばいたい）などと訳されることもある。 記録・保管のための媒体（記録媒体、記憶装置）と伝達・コミュニケーションのための媒体に大別することができる。 また不特定多数の受け手を対象に情報を発信する報道機関の「マスメディア」や「マスコミ」を指すこともある。
刈羽郡
新潟県刈羽郡の位置（緑：刈羽村 薄黄：後に他郡に所属した地域 水色：後に他郡から編入された地域） 刈羽郡（かりわぐん）は、新潟県（越後国）の郡。ここでは前身にあたる三島郡（みしまぐん）についても記述する。 以下の1村を含む。
見る 中越地方と刈羽郡
刈羽村
刈羽村（かりわむら）は、新潟県刈羽郡にある村である。
見る 中越地方と刈羽村
和島村
長岡市における平成の大合併。当村は北西部に位置する。 和島村（わしまむら）は、新潟県の中央にある三島郡の北部にかつて存在した村。長岡市への通勤率は16.7%（平成17年国勢調査）。2006年1月1日長岡市に編入されて消滅した。
見る 中越地方と和島村
コシヒカリ
コシヒカリは、日本のイネの品種名およびそこから獲れる米の銘柄名日本国内における米の品種名表示で「越光」と表記した場合にはJAS法違反となる。中国への輸出などで、漢字（中国語）で表す場合は「越光」と書くことが多いが、「越光」は中国国内で商標が取得されているため、輸出コシヒカリには事実上「越光」は使用できない。。科学的にも種苗法上でもコシヒカリとは異なる品種であるコシヒカリBLも「コシヒカリ」との銘柄で販売されている。 日本のうるち米作付面積のうち最大（2020年産で33.7%）の品種である『朝日新聞』土曜朝刊別刷り「be」2021年11月6日6-7面（同日閲覧）。
見る 中越地方とコシヒカリ
出雲崎町
出雲崎町（いずもざきまち）は、新潟県中越地方にある、日本海に面した町。三島郡に属する。妻入りのまち並みで知られる。
見る 中越地方と出雲崎町
入広瀬村
現・魚沼市域における平成の大合併。当村は小出町に対して北東部に位置した。 入広瀬村（いりひろせむら）は、新潟県北魚沼郡にあった村。2004年11月1日に小出町、堀之内町、湯之谷村、広神村、守門村との合併により魚沼市となった。
見る 中越地方と入広瀬村
八箇峠道路
八箇峠トンネルを十日町側に向かって撮影。 野田インター1km手前付近。左の空き地は2005年に計画変更になる前の八箇峠トンネルの坑口用地。 八箇峠道路（はっかとうげどうろ）は新潟県十日町市の八箇ICから南魚沼市の余川ICに至る国道253号の延長8.5キロメートル (km)の自動車専用道路である。
見る 中越地方と八箇峠道路
八海山
八海山（はっかいさん）は、新潟県南魚沼市にある岩峰群である。最高峰は標高1,778mの入道岳であり、古くから霊山として崇められてきた。越後駒ヶ岳、中ノ岳とともに越後三山（魚沼三山）の1峰で、日本200名山のひとつ。
見る 中越地方と八海山
六日町
南魚沼地域における平成の大合併の地図。 六日町（むいかまち）は、新潟県にある三国街道と清水街道の分岐点で、「上田船道」と呼ばれる水運の終点も兼ねた旧宿場町である山口恵一郎 『日本地名辞典 市町村編』 東京堂出版、1980年10月。ISBN 978-4490101355。また、同地区を含む自治体として南魚沼郡に存在した町の名称であった。 2004年11月1日に同じ南魚沼郡の大和町と合併して南魚沼市になった。
見る 中越地方と六日町
六日町温泉
六日町温泉（むいかまちおんせん）は、新潟県南魚沼市にある温泉。
見る 中越地方と六日町温泉
元帥
元帥（げんすい、（陸軍、空軍）、Admiral of the fleet他（海軍））は、軍隊における階級、または称号。元帥号とも。階級を示す場合には大将よりもさらに上位で軍隊における最上級の階級であり、称号を示す場合には大将または上級大将の階級を持つ者の中から選ばれることが一般的である。広義の元帥には「大元帥・元帥・将帥・次帥・副元帥・代帥」などが区分されることもある。陸海空軍で呼称の異なる元帥を総称しFive-star rank（五つ星）と呼ぶこともある。
見る 中越地方と元帥
国
は、一般的に、住民・領土・主権及び外交能力（他国からの承認）を備えた地球上の地域のことを指す。 古代ギリシャのソクラテス、プラトン、アリストテレスなどは、最高善を求めてポリス（都市国家）が造られると説く。多くの国が憲法を成文法で作成し、自国の権利や能力を他国に表明している。新しい国を作る手法として、すでにある国（の一部地域）が憲法改正や革命など「新憲法制定」によって統治権 を表明して成立する場合もある。
見る 中越地方と国
国の一覧
国の一覧（くにのいちらん）は、世界の独立国の一覧。
見る 中越地方と国の一覧
国内総生産
国内総生産（こくないそうせいさん、、GDP、独:Bruttoinlandsprodukt、BIP）は、一定期間内に国内で産み出された物やサービスの付加価値の合計のことである。その国内領土に居住する経済主体を基準にした数値で「居住者たる生産者による国内生産活動の結果、生み出された付加価値の総額」をいう。 以前は、景気を測る指標として国民総生産 (こくみんそうせいさん、、GNP)が用いられていたが、1993SNAの導入に伴い、“Gross National Income (GNI、国民総所得)”が新たに導入され、GNPの概念はなくなり、現在はGDPが重視されている内閣府経済社会総合研究所。 なお、GDPは “国内”のため、日本企業が海外で生産した付加価値は含まないのに対して、GNPは“国民”のため、国内に限らず、海外での所得も含んでいる。
見る 中越地方と国内総生産
国勢調査 (日本)
国勢調査（こくせいちょうさ）は、統計法（平成19年5月23日法律第53号）に基づき総務大臣が国勢統計を作成するために3ヶ月以上滞在予定がある、または永住権がある外国籍を含むすべての人及び世帯 -->「本邦に居住している者」 すべてを対象として実施される、日本国の最も重要かつ基本的な統計調査で、人及び世帯に関する唯一の全数調査である。各世帯の種類や人数、住居の位置・居住期間・建築物種類、世帯を構成する各人の年齢・性別・職業・従業地などを調べる。結果は、日本全国のほか、都道府県別、市町村別、あるいはさらに細かい地域区分による集計表として公表される。衆議院議員選挙の小選挙区の区割り、村や町が市へ移行する際の人口規模要件、地方交付税の配分などを定める際に基準となる（法定人口）。そのほか、福祉施策・都市計画・生活環境整備・被災者数予測を含む災害対策などの多くの政策を策定する上での基礎資料として利用される。民間でも企業の出店計画や社会科学における学術研究など様々な場面で使われている。
国道116号
国道116号（こくどう116ごう）は、新潟県柏崎市から新潟市中央区に至る一般国道である。
見る 中越地方と国道116号
国道117号
国道117号（こくどう117ごう）は、長野県長野市から新潟県小千谷市に至る一般国道である。
見る 中越地方と国道117号
国道17号
国道17号（こくどう17ごう）は、東京都中央区から新潟県長岡市を経由して、新潟市中央区に至る一般国道である。
見る 中越地方と国道17号
国道252号
国道252号（こくどう252ごう）は、新潟県柏崎市から福島県会津若松市に至る一般国道である。
見る 中越地方と国道252号
国道253号
国道253号（こくどう253ごう）は、新潟県上越市から南魚沼市に至る一般国道である。
見る 中越地方と国道253号
国道289号
国道289号（こくどう289ごう）は、新潟県新潟市中央区から福島県いわき市に至る一般国道である。
見る 中越地方と国道289号
国道290号
国道290号（こくどう290ごう）は、新潟県村上市から魚沼市に至る一般国道である。
見る 中越地方と国道290号
国道291号
国道291号（こくどう291ごう）は、群馬県前橋市から新潟県柏崎市に至る一般国道である。
見る 中越地方と国道291号
国道351号
国道351号（こくどう351ごう）は、新潟県長岡市から小千谷市に至る一般国道である。
見る 中越地方と国道351号
国道352号
国道352号（こくどう352ごう）は、新潟県柏崎市から栃木県河内郡上三川町に至る一般国道である。
見る 中越地方と国道352号
国道353号
国道353号（こくどう353ごう）は、群馬県桐生市から新潟県柏崎市に至る一般国道である。
見る 中越地方と国道353号
国道402号
国道402号（こくどう402ごう）は、新潟県柏崎市から新潟市中央区に至る一般国道である。
見る 中越地方と国道402号
国道403号
与板市街（新潟県長岡市） 小国町）付近 国道403号（こくどう403ごう）は、新潟県新潟市中央区から長野県松本市に至る一般国道である。
見る 中越地方と国道403号
国道404号
国道404号（こくどう404ごう）は、新潟県長岡市から上越市に至る一般国道である。
見る 中越地方と国道404号
国道405号
国道405号（こくどう405ごう）は、群馬県吾妻郡中之条町から新潟県上越市に至る一般国道である。
見る 中越地方と国道405号
国道8号
国道8号（こくどう8ごう）は、新潟県新潟市中央区から滋賀県栗東市を経由して、京都府京都市下京区に至る一般国道である。
見る 中越地方と国道8号
米山
米山（よねやま）は、新潟県の中越地方と上越地方の境にある山である。標高992.5メートル。きれいな四角錐（ピラミッド型）の頂上部をもつ山容はよく目立ち、古くから陸路や海路の目印ともされた。
見る 中越地方と米山
経済産業省
経済産業省（けいざいさんぎょうしょう、Ministry of Economy, Trade and Industry、略称: METI）は、日本の行政機関のひとつ。経済および産業の発展ならびに鉱物資源およびエネルギー資源の供給に関する行政を所管する「民間の経済活力の向上及び対外経済関係の円滑な発展を中心とする経済及び産業の発展並びに鉱物資源及びエネルギー資源の安定的かつ効率的な供給の確保を図ること」（経済産業省設置法第3条）。日本語略称・通称は、経産省（けいさんしょう）。
見る 中越地方と経済産業省
田上町
田上町（たがみまち）は、新潟県南蒲原郡にある町である。通勤率は、新潟市へ23.4 %・三条市へ16.9 %・加茂市へ16.0 %（いずれも平成22年国勢調査）。
見る 中越地方と田上町
田中角栄
田中 角栄（たなか かくえい戦後すぐの1946年衆院選挙に立候補した際には、自身の名前の読み方を「タナカ カクヱ」としていた。、、1918年〈大正7年〉5月4日 - 1993年〈平成5年〉12月16日）は、日本の政治家、実業家、建築士。 衆議院議員（16期）、郵政大臣（第12代）、大蔵大臣（第67・68・69代）、通商産業大臣（第31代）、自由民主党総裁（第6代）、内閣総理大臣（第64・65代）を歴任した。 自民党内最大派閥の田中派を率い、日本列島改造論を計画・実行し、他にも様々な政策を成し遂げたことでも有名であり、今太閤や影の総理など呼ばれ多大な影響力をもった政治家として知られる。
見る 中越地方と田中角栄
甲信越地方
甲信越地方（こうしんえつちほう）は、山梨県、長野県、新潟県の3県の総称。それぞれの令制国名である「'''甲'''斐」「'''信'''濃」「'''越'''後」の頭文字をとった名称。
見る 中越地方と甲信越地方
燕市
燕市（つばめし）は、新潟県のほぼ中央部に位置する市である。
見る 中越地方と燕市
片貝まつり
片貝まつり（かたかいまつり）とは新潟県小千谷市片貝町で開催される秋祭り。 花火大会、なかでも正四尺玉の打ち上げで全国的に知られる。四尺玉の打ち上げ高度約800m、開花直径約800m、この四尺玉の直径約120cm（約4尺）、重量約420kg、打上用の煙火筒は高さ5.2m、厚さ1.8cmの鋼鉄製である。 2006年以降の新潟県の夏の観光キャッチコピーでは越後三大花火「海の柏崎、川の長岡、山の片貝」として紹介される。
見る 中越地方と片貝まつり
片貝町
片貝町（かたかいまち） 旧自治体。
見る 中越地方と片貝町
聯合艦隊司令長官 山本五十六
『聯合艦隊司令長官 山本五十六 -太平洋戦争70年目の真実-』（れんごうかんたいしれいちょうかん やまもといそろく たいへいようせんそうななじゅうねんめのしんじつ）は、2011年（平成23年）12月23日に公開された日本映画。 キャッチコピーは、「総員出撃 それは、平和への最後の戦いだった」「誰よりも、開戦に反対した男がいた。」「常在戦場」。
道の駅たがみ
道の駅たがみ（みちのえき たがみ）は、新潟県南蒲原郡田上町大字原ヶ崎新田にある国道403号の道の駅である。
見る 中越地方と道の駅たがみ
道の駅ちぢみの里おぢや
道の駅ちぢみの里おぢや（みちのえき ちぢみのさとおぢや）は、新潟県小千谷市にある国道17号の道の駅である。 1994年（平成6年）4月26日に道の駅に登録された。
道の駅ながおか花火館
道の駅ながおか花火館（みちのえき ながおかはなびかん）は、新潟県長岡市喜多町にある国道8号の道の駅である。 国土交通省より2019年（令和元年）度の重点道の駅として選定され、2020年（令和2年）9月18日にオープンした。
道の駅まつだいふるさと会館
道の駅まつだいふるさと会館（みちのえき まつだいふるさとかいかん）は、新潟県十日町市松代にある国道253号の道の駅である。 北越急行ほくほく線のまつだい駅に併設している。施設は1994年（平成6年）10月22日に開業。1997年（平成9年）3月22日、ほくほく線の開業に伴い駅としての供用を開始した。
道の駅みつまた
道の駅みつまた（みちのえき みつまた）は、新潟県南魚沼郡湯沢町大字三俣にある国道17号の道の駅である。
見る 中越地方と道の駅みつまた
道の駅じょんのびの里高柳
道の駅じょんのびの里高柳（みちのえき じょんのびのさとたかやなぎ）は、新潟県柏崎市高柳町高尾にある新潟県道12号松代高柳線の道の駅である。
道の駅いりひろせ
道の駅いりひろせ（みちのえき いりひろせ）は、新潟県魚沼市大栃山にある国道252号の道の駅である。 2015年1月に重点道の駅候補に選定された。
道の駅南魚沼
道の駅南魚沼（みちのえき みなみうおぬま）は、新潟県南魚沼市下一日市にある国道17号の道の駅である。
見る 中越地方と道の駅南魚沼
道の駅庭園の郷保内
道の駅庭園の郷保内（みちのえき ていえんのさと ほない）は、新潟県三条市下保内にある市道大崎547号線の道の駅である。
道の駅パティオにいがた
多目的広場からの施設全景 道の駅パティオにいがた（みちのえき パティオにいがた）は、新潟県見附市今町にあるの新潟県道20号見附中之島線の道の駅である。 2015年（平成27年）1月30日に重点「道の駅」候補に選定された。 パティオにいがたの運営管理は見附市から株式会社豊栄わくわく広場に受託している。
