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245 関係: 埴科郡、お盆、千曲川さかきパーキングエリア、千曲市、吉井インターチェンジ (群馬県)、坂城インターチェンジ、坂城町、太郎山トンネル、妙高市、妙高サービスエリア、妙高高原インターチェンジ、妙高野尻バイパス、安中市、富山市、富岡市、富岡インターチェンジ、小布施バスストップ、小布施パーキングエリア、小布施町、小諸市、小諸インターチェンジ、小諸高原バスストップ、屋代バスストップ、上信越自動車道、上田市、上田菅平インターチェンジ、上高井郡、上越市、上越地方、上越ジャンクション、上越高田インターチェンジ、上水内郡、上新バイパス、中央自動車道、中部地方の道路一覧、中部横断自動車道、中郷インターチェンジ、中郷村 (新潟県)、中野市、中野バスストップ、中日本高速道路八王子支社、市町村道、下仁田バイパス、下仁田インターチェンジ、下仁田町、平成、予算、五里ヶ峯トンネル、休日、佐久小諸ジャンクション、...、佐久市、佐久平パーキングエリア、佐久インターチェンジ、信州中野インターチェンジ、信濃町、信濃町インターチェンジ、北信地方、北関東自動車道、北陸地方、北陸自動車道、北陸新幹線、ハイウェイオアシス、バス停留所、メートル、レストラン、パーキングエリア、インターチェンジ、ガソリンスタンド、キロメートル、キロメートル毎時、ゴールデンウィーク、ジャンクション (道路)、スマートインターチェンジ、セブン-イレブン、サービスエリア、八風山トンネル、前原誠司、前田武志、動脈、国土交通大臣、国土交通省、国土開発幹線自動車道、国土開発幹線自動車道建設会議、国道117号、国道144号、国道18号、国道254号、国道403号、碓氷軽井沢インターチェンジ、碓氷橋、社会実験、線形 (路線)、群馬県、群馬県道41号神田吉井停車場線、群馬県道51号松井田下仁田線、群馬県道・埼玉県道13号前橋長瀞線、群馬県道・長野県道92号松井田軽井沢線、甘楽パーキングエリア、甘楽町、甘楽郡、熊坂トンネル、直江津市、花園インターチェンジ、道の駅あらい、道の駅ららん藤岡、道路交通センサス、須坂市、須坂バスストップ、須坂長野東インターチェンジ、飯綱町、高崎市、高速自動車国道、識別信号、豊田バスストップ (長野県)、豊田飯山インターチェンジ、車線、黒姫野尻湖パーキングエリア、関西、関越自動車道、関東地方、関東地方の道路一覧、関東環状道路、藤岡市、藤岡パーキングエリア、藤岡インターチェンジ、藤岡ジャンクション、野尻バイパス、金沢市、長岡ジャンクション、長野市、長野インターチェンジ、長野県、長野県道29号中野豊野線、長野県道343号村山小布施停車場線、長野県道35号長野真田線、長野県道79号小諸上田線、長野県道81号丸子東部インター線、長野県道91号坂城インター線、長野県道9号佐久軽井沢線、長野自動車道、暫定2車線、柏原バスストップ、東京都、東京都区部、東御市、東部湯の丸インターチェンジ、東部湯の丸サービスエリア、東海地方、東日本高速道路、東日本高速道路関東支社、東日本高速道路新潟支社、松井田妙義インターチェンジ、松代パーキングエリア、横川サービスエリア、民主党 (日本 1998-2016)、渋滞、有料道路、最高速度、昭和、新井パーキングエリア、新潟県、新潟県道428号西野谷新田新井線、新潟県道85号上越高田インター線、日本の高速道路、日本道路公団、放送、更埴市、更埴ジャンクション、10月16日、10月19日、10月1日、10月30日、10月9日、11月14日、11月19日、11月1日、11月30日、11月7日、12月10日、12月18日、12月1日、12月20日、12月25日、12月8日、1966年、1971年、1972年、1973年、1979年、1980年、1982年、1985年、1986年、1987年、1988年、1992年、1993年、1995年、1996年、1997年、1998年、1998年長野オリンピック、1999年、1月11日、1月20日、1月21日、1月31日、2000年、2002年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年、2009年、2010年、2011年、2012年、2014年、2017年、3月21日、3月25日、3月26日、3月27日、3月2日、3月31日、4月11日、4月1日、4月24日、4月25日、4月27日、4月28日、4月29日、4月6日、4月8日、4月9日、5月16日、6月30日、6月8日、7月17日、7月18日、7月1日、7月26日、8月31日、9月22日。 インデックスを展開 (195 もっと) »
埴科郡
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お盆
幕末期のお盆、『日本の礼儀と習慣のスケッチ』より、1867年出版 お盆（おぼん）とは、夏に行われる日本の祖先の霊を祀る一連の行事。日本古来の祖霊信仰と仏教が融合した行事である。 かつては太陰暦の7月15日を中心とした期間に行われた。現在では太陽暦の8月15日を中心とした期間に行われることが多い。.
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千曲川さかきパーキングエリア
千曲川さかきパーキングエリア（ちくまがわさかきパーキングエリア）は、長野県埴科郡坂城町の上信越自動車道上にあるパーキングエリアである。なお、千曲川さかきバスストップが併設されている。.
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千曲市
千曲市（ちくまし）は、長野県の北部、北信地方の千曲川中流域に位置する人口約6万人の市。.
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吉井インターチェンジ (群馬県)
吉井インターチェンジ（よしいインターチェンジ）は、群馬県高崎市吉井町矢田にある上信越自動車道のインターチェンジである。 トランペット型の形状をしている。.
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坂城インターチェンジ
坂城インターチェンジ（さかきインターチェンジ）は、長野県埴科郡坂城町にある上信越自動車道のインターチェンジである。坂城町のほか、隣接する千曲市にある戸倉上山田温泉の最寄りICである。.
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坂城町
坂城町（さかきまち）は、長野県の埴科郡（はにしなぐん）の町。本項では町制前の名称である坂城村（さかきむら）についても述べる。.
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太郎山トンネル
太郎山トンネル（たろうやまトンネル）は、長野県上田市と長野県埴科郡坂城町の上信越自動車道・上田菅平IC～坂城IC間にあるトンネル。.
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妙高市
妙高市（みょうこうし）は、新潟県上越地方にある市である。.
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妙高サービスエリア
妙高サービスエリア（みょうこうサービスエリア）は、新潟県妙高市にある上信越自動車道のサービスエリアである。 かつては下り線にガソリンスタンド（新日本石油）があったが、2007年2月28日に営業を終了した。 駐車場の規模が小さいこともあり、現在では一般的なPA並の施設となっている。.
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妙高高原インターチェンジ
妙高高原インターチェンジ（みょうこうこうげんインターチェンジ）は、新潟県妙高市にある上信越自動車道のインターチェンジ。 新潟県の高速道路において最南端のICであり、妙高市南部にアクセスする。 下り線のランプウェイが平面交差する平面Y字型の構造で、交差部への進入の際に、信号機で一旦停止することになる。.
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妙高野尻バイパス
妙高野尻バイパス（みょうこうのじりバイパス）は、長野県上水内郡信濃町と新潟県妙高市を結ぶ、国道18号のバイパスである。.
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安中市
安中市中心部（中山道安中宿）周辺の空中写真。1975年撮影の4枚を合成作成。国土航空写真。 安中市（あんなかし）は群馬県南西部にある人口約6万人の市である。江戸時代に板鼻・安中・松井田・坂本が中山道の宿場町として栄え、また、江戸時代には安中藩の城下町であった。.
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富山市
富山市（とやまし）は、富山県の中央部から南東部にかけて位置する市である。富山県の県庁所在地であり、国から中核市の指定を受けている。.
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富岡市
富岡市（とみおかし）は、群馬県南西部の市である。.
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富岡インターチェンジ
富岡インターチェンジ（とみおかインターチェンジ）は、群馬県富岡市にある上信越自動車道のインターチェンジである。.
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小布施バスストップ
小布施バスストップ（おぶせバスストップ）は、長野県上高井郡小布施町の上信越自動車道上にある高速バス停留所。県道66号と上信越自動車道が交差する付近にある。上信越道小布施とも称する。 なお、湯田中・長野 - 京都・大阪線の「小布施停留所」は小布施町中心部の国道403号上にあり、当停留所とは2km近く離れている。.
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小布施パーキングエリア
小布施パーキングエリア（おぶせパーキングエリア）は、長野県上高井郡小布施町にある上信越自動車道のパーキングエリアである。小布施スマートインターチェンジを併設する。.
