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三菱自動車工業

索引 三菱自動車工業

三菱自動車工業株式会社(みつびしじどうしゃこうぎょう、略称:三菱自動車(みつびしじどうしゃ)・三菱自工(みつびしじこう)、MITSUBISHI MOTORS CORPORATION 略称:)は、三菱グループの自動車メーカー。 2003年にはトラック・バス部門を分社化(三菱ふそうトラック・バス)。 2016年10月に日産自動車が筆頭株主となり、日産自動車とフランスのルノーと共にルノー・日産・三菱アライアンス を構成している。また三菱商事の持分法適用関連会社でもある。

目次

  1. 578 関係: ACNチャンピオンシップゴルフトーナメントADKホールディングスAndroid (オペレーティングシステム)加茂郡加藤隆雄労働基準監督署労働災害厚生労働省おはようクジラおかえりなさ〜いおもしろ人間ウォンテッド!!健康保険組合とんねるずのみなさんのおかげでしたにじいろジーンはなまるマーケットはやく起きた朝は…いっぷく!いすゞ自動車うたばんさんまのSUPERからくりTVすき!地球単身赴任南オーストラリア州右京区名古屋市名古屋証券取引所合弁事業坂祝町報道特集塚原董久増岡浩多賀谷秀保多摩市多摩ニュータウン大韓民国大衆車大阪取引所大阪国際女子マラソン大量生産大正外国人の技能実習の適正な実施及び技能実習生の保護に関する法律奴田原文雄小型自動車小学生クラス対抗30人31脚山田英二山海堂 (出版社)岐阜県岡山県岡崎市... インデックスを展開 (528 もっと) »

  2. 日本のエンジンメーカー
  3. 日本の自動車メーカー・ブランド
  4. 日産自動車

ACNチャンピオンシップゴルフトーナメント

ACNチャンピオンシップゴルフトーナメントは、関西テレビ放送(カンテレ)主催、日本ゴルフツアー機構(JGTO)主管により開催される男子プロゴルフトーナメントである。

見る 三菱自動車工業とACNチャンピオンシップゴルフトーナメント

ADKホールディングス

株式会社ADKホールディングス(エイディケイホールディングス、、略称: ADKHD)は、広告代理店業務を中核とする日本の純粋持株会社。ベインキャピタル傘下である株式会社BCJ-31の完全子会社。 2019年1月1日に株式会社アサツー ディ・ケイ(略称:ADK〈エイディケイ〉)の企業組織再編により、同社のグループ統括業務を承継し発足した。

見る 三菱自動車工業とADKホールディングス

Android (オペレーティングシステム)

Android(アンドロイド)は、Googleが開発した汎用モバイルオペレーティングシステムである。Linuxカーネルやオープンソースソフトウェアがベースで、主にスマートフォンやタブレットなどのタッチスクリーンモバイルデバイス向けにデザインされている。PC用にはAndroid-x86、テレビ用にはAndroid TV、自動車用にはAndroid Auto、ウェアラブルデバイス用にはWear OS(旧:Android Wear)がある。世界で最もよく使われているオペレーティングシステムであり、2021年5月時点で30億台を超えるアクティブデバイスがある。 iPhoneと区別する為に、Androidスマートフォンをさす呼称としても使われる。。

見る 三菱自動車工業とAndroid (オペレーティングシステム)

加茂郡

岐阜県加茂郡の位置(1.坂祝町 2.富加町 3.川辺町 4.七宗町 5.八百津町 6.白川町 7.東白川村 薄黄:後に他郡に編入された区域 薄緑:後に他郡から編入した区域) 加茂郡(かもぐん)は、岐阜県(美濃国)の郡。 以下の6町1村を含む。

見る 三菱自動車工業と加茂郡

加藤隆雄

日本プロスポーツ大賞受賞式にて(2022年3月) 加藤 隆雄(かとう たかお、1962年2月21日 - )は、日本の経営者。

見る 三菱自動車工業と加藤隆雄

労働基準監督署

労働基準監督署(ろうどうきじゅんかんとくしょ、Labour Standards Inspection Office)は、労働基準法その他の労働者保護法規に基づいて事業場に対する監督及び労災保険の給付、労基法違反の取締捜査、労働安全衛生法等による免許の選任、就業規則の検認、届けを行う厚生労働省の出先機関である。略称は労基署、労基、監督署。労働基準監督署は都道府県労働局の指揮監督を受け、都道府県労働局は主に厚生労働省の内部部局である労働基準局の指揮監督を受ける。

見る 三菱自動車工業と労働基準監督署

労働災害

労働災害(ろうどうさいがい、)とは、労働者が、業務に起因して被る災害大辞泉「労働災害」。労働者が、労働に関連する場(状況)で、事故にあったり疾病にかかったりすること。日本での略称は労災(ろうさい)で、労働者災害補償保険は労災保険と呼ばれる。

見る 三菱自動車工業と労働災害

厚生労働省

厚生労働省(こうせいろうどうしょう、Ministry of Health, Labour and Welfare、略称: MHLW)は、日本の行政機関のひとつ。健康、医療、福祉、介護、雇用、労働、および年金に関する行政ならびに復員、戦没者遺族等の援護、旧陸海軍の残務整理を所管する「国民生活の保障及び向上を図り、並びに経済の発展に寄与するため、社会福祉、社会保障及び公衆衛生の向上及び増進並びに労働条件その他の労働者の働く環境の整備及び職業の確保を図ること」(厚生労働省設置法第3条第1項)、「引揚援護、戦傷病者、戦没者遺族、未帰還者留守家族等の援護及び旧陸海軍の残務の整理を行うこと」(同法第3条第2項)。

見る 三菱自動車工業と厚生労働省

おはようクジラ

『おはようクジラ』は、TBS系列で1996年6月3日から1999年3月26日までにかけて放送された朝の報道・情報番組である。放送時刻は、平日の6時 - 8時30分(JST)。主なコーナーとして、最新の「JNNニュース」や、「クジラ共和国」などがあった。ただし、TBSなど一部系列局では5時59分から朝刊の一面を紹介するコーナー(テレビ朝日『やじうまプラス』の「朝刊一面1分勝負」に相当する枠)を放送していた。 また番組キャラクターとしてサングラスをした黄色いクジラ(その後、視聴者公募にてくじたろうと命名された。)があった。

見る 三菱自動車工業とおはようクジラ

おかえりなさ〜い

『おかえりなさ〜い』は、1999年4月1日から2021年3月26日まで福井テレビで放送されていた夕方ワイド番組である。

見る 三菱自動車工業とおかえりなさ〜い

おもしろ人間ウォンテッド!!

『おもしろ人間ウォンテッド!!』(おもしろにんげんウォンテッド)は、日本テレビ系列局ほかで放送された日本テレビ製作のクイズ番組。日本テレビ系列局では1985年10月19日から同年12月28日まで、毎週土曜 20:00 - 20:54 (JST) に放送。

見る 三菱自動車工業とおもしろ人間ウォンテッド!!

健康保険組合

健康保険組合(けんこうほけんくみあい、Society-Managed Health Insurance)は、健康保険法に基づき国が行う被用者医療保険事業を代行する公法人である。略称:健保(けんぽ)。 監督官庁は厚生労働省の地方支部局である地方厚生(支)局。上部組織として健康保険組合連合会がある。連合会に加盟する健保組合の数は、2018年(平成30年)4月現在、1,389組合にのぼる。

見る 三菱自動車工業と健康保険組合

とんねるずのみなさんのおかげでした

『とんねるずのみなさんのおかげでした』は、フジテレビ系列で1997年6月26日から2018年3月22日まで毎週木曜日 21:00 - 21:54(JST)に放送されていた日本のお笑いバラエティ番組。とんねるず(石橋貴明・木梨憲武)がメイン司会を務める長寿番組および冠番組。ステレオ放送、文字多重放送(2005年 - )、ハイビジョン制作が実施されていた。通称『みなさん』。

見る 三菱自動車工業ととんねるずのみなさんのおかげでした

にじいろジーン

『にじいろジーン』(英字表記:NIJIIRO JEAN)は、関西テレビ(カンテレ)を制作局として、フジテレビ系列で2008年4月5日から2020年3月28日まで毎週土曜日 8:30 - 9:55(JST)に生放送されていた日本の情報バラエティ番組である。

見る 三菱自動車工業とにじいろジーン

はなまるマーケット

『はなまるマーケット』は、TBS系列で1996年9月30日から2014年3月28日まで、平日の朝に放送されていた生活情報番組。略称は「はなまる」(番組最末期は新聞番組表でもこの略称でクレジットされていた)。これが平成初の平日午前のワイドショー番組となった。

見る 三菱自動車工業とはなまるマーケット

はやく起きた朝は…

『はやく起きた朝は…』(はやくおきたあさは…)は、1994年4月3日よりフジテレビ系列で、毎週日曜 6:30 - 7:00(JST)に放送されているトークバラエティ番組。一部地域にも系列局を中心にネットされている他、ステレオ放送、解説放送(2015年10月より)、文字多重放送を実施している。 本項目では、前身である『おそく起きた朝は…』(おそくおきたあさは…、略称「おそ朝」)、『おそく起きた昼は…』(おそくおきたひるは…、略称「おそ昼」)の2番組についても併せて記述するものとする。

見る 三菱自動車工業とはやく起きた朝は…

いっぷく!

『いっぷく!』は、TBS系列(JNN)で2014年3月31日から2015年3月27日まで平日(月曜から金曜)の8:00 - 9:55(JST)に生放送されていた情報番組である。

見る 三菱自動車工業といっぷく!

いすゞ自動車

いすゞ自動車株式会社(いすずじどうしゃ、)は、神奈川県横浜市西区に本社を置く、主にトラック・バスなどの商用車を製造する日本の自動車メーカーである。1916年創業。日経平均株価の構成銘柄の一つ。 「いすず」ではなく、「いすゞ」が正式な表記である。中国語圏では「五十鈴」(、)という漢字で表記する。 トヨタ自動車・日産自動車とともに、日本国内で日本企業による自動車の本格的な量産が始まった1930年代から四輪自動車を生産している自動車メーカーで、ディーゼル自動車および船舶・産業用ディーゼルエンジンを得意とする。 国内における小型トラックの販売台数では20年連続で第1位となり(2001年~2020年)、中・大型トラックの販売台数は第1位(2022年~2023年)である。世界市場ではバンを除いたGVW3.5トンから15トンまでの中小型トラック分野での販売台数は世界第2位となり、大型トラック部門では世界第14位である(2018年)。

見る 三菱自動車工業といすゞ自動車

うたばん

『うたばん』(英:UTABAN)は、TBS系列で1996年10月15日から2010年3月23日まで放送されていた音楽バラエティ番組。

見る 三菱自動車工業とうたばん

さんまのSUPERからくりTV

『さんまのSUPERからくりTV』(さんまのスーパーからくりテレビ、ラテン文字表記:Sanma's Karakuri-TV.)は、TBS系列で1992年4月26日から2014年9月7日まで毎週日曜日の19:00から放送されていた、日本のクイズ・バラエティ番組。司会を務める明石家さんまの冠番組。ハイビジョン制作、ステレオ放送、文字多重放送を実施している。通称は『からくりTV』『SUPERからくりTV』。新聞の番組表では『さんまのスーパーからくりTV』又は『さんまのからくりTV』と表記されていた。 放送開始当初は『さんまのからくりTV』の番組名で19:30までの30分番組だった。1996年4月からは『- SUPERからくりTV』に改題し、1時間番組となり20:00まで放送時間が拡大。2009年4月からは後続番組のフライングスタート実施に伴い、3分縮小されて19:57までの57分番組となった。

見る 三菱自動車工業とさんまのSUPERからくりTV

すき!地球

すき!地球(すきちきゅう)は、フジテレビ系列(テレビ大分とテレビ宮崎以外)で、2008年10月5日から2009年9月27日まで、毎週日曜日の23:11 - 23:15(JST、特別番組等で遅延の場合もあり)に放送されていた日本のミニ番組。全51回。

見る 三菱自動車工業とすき!地球

単身赴任

単身赴任(たんしんふにん)とは、労働の形態の一つ。政府統計では、単身配偶者又は扶養親族がいる人が、転勤に伴い単身で住居を移すことと定義されている。単身赴任をしている人は単身赴任者と言う。 夫だけでなく、妻が単身赴任もしくは、子供がいなければ別居ということも有り得る。 家族と別れて暮らすため、家族の生活に障害を来す場合があり、転勤命令を受けたことで退職をして他組織に転職や起業をする者も居る。

見る 三菱自動車工業と単身赴任

南オーストラリア州

南オーストラリア州(みなみオーストラリアしゅう、, 略語:SA)は、オーストラリア中央南部に位置する州である。

見る 三菱自動車工業と南オーストラリア州

右京区

右京区(うきょうく)は、京都市を構成する11区のひとつ。1931年に嵯峨町と梅津村・京極村など9村が京都市に編入されたのに伴い設立。市内西北部に位置し、京北町合併後は京都市の区の中では最大の面積である(それまでは左京区が最大だった)。

見る 三菱自動車工業と右京区

名古屋市

名古屋市(なごやし)は、愛知県北西部の尾張地方に位置する市。愛知県の県庁所在地である。愛知県および中部地方で最多の人口を有する市であり、政令指定都市・中枢中核都市に指定されている。

見る 三菱自動車工業と名古屋市

名古屋証券取引所

株式会社名古屋証券取引所(なごやしょうけんとりひきじょ)は、愛知県名古屋市中区栄三丁目8番20号にある金融商品取引所である。略称は名証(めいしょう)。俗称は伊勢町。

見る 三菱自動車工業と名古屋証券取引所

合弁事業

合弁事業(ごうべんじぎょう、合辦事業、Joint Venture)は、複数の異なる組織(国家や企業)が共同で事業を興すこと、およびその事業を指す。

見る 三菱自動車工業と合弁事業

坂祝町

猿啄城から望む坂祝町中心部周辺 坂祝町(さかほぎちょう)は、岐阜県の中南部に位置する町。加茂郡に属する。 町名は式内社の坂祝神社に由来する。

見る 三菱自動車工業と坂祝町

報道特集

報道特集(ほうどうとくしゅう)。

見る 三菱自動車工業と報道特集

塚原董久

塚原 董久(つかはら のぶひさ、1930年11月27日- )は、日本の経営者。三菱自動車社長を務めた。

見る 三菱自動車工業と塚原董久

増岡浩

増岡 浩(ますおか ひろし、1960年3月13日 - )は、日本のラリードライバー。埼玉県入間市出身。 三菱自動車工業のワークス・チーム「ラリーアート」に所属し、長年に渡ってラリー競技の最高峰『ダカール・ラリー』に参戦。2002年・2003年には日本人初の総合優勝2連覇を果たした。

見る 三菱自動車工業と増岡浩

多賀谷秀保

多賀谷 秀保(たがや ひでやす、1947年11月7日 - )は、日本の経営者。三菱自動車工業社長を務めた。

見る 三菱自動車工業と多賀谷秀保

多摩市

多摩市域のランドサット衛星写真 多摩市(たまし)は、東京都の多摩地域南部に位置する市。 東京のベッドタウンとして開発され、全域に住宅街が広がっている。1971年(昭和46年)市制施行。

見る 三菱自動車工業と多摩市

多摩ニュータウン

多摩ニュータウン(たまニュータウン、)は、東京都の稲城市・多摩市・八王子市・町田市にまたがる多摩丘陵に計画・開発された日本最大規模のニュータウンである。

見る 三菱自動車工業と多摩ニュータウン

大韓民国

大韓民国(だいかんみんこく、、)、通称韓国(かんこく、、)は、東アジアに位置する共和制国家。首都はソウル特別市。 主要20か国(G20)、経済協力開発機構 (OECD) 、開発援助委員会、主要債権国からなるパリクラブのメンバー。『完全な民主主義』に分類され、経済複雑性指標は世界4位。国際通貨基金における『先進国』である Dijima.

見る 三菱自動車工業と大韓民国

大衆車

大衆車(たいしゅうしゃ、英:People's car)とは、一般的な大衆が購入・維持できるような、廉価な価格帯の乗用車のことである。類義の呼称として「国民車」(こくみんしゃ)があり、本項ではこれについても取り扱う。

見る 三菱自動車工業と大衆車

大阪取引所

株式会社大阪取引所(おおさかとりひきじょ、、略称: 大証、OSE)は、株式会社日本取引所グループ(JPX)の子会社で、市場デリバティブ取引を扱う金融商品取引所である金融商品取引所は日本の金融商品取引法に規定される用語であり、日本における取引所の形態の一つである。金融商品取引所は一般に、(市場デリバティブ取引市場の他に)有価証券の売買のための市場についても開設が可能であるが、2019年現在大阪取引所は有価証券の売買のための市場を開設していない。。日本で初かつ唯一の、総合取引所2020年7月27日より貴金属・ゴム・農産物に関する市場デリバティブ取引も取り扱っている。なおこれらの取引については東京商品取引所からの移管という取り扱いである。移管後も大阪取引所は新たに商品取引所を兼ねることはない。詳細は総合取引所参照。

見る 三菱自動車工業と大阪取引所

大阪国際女子マラソン

大阪国際女子マラソン大会(おおさかこくさいじょしマラソンたいかい、OSAKA Women's Marathon)は、1982年より毎年1月に大阪府大阪市で開催されている国際マラソン大会で、1983年から開催日を最終日曜日に固定している。 1984年(第3回)までは、「大阪女子マラソン」という名称で実施。1985年に国際陸上競技連盟の公認を受けたことを機に、同年開催の第4回大会から「大阪国際女子マラソン」に改称した。2021年・2022年の大会は、新型コロナウイルス感染症流行の影響で男子選手をペースメーカーに起用したことから、「男女混合レース」として扱われている。 本項目では、2021年を除いて併催されている「大阪ハーフマラソン(おおさかハーフマラソン)」についても記述する。

見る 三菱自動車工業と大阪国際女子マラソン

大量生産

大量生産(たいりょうせいさん、 マスプロダクション)とは、限られた品種の製品を大量に生産する生産形態。略して量産(りょうさん)やマスプロともいう。

見る 三菱自動車工業と大量生産

大正

大正(たいしょう)は、日本の元号の一つ。 明治の後、昭和の前。大化以降229番目、245個目南北朝時代の北朝の元号を除くか含めるかによる。の元号である。大正天皇の在位期間である1912年(大正元年)7月30日から1926年(大正15年)12月25日まで。 日本の元号として初めて、元年から最終年である15年までの全期間グレゴリオ暦が用いられた。日本史の時代区分上では、元号が大正であった期間をという。本項ではこの時代についても記述する。

見る 三菱自動車工業と大正

外国人の技能実習の適正な実施及び技能実習生の保護に関する法律

外国人の技能実習の適正な実施及び技能実習生の保護に関する法律(がいこくじんのぎのうじっしゅうのてきせいなじっしおよびぎのうじっしゅうせいのほごにかんするほうりつ、平成28年11月28日法律第89号)は、技能実習に関し、基本理念を定め、国等の責務を明らかにするとともに、技能実習計画の認定および監理団体の許可の制度を設けること等により、出入国管理及び難民認定法その他の出入国に関する法令および労働基準法、労働安全衛生法その他の労働に関する法令と相まって、技能実習の適正な実施および技能実習生の保護を図り、もって人材育成を通じた開発途上地域等への技能、技術または知識の移転による国際協力を推進することを目的とする日本の法律である。略称は、外国人技能実習法。

見る 三菱自動車工業と外国人の技能実習の適正な実施及び技能実習生の保護に関する法律

奴田原文雄

奴田原 文雄(ぬたはら ふみお、1963年12月20日 - )は、日本のラリードライバー。高知県高知市出身。道都大学卒。北海道恵庭市在住。 全日本ラリー選手権で10度の総合チャンピオンを獲得し、海外ラリーでも成功を収めている。主に三菱・ランサーエボリューション(ランエボ)で活躍していることから、通称「ランサー(ランエボ)のヌタハラ」と呼ばれる。

見る 三菱自動車工業と奴田原文雄

寮(りょう)は、学校が学生のため、学習塾や予備校が在籍者、会社が社員向けなどに設置する、多人数の住居である。 学生寮、予備校専用寮、社員寮、職員寮、僧寮などのほか、社会福祉政策としての母子寮などもあり、そのほかに救護施設も寮という呼称のものが多い。

見る 三菱自動車工業と寮

小型自動車

小型自動車(こがたじどうしゃ)は、日本における自動車の区分のひとつ。市場においてはナンバープレートの分類番号から「4ナンバー車(貨物)」/「5ナンバー車(乗用)」と呼ばれる。

見る 三菱自動車工業と小型自動車

小学生クラス対抗30人31脚

小学生クラス対抗30人31脚(しょうがくせいくらすたいこう30にん31きゃく)は、1996年より14年間、テレビ朝日が主催、朝日新聞と朝日小学生新聞が後援して開催された競技大会、およびその模様を放送するテレビ番組。2009年の大会をもって終了した。

見る 三菱自動車工業と小学生クラス対抗30人31脚

山田英二

山田 英二(やまだ えいじ、1962年4月25日 - )は、日本のレーシングドライバー。奈良県吉野郡大淀町出身。血液型はB型。愛称はターザン山田もしくはラーマン山田。由来はOPTION雑誌の編集部員である斉藤美智子が山田がロン毛でボサボサな髪であり、奈良の田舎の方から出てきたことから「ターザンにしなよ」と勧めたことから名付けられた(本人の還暦配信で自ら発言)。主に雑誌企画等でのタイムアタックで名を知られており、様々な車種のチューニングカーを幅広く乗りこなす。

見る 三菱自動車工業と山田英二

山海堂 (出版社)

株式会社山海堂(さんかいどう)は、かつて日本に存在した工業・技術系の出版社。主に土木・工学やモータースポーツ関連の雑誌や書籍を得意とした。

見る 三菱自動車工業と山海堂 (出版社)

岐阜県

岐阜県(ぎふけん)は、日本の中部地方に位置する県。県庁所在地は岐阜市。

見る 三菱自動車工業と岐阜県

岡山県

岡山県(おかやまけん)は、日本の中国地方に位置する県。県庁所在地は岡山市。

見る 三菱自動車工業と岡山県

岡崎市

岡崎市(おかざきし)は、愛知県のほぼ中央に位置する市。中核市、中枢中核都市に指定されている。隣接する豊田市とともに西三河地域の中心都市。1916年(大正5年)市制施行。 徳川家康の生誕地で有名な岡崎城や、八丁味噌の産地としても知られる。