道の駅クロス10十日町
道の駅クロス10十日町（みちのえき クロステンとおかまち）は、新潟県十日町市本町にある国道117号の道の駅である。 1983年（昭和58年）5月1日に「十日町地域地場産業振興センター」（愛称：クロス10十日町）としてオープンした。なお、名称は道の駅クロステン十日町と表記される場合がある。
道の駅ゆのたに
道の駅ゆのたに（みちのえき ゆのたに）は、新潟県魚沼市吉田にある新潟県道50号小出奥只見線の道の駅である。
見る 中越地方と道の駅ゆのたに
道の駅燕三条地場産センター
道の駅燕三条地場産センター（みちのえき つばめさんじょうじばさんセンター）は、新潟県三条市須頃にある市道燕三条停車場線の道の駅である。
道の駅瀬替えの郷せんだ
道の駅瀬替えの郷せんだ（みちのえき せがえのさとせんだ）は、新潟県十日町市中仙田にある国道252号の道の駅である。
道の駅風の丘米山
道の駅風の丘米山（みちのえき かぜのおかよねやま）は、新潟県柏崎市大字青海川にある国道8号の道の駅である。2015年から道の駅は休止となっており、再整備事業が行われているが、2024年6月に一部計画が白紙になり再検討が行われている。
道の駅西山ふるさと公苑
道の駅西山ふるさと公苑（みちのえき にしやまふるさとこうえん）は、新潟県柏崎市西山町坂田にある国道116号の道の駅である。
道の駅越後川口
道の駅越後川口（みちのえき えちごかわぐち）は、新潟県長岡市川口中山にある国道17号の道の駅である。 2003年（平成15年）8月8日に道の駅に登録された。
見る 中越地方と道の駅越後川口
道の駅越後出雲崎天領の里
道の駅越後出雲崎天領の里（みちのえき えちごいずもざきてんりょうのさと）は、新潟県三島郡出雲崎町にある国道352号の道の駅である。
道の駅良寛の里わしま
道の駅良寛の里わしま（みちのえき りょうかんのさとわしま）は、新潟県長岡市島崎にある国道116号の道の駅である。
道の駅R290とちお
道の駅R290とちお（みちのえき ルート290とちお）は、新潟県長岡市栃尾宮沢（栃尾地域）にある国道290号の道の駅である。
道の駅漢学の里しただ
道の駅漢学の里しただ（みちのえき かんがくのさとしただ）は、新潟県三条市庭月にある国道289号の道の駅である。 漢学研究者の諸橋轍次の生家、記念館がある。
面積
面積（めんせき、）とは、平面内の、あるいは曲面内の図形の大きさや、広さの量である。立体物の表面の面積の合計を特に表面積（ひょうめんせき）と呼ぶ。
見る 中越地方と面積
頸城自動車
頸城自動車株式会社（くびきじどうしゃ）は、新潟県上越市に本社を置き、同市を中心とする上越地方で路線バス、貸切バスを運行するバス事業者。
見る 中越地方と頸城自動車
飯山線
飯山線（いいやません）は、長野県長野市の豊野駅から新潟県長岡市の越後川口駅に至る、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。
見る 中越地方と飯山線
西山町
西山町（にしやままち）は、新潟県刈羽郡にあった、日本海に面していた町。柏崎市への通勤率は31.7%（平成12年国勢調査）。2005年5月1日に高柳町とともに柏崎市へ編入合併したため消滅した。なお、2015年3月31日まで旧西山町の区域には西山町（にしやまちょう）という名の地域自治区が設置されていた。
見る 中越地方と西山町
西武バス
西武バス株式会社（せいぶバス、英文社名：Seibu Bus Co., Ltd. ）は、埼玉県所沢市に本社を置く西武グループのバス事業者である 西武バス、2021年9月30日閲覧。。西武ホールティングスの子会社であり、西武鉄道沿線を中心に、東京都（都区内北西部・多摩地域）から埼玉県南西部にかけての地域を主な営業エリアとして、乗合バス（一般路線バス・高速バス）、貸切バスを運行する。 1991年（平成3年）からは運行エリアの各自治体から委託を受けてコミュニティバスの運行も開始しており、1990年代前半という早い時期から積極的に運行受託を行っている『バスジャパン ハンドブックシリーズ R51 西武バス』BJエディターズ、2004年1月1日発行。ISBN 4-434-04071-5『バスジャパン ハンドブックシリーズ S83 西武バス』BJエディターズ、2014年2月1日発行。
見る 中越地方と西武バス
見附市
見附市（みつけし）は、新潟県中央部に位置する市。中越地方に属し、県内で面積が最も小さい市である。
見る 中越地方と見附市
高崎宿
高崎宿（たかさきしゅく）は、中山道六十九次（木曽街道六十九次）のうち江戸から数えて13番目の宿場。また、高崎宿から三国街道が分岐しており、その起点の宿場である。現在の群馬県高崎市にあたる。
見る 中越地方と高崎宿
高崎市
高崎市（たかさきし）は、群馬県中南部にある市。中核市に指定されており、人口は県内最多である。
見る 中越地方と高崎市
高度経済成長
高度経済成長（こうどけいざいせいちょう）または、高度成長（こうどせいちょう）、高成長（こうせいちょう）とは、飛躍的に経済規模が継続して拡大することである。日本においては、実質経済成長率が年平均で10％前後を記録した1955年頃から1973年頃までを高度経済成長期と呼ぶ。
見る 中越地方と高度経済成長
高柳町
高柳町（たかやなぎまち）は、新潟県刈羽郡にあった町。柏崎市への通勤率は17.5%（平成12年国勢調査）。2005年5月1日に西山町とともに柏崎市へ編入合併したため消滅した。 編入合併から2015年4月30日まで、旧高柳町の区域には高柳町（たかやなぎちょう）という名の地域自治区が設置されていた。
見る 中越地方と高柳町
魚野川
魚野川（うおのがわ）は、新潟県魚沼地方を流れる一級河川であり、信濃川の1次支川。河川延長は66.718 km（キロメートル）、流域面積は1,519 km2（平方キロメートル）である pp.1-5 - 新潟県土木部河川管理課.2019年4月15日閲覧。。
見る 中越地方と魚野川
魚沼丘陵
北から見た魚沼丘陵 魚沼丘陵（うおぬまきゅうりょう）は、新潟県中越地方南部にある丘陵。
見る 中越地方と魚沼丘陵
魚沼市
魚沼市（うおぬまし）は、新潟県中越地方の南東部に位置する市。 周囲を山に囲まれた盆地で、冬期は市街地でも最深積雪の平年値が2 mを超える国内有数の豪雪地帯である（気象・環境参照）。上越新幹線で新潟駅から40分、東京駅から90分の位置にあり、冬季のスキーは重要な産業で、また南魚沼市、小千谷市、十日町市共々、魚沼地方は稲作が盛んで、魚沼産コシヒカリの産地の一つとしても知られる。 2004年（平成16年）11月1日に、北魚沼郡に属した堀之内町、小出町、湯之谷村、広神村、守門村、入広瀬村の6つの自治体が合併して誕生した。堀之内地区は、かつて三国街道の宿場町（堀之内宿）として栄えた。
見る 中越地方と魚沼市
魚沼コシヒカリ
魚沼コシヒカリ（うおぬまコシヒカリ）は、新潟県魚沼地域（5市2町）で収穫される、コシヒカリBL（9割以上）およびコシヒカリ（1割以下）の米の産地ブランド。魚沼産コシヒカリ（うおぬまさんコシヒカリ）として販売しているケースもある。 テロワール（環境条件）がコシヒカリBLおよびコシヒカリの最適生育条件に近く、また、生産農家の栽培技術向上により、日本穀物検定協会の米食味ランキングでは1989年（平成元年）より、2004年（平成16年）までコシヒカリで、2005年（平成17年）以降はコシヒカリIL（コシヒカリBLの4品種混合栽培）で2016年（平成28年）までの28年連続「特A」認定と国内最高評価を受けていた。
見る 中越地方と魚沼コシヒカリ
魚沼線
| 魚沼線（うおぬません）は、日本国有鉄道（国鉄）が運営していた、新潟県三島郡越路町（現：長岡市）の来迎寺駅から同県小千谷市の西小千谷駅に至る鉄道路線（地方交通線）である。 1980年（昭和55年）の日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）施行に伴い、翌年9月に第1次特定地方交通線に指定され、1984年（昭和59年）4月1日に全線が廃止された。
見る 中越地方と魚沼線
魚沼郡
新潟県魚沼郡の範囲 魚沼郡（うおぬまぐん）は、新潟県（越後国）にあった郡。
見る 中越地方と魚沼郡
豪雪地帯
乗用車の高さを大きく超える雪が積もった十日町市役所。2006年1月。 赤色：全域が豪雪地帯の道県、黄色：豪雪地帯を含む府県 豪雪地帯（ごうせつちたい）は、冬に大量の積雪がある地域のことで、日本の法制度上は特に豪雪地帯対策特別措置法に基づき指定された地域を指す。雪国ともよばれる。
見る 中越地方と豪雪地帯
越後山脈
越後山脈（えちごさんみゃく）は、新潟県と福島県、群馬県、定義によっては栃木県の県境も含む山脈である。一部、磐梯朝日国立公園・尾瀬国立公園に含まれる。
見る 中越地方と越後山脈
越後三大花火
越後三大花火（えちごさんだいはなび）とは、現代において新潟県内で行われるぎおん柏崎まつり、長岡まつり、片貝まつりの3つの花火大会を指す呼称である。それらの花火打ち上げ場所の特徴からそれぞれ「海の柏崎、川の長岡、山の片貝」と呼ばれる。
見る 中越地方と越後三大花火
越後平野
越後平野（えちごへいや）は、新潟県中部から北部にかけて広がる平野。信濃川と阿賀野川の二大河川とその他の中小河川によって形成された沖積平野である。微高地の扇状地や自然堤防のほかに、砂丘が分布している。 新潟平野（にいがたへいや）や蒲原平野（かんばらへいや）ともいう。ただし、新潟平野を蒲原平野の上位概念とし、蒲原平野は下流部の大河津分水（新信濃川）以北の沖積平野に限定する場合もある。
見る 中越地方と越後平野
越後交通
越後交通株式会社（えちごこうつう、）は、新潟県長岡市に本社を置くバス会社。運行エリアは長岡市およびその隣接市町村となっている。 昭和35(1960)年10月1日に「長岡鉄道」「中越自動車」「栃尾電鉄」の三社合併に生まれ、初代社長に田中勇越後交通社長時の縁で田中角栄後援会会長をつとめた事もあるが、血縁ではない。が就任した。3社のルーツの中で最古は長岡鉄道株式会社における1914年に鉄道会社として開業した「中貫鉄道」株式会社の設立である。バス事業は1928年の「中越自動車」開業を期に始まったが、1959年〜1966年にかけて東京急行電鉄（現・東急）傘下に入っていた名残から、現在も東急バスと同等の銀地に赤いラインの塗色が採用されている。
見る 中越地方と越後交通
越後交通長岡線
| 長岡線（ながおかせん）は、新潟県長岡市に本社を置く越後交通が運行していた、三島郡越路町（現長岡市）の来迎寺駅から西長岡駅、大河津駅（現JR越後線寺泊駅）を経由して、三島郡寺泊町（現長岡市）の寺泊駅（前出の現・寺泊駅とは異なる）までを結んでいた鉄道路線。
見る 中越地方と越後交通長岡線
越後交通栃尾線
| 栃尾線（とちおせん）は、新潟県長岡市に本社を置く越後交通が運営していた、長岡市の悠久山駅から長岡駅、見附市の上見附駅を経由して、栃尾市（現・長岡市）の栃尾駅までを結んでいた軽便鉄道路線。
見る 中越地方と越後交通栃尾線
越後国
越後国（えちごのくに）は、かつて日本の行政区分だった令制国の一つ。北陸道に属する。
見る 中越地方と越後国
越後線
| 新潟付近鉄道路線図赤：在来線 青：廃止・休止線緑：新幹線橙丸：旅客・貨物駅浅葱丸：廃止・休止駅（2010年時点） 越後線（えちごせん）は、新潟県柏崎市の柏崎駅と同県新潟市中央区の新潟駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。
見る 中越地方と越後線
越後駒ヶ岳
越後駒ヶ岳（えちごこまがたけ）は、新潟県南魚沼市と魚沼市にまたがる標高2,003mの山。魚沼駒ヶ岳（うおぬまこまがたけ）とも呼ばれる。日本百名山の一つ。
見る 中越地方と越後駒ヶ岳
越後長岡藩
長岡藩（ながおかはん）は、越後国の古志郡全域および三島郡北東部、蒲原郡西部（現在の新潟県中越地方の北部から下越地方の西部）を治めた藩。現在の新潟県長岡市・新潟市を支配領域に含む藩であった。山城長岡藩と区別するため、越後長岡藩（えちごながおかはん）と国名を冠して呼ばれることもある。 藩庁は長岡城（長岡市）。藩主は初めに堀家（8万石）、のちに牧野家に交替した。牧野家の家格は帝鑑間詰めの譜代大名で、石高ははじめ6万2千石、後に加増されて7万4千石になった。正徳2年（1712年）の内高は約11万5300石、。
見る 中越地方と越後長岡藩
越後湯沢温泉
越後湯沢温泉（えちごゆざわおんせん）は、新潟県南魚沼郡湯沢町（旧越後国）にある温泉。川端康成の小説『雪国』のモデルになった温泉地である。単に湯沢温泉と呼ばれることもある。 この項目で扱うように、同じ湯沢町にある他の温泉も含めた呼び名としても用いられる。
見る 中越地方と越後湯沢温泉
越路町 (新潟県)
長岡市における平成の大合併。当町は南西部に位置する。 越路町（こしじまち）は、新潟県の中部、中越地方に位置していた町。長岡市への通勤率は42.2%（平成12年国勢調査）。2005年4月1日に長岡市に編入された。夏には特に南部でホタルが発生する。
都市圏
都市圏（としけん）とは一般に、中心となる都市および、その影響を受ける地域（周辺地域、郊外）をひとまとめにした地域の集合体であり、行政区分を越えた広域的な社会・経済的な繋がりを持った地域区分のことを指す（東京大学都市経済学 金本良嗣研究室） 金本・徳岡「応用地域学研究」No.7, 1-15 (2002)。 具体的な定義においては多様な基準が民間及び公的組織で使われている。全世界を対象にした様々な基準がある一方で、各国でも国情に合わせ基準が作られている。例えば政府について、アメリカ合衆国は公式に統一的な都市圏の設定を行い、日本は各機関が都市圏を設定している。
見る 中越地方と都市圏
都市雇用圏
都市雇用圏（としこようけん、Urban Employment Area, UEA）とは、金本良嗣らが日本を対象として考案した、雇用を基準とする都市圏の定義。都市経済学において標準的な都市の定義とされる。 概ね中心都市とその都市への通勤者が一定割合いる周辺地域を合わせたものをいい、233の圏域が日本の総人口の95%をカバーする。都市圏を設定し人口を集計するに当たっては、便宜的に市町村ごとに都市圏に含まれるか判定することが多いが、都市雇用圏は基準の明確なことが長所とされ、地域の横断的な分析などに用いる。
見る 中越地方と都市雇用圏
都道府県
都道府県（とどうふけん、英語：prefecture(s)）は、日本の市町村を包括する広域の地方公共団体である「都」「道」「府」「県」の総称。 現在は47都道府県が存在し、その内訳は1都1道2府43県（都：東京都の1、道：北海道の1、府：京都府および大阪府の2、県：それら以外の43）である。 市町村（しちょうそん）とともに普通地方公共団体の一種。
見る 中越地方と都道府県
関越自動車道
関越自動車道（かんえつじどうしゃどう、）は、東京都練馬区の練馬インターチェンジ (IC) から埼玉県、群馬県を経由し新潟県長岡市の長岡ジャンクション (JCT) へ至る高速道路（高速自動車国道）。略称は関越道（かんえつどう）、関越（かんえつ）。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E17」が割り振られている。 また、東京都を起点として、新潟県新潟市および上越市を終点とする国土開発幹線自動車道および高速自動車国道の名称としても用いられる。
見る 中越地方と関越自動車道
関東地方
関東地方（かんとうちほう）は、日本の地域区分（七地方区分）の1つであり、本州の東部に位置している。 その範囲について法律上の明確な定義はないが、一般的には茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県の1都6県を指して関東地方と呼ぶ『日本地名大百科』p.350。。 首都・東京都を擁する関東地方は日本の政治・経済の中心となっており、日本の総人口の約34.8%（2022年10月1日現在）、GDPの約39.1%（2020年度）が集中している。特に南関東（埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県）の1都3県は通勤・通学などで東京との結びつきが大きい。関東地方の1都6県に山梨県を加えて首都圏を構成している。
見る 中越地方と関東地方
関東管領
関東管領（かんとうかんれい）は、南北朝時代から室町時代に、室町幕府が設置した鎌倉府の長官である鎌倉公方を補佐するために設置された役職名である。鎌倉公方の下部組織でありながら、任免権等は将軍にあった。当初は関東執事（かんとうしつじ）と言っていた。上杉氏が世襲した。
見る 中越地方と関東管領
蒲原鉄道線
| 蒲原鉄道線（かんばらてつどうせん）は、かつて蒲原鉄道が運営していた、新潟県加茂市の加茂駅から中蒲原郡村松町（現:五泉市）を経由して五泉市の五泉駅までを結んでいた鉄道路線である。蒲鉄線（かんてつせん）とも称された「現有私鉄概説 蒲原鉄道」 (1998) pp.161 - 162後述の通り、路線縮小以前の蒲原鉄道線においては村松を境に運行系統が分断されていたことから、加茂 - 村松間が「加茂線」、村松 - 五泉間が「村松線」ともそれぞれ通称された。。 1985年（昭和60年）4月に加茂 - 村松間が廃止となり、村松 - 五泉間を結ぶ延長4.2kmの短距離路線1998年（平成10年）当時において、単独の鉄道路線における延長4.2kmは、紀州鉄道線の延長2.7kmに次ぐ短距離路線であった。
見る 中越地方と蒲原鉄道線
蓬平温泉
蓬平温泉（よもぎひらおんせん）は、新潟県長岡市蓬平町（旧国越後国）にある温泉。
見る 中越地方と蓬平温泉
長岡まつり
長岡まつり（ながおかまつり）は、新潟県長岡市で開催される祭である。長岡まつりの2、3日目に行われる大花火大会は日本三大花火大会の一つである。
見る 中越地方と長岡まつり
長岡市
長岡市（ながおかし）は、新潟県の中南部（中越地方）に位置する市。県内では新潟市に次いで第2位の人口を持ち、中越地方では最多の人口を有する。施行時特例市に指定されており、長岡まつり大花火大会で知られている。1906年（明治39年）に市制施行。
見る 中越地方と長岡市
長岡線
ときライナー長岡線（越後交通の車両、2022年6月） ときライナー長岡線（新潟交通の車両、2022年6月） 行先表示。'''Ｎ'''は長岡線を示す路線記号（越後交通の車両、2022年6月） 長岡線（ながおかせん）は、新潟県長岡市と同県新潟市を結ぶ高速バス路線である。県内高速バスのブランド『ときライナー』のうちの1路線であり、長岡 - 新潟線とも呼ばれる。路線記号はＮ。 全便が先着順の座席定員制となっており、満席の場合は途中停留所からの乗車はできない。
見る 中越地方と長岡線
苗場山
苗場山（なえばさん）は、新潟県南部と長野県北東部の県境に位置する標高2,145メートルの火山。日本百名山、日本二百名山、日本三百名山、花の百名山、一等三角点百名山、越後百山、新潟100名山、信州百名山の一つ。上信越高原国立公園に属し、大部分が特別保護地区に指定されている。
見る 中越地方と苗場山
雪国 (小説)
『雪国』（ゆきぐに）は、川端康成の長編小説である。名作として国内外で名高い。雪国を訪れた男が、温泉町でひたむきに生きる女たちの諸相、ゆらめき、定めない命の各瞬間の純粋を見つめる物語「解説」（『日本の文学38 川端康成集』中央公論社、1964年3月）。、。愛し生きる女の情熱の美しく哀しい徒労が、男の虚無に研ぎ澄まされた鏡のような心理の抒情に映されながら、美的に抽出されて描かれている。 1935年（昭和10年）から各雑誌に断続的に断章が書きつがれ、初版単行本刊行時の1937年（昭和12年）7月に文芸懇話会賞を受賞した。その後も約13年の歳月が傾けられて最終的な完成に至った「『雪国』へ」（）田村充正「雪国」（）。
見る 中越地方と雪国 (小説)
陣屋町
陣屋町（じんやまち）とは、江戸時代の日本における都市形態のひとつである。当該地域の行政の中心施設として陣屋や代官所が置かれた町地を指す。一方で城を中心に発展した町を城下町という。
見る 中越地方と陣屋町
柏崎市
柏崎市（かしわざきし）は、新潟県の中越地方西端にある日本海に面した市。1940年（昭和15年）、県内5番目に市制施行。 刈羽郡と柏崎地域広域圏の中心地で、国・県の出先機関も数多く置かれている。2022年現在、新潟県内では6番目の人口を擁する。また観光資源として市域の一部は佐渡弥彦米山国定公園に指定されている。 自然災害においては2007年の新潟県中越沖地震で最大震度6強を記録するなど大きな被害を受けた。
見る 中越地方と柏崎市
柏崎刈羽地域
柏崎刈羽地域（かしわざきかりわちいき）とは、新潟県中越地方の地域名称。略称は「柏刈地域（かしかりちいき）」又は単に「柏刈（かしかり）」。柏崎地域や刈羽地域と呼ばれることもある。
見る 中越地方と柏崎刈羽地域
柏崎県
柏崎県（かしわざきけん）は、1868年（慶応4年）に越後国内の幕府領・旗本領を管轄するために明治政府によって設置された県および1869年（明治2年）に越後国西部を管轄するために設置された県。管轄地域は現在の新潟県上越地方、中越地方に及ぶ。
見る 中越地方と柏崎県
推計人口
推計人口（すいけいじんこう）は、国勢調査を基礎として、毎月の出生・死亡・転入・転出を加減して算出された推計値をもととした人口数である。この数字には外国人も含まれている。 実際に住んでいる者の全数調査である国勢調査人口に基づいた数値であるため、推計人口は「常住人口」や「現住人口」とも呼ばれ、総人口を表すには信頼性が高いものと考えられている。 ただし、三宅島の噴火により2000年（平成12年）9月2日に全島避難をした三宅村が、翌10月1日の国勢調査で「人口0人」となってしまい、その0人を基準に毎月の推計人口が算出される事態になった。また、東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）に伴って住民票を移さずに避難する被災者が多数発生し、推計人口の信頼性が大きく損なわれた自治体も発生した。