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小布施町
小布施町（おぶせまち）は、長野県の北東に位置する町。葛飾北斎をはじめとする歴史的遺産を活かした町づくりで人気を呼び、今や北信濃地域有数の観光地として認知度も高くなっている。本項では町制前の名称である小布施村（おぶせむら）についても述べる。.
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小諸市
小諸市（こもろし）は、長野県東部に位置する市。小諸藩の城下町であった。.
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小諸インターチェンジ
小諸インターチェンジ（こもろインターチェンジ）は、長野県小諸市にある上信越自動車道のインターチェンジである。トランペット型の形状をしている。 小諸市および東御市東部、佐久市旧望月町域の最寄りICである。国道18号線や浅間サンラインとの接続が容易であるため、シーズンによっては軽井沢・御代田（西軽井沢）方面へのアクセスに利用される事が多い。.
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小諸高原バスストップ
小諸高原バスストップ（こもろこうげんバスストップ）は、長野県小諸市大字加増の上信越自動車道上にある高速バス停留所。県道80号と上信越自動車道が交差する付近にある。無料駐車場が併設されている。.
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屋代バスストップ
屋代バスストップ（やしろバスストップ）は、長野県千曲市大字雨宮の上信越自動車道上にある高速バス停留所。県道392号と上信越自動車道が交差する付近にある。案内上の表記は「上信越道屋代」である。.
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上信越自動車道
上信越自動車道（じょうしんえつじどうしゃどう、JOSHIN-ETSU EXPRESSWAY）は、群馬県藤岡市の藤岡ジャンクション (JCT) から長野県長野市を経て新潟県上越市の上越JCTに至る高速道路（高速自動車国道）である。東日本高速道路が管理・営業中である。略称は上信越道（じょうしんえつどう、JOSHIN-ETSU EXPWY）。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E18」が割り振られている。.
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上田市
上田市（うえだし）は、長野県の東部（東信地方）にある市である。東信地方および上小地域（じょうしょうちいき）の中心都市で、長野県内では長野市、松本市に次ぐ3番目の規模の都市である。日本国内で現在53都市が指定されている国際会議観光都市に指定されている。また、計量特定市に指定されている。 千曲川右岸の旧市街は、戦国時代に真田氏が築いた上田城を中心とする城下町。千曲川左岸の塩田は鎌倉時代の執権北条氏の一族塩田北条氏の所領で、安楽寺、北向観音などの多くの文化遺産が残されており「信州の鎌倉」の異称で呼ばれる。上田市街地から北に向かうと真田氏発祥の地とされる真田郷（旧・真田町）に達する。都市圏は佐久地域にまでおよび、都市圏人口は定義次第では37万人になる。.
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上田菅平インターチェンジ
上田菅平インターチェンジ（うえだすがだいらインターチェンジ）は、長野県上田市にある上信越自動車道のインターチェンジである。なお、上田菅平バスストップがIC外側に併設されている。 立体Y型インターチェンジ。 上田市、小県郡青木村、別所温泉の最寄りICである。.
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上高井郡
長野県上高井郡の範囲（1.小布施町 2.高山村） 上高井郡（かみたかいぐん）は、長野県の郡。 以下の1町1村を含む。.
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上越市
上越市（じょうえつし）は、新潟県南西部（上越地方）に位置する都市である。施行時特例市に指定されており、新潟県内では第3位の人口を擁する。.
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上越地方
上越地方（じょうえつちほう）は、新潟県の南西部を指し、中心都市は上越市。新潟県は地理的に4つの地域に分けられるがその一つである。他の3つは下越地方・中越地方・佐渡地方。 かつての越後国（新潟県本州部分）は、上方（京都）に近い方から、上越後（かみえちご）・中越後（なかえちご）・下越後（しもえちご）と呼ばれていた。そのうち、「上越後」を略した「上越」が新潟県南西部の地域名として用いられるようになった。.
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上越ジャンクション
タカナ表記の案内標識（富山方面より） 上越JCTの形状。画像左は名立谷浜IC方面、画像右は柿崎IC方面。2009年（平成21年）撮影。 上越ジャンクション （じょうえつジャンクション）は、新潟県上越市にある北陸自動車道と上信越自動車道を接続するジャンクションである。 本線案内標識は、通常「JCT」と表記される多くのジャンクションとは異なる「上越ジャンクション」とカタカナ表記であるが、各分岐部の案内標識には「上越ジャンクション」の標識はなく方向案内の標識のみになっている。 上信越道は信濃町まで暫定2車線となる。.
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上越高田インターチェンジ
上越高田インターチェンジ（じょうえつたかだインターチェンジ）は、新潟県上越市大字灰塚にある上信越自動車道のインターチェンジ。.
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上水内郡
長野県上水内郡の範囲（1.信濃町 2.小川村 3.飯綱町 水色：後に他郡から編入した区域） 上水内郡（かみみのちぐん）は、長野県の郡。 以下の2町1村を含む。.
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上新バイパス
上新バイパス（じょうしんバイパス）は、新潟県上越市から妙高市を経由して上越市に至る国道18号のバイパス道路である。.
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中央自動車道
井戸IC - 岡谷JCTを表す高速道路ナンバリング標識 中央自動車道（ちゅうおうじどうしゃどう、）は、中日本高速道路株式会社（NEXCO中日本）が管理している、東京都と山梨県富士吉田市、兵庫県西宮市、長野県長野市を連絡する国土開発幹線自動車道であり、これらのうち東京都杉並区と富士吉田市、および愛知県小牧市を結ぶ高速道路（高速自動車国道）である。略称は中央道（ちゅうおうどう、CHUO EXP）、中央高速。旧路線名は中央高速道路（1972年まで）であり、道路名を「○○高速道路」から「○○自動車道」へ変更した唯一の高規格幹線道路である。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、高井戸IC - 岡谷JCT間が「E20」、岡谷JCT - 小牧JCT間が長野自動車道とともに「E19」、大月JCT - 河口湖IC間の富士吉田線が東富士五湖道路とともに「E68」、中部横断自動車道との重複区間となっている双葉JCT - 長坂JCT（計画中）が「E52」と各区間割り振られている。.
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中部地方の道路一覧
中部地方の道路一覧（ちゅうぶちほうのどうろいちらん）は、中部地方の道路を中部地方内の地域別に分けた一覧である。.
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中部横断自動車道
中部横断自動車道（ちゅうぶおうだんじどうしゃどう、CHUBU ODAN EXPWY）は、静岡市清水区の新清水ジャンクション (JCT) から長野県小諸市の佐久小諸JCTに至る総延長約132キロメートル (km) の高速道路（高速自動車国道）である。略称は中部横断道（ちゅうぶおうだんどう、CHUBU ODAN EXP）。高速道路ナンバリングによる路線番号は、新東名高速道路清水連絡路（全線）および中央自動車道との重複区間（双葉JCT - 長坂JCT）を含めて「E52」が割り振られている。.
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中郷インターチェンジ
中郷インターチェンジ（なかごうインターチェンジ）は、新潟県上越市中郷区松崎にある上信越自動車道のインターチェンジである。.
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中郷村 (新潟県)
中郷村（なかごうむら）は、新潟県の南西に位置する中頸城郡に位置していた村。新井市への通勤率は22.7%・上越市への通勤率は11.0%（いずれも平成12年国勢調査）。2005年1月1日に上越市に編入し、村域は地域自治区中郷区となった。.
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中野市
中野市中心部周辺の空中写真。1976年撮影の2枚を合成作成。国土航空写真。 中野市（なかのし）は、長野県北部にある市。 善光寺平の北東部に位置する北信州の中心都市。.
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中野バスストップ
中野バスストップ（なかのバスストップ）は、長野県中野市の上信越自動車道上にある高速バス停留所。信州中野IC北方0.5km付近にある。上信越道中野とも称する。.
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中日本高速道路八王子支社
中日本高速道路八王子支社（なかにほんこうそくどうろ・はちおうじししゃ）は、中日本高速道路（NEXCO中日本）の支社の一つ。旧・日本道路公団東京第三管理局（その後の東京管理局西局・関東第二支社八王子管理局）の流れを汲んでいる。.
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市町村道
市町村道（しちょうそんどう）とは、道路法上の道路で、市町村の区域内にあり、その市町村の議会で路線が認定された道路である。管理は、その路線がある市町村で行なわれる。.
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下仁田バイパス
下仁田バイパス（しもにたバイパス）は、群馬県富岡市と甘楽郡下仁田町にある国道254号のバイパスである。バイパスの通っている下仁田町の地名をとり、馬山バイパス（まやまバイパス）と呼ばれることも多い。.
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下仁田インターチェンジ
下仁田インターチェンジ（しもにたインターチェンジ）は、群馬県甘楽郡下仁田町にあるインターチェンジである。立体Y型のインターチェンジ。 下仁田町と富岡市の境界付近にあるICで、下仁田町市街や南牧村や多野郡上野村に向かうICとして利用される。上信越自動車道はこのIC以西で北に方向を変え、国道18号に向かう。.
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下仁田町
下仁田町（しもにたまち）は、群馬県甘楽郡にある町である。.
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平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
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予算
予算（よさん）とは、収入や支出の計画広辞苑第六版【予算】、また、一会計年度における（中央政府や地方政府の）歳入・歳出の計画。 日本語の「予算」には一定期間の収入と支出の予定や計画という意味があり、政府だけでなく企業や家計といった経済主体でも策定される。予算には、中央政府や地方政府などが歳入や歳出に関して編成する公会計のものと、企業などが収入や支出に関して編成する私会計のものとがある。一方、英語のバジェット（budget）は、もともと予算書を入れる革鞄を語源としており、一般的には政府が策定する強制力に裏打ちされた拘束力のある文書をいう。.
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五里ヶ峯トンネル
五里ヶ峯トンネル（ごりがみねトンネル）は、上信越自動車道千曲川さかきPA・屋代BS間にあるトンネル。または、北陸新幹線上田駅 - 長野駅間にあるトンネル。 五里ヶ峯は標高1094mの山で、長野市から五里、上田市から五里の中間に位置することから、この名があると伝えられる。.
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休日
休日（きゅうじつ）とは.
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佐久小諸ジャンクション
佐久小諸ジャンクション（さくこもろジャンクション）は、長野県小諸市にある上信越自動車道及び中部横断自動車道のジャンクションである。.
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佐久市
佐久市（さくし）は、長野県東信地方の市であり、群馬県との県境に位置する。東信地方第二の都市、また佐久地域の中心都市である。 岩村田（いわむらだ）、中込（なかごみ）、野沢（のざわ）といった集落があり、中心街はそれぞれに分散する。古くは中山道と佐久甲州街道との交点であり、宿場町として発達し、岩村田藩ならびに田野口藩の陣屋町としての側面もあった。.
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佐久平パーキングエリア
佐久平スマートIC（2010年8月） 佐久平パーキングエリア（さくだいらパーキングエリア）は、長野県佐久市の上信越自動車道上にあるパーキングエリアである。.
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佐久インターチェンジ
佐久インターチェンジ（さくインターチェンジ）は長野県佐久市にある上信越自動車道のインターチェンジ。佐久市街の他、同市旧臼田町域、北佐久郡御代田町や南佐久郡北部へのアクセスに利用される。トランペット型の形状をしている。なお、佐久バスストップが併設されている。 長野、名古屋方面より軽井沢へ向かう際は、ICへのアクセス道が峠道となる碓氷軽井沢ICを利用せずに、このICを利用する車も多い。.
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信州中野インターチェンジ
信州中野インターチェンジ（しんしゅうなかのインターチェンジ）は長野県中野市にある上信越自動車道のインターチェンジである。 中野市南部、上水内郡飯綱町、下高井郡山ノ内町の最寄りICである。 冬季はここから上越方面にかけてタイヤチェーン規制となる事が多い。.
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信濃町
信濃町（しなのまち）は、長野県上水内郡の町。新潟県に接する。野尻湖や黒姫高原、小林一茶生誕地として知られる。.
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信濃町インターチェンジ
信濃町インターチェンジ（しなのまちインターチェンジ）は、長野県上水内郡信濃町にある上信越自動車道のインターチェンジである。 長野県の高速道路のインターチェンジにおいて、最北端のインターチェンジである。 ここから、長野方面は片側2車線に、上越方面は暫定2車線となる。.
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北信地方
■緑系色：南信地方（薄緑：諏訪地域、抹茶色：上伊那地域、黄緑：飯伊地域） 北信地方（ほくしんちほう）とは、長野県の北部を指す。地方中心地は長野市。.
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北関東自動車道
北関東自動車道、鬼怒川、日産自動車栃木工場空撮。2008年3月30日撮影 北関東自動車道と日光三山 北関東自動車道（きたかんとうじどうしゃどう、）は、群馬県高崎市の高崎ジャンクション (JCT) から栃木県の東北自動車道を経由し、茨城県ひたちなか市のひたちなかインターチェンジ (IC) へ至る高速道路（高規格幹線道路）である。 略称は北関東道（きたかんとうどう、KITA-KANTO EXPWY）、北関東自動車道建設促進期成同盟会が公募で決めた愛称は北関（きたかん）。群馬県前橋市、栃木県宇都宮市、茨城県水戸市と、利根川以北に当たる北関東3県の県庁所在地を通過している。 高速道路ナンバリングによる路線番号は東水戸道路、常陸那珂有料道路とともに「E50」が割り振られている。.
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北陸地方
北陸地方（ほくりくちほう）は、本州中央部に位置する中部地方のうち日本海に面する地域である。新潟県、富山県、石川県、福井県の4県『日本地名大百科』、小学館、1996年、p.1041 ISBN 4-09-523101-7、あるいは富山県、石川県、福井県の3県を指す。区別のため前者を「北陸4県」「新潟県を含む北陸地方」、後者を「北陸3県」などと表現することがある。北陸3県の繋がりについては「北陸3県について」の節を参照。 名称は、畿内から見て北方にある五畿七道の北陸道に由来し、中世以前では、この地域を北国（ほっこく）と称していた。.
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北陸自動車道
北陸自動車道（ほくりくじどうしゃどう、HOKURIKU EXPRESSWAY）は、新潟県新潟市江南区の新潟中央ジャンクション (JCT) から滋賀県米原市の米原JCTへ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は北陸道（ほくりくどう、HOKURIKU EXPWY）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は E8 が割り振られている。.
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北陸新幹線
北陸新幹線（ほくりくしんかんせん）は、上信越・北陸地方を経由して東京都と大阪市とを結ぶ計画の高速鉄道路線（新幹線）であり、整備新幹線5路線の一つである。 2015年（平成27年）3月14日現在、高崎駅 - 金沢駅間が開業している。また、高崎駅以東については、全列車が上越新幹線および東北新幹線を経由して東京駅まで乗り入れている。.
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ハイウェイオアシス
富士川SA上り線併設） ハイウェイオアシスとは、高速道路上にある一部のサービスエリア (SA)・パーキングエリア (PA) に連結されている、道路区域外の都市公園・地域振興施設等の呼称である。施設の形態は多岐にわたり、その地域の特色を生かした文化施設を中心に、レクリエーション機能、ショッピングモール、都市公園などを備えたレジャーゾーンとなっており、高速道路の料金所を出ることなく、それら施設を利用出来ることが大きな特徴である。HWOまたはHOと略記される。.
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バス停留所
バス停留所（バスていりゅうじょ、バスていりゅうしょ）は、乗合バスにおいて旅客が乗降できる地点である。略称バス停（バスてい）。多くが公道上にある。.
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メートル
メートル（mètre、metre念のためであるが、ここでの「英」は英語(English language)による綴りを表しており、英国における綴りという意味ではない。詳細は「英語表記」の項及びノートの「英語での綴り」を参照。、記号: m）は、国際単位系 (SI) およびMKS単位系における長さの物理単位である。他の量とは関係せず完全に独立して与えられる7つのSI基本単位の一つである。なお、CGS単位系ではセンチメートル (cm) が基本単位となる。 元々は、地球の赤道と北極点の間の海抜ゼロにおける子午線弧長を 倍した長さを意図し、計量学の技術発展を反映して何度か更新された。1983年（昭和58年）に基準が見直され、現在は1秒の 分の1の時間に光が真空中を伝わる距離として定義されている。.
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レストラン
ニューヨークのトムズ・レストラン。スザンヌ・ヴェガの歌「Tom's Diner」に歌われ、テレビドラマ、『となりのサインフェルド』に「Monk's」として登場する。 レストラン（）または食堂（しょくどう）とは、食事を提供する店である。持ち帰りをするテイクアウト、配達をする出前・仕出し・デリバリーなどの形態もあるが、日本語では一般に店内で食事をする場所を提供するものを指す。.
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パーキングエリア
パーキングエリアとは、日本の高速道路や有料道路などにおおむね15キロメートル (km) おき（北海道はおおむね25 kmおき）に設けられる比較的小規模な休憩施設のこと。和製英語で、略称は「PA」（英語は、rest area）。.
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インターチェンジ
インターチェンジ（interchange）とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路（ランプ）は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.
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ガソリンスタンド
リンスタンド（、、）または給油所（きゅうゆじょ）は、ガソリンや軽油などの各種エンジン用燃料を主として販売している場所。ガソリンスタンドは和製英語。高速道路のNEXCO3社ではガスステーションと呼称している。また、元売会社や販売店、経済産業省 などでは一般的にサービスステーションservice station と呼称することからSSとも略される。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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キロメートル毎時
メートル毎時（キロメートルまいじ、kilometre per hour; 記号：km/h, kph）とは、速さの単位である。ただし国際単位系では、「速さ」「速度」の単位としている（速さと速度の違いについては、速度#速度と速さを参照のこと）。1キロメートル毎時は、「1時間に1キロメートルの速さ」を示す。 日常会話では「時速○○キロメートル」と表現され、誤解のおそれのない場合は「時速」を省略して単に「○○キロメートル（キロ）」と表現されることもある。 速さのSI単位はメートル毎秒である。「時」はSI併用単位であり、それを組み立てたキロメートル毎時はSI併用単位となる。日本の計量法では速さの単位としてメートル毎時を認めており、これには接頭辞をつけることが許されているため、その1000倍の速さであるキロメートル毎時（km/h）も使用して良いこととなる。.
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ゴールデンウィーク
ールデンウイーク（）とは、日本では毎年4月末から5月初めにかけての休日が多い期間のこと。大型連休（おおがたれんきゅう）、黄金週間（おうごんしゅうかん）ともいう。.
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ジャンクション (道路)
ャンクション（junction）は、道路において、異なる方向に進もうとする複数の車両を中心とした交通を制御し、交通事故を最小限にするために設けられた施設である。 広義の交差点ともいえるが、平面交差 (intersection) のみならず立体交差 (Flying junction) の概念を含み、さらには交通結節点としての位置づけをも含む広い意味を持つ。ただし、日本の道路交通関係の著述において単に「ジャンクション」と記した場合、インターチェンジと同様の構造を持ち複数の高規格道路（高速道路・自動車専用道路等）それぞれを接続させるための施設のことを指している。.
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スマートインターチェンジ
駒寄PA（下り）のスマートIC 佐久平PAのスマートIC スマートインターチェンジは、高速道路の本線上（本線直結型）またはサービスエリア (SA)、パーキングエリア (PA)、バスストップ (BS) に設置されているETC専用のインターチェンジ (IC) である（以下、適宜英語省略形のSA、PA、BS、ICで記載）。「スマートIC」や「SIC」と表記されることもある。なお、西名阪自動車道の大和まほろばスマートICのように、一部の出入口はETCを搭載していない自動車でも利用可能なものもある。 2004年（平成16年）10月より社会実験が行われ、2006年（平成18年）10月1日から一部で本格導入（恒久化）された。2009年（平成21年）2月の制度改正により、社会実験を行わず本格導入（恒久化）されている。.
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セブン-イレブン
ブン-イレブン（7-Eleven）は、アメリカ合衆国発祥のコンビニエンスストア。日本においてはコンビニエンスストア最大手であり、チェーンストアとしても世界最大の店舗数を展開している企業。 日本ではセブン&アイグループの持株会社である、株式会社セブン&アイ・ホールディングスの子会社である株式会社セブン-イレブン・ジャパン（Seven-Eleven Japan Co., Ltd.、SEJ）が展開している。 なお名称の由来は、アメリカでは当初、「トーテムストア」という名前だったが、1946年に「朝7時から夜11時までの営業時間」にちなんで店名を「7-Eleven」に変更したことによる。.
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サービスエリア
ービスエリア（Service Area）とは、高速道路などの休憩施設。特に日本ではそう呼ばれる。概ね50キロメートル (km) おき（北海道は概ね80 kmおき）に設置される。「SA」と略記される。 海老名SA航空写真（1988年度撮影）。国土航空写真 伊芸SAの建物。沖縄県国頭郡金武町で撮影。.
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八風山トンネル
八風山トンネル（はっぷうさんトンネル）とは、群馬県甘楽郡下仁田町と長野県佐久市の上信越自動車道・碓氷軽井沢IC～佐久平PA間にあるトンネル。.
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前原誠司
前原 誠司（まえはら せいじ、1962年（昭和37年）4月30日 - ）は、日本の政治家。国民民主党所属の衆議院議員（9期）。 京都府議会議員（1期）、民主党代表（第5代）、国土交通大臣（第12・13代）、外務大臣（第145代）、民主党政策調査会長（第11代）、内閣府特命担当大臣（防災・沖縄及び北方対策・経済財政政策・科学技術政策・原子力行政・宇宙政策）、民進党代表（第3代）などを歴任。.
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前田武志
前田 武志（まえだ たけし、1937年10月22日 ‐ ）は、日本の建設官僚、政治家。民進党所属の元参議院議員（2期）。 衆議院議員（4期）、国土交通大臣（第16代）、衆議院沖縄及び北方問題に関する特別委員長、衆議院逓信委員長、参議院国家基本政策委員長、参議院北朝鮮による拉致問題等に関する特別委員長、参議院予算委員長等を歴任。.
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動脈
動脈壁の概念図。動脈壁は外膜・中膜・内膜の3つからなる 動脈（どうみゃく、artery）とは、動物の血管系に於いて、心臓から押し出される血液の流れる血管のことである。反対に、心臓へ流れ込む血液の流れる血管は静脈と呼ばれる。.
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国土交通大臣
国土交通大臣（こくどこうつうだいじん、）は、日本の国務大臣。国土交通省の長である。略称は国交相（こっこうしょう）。.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国土開発幹線自動車道
国土開発幹線自動車道（こくどかいはつかんせんじどうしゃどう）（略語: 国幹道）とは、国土開発幹線自動車道建設法（以下「法」）に基づき建設することが予定されている道路である。高規格幹線道路の1つである。 法第1条で、「この法律は、国土の普遍的開発をはかり、画期的な産業の立地振興及び国民生活領域の拡大を期するとともに、産業発展の不可欠の基盤たる全国的な高速自動車交通網を新たに形成させるため、国土を縦貫し、又は横断する高速幹線自動車道を開設し、及びこれと関連して新都市及び新農村の建設等を促進する」とうたわれている。この法律は、1957年に国土開発縦貫自動車道建設法として公布・施行、6つの旧道路建設法を廃止して1966年に改正されたもので、全国の都道府県を結ぶ高速道路網として、32路線、総延長7,600kmの予定路線が定められた。1987年に第四次全国総合開発計画（四全総）に基づいて従前の路線を延伸、または新たな路線を追加した改正が行われ、現在の延長は11,520kmとなっている。 国幹道は、予定路線のうち基本計画が決定された区間から順次高速自動車国道法第4条第1項 の規定に基づく高速自動車国道の路線を指定する政令によって高速自動車国道とされる。2009年の第4回国土開発幹線自動車道建設会議までに、予定路線の92%にあたる延長10,623kmの区間が基本計画に、またうち9,428kmの区間が整備計画に策定されている。.
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国土開発幹線自動車道建設会議
国土開発幹線自動車道建設会議（こくどかいはつかんせんじどうしゃどうけんせつかいぎ）とは、国会議員や有識者から構成され、国土開発幹線自動車道建設法に基づき全国で計画されている、国土開発幹線自動車道（総延長11,520km）などの建設・整備を審議する2003年12月25日に設置された国土交通大臣の諮問機関である。国幹会議（こっかんかいぎ）と略される。.
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国道117号
国道117号（こくどう117ごう）は、長野県長野市から新潟県小千谷市に至る一般国道である。.
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国道144号
国道144号（こくどう144ごう）は、群馬県吾妻郡長野原町から長野県上田市に至る一般国道である。.
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国道18号
国道18号（こくどう18ごう）は、群馬県高崎市から新潟県上越市に至る一般国道である。.
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国道254号
埼玉県小川町旧道上り方面（2012年11月） 国道254号（こくどう254ごう）は、東京都文京区から埼玉県・群馬県を経由し、長野県松本市へ至る一般国道である。.
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国道403号
小国峠（新潟県長岡市小国町）付近 国道403号（こくどう403ごう）は、新潟県新潟市から長野県松本市に至る一般国道である。.
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碓氷軽井沢インターチェンジ
碓氷軽井沢インターチェンジ（うすいかるいざわインターチェンジ）は群馬県安中市にある上信越自動車道のインターチェンジである。トランペット型の形状をしている。 群馬県と長野県（北佐久郡軽井沢町）との県境付近に設置されており、観光地・別荘地である軽井沢高原地域へのアクセスに利用される。 群馬・長野県境付近の上信越自動車道（佐久IC-松井田妙義IC間）はトンネルが連続しており、このICもトンネルの狭間に位置する。また上り（関越道方面）の当ICから横川SAまでの区間は下り勾配と急カーブも連続している。また、土日、祝日には首都圏から軽井沢町や長野各地へ向かう行楽客で同IC出口や佐久IC－松井田妙義IC間で、午前中に下り(長野市方面)が、夕方から上り(関越道方面)が渋滞しやすい。.
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碓氷橋
碓氷橋（うすいばし）は、群馬県安中市に位置する橋梁。正式名称は上信越自動車道碓氷橋。 上信越自動車道の一部で横川SAと碓氷軽井沢ICの間にあり、全長は1,267mと同道路の中で最長橋であり総工費は約100億円。1992年に完成した。橋の下には旧・信越本線、国道18号、霧積川、碓氷川などがある。 特に信越本線と霧積川にかかる222mの区間は景観を重視して斜張橋となっている。逆Y字型の主塔の高さは113mで、橋全体がゆるやかな曲線となっている。.
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社会実験
会実験（しゃかいじっけん）とは、新たな制度や技術などの施策を導入する際、場所と期間を限定して試行することで、有効性を検証したり問題を把握し、時にはその施策の本格導入を見送るかを判断する材料とするもの。地域住民との意見交換ならびに周知と合意形成も兼ねている。.
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線形 (路線)
ャンクション 線形（せんけい、alignment）は、道路や鉄道などの路線の形状のこと。すなわち、平面的な路線の形状がどのような直線と曲線の組み合わせであるか、上り坂や下り坂などの勾配がどのように構成されているかなどを示すものである。.
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群馬県
群馬県（ぐんまけん）は、日本の都道府県の一つ。関東地方の北西部に位置する。県庁所在地は前橋市。 米麦栽培・養蚕・繊維工業などの伝統産業に加え、畜産・野菜栽培・機械工業が盛んで、県北西部は温泉・保養地であるとともに、利根川上流ダム群による電力・上水道供給地となっている。県南東部は都市化が進み、首都圏整備法の都市開発区域に指定され、工業地域を形成している。.
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群馬県道41号神田吉井停車場線
群馬県道41号神田吉井停車場線（ぐんまけんどう41ごう じんだよしいていしゃじょうせん）は、群馬県藤岡市神田から、高崎市吉井町吉井の上信電鉄上信線吉井駅を結ぶ県道（主要地方道）である。.
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群馬県道51号松井田下仁田線
群馬県道51号松井田下仁田線（ぐんまけんどう51ごう まついだしもにたせん）は、群馬県甘楽郡下仁田町中小坂から同県安中市松井田町五料と安中市松井田町松井田を結ぶ県道（主要地方道）である。安中市内を走る区間は上信越自動車道へのアクセス道路としても使われる。.
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群馬県道・埼玉県道13号前橋長瀞線
前橋市・石倉三丁目交差点（起点、2015年10月）県道105号の終点でもある。↑方向（奥正面）が県道13号、←→方向が国道17号、↓方向（手前）が県道105号である。 長瀞町中野上地内 本庄市児玉町太駄地内 群馬県道・埼玉県道13号前橋長瀞線（ぐんまけんどう・さいたまけんどう13ごう まえばしながとろせん）は、群馬県前橋市から埼玉県秩父郡長瀞町に至る主要地方道である。.
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群馬県道・長野県道92号松井田軽井沢線
群馬県道・長野県道92号松井田軽井沢線（ぐんまけんどう・ながのけんどう92ごう まついだかるいざわせん）は群馬県安中市松井田町横川と長野県北佐久郡軽井沢町大字発地を結ぶ県道（主要地方道）である。.
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甘楽パーキングエリア
楽パーキングエリア（かんらパーキングエリア）は、群馬県甘楽郡甘楽町の上信越自動車道上にあるパーキングエリアである。 当PAにスマートインターチェンジが併設される予定であり、国土交通省より2017年（平成29年）7月21日付で新規事業化された。2022年（平成34年）度までの供用開始を目指している。.
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甘楽町
楽町（かんらまち）は、群馬県の西南部、甘楽郡に属する町。.
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甘楽郡
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熊坂トンネル
坂トンネル（くまさかトンネル）は、長野県に作られた上信越自動車道に数あるトンネルのうちの1つである。手抜き工事が発覚したトンネルとして知られる。.
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直江津市
江津市（なおえつし）は、北陸地方の中部、新潟県西部（上越地方）にあった市。現在の上越市北部。 律令時代には越後国の国府と国分寺が置かれた。親鸞が配流された地として、また森鴎外の『山椒大夫』の舞台として知られる。.
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花園インターチェンジ
花園インターチェンジ（はなぞのインターチェンジ） は、埼玉県深谷市にある関越自動車道のインターチェンジである。 長瀞や秩父など、秩父地方の諸地域への玄関口である。 この付近は荒川橋で荒川を渡るため周りと比べ標高が低く、両方向とも下り坂から上り勾配へ変わることが主な原因となり、帰省時等には当ICを先頭とした大渋滞が上下線で多発している。.
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道の駅あらい
道の駅あらい（みちのえき あらい）は、新潟県妙高市にある国道18号の道の駅である。 上信越自動車道の新井パーキングエリア/スマートICに隣接しており、同PAからもハイウェイオアシスとして利用できる。.
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道の駅ららん藤岡
道の駅ららん藤岡（みちのえき ららんふじおか）は、群馬県藤岡市にある群馬県道13号前橋長瀞線の道の駅である。通称はハイウェイ・オアシスららん藤岡。 上信越自動車道藤岡PA（上り線）に併設するハイウェイ・オアシスでもあり、高速バスのバスターミナルを施設内に設置する。.
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道路交通センサス
道路交通センサス（どうろこうつうセンサス）は国土交通省（道路局）が主体となって定期的に実施している、道路交通に関する全国規模の調査である全国道路・街路交通情勢調査（ぜんこくどうろ・がいろこうつうじょうせいちょうさ）の通称。.
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須坂市
坂市中心部（須坂駅前） 須坂市（すざかし）は、長野県北部の市。江戸時代は須坂藩の陣屋町であった。明治から昭和初期にかけては製糸業で栄え、当時の繁栄を偲ばせる土蔵や大壁造りの商家が残り、蔵の町としても知られる。市制前の名称である須坂町（すざかまち）についてもここで述べる。.
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須坂バスストップ
坂バスストップ（すざかバスストップ）は、長野県須坂市の上信越自動車道上にある高速バス停留所。国道406号と上信越自動車道が交差する付近にある。上信越道須坂とも称する。.
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須坂長野東インターチェンジ
坂長野東インターチェンジ（出口料金所） 上り線の出口標識 須坂長野東インターチェンジ（すざかながのひがしインターチェンジ）は、長野県須坂市と長野市にまたがる上信越自動車道のインターチェンジである。 須坂市、長野市東部および北部、上高井郡小布施町、上高井郡高山村などにアクセスする場合に利用される。なお、上り線の出口標識上部には、『次は 長野』と書かれた看板が存在する。.
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飯綱町
飯綱町（いいづなまち）は、長野県北部に位置する上水内郡の町。.
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高崎市
崎市（たかさきし）は、関東地方の北西部、群馬県中部よりやや南西に位置する中核市。1900年（明治33年）の市制施行当時の区域は旧：群馬郡。現在の市域は、旧：群馬郡・碓氷郡・甘楽郡・多野郡（多胡郡・緑野郡）の区域で構成される。中核市に指定されており、群馬県内では最大の人口を擁する都市である。.
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高速自動車国道
東日本高速道路株式会社〈NEXCO東日本〉の常磐自動車道友部ジャンクション下り線） 高速自動車国道（こうそくじどうしゃこくどう）とは、「自動車の高速交通の用に供する道路で、全国的な自動車交通網の枢要部分を構成し、かつ、政治・経済・文化上特に重要な地域を連絡するものその他国の利害に特に重大な関係を有する」（高速自動車国道法〈「法」〉第4条）日本の国道のことである。自動車専用道路と共に高速道路であり、高規格幹線道路のA路線とも言われる。.
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識別信号
識別信号（しきべつしんごう）とは、無線局を識別するための、重複しない一意の文字列である。このうち呼出符号（コールサイン、call sign 今日ではcallsignと一語にする方が一般的）は符号（文字、数字）の羅列であり、一般的には意味を持つ語とはならないが、アメリカ合衆国などいくつかの国では、放送局の名前としても採用され、運営者の希望に基づく文字列が指定されることもある。 日本では、電波法第8条第1項に総務省令に定めるものとされ、これを受けた電波法施行規則第6条の5に次のものを規定している。.
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豊田バスストップ (長野県)
豊田バスストップ（とよたバスストップ）は、長野県中野市の上信越自動車道上にある高速バス停留所。豊田飯山ICの北西方0.5km程度の場所にある。上信越道豊田とも称する。.
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豊田飯山インターチェンジ
豊田飯山インターチェンジ（とよたいいやまインターチェンジ）は、長野県中野市にある上信越自動車道のインターチェンジである。 上り線のランプウェイが平面交差する平面Y字型の構造になっており、交差部への進入の際に、信号機で一旦停止することになる。.
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車線
車線（しゃせん）とは、車道の通行を円滑に行えるように設置される帯状の部分。.
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黒姫野尻湖パーキングエリア
黒姫野尻湖パーキングエリア（くろひめのじりこパーキングエリア）は、長野県上水内郡信濃町にある上信越自動車道のパーキングエリアである。.
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関西
関西（かんさい）は、日本の地方を指す言葉である。一般に近畿地方に含まれる府県を意味しており、大阪府、京都府、兵庫県、滋賀県、三重県、奈良県、和歌山県の2府5県とされる。 関西広域連合では福井県、鳥取県、徳島県を加えた2府8県を関西と定義し、情報発信を行っている。また、福井県は行政管轄区分において近畿地方(関西)とされる場合もある。.
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関越自動車道
関越自動車道（かんえつじどうしゃどう、KAN-ETSU EXPRESSWAY）は、東京都練馬区の練馬インターチェンジ (IC) から埼玉県、群馬県を経由し新潟県長岡市の長岡ジャンクション (JCT) へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は関越道（かんえつどう、KAN-ETSU EXPWY）、関越（かんえつ）。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E17」が割り振られている。.
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関東地方
関東地方（かんとうちほう）は、日本の地域区分のひとつであり、本州の東部に位置している。その範囲について法律上の明確な定義はないが、一般的には茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県の1都6県を指して関東地方と呼ぶ『日本地名大百科』p.350。。 首都・東京を擁する関東地方は日本の政治・経済の中心となっており、日本の総人口の3分の1が集中している。 首都圏整備法が定義する「首都圏」には、関東地方に山梨県を加えた1都7県が含まれる。また、「関東地方知事会」には、首都圏1都7県に加えて、中部圏知事会議にも加わっている静岡県、長野県の両県知事がオブザーバー参加している。関東地方は人口・面積が多数・広大なので、利根川を境界線に北を北関東（茨城県・栃木県・群馬県）地方、南を南関東地方（埼玉県・千葉県・東京都・神奈川県）に分割することもある。.
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関東地方の道路一覧
関東地方の道路一覧（かんとうちほうのどうろいちらん） は、関東地方の道路を関東地方内の地域別に分けた一覧である。.
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関東環状道路
関東環状道路 （かんとうかんじょうどうろ） とは、国土交通省などの掲げる東京から100-150km圏を結ぶ環状道路ネットワーク構想である。関東大環状連携軸とも呼ばれる。関東環状道路の名を冠する道路は作られず、北関東自動車道、上信越自動車道、中部横断自動車道など、複数の道路から構成される（一本の環状道路として整備されている東京外環自動車道や首都圏中央連絡自動車道などとは異なる）。.
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藤岡市
藤岡市（ふじおかし）は、群馬県の南西部に位置する市。.
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藤岡パーキングエリア
トイレと情報ターミナル（2008年10月） 藤岡パーキングエリア（ふじおかパーキングエリア）は、群馬県藤岡市の上信越自動車道上にあるパーキングエリアである。藤岡IC、道の駅ららん藤岡が併設されている。 上り線からのみ利用可能となっており、また藤岡ICとの相互の行き来はできない（本線にもその旨が書かれている標識が設置されている）。下り線からハイウェイオアシスを利用する場合は、藤岡ICで出なくてはならない。.
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藤岡インターチェンジ
藤岡インターチェンジ（ふじおかインターチェンジ）は、群馬県藤岡市にある上信越自動車道のインターチェンジ。 上り線には藤岡PAが併設されているが、IC・PA間の相互利用は不可能である。下り線からハイウェイオアシス（道の駅ららん藤岡）を利用する場合は、当ICで降りることになる。.
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藤岡ジャンクション
国土航空写真 藤岡ジャンクション（ふじおかジャンクション）は、群馬県藤岡市岡之郷にある、関越自動車道と上信越自動車道が接続しているジャンクションである。 1980年の開通当初は関越道が前橋ICまで開通した際に藤岡ICと合わせて開通した。そのため、当JCTは1993年に上信越道が佐久ICまで延伸するまでは実質的に藤岡ICの補助的な施設に過ぎなかった。.
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野尻バイパス
野尻バイパス（のじりバイパス）は、長野県上水内郡信濃町で建設中（一部供用）の国道18号のバイパスで、野尻湖付近の夏季の渋滞防止などを目的に計画された。.
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金沢市
金沢市（かなざわし）は、石川県のほぼ中央に位置する、石川県の県庁所在地。旧石川郡および河北郡。1996年4月1日、中核市に指定された。.
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長岡ジャンクション
長岡JCTの形状。画像左は上越・富山方面、画像右は新潟・山形方面。2009年（平成21年）撮影。 長岡ジャンクション （ながおかジャンクション）は、新潟県長岡市上除町にある、北陸自動車道と関越自動車道を接続するジャンクションである。.
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長野市
長野市（ながのし）は、長野県北信地方に位置する都市。長野県の県庁所在地であり、中核市である。.
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長野インターチェンジ
長野インターチェンジ（ながのインターチェンジ）は、長野県長野市にある上信越自動車道のインターチェンジである。 長野市南部・西部、小川村の最寄りIC。なお、長野インター前バス停がIC付近に設置されている。.
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長野県
長野県空撮画像。長野盆地、富士山、浅間山、日本アルプスなどを望む。 長野県の地形図 長野県（ながのけん）は、本州内陸部に位置する日本の県の一つ。令制国名の信濃国に因み「信州」とも呼ばれている。海に面していないいわゆる内陸県であり、大規模な山岳地があるため可住地面積率は小さい。県庁所在地は長野市。善光寺の門前町として発展し第18回冬季オリンピックの開催地となった自治体でもある。.
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長野県道29号中野豊野線
長野県道29号中野豊野線（ながのけんどう29ごう なかのとよのせん）は、長野県中野市新井の新井交差点（国道292号交点）から、上信越自動車道信州中野インターチェンジを経由して長野市豊野町蟹沢の立ヶ花橋西交差点（国道117号交点）に至る県道（主要地方道）である。 中野市七瀬の七瀬交差点から信州中野IC入口交差点に至る、志賀中野有料道路を含むバイパスを持つ。.
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長野県道343号村山小布施停車場線
長野県道343号村山小布施停車場線（ながのけんどう343ごう むらやまおぶせていしゃじょうせん）は、長野県須坂市の国道406号・長野県道347号村山綿内停車場線交点と上高井郡小布施町の長野電鉄長野線小布施駅を結ぶ一般県道。上信越自動車道と並走している。.
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長野県道35号長野真田線
長野県道35号長野真田線（ながのけんどう35ごう ながのさなだせん）は、長野県長野市中御所一丁目の国道19号交点から、新地蔵峠を経て上田市真田町本原の長野県道4号真田東部線交点を結ぶ主要地方道。.
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長野県道79号小諸上田線
長野県道79号小諸上田線（ながのけんどう79ごう こもろうえだせん）は、長野県小諸市乙を起点として、長野県上田市中央まで至る主要地方道である。 小諸IC北の信号機から栗林西の信号機までの区間は浅間サンライン（浅間山麓広域農道）の区間になる。.
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長野県道81号丸子東部インター線
長野県道81号丸子東部インター線（ながのけんどう81ごう まることうぶインターせん）は、上田市下丸子から東御市祢津までを結ぶ主要地方道。途中、国道18号を横断し、上信越自動車道東部湯の丸インターチェンジを通過する。 また、東御市の常田交差点から東部湯の丸インターチェンジ南交差点までの区間は「グリーンパーク通り」と呼ばれる。.
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長野県道91号坂城インター線
長野県道91号坂城インター線（ながのけんどう91ごう さかきインターせん）は、長野県埴科郡坂城町中之条の上信越自動車道坂城インターチェンジから、埴科郡坂城町中之条の国道18号交点に至る県道（主要地方道）である。.
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長野県道9号佐久軽井沢線
長野県道9号佐久軽井沢線（ながのけんどう9ごう さくかるいざわせん）は、長野県佐久市と同県北佐久郡軽井沢町を結ぶ主要地方道である。旧来は旧中山道を踏襲した路線であったが、現在は路線の改良によって旧中山道とは異なる区域もあり、軽井沢町では単独区間は存在しない。.
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長野自動車道
長野自動車道（ながのじどうしゃどう、NAGANO EXPWY）は、長野県岡谷市の岡谷ジャンクション (JCT) から長野県千曲市の更埴JCTに至る高速道路である。略称は、長野道（ながのどう、NAGANO EXP）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は中央自動車道岡谷JCT - 小牧JCT間とともに 「E19」が割り振られている。.
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暫定2車線
暫定2車線で供用されている高速道路の一例（帯広広尾自動車道） 暫定2車線（ざんていにしゃせん）は、4車線以上で計画された道路のうちの2車線のみを暫定的に供用すること、およびその区間の道路の形態。車線を4車線とする場合に比べて、限られた期間や費用で建設できるため、供用時に交通量があまり見込まれない道路において採用されることが多い。 なお、暫定2車線の「2車線」は、往復合計の車線数を表す。これは法令における車線の数え方と同じである。以下、当記事では原則として車線数は往復合計の車線数で表記する。.
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柏原バスストップ
柏原バスストップ（かしわばらバスストップ）は、長野県上水内郡信濃町の上信越自動車道上にある高速バス停留所。上信越道柏原とも称する。.
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東京都
東京都シンボルマーク。1989年（平成元年）に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。（都の木はイチョウではあるが）イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都（とうきょうと）は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部（東京23区）、多摩地域（市部、西多摩郡）、島嶼部（大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁）を管轄する広域地方公共団体（都道府県）の一つである。都庁所在地は新宿区（東京と表記する場合もある）。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.
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東京都区部
東京都区部（とうきょうとくぶ）は、東京都の23の特別区から構成される地域。三権の最高機関である行政府・立法府・司法府の中枢機能は千代田区に、23特別区を多摩地域・島嶼部と合わせて統括する都庁は新宿区に置かれている。また、都民生活の実質的な中心は足立区にある。日本最大の都市。東京都区部を中心とした東京大都市圏は3700万人以上を有する世界最大の都市圏である。 1943年（昭和18年）6月までは市制を敷き東京府にある東京市であったが、同府・市が都制に移行したことで東京市とはいえなくなり、主にこのように呼称されることとなった。東京23区または東京特別区とも呼ばれる。.
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東御市
東御市（とうみし）は、長野県の市。市名は、旧東部町の「東」と旧北御牧村の「御」の各1文字を取ったものである。.
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東部湯の丸インターチェンジ
東部湯の丸インターチェンジ（とうぶゆのまるインターチェンジ）は、長野県東御市にある上信越自動車道のインターチェンジ。上田市旧丸子町域の最寄りインターチェンジである。.
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東部湯の丸サービスエリア
施設遠景（2008年10月） 東部湯の丸サービスエリア（とうぶゆのまるサービスエリア）は、長野県東御市の上信越自動車道上にあるサービスエリアである。東部湯の丸IC、東部湯の丸バスストップが併設されている。 インターチェンジとサービスエリアが併設されているため、一般道から東部湯の丸インターチェンジへ乗り入れた際に、藤岡（上り線）方面へ流入した場合に限り、当SAへ立ち寄ることが出来る。ただし上越（下り線）方面へ流入した場合、SAへ立ち寄ることは出来ない。 インフォメーション・FAXサービスは廃止された。.
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東海地方
東海地方（とうかいちほう）は、本州中央部に位置し太平洋に面する地域である。愛知県、岐阜県、三重県、静岡県の4県、あるいは愛知県、岐阜県、三重県の3県を指す。区別のため前者を「東海4県」「静岡県を含む東海地方」、後者を「東海3県」「中京地方」などと表現することがある。後者の繋がりについては「東海3県」の項目を参照。 名称は、五畿七道の東海道に由来してこのように呼ばれている『日本地名大百科』、小学館、1996年、p.768 ISBN 4-09-523101-7。.
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東日本高速道路
東日本高速道路株式会社（ひがしにほんこうそくどうろ、East Nippon Expressway Company Limited）は、高速道路株式会社法により設立された特殊会社（NEXCO3社のうちの一つ）である。通称はNEXCO東日本（ネクスコひがしにほん）。東日本地域の高速道路、自動車専用道路などを管理運営する。.
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東日本高速道路関東支社
東日本高速道路関東支社（ひがしにほんこうそくどうろ・かんとうししゃ）は、東日本高速道路（NEXCO東日本）の支社の一つ。旧日本道路公団の東京第二管理局（その後の東京管理局東局・関東第一支社）の流れを汲んでいる。.
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東日本高速道路新潟支社
東日本高速道路新潟支社（ひがしにほんこうそくどうろ・にいがたししゃ）は、東日本高速道路（NEXCO東日本）の支社の一つ。旧・日本道路公団の北陸支社管轄区間のうち、新潟県内の管轄を引き継いだ。.
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松井田妙義インターチェンジ
松井田妙義インターチェンジ（まついだみょうぎインターチェンジ）は、群馬県安中市にある上信越自動車道のインターチェンジ。安中市街や同市松井田町域の最寄りインターチェンジである。.
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松代パーキングエリア
松代パーキングエリア（まつしろパーキングエリア）は、長野県長野市にある上信越自動車道のパーキングエリアである。.
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横川サービスエリア
横川サービスエリア（よこかわサービスエリア）は、群馬県安中市の上信越自動車道上にあるサービスエリアである。.
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民主党 (日本 1998-2016)
民主党（みんしゅとう、）は、かつて存在した日本の政党。略称は民主、DPJ。.
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渋滞
渋滞（じゅうたい、英語：traffic jam、traffic congestion）とは、インフラストラクチャーの能力を越える動体の流入により移動速度が遅くなった状態をいう。道路交通上の交通渋滞（こうつうじゅうたい）を特に渋滞と呼ぶこともある。.
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有料道路
有料道路（ゆうりょうどうろ）とは、その通行・利用に際して利用者から通行料を徴収することのできる道路である。 2007年時点での世界の有料道路延長は、推計で約14万キロメートル。そのうち約10万キロメートルが、中華人民共和国のものである 2007年8月7日付配信 20070923閲覧.
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最高速度
最高速度（さいこうそくど）とは法令の下で、道路で車両が出すことができる最高の速度。制限速度、規制速度とも言う。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
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新井パーキングエリア
新井パーキングエリア（あらいパーキングエリア）は、新潟県妙高市猪野山にある上信越自動車道のパーキングエリアである。エリア内に新井スマートインターチェンジが設置されている。 PA内の設備はトイレと自動販売機のみだが、国道18号上新バイパス上の道の駅である道の駅あらい（ハイウェイオアシス）に隣接しており、PAから徒歩で各施設を利用することができる。.
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新潟県
新潟県（にいがたけん）は、日本の県の一つ。中部地方の日本海側に位置する。県庁所在地は新潟市。.
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新潟県道428号西野谷新田新井線
新潟県道428号西野谷新田新井線(にいがたけんどう428ごう にしのやしんでんあらいせん)は、新潟県妙高市内を通る一般県道である。.
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新潟県道85号上越高田インター線
新潟県道85号上越高田インター線（にいがたけんどう85ごう じょうえつたかだインターせん）は、新潟県上越市から妙高市に至る県道（主要地方道）である。.
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日本の高速道路
亀山JCT 日本の高速道路（にほんのこうそくどうろ）では日本の高速道路について説明する。.
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日本道路公団
日本道路公団（にほんどうろこうだん、Japan Highway Public Corporation、略称: JH）は、かつて日本に存在した、主として日本の高速道路・有料道路（高速自動車国道及びバイパス道路）の建設・管理を行っていた特殊法人。.
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放送
放送（ほうそう）とは、音声・映像・文字などの情報を電気通信技術を用いて一方的かつ同時に不特定多数（大衆）に向けて送信すること。.
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更埴市
更埴市（こうしょくし）は、かつて長野県の北部に置かれていた市。 1959年（昭和34年）に更級郡稲荷山町と八幡村、埴科郡埴生町と屋代町との合併により成立、市制が施行され、「更級」と「埴科」のそれぞれの頭文字から「更埴」と名付けられた。 市の南東部、森地区は「あんずの里」として知られる。 2003年（平成15年）9月1日に更級郡上山田町、埴科郡戸倉町と合併し、千曲市となったため廃止した。.
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更埴ジャンクション
更埴ジャンクション（こうしょくジャンクション）は、長野県千曲市にある長野自動車道と上信越自動車道のジャンクションである。ジャンクション名の更埴は、所在地の開通時の旧市名「更埴市」からきている。.
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10月16日
10月16日（じゅうがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から289日目（閏年では290日目）にあたり、年末まであと76日ある。.
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10月19日
10月19日（じゅうがつじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から292日目（閏年では293日目）にあたり、年末まであと73日ある。.
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10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
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10月30日
10月30日（じゅうがつさんじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から303日目（閏年では304日目）にあたり、年末まであと62日ある。.
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10月9日
10月9日（じゅうがつここのか）は、グレゴリオ暦で年始から282日目（閏年では283日目）にあたり、年末まであと83日ある。誕生花は ホトトギス。.
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11月14日
11月14日（じゅういちがつじゅうよっか、じゅういちがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から318日目（閏年では319日目）にあたり、年末まであと47日ある。誕生花は松、アルストレメリア（百合水仙）、サフラン。.
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11月19日
11月19日（じゅういちがつじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から323日目（閏年では324日目）にあたり、年末まであと42日ある。.
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11月1日
11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.
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11月30日
11月30日（じゅういちがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から334日目（閏年では335日目）にあたり、年末まであと31日ある。11月の最終日である。.
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11月7日
11月7日（じゅういちがつなのか）は、グレゴリオ暦で年始から311日目（閏年では312日目）にあたり、年末まであと54日ある。.
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12月10日
12月10日（じゅうにがつとおか）は、グレゴリオ暦で年始から344日目（閏年では345日目）にあたり、年末まであと21日ある。.
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12月18日
12月18日（じゅうにがつ じゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から352日目（閏年では353日目）にあたり、年末までは、あと13日となる。.
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12月1日
12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.
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12月20日
12月20日（じゅうにがつはつか、じゅうにがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から354日目（閏年では355日目）にあたり、年末まであと11日ある。.
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12月25日
12月25日（じゅうにがつにじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から359日目（閏年では360日目）にあたり、年末まであと6日ある。この日はクリスマスである。.
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12月8日
12月8日（じゅうにがつようか）は、グレゴリオ暦で年始から342日目（閏年では343日目）にあたり、年末まであと23日ある。.
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1966年
記載なし。
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1971年
記載なし。
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1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
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1973年
記載なし。
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1979年
記載なし。
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1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
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1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
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1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
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1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
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1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
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1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
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1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
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1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
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1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
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1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
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1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
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1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
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1998年長野オリンピック
マーク。篠塚正典デザイン 1998年長野オリンピック（ながのオリンピック）は、1998年（平成10年）2月7日から2月22日まで日本の長野県長野市を中心とする地域を会場として開催された20世紀最後の冬季オリンピックである。冬季オリンピックの歴代開催地の中では、長野は最も南に位置する緯度の地域だった。 72の国（地域）から選手・役員4638人が参加し、延べ144万2700人の観客が会場に集った（長野県環境保全研究所長野冬季五輪研究プロジェクト 2009年）。 長野オリンピックの競技会場は長野市、白馬村、山ノ内町、軽井沢町、野沢温泉村に配置され、このうち人口が最も多く県庁所在地である長野市が主催都市（Host city）だった。そのため、1994年リレハンメルオリンピックおよび長野オリンピックの閉会式では、いずれも次回開催地への引き継ぎセレモニーで当時の長野市長だった塚田佐が出席した 。.
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1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
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1月11日
1月11日（いちがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から11日目に当たり、年末まであと354日（閏年では355日）ある。誕生花はミスミソウ、セリ。.
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1月20日
1月20日（いちがつはつか、いちがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から20日目に当たり、年末まであと345日（閏年では346日）ある。 西暦年が4で割り切れる年の翌年のこの日、アメリカ合衆国で大統領の就任式が行われる。.
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1月21日
1月21日（いちがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から21日目に当たり、年末まであと344日（閏年では345日）ある。.
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1月31日
1月31日（いちがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から31日目に当たり、年末まであと334日（閏年では335日）ある。1月の最終日である。.
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2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
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2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
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3月21日
3月21日（さんがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から80日目（閏年では81日目）にあたり、年末まであと285日ある。.
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3月25日
3月25日（さんがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から84日目（閏年では85日目）にあたり、年末まであと281日ある。.
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3月26日
3月26日（さんがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から85日目（閏年では86日目）にあたり、年末まであと280日ある。.
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3月27日
3月27日（さんがつにじゅうななにち、さんがつにじゅうしちにち）は、グレゴリオ暦で年始から86日目（閏年では87日目）にあたり、年末まであと279日ある。.
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3月2日
3月2日（さんがつふつか）はグレゴリオ暦で年始から61日目（閏年では62日目）にあたり、年末まであと304日ある。.
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3月31日
3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.
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4月11日
4月11日（しがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から101日目（閏年では102日目）にあたり、年末まではあと264日ある。誕生花はヤグルマギク、クンシラン。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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4月24日
4月24日（しがつにじゅうよっか、しがつにじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から114日目（閏年では115日目）にあたり、年末まではあと251日ある。誕生花はシャクヤク。.
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4月25日
4月25日（しがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から115日目（閏年では116日目）にあたり、年末まではあと250日ある。誕生花はシャガ、モッコウバラ。.
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4月27日
4月27日（しがつにじゅうななにち、しがつにじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から117日目（閏年では118日目）にあたり、年末まではあと248日ある。誕生花はシラネアオイ、カルミヤ。.
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4月28日
4月28日（しがつにじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から118日目（閏年では119日目）にあたり、年末まではあと247日ある。誕生花は日本サクラソウ、ローズマリー。.
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4月29日
4月29日（しがつにじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から119日目（閏年では120日目）にあたり、年末まではあと246日ある。誕生花はフジ、ミヤコグサ。.
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4月6日
4月6日（しがつむいか）はグレゴリオ暦で年始から96日目（閏年では97日目）にあたり、年末まであと269日ある。誕生花はナスタチウム、スオウバナ。.
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4月8日
4月8日（しがつようか）は、グレゴリオ暦で年始から98日目（閏年では99日目）にあたり、年末まではあと267日ある。誕生花はレンゲソウ、フジ。.
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4月9日
4月9日（しがつここのか）はグレゴリオ暦で年始から99日目（閏年では100日目）にあたり、年末まではあと266日ある。誕生花はアカシア、ウォールフラワー。.
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5月16日
5月16日（ごがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から136日目（閏年では137日目）にあたり、年末まではあと229日ある。誕生花はイキシア。.
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6月30日
6月30日（ろくがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から181日目（閏年では182日目）にあたり、年末まであと184日ある。6月の最終日である。誕生花はビヨウヤナギ、ヘリオトロープ。.
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6月8日
6月8日（ろくがつようか）はグレゴリオ暦で年始から159日目（閏年では160日目）にあたり、年末まではあと206日ある。誕生花はクチナシ、ジャスミン、タイサンボクなどとされる。.
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7月17日
7月17日（しちがつじゅうななにち、しちがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から198日目（閏年では199日目）にあたり、年末まであと167日ある。誕生花はハマユウ、アメリカデイゴ。.
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7月18日
7月18日（しちがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から199日目（閏年では200日目）にあたり、年末まであと166日ある。誕生花はトルコキキョウ、ゲッカビジン。.
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7月1日
7月1日（しちがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から182日目（閏年では183日目）にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.
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7月26日
7月26日（しちがつにじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から207日目（閏年では208日目）にあたり、年末まであと158日ある。誕生花はヒャクニチソウ、ヤマトナデシコ。.
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8月31日
8月31日（はちがつさんじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から243日目（閏年では244日目）にあたり、年末まであと122日ある。8月の最終日である。.
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9月22日
9月22日（くがつにじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から265日目（閏年では266日目）にあたり、年末まであと100日ある。.
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