見る 三菱自動車工業と岡崎市

岡崎洋一郎

岡崎 洋一郎(おかざき よういちろう、1942年12月16日 - )は、日本の経営者。

見る 三菱自動車工業と岡崎洋一郎

岡田彬

岡田 彬(おかだ ひとし、1938年6月18日 - )は、東京府(現・東京都)出身の元野球選手(捕手)・監督。

見る 三菱自動車工業と岡田彬

岩崎寿男

岩崎 寿男(いわさき ひさお、1914年8月3日 - 2005年10月24日)は、日本の実業家。元三菱自動車工業顧問。

見る 三菱自動車工業と岩崎寿男

岩崎弥太郎

岩崎 弥太郎三菱史料館展示室に展示中の史料によると存命当時、活字は「岩﨑」を用いており、本人の署名は「岩嵜」であった。一方『平成新修 旧華族家系大成 上巻』(霞会館、1996年刊)では「岩崎」となっており、現在の岩崎家は「岩崎」の表記を用いている。(いわさき やたろう、、天保5年12月11日〈1835年1月9日〉- 明治18年〈1885年〉2月7日)は、日本の実業家。土佐藩(現在の高知県)出身で、34歳の時、大阪府大阪市西区の土佐稲荷神社付近で現在の三菱財閥(現:三菱グループ)の源流企業である日本郵船を創設した。弟の岩崎弥之助とともに岩崎家の中心的人物である。50歳で病死。弟は三菱財閥2代目の岩崎弥之助。

見る 三菱自動車工業と岩崎弥太郎

不当景品類及び不当表示防止法

不当景品類及び不当表示防止法(ふとうけいひんるいおよびふとうひょうじぼうしほう、昭和37年法律第134号)は、日本の法律である。「景品表示法」や「景表法」とも略して呼ばれる。 公正取引委員会経済取引局取引企画課と、審査局管理企画課が所管していたが、2009年9月1日の消費者庁設置に伴い同庁表示対策課に全面移管された。公正取引委員会による以前の「排除命令」は、消費者庁による「措置命令」へと名称が変更された(内容は同じ)。

見る 三菱自動車工業と不当景品類及び不当表示防止法

中央区 (東京都)

中央区(ちゅうおうく)は、東京都区部の中央部に位置する特別区。西隣の千代田区や港区とともに東京の「都心3区」の一角をなし、銀座、日本橋といった繁華街・商業地、オフィス街を擁し、日本橋、京橋 、八重洲などの中心業務地区(CBD)が所在する。臨海部を中心にマンションも多く、2023年1月1日時点の定住人口(住民登録数)は17万4074人で1953年以来70年ぶりに過去最多となった。

見る 三菱自動車工業と中央区 (東京都)

中華人民共和国

中華人民共和国(ちゅうかじんみんきょうわこく、)、通称中国(ちゅうごく、)は、東アジアに位置する社会主義共和制国家。首都は北京市。

見る 三菱自動車工業と中華人民共和国

中華民国

中華民国(ちゅうかみんこく、中華民國、、ウェード式: Chung-hua Min-kuo、Republic of China)は、東アジアに位置する共和制国家。実効支配している領土の大半が台湾島であることと、中華人民共和国が「一つの中国」原則を唱えている政治情勢により、台湾(たいわん、臺灣/台灣、Taiwan)が通称として国際的にしばしば使用されている。現在(1949年以降)の首都は台北市。 アジアで2番目の共和国アジア初の共和国はフィリピン第一共和国であると見なす場合。ただし、当時のフィリピンはスペインの植民地支配からアメリカの植民地支配下への移行期間にあり、アメリカの支配下から脱し切れていなかったため異論がある。

見る 三菱自動車工業と中華民国

中華汽車

中華汽車(ちゅうかきしゃ、China Motor Corporation; CMC)は台湾の裕隆企業集団に属する自動車メーカー。三菱自動車工業(以下、三菱自工)及び三菱ふそうトラック・バス(以下、三菱ふそう)の現地パートナーである。

見る 三菱自動車工業と中華汽車

中谷明彦

中谷 明彦(Akihiko Nakaya, なかや あきひこ、1957年11月3日 - )は、日本のレーシングドライバーであり、自動車評論家である。

見る 三菱自動車工業と中谷明彦

中村裕一

中村 裕一(なかむら ひろかず、1926年1月9日- 2012年6月4日 )は、日本の経営者、工学博士。三菱自動車社長、会長を務めた。

見る 三菱自動車工業と中村裕一

丸投げ

丸投げ(まるなげ)とは、土木建設業界で、発注者から仕事を請け負った元受けが、下請から手数料などを取って仕事をそっくり譲ること。あるいは、本来なら担当すべき業務をそっくり他人に任せること。

見る 三菱自動車工業と丸投げ

世界!極タウンに住んでみる

『世界!極タウンに住んでみる』(せかい きょくタウンにすんでみる)は、フジテレビ系列で2018年5月5日から9月15日まで毎週土曜日 19:57 - 21:00(JST)に放送されていた紀行バラエティ番組一部地域では20:54飛び降り。。全12回。

見る 三菱自動車工業と世界!極タウンに住んでみる

世界一受けたい授業

『世界一受けたい授業』(せかいいちうけたいじゅぎょう、英字表記:THE MOST USEFUL SCHOOL IN THE WORLD)は、2004年(平成16年)10月30日から2024年(令和6年)3月23日まで日本テレビ系列で毎週土曜日の19:56開始から2008年9月までは19:57。 - 20:54 (JST)に放送されていた教育バラエティ番組。 なお、通称は「せかじゅ」だが、普段はホームページやキャラクター(せかじゅーくん)でしか使われていない。また、一部新聞のテレビ欄では『世界一受けたい授業!!』と「!!」が入ることもある。

見る 三菱自動車工業と世界一受けたい授業

世界ラリー選手権

世界ラリー選手権(せかいラリーせんしゅけん、FIA World Rally Championship、ワールドラリーチャンピオンシップ、通称:WRC〔ダブリュアールシー〕)は、国際自動車連盟(FIA)が主催するラリー競技の世界選手権である。ヨーロッパを中心としてアフリカ・中南米・アジア・オセアニアなどの地域でも開催されている。併催のWRC2、WRC3などについてもここで述べる。

見る 三菱自動車工業と世界ラリー選手権

市場占有率

市場占有率(しじょうせんゆうりつ、 マーケットシェア)とは、ある特定の市場全体の中で、ある商品(製品やサービス)がどれくらいの割合を占めているかを示す比率である。「市場シェア」などとも言い、日本の実務の現場ではしばしば短縮形で「シェア」と言う。 英語では、市場占有率はあくまで「マーケットシェア」と言い、「シェア」とは略さない。

見る 三菱自動車工業と市場占有率

三菱ふそうバス製造

三菱ふそうバス製造株式会社(みつびしふそうバスせいぞう)は三菱ふそうトラック・バス傘下のバス生産会社である。同社製のバス生産を一手に担当する。略称はMFBMで、本社は富山県富山市婦中町道場にある。また、キャンターなどトラック用バンボディ(荷箱)やキャブなども製造していたが、トラック事業部が2006年(平成18年)3月で廃止(バンボディの製造は2005年(平成17年)11月で終了)となったため、今はバス専業になった。

見る 三菱自動車工業と三菱ふそうバス製造

三菱ふそう・ローザ

ローザ(ROSA)は、三菱ふそうトラック・バスが生産するマイクロバスである。

見る 三菱自動車工業と三菱ふそう・ローザ

三菱ふそうトラック・バス

三菱ふそうトラック・バス株式会社(みつびしふそうトラック・バス)は、神奈川県川崎市中原区に本社を置く、商用車(トラック・バス等)および産業用エンジンの製造会社である。 2000年、三菱自動車がトラック・バス事業をABボルボとの提携なお、ボルボは後の2006年に日産ディーゼル工業(UDトラックス)と業務提携、翌2007年には完全子会社化した。2019年にはUDトラックスをいすゞ自動車に譲渡したうえで同社と提携した。により社内カンパニー三菱ふそうトラック・バスカンパニーを設立。2001年、提携パートナーがダイムラー・クライスラー(現・ダイムラー・トラック)に変更され、2003年に独立会社三菱ふそうトラック・バス株式会社として設立した。2005年までに三菱自動車は所有する全株式をダイムラー・クライスラーと三菱グループ会社に売却・譲渡し、資本関係は解消された。

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三菱ふそう全国縦断・榎さんのおはようさん〜!

『三菱ふそう全国縦断・榎さんのおはようさん〜!』(みつびしふそうぜんこくじゅうだん・えのさんのおはようさん〜!)は、1978年10月2日から1998年4月3日までの19年半に渡り、毎週平日(月曜から金曜)朝の帯番組としてTBSラジオをキー局にJRN系全国ネットワーク各局で生放送されていたワイド番組。後年よりハワイ州の中波局KZOOでもネットしていた。全5090回放送。 三菱自動車の一社提供による冠スポンサー番組。冠タイトルに入っている「三菱ふそう」は、放送当時三菱自動車のトラック・バス部門のブランドだった。このため、放送されるCMは業務用車種に限定し、番組限定のCMもあった。 タイトル表記は、「全国縦断・榎さんのおはようさん〜!」「榎さんのおはようさん!」などとする場合もある。また、「おはようさん〜!」となっている部分は、放送上のタイトルコールでは「おはようさ〜ん!」と発音していた。

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三菱京都病院

三菱京都病院(みつびしきょうとびょういん)は、京都府京都市西京区にある医療機関。三菱自動車工業株式会社が運営する企業立病院。

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三菱マテリアル

三菱マテリアル株式会社(みつびしマテリアル、英名: Mitsubishi Materials Corporation)は、東京都千代田区丸の内に本社を置く、三菱グループの大手非鉄金属メーカーである。伸銅品で日本国内シェアトップ。セメント協会会員。日経平均株価の構成銘柄の一つ。三菱金曜会 及び三菱広報委員会 の会員企業である。 銅製錬・セメント製造・金属加工(自動車部品の製造等)・アルミ缶製造などの事業を行っている。1990年 に三菱金属と三菱鉱業セメントが合併して三菱マテリアル株式会社として発足した。三菱系企業としてのルーツは1871年(明治4年)の九十九商会の炭鉱事業進出にさかのぼる。 1998年に宇部興産とセメント事業で提携して宇部三菱セメント、2002年にシリコンウエハー事業を住友金属工業と事業統合して三菱住友シリコン(2016年現在のSUMCO)、2004年に銅管事業で神戸製鋼所と事業統合してコベルコマテリアル銅管を設立、2005年にアルミ缶事業について北海製罐と事業統合してユニバーサル製缶を設立する。 他にも関連会社を通して、シリコンウエハー製造、電子デバイス製造、金地金販売、環境リサイクル事業、原子燃料製造などの販売も行っている。

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三菱リコール隠し

三菱リコール隠し事件(みつびしリコールかくしじけん)とは、2000年(平成12年)7月6日に運輸省(現:国土交通省)の監査で発覚した三菱自動車工業(以下、三菱自動車)の乗用車部門およびトラック・バス部門(通称:三菱ふそう、現在の三菱ふそうトラック・バス)による、大規模なリコール隠し事件をいう。 その後、2004年(平成16年)にはトラック・バス部門のさらなるリコール隠しが発覚し、乗用車部門も再調査された。結果、国土交通省によると2000年(平成12年)時点の調査が不十分だったことが判明した。これが決定打となり、三菱自動車・三菱ふそうはユーザーの信頼を失って販売台数が激減、2000年のリコール隠し以上となる従業員の退職者を続出させ、当時の筆頭株主であったダイムラー・クライスラー(現・メルセデス・ベンツ・グループAGならびステランティス、ダイムラー・トラック)から資本提携を打ち切られ、深刻な経営不振に陥ったが、三菱グループ(三菱重工業・三菱商事・三菱東京UFJ銀行〈現・三菱UFJ銀行〉)によるさまざまな救済を受け、倒産の危機を脱した。また三菱ふそうはダイムラー・クライスラー(現在は商用車部門がダイムラー・トラックとして分離された)の連結子会社になった。

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三菱・500

三菱・500、コルト600は、三菱自動車工業の前身である三菱重工業(当初は新三菱重工業)が1960年から1962年まで製造していた乗用車である。

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三菱・A型

三菱A型(みつびしAがた)は、三菱合資会社が大正時代に三菱造船および三菱内燃機で製造した自動車である。

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三菱・みずしま

三菱・みずしま(みつびしみずしま)は新三菱重工業水島製作所が太平洋戦争終戦後初めて製造したオート三輪型ピックアップトラックのシリーズ名であり、戦後間もない1946年から製造された, Mitsubishi Motors South Africa website。 この項目では「みずしま号」とその後身で1962年まで製造された「三菱号」のほか、1959年から派生型の軽オート三輪として製造された三菱・レオについても併せて記述する。

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三菱・ミラージュ

ミラージュ(MIRAGE)は、三菱自動車工業が1978年3月から2002年8月まで製造・販売していたBセグメント - Cセグメントクラスの小型乗用車、および2012年4月からタイで生産・販売しているAセグメントクラスの小型乗用車。 2002年までは、初代ミラージュ誕生と共にできたカープラザのみでの販売となっていた。また、5代目までは欧州にはColtとして輸出されていた。

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三菱・ミラージュディンゴ

ミラージュディンゴ(MIRAGE DINGO)は、三菱自動車工業が1999年から2002年にかけて生産・販売していたトールワゴン型の小型乗用車である。

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三菱・ミニカ

ミニカ(MINICA)は、三菱自動車工業1970年5月までは三菱重工業。が生産・販売していた軽自動車である。

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三菱・ミニキャブ

ミニキャブ(MINICAB)は、三菱自動車工業初代ミニキャブが登場した1966年当時は三菱自動車工業が発足しておらず、三菱重工業が製造・販売していた。が製造・販売している軽貨物車。

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三菱・ランサー

ランサー (LANCER) は、三菱自動車工業が生産・販売している普通自動車である。現在は海外専売車種である。日本では2010年まで販売された。 本項ではランサーシリーズの基本形となるセダンを中心に、以下のモデルについても記述する。

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三菱・ランサーエボリューション

ランサーエボリューション()は、三菱自動車工業が生産・販売していたセダン型、およびステーションワゴン型のスポーツカー(自動車)である。

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三菱・ランサーWRC

ランサーWRC(ランサーダブリューアールシー、Lancer Worldrallycar)は、三菱自動車工業が世界ラリー選手権 (WRC) に出場するために製作した競技専用車(ワールドラリーカー)。

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三菱・レーシングランサー

三菱・レーシングランサー (Racing Lancer) は、三菱自動車がダカール・ラリー参戦を目的に開発したクロスカントリーラリーカーである。

見る 三菱自動車工業と三菱・レーシングランサー

三菱・トライトン

トライトン(Triton)は、三菱自動車工業が製造・販売するピックアップトラック(SUT)である。 世界戦略車として位置付けられており、タイで生産が行われて、ほぼ全世界(北米などを除く)に輸出される。日本においては2006年9月から2011年8月の間輸入販売され、一度終売していたが、3代目へのフルモデルチェンジを機に2024年2月に再投入されることとなった。 なお2023年12月現在公開されているトライトンの公式スペシャルサイトにおいては、フォルテ、ストラーダ、トライトンまでを、共通の海外名「L200」をもって事実上の同一車種としている。

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三菱・パジェロ

パジェロ()は、三菱自動車工業が1982年(昭和57年)から2021年(令和3年)まで生産・販売していたSUVである。日本およびイギリス市場から撤退した2019年(令和元年)以降は海外専売車種として世界各国で販売されていた。 本項ではパジェロシリーズの基幹モデルについて記述する。以下の派生車種は個別記事を参照。

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三菱・パジェロエボリューション (クロスカントリーラリーカー)

パジェロエボリューション (Pajero Evolution / Montero Evolution) は、三菱自動車がダカール・ラリー参戦を目的に開発したクロスカントリーラリーカーである。

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三菱・デリカミニ

デリカミニ(DELICA MINI)は、三菱自動車工業が生産・販売しているクロスオーバー軽スーパーハイトワゴンである。。

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三菱・デリカD:2

デリカ D:2(DELICA D:2、デリカ ディーツー)は、三菱自動車工業が販売するAセグメント級の小型ハイトワゴン。 スズキ・ソリオ(2代目以降)の姉妹(OEM)車種であり、生産はスズキ相良工場(静岡県牧之原市)が担当する。

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三菱・デリカD:5

デリカ D:5(DELICA D:5、デリカ ディーファイブ)は、三菱自動車工業が製造・販売しているSUV・ミニバン型の乗用車である。フロントエンジンの1BOXミニバンの先駆けともなったデリカスペースギアの後継車であり、世界で唯一のオールラウンダーミニバンを基本理念に開発されている。 生産は2021年8月6日までは「パジェロの町」岐阜県加茂郡坂祝町にあるパジェロ製造が担当OEM車を除き他のデリカシリーズは三菱自動車工業水島製作所で生産されていた。していた。

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三菱・デボネア

デボネア(Debonair)は、三菱自動車工業(当初は三菱重工業)が1964年から1999年まで製造していた高級乗用車である。

見る 三菱自動車工業と三菱・デボネア

三菱・アウトランダー

アウトランダー(OUTLANDER)は、三菱自動車工業が製造・販売するミドルサイズのSUVである。 元々はエアトレックの日本国外における名称であったが、2005年発表のモデルから日本国内においても「アウトランダー」の名称に統一された。本項では2005年発表のモデルを便宜上「初代」と表現するが、日本国外におけるアウトランダーの通算としては「2代目」となり、以降も1世代ずつずれることに留意されたい。

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三菱・アスパイア

アスパイア(ASPIRE)は、三菱自動車工業が製造・販売していた中級セダン。エテルナの後継車であり、8代目ギャランの姉妹車である。カープラザ店で販売されていた。

見る 三菱自動車工業と三菱・アスパイア

三菱・エクリプスクロス

エクリプス クロス(ECLIPSE CROSS)は、三菱自動車工業が製造・販売するクロスオーバーSUVである。

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三菱・ギャラン

ギャラン (GALANT) は、三菱自動車工業が製造・販売していた普通乗用車。日本では2005年まで販売された。

見る 三菱自動車工業と三菱・ギャラン

三菱・ギャランフォルティス

ギャラン フォルティス(GALANT FORTIS)は、三菱自動車工業が生産・販売していた中型セダンである。

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三菱・コルト

コルト(COLT)は、三菱自動車工業が製造・販売していた小型自動車である。

見る 三菱自動車工業と三菱・コルト

三菱・コルト1000

コルト1000 (COLT 1000)は、三菱自動車工業の前身である新三菱重工業および三菱重工業が、かつて製造・販売していた小型自動車である。 本稿では、コルト1000の派生車種であるコルト1100、コルト1200、コルト1500についても記述する。

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三菱・コルトプラス

コルト プラス(COLT PLUS) は、三菱自動車工業のセミトールワゴンおよびステーションワゴンである。

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三菱・ジープ

ジープ(Jeep)は、中日本重工業・東洋工機が生産、中日本重工業・新三菱重工業・三菱重工業・三菱自動車工業が1956年7月(ノックダウン生産品としては1953年2月)から2001年まで製造・販売していた四輪駆動車である。

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三菱・スタリオン

スタリオン (Starion) は、三菱自動車工業がかつて販売していたクーペ型の乗用車である。

見る 三菱自動車工業と三菱・スタリオン

三菱・eK

eK(イーケイ)は、三菱自動車工業が製造・販売している軽トールワゴン(2代目までは軽セミトールワゴン)のシリーズ商標である「eK」の名称そのものは車名ではなく、車名としては「eKワゴン」のように「eK(種類)」が正しい。。水島製作所(別名・水島工場、岡山県倉敷市水島)で製造されている。 「excellent K-car」の頭文字であると同時に「いい軽」の語呂合わせ。その名の通り、「いい軽」を造ろうというプロジェクトに由来する。 本項では、eKワゴン(イーケイ・ワゴン、初代・2代目: eK・WAGON、3代目・4代目: eK wagon)を中心としたシリーズについて主に記述し、シリーズのバリエーションと変遷については便宜上、派生車種や日産自動車から発売されている関連車種についても述べる。

見る 三菱自動車工業と三菱・eK

三菱・eKクロス

eKクロス(イーケイ・クロス、eK X)は、三菱自動車工業が製造・販売するクロスオーバーSUV軽トールワゴンである。 本記事では、BEV版である「eKクロス EV」(イーケイ・クロス イーヴイ、eK X EV)、軽スーパーハイトワゴンeKスペースのCUV仕様である派生車種「eKクロス スペース」(イーケイ・クロス スペース、eK X SPACE)も併せて述べる。

見る 三菱自動車工業と三菱・eKクロス

三菱・eKスペース

eKスペース(イーケイ・スペース、eK SPACE)は、NMKVが開発、三菱自動車工業が製造・販売する軽スーパーハイトワゴンである。eKワゴン・クロスと同様、初代は設計から製造・生産まで一貫して三菱自動車工業が行っており、2代目は日産自動車が設計し、日産から製造を受託する形で生産している。

見る 三菱自動車工業と三菱・eKスペース

三菱・FTO

FTO(エフティーオー)は、三菱自動車工業がかつて製造・販売していた2ドアノッチバッククーペ型の乗用車(スペシャルティカー)である。

見る 三菱自動車工業と三菱・FTO

三菱・i

i(アイ)は、三菱自動車工業が2006年から2014年にかけて販売(2013年生産終了)していた軽自動車である。2003年のフランクフルトモーターショーに出展した同社のコンセプトカーが原型となっている。

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三菱・i-MiEV

i-MiEV(アイ・ミーブ)は、三菱自動車工業が2006年10月に発表し、2009年6月4日に量産製造を開始し、2009年7月下旬から2021年4月まで法人を中心に販売された二次電池式電気自動車である。大きな蓄電量を持つリチウムイオン二次電池を用いた世界初の量産電気自動車である。2010年末には、グループPSAにOEM供給され、「プジョー・イオン」(Peugeot iOn)、「シトロエン・C-ゼロ」(Citroën C-Zero) の車名で欧州市場において販売された。

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三菱・MiEV Evolution

(ミーブ エボリューション)は、三菱自動車工業がパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム (PPIHC) に出場するために開発した競技専用車両である。 三菱自動車は、2012年3月にプロトタイプEVでPPIHCに参戦することを発表した。2009年に終了したダカール・ラリー以来の、ワークス体制を布いてのモータースポーツ活動となる。 3か年計画で、将来の量産車技術開発を目的とし、2012年はクラス優勝、2013年は総合優勝、2014年はクラス優勝を目標においた。

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三菱・RVR

RVR(アールブイアール)は、三菱自動車工業が製造・販売しているトールワゴン/クロスオーバーSUVタイプの乗用車である。

見る 三菱自動車工業と三菱・RVR

三菱ドライビングポップス

『三菱ドライビングポップス』(みつびしドライビングポップス)は、1970年10月から1996年3月まで、TBSラジオをはじめJRN系列各局で平日の夕方と日曜の午後に放送されていたラジオ番組である。三菱自動車の一社提供。

見る 三菱自動車工業と三菱ドライビングポップス

三菱グループ

三菱グループ(みつびしグループ、)は、岩崎弥太郎が創設した旧三菱財閥を前身とする日本の企業グループ。 系列会社の中で最も規模が大きく影響力を持つ三菱商事、三菱重工業、三菱UFJ銀行(旧・三菱銀行)は「三菱御三家」と呼ばれる。

見る 三菱自動車工業と三菱グループ

三菱商事

三菱商事株式会社(みつびししょうじ、)は、東京都千代田区丸の内に本社を置く三菱グループの大手総合商社。日経平均株価およびTOPIX Core30、JPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。  三菱金曜会 および三菱広報委員会 の会員企業である。三菱UFJ銀行、三菱重工業とともに三菱グループ(旧三菱財閥)の「御三家」と呼ばれる。

見る 三菱自動車工業と三菱商事

三菱財閥

三菱財閥(みつびしざいばつ)(mitsubishi)は、かつて存在した日本の財閥である。戦前は三井や住友とともに日本三大財閥に数えられた。現在の三菱グループ。 土佐藩出身の岩崎弥太郎が現在の大阪市で創立した三菱商会(後の日本郵船)を基盤に、明治政府の許可も得て海運業を独占。1893年に三菱合資会社を設立し、これを持株会社として金融業・造船業・鉱業・鉄道・貿易などあらゆる分野に進出する。第二次世界大戦後、連合国軍最高司令官総司令部 (GHQ/SCAP) の指令により他の財閥と共に解体された(財閥解体)が、その後しばらくして企業集団としての再統合が進められ、現在のような三菱グループが形成された。

見る 三菱自動車工業と三菱財閥

三菱重工業

三菱重工業株式会社(みつびしじゅうこうぎょう、、略称:MHI)は、東京都千代田区丸の内及び神奈川県横浜市西区みなとみらいに本社を置く、三菱グループの重工業メーカーである。 三菱金曜会及び三菱広報委員会に属する。三菱UFJ銀行、三菱商事とともに三菱グループ(旧三菱財閥)の「御三家」と呼ばれる。また、川崎重工業(KHI)、IHI(旧・石川島播磨重工業)とともに日本の三大重工業の一角を成しており、事業内容・規模ともに首位である。日経平均株価及びTOPIX Large70の構成銘柄の一つ。

見る 三菱自動車工業と三菱重工業

三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所

三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所(みつびしじゅうこうぎょうなごやこうくううちゅうシステムせいさくしょ)は、愛知県にある三菱重工業の製作所・工場である。略称は「名航(めいこう)」。

見る 三菱自動車工業と三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所

三菱重工業サッカー部

三菱重工業サッカー部(みつびしじゅうこうぎょうサッカーぶ)は、かつて存在した日本のサッカークラブ。中日本重工業のサッカー部として創部した。呼称は三菱。Jリーグに加盟する浦和レッズの前身となったクラブである。 これとは別に女子チームの三菱重工業女子サッカー部も存在していた。

見る 三菱自動車工業と三菱重工業サッカー部

三菱重工業神戸造船所

三菱重工業神戸造船所(みつびしじゅうこうぎょうこうべぞうせんじょ)は、神戸港内にある三菱重工業の造船所。三菱重工業下関造船所と三菱重工業長崎造船所と共に三菱重工業の主力造船所・工場の1つ。正式名称は、三菱重工業株式会社神戸造船所。略称は神船(しんせん)。

見る 三菱自動車工業と三菱重工業神戸造船所

三菱自動車岡崎硬式野球部

三菱自動車岡崎硬式野球部(みつびしじどうしゃおかざきこうしきやきゅうぶ)は、愛知県岡崎市に本拠地を置き、日本野球連盟に加盟する社会人野球の企業チームである。 母体は、三菱自動車工業。練習グラウンドは、岡崎市民球場(岡崎レッドダイヤモンドスタジアム)および蒲郡球場。 かつての合宿所・練習グラウンドは愛知県大府市に所在し、グラウンドは三菱重工名古屋と同じ三菱大府グランドを使用していた。しかし、三菱重工名古屋の統合や活動拠点の移転に伴いグラウンドが活用されなくなったため、2021年に大府市に売却している。

見る 三菱自動車工業と三菱自動車岡崎硬式野球部

三菱自動車京都レッドエボリューションズ

三菱自動車京都レッドエボリューションズ(Mitsubishi Motors Kyoto Red Evolutions)は、京都府京都市で活動する社会人ラグビーユニオンチーム。1960年代後半から1980年頃にかけて、社会人ラグビーの強豪チームとして知られていた。

見る 三菱自動車工業と三菱自動車京都レッドエボリューションズ

三菱自動車京都ダイヤフェニックス

三菱自動車京都ダイヤフェニックス(みつびしじどうしゃきょうとダイヤフェニックス)は、京都府京都市に本拠地を置き、日本野球連盟に所属する社会人野球のクラブチームである。練習グラウンドは、三菱自動車工業パワートレイン製作所京都工場内にある三菱自動車グラウンドを使用している。

見る 三菱自動車工業と三菱自動車京都ダイヤフェニックス

三菱自動車・3G83エンジンに関する問題

三菱自動車・3G83エンジンに関する問題(みつびしじどうしゃ・3G83エンジンにかんするもんだい)では、三菱自動車工業が製造し、同社および日産自動車が販売している軽自動車に搭載されている3G83型エンジンのリコールについて、国土交通省から改善報告を求められた事案について述べる。

見る 三菱自動車工業と三菱自動車・3G83エンジンに関する問題

三菱自動車ファイナンス

三菱自動車ファイナンス株式会社(みつびしじどうしゃファイナンス、)は、三菱自動車関連の自動車クレジット、カーリースの自動車金融とレンタカー事業を営む企業である。

見る 三菱自動車工業と三菱自動車ファイナンス

三菱自動車エンジニアリング

三菱自動車エンジニアリング株式会社(みつびしじどうしゃエンジニアリング、Mitsubishi Automotive Engineering Co.,Ltd. )は、三菱自動車工業系の企業である。三菱自動車工業100%子会社。略称はMAE。 主な事業は三菱自動車工業が生産する乗用車の開発業務。三菱自動車工業で行われる乗用車開発において開発計画から設計、実験まで多くの業務に関わっている。

見る 三菱自動車工業と三菱自動車エンジニアリング

三菱自動車倉敷オーシャンズ

三菱自動車倉敷オーシャンズ(みつびしじどうしゃくらしきオーシャンズ)は、岡山県倉敷市に本拠地を置き、日本野球連盟に所属する社会人野球の企業チームである(但し後述のとおり一時期クラブチーム登録だった時代あり)。

見る 三菱自動車工業と三菱自動車倉敷オーシャンズ

三菱自動車倉敷キングフィッシャーズ

三菱自動車倉敷キングフィッシャーズ(みつびしじどうしゃくらしきキングフィッシャーズ)は三菱自動車工業水島製作所のラグビーユニオンチーム。2022年、チーム名を三菱自動車水島ラグビー部から変更した。 チーム名の由来は、倉敷市の鳥・カワセミ(キングフィッシャー)。

見る 三菱自動車工業と三菱自動車倉敷キングフィッシャーズ

三菱自動車水島FC

三菱自動車水島FC(みつびしじどうしゃみずしまエフシー、Mitsubishi Motors Mizushima F.C.)は、岡山県倉敷市で活動する社会人サッカークラブ。 日本フットボールリーグ (JFL) 参戦当時は「三菱水島FC」の呼称を用いていたが、現在は「三菱自動車水島FC」の呼称としている。メディア等では「三菱自水島」の略称で呼ばれることもある。

見る 三菱自動車工業と三菱自動車水島FC

三菱造船

三菱造船株式会社(みつびしぞうせん、)は横浜市西区に本社を置く日本の造船会社であり、三菱重工業の完全子会社である。 現在の三菱造船は法人格としては3代目で、初代の三菱造船は(旧)三菱重工業の前身、2代目の三菱造船は(旧)三菱重工業が3分割された際の一社で(現)三菱重工業の前身である。本項では主に現在の法人について述べる。

見る 三菱自動車工業と三菱造船

三菱UFJ銀行

株式会社三菱UFJ銀行(みつびしユーエフジェイぎんこう、)は、東京都千代田区丸の内に本店を置く、三菱グループの一員である三菱UFJフィナンシャル・グループ(MUFG)傘下の都市銀行である。三井住友銀行(SMBCグループ)、みずほ銀行(みずほフィナンシャルグループ)とともに3大メガバンクの一角を占める。

見る 三菱自動車工業と三菱UFJ銀行

三菱水島病院

三菱水島病院(みつびしみずしまびょういん)は、かつて岡山県倉敷市水島地区にあった民間病院。2009年3月31日廃止。

見る 三菱自動車工業と三菱水島病院

一式陸上攻撃機

一式陸上攻撃機(いっしきりくじょうこうげきき / いちしき - )は大日本帝国海軍の陸上攻撃機である。略称は一式陸攻(いっしき / いちしきりくこう、- りっこう)。日本海軍の呼び名は中型攻撃機の略の、中攻。連合国側のコードネームは「Betty」(ベティー)。(Betty bomberが、一式陸攻の米軍側の名称)三菱重工業株式会社(改称前は三菱内燃機株式会社)の設計・製造。日中戦争・太平洋戦争で日本海軍の主力攻撃機として使用された。

見る 三菱自動車工業と一式陸上攻撃機

一社提供

一社提供(いっしゃていきょう、1社提供)は、テレビ番組やラジオ番組などへの提供を単独の企業または企業グループによって行うことをいう。単独提供、買い切りと呼ばれる場合もある。

見る 三菱自動車工業と一社提供

平成

上皇) 新元号「平成」を発表する当時の内閣官房長官・小渕恵三(竹下改造内閣/1989年1月7日) 2012年(平成24年)に竣工した東京スカイツリー は、日本の元号の一つ。 100円硬貨 昭和の後、令和の前。大化以降231番目、247個目南北朝時代の北朝の元号を除くか含めるかによる。の元号。明仁(第125代天皇)の在位期間である1989年(平成元年)1月8日明仁が即位したのは昭和天皇崩御の時点である1989年(昭和64年)1月7日午前6時33分であり、同日中に新天皇の署名により「元号を改める政令 (昭和六十四年政令第一号)」が公布され、新元号に改元されたのは同政令の附則の施行期日の定めに基づき、即位の翌日の1月8日午前0時である。

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乗用車

乗用車(じょうようしゃ、passenger car)、乗用自動車とは、もっぱら人間の移動のために用いられる自動車のことである。ただし、自動二輪車(オートバイ)や中型以上の乗用自動車(バス)は含まれないのが一般的である。また狭義としてタクシー・ハイヤーを除く自家用のものを指す場合もある。対義語としては貨物自動車、商用車、特種用途自動車などがある。

見る 三菱自動車工業と乗用車

久保富夫

久保 富夫(くぼ とみお、1908年11月16日『現代物故者事典 1988~1990』(日外アソシエーツ、1993年)p.235 - 1990年3月22日)は、日本の技術者、経営者。 三菱重工業で飛行機の開発に携わり、大日本帝国陸軍の一〇〇式司令部偵察機では設計主務を勤めた。のちに自動車部門に転じ、三菱重工業から分社されて発足した三菱自動車工業で社長・会長・相談役を歴任した。 社長であった1973年から、三菱自動車工業は大韓民国の現代自動車へ技術供与を実施し、韓国の自動車産業の基礎を作った「現代自動車と三菱...」東亜日報2008年9月23日。

見る 三菱自動車工業と久保富夫

交通安全環境研究所

交通安全環境研究所(こうつうあんぜんかんきょうけんきゅうじょ、National Traffic Safety and Environment Laboratory)とは、国土交通省所管の独立行政法人自動車技術総合機構の内部機関。

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京都大学

京都大学(きょうとだいがく、)は、京都府京都市に本部を置く日本の国立大学。略称は京大(きょうだい)。 1897年創立、1897年大学設置。国内の旧帝国大学7校の一つであり、文部科学省が実施しているスーパーグローバル大学事業のトップ型指定校ならびに指定国立大学法人に指定されている。

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京都大学大学院工学研究科・工学部

桂キャンパス 京都大学大学院工学研究科(きょうとだいがくだいがくいんこうがくけんきゅうか、Graduate School of Engineering, Kyoto University)は、京都大学大学院に設置される研究科の一つである。また、京都大学工学部(きょうとだいがくこうがくぶ、Faculty of Engineering, Kyoto University)は、京都大学に設置される学部の一つである。

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京都市

京都市(きょうとし )は、京都府南部にある市。京都府の府庁所在地及び人口が最多の市で、政令指定都市である。市域は11の行政区から成り、人口約144万人。 京都(平安京)は794年(延暦13年)の平安遷都から1869年(明治2年)の東京奠都までの約1080年にわたって日本の首都であった。1000年余りの間、平安時代の国風文化を始めとした日本文化の中心地であり続け、東京奠都後は戦災を逃れた往時の文化財や伝統文化が継承されてきた。現在でも新旧含め宮内庁所管の京都御所および京都仙洞御所等が所在する位置付けから2023年には文化庁が移転された経緯を含め、日本を名実共に代表する古都として「千年の都」や「千年余りの都または古都」とも評される。

見る 三菱自動車工業と京都市

京都府

京都府(きょうとふ)は、日本の近畿地方に位置する府。府庁所在地は京都市。

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人生が変わる1分間の深イイ話

『人生が変わる1分間の深イイ話』(じんせいがかわるいっぷんかんのふかイイはなし)は、日本テレビ系列で2008年2月25日から2022年3月21日までの月曜日21:00 - 21:54(JST)にレギュラー放送されていたバラエティ番組である。通称は「深イイ話」。 2008年1月8日に特番として放送されたのち、レギュラー化された。レギュラー放送では、日本テレビのみ、20:54からの6分間にプレ番組『まもなく!人生が変わる1分間の深イイ話』を放送していた(2008年10月 - 2011年6月)。

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令和

は、日本の元号の一つである。 第4次安倍第1次改造内閣) 平成の後。大化以降232番目、248個目南北朝時代の北朝の元号を除くか含めるかによる。の元号。徳仁(第126代天皇)が即位した2019年(令和元年)5月1日から現在に至る。また、「元号法(昭和54年法律第43号)」に基づく元号としては、平成に次いで2番目の元号である。 名称は、日本に現存している和歌集の中で最古の『万葉集』から引用された。 本項では日本史の時代区分において、令和への改元以降に該当するについても記述する。 以下の西暦は、特に断りのない限り、すべてグレゴリオ暦である。

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仲西昭徳

仲西 昭徳(なかにし あきのり、1954年 - )は、日本の自動車デザイナー。現職は、三菱自動車工業の執行役員、及び北米本部長。

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弁護士

弁護士(べんごし)は、依頼を受けて法律事務を処理することを職務とする法曹の国家資格である。 裁判官や検察官に対して、「在野法曹」と呼ばれる。

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弁護士ドットコム

弁護士ドットコム(べんごしドットコム)は、日本の法律ポータルサイトおよびその運営会社。弁護士のマーケティング活動を支援する無料法律相談や法律事務所の検索サービスを提供している。

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企業立病院

企業立病院(きぎょうりつびょういん)とは、民間企業が設置して運営する、医療法人ではない株式会社の病院である。 ごくわずかに存在する病院業を主体とした株式会社による運営のもの(主に医療法施行以前からのもの)を除けば、従業員とその家族らの医療を目的として設置されたものであり、設置企業や企業健康保険組合が運営して医師ら職員は運営企業に雇用される。多くの企業立の医療機関は地域住民らの受診を広く受け入れているが、対象受診者を企業グループ関係者に限定する施設もある。 現存する企業立病院は、医療法第7条第6項にある「都道府県知事等は営利を目的として病院を開設しようとする者に対しては、病院の開設許可を与えないことができる」との規定運用上の解釈として、1948年(昭和23年)10月27日の医療法施行よりも以前に存立していた企業立病院がほとんどであり、医療法施行後の数年間の一部の例外と、病院を運営する旧三公社五現業の民営化に伴うものを除けば、企業立病院の新設は厚生労働省(旧厚生省)から事実上許認可されない。

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低排出ガス車認定制度

低排出ガス車認定制度(ていはいしゅつガスしゃにんていせいど)とは、自動車の排出ガスからの有害物質の排出が、最新規制値よりどのくらい削減されているか示すための制度である。環境ラベリング制度のひとつ。 自動車が国土交通省による低排出ガス車認定制度の認定を受けると、認定されたことを示すステッカー(低排出ガス車認定ステッカー)がリアウィンドウに貼られる。この認定を受けた自動車は、排出ガスのレベルに応じて、自動車税や自動車取得税を払う際に特例措置(軽減)の対象となる。

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佐藤勇二

佐藤 勇二(さとう ゆうじ、1903年9月15日『人事興信録 第23版 上』人事興信所、1966年、さ69頁。 - 1977年12月4日)は日本の実業家。三菱自動車工業初代社長。

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土屋圭市

土屋 圭市(つちや けいいち、1956年1月30日 - )は、日本の元レーシングドライバー。長野県小県郡東部町(現:東御市)出身。血液型B型。ドリフト走行を多用するそのドライビングスタイルから「ドリキン」(ドリフトキングの略)とも呼ばれる。レーサーとしての経験から、その類の作品に監修として業務することもある。

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土曜トップスペシャル

『土曜トップスペシャル』(どようトップスペシャル)は、1982年1月16日から1985年9月28日まで日本テレビ系列局が編成していた単発特別番組枠である。それ以前にも1979年4月7日から1980年9月まで『土曜スペシャル』と題して編成されていた。編成時間は毎週土曜 19:30 - 20:54 (日本標準時)、放送番組によっては19:00開始になる場合もある。

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土曜プレミアム

『土曜プレミアム』(どようプレミアム、)は、2003年10月4日より、フジテレビ系列(FNS)で放送されている単発特別番組枠。現在は毎週土曜日 21:00 - 23:10(JST)に放送されている。2006年3月25日までは『プレミアムステージ』(premium stage)というタイトルであった。

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土曜スーパースペシャル

『土曜スーパースペシャル』(どようスーパースペシャル)は、日本テレビ系列局でかつて土曜 19:00 - 20:54 (JST) に編成されていた単発特別番組枠の呼称。

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在日フィリピン人

在日フィリピン人(ざいにちフィリピンじん, Mga Pilipino sa Hapon)は、日本に在住するフィリピン共和国の国籍を持つフィリピン人である。日本に帰化したフィリピン人、およびその子孫のことはフィリピン系日本人と言う。 2023年末現在で322,046人を数え、在日外国人としては韓国に次ぐ第4位となっている。 日本でのフィリピン人の歴史は古く、既に在住者の大半が永住者や定住者となっており、日本社会に溶け込み、日本国籍を取得しているものの少なくない。また、国際結婚の多さから多くの2世を生み出しフィリピン系日本人として日本の各界で活躍する人も多い。このような日本国籍を持つフィリピン系日本人の数は統計が無いものの、相当数の数になると思われる。フィリピン人は日本で最大のキリスト教(主にカトリック)の数があり、フィリピン式の教会も日本では数々ある。

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北アメリカ

北アメリカ(きたアメリカ、North America、América del Norte、Amérique du Nord)または、北米(ほくべい)は、北半球にある大陸で、ほとんどが西半球に属している。北は北極海、東は大西洋、南東は南アメリカとカリブ海、西と南は太平洋に面している。グリーンランドは北アメリカプレート上にあるため、地理的には北米の一部に含まれる。

見る 三菱自動車工業と北アメリカ

北海道

北海道(ほっかいどう)は、日本の北海道地方に位置する道。道庁所在地は札幌市で、47都道府県中唯一の「道」である。 行政区画の「北海道」を構成する最大の島自体も北海道と称されるが、区別するときには北海道本島とも称する。

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北海道日本ハムファイターズ

北海道日本ハムファイターズ(ほっかいどうにっぽんハムファイターズ、)は、日本のプロ野球球団。パシフィック・リーグに所属している。略称は「日本ハム」「日ハム」「ファイターズ」。親会社は日本ハム、球団運営会社は株式会社北海道日本ハムファイターズ。 北海道を拠点(フランチャイズ)とし、北広島市にあるエスコンフィールドHOKKAIDOを本拠地としている。また、二軍(イースタン・リーグ所属)は千葉県の鎌ケ谷市にあるファイターズ鎌ケ谷スタジアムを本拠地としている。 戦後のプロ野球再開に合わせ、1946年に東京都を本拠地とするセネタースとして発足した。翌1947年に東急が買収して東急フライヤーズとなり、以後は親会社の変更などにより1973年までフライヤーズの呼称は継続しつつもチーム名が急映→東映→日拓ホームと変遷、1974年からは食品会社の日本ハムを親会社とする日本ハムファイターズとなり、さらに2004年に東京から北海道へ本拠地を移し現球団名となって現在に至る。なお、本記事ではこれらの前身球団時代についても述べる。

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園部孝

園部 孝(そのべ たかし、1940年11月21日 - 2003年10月28日)は、日本の経営者。三菱自動車工業社長、会長を務めた。愛知県出身「現代物故者事典 2003-2005 p336」。

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ナイナイサイズ!

『ナイナイサイズ!』(ないないさいず!)は、2000年10月7日から2007年9月29日まで日本テレビ系列で毎週土曜23:30 - 23:55(JST、時差ネット局あり。『24時間テレビ 「愛は地球を救う」』の時は休止)に放送されていたトークバラエティ番組である。全350回。司会はナインティナイン(岡村隆史・矢部浩之)。

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ミニ (BMC)

ミニ(Mini)は、イギリスのブリティッシュ・モーター・コーポレーション(BMC)が製造・販売した小型乗用車である。1959年から2000年までの41年間、一度もモデルチェンジすることなく製造が続けられた。

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マレーシア

マレーシア(Malaysia、Malaysia)は、東南アジアに位置し、マレー半島南部およびボルネオ島北部からなる連邦立憲君主制国家。首都はクアラルンプール。 イギリス連邦加盟国のひとつ。タイ、インドネシア、ブルネイと陸上の国境線で接しており、シンガポール、フィリピンと海を隔てて近接する。ASEANの一員。 1963年、マレー半島のマラヤ連邦とシンガポールに加え、北ボルネオ、サラワクを含む国家となる。インドネシアが反発し、国交断絶となる。また国内の民族対立から、1965年にはシンガポールが分離した。その後もマレー人と華人の民族対立が続いたが、1970年代からマレー人優遇策(ブミプトラ)に踏みきり、1980年代以降はマハティール・ビン・モハマド首相の主導するルック・イースト政策で工業化を遂げることに成功した。

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ノーマル (イリノイ州)

ノーマル(Normal)は、アメリカ合衆国イリノイ州のマクリーン郡にある町。 人口は5万2736人(2020年)。(ISU)が立地する学園都市である。大学は1857年設立で、州内最古の州立大学である。昔は教育大学(ノーマルスクール)だったため、地名は「ノーマル」となった。 市街地はブルーミントンと隣接しており、いわゆる双子都市の形態を成している。ただし、ブルーミントンには郡庁があり市街地も大きいので、ノーマルは衛星都市と認識されることがある。1987年には北海道旭川市と姉妹都市提携を結んでいるが、その旭川市も元々ブルーミントンと姉妹都市関係にあった。 かつてノーマルには三菱自動車の工場があったが、2016年に閉鎖された。その後、アメリカの新興企業リヴィアンが工場を入手し、電気自動車を製造している。

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ノックダウン生産

ノックダウン生産(ノックダウンせいさん)あるいはノックダウン(knock-down kit, KD)とは、自動車生産などで、部品のセットを輸出(逆から見れば輸入)し、組立ては現地において行なう輸出方式。 組み立て終えた完成品を輸出するのではなく、バラバラの部品のセットの状態で輸出しておいて、現地で組立・販売する方式である。

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マツダ

マツダ株式会社(Mazda Motor Corporation)は、日本の広島県 安芸郡府中町に本拠を置く、日本の自動車メーカーである。日経平均株価およびJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。 プロ野球チーム・広島東洋カープの筆頭株主でもある。

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マニュアルトランスミッション

マニュアルトランスミッション車におけるシフトノブの例 5速マニュアル車のシフトパターンの例 マニュアルトランスミッション()もしくは手動変速機(しゅどうへんそくき)とは運転者が減速比(ギア)を選択して操作するトランスミッション(変速機)。主に内燃機関が原動機である自動車やオートバイ・農業機械などに装備されている。操作が容易で燃費・ドライビングフィールも改良されてきたオートマチックトランスミッション(自動変速機)が普及した現在は著しく減少している。

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マイナビニュース

マイナビニュースは、マイナビ(旧・毎日コミュニケーションズ)が運営するニュースサイト。IT系ニュースを得意とする。

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マイル

マイル(、記号:mile、mi)は、ヤード・ポンド法等における長さ (length) の単位である。 今日では、マイルという単位は通常は、主に陸上の長さの計測に用いられる 1 国際マイル。

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マイクロバス

マイクロバス(、英語:Mini bus)とは、日本において、小型のバスのことを指す英語では (ミニバス)という。。 元はトヨタ自動車の商品名であったものが定着し、一般名詞化したもの。各々に固有の車名が与えられる前は、ライトバス、ライトコーチなどと呼ばれていた。

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マカオグランプリ

マカオグランプリ(ポルトガル語: Grande Prémio de Macau、中国語: 澳門格蘭披治大賽車、英語: Macau Grand Prix)は、1954年よりマカオの中心地の公道を使用して開催されている世界的に有名な市街地レースで、毎年11月中旬に開催される。

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マジカル頭脳パワー!!

マジカル頭脳パワー!!(マジカルずのうパワー)は、日本テレビ系列で1990年10月27日から1999年9月16日にかけて放送されていたクイズ番組・ゲームバラエティ番組である。番組キャッチコピーは「クイズで頭を鍛えよう!」当初は番組冒頭の司会者の挨拶で板東がこのフレーズを言っていた。。通称は「マジカル」。

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チョンブリー県

チョンブリー県(チョンブリーけん、タイ語: จังหวัดชลบุรี)はタイ王国・中部の県(チャンワット)の一つ。チャチューンサオ県、チャンタブリー県、ラヨーン県と接し、海岸部はタイランド湾と接する。チョンブリ県とも称される。

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ハローキティ

ハローキティ(Hello Kitty)は、日本のサンリオによるキャラクター。京王多摩センター駅の名誉駅長でもある。 主人公のキティ・ホワイトは、猫をモチーフに擬人化したキャラクター、クランクイン!、2014年08月29日 12:45。で、向かって右側の耳の付け根にトレードマークである赤いリボン、またはそれに類する飾りをつけているのが特徴。サンリオを代表する看板キャラクターである。通称は「キティちゃん」。「キティー」は誤表記であり、正しくは「キティ」である。

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バス (交通機関)

バス(Bus)は、大量の旅客輸送を目的に設計された乗り物である。 多くの地域において、バス運転士になるには通常の運転免許に加え、特別な運転免許が必要とされる。 日本国内のバスについては日本のバスを参照のこと。

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メルセデス・ベンツ

メルセデス・ベンツ( メアツェーデス・ベンツ)は、ドイツを拠点とする乗用車・商用車ブランドである。単にメルセデス()またはベンツ()としても知られる。メルセデス・ベンツAG(Mercedes-Benz AG)(2019年に設立されたメルセデス・ベンツ・グループの子会社)は、ドイツのバーデン。

見る 三菱自動車工業とメルセデス・ベンツ

メルセデス・ベンツ・グループ

メルセデス・ベンツ・グループAG()は、ドイツのバーデン=ヴュルテンベルク州シュトゥットガルトに本拠を置く多国籍自動車企業。 メルセデス・ベンツ、スマートのブランドで販売しており、2022年時点での世界の販売台数は204万0500台、売上高は1500億1700万ユーロで世界13位の規模である。 フランクフルト証券取引所に上場している()。

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モータースポーツ

モータースポーツ(motorsports)は、広義では人間の筋肉以外の機械的なモーターやエンジンなどの原動機を使用して稼働する乗り物を用いて行われる競技・スポーツ。最も盛んな自動車競技のみを指すことも多い。

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ヨーロッパ

ヨーロッパ(ポルトガル語・ )は六大州の一つ。漢字表記は欧羅巴であり欧州(おうしゅう)とも呼ぶ。省略する場合は欧の一字を用いる。 ヨーロッパの原風景の一つであるイギリスの世界遺産ダラム城とダラム大聖堂。 国連による世界地理区分。

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ラリーアート

ラリーアート()は、三菱自動車工業のスポーツブランドである。以前は子会社として、三菱自動車のワークス・チームを担い、モータースポーツへの参画などを行っていた。

見る 三菱自動車工業とラリーアート

ライオン (企業)

ライオン株式会社()は、洗剤・石鹸・歯磨きなどトイレタリー用品、医薬品、通販、 ペット用品、化学品を手がける日本の大手生活用品メーカーである。本社ビル「JPライオンビルディング」は東京都台東区蔵前の「蔵前JPテラス」にあり、東京証券取引所プライム市場に上場している。 同じく「ライオン」と通称される事務機器の「ライオン事務器」や、外食事業者の「サッポロライオン」(サッポロホールディングス傘下)、菓子メーカーの「ライオン菓子」、インドネシアの格安航空会社(LCC)「ライオン・エア」とは一切関係がない。

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リンブルフ州 (オランダ)

リンブルフ州(リンブルフしゅう、Limburg )は、オランダ南東部の州。州都はマーストリヒト。北はヘルダーラント州、北西は北ブラバント州。南西はベルギーのリンブルフ州、南はベルギーのリエージュ州、東はドイツのノルトライン=ヴェストファーレン州と境界を接する。

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リーマン・ショック

リーマン・ショックは、アメリカ合衆国で住宅市場の悪化によるサブプライム住宅ローン危機がきっかけとなり投資銀行のリーマン・ブラザーズ・ホールディングスが2008年9月15日に経営破綻し、そこから連鎖的に世界金融危機が発生した事象である内閣府景気基準日付(第14循環)の景気後退期の名称として「リーマン不況」とも呼ばれている。これは1929年に起きた世界恐慌以来の世界的な大不況である。 「リーマン・ブラザーズ」は1850年に創立された名門投資銀行であり、1990年代以降の住宅バブルの波に乗ってサブプライムローンの積極的証券化を推し進めた結果、アメリカ五大投資銀行グループの第4位にまで上り詰めた。しかし、サブプライム住宅ローン危機による損失拡大により、2008年9月15日に連邦倒産法第11章(チャプター11)を申請して経営破綻した。この破綻劇は負債総額約6000億ドル(約64兆円)というアメリカ合衆国の歴史上最大の企業倒産であり、世界連鎖的な信用収縮による金融危機を招くことに繋がった。

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リットル

リットル(litre, litre日本の基準書類においてliterと綴られることはない(リットル#英語表記)。, 単位記号: L, l)は体積の非SI単位である。 その定義は1901年と1964年に2度変更された(後述)が、現在の定義は 立方メートル (m)。

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リサール州

リサール州 (リサールしゅう、Province of Rizal) は、フィリピン北部ルソン島にある州で、カラバルソン地方に属している。南東部にラグナ州、東部にケソン州、北部に中部ルソン地方のブラカン州、西部にメトロ・マニラ(マニラ首都圏)と接している。南部にはフィリピンで最も大きい湖のバエ湖に面する。州名は、フィリピン独立の英雄、ホセ・リサールからとった。面積は1,308.9km2、人口は2,884,227人(2015年)、州都はパシッグ(Pasig)であったが、メトロ・マニラの1都市に組み込まれたためにアンティポロ(Antipolo)に機能が移された。 * Category:フィリピンの州 Category:カラバルソン地方 Category:ホセ・リサール。

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ルノー

2021年より使用のマーク ルノー(Groupe Renault 、法律上: Renault S.A.)は、フランスの多国籍自動車メーカー。イル=ド=フランス地域圏オー=ド=セーヌ県ブローニュ=ビヤンクールに本社を置く。 様々な自動車やバンを生産しており、過去にはトラック、トラクター、戦車、バス/コーチ、航空機および航空機エンジン、オートレール車両を製造していた。国際自動車工業連合会による2016年のルノーは生産台数で世界第9位だった。2017年、ルノー・日産・三菱アライアンスの自動車の販売台数で、ドイツのフォルクスワーゲン・グループについで世界第2位となった。 ただし、ルノーが保有していた日産自動車の株式が15%に引き下げられたため親会社ではなくなったが、提携は継続されている。

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ルノー・日産・三菱アライアンス

ルノー・日産・三菱アライアンス(ルノー・にっさん・みつびしアライアンス、)とは、フランスの大手自動車メーカー、ルノーと日本の大手自動車メーカー、日産自動車と三菱自動車工業が締結したパートナーシップ関係の事である。2016年以前はルノー・日産アライアンスと呼ばれた。

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ルノーコリア自動車

ルノーコリア釜山工場(画像はルノーサムスン自動車時代のもの) ルノーサムスン大路を示す標識 ルノーサムスン時代のディーラーの例(-2015年、瑞草区) ルノーコリア(ルノーコリア、르노코리아、Renault Korea、略称、RK)は、フランス・ルノー傘下の韓国の自動車メーカー。ソウル特別市衿川区に本社登記上の本社は釜山広域市江西区。を置く。旧社名はルノーサムスン自動車(RSM、2000-2022)、ルノーコリア自動車(RKM、2022-2024)。 釜山広域市江西区の昌原国家産業団地内に製造工場(敷地面積約165.000m)とR&Dセンター、ならびにギャラリーをもち、その周辺にはルノーサムスン大路(Renault Samsung-daero、르노삼성대로、르노三星大路)と名付けられた幹線道路が通っているルノーコリアに社名が変更となった後もルノーサムスン大路のままである。。また、京畿道に研究所とルノーデザインアジアスタジオを有する。後述の商標使用許諾契約によりサムスンの名称がついていたが、2022年3月の社名変更により、完全にルノーグループの一員に加わった。 CIマーク(通称、ダイナモエンブレム)は、台風の目を形象化したものであり、「顧客中心の経営方針を確固たるものにする」「先んじた考えの下でのクルマ造り」という原動力を表現したものである。また、上下左右対称のデザインは「信頼性の追求」を示し、カラーは「プレミアムイメージの主張」である。CIマークはサムスン自動車設立当初より採用されていたが(その当時のカラーは青も使用されていた)、ルノーコリアに社名変更後はダイナモエンブレムの基本を踏襲しつつ、親会社ルノーの最新CI(ロザンジュ)と融合されたようなデザインとされている。 2015年下半期からは、ルノーのビジュアルカラーであるイエローを各ディーラーの看板の一部に採採用し、ルノーファミリーの一員であることを強調している。また、2016年からは公式サイトにもイエローが採用され、さらに翌2017年からは社内に「ルノーコリア事業部」が設けられたことにより、トゥイジーの導入を皮切りに、ルノー車の販売も始まった。 ルノーサムスンのハングルでの発音は、「ルノサムソン」が近く、「ルノーサムスン」では通じにくいこともあった。また、ルノーサムスンはドメスティックブランドであり、初期に行われていた自ブランドでの「SQ5」の輸出(後述を参照)と2020年に行われたXM3の少量輸出を除き、韓国以外では使われなかった。 2022年3月、後述する商標使用許諾契約解除後の猶予期間満了(2022年8月)を前に社名を「ルノーコリア自動車」に変更。 2024年4月3日、社名を「ルノーコリア自動車」から「ルノーコリア」に変更。併せて、社章が長年親しまれてきたダイナモエンブレムからルノーグループのシンボルマークである「ロザンジュ」に変わった。

見る 三菱自動車工業とルノーコリア自動車

ルール大学ボーフム

学部は20部あり、学科は約80ある。人文学や理学、工学の本科がある。日本に関する本科(日本学)は、東アジア研究学部に日本史学と日本語学の2科がある。日本史学と日本語学が勉強でき、日本史学や日本語学を勉強するためには日本語を勉強しなければならない。東京大学との交換留学協定を一時結んでいたこともあり、ドイツにおける日本研究の中心的地位を確立した。ルール大学の最近の研究における重点は工学系に置かれている。

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ルーカスフィルム

ルーカスフィルム・リミテッド(Lucasfilm Ltd. LLC)は、映画監督のジョージ・ルーカスが1971年にカリフォルニア州サンラファエルで設立されたアメリカ合衆国の映画・テレビ制作会社である。2012年からはウォルト・ディズニー・スタジオの子会社となり、『スター・ウォーズ』や『インディ・ジョーンズ』シリーズの制作・プロデュースや、映画の特殊撮影・視覚効果、音響、コンピューター・アニメーションの制作におけるリーダーシップで知られている。 同社の映画『スター・ウォーズ エピソード1/ファントム・メナス』(1999年)、『スター・ウォーズ/フォースの覚醒』(2015年)、『ローグ・ワン/スター・ウォーズ・ストーリー』(2016年)、『スター・ウォーズ/最後のジェダイ』(2017年)、『スター・ウォーズ/スカイウォーカーの夜明け』(2019年)は、いずれも歴代興行収入50位以内に入っており、『フォースの覚醒』は米国とカナダで最も興行収入の高い映画となった。

見る 三菱自動車工業とルーカスフィルム

レッドブル

レッドブル(Red Bull)は、1987年にオーストリアで誕生したレッドブル社(Red Bull GmbH)が販売しているエナジードリンクである。レッドブルは、1年間で75億缶が販売されており(2019年時点)、世界のエナジードリンクの中で最も高い市場シェアを誇っている。

見る 三菱自動車工業とレッドブル

ロルフ・エクロート

ロルフ・エクロート(Rolf Eckrodt、1942年6月25日 - 2019年5月2日)は、ドイツ連邦共和国出身の実業家。

見る 三菱自動車工業とロルフ・エクロート

ロシア

ロシア連邦(ロシアれんぽう、Российская Федерация)、通称ロシア(Россия)は、ユーラシア大陸北部に位置する連邦共和制国家である。首都はモスクワ。 国土は旧ロシア帝国およびソビエト連邦の大半を引き継いでおり、ヨーロッパからシベリア・極東におよぶ。面積は17,090,000 km2(平方キロメートル)以上と世界最大である。

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ワールドラリーカー

フォード・フィエスタWRC(2017年) ワールドラリーカー (World Rally Car) とは、FIA世界ラリー選手権(WRC)の総合優勝を争ったラリーカーの規定。通称はWRカー。 シリーズ名と似ているため、「WRCに参戦する車両全般」という意味に誤解されるケースもあるが、正確には1997 - 2021年に施行されていたグループAの特例規定のことを指す。

見る 三菱自動車工業とワールドラリーカー

ボルボ・カーズ

ボルボ・カー・コーポレーション (Volvo Car Corporation)、通称ボルボ・カーズ (Volvo Cars)は、スウェーデン・イエーテボリに本拠を置く乗用車メーカー。 ボルボ・カーズの前身は、ボルボ・グループ(いわゆるトラック部門や船舶エンジン部門で構成されるコングロマリット)の乗用車部門である。中国・浙江吉利控股集団が8割の株式を保有している。

見る 三菱自動車工業とボルボ・カーズ

ボーイング787

ボーイング787 ドリームライナー(Boeing 787 Dreamliner)は、アメリカ合衆国のボーイング社が開発・製造し、767・777の一部を代替する、次世代の長距離用中型ワイドボディ機。両翼にそれぞれ1基ずつ、計2基のターボファンエンジンを装備する双発機である。愛称は「ドリームライナー(Dreamliner)」。

見る 三菱自動車工業とボーイング787

ボイコット

ガザ紛争に抗議してイスラエル製品のボイコットを呼びかける活動家たち。 ボイコット()は、ある集団が自分たちの考えや要求を実現させる目的で特定の相手に不買、拒否、排斥などを行うこと。

見る 三菱自動車工業とボイコット

ボクらの時代

『ボクらの時代』(ボクらのじだい)は、フジテレビ系列で2007年4月1日から毎週日曜日 7:00 - 7:30(JST)に放送されているトーク番組である。

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トミ・マキネン

トミ・アンテロ・マキネン(Tommi Antero Mäkinen, 1964年6月26日 - )は、フィンランド出身の元ラリードライバー。三菱・ランサーエボリューションを駆り、からにかけて世界ラリー選手権 (WRC) の4年連続ドライバーズチャンピオンに輝いた。通算24勝は歴代6位。 - にかけてTOYOTA GAZOO Racing WRTの代表を務めた。 名前の表記は一般には「トミ・マキネン」で、ほかには「トンミ・マキネン」「トミー・マキネン」 などがある。フィンランド語での発音により近いのは「トンミ・マキネン」である。

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トヨペット店

トヨペットディーラーの一例 埼玉トヨペット所沢支店 トヨペット店(トヨペットてん、TOYOPET)は、トヨタ自動車のディーラーの一つ。 キャッチコピーは「クルマと、つぎの楽しみを。 TOYOPET」。2016年3月までは「もっとクルマの話、しませんか。 Answer, for you.

見る 三菱自動車工業とトヨペット店

トヨタ・パッソ

パッソ(PASSO)は、ダイハツ工業が開発・生産し、トヨタ自動車が販売していたハッチバック型小型乗用車(コンパクトカー)。

見る 三菱自動車工業とトヨタ・パッソ

トヨタ自動車

トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、、通称:トヨタ、TMC)は、愛知県豊田市に本社を置く日本最大手の自動車メーカー。愛知県刈谷市に本社を置く豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業。ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主。 トヨタグループ全体の2023年の販売台数は1,123万台と、4年連続で世界1位となった。世界最大の自動車メーカーの1つであり、2021年時点の単独売上高は全世界の企業の中で世界9位。2022年における企業ブランド力は全世界で6位。売上高、時価総額、営業利益という点において日本最大の企業である。 東証プライム市場およびニューヨーク証券取引所(NYSE)上場企業であり、日経平均株価およびTOPIX Core30、JPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。

見る 三菱自動車工業とトヨタ自動車

プロトン (自動車)

プロトン・ホールディングス(Proton Holdings Berhad)は、マレーシアの自動車メーカーである。本社はスランゴール州シャー・アラム。名称はマレー語のPerusahaan Otomobil Nasional(国民自動車会社)の略。 イギリスのスポーツカーメーカーであるロータス・カーズを傘下に持つ。2017年以降は、中華人民共和国の吉利汽車が株式の49.9%を保有して資本参加している。

見る 三菱自動車工業とプロトン (自動車)

プロダクションカー世界ラリー選手権

三菱・ランサーエボリューションⅩ プロダクションカー世界ラリー選手権(Production car World Rally Championship)は、2002年から2012年まで開催されていた国際自動車連盟(FIA)公認の世界ラリー選手権(WRC)のカテゴリの一つである。略称はPCWRCまたはPWRC。現在のWRC2の前身。

見る 三菱自動車工業とプロダクションカー世界ラリー選手権

パワーハラスメント

パワーハラスメント(、)とは、組織内虐待の1つであり、主に社会的な地位の強い者(政治家・上司・役員・大学教授など)による、自らの権力や組織内の優位性を利用したいじめや嫌がらせのことである。略称はパワハラ。近年ではパワハラの定義が広義となっており、上司からのいじめや、学校でのいじめ(スクール・セクシュアル・ハラスメント、アカデミックハラスメント)も対象となることがある。 日本におけるパワーハラスメントの事例については日本のパワーハラスメント事例を参照。

見る 三菱自動車工業とパワーハラスメント

パーセント

パーセント(percent, percentage, %)、百分率(ひゃくぶんりつ)は、割合を示す単位で、全体を百として示すものをいう。 割合を示す単位には、他に全体を千とするパーミル(千分率、‰)や、万とするパーミリアド(ベーシスポイント、万分率、‱)などがある。

見る 三菱自動車工業とパーセント

パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム

パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム(Pikes Peak International Hillclimb,PPIHC)とは、アメリカ、コロラド州パイクスピークで毎年アメリカ独立記念日前後に行われる自動車とモーターサイクルのヒルクライムである。別名「雲へ向かって登るレース (The Race to the Clouds)」として知られる。 初開催は1916年で、アメリカではインディアナポリス500に次ぐ歴史を持つモータースポーツの大会であり、2016年には100周年記念大会として様々なセレモニーが併催された。 一般的な記法では「パイクス・ピーク」となるが、日本のモータージャーナリズム他では「パイクスピーク」と書くならいのため、当記事も後者に倣う。

見る 三菱自動車工業とパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム

パジェロ製造

パジェロ製造株式会社(パジェロせいぞう、PAJERO MANUFACTURING CO.,LTD.)は、かつて存在していた三菱自動車グループの日本の自動車製造者の一つ。三菱自動車工業100%子会社。創業当初は東洋紡グループだった。 本社、工場は岐阜県加茂郡坂祝町酒倉。 三菱自動車のグループの自動車、とりわけパジェロを中心に製造していたが、デリカD:5などの他車種や、三菱電機のエスカレーター部品も製造していた。 2021年8月6日をもって全ての車種の生産を停止し、同8月31日をもって全ての生産活動を終了し、工場を閉鎖した。 工場は大王製紙に売却され、ティッシュペーパーやトイレットペーパーの生産工場となる予定。

見る 三菱自動車工業とパジェロ製造

ヒュンダイ・ポニー

ヒュンダイ・ポニー()は、大韓民国の自動車企業である現代自動車が1975年から1985年(ポニー2は1982年から1990年)まで生産した乗用車。国産化率90%で、韓国初の固有モデルである。

見る 三菱自動車工業とヒュンダイ・ポニー

ビートたけしのTVタックル

『ビートたけしのTVタックル』(ビートたけしのテレビタックル)は、テレビ朝日系列にて1989年7月3日から放送されている、政治を題材にした討論バラエティ番組である。ビートたけしが総合司会を務める冠番組。通称は『TVタックル』。 新聞や雑誌のラテ欄に文字数の制限上『たけしのTVタックル』と表記されることがある。ステレオ放送(2014年3月31日放送分より)、文字多重放送(2012年4月2日放送分より)を実施している。

見る 三菱自動車工業とビートたけしのTVタックル

ビビット (テレビ番組)

『ビビット』は、TBS系列(JNN)で2015年3月30日から2019年9月27日まで 毎週月曜 - 金曜の8:00 - 9:55に生放送されていたワイドショー・情報バラエティ番組である。2017年3月31日までの番組名は『白熱ライブ ビビット』(はくねつライブ ビビット)。これが平成最後の平日午前のワイドショー番組となった。

見る 三菱自動車工業とビビット (テレビ番組)

ピートのふしぎなガレージ

『三菱自動車 ピートのふしぎなガレージ』(みつびしじどうしゃ ピートのふしぎなガレージ)は、2013年4月から2020年3月まで放送された日本のラジオ番組。TOKYO FMをキーステーションにJFN系列37局で毎週土曜 17:00 - 17:50に放送されていた。全364話。

見る 三菱自動車工業とピートのふしぎなガレージ

ツーリングカー

ツーリングカー(touring car)は、自動車のカテゴリの一つ。一般的には乗用車のうち、スポーツカーに対して、その他の通常車種を指す言葉として用いられる。

見る 三菱自動車工業とツーリングカー

テレビ埼玉

株式会社テレビ埼玉(テレビさいたま、Television Saitama Co., Ltd.)は、埼玉県を放送対象地域としたテレビジョン放送事業を行っている、特定地上基幹放送事業者である。 略称はTVSであるが、正式社名同様、使われる機会が少なくなり、現在は愛称のテレ玉が定着している。コールサインはJOUS-DTV、コールネームは テレビさいたまデジタルテレビジョン。リモコンキーIDは「3」。全国独立放送協議会の幹事社を担当する。

見る 三菱自動車工業とテレビ埼玉

テレビ東京

株式会社テレビ東京(テレビとうきょう、TV TOKYO Corporation)は、テレビ東京ホールディングスの連結子会社で、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送事業を行う日本の特定地上基幹放送事業者である。東京都港区六本木に本社を置く。 愛称はテレ東(てれとう)。略称はTX。呼出符号は「JOTX-DTV」(東京 23ch)。リモコンキーIDは「7」。TXNネットワークのキー局である。 日本のアナログテレビ放送で親局の周波数がVHFで開局した最後の放送局であり、これ以後に開局した民放の親局は全てUHFである(アナログ放送の超短波放送のチャンネルは12チャンネル)。

見る 三菱自動車工業とテレビ東京

テレビ朝日

株式会社テレビ朝日(テレビあさひ、TV Asahi Corporation)は、テレビ朝日ホールディングスの連結子会社であり、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送事業を行う特定地上基幹放送事業者地上アナログテレビジョン放送の放送区域には、本来は沖縄県の放送対象地域である大東諸島が含まれていた。東京都港区六本木のテレビ朝日本社ビル(六本木ヒルズ)に本社を置く。 愛称はテレ朝(てれあさ)、略称はEX。リモコンキーIDは「5」。オールニッポン・ニュース・ネットワーク(ANN)のキー局。スカパー!をプラットフォームとしてテレ朝チャンネルの2つのチャンネルの放送を行う衛星一般放送事業者でもある。

見る 三菱自動車工業とテレビ朝日

フランス

フランス共和国(フランスきょうわこく、)、通称フランス()は、西ヨーロッパに位置する共和制国家。首都はパリ 日本国外務省(2022年12月7日閲覧)。フランス・メトロポリテーヌ(本土)のほか、フランス植民地帝国の名残で世界各地にフランスの海外県・海外領土が点在する。独立した旧フランス領諸国とはフランコフォニー国際機関を構成している。 フランス本土は、北は北海、イギリス海峡、大西洋(ビスケー湾)に、南は地中海に面する。陸上では、東はベルギー、ルクセンブルク、ドイツ、スイス、イタリアと、西ではピレネー山脈でスペイン及びアンドラと国境を接するほか、地中海沿岸にミニ国家のモナコがある。 国際政治や安全保障、経済、文化において世界的な影響力を持つ民主主義の大国、先進国の一つである。

見る 三菱自動車工業とフランス

フィリピン

フィリピン共和国(フィリピンきょうわこく、フィリピン語/Republika ng Pilipinas、Republic of the Philippines、スペイン語: República de Filipinas) 通称フィリピンは、東南アジアに位置する立憲共和制国家。7641の島々がある島国であり、そのうち有人島に暮らす総人口は1億人を超える。首都はルソン島にあるマニラ市またはマニラ首都圏。 最大の都市はルソン島では人口が一位で旧首都のケソン市、ビサヤ諸島では大都市のセブ市、ミンダナオ島では面積が大きいダバオ市である。

見る 三菱自動車工業とフィリピン

フィリピン人

フィリピン人(フィリピンじん、英:Filipinos, タガログ語:Lahing Pilipinas)とは、フィリピン共和国の国民及びフィリピン人を祖先に持つ者。フィリピン人 Filipino という語はスペイン王フェリペ2世の名に起源を持ち清水展「フィリピン人」/エリア・スタディーズ(2009) p:18-21、探検家ルイ・ロペス・デ・ビリャロボスがフィリピン諸島を「フェリペの島々」Islas Filipinas と名づけたことに由来する。2009年時点で約9,200万人のフィリピン人がフィリピンに住んでおり、その他に約1,100万人が国外で生活していると推計されている。

見る 三菱自動車工業とフィリピン人

フォルクスワーゲングループジャパン

フォルクスワーゲングループジャパン株式会社(略称VGJ)は、ドイツに本社を置くフォルクスワーゲンAGの100%出資による日本法人である。日本においてフォルクスワーゲンの自動車を輸入販売しているほか、フォルクスワーゲン・グループに属するブランド車の輸入業務も行っている。本社は愛知県豊橋市明海町にある。

見る 三菱自動車工業とフォルクスワーゲングループジャパン

フォーミュラ1

フォーミュラ1(Formula One、 フォーァミュラ・ワン)は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1(エフ・ワン)。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟が主催する自動車レースの最高峰であり、代表的なモータースポーツとして知られているその影響で、「F1」はモータースポーツ以外にも、パワーボートやアメリカズカップを「海のF1」、レッドブル・エアレース・ワールドシリーズを「空のF1」、ボブスレーを「氷上のF1」と称するなど、トップカテゴリーの代名詞として使われることがある。。年間の観客動員数は400万人を超えており、ヨーロッパを中心に世界中で人気を獲得している。競技は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。

見る 三菱自動車工業とフォーミュラ1

フォーミュラ3

FIA F3 フォーミュラ3 (Formula 3、F3) は、自動車レースの1カテゴリーである。FIAが定義するフォーミュラカー(オープンホイール)四輪レースのうち、F2の下に位置する。 また2019年に新設された、旧F3規格に代わる新規格の詳細は「フォーミュラ・リージョナル」を参照。

見る 三菱自動車工業とフォーミュラ3

フォーミュラ・ミラージュ

フォーミュラ・ミラージュは、かつて三菱自動車(ラリーアート)が主催していた自動車レースの一カテゴリー。いわゆるジュニア・フォーミュラの一つである。

見る 三菱自動車工業とフォーミュラ・ミラージュ

フォーミュラカー

フォーミュラカー (Formula car) は、「車輪とドライバーが剥き出しになっている」という規格(フォーミュラ)に沿ったレーシングカーである。フォーミュラカーで行われる自動車競技がフォーミュラレースである。この項ではフォーミュラレースについても記載する。 日本語の「フォーミュラカー」が指す対象を指す用語としては、米語でよく使われるのは「オープンホイールカー」 (open-wheel car) 、英国英語でよく使われるのは「シングルシーターカー」 (single-seater car) であるが、いずれも微妙にズレがある(#呼称)。

見る 三菱自動車工業とフォーミュラカー

フォード・モーター

フォード・モーター・カンパニー(Ford Motor Company)は、アメリカ合衆国の自動車メーカーである。 フォードは自動車の大量生産工程、および工業における大規模マネジメント(科学的管理法)を取り入れたことで20世紀の産業史・経営史に特筆される。特に1913年、組み立て工程にベルトコンベアを導入し流れ作業を実現したことは有名である。大量の自動車を早く生産できる高効率の工場設備、士気を高める高給料の工員、一台当たりの生産コストの革新的な低減を組み合わせたフォード生産方式は「フォーディズム」の名で世界的に知られるようになった。

見る 三菱自動車工業とフォード・モーター

フォード・シエラ

3ドア(初期型) 5ドア(後期型) 内装 シエラ(Sierra )は、フォード・モーターの欧州部門が1982年から1993年まで製造・販売した中型乗用車である。

見る 三菱自動車工業とフォード・シエラ

フジテレビジョン

株式会社フジテレビジョン(、通称:フジテレビ)は、フジ・メディア・ホールディングスの連結子会社で、関東広域圏を放送対象地域としたテレビジョン放送事業を行う日本の特定地上基幹放送事業者。東京都港区台場(通称:お台場)のFCGビルに本社を置く。 フジニュースネットワーク(FNN)、フジネットワーク(FNS、フジテレビ系列)のキー局であり、リモコンキーIDは「8」。

見る 三菱自動車工業とフジテレビジョン

ドメイン名

ドメインの階層構造 ドメイン名(ドメインめい、domain name)は、IPネットワークにおいて、個々のコンピュータを識別し、接続先を指定するために使用される名称の一部。多くの場合、ドメイン名は複数のホストを擁するドメインの名称か、あるいはドメイン名それ自身がホスト名であり、URLの一部を構成している。インターネットにおいては、世界中で絶対に重複しないようにするため、ICANNにより一元管理されており、Domain Name Systemにより、ドメイン名を含むホスト名とIPアドレスとの変換が実行されている。

見る 三菱自動車工業とドメイン名

ドイツ

ドイツ連邦共和国(ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland、Federal Republic of Germany)、通称ドイツ(Deutschland)は、中央ヨーロッパおよび広義の西ヨーロッパ「中西欧」と括られることもある。再統一前の東ドイツ(ドイツ民主共和国)は、政治的にはソ連の衛星国として東側諸国の一員であり、地理的には東欧(東ヨーロッパ)に分類されることが多かった。に位置する連邦共和制国家である。

見る 三菱自動車工業とドイツ

ニュースJAPAN

『ニュースJAPAN』(ニュースジャパン、英称:News Japan)は、フジテレビ系列(FNN)で1994年4月1日から2015年3月27日まで放送されていた平日最終版の報道番組である。

見る 三菱自動車工業とニュースJAPAN

ホンマでっか!?TV

『ホンマでっか!?TV』(ホンマでっか!?ティーヴィー、英称:HONMADEKKA!?TV)は、フジテレビ系列で2009年10月19日から放送されている情報トークバラエティ番組。2010年10月20日から、毎週水曜日 21:00 - 21:54(JST)に放送されている。ステレオ放送(2024年7月10日から)、文字多重放送、ハイビジョン制作を実施。 2009年10月19日から2010年9月13日までは、毎週月曜日 23:00 - 23:30(バラパラ枠、JST)で放送されていた。

見る 三菱自動車工業とホンマでっか!?TV

ダントツ笑撃隊!!

『ダントツ笑撃隊!!』(ダントツしょうげきたい)は、日本テレビ系列局ほかで放送されていた日本テレビ製作のバラエティ番組である。全10回。日本テレビ系列局では1981年10月24日から同年12月26日まで、毎週土曜 19:30 - 20:54 (日本標準時)に放送。

見る 三菱自動車工業とダントツ笑撃隊!!

ダットサン

ダットサン(Datsun)は、日産自動車のブランドである。

見る 三菱自動車工業とダットサン

ダッシュボード (自動車)

ベントレー・コンチネンタルGTC ダッシュボード(、)は、自動車においてフロントウインドシールド下、前席正面にある内装部品全体を指した名称。運転席正面には通常スピードメーター、タコメーター、燃料計、水温計、距離計など、自動車の走行に必要な情報を指し示す計器類が配置されている。これら計器類部分をさしてインストルメント・パネル(、インパネ、IP)と言う。これはアメリカ英語で、イギリス英語ではフェイシア(fascia)という。 元々は馬車の御者(馬を操る者)を馬が蹴り上げる小石や泥跳ねなどから身を守るために設けられた御者席前方にある保護板のことで、馬を加速させる際はこの板を踏みつけるようにしたという。自動車草創期にこの板に計器類を取り付けたのが始まりとされる。

見る 三菱自動車工業とダッシュボード (自動車)

ダッジ・コルト

コルト(Colt)は、三菱自動車工業によって製造され、ダッジブランドで1971年から1994年まで製造・販売されていた小型乗用車である。初代と2代目はギャラン、3代目はランサー(ワゴンはギャランΣ)、4代目以降はミラージュのリバッジ版。プリムスブランドでもプリムス・チャンプおよびプリムス・コルトとして販売された。

見る 三菱自動車工業とダッジ・コルト

ダイハツ工業

ダイハツ工業株式会社(ダイハツこうぎょう、DAIHATSU MOTOR CO., LTD.)は、日本の自動車メーカーである。本社所在地は大阪府池田市ダイハツ町1番1号。トヨタ自動車の完全子会社である。

見る 三菱自動車工業とダイハツ工業

ダイムラー・トラック

ダイムラー・トラック(Daimler Truck Holding AG)は、世界最大の商用車製造会社の1つである。全世界に35以上の主要拠点があり、約100,000人の従業員がいる。ドイツ・シュトゥットガルト近郊のラインフェルデン=エヒターディンゲンに本社を置く。

見る 三菱自動車工業とダイムラー・トラック

ダイヤモンドグローブ

『ダイヤモンドグローブ』は、フジテレビ系列で放送されているプロボクシング中継番組、および産業経済新聞社(サンケイスポーツ)などが主催するボクシング興行の名称である。

見る 三菱自動車工業とダイヤモンドグローブ

ダイヤモンドF.C.パートナーズ

ダイヤモンドF.C.パートナーズ株式会社(ダイヤモンドエフシーパートナーズ)は、日本プロサッカーリーグ(Jリーグ)の浦和レッドダイヤモンズ(以下浦和レッズ)を運営する「浦和レッドダイヤモンズ株式会社」の株式を保有する持株会社である。本社は東京都の三菱重工業本社内にある。

見る 三菱自動車工業とダイヤモンドF.C.パートナーズ

ダイアモンド・スター・モーターズ

ダイアモンド・スター・モーターズ(英語:Diamond-Star Motors、通称:DSM)はかつてクライスラーと三菱自動車工業が合弁で設立した自動車製造企業である。 1985年に設立され、主に三菱、クライスラー向けの自動車を製造していた。その後1993年には三菱自動車へ売却され、以降は三菱自動車の北米事業部門となり、1995年には事業内容にあわせ「Mitsubishi Motor Manufacturing of America(北米三菱自動車製造:通称MMMA)」へ、さらに2002年には「ミツビシ・モーターズ・ノース・アメリカ」へと改名して現在に至っている。 社名の由来は、三菱のシンボルであるスリーダイアモンド、及びクライスラーのシンボルであるペンタスターを掛け合わた物であった。なお、日本の車検証の車名欄にはエクリプスは「三菱」ではなく「ダイヤモンドスター」と表記されていた。

見る 三菱自動車工業とダイアモンド・スター・モーターズ

ダカール・ラリー

ダカール・ラリー()は、フランス人の冒険家、ティエリー・サビーヌの発案により1978年から例年1月に開催されているラリーレイド競技大会。ツール・ド・フランスの運営としても知られるアモリ・スポル・オルガニザシオン (A.S.O.) が主催する。「世界一過酷なモータースポーツ競技」とも言われている。 元々はフランスの首都パリをスタートし、セネガルの首都ダカールでゴールするという形で主にアフリカ大陸で競技が行われ、パリ・ダカール・ラリー(、日本での略称「パリダカ」)の名称が使用されていた。1992年にゴール地点がダカールではなく、南アフリカのルカップとなって以降、スタート地点とゴール地点が毎年のように変更になり、そのたびに名称も変化した。2009年からは南米大陸に開催地を移したが、「ダカール・ラリー」の名称を維持して継続され、さらに2020年からは中東のサウジアラビアでの1国単独開催に移行して現在に至る。

見る 三菱自動車工業とダカール・ラリー

ベトナム

ベトナム社会主義共和国(ベトナムしゃかいしゅぎきょうわこく、)、通称ベトナムあるいは越南(えつなん、、ヴィエッナム/ヴィエットナム、)は、東南アジアのインドシナ半島東部に位置する共和制国家。首都はハノイ(河内)。人口約9936万人(2021年)。通貨はドン。 ベトナム共産党による一党独裁体制下にあり、東南アジア諸国連合の加盟国であり、フランコフォニー国際機関の参加国でもある。インドシナ半島の東海岸をしめるベトナムの国土は南北に長く、北は中華人民共和国、西はラオス、南西はカンボジアと国境を接する。東と南は南シナ海に面し、フィリピン、ボルネオ島(マレーシア連邦やブルネイ、インドネシア)そしてマレー半島(マレーシア連邦およびタイ王国南部)と相対する。

見る 三菱自動車工業とベトナム

ベスト

ベスト(veste、vest)は、胴着の一種であり、国や時代によって意味や形態が異なる。本来は下着と上着の間に着る中衣であった。袖のないベストは、フランスではジレ(gilet)、イギリスではウェストコートとも呼ばれる。日本では主に袖のない前合わせの中衣、或いはインフォーマルな上着を意味し、ベスト単品のものはオッドベストと呼ばれる。ニットのウールやアクリル製、或いは背広と共布が一般的だが、夏用やオールシーズンに綿が、混紡にポリエステル・ポリウレタンが用いられることもある。 なお、日本では明治期に袖なしの短い胴着をチョッキと呼ぶことが定着した。その語源については外来語(オランダ語のjak、ポルトガル語のjaqueta、英語のjack)に由来するという説、直着(ちょくぎ)の転訛であるという説などがある。しかし、1960年代から1970年代にかけてベストなどの表現がより一般的になったといわれている。

見る 三菱自動車工業とベスト

味の素

味の素株式会社(あじのもと、)は、日本の食品企業。「味の素」は、同社が製造販売するL-グルタミン酸ナトリウムを主成分とするうま味調味料で、同社の登録商標(登録番号第34220号他)。日経平均株価およびTOPIX Large70の構成銘柄の一つ。 現在のコーポレートスローガンは「Eat Well, Live Well.」。 食品会社として広く認知されており、日本国内だけでなく世界各地にグループ企業や工場を持つ。化粧品ブランド「Jino」などアミノ酸生産技術を活用したケミカル事業、医薬事業も行っている。

見る 三菱自動車工業と味の素

アメリカ合衆国

アメリカ合衆国(アメリカがっしゅうこく、、英語略称: 、、)は、北アメリカに位置し、大西洋および太平洋に面する連邦共和制国家。通称は米国(べいこく)またはアメリカ()。略称は米(べい)。首都はコロンビア特別区(ワシントンD.C.)。現在も人口の増加が続いており、2024/5/19時点で3億4160万5622人を記録する。

見る 三菱自動車工業とアメリカ合衆国

アメリカ合衆国連邦政府

アメリカ合衆国連邦政府(アメリカがっしゅうこくれんぽうせいふ、Federal government of the United States)は、アメリカ合衆国憲法に基づいて設立されたアメリカ合衆国の連邦中央政府。 連邦政府と連合の組織図。 連邦政府は立法府、行政府、司法府の三つの部門から構成される。権力分立システムと「チェック・アンド・バランス」のシステムの下、三権は、それぞれ独自の判断で行動する権限、他の二つの部門を統制する権限を持つとともに、その権限の行使について他の部門からの統制も受ける。 連邦政府の政策は、アメリカ合衆国の内政と外交に幅広い影響を与える。なお、連邦政府全体の権力は憲法によって制限されている。すなわちは、憲法上連邦政府に与えられた権限以外の全ての権限が、州政府に留保されると規定している。

見る 三菱自動車工業とアメリカ合衆国連邦政府

アロー号

アロー号(アローごう)は、1916年に製作された自動車。現存する国産自動車としては日本最古(2014年現在)。 1912年、後に矢野特殊自動車の創業者となる矢野倖一は、地元の実業家である村上義太郎から所有していたフランス車の修理の依頼を受ける。当時は、自動車自体が珍しく、ようやくフォード・モデルTが1908年3月(流れ作業による大量生産化は1910年代以降)に発表されたばかりの時期だったため情報量は極めて乏しかったが、矢野はイギリスの自動車写真とエンジン製作を行っていた知識を元に、スクラップ同然だった自動車の大修理を成功。その後、村上義太郎の資金援助を得ながら、修理のノウハウをもって国産車製作に乗りだし、1915年に大部分を、1916年にはキャブレターを装着し直すなどして完成にこぎ着けた。日本初の国産車という点では、1914年に製造された快進社のモデルに譲るが、地方の一個人がほぼ独力でガソリンエンジンの主要部分であるシリンダー、ピストン、ピストンリング、ベアリングなどを製造したことについて評価すべき点が多い。その後、アロー号を製造した矢野は、貨物自動車の架装や冷凍車の開発の道に進んだため後継車種が生み出されることはなかったが、アロー号は現存する日本最古の国産車として、日本機械学会により機械遺産第36号に認定。2016年現在、福岡市博物館に収蔵、展示されている。

見る 三菱自動車工業とアロー号

アデレード

アデレード()は、オーストラリア連邦南オーストラリア州の州都である。オーストラリアの南部に位置し、南極海に通じているセントビンセント湾に面した都市である。名前は19世紀のイギリス国王ウィリアム4世の王妃アデレードにちなんでいる。人口は1,198,468人(2011年時点)で、オーストラリア各州の州都の中では5番目の規模である。文化と芸術の都として知られている。

見る 三菱自動車工業とアデレード

アシュワニ・グプタ

アシュワニ・グプタ(Ashwani Gupta、1970年9月15日 - )は、インド人技術者、実業家。三菱自動車工業代表執行役最高執行責任者を経て、日産自動車取締役代表執行役最高執行責任者兼北米日産取締役会議長を務めた。

見る 三菱自動車工業とアシュワニ・グプタ

アジア

アジアを中心とする地域の衛星写真 アジア(英語, ラテン語, ギリシャ語) は、世界の大州の一つ。現在では一般的にヨーロッパを除くユーラシア大陸全般を指すが、政治的・経済的な立場の違いにより、さまざまな定義がなされる場合がある。漢字表記は亜細亜で、亜州(亜洲、あしゅう)とも呼ぶ。省略する場合は亜の一字を用いる。 古代メソポタミアのアッカド語 “ 出る ” が語源で、本来は “東、東方” を意味する言葉である。現在の一般的な定義は、ヨーロッパの人たちから見た東・西の区分を反映したものになっている。

見る 三菱自動車工業とアジア

アジアクロスカントリーラリー

アジアクロスカントリーラリー(、略称: アジアンラリー、AXCR)は、東南アジアで開催されるR1ジャパン主催のFIA・FIM公認の国際クロスカントリーラリー(ラリーレイド)である。

見る 三菱自動車工業とアジアクロスカントリーラリー

アストロボーイ・鉄腕アトム

『ASTRO BOY 鉄腕アトム』(アストロボーイ てつわんアトム)は、手塚治虫の漫画『鉄腕アトム』のアニメ化作品で第3作となる。 前2作は虫プロダクション・手塚プロダクションの制作だったが、本作はソニーピクチャーズがプロダクションを担当し、同社が初めて日本の原作物をアニメ化した作品でもある。

見る 三菱自動車工業とアストロボーイ・鉄腕アトム

イリノイ州

イリノイ州(イリノイしゅう、State of Illinois 、略号: IL コトバンク. 2018年10月24日閲覧。, Ill.)は、アメリカ合衆国中西部に位置する州 コトバンク. 2018年10月24日閲覧。。合衆国に加盟したのは21番目であり、人口では国内6番目、中西部では人口最大、かつ民族構成が最も多様化した州でもある。

見る 三菱自動車工業とイリノイ州

インターネット

視覚化した部分的なインターネットマップ インターネット()は Internet Protocol を用いて接続されたコンピュータからなる、世界規模の情報通信網である"日本でインターネット、 英語では大文字で始まるThe Internetのほうは、 もっと限定的です。 これはIPという約束に従って接続された、 世界規模のコンピュータネットワークを意味します。" JPNIC..

見る 三菱自動車工業とインターネット

イード (企業)

株式会社イード(IID, Inc.)は、東京都中野区に本社を置くIT関連企業である。RBB TODAYやResponse.をはじめとするニュースサイトの運営や、アニメ専門誌アニメディアやパズル雑誌クロスワードキングの発行を行うコンテンツマーケティングプラットフォーム事業や、リサーチソリューションとメディアコマースを提供するコンテンツマーケティングソリューション事業を主な事業としている。

見る 三菱自動車工業とイード (企業)

ウォッチング日本列島

『ウォッチング日本列島』(ウォッチングにっぽんれっとう)は、1987年5月2日から1988年3月26日まで日本テレビ系列の土曜20時00分 - 20時54分(JST)に放送された、情報番組を兼ねた紀行番組である。

見る 三菱自動車工業とウォッチング日本列島

エッチ・ケー・エス

株式会社エッチ・ケー・エス()とは、静岡県富士宮市に本社と工場を置く、大手自動車部品製造販売会社である。

見る 三菱自動車工業とエッチ・ケー・エス

オランダ

オランダ(,, Nederlân, Hulanda)は、西ヨーロッパに位置する立憲君主制国家。東はドイツ、南はベルギーと国境を接し、北と西は北海に面する。ベルギー、ルクセンブルクと合わせてベネルクスと呼ばれる。憲法上の首都はアムステルダム(事実上の首都はデン・ハーグ)。 カリブ海のアルバ、キュラソー、シント・マールテンと共にオランダ王国を構成している。それ以外にも、カリブ海に海外特別自治領としてBES諸島と呼ばれる、ボネール島、シント・ユースタティウス島、サバ島がある。 オランダは世界において、報道の自由、経済的自由、人間開発指数、クオリティ・オブ・ライフの最上位国の一つである。2019年では、世界幸福度報告では世界第5位、一人あたりGDPでは世界第7位、人間開発指数で10位であった。

見る 三菱自動車工業とオランダ

オリビエ・ブーレイ

オリビエ・ブーレイ(Olivier Boulay 、1957年8月9日 -)は、フランスのカーデザイナーである。2009年から中国、北京にあるダイムラー社の先行デザイン・センター(Advanced Design Centre)を率いる立場に就いている。, Automotive World, April 06, 2009。

見る 三菱自動車工業とオリビエ・ブーレイ

オールスター感謝祭

『オールスター感謝祭』(オールスターかんしゃさい、英字表記:ALL STAR THANKSGIVING FESTIVAL)は、TBSテレビ系列で1991年10月5日の秋より毎年、番組改編期である春(3月末 ‐ 4月上旬ただし2020年春は2019新型コロナウイルスの感染拡大の影響で最終的に中止された。)と秋(9月末 ‐ 10月上旬)の土曜日18:30 - 23:48 (JST) に年2回生放送されている日本の大型クイズ・バラエティ番組であり、2021年10月9日の放送で満60回・30周年を迎えた長寿番組の一つである。略称は「感謝祭」。 本稿では、派生番組である『ミッドナイト感謝祭! もってけダービー'14春』『オール芸人お笑い謝肉祭'16秋』『オールスター後夜祭』についても記述する。

見る 三菱自動車工業とオールスター感謝祭

オーストラリア

オーストラリア連邦(オーストラリアれんぽう、Commonwealth of Australia)、通称オーストラリア(Australia) は、オセアニアに位置し、オーストラリア大陸本土、タスマニア島及び多数の小島から成る連邦立憲君主制国家。首都はキャンベラ。 近隣諸国としては、北にパプアニューギニア・インドネシア・東ティモール、北東にソロモン諸島・バヌアツ、東はトンガ・ニューカレドニア・フィジー、南東2000キロメートル先にニュージーランドがある。

見る 三菱自動車工業とオーストラリア

オイルショック

オイルショック、オイル・ショック(Oil shock)とは、1970年代に2度発生した、原油の供給逼迫および原油価格の高騰に伴い、世界経済全体がきたした大きな混乱の総称である。石油危機(せきゆきき、Oil crisis)または石油ショック、オイル危機とも称される。 1973年に第四次中東戦争を機に第1次オイルショックが始まり(1977年3月まで)、1978年にはイラン革命を機に第2次オイルショック(1983年3月まで)が始まった。 石油輸出国機構(以下OPEC)諸国の国際収支黒字は、1973年の時点では10億ドルであったが、1974年には約700億ドルに急増。一方、発展途上国向けの民間銀行貸し付け額は、1970年の30億ドルから1980年の250億ドルに跳ね上がったMorris Miller, Resolving the Global Debt Crisis 国連 1989年 p.50.。

見る 三菱自動車工業とオイルショック

カナダ

カナダ(英・、英語発音: 、フランス語発音: )は、北アメリカ大陸北部に位置する連邦立憲君主制国家。イギリス連邦加盟国で、英連邦王国の一つである。10の州と3の準州からなり、首都はオタワ 日本国外務省(2022年11月29日閲覧)。 国土面積は約998.5万平方キロメートルで、ロシア連邦に次いで世界で2番目に広い。 国土の南側はカナダ=アメリカ合衆国国境が走り、北西部でもアメリカ合衆国アラスカ州と国境を接する。西は太平洋、東は大西洋に面する。北辺は北極圏で、北東にデンマーク領グリーンランドがあるほか、北極海と挟んでロシア連邦と向かい合っている。

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カルロス・ゴーン

カルロス・ゴーン・ビシャラ(、、1954年(昭和29年)3月9日 - )はブラジル出身の実業家。 2004年に藍綬褒章を受章日本経済新聞(2018年11月24日)「」。ルノー、日産自動車、三菱自動車工業の株式の相互保有を含む戦略的パートナーシップを統括する「ルノー・日産・三菱アライアンス」の社長兼最高経営責任者(CEO)を務めていた。金融商品取引法違反および特別背任の疑いで起訴されたのち、保釈中に国外逃亡し、現在公判停止中。

見る 三菱自動車工業とカルロス・ゴーン

カルーガ州

カルーガ州(カルーガしゅう、、Kaluga Oblast)はロシア連邦を構成する州(オーブラスチ)の一つ。面積29,777km2、2023年の人口1,070,293のロシアの州(オーブラスチ)。州都はカルーガ。

見る 三菱自動車工業とカルーガ州

カープラザ

カープラザは、三菱自動車工業がかつて展開していた販売チャネルである。

見る 三菱自動車工業とカープラザ

カイザー・ヘンリーJ

ヘンリーJ(Henry J )は米国の自動車。 カイザー=フレーザー・コーポレーションにより1950年から1951年式モデルとして発売され、1953年まで製造販売した。車名は、会長のヘンリー・J・カイザーからつけられた。

見る 三菱自動車工業とカイザー・ヘンリーJ

カイザー=フレーザー

カイザー=フレイザー・コーポレーション(Kaiser-Frazer Corporation)は、社名を変えながら、1945年から1970年まで自動車を製造した米国の自動車会社。ミシガン州に1953年まで、その後はオハイオ州トレドに本社を置いた。

見る 三菱自動車工業とカイザー=フレーザー

キロメートル

キロメートル(、、、記号:km)は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 (103) メートルに等しい。 km の単位記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭語であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ ミリアメートル。

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ギャラン店

ギャラン店(ギャランてん)は、三菱自動車工業のかつての販売チャネルの1つ。

見る 三菱自動車工業とギャラン店

クライスラー

ステランティス・ノースアメリカ (Stellantis North America) は、オランダ・アムステルダムに本社を置く持株会社である、ステランティス N.V. 傘下の子会社の一つである。アメリカ合衆国ミシガン州オーバーンヒルズに本社を置いている。現在クライスラーは同社が保有するブランドの1つである。 ステランティス・ノースアメリカの歴史は、1925年にウォルター・クライスラーが設立したクライスラーコーポレーション (Chrysler Corporation) から始まった。 クライスラーは永年、自動車産業のビッグスリーと賞賛されたが、アメリカの金融危機を発端とした世界的な不況の影響から2009年4月30日に連邦倒産法第11章の適用申請を行うに至る。同年6月10日法的手続きが完了。約1か月というスピードで再建。 2014年、フィアットが買収し新たに設立された、フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)の子会社になった。2021年にFCAとグループPSAの合併により誕生した、ステランティスの子会社となり社名を変更した。

見る 三菱自動車工業とクライスラー

クイズ$ミリオネア

『クイズ$ミリオネア』(Who Wants to Be a Millionaire?)は、フジテレビ系列で2000年4月20日から2007年3月29日まで毎週木曜19時台にレギュラー放送されていたクイズバラエティ番組。レギュラー放送終了後は、特別番組として不定期で放送されていた。通称は「ミリオネア」。司会はみのもんた。2006年2月からハイビジョン化。 番組内で使われる「ファイナルアンサー!?」は流行語になり、社会現象にもなった。

見る 三菱自動車工業とクイズ$ミリオネア

クオールホールディングス

クオールホールディングス株式会社は調剤薬局の運営および医薬品の販売を行うクオール株式会社を前身としたホールディングカンパニー。2018年10月に持株体制に移行し、クオール株式会社からクオールホールディングス株式会社へ商号を変更したクオールホールディングス株式会社:。これに伴い調剤薬局運営事業を行っていた部門を分割し、クオール株式会社として立ち上げている。

見る 三菱自動車工業とクオールホールディングス

グループA

日産・R32型 スカイライン GT-R グループAは、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つ。

見る 三菱自動車工業とグループA

グループB

グループBは、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つ。1982年、国際自動車連盟(FIA)の下部組織だった(FISA)によって、それまで1から8の数字によって形成されていたレギュレーション(国際自動車競技規則・付則J項)を改定し、AからF・N・Tという8つのアルファベットへ簡略化されたものの1つである。

見る 三菱自動車工業とグループB

グループN

グループNは、自動車レースに使用する競技車両のカテゴリーの1つ。

見る 三菱自動車工業とグループN

グループPSA

グループPSA(Groupe PSA、旧社名PSA・プジョーシトロエン、PSA Peugeot Citroën)は、かつて存在したプジョー、シトロエン、DS、オペル、ボクスホールブランドで自動車の製造・販売を行っているフランスの多国籍企業。社名のPSAは「プジョー株式会社(Peugeot Société Anonyme)」の頭文字である。2021年1月にフィアット・クライスラー・オートモービルズと経営統合し、ステランティス N.V.となった。

見る 三菱自動車工業とグループPSA

グループRally

グループRally (Group Rally) は、国際自動車連盟 (FIA) が定める、ラリーに使用する競技車両のカテゴリーの総称である。2019年までの名称は『グループR』で、現在も一部には用いられている。

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グッドデザイン賞

グッドデザイン賞(グッドデザインしょう)は、公益財団法人日本デザイン振興会の主催で、毎年デザインが優れた物事に贈られる賞であり、日本で唯一の総合的デザイン評価・推奨の仕組みである。 工業製品からビジネスモデルやイベント活動など幅広い領域を対象とし、これまでの総受賞対象数は5万件以上にのぼる。2017年(平成27年)の応募総数は4,495点であり、毎年の授賞点数はおよそ700点から1,400点になる。デザイン盗用問題を背景に通商産業省(現・経済産業省)が1957年(昭和32年)に創設したグッドデザイン商品選定制度を前身とする。この賞の受賞率は30%を越えており、第三者からの推奨ではなく当事者による出費を伴う応募製品の中から選定される賞である。

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ゴリラ・警視庁捜査第8班

『ゴリラ・警視庁捜査第8班』(ゴリラ けいしちょうそうさだいはっぱん)は、1989年4月2日から1990年4月8日まで、テレビ朝日系列で毎週日曜20:00 - 20:54(JST) に全46話が放送された、石原プロモーション制作の刑事・アクションドラマ。 キャッチコピーは、「人は彼らをゴリラと呼ぶ」。

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ゴールデン洋画劇場

『ゴールデン洋画劇場』(ゴールデンようがげきじょう)は、1971年4月2日から2003年9月27日まで、フジテレビ系列で放映されていた映画の単発特別番組枠。 本項では、2001年10月6日放送分からの『ゴールデンシアター』についても記述する。

見る 三菱自動車工業とゴールデン洋画劇場

シトロエン

シトロエン(Citroën)は、フランスの大手自動車メーカー。現在はステランティス N.V.の一ブランドである。 いち早い前輪駆動方式の採用や、窒素ガスを気体ばねに用いて高圧油圧制御する独自のサスペンション機構「ハイドロニューマチック」の開発をしていたことでも知られる。

見る 三菱自動車工業とシトロエン

シトロエン・C-ゼロ

C-ゼロ(C-Zero)は、三菱自動車工業が製造、シトロエンが欧州で販売していた小型自動車である。

見る 三菱自動車工業とシトロエン・C-ゼロ

ジヤトコ

ジヤトコ株式会社(ジャトコ、)は、日産自動車グループの自動車部品メーカー。富士市最大のプラント規模を有する。主な製品は自動車用の自動変速機と無段変速機で、納入先は日産自動車のみならず国内外多数の自動車メーカーに及ぶ。 当初は日産自動車の一工場であったが、AT関連の特許問題回避のため、1970年(昭和45年)にフォード、東洋工業(現・マツダ)との合弁会社となったが、1981年(昭和56年)にフォード資本、1999年(平成11年)にマツダ資本がそれぞれ撤退した。以降、2002年(平成14年)に三菱自動車工業から分社したダイヤモンドマチックを傘下に収め、2007年(平成19年)にスズキが資本参加したことで、株式の保有比率は、日産75 %、三菱自15 %、スズキ10 %となった。

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ジョブチューン アノ職業のヒミツぶっちゃけます!

『ジョブチューン アノ職業のヒミツぶっちゃけます!』(ジョブチューン アノしょくぎょうのヒミツぶっちゃけます!)は、TBSテレビ系列で2013年2月2日から毎週土曜日(JST)に放送されている職業型バラエティ番組で、ネプチューン(名倉潤・原田泰造・堀内健)の冠番組でもある。通称『ジョブチューン』。 開始当初は19:56 - 20:54に放送していたが、2017年10月からは、TBSテレビの火・金曜日21時台番組以外のゴールデンタイム・プライムタイムのレギュラー番組の正時スタート化に伴って4分短縮し、20:00 - 20:54の放送となった。その後2019年4月20日の2時間スペシャルからは正式に通常編成時の放送時間を20:00 - 21:00にする(同年3月まで放送の「JNNフラッシュニュース土曜版」は廃枠)。レギュラー化の前に、2011年から4回にわたり、単発番組として放送されている。

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スペースJ

『スペースJ』(スペース・ジェイ)は、1993年10月13日から1996年9月11日まで、東京放送(現在:TBS)を製作局としてJNN系列各局で毎週水曜夜に生放送で放送されていた報道・情報番組である。1994年9月までは、番組タイトルを「情報スペースJ」(じょうほうスペースジェイ)としていた。

見る 三菱自動車工業とスペースJ

スマートウォッチ

スマートウォッチ()は、小型のタッチスクリーンとCPUを搭載した、多機能な腕時計型のウェアラブルデバイス。

見る 三菱自動車工業とスマートウォッチ

スバル・インプレッサ

インプレッサ(IMPREZA)は、SUBARU(旧・富士重工業)が生産・販売している乗用車である。 本稿では以下のモデルについて記述する。

見る 三菱自動車工業とスバル・インプレッサ

スリーダイヤ

スリーダイヤあるいは三菱マーク(みつびしマーク)は、三菱鉛筆、旧三菱財閥の流れを汲む三菱グループ及び関連会社で使用される商標(ロゴタイプ)のこと。

見る 三菱自動車工業とスリーダイヤ

スーパーフォーミュラ

スーパーフォーミュラ(SUPER FORMULA)は、2013年から日本で開催されている自動車レースの1カテゴリー(格式は国際)。略称は「SF」。 2013年から2015年は“全日本選手権スーパーフォーミュラ”、2016年から“全日本スーパーフォーミュラ選手権”として開催されている - オートスポーツ・2015年10月29日。

見る 三菱自動車工業とスーパーフォーミュラ

スーパースペシャル

『スーパースペシャル』は、1994年4月2日から2004年3月27日まで日本テレビ系にて放送されていた単発特別番組枠。放送時間は毎週土曜 19:00 - 20:54 (JST)。

見る 三菱自動車工業とスーパースペシャル

スーパー耐久

スーパー耐久(スーパーたいきゅう)は、日本国内で行われる自動車レースの1カテゴリ。市販の四輪車両に改造を施したマシンで勝敗が争われる。

見る 三菱自動車工業とスーパー耐久

スーパーJリーグマッチ

『スーパーJリーグマッチ』はテレビ埼玉のJリーグ実況中継のタイトル。 テレビ埼玉はJリーグ発足以来、浦和レッドダイヤモンズのホームゲームをほぼ全試合完全中継していた。1999年に大宮アルディージャがJ2リーグ参戦を果たしてからは、年数試合大宮戦も放送。サッカーどころ・埼玉にふさわしく、サッカーの中継本数が地上波で比較的多く放送されていることで知られている。

見る 三菱自動車工業とスーパーJリーグマッチ

ストレス (生体)

ストレス(英: stress)とは、生活上のプレッシャーや悪感および、それを感じたときの感覚である。人間および殆どの哺乳類では、自律神経系と視床下部-下垂体-副腎系(HPA軸)がストレスに反応する2つの主要なシステムである。 ストレスの概念は一般に、1930年代のハンス・セリエの研究に起源を持つとされる。この文脈では、精神的なものだけでなく、寒さ熱さなど生体的なストレスも含む。以降、ストレスが健康に影響を与えるという研究が数多く行われてきた。近年の2012年の研究では、ストレスが健康に影響を与えると認識している群の死亡率が43%高まることが見いだされている。逆に認識していない群はそうではない。そのようなストレスに対する認識の影響の研究が進展している。それにもかかわらず、ハーバード大学医学部は、ストレスとさまざまな障害との関係を考えると、ストレスを軽減する方法を見つけることが健康を維持するための最も重要な分野であると主張している。ストレスを和らげる方法はたくさんある:瞑想、マインドフルネス、ヨガ、週末の遊び、休暇。

見る 三菱自動車工業とストレス (生体)

ストックカー・ブラジル

ストックカー・ブラジル選手権(Campeonato Brasileiro de Stock Car)は、シルエットタイプカーのブラジル国内選手権である。1979年初開催。プロモーターはVicar。略称はSCB。 単にストックカー・ブラジルというと、頂点の「プロシリーズ」(旧ストックカーV8)のことを指す。また下位カテゴリとしてストックライト(Stock Light)を持つ。 南米ではアルゼンチンのスーパーTC2000と人気を二分するビッグレースである。

見る 三菱自動車工業とストックカー・ブラジル

ステランティス

ステランティス N.V.(Stellantis N.V.)は、2021年に設立された多国籍自動車製造会社。フランスの自動車メーカーであるグループPSAと、イタリアおよびアメリカの自動車メーカーであるフィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)が折半出資で合併して誕生した。2022年現在、販売台数でトヨタ、フォルクスワーゲン・グループ、現代自動車グループに次ぐ、世界第4位の自動車メーカーである。 ステランティスはオランダで登記されており、アバルト、アルファロメオ、クライスラー、シトロエン、ダッジ、DS、フィアット、ジープ、ランチア、マセラティ、オペル、プジョー、ラム・トラックス、ボクスホールという14ブランドで構成されている。

見る 三菱自動車工業とステランティス

スウェーデン

スウェーデン王国(スウェーデンおうこく、Konungariket Sverige, )、通称スウェーデンは、北ヨーロッパのスカンディナヴィア半島に位置する立憲君主制国家。首都はストックホルム。1995年に欧州連合(EU)に加盟、ユーロは導入していない。北欧諸国のひとつであり、西にノルウェー、東がフィンランド、南はデンマークと国境を接しており、バルト海を挟む形でバルト三国やポーランドとも接している。 人口は約1045万人(2021年12月スウェーデン統計庁による)。北欧諸国では最多の人口を有する。住民の大半は北方ゲルマン系(スウェーデン人)だが、北部には少数のサーミ人とフィン人が暮らす。宗教は国教であるルーテル教会が大多数を占める。言語はスウェーデン語が公用語であり、他にサーミ語やフィンランド語などが存在する。

見る 三菱自動車工業とスウェーデン

スズキ (企業)

Sマークのロゴ スズキ株式会社(SUZUKI MOTOR CORPORATION)は、日本の静岡県浜松市に本社を置く世界大手の輸送機器及び機械工業メーカーである。 四輪車の世界販売台数は第10位、国内販売台数は第2位、二輪車の世界販売台数は第8位、国内販売台数は第2位、船外機では販売台数世界第3位である。TOPIX Large70の構成銘柄。 2020年度には国内販売台数(普通車と軽自動車の合算)が2位となった。 1998年から採用しているコーポレートスローガンは、「小さなクルマ、大きな未来。」。

見る 三菱自動車工業とスズキ (企業)

スズキ・ソリオ

ソリオ(SOLIO)は、スズキが製造・販売するAセグメント級小型ハイトワゴン。 本項ではソリオの前身ブランドにあたるワゴンRワイド(WAGON R WIDE)、ワゴンR+(プラス、WAGON R +)、ワゴンRソリオ(WAGON R SOLIO)についても記述する。

見る 三菱自動車工業とスズキ・ソリオ

スズキ・MRワゴン

MRワゴン(エムアールワゴン、MR wagon)は、スズキで生産・販売されていた軽トールワゴンである。日産自動車には2002年よりモコとしてOEM供給されていた。

見る 三菱自動車工業とスズキ・MRワゴン

スター・ウォーズシリーズ

「スター・ウォーズ」(Star Wars)は、ジョージ・ルーカスが製作し、1977年に公開された同名の映画から始まるアメリカのスペースオペラシリーズである。映画だけでなく、アニメーション、小説、コミック、ゲームなど複数の媒体で展開される。 後に『エピソード4/新たなる希望』と改題されるオリジナルの映画『スター・ウォーズ』(1977年)を皮切りに、『エピソード5/帝国の逆襲』(1980年)、『エピソード6/ジェダイの帰還』(1983年)の旧三部作が製作された。 その後、『エピソード1 /ファントム・メナス』(1999年)、『エピソード2 /クローンの攻撃』(2002年)、『エピソード3 /シスの復讐』(2005年)の新三部作が製作され、シリーズは一度幕を閉じた。

見る 三菱自動車工業とスター・ウォーズシリーズ

セバスチャン・ローブ

セバスチャン・ローブ(, 1974年2月26日 - )は、フランスバ=ラン県アグノー出身のラリー、レーシングドライバー。2004年 - 2012年の世界ラリー選手権(WRC)チャンピオン。2021年エクストリームE初代同一ポイント副チャンピオン。2022年のW2RCシリーズ2位、エクストリームEチャンピオン。2014年ー2015年WTCCシリーズ3位。F1テストドライバー。

見る 三菱自動車工業とセバスチャン・ローブ

セダン

セダン(sedan)は、エンジン、乗客、貨物の各コンパートメントを備えた3ボックス構成の乗用車である。 セダンが初めて車体の名称として記録されたのは1912年のことである。セダンという名称は、17世紀に開発された、窓のある一人用の密閉された箱で、運搬人が運んでいた輿の英語名「セダン・チェア」に由来する。 セダンスタイルの車体のバリエーションには、クロースカップルドセダン、クラブセダン、コンバーチブルセダン、ファストバックセダン、ハードトップセダン、ノッチバックセダン、セダネット/セダネットなどがある。

見る 三菱自動車工業とセダン

セクシャルハラスメント

セクシャルハラスメント(sexual harassment、セクシュアルハラスメント、セクハラ、性的嫌がらせ)とは性的嫌がらせのことであり、性的言動によって不利益を受けたり、労働環境などが害されたりするハラスメントである。

見る 三菱自動車工業とセクシャルハラスメント

タイ王国

タイ王国(タイおうこく、ราชอาณาจักรไทย )、通称タイ(ประเทศไทย )は、東南アジアに位置する立憲君主制国家。首都はバンコク都。 東南アジア諸国連合(ASEAN)加盟国、通貨はバーツ、人口6609万人(2022年、 内務省による)である。

見る 三菱自動車工業とタイ王国

サンリオ

株式会社サンリオ()は、東京都品川区に本社を置き 株式会社サンリオ 企業サイト、2023年7月22日閲覧。、キャラクターグッズやグリーティングカード等のソーシャルコミュニケーションギフト商品(プレゼント用品)の企画・販売、およびテーマパークの運営などを事業とする日本の企業である 株式会社サンリオ 企業サイト、2023年7月22日閲覧。。 みどり会の会員企業であり、三和グループに属している。

見る 三菱自動車工業とサンリオ

サンデーモーニング

『サンデーモーニング』(SUNDAY MORNING)は、TBS系列で1987年(昭和62年)10月4日から毎週日曜日の朝の時間帯に生放送されている報道番組。略称は「サンモニ」など。初代総合司会者は関口宏。2024年(令和6年)4月7日放送回より膳場貴子が総合司会を務める。 TBS系列初の日曜朝のワイドショー番組として開始した番組で、2024年3月現在の時点において、同一の司会者による報道番組としてはTBSの最長寿看板番組となった。 モノステレオ放送(2015年10月4日より)を実施。

見る 三菱自動車工業とサンデーモーニング

サファリラリー

サファリラリー(英語:Safari Rally)とは、アフリカのケニアを中心に行われるラリーイベント。世界ラリー選手権 (WRC) の一戦に含まれる。

見る 三菱自動車工業とサファリラリー

品川グランドセントラルタワー

品川グランドセントラルタワー(しながわグランドセントラルタワー、Shinagawa Grand Central Tower)は、東京都港区港南にある超高層ビルである。 本項では、同時期に建設された隣接地のNBF品川タワー(旧・三菱重工ビル)についても扱う(後節参照)。

見る 三菱自動車工業と品川グランドセントラルタワー

全日本ラリー選手権

全日本ラリー選手権(ぜんにほんラリーせんしゅけん、Japanese Rally Championship)とはJAF登録クラブ・団体が主催する国内ラリーのシリーズ戦で、日本最高峰のモータースポーツ選手権の1つである。

見る 三菱自動車工業と全日本ラリー選手権

全日本プロレス中継

『全日本プロレス中継』(ぜんにほんプロレスちゅうけい)は1972年10月7日から2000年6月21日まで日本テレビで放映されたプロレスの実況中継番組。全日本プロレスの試合を中継していた。 番組の放送時間が1時間から30分間に縮小したことに伴い、タイトル表記が『全日本プロレス中継30』となった時期もあったが、後に放送時間は30分間のままで、従前の『全日本プロレス中継』に戻った。 オープニングテーマは『日本テレビスポーツのテーマ』。

見る 三菱自動車工業と全日本プロレス中継

全日本ツーリングカー選手権 (1985年-1993年)

全日本ツーリングカー選手権(ぜんにほんツーリングカーせんしゅけん、Japan Touringcar Championship:JTC)は、自動車レースの1カテゴリー。市販車をベースとして改造を施したツーリングカーで争われた。

見る 三菱自動車工業と全日本ツーリングカー選手権 (1985年-1993年)

全日本F2000選手権

全日本F2000選手権(ぜんにほんエフにせんせんしゅけん)は、1973年から1977年まで日本で開催されていた自動車レースの1カテゴリー。フォーミュラカー(オープンホイール)を使用した四輪レースで、国内で最初のトップフォーミュラ選手権であった。

見る 三菱自動車工業と全日本F2000選手権

全日本F3000選手権

全日本F3000選手権(ぜんにほんエフさんぜんせんしゅけん、All Japan F3000 Championship)は、1987年から1995年まで日本で開催されていた自動車レースの1カテゴリー。F3000規定のフォーミュラカー(オープンホイール)を使用した四輪レースで、当時の国内トップカテゴリーの1つであった。

見る 三菱自動車工業と全日本F3000選手権

全日本GT選手権

全日本GT選手権(ぜんにほんジーティーせんしゅけん、Japan GT Championship, JGTC)は、1994年から2004年に掛けて行われた自動車レースの1カテゴリーで、SUPER GTの前身である。

見る 三菱自動車工業と全日本GT選手権

前輪駆動

前輪駆動(ぜんりんくどう、front wheel drive、略称: FWD)は、車輪を有する輸送機器の駆動方式の一つで、前後の車輪のうち前方の車輪を駆動する方式である。対比される駆動方式は後輪駆動。 自動車では駆動輪に近い車体前方にエンジンを搭載されたものが多く、その場合はフロントエンジン・フロントドライブ (FF: Front-engine Front-drive) 方式と呼ばれる。本記事では特に注釈がない限り、フロントエンジン・フロントドライブ方式についての記述とする。

見る 三菱自動車工業と前輪駆動

図書館

図書館(としょかん)またはライブラリ(library、Bibliothek、bibliothèque)とは、図書、雑誌、視聴覚資料、点字資料、録音資料等のメディアや情報資料を収集、保管し、利用者への提供等を行う施設もしくは機関である。 基礎的な蓄積型文化施設の一種であり、博物館が実物資料を中心に扱い、公文書館が非定型的文書資料を中心に扱うのに対して、図書館は 出版物を中心に比較的定型性の高い資料を蓄積するものである。 「図書館」は、明治中期に英語のlibraryから訳された訳語(和製漢語)である。「図書館」は、地図(図版)の「図」、書籍の「書」を取って、図書とし、図書を保存する建物という意味であった。

見る 三菱自動車工業と図書館

国会 (日本)

国会(こっかい、)は、日本の立法府。衆議院(しゅうぎいん)および参議院(さんぎいん)から構成される両院制の議会である。国権の最高機関とされる(日本国憲法第41条、第42条)。

見る 三菱自動車工業と国会 (日本)

国土交通大臣

国土交通大臣(こくどこうつうだいじん、Minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism)は、日本の国土交通省の長および主任の大臣たる国務大臣。 通称は国交相(こっこうしょう)、略称は国交大臣(こっこうだいじん)。

見る 三菱自動車工業と国土交通大臣

国土交通省

国土交通省(こくどこうつうしょう、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称: MLIT)は、日本の行政機関のひとつ。国土の総合的かつ体系的な利用、開発および保全、社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務、ならびに海上の安全や治安の確保に関することを所管する。日本語略称・通称は、国交省(こっこうしょう)。

見る 三菱自動車工業と国土交通省

倉敷市

倉敷市(くらしきし)は、岡山県の南部に位置する市。白壁の町並みが残る倉敷美観地区、本州と四国を結ぶ瀬戸大橋などで知られる。中核市・保健所政令市に指定されている。

見る 三菱自動車工業と倉敷市

BMW

BMW(ビー・エム・ダブリュー、ベー・エム・ヴェー、(バイエリシェ モトーレン ヴェアケ)、バイエルン発動機製造株式会社)は、ドイツのバイエルン州ミュンヘンを拠点とする自動車および自動二輪車、エンジンメーカーである。 他にも、イギリスのロールス・ロイスとMINIの2社を傘下のカー・ブランドとして、BMW MとBMW Motorradを子会社として所有する。本社ビルはエンジンのシリンダーを模した円筒形を4つ組み合わせたような形をしており、フィーアツュリンダー()、英語でフォー・シリンダー()と呼ばれる。

見る 三菱自動車工業とBMW

BS-TBS

株式会社BS-TBS()は、BSデジタル放送を行っているTBS系列の衛星基幹放送事業者で、TBSホールディングス(TBSHD)の連結子会社である。 現在のBS-TBSの名称になる2009年3月以前は、BS-iの名称を使用していた。 リモコンキーIDはTBSテレビのアナログ親局6chから「6」。

見る 三菱自動車工業とBS-TBS

CBCテレビ

株式会社CBCテレビ(シービーシーテレビ、CBC TELEVISION CO.,LTD.)は、中部日本放送(CBC)のテレビジョン放送部門で、中京広域圏を放送対象地域として、テレビジョン放送を行う特定地上基幹放送事業者。

見る 三菱自動車工業とCBCテレビ

知ってるつもり?!

『知ってるつもり?!』(しってるつもり)は、1989年10月8日から2002年3月24日まで日本テレビ系列局で毎週日曜21:00 - 21:54(JST)に放送されていた人物系ドキュメンタリー教養番組である。1996年から2000年9月まではCS★日テレでも放送されていた(ただし権利関係の問題で、回によっては別の番組に差し替えられることもあった)。

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石井啓一

石井 啓一(いしい けいいち、1958年3月20日 - )は、日本の政治家、元建設官僚(1981年 - 1992年)。公明党所属の衆議院議員(10期)、公明党幹事長。 財務副大臣(第1次小泉第2次改造内閣・第2次小泉内閣)、公明党政務調査会長、国土交通大臣(第20・21代)、公明党幹事長代行などを歴任した。

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現代自動車

現代自動車(ヒョンデじどうしゃ/げんだいじどうしゃ〈 〉、通称ヒョンデ〈Hyundai,, 〉; )は、韓国最大手で、ソウル特別市に本社を置く自動車メーカー。2023年の世界販売台数は高級車ブランドのジェネシス、傘下のKIAを合わせた現代自動車グループでは約730万4000台で、日本のトヨタグループ、ドイツのフォルクスワーゲングループに次ぐ世界第3位である。かつて日本では「ヒュンダイ」として知られていたほか、国により発音が違ったため、世界規模でのブランドイメージ統一のため、2020年から世界統一で韓国語発音の「ヒョンデ」という呼称に変更された。 ヒョンデ自動車が蔚山で稼働させている世界最大の総合自動車製造工場は、年間160万台の生産能力を持っている。同社は全世界で約7万5000人を雇用しており、ヒョンデ車は約6000の販売店とショールームを通じて世界193カ国で販売されている。

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睡眠

睡眠(すいみん、somnus、sommeil、sleep)とは、眠ること、ねむり。「脳の意識レベルが低下して、視覚や聴覚などの感覚情報が脳に認識されなくなった状態」を指す。 日本睡眠学会などでは、「対象を哺乳類に限定すれば、人間や動物の内部的な必要から発生する意識水準の一時的な低下現象、これに加えて、必ず覚醒可能なこと」と定義している。

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福井テレビジョン放送

福井テレビジョン放送株式会社(ふくいテレビジョンほうそう、)は、福井県を放送対象地域とし、テレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者である。 略称はFTB(開局時からはアルファベット小文字のftb福井テレビウェブサイトの会社概要では、略称を小文字で表記する一方、読売新聞北陸支社発行の読売新聞(石川県向け)ならびに『ザテレビジョン』などのテレビガイド誌では大文字で表記している。を使用)であるがほとんど使用されておらず『日本民間放送年鑑2018』において、福井テレビの項目では略称が記載されていない。、通称である福井テレビが主に使用される。 県民からは福テレとも呼ばれるが、同系列の福島テレビと略称が被る福島テレビの『福テレ』は、公式に使用されている。

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篠塚建次郎

篠塚 建次郎(しのづか けんじろう、1948年11月20日 - 2024年3月18日)は、日本のラリードライバー。 東京都大田区出身・山梨県北杜市居住。東海大学工学部工業化学科卒業。三菱自動車の社員ドライバーとして活躍し、自動車の世界ラリー選手権(WRC)とパリ・ダカール・ラリー(パリダカ)で日本人初の優勝者となった。「生涯現役」を常にモットーとして貫き、75歳時の2023年ラリージャパン時(死去の4か月前)にもスバル・フォレスターで女性初のWRC優勝ドライバーのミシェル・ムートンをコ・ドライバーに迎えデモランを行うなど、生涯にわたり現役プロドライバーであり続けた。愛称は「シノケン」。

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精神障害

精神障害(せいしんしょうがい、mental disorder)は、精神や行動における特定の症状を呈することにより、機能的な障害を伴っている状態である。世界保健機関は、症状と苦痛とを組み合わせた機能不全とし、アメリカ精神医学会によれば著しい苦痛や社会的な機能の低下を伴っているものであり、死別など喪失によるありうる反応や、文化的に許容できる反応は精神障害ではない。精神疾患(せいしんしっかん)の語が用いられることがあるが、厳密に正しい用語は精神障害である。従来のイメージである不可逆的なものとは異なるため、診断名に「症」の字を当てはめる動きについては議論がある。発達上の問題や統合失調症、うつ病や双極性障害といった気分障害や、パニック障害といった不安障害、性機能障害、また薬物依存症といった物質関連障害など様々な症状を呈する状態がある。

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紫電改

紫電改(しでんかい)は、太平洋戦争期における大日本帝国海軍の戦闘機である。紫電(N1K1-J)の二一型以降が紫電改と呼称される。この項では紫電改と紫電をまとめて紹介する。 局地戦闘機紫電は、水上戦闘機「強風」を陸上戦闘機化したもので、紫電二一型は強風にちなんだ中翼配置の紫電を低翼に再設計した機体であり、紫電改は新機軸の設計(自動空戦フラップ、層流翼)が特徴であった。この機体は後述するように日本海軍、ひいては日本軍の戦闘機の中で最優秀の一つとされる。精鋭が集められた第三四三海軍航空隊の通称"剣部隊"に集中配備されたこともこの機体の名声が高まった要因と言える。 昭和19年4月7日内令兵第27号「航空機の名称」では「試製紫電改」は「試製紫電の機体改造及兵装強化せるもの」として定義づけられており、昭和20年4月11日海軍航空本部「海軍飛行機略符号一覧表」における二一型以降(紫電改)は、「試製紫電改(二一型)」「試製紫電改甲(二一甲型)」「試製紫電改一(三一型)」「試製紫電改二」「試製紫電改三」「試製紫電改四」「試製紫電改五」が該当する。

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紀元

紀元(きげん)とは、ある出来事が起こった年を始点として、それから何年経過したかで時間を測定する、無限の紀年法である。

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総会屋

総会屋(そうかいや) とは、日本において株式会社の株式を若干数保有し株主としての権利行使を濫用することで会社等から不当に金品金銭、物品、有価証券、債権、信用供与、債務免除、債務保証、サービス労務、施設提供、無償の海外旅行やゴルフコンペの参加、リハーサル出席株主への日当、社会通念を越える手土産・飲食費・交通費、株主・その関係者の慈善団体・研究機関への寄付・会費・出版物の購入・広告料など。「相当な対価を伴う合法的な商取引」も含める。また、犯罪組織的な役割を持つ総会屋もあり、その総会屋から得た資金を暴力団の資金源(シノギ)としていた事例もある。を収受、または要求する者および組織を指す。 別名として「特殊株主」「プロ株主」などがある。

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総務大臣

総務大臣(そうむだいじん、Minister for Internal Affairs and Communications)は、日本の総務省の長および主任の大臣たる国務大臣。

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練炭

練炭(着火剤付き) 燃焼中の練炭 練炭(れんたん、煉炭、Rentan)は、石炭やコークス、木炭などの粉を結着剤と共に蓮根状の穴を有する円筒形に成型した固形燃料。通常は円筒形で燃焼しやすくするために縦に複数の穴を通す形状をした炭系固形燃料を意味するが、これは明治維新前の江戸時代末期に流入した成形木炭(Briquette)から発展した、日本発祥の成型法&成型品である。大正後期から大量生産可能になった。練炭は豆炭と共にコンロやあんか等の補助器具とセットで、アジアに普及した。冬の季語広辞苑第5版。

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爆笑ヒット大進撃!!

『爆笑ヒット大進撃!!』(ばくしょうヒットだいしんげき)は、1980年10月18日から1981年9月19日まで日本テレビ系列で放送されていた日本テレビ製作の演芸番組である。全33回。放送時間は毎週土曜 19時30分 - 20時54分(日本標準時)。

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炎の体育会TV

『炎の体育会TV』(ほのおのたいいくかいティーヴィー)は、2011年10月10日から2023年3月18日まで、TBS系列で放送されていたスポーツバラエティ番組である。 2017年10月から番組終了までの放送時間は、毎週土曜日の19:00 - 20:00(JST)。

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産業経済新聞社

株式会社産業経済新聞社(さんぎょうけいざいしんぶんしゃ、)は、フジサンケイグループの新聞社、出版社である。産経新聞、サンケイスポーツ、夕刊フジの各発行及びニュースサイト「産経電子版」の運営元で、フジ・メディア・ホールディングスの持分法適用会社である。通称は産経新聞社(さんけいしんぶんしゃ)。 大阪朝日新聞社(現在の朝日新聞大阪本社)、大阪毎日新聞社(同毎日新聞大阪本社)とともに大阪発祥の新聞社である。現在は本社や登記上の本店を東京に置く。

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男女7人夏物語

『男女7人夏物語』(だんじょしちにんなつものがたり)は、1986年7月25日から同年9月26日にかけて、TBS系列で毎週金曜日21:00 - 21:54(JST)に放送されたテレビドラマである。

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燃費

燃費(ねんぴ)は、燃料(ガソリン、軽油など)の単位容量あたりの走行距離、もしくは一定の距離をどれだけの燃料で走れるかを示す指標である。 使用する燃料、タイヤ空気圧、路面状況、エンジンオイルの種類、積載重量、走行パターンなどで変化する。

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特別捜査部

東京地方検察庁特別捜査部が設置されている東京地方検察庁九段庁舎 (九段合同庁舎) 大阪地方検察庁特別捜査部が設置されている大阪中之島合同庁舎 特別捜査部(とくべつそうさぶ)とは、日本の検察庁の一部門。東京・大阪・名古屋の各地方検察庁に設置されている。特捜部・特捜と略されることが多い。

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独立行政法人

独立行政法人(どくりつぎょうせいほうじん)は独立行政法人通則法に基づいて、国民生活や社会・経済安定などの公共上の見地から確実に実施されることが必要な事務・事業のうち、国が自ら主体となって直接実施する必要はないが民間に委託することは不適切であるものを効率的かつ効果的に実施させることを目的として設立される法人。 独立行政法人には、中期目標管理法人、国立研究開発法人および行政執行法人の三つの類型があり、国立大学法人も広義の独立行政法人とみなされる。

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益子修

益子 修(ますこ おさむ、1949年2月19日 - 2020年8月27日)は、日本の実業家。三菱自動車工業の代表取締役会長・社長・最高経営責任者(CEO)を務めた。

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相川哲郎

相川 哲郎(あいかわ てつろう、1954年〈昭和29年〉4月17日 - )は、日本の実業家。元三菱自動車工業社長。 2016年4月に発覚した軽自動車の燃費不正問題の責任を取って同年6月に社長を辞任、同10月に退職。2017年6月より株式会社明電舎顧問、株式会社エス・オー・シー顧問を務める。

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Dセグメント

Dセグメント(D-Segment)とは、主に欧州で利用されている乗用車分類方法であるセグメントの一カテゴリーであり、CセグメントとEセグメントの中間にあたる。同一セグメントにセダン、クーペ、ハッチバックなどのボディスタイルを包括する。 調査会社であるグローバルインサイト社の分類では、スポーツ・クーペ、マルチパーパスカー、SUVを含む。日本車ではミドルアッパーミドルセダンに相当し、ミドル級はCDセグメント(Cセグメント上位)とクラスが重なる。 欧州で「以前に使用されていた最も狭義の分類」においてはCセグメントとEセグメントの中間に位置し、スポーツ・クーペ、マルチパーパスカー、SUVは、別のセグメントに分類される。

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DOHC

DOHC (ディーオーエィチシー) とは、Dual OverHead Camshaft(デュアル・オーバーヘッド・カムシャフト)の略で、レシプロエンジンにおける吸排気弁機構の形式の一つ。

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芝 (東京都港区)

芝(しば)は、東京都港区の町名。または旧東京市芝区の範囲を指す地域名である。

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銀座

銀座(ぎんざ)は、東京都中央区の地名で、旧・京橋区の地域にある。現行行政地名は銀座一丁目から銀座八丁目。郵便番号は104-0061。ブランドショップなどが立ち並ぶ高級商業地であり、地域ブランドなどとしても知られている。都心随一の規模を誇る繁華街であり、新宿・渋谷・池袋などともに東京を代表する商業地である。

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音更町

音更町(おとふけちょう)は、北海道十勝総合振興局にある町。北海道内の町村の中では最も人口の多い町として知られる。

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道路運送車両法

道路運送車両法(どうろうんそうしゃりょうほう)は、日本の法律である。この法律の目的は、「道路運送車両(自動車、原動機付自転車および軽車両)に関し、所有権についての公証等を行い、並びに安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備についての技術の向上を図り、併せて自動車の整備事業の健全な発達に資することにより、公共の福祉を増進すること」(同法1条)とされ、施行後も自動車のリサイクル促進、リコール制度、不正改造などに関して改正が行われている。主務官庁は、国土交通省物流・自動車局である。 同法の施行に合わせ、車両規則(昭和22年運輸省令第36号)は廃止された。

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華麗にAh!so

華麗にAh!so(かれいに あー そう)は、テレビ朝日系(関西地区はKBS京都やサンテレビなどで放送)で1988年4月1日から1995年9月29日まで放送されていた金曜日夜11時台の音楽バラエティー番組。本稿では後番組についても記す。

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西京区

西京区(にしきょうく当地域の行政区画名は、正しくは、にしきょうである。)は、京都市を構成する11区の1つ。山科区と同時に誕生した、京都市で最も新しい区の1つである。洛西ニュータウン・桂坂ニュータウンなどの住宅街が中部にある。 西京区桂川以西の地域と乙訓郡(向日市・長岡京市を含む)を合わせて、「西山」と称される。

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西日本三菱自動車販売

西日本三菱自動車販売株式会社(にしにほんみつびしじどうしゃはんばい)は、大阪府大阪市淀川区新高に本社を置く三菱自動車工業のディーラーである。 愛知地区・岐阜地区・大阪地区・岡山地区・山陰地区(鳥取県・島根県)・愛媛地区を営業エリアとする。 「三菱自動車再生計画」による販売体制の効率化のため、2007年7月1日付けで大阪府の「近畿三菱自動車販売」を存続会社として、近畿地区以西のメーカー直営ディーラーを統合し関西、中・四国、九州地区を対象エリアとして発足した。 2020年4月1日に中部三菱自動車販売を統合した。後述する店舗名は2022年4月現在のものを挙げている。

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親韓

親韓(しんかん、Pro-South Korean)とは、大韓民国に好意的な立場を指す。対義語は嫌韓・反韓。日本では、第二次世界大戦末期以前から日本統治時代体験していた韓国人達が国内の多数占めて日本統治時代の実情を知っていた時代、さらに反共を韓国政府と韓国国内世論が最優先していた時代の前後、民族主義的な教科書など非実体験でしか日本統治時代を知らない人が韓国社会を動かすようになった前後でこの立場をとる人々の政治思想が大きく異なる。韓国で反日の優先度・卑日が強まるにつれて、日本の右派・左派で親韓・反韓の割合が逆転している。

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解散

解散(かいさん、)は、。

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記者会見

内閣総理大臣岸田文雄の記者会見の様子 記者会見(きしゃかいけん、英語:press conference, news conference)とは、一つの場所で人や団体が複数の記者に対して発表や説明を行い、インタビューをする会合である。

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高市早苗

高市 早苗(髙市 早苗、たかいち さなえ、1961年〈昭和36年〉3月7日 - )は、日本の政治家。自由民主党所属の衆議院議員(9期)、経済安全保障担当大臣、内閣府特命担当大臣 (クールジャパン戦略、知的財産戦略、科学技術政策、宇宙政策、経済安全保障)。内閣総理大臣臨時代理就任順位第2位。 総務大臣(第18・19・23代)、内閣府特命担当大臣(マイナンバー制度担当)(第3次安倍第2次改造内閣・第4次安倍第2次改造内閣)、内閣府特命担当大臣(沖縄及び北方対策、科学技術政策、少子化・男女共同参画、食品安全、イノベーション担当)(第1次安倍内閣)、 経済産業副大臣(第1次小泉第1次改造内閣・福田康夫改造内閣・麻生内閣)、通商産業政務次官(小渕内閣・小渕第1次改造内閣)、衆議院議院運営委員長、同文部科学委員長、自由民主党政務調査会長(第55・60代)、同日本経済再生本部長、同広報本部長、同情報調査局長、同遊説局長、同奈良県連会長などを歴任。

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踊る!さんま御殿!!

『踊る!さんま御殿!!』(おどるさんまごてん、英称:)は、日本テレビ系列で1997年10月28日から毎週火曜20:00 - 21:00(JST)に放送されているトークバラエティ番組。並びに司会を務める明石家さんまの冠番組。 通称は「さんま御殿」「踊る御殿」「御殿」。ハイビジョン放送(2004年10月から)、ステレオ放送、文字多重放送を実施している。

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軽自動車

軽自動車(けいじどうしゃ)は、現行の道路運送車両法からすれば、日本での自動車規格の中で最も小さい規格に当てはまる、排気量660 cc以下の三輪、四輪自動車のこと。125 cc超250 cc以下(側車付きの場合は、50 ccを超え250 cc以下)の二輪車も指す。自動車は軽三輪、軽四輪、二輪車は軽二輪ともいう。一般的には単に軽と呼ばれる事が多い。 元来は日本国外のなどの一種であったが、現在はより本格的な自動車として別種のものと認識されている。

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都道府県

都道府県(とどうふけん、英語:prefecture(s))は、日本の市町村を包括する広域の地方公共団体である「都」「道」「府」「県」の総称。 現在は47都道府県が存在し、その内訳は1都1道2府43県(都:東京都の1、道:北海道の1、府:京都府および大阪府の2、県:それら以外の43)である。 市町村(しちょうそん)とともに普通地方公共団体の一種。

見る 三菱自動車工業と都道府県

舘豊夫

舘 豊夫(たて とよお、1920年(大正9年)1月3日 - 1998年(平成10年)4月9日)は、日本の実業家。三菱自動車工業社長。

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赤と黒のゲキジョー

『赤と黒のゲキジョー』(あかとくろのげきじょー)は、2014年10月3日から2015年3月13日まで、フジテレビ系列で、毎週金曜日の21:00 - 22:52(JST)に放送されていた2時間ドラマを中心とした単発特別番組枠。全20回。

見る 三菱自動車工業と赤と黒のゲキジョー

関口宏の東京フレンドパークII

『関口宏の東京フレンドパークII』(せきぐちひろしのとうきょうフレンドパークツー)は、1994年4月11日から2011年3月28日まで、TBS系列で毎週放送されたゲームバラエティ番組であり、関口宏の冠番組でもある。 2009年度以外は、毎週月曜日の19時台に放送された。2010年度の放送時間は、月曜日の19:00 - 19:55。毎日放送を含めたJNN各局が指定する「青少年に見てもらいたい番組」でもあった。 略称は「フレンドパーク」、「フレパ」、「フレパー」、「TFP2」(Tokyo Friend Park 2の略で、番組ロゴとしても使用されていた)。2004年2月にハイビジョン化され、2010年5月31日放送分より、アナログ放送ではレターボックス形式で放送に移行。

見る 三菱自動車工業と関口宏の東京フレンドパークII

関西テレビ放送

関西テレビ放送株式会社(かんさいテレビほうそう、)は、近畿広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送を行う特定地上基幹放送事業者。 通称は関西テレビ、略称はそれを縮めてKTV(Kansai TV)。愛称はかつての日本語略称「関テレ」をカタカナ表記にした『カンテレ』。コールサインはJODX-DTV(大阪 17ch)。フジテレビ系列(FNN・FNS)の準キー局で、リモコンキーIDはキー局・フジテレビ共々アナログ放送の親局8chから「8」。 フジ・メディア・ホールディングスと阪急阪神ホールディングスの持分法適用会社であり、阪急阪神東宝グループに属している一方、フジサンケイグループには属していない。

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関連会社

関連会社(かんれんがいしゃ)とは、会計学ないし会計実務の用語の一つ。会社(当該会社が子会社を有する場合には、当該子会社を含む。)が、出資、人事、資金、技術、取引等の関係を通じて、子会社以外の他の会社(会社に準ずる事業体を含む。以下同じ。)の財務及び営業又は事業の方針決定に対して重要な影響を与えることができる場合における当該他の会社のことである。この定義を影響力基準という。言い換えれば、自社との関係で、人事、技術、取引、資本等によって、支配とはいわないまでも、意思決定に重大な影響力をもつ会社のことである(支配されていれば子会社となる)(会社法で規定される会社計算規則にも同様の定義がある)。 ただし、破産会社等である場合には重要性の原則が適用される(更生会社、整理会社、破産会社等であって、かつ、当該会社の財務及び営業又は事業の方針決定に対して重要な影響を与えることができないと認められる会社は、関連会社に該当しないものとする)。

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野望の国

『野望の国』(やぼうのくに)は、1989年10月28日から1990年2月24日まで日本テレビ系列で放送されたテレビドラマ。正式なタイトルは『青春大河ドラマ 野望の国』。放送時間は毎週土曜日20:00 - 20:54 (日本標準時)。 3部構成であり、「野望の国 嵐の章」「花燃える日日 -野望の国・第二部-」「花燃える日日 青春航路 炎の章」に分かれていた。

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釣り・ロマンを求めて

『釣り・ロマンを求めて』(つりロマンをもとめて)は、テレビ東京系列で、1989年4月7日から2013年9月28日まで放送されていた釣りを中心とした紀行番組である。シマノが筆頭提供(2011年5月21日から数ヶ月間は一社提供だった)。2008年に放送1000回、2009年に放送20周年を迎えた。ハイビジョン制作。全1257回。

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自動車

バスなどがいくらか混じる。ニュージーランド、2019年 観光バスの例。多くの人を運べる自動車。千葉県、2008年 は、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車。広義には自動二輪車(オートバイ)も含むが、本項では四輪自動車について述べる。

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自動車取得税

自動車取得税(じどうしゃしゅとくぜい)とは、かつて都道府県が取得価額が50万円を超える自動車の取得に対し、その取得者に課していた日本の租税である(地方税法第113条-第143条、本法附則第12条の2の2)。2019年(令和元年)10月1日に廃止され、環境性能割となった。

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自動車製造者の一覧

自動車製造者の一覧(じどうしゃせいぞうしゃのいちらん)では、自動車の製造を行う企業・団体を羅列する。 名前から車種を調べたい場合は、自動車の車種名一覧を参照のこと。

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自動車重量税

自動車重量税(じどうしゃじゅうりょうぜい)は検査自動車と届出軽自動車に対して課される日本の租税(国税)である。揮発油税とともに田中角栄が提案し、施行された朝日新聞 2013年1月24日朝刊との評価をすることがある。厳密には揮発油税の創設ではなく、揮発油税の道路特定財源化である。

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自動車検査登録制度

自動車検査登録制度(じどうしゃけんさとうろくせいど)とは、日本でミニカーや小型特殊自動車を除く自動車や排気量250ccを超える自動二輪車(道路交通法における大型自動二輪車を含む)に対して、道路運送車両の保安基準に適合しているかを確認するため、一定期間ごとに国土交通省が検査を行い、また自動車の所有権を公証するために登録する制度をいう。一般には車検(しゃけん)と呼ばれる。

見る 三菱自動車工業と自動車検査登録制度

自殺

自殺(じさつ、suicide)とは、自分の生命を絶つこと。自害(じがい)、自死(じし)、自決(じけつ)、自尽(じじん)、自裁(じさい)、刀剣類を使う場合は自刃(じじん)などとも言い、状況や方法で表現が異なる場合がある。 世界保健機関(WHO)は2016年時点で、全世界において約80万人が毎年自殺していると報告している。このWHO報告などによると、世界の自殺の75%は低所得および中所得国で起こり、自殺は各国において死因の10位以内に入り、特に15 - 29歳の年代では2位になっている。 自殺は様々な事情が絡み合って行われる。高所得国においては、自殺と精神的な不調(特に抑鬱とアルコール乱用)には関係があることは明らかになっており、自殺の多くは、人生のストレスが各人の対処能力を超えてしまい破綻状態となった危機的な時(たとえば経済的苦境、人間関係の破綻、病気と疼痛の長期化など)に衝動的に行われている。

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金融商品取引法

金融商品取引法(きんゆうしょうひんとりひきほう、Financial Instruments and Exchange Act、昭和23年法律第25号)とは、金融商品の取引の公正を図り、投資家の保護や経済の円滑化を目的とする日本の法律。制定時の題名は「証券取引法」であったが、2007年9月30日に証券取引法等の一部を改正する法律により金融商品取引法に改題された。 所管官庁は、金融庁監督局証券課および証券取引等監視委員会事務局である。金融庁発足前は、大蔵省証券局証券市場課が所管していた。

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金曜プレミアム

『金曜プレミアム』(きんようプレミアム、英称:PREMIUM FRIDAY)は、フジテレビ系列 (FNS)で、2015年4月3日から2019年9月13日まで、ドラマ・映画・バラエティ番組・アニメなどを放送した単発特別番組枠。放送番組によっては、放送時間を拡大していた。

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金曜プレステージ

『金曜プレステージ』(きんようプレステージ)は、2006年10月6日から2014年9月26日までフジテレビ系列で、毎週金曜日の21:00 - 22:52(JST)に放送されていた単発特別番組枠。 1993年4月から始まった『金曜エンタテイメント』を、2006年10月6日から13年半ぶりに番組枠タイトルを変更した。枠タイトル変更後の第1弾は、片平なぎさ主演の人気シリーズ「赤い霊柩車」のシリーズ第21作を放送した。オープニングCGはゴンゾが製作した。略称は、「金プレ」。2014年10月改編で当枠は『赤と黒のゲキジョー』に変更される。

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金曜テレビの星!

『金曜テレビの星!』(きんようてれびのほし)は、1990年10月12日から2000年3月17日までTBS系列が編成していたTBS製作の単発特別番組枠である。

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金曜エンタテイメント

『金曜エンタテイメント』(きんようエンタテイメント)は、1993年4月9日から2006年9月29日まで、フジテレビ系列で毎週金曜21:00 - 22:52(JST)に編成された単発特別番組枠である。 2006年9月29日をもって終了し、10月より『金曜プレステージ』へのリニューアルが行われた。

見る 三菱自動車工業と金曜エンタテイメント

長時間労働

長時間労働(ちょうじかんろうどう)とは、労働時間が本来予定されている時間数と比較して特に長いこと、又はその状態を指す。 2022年現在、OECD加盟諸国において労働時間を比較した場合、2000時間(h)/年を超える国は、上位からコロンビア、メキシコ、コスタリカとなっている。かつて日本も、2000時間(h)/年を超えていたが、1992年以降は2000時間(h)/年を切り、2022年時点で1633時間(h)/年(サービス業を含む30人以上事業所を対象とした場合、1718(h)/年)となっている。 但し、パートタイム労働者を除いた場合は、2022年で1948時間(h)/年であり、平成期は2000時間(h)/年前後で推移していた。更に業種別で見た場合、建設業・運輸業、郵便業は、2019年まで2000時間(h)/年を超えていた。また、このデータは毎月勤労統計調査によるものであるが、あくまで企業側に認められた労働者に支払う労働時間に対する対価に対してのみである為、不払い残業(サービス残業)や副業は含まれない。労働者(非農林業雇用者)の自己申告に基づいた労働力調査によれば、2023年は1935時間(h)/年であり、2000時間(h)/年を切ったのは、2018年以降である。但し、2020年・2021年に関しては2019年コロナウイルス感染症の流行による経済的影響により時間外労働の減少や宿泊業や飲食業をはじめとした休業者数が2019年に比べて増加していることに留意する必要がある。 しかし、パートタイムは世界のどの国も存在し、職種によって労働時間が異なることも世界のどの国も同じであるため、日本の労働時間が2019年基準のoecd平均よりも低いということは意味がある。 労働時間は各種の法令等により上限が定められているが、実際の事業場ではこの上限を超えて使用者が労働者に労働させている例がままみられる。著しい長時間労働は、生産性の低下や、労働者の健康問題を引き起こすことから、長時間労働を規制するための法の枠組みが必要となる。

見る 三菱自動車工業と長時間労働

電気自動車

電気自動車(でんきじどうしゃ)とは、電気をエネルギー源とし、電動機(電気モーター)で走行する自動車である。略称は一般的にEV(Electric Vehicle、イーブイ)が用いられる。化石燃料を燃焼させる内燃機関(内燃エンジン)を持たないことから、走行時に二酸化炭素(CO2)や窒素酸化物が出ないゼロエミッション車の1種である。近い将来排出ガス規制や他の追随を許さないエネルギー効率の高さ、全固体電池の実用化目処が立ったことなどから次世代自動車として最も期待されている。

見る 三菱自動車工業と電気自動車

逮捕

逮捕(たいほ、)とは、犯罪に関する被疑者の身体的拘束の一種。 逮捕の意味は各国での刑事手続の制度により大きく異なる。英米法における逮捕は裁判官に引致するための制度であり、日本法では勾留請求は逮捕とは異なる新たな処分とされているから、英米法の逮捕と日本法の逮捕とは全く制度を異にする。日本法における逮捕は捜査官のいる場所への引致である。

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FNSの日

『FNSの日』(エフエヌエスのひ)は、フジテレビをはじめとしたフジネットワーク(FNS)系列各局(テレビ大分を除く)が、毎年1つのメインコンセプトテーマを掲げ、1987年から毎年総力を挙げて制作、生放送2017年・2018年のみ、ほぼ全編が事前収録となっていた。なお一部のコーナーが事前収録となった例は少なからずある。されている長時間特別バラエティ番組。1997年からは大半の番組が『FNS27時間テレビ』(エフエヌエス27じかんテレビ)と称している。

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GKN

GKN plc(ジーケーエヌ ピーエルシー)は、イギリス有数のエンジニアリング企業である。現在は投資ファンドメルローズ・インダストリーズの傘下にある。 会社の起源は産業革命が始まろうとしていた1759年まで遡るが、直接的にはゲスト、キーン・アンド・ネトルホールズ (Guest, Keen & Nettlefolds Ltd; GKN) の創立が発端である。

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Google

Google LLC(グーグル)は、インターネット関連のサービスと製品に特化したアメリカ合衆国の企業 (LLC) である。持株会社であるAlphabetの子会社。 世界最大の検索エンジン、オンライン広告、クラウドコンピューティング、ソフトウェア、ハードウェア関連の事業がある。アメリカ合衆国の主要なIT企業で、 ビッグ・テックの一つ。

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Google マップ

Google マップ(グーグル マップ、)は、Googleが提供する プラットフォームであり、コンシューマー向けの地図アプリケーションである。衛星写真、航空写真、ストリートマップ、道路の360°のビュー(Google ストリートビュー)、リアルタイム交通状況、徒歩、車、飛行機(ベータ版)、公共交通機関による移動のなどを提供している。、Google マップは毎月、世界中の10億人以上のユーザーに利用されている。 Google マップは初め、Where 2 Technologiesという会社でと兄弟により、C++のデスクトッププログラムとして開発が始まった。2004年10月、会社はGoogleに買収され、ウェブアプリケーションに書き換えられた。複数の地理空間データのビジュアライゼーション企業とリアルタイム交通分析の企業の追加の買収を経て、Google マップは2005年2月に公開された。サービスのフロントエンドでは、JavaScript、XML、Ajaxを利用している。Google マップはAPIを提供しており、これを利用することで、サードパーティのウェブサイトに地図を埋め込むことができ、また、世界中の多数の国のビジネスやその他の組織向けに場所検索のためのロケーターを提供している。

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Google アシスタント

Google アシスタント(Google Assistant)は、Googleが開発した人工知能を搭載したバーチャルアシスタントで、主に携帯機器やスマートホーム機器で利用されている。2016年5月の開発者会議で発表された。同社の従来のアシスタント、Google Nowとは異なり、Googleアシスタントは双方向での会話が可能である。 アシスタントは当初、Googleのメッセージアプリ「Allo」と音声対応スピーカー「Google Home」の一環としてデビューした。 同社のスマートフォン「Pixel」と「Pixel XL」での独占期間を経て、2017年2月に他社のスマートフォンやAndroid Wearを含む他のAndroid搭載端末に導入され、5月にiOSでアプリとして公開された。

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Google Play

「Google Playで手に入れよう」バッジ Google Play(グーグル プレイ)は、Googleによって提供される、主にAndroid及びChromeOS(2016年4月以降)向けデジタルコンテンツ(アプリケーション・映画・音楽・書籍など)の配信サービス。2012年3月6日にGoogleは「Android Market」を「Google Play」に改名し、「Google Play ブックス」「Google Play Music」といったサービスも合わせて誕生した。

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I-SPORTS