見る 中越地方と推計人口
東京 - 上越線
東京 - 上越線（とうきょう - じょうえつせん）は、東京都渋谷区から豊島区、新潟県柏崎市を経由して同県上越市を結ぶ高速バス路線である。 全便座席指定制のため、乗車には予約が必要である。
東京 - 新潟線
東京 - 新潟線（とうきょう - にいがたせん）とは、東京都渋谷区・豊島区から新潟県新潟市中央区に至る高速バス路線である。 当項目では経由地別に東京 - 新潟線と東京 - 長岡・新潟線（とうきょう - ながおか・にいがたせん）の2路線に分かれていた時期の状況および大宮発着便についても記載する。
東北地方
東北地方（とうほくちほう）は、日本の地域のひとつであり、本州東北部に位置する。「奥羽地方（おううちほう）」ともいう明治維新以後、九州を「西南」（西南地方）、奥羽を「東北」（東北地方）と改めた。。最大都市は仙台市である。 その範囲に現行法上の明確な定義はないものの「そもそも『〜地方』といわれる範囲に、法律上の明確な定義はない（総務省）」 首都圏と関東地方・山梨県を含むか含まないか 『日本経済新聞』 平成24年6月16日S3面、一般には青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県の6県を指す。これら6県は、本州の約3割の面積を占める。東北地方は東日本に位置するが、気象や歴史地理学などでは北海道と一緒に北日本とされる。
見る 中越地方と東北地方
東頸城丘陵
東頸城丘陵（ひがしくびききゅうりょう）は新潟県南部、高田平野（頸城平野）と信濃川沿いの十日町盆地との間にある丘陵。
見る 中越地方と東頸城丘陵
東日本旅客鉄道新潟支社
JR東日本新潟支社・JR貨物新潟支店旧社屋（現在は新社屋に移転済み） 東日本旅客鉄道新潟支社（ひがしにほんりょかくてつどうにいがたししゃ）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）の地域支社。旧日本国有鉄道の新潟鉄道管理局の旅客部門を継承している。
松之山町
十日町中心部に対して西に位置した。 松之山町（まつのやままち）は、新潟県南西部、東頸城郡の東端に位置していた町である。2005年4月1日に十日町市および東頸城郡松代町、中魚沼郡川西町・中里村と合併し新設の十日町市となったため消滅した。
見る 中越地方と松之山町
松之山温泉
松之山温泉（まつのやまおんせん）は、新潟県十日町市松之山にある温泉。積雪が4 mを超えることもある国内有数の豪雪地帯に位置する。
見る 中越地方と松之山温泉
松代町 (新潟県)
十日町中心部に対して西に位置した。 松代町（まつだいまち）は、新潟県南部、東頸城郡の東端に位置していた町である。2005年4月1日に十日町市および東頸城郡松之山町、中魚沼郡川西町・中里村と合併し新設の十日町市となったため消滅した。
栃尾城
栃尾城（とちおじょう）は、新潟県長岡市栃尾地域にあった日本の城。別名舞鶴城、大野城。標高228mの鶴城山に築かれた戦国時代の典型的な山城である。新潟県指定史跡。
見る 中越地方と栃尾城
栃尾市
長岡市における平成の大合併。当市は東部に位置した。 栃尾市（とちおし）は、かつて新潟県に存在した市。2006年1月1日長岡市に編入されて消滅した。豊富な湧水や「栃尾のあぶらげ」（油揚げ）、上杉謙信ゆかりの地として知られている。
見る 中越地方と栃尾市
気象庁
気象庁（きしょうちょう、Japan Meteorological Agency、略称: JMA）は、日本の行政機関のひとつ。気象業務の健全な発達を図ることを任務とする国土交通省の外局である。
見る 中越地方と気象庁
江戸
江戸図屏風に見る、初期の江戸 弘化年間（1844年-1848年）改訂江戸図 江戸（えど、） は、現在の東京の前身・原型に当たる都市を指し、その旧称である。現在の東京都区部の中央部に位置した。 平安時代後期に東京湾の日比谷入江に面する小地名として現れ（武蔵国豊島郡内）、そこに秩父氏の一族の武士が移り住んで江戸氏を名乗り勢力を伸ばし、江戸郷と呼ばれることとなった。 徳川家康が1590年に入府し、1603年（慶長8年）から1868年（慶応4年）まで江戸幕府が置かれた。
見る 中越地方と江戸
江戸時代
江戸時代（えどじだい、）は、日本の歴史の内江戸幕府（徳川幕府）の統治時代を指す時代区分である。他の呼称として徳川時代、徳川日本、旧幕時代、藩政時代（藩領のみ）などがある。江戸時代という名は、江戸に将軍が常駐していたためである。
見る 中越地方と江戸時代
泉観光バス (新潟県)
泉観光バス株式会社（いずみかんこうバス）は、新潟県五泉市に本社を置く日本の企業である。旅客運送（乗合バス事業、貸切バス事業、タクシー事業、貨物運送事業を営む。五泉市を中心とした新潟県内を主な営業エリアとし、3社の事業会社を有する。 なお本項では、泉観光バスのグループ会社であるアイ・ケーアライアンス株式会社 法人番号公表サイト、国税庁、2022年6月29日閲覧。についても併せて記述する。両社ともに新潟県バス協会会員。
津南町
250px 津南町（つなんまち）は、新潟県中魚沼郡に属する町である。中越地方に位置し、十日町都市圏に含まれる。
見る 中越地方と津南町
温泉
温泉（おんせん）は、地中から湯（熱水泉）が湧き出している現象や場所、湯そのものを示す用語である。その熱水泉を用いた入浴施設やそれらが集まった地域（温泉街、温泉郷）も一般に温泉と呼ばれる。人工温泉と対比して「天然温泉」と称する場合もある。 熱源で分類すると、火山の地下のマグマを熱源とする火山性温泉と、火山とは無関係に地熱などにより地下水が加温される非火山性温泉に分けられる石英など結晶に圧力を加えると電気が発生する（圧電効果）。地盤にひずみが起きると地中の結晶状の岩石が圧電効果を起こし電磁エネルギーを蓄える。蓄えた電磁エネルギーは電磁波として放出されるが、電子レンジと同じマイクロ波の波長で放出されると、電子レンジ同様に地中に含まれる水分を加熱させるため温水となる。
見る 中越地方と温泉
渋海川
渋海川（しぶみがわ）は、新潟県十日町市および長岡市を流れる一級河川。信濃川水系の支流。
見る 中越地方と渋海川
湯之谷村
現・魚沼市域における平成の大合併。当町は小出町の東隣に位置し、小出中心街と連続的な市街地が形成されていた。 湯之谷村（ゆのたにむら）は、新潟県北魚沼郡にあった村。小出町への通勤率は20.4%（平成12年国勢調査）。2004年11月1日に小出町、堀之内町、広神村、守門村、入広瀬村との合併により魚沼市となった。
見る 中越地方と湯之谷村
湯之谷温泉郷
湯之谷温泉郷（ゆのたにおんせんきょう）は、新潟県魚沼市（旧湯之谷村）にある温泉の総称（温泉郷）。小出地区から奥只見に向かう谷沿いに、薬師、葎沢、芋川、折立、大湯、栃尾又、駒の湯の各温泉が並んでいる。越後駒ヶ岳（標高2003m）の北隣にあり、晴れた日には駒ヶ岳の勇姿が間近に見える。 湯之谷温泉と名前がつく温泉は愛媛県西条市、鹿児島県霧島市・霧島温泉郷にもある。
見る 中越地方と湯之谷温泉郷
湯田上温泉
湯田上温泉（ゆたがみおんせん）は、新潟県南蒲原郡田上町（旧国越後国）にある温泉。 由来は、温泉のお湯と所在地である田上を合わせたものである。
見る 中越地方と湯田上温泉
湯沢町
越後湯沢駅周辺の街並み。その奥にガーラ湯沢駅が見える。 高層マンションが建ち並ぶ 温泉が湧く出湯の町 湯沢町（ゆざわまち）は、新潟県南魚沼郡の町。雪国観光圏を構成する自治体の一つ。
見る 中越地方と湯沢町
本州
は、島国である日本の最大の島である。極東そして東アジアの沿岸沖に位置し、最高標高3,776m、面積227,942.85km2。世界の島の中では、面積はインドネシアのスマトラ島に次ぐ第7位、人口はジャワ島に次ぐ第2位である。また日本のGDPの8割以上を生産し、2位のグレートブリテン島（イギリス）を抑えて経済規模が世界最大の島でもある。 地質学や考古学などでは本州島という名称も使用される。 本州には34の都府県（1都2府31県）がある。が、単に「本州」と呼称する場合もある。 「本州」という名は、日本の主要な島であることに由来し、古代の呼称は「'''秋津島'''」・「'''秋津洲'''」（あきつしま、あきづしま）などが知られる（本州#歴史書における呼称）。
見る 中越地方と本州
戦国時代 (日本)
日本の戦国時代（せんごくじだい、）は、日本の歴史（にほんのれきし）において、15世紀末から16世紀末にかけて戦乱が頻発した時代区分である。世情の不安定化によって室町幕府の権威が低下したことに伴って、守護大名に代わって全国各地に戦国大名が台頭した。領国内の土地や人を一円支配（一元的な支配）する傾向を強めるとともに、領土拡大のため他の大名と戦闘を行うようになった。こうした戦国大名による強固な領国支配体制を大名領国制という。
明治維新
明治天皇の東京行幸（聖徳記念絵画館壁画「東京御着輦」） 明治維新（めいじいしん、Meiji Restoration、Meiji Revolution、Meiji Reform）とは、19世紀後半の江戸時代末期（幕末）から明治時代初期の日本国内で行われた幕藩体制を打倒して天皇を頂点とした中央集権統一国家を形成、幕府の封建社会から資本主義社会へ移行した近代化改革を指す。政治や中央官制・法制・宮廷・軍事・身分制・地方行政・金融・流通・産業・経済・文化・教育・外交・宗教・思想政策の改革・近代化が進行した。 同時代には御一新（ごいっしん）と呼ばれた。維新革命（いしんかくめい）、明治革命（めいじかくめい）とも表現する。
見る 中越地方と明治維新
新潟市
開港五港の1つである新潟港。手前の建物は新潟市歴史博物館（みなとぴあ） 新潟市（にいがたし）は、新潟県の下越地方に位置する市。新潟県の県庁所在地及び人口が最多の市であり、政令指定都市である。市域には8行政区が設けられている（後述）。1889年（明治22年）に市制施行。 本州の日本海側では、唯一の政令指定都市であり、最多の人口を有する都市である（76.9万人 新潟市 総人口参照）。「新潟」の表記については「新潟県#「潟」の字について」を参照。
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新潟交通
新潟交通株式会社（にいがたこうつう、）は、新潟県新潟市中央区に本社を置き、バス事業や不動産業などを行う会社。
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新潟交通観光バス
新潟交通観光バス株式会社（にいがたこうつうかんこうバス）は、新潟県新潟市東区に本社を置き、同市中心部を除く同県下越地方ほぼ全域の路線バスと、同社グループの貸切バスなどバスの運行を行う企業。新潟交通の地域子会社にあたり、同社の連結子会社である。
新潟県
新潟県シンボルマーク 新潟県（にいがたけん）は、日本の中部地方に位置する県。県庁所在地は新潟市。
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新潟県中越地震
新潟県中越地震（にいがたけんちゅうえつじしん）は、2004年（平成16年）10月23日17時56分、新潟県中越地方を震源として発生したM6.8、震源の深さ13キロの直下型の地震である岡田 2014, p. 100.。1995年の兵庫県南部地震（阪神・淡路大震災）以来、当時観測史上2回目の最大震度7を記録した。なお、1996年の震度改正以降、震度計によって震度7が観測されたのは、この地震が初めてである。
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新潟県中越沖地震
新潟県中越沖地震（にいがたけんちゅうえつおきじしん）は、2007年（平成19年）7月16日10時13分 (JST) に発生した、新潟県中越地方沖を震源とする地震である。地震の規模を示すマグニチュード (M) は6.8、最大震度は6強。中越地方では2004年（平成16年）の新潟県中越地震以来のマグニチュード6以上および震度5弱以上を観測した地震となった。 気象庁はこの地震を平成19年（2007年）新潟県中越沖地震(The Niigataken Chuetsu-oki Earthquake in 2007)と命名した。気象庁、2007年（平成19年）7月16日。。 以下、時刻は全て日本標準時 (JST)、自治体の名称は発生当時のものである。
新潟県県央地域
新潟県県央地域（にいがたけん けんおうちいき）は、新潟県のうち、三条市、燕市、加茂市、田上町、弥彦村を中心とした地域「地域」は「地区」「地方」その他同種の単語にも置き換えられる。また、「新潟県」は同県内では省略されることが多い。である。略称は県央。
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新潟港
新潟港（にいがたこう）は、新潟県新潟市から北蒲原郡聖籠町にわたる日本海に面した港湾である。港湾管理者は新潟県。 新潟市中央区と東区に位置し信濃川の河口両岸に港域を有する西港区（にしこうく）と、市域北東端の北区と聖籠町との間に作られた掘込み式の東港区（ひがしこうく）の2港区から構成されており、それぞれ新潟西港（にいがたにしこう）、新潟東港（にいがたひがしこう）の通称を有する。 港湾法上の国際拠点港湾、港則法上の特定港に指定されているほか、中核国際港湾にも指定されている。また日本海側拠点港のうち総合的拠点港と、部門別では国際海上コンテナ、液化天然ガスの2部門の拠点港に指定されている。
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新潟日報
新潟日報（にいがたにっぽう）は、新潟日報社が編集・発行する新潟県の地方新聞である。 1942年の新聞統制によって、新潟日日新聞・新潟県中央新聞・上越新聞を統合し創刊された。 1949年から使用されている題字は新潟市出身の歌人で書家の会津八一の揮毫による。 発行部数は朝刊が377,562部、夕刊は2016年にOtona+に刷新後、2024年2月末で休刊。
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日本の市町村の廃置分合
日本の市町村の廃置分合（にほんのしちょうそんの はいちぶんごう）では、日本における市町村の分割・分立・合体・編入について説明する。 市町村の合体と編入とは合わせて合併といわれ、一般には市町村合併と言われる。
日本三大花火大会
日本三大花火大会（にほん（にっぽん）さんだいはなびたいかい）は、日本で開催される主要な3つの花火大会をまとめた。
日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう、、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた公共企業体である。略称は国鉄（こくてつ）。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つであった。職員は公共企業体労働関係法で規定される国家公務員である。 鉄道開業以来、国営事業として鉄道省などの政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国（運輸省）の外郭団体として1949年（昭和24年）6月1日に発足した。 1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化に伴い、政府出資の株式会社（特殊会社）形態であるJRグループ各社及び関係法人に事業を承継し、日本国有鉄道清算事業団（1998年（平成10年）10月22日解散）に移行した。
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日本映画
日本映画（にほんえいが）は、一般的に日本国内の映画館などで公開されることを前提として、日本国籍を持つ者、あるいは日本の国内法に基づく法人が出資（製作）している映画を指すが、詳細な定義は識者によって異なる。邦画（ほうが）とも呼称される。また、映画のことは時代によって活動写真・キネマ・シネマ等とも呼ばれる。
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10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。
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11月1日
11月1日（じゅういちがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。
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1981年
この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。
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1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。
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1月1日
1月1日（いちがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から1日目に当たり、年末まであと364日（閏年では365日）ある。平年の場合には年の最終日である12月31日と同じ曜日になる。 キリスト教においては生後8日目のイエス・キリストが割礼と命名を受けた日として伝えられる。
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。
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3月31日
3月31日（さんがつさんじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日（月末）。年度末。
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日でなお且つ、学年の終わりに当たる。ある。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学などが起こることが多い。
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5月1日
5月1日（ごがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から121日目（閏年では122日目）にあたり、年末まであと244日ある。
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中越後、十日町都市圏、柏崎都市圏 別名。
、三島郡 (新潟県)、三国山脈、三国街道、三条市、下越地方、平野、平方キロメートル、幕末、京都、人、人口密度、広神村、弥彦山、弥彦線、弥彦村、佐渡島、佐渡市、佐渡金山、佐渡汽船、信越本線、信濃川、地方、地方公共団体、北越急行、北越急行ほくほく線、北陸地方、北陸自動車道、マスメディア、メディア (媒体)、刈羽郡、刈羽村、和島村、コシヒカリ、出雲崎町、入広瀬村、八箇峠道路、八海山、六日町、六日町温泉、元帥、国、国の一覧、国内総生産、国勢調査 (日本)、国道116号、国道117号、国道17号、国道252号、国道253号、国道289号、国道290号、国道291号、国道351号、国道352号、国道353号、国道402号、国道403号、国道404号、国道405号、国道8号、米山、経済産業省、田上町、田中角栄、甲信越地方、燕市、片貝まつり、片貝町、聯合艦隊司令長官 山本五十六、道の駅たがみ、道の駅ちぢみの里おぢや、道の駅ながおか花火館、道の駅まつだいふるさと会館、道の駅みつまた、道の駅じょんのびの里高柳、道の駅いりひろせ、道の駅南魚沼、道の駅庭園の郷保内、道の駅パティオにいがた、道の駅クロス10十日町、道の駅ゆのたに、道の駅燕三条地場産センター、道の駅瀬替えの郷せんだ、道の駅風の丘米山、道の駅西山ふるさと公苑、道の駅越後川口、道の駅越後出雲崎天領の里、道の駅良寛の里わしま、道の駅R290とちお、道の駅漢学の里しただ、面積、頸城自動車、飯山線、西山町、西武バス、見附市、高崎宿、高崎市、高度経済成長、高柳町、魚野川、魚沼丘陵、魚沼市、魚沼コシヒカリ、魚沼線、魚沼郡、豪雪地帯、越後山脈、越後三大花火、越後平野、越後交通、越後交通長岡線、越後交通栃尾線、越後国、越後線、越後駒ヶ岳、越後長岡藩、越後湯沢温泉、越路町 (新潟県)、都市圏、都市雇用圏、都道府県、関越自動車道、関東地方、関東管領、蒲原鉄道線、蓬平温泉、長岡まつり、長岡市、長岡線、苗場山、雪国 (小説)、陣屋町、柏崎市、柏崎刈羽地域、柏崎県、推計人口、東京 - 上越線、東京 - 新潟線、東北地方、東頸城丘陵、東日本旅客鉄道新潟支社、松之山町、松之山温泉、松代町 (新潟県)、栃尾城、栃尾市、気象庁、江戸、江戸時代、泉観光バス (新潟県)、津南町、温泉、渋海川、湯之谷村、湯之谷温泉郷、湯田上温泉、湯沢町、本州、戦国時代 (日本)、明治維新、新潟市、新潟交通、新潟交通観光バス、新潟県、新潟県中越地震、新潟県中越沖地震、新潟県県央地域、新潟港、新潟日報、日本の市町村の廃置分合、日本三大花火大会、日本国有鉄道、日本映画、10月1日、11月1日、1981年、1986年、1月1日、2004年、2005年、2006年、2010年、2011年、3月31日、4月1日、5月1日。