ブラウザよりも高速アクセス！不審船事件と海上警備行動間の類似点
不審船事件と海上警備行動は（ユニオンペディアに）共通で5ものを持っています: 不審船、平成、能登半島沖不審船事件、海上保安庁、1999年。
不審船
不審船（ふしんせん）とは、一般には不審な行動をする船舶全般を指す言葉である。 日本では日本近海でたびたび目撃されている朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の工作船や、暴力団関係者による密漁・密輸の疑いのある船舶を指すことが多い。海上保安庁では1963年（昭和38年）に最初の不審船を公式確認して以来、2003年までに20件21隻の不審船が出現したことを確認している。.
不審船と不審船事件 · 不審船と海上警備行動 ·
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
能登半島沖不審船事件
能登半島沖不審船事件（のとはんとうおきふしんせんじけん）は、1999年（平成11年）3月23日に発生した 、北朝鮮の不審船による日本領海侵犯事件と、その逃走時に生起した海上自衛隊および海上保安庁による追跡行の一連の行動を指す。.
不審船事件と能登半島沖不審船事件 · 海上警備行動と能登半島沖不審船事件 ·
海上保安庁
海上保安庁（かいじょうほあんちょう、略称：海保（かいほ）・海保庁（かいほちょう）・保安庁（ほあんちょう）、英語：Japan Coast Guard、略称：JCG「広く国民の皆様に海上保安庁の業務を分かりやすく理解していただくため、海上保安庁のロゴ、ロゴマーク及びキャッチコピーを定めた。」）は、国土交通省の外局であり、海上の安全及び治安の確保を図ることを任務としている海上保安庁法第2条。 創設時の旧組織は、第二次世界大戦後、連合国軍占領下の1948年（昭和23年）に、アメリカ沿岸警備隊をモデルに設立された。 モットーは「正義仁愛」である。.
1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
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不審船事件と海上警備行動の間の比較
海上警備行動が76を有している不審船事件は、27の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は4.85%です = 5 / (27 + 76)。
参考文献
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