ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
ダウンロード
ブラウザよりも高速アクセス!
 

中国自動車道と安佐サービスエリア

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

中国自動車道と安佐サービスエリアの違い

中国自動車道 vs. 安佐サービスエリア

中国自動車道(ちゅうごくじどうしゃどう、CHUGOKU EXPRESSWAY)は、大阪府吹田市から兵庫県、岡山県、広島県、島根県を経由して山口県下関市へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は中国道(ちゅうごくどう、CHUGOKU EXPWY)。法定路線名は中国縦貫自動車道であり、当初の道路名はこの法定路線名をそのまま使用していた(道路名を現在の「中国自動車道」に改めた時期は不明)ほか、現在も地図などで「中国縦貫道」などの表記が使用されている場合がある。 なお、吹田ジャンクション (JCT) - 神戸JCT、山口JCT - 下関インターチェンジ (IC) はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。高速道路ナンバリングによる路線番号は、関門橋(関門自動車道)ともに「E2A」が割り振られている山崎JCT - 佐用JCT間は「E29」、落合JCT - 北房JCT間は「E73」、千代田JCT - 広島北JCT間は「E74」がそれぞれ重複付番されている。。. 安佐サービスエリア(あさサービスエリア)は、広島県広島市安佐北区安佐町鈴張の中国自動車道上にあるサービスエリア。 中国自動車道と 広島自動車道・ 浜田自動車道が交差する交通の要衝に位置することもあり、近傍のサービスエリアが規模縮小する中で、規模が縮小されずに残っているサービスエリアの一つである。.

中国自動車道と安佐サービスエリア間の類似点

中国自動車道と安佐サービスエリアは(ユニオンペディアに)共通で18ものを持っています: 加計バスストップ千代田ジャンクション吹田ジャンクション宮島サービスエリア安佐北区山陽自動車道広島市広島北ジャンクション広島県広島自動車道ガソリンスタンドスマートインターチェンジサービスエリア勝央サービスエリア戸河内インターチェンジ浜田自動車道1983年3月24日

加計バスストップ

加計バスストップ(かけバスストップ)は、広島県山県郡安芸太田町の中国自動車道沿いにあるバス停留所である。スマートインターチェンジを併設している。.

中国自動車道と加計バスストップ · 加計バスストップと安佐サービスエリア · 続きを見る »

千代田ジャンクション

千代田ジャンクション(ちよだジャンクション)は、広島県山県郡北広島町有田および本地にある中国自動車道と浜田自動車道を結ぶジャンクションである。.

中国自動車道と千代田ジャンクション · 千代田ジャンクションと安佐サービスエリア · 続きを見る »

吹田ジャンクション

吹田ジャンクション(すいたジャンクション)は、大阪府吹田市と一部茨木市の飛地にある名神高速道路と中国自動車道と近畿自動車道のジャンクションである。ここでは、併設されている吹田インターチェンジについてもまとめて記す。.

中国自動車道と吹田ジャンクション · 吹田ジャンクションと安佐サービスエリア · 続きを見る »

宮島サービスエリア

宮島サービスエリア上り線(広島県廿日市市) 宮島サービスエリア(みやじまサービスエリア)は広島県廿日市市上平良字広池の山陽自動車道上にあるサービスエリア。 宮島SAスマートインターチェンジが併設されている。.

中国自動車道と宮島サービスエリア · 安佐サービスエリアと宮島サービスエリア · 続きを見る »

安佐北区

安佐北区(あさきたく)は、広島市を構成する8つの行政区のひとつ。.

中国自動車道と安佐北区 · 安佐サービスエリアと安佐北区 · 続きを見る »

山陽自動車道

山陽自動車道(さんようじどうしゃどう、SANYO EXPRESSWAY)は、兵庫県神戸市北区を起点に、岡山県、広島県を経由して山口県山口市へ、および山口県宇部市から同県下関市へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は山陽道(さんようどう、SANYO EXPWY)。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、広島岩国道路・小郡道路・山口宇部道路(嘉川インターチェンジ (IC) - 宇部ジャンクション (JCT) 間)とともに「E2」が割り振られている。.

中国自動車道と山陽自動車道 · 安佐サービスエリアと山陽自動車道 · 続きを見る »

広島市

広島市(ひろしまし)は日本の広島県の都市。政令指定都市であり、同県の県庁所在地。中国地方の中南部、広島県西部(安芸国)に位置し、中国・四国地方で最大の人口を有する市でもある。.

中国自動車道と広島市 · 安佐サービスエリアと広島市 · 続きを見る »

広島北ジャンクション

構造 広島北ジャンクション(ひろしまきたジャンクション)は、広島県広島市安佐北区安佐町鈴張にある中国自動車道と広島自動車道のジャンクションである。 浜田・大阪方面の中国自動車道と広島自動車道が本線で接続しており、これに対して下関・山口方面の中国自動車道が分岐ないしは合流する構造になっている。(詳細は後述。).

中国自動車道と広島北ジャンクション · 安佐サービスエリアと広島北ジャンクション · 続きを見る »

広島県

広島県(ひろしまけん)は、日本の中国地方に位置する都道府県の一つ。瀬戸内海に面する。県庁所在地は広島市。.

中国自動車道と広島県 · 安佐サービスエリアと広島県 · 続きを見る »

広島自動車道

広島自動車道(ひろしまじどうしゃどう、HIROSHIMA EXPRESSWAY)は、広島県広島市安佐南区から安佐北区へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は広島道(ひろしまどう、HIROSHIMA EXPWY)。法定路線名は浜田自動車道と併せて中国横断自動車道広島浜田線(広島県広島市 - 島根県浜田市)である。高速道路等ナンバリング(高速道路等路線番号)では、中国自動車道の一部(広島北JCT - 千代田JCT間)・浜田自動車道とともに「E74」が割り振られている。.

中国自動車道と広島自動車道 · 安佐サービスエリアと広島自動車道 · 続きを見る »

ガソリンスタンド

リンスタンド(、、)または給油所(きゅうゆじょ)は、ガソリンや軽油などの各種エンジン用燃料を主として販売している場所。ガソリンスタンドは和製英語。高速道路のNEXCO3社ではガスステーションと呼称している。また、元売会社や販売店、経済産業省 などでは一般的にサービスステーションservice station と呼称することからSSとも略される。.

ガソリンスタンドと中国自動車道 · ガソリンスタンドと安佐サービスエリア · 続きを見る »

スマートインターチェンジ

駒寄PA(下り)のスマートIC 佐久平PAのスマートIC スマートインターチェンジは、高速道路の本線上(本線直結型)またはサービスエリア (SA)、パーキングエリア (PA)、バスストップ (BS) に設置されているETC専用のインターチェンジ (IC) である(以下、適宜英語省略形のSA、PA、BS、ICで記載)。「スマートIC」や「SIC」と表記されることもある。なお、西名阪自動車道の大和まほろばスマートICのように、一部の出入口はETCを搭載していない自動車でも利用可能なものもある。 2004年(平成16年)10月より社会実験が行われ、2006年(平成18年)10月1日から一部で本格導入(恒久化)された。2009年(平成21年)2月の制度改正により、社会実験を行わず本格導入(恒久化)されている。.

スマートインターチェンジと中国自動車道 · スマートインターチェンジと安佐サービスエリア · 続きを見る »

サービスエリア

ービスエリア(Service Area)とは、高速道路などの休憩施設。特に日本ではそう呼ばれる。概ね50キロメートル (km) おき(北海道は概ね80 kmおき)に設置される。「SA」と略記される。 海老名SA航空写真(1988年度撮影)。国土航空写真 伊芸SAの建物。沖縄県国頭郡金武町で撮影。.

サービスエリアと中国自動車道 · サービスエリアと安佐サービスエリア · 続きを見る »

勝央サービスエリア

勝央サービスエリア(しょうおうサービスエリア)は、岡山県勝田郡勝央町にある中国自動車道のサービスエリアである。 上り線は同町福吉、下り線は同町勝間田に位置する。かつて下り線は、レストランが24時間営業でショッピングコーナーが非24時間営業で運営していた。.

中国自動車道と勝央サービスエリア · 勝央サービスエリアと安佐サービスエリア · 続きを見る »

戸河内インターチェンジ

戸河内インターチェンジ(とごうちインターチェンジ)は、広島県山県郡安芸太田町の中国自動車道のインターチェンジである。 付近にある観光地三段峡・温井ダムの最寄りIC。この戸河内ICと広島北JCTの区間は距離の長いトンネルが連続する区間となっていて、利用者は(戸河内以西に比べれば)比較的多い。(参考資料)戸河内ICのすぐそばに道の駅来夢とごうちが設置されている。.

中国自動車道と戸河内インターチェンジ · 安佐サービスエリアと戸河内インターチェンジ · 続きを見る »

浜田自動車道

浜田自動車道(はまだじどうしゃどう、HAMADA EXPRESSWAY)は、広島県北広島町から島根県浜田市へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は浜田道(はまだどう、HAMADA EXPWY)。中国横断自動車道広島浜田線の千代田JCT以北の区間と山陰自動車道の浜田JCT-浜田ICの道路名である。高速道路等ナンバリング(高速道路等路線番号)では、広島自動車道・中国自動車道(広島北JCT - 千代田JCT間、「E2A」と重複ナンバリング)とともに「E74」が割り振られている。.

中国自動車道と浜田自動車道 · 安佐サービスエリアと浜田自動車道 · 続きを見る »

1983年

この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.

1983年と中国自動車道 · 1983年と安佐サービスエリア · 続きを見る »

3月24日

3月24日(さんがつにじゅうよっか、さんがつにじゅうよんにち)はグレゴリオ暦で年始から83日目(閏年では84日目)にあたり、年末まであと282日ある。.

3月24日と中国自動車道 · 3月24日と安佐サービスエリア · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

中国自動車道と安佐サービスエリアの間の比較

安佐サービスエリアが40を有している中国自動車道は、426の関係を有しています。 彼らは一般的な18で持っているように、ジャカード指数は3.86%です = 18 / (426 + 40)。

参考文献

この記事では、中国自動車道と安佐サービスエリアとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »