三軒茶屋駅と方向指示器間の類似点
三軒茶屋駅と方向指示器は(ユニオンペディアに)共通で6ものを持っています: 下高井戸駅、二子玉川駅、分岐器、東急世田谷線、東急玉川線、渋谷駅。
下高井戸駅
下高井戸駅(しもたかいどえき)は、東京都世田谷区松原三丁目にある、京王電鉄・東京急行電鉄(東急)の駅である。 京王電鉄の京王線と、東急の世田谷線が乗り入れ、接続駅となっている。駅番号は京王線がKO07、世田谷線がSG10。.
二子玉川駅
上りホームから多摩川河川敷を望む。写真の位置は改札口側からはすでに野川を渡河しており、写真左の川が多摩川、右方向に野川および改札口がある。 二子玉川駅(ふたこたまがわえき)は、東京都世田谷区玉川二丁目にある、東京急行電鉄の駅である。周辺地域である二子玉川同様に、地元住民を中心に「にこたま」「ふたこ」などと呼ばれている。なお二子は神奈川県川崎市高津区側の地名である。.
分岐器
分岐器の例(阪神本線青木駅) 分岐器(ぶんきき、ぶんぎき、railroad switch, turnout)とは、鉄道線路において線路を分岐させ、車両の進路を選択する機構。アメリカ英語での正式名称は、ターンアウトスイッチ。アメリカでは、分岐器のうち、進路を転換する部分のことをポイント (point) というが、英国および英国から鉄道を導入した国々では、分岐器全体のことをポイントと呼ぶ。.
東急世田谷線
| 世田谷線(せたがやせん)は、東京都世田谷区の三軒茶屋駅と下高井戸駅を結ぶ東京急行電鉄(東急)の軌道線である。 路線図や駅ナンバリングで使用される路線カラーは黄色、路線記号はSG。.
東急玉川線
真中 - 駒沢間。画面奥が真中・渋谷方面(1969年5月) 玉川線(たまがわせん)は、東京都渋谷区の渋谷駅と、世田谷区の二子玉川園駅(現二子玉川駅)、および途中の世田谷区の三軒茶屋駅と下高井戸駅を結んでいた、東京急行電鉄(東急)の鉄道路線(軌道線)である。通称「玉電」「玉川電車」。 1907年(明治40年)に道玄坂上を起点に部分開業後、主に玉川通り(国道246号)を中心に砂利輸送、地域輸送を行っていた。路線の延伸、支線の開設、譲渡を経て、1969年(昭和44年)に、一部区間(現在の世田谷線)を除いて廃止された。 1907年(明治40年)から1938年(昭和13年)までは、玉川電気鉄道(たまがわでんきてつどう、玉川電鉄)が運営、同年玉川電気鉄道が東京横浜電鉄に合併され、その後その後身である東京急行電鉄が運営した。 本項では、玉川線の支線であった砧線(きぬたせん)および溝ノ口線(みぞのくちせん)、ならびに東京都に買収された天現寺線(てんげんじせん)、中目黒線(なかめぐろせん)についても記述し、現在も世田谷線として三軒茶屋 - 下高井戸間で運行されている下高井戸線は除くこととする。.
渋谷駅
渋谷駅(しぶやえき)は、東京都渋谷区道玄坂一丁目および同二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・京王電鉄・東京急行電鉄(東急)・東京地下鉄(東京メトロ)の駅である。.
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三軒茶屋駅と方向指示器の間の比較
方向指示器が247を有している三軒茶屋駅は、108の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は1.69%です = 6 / (108 + 247)。
参考文献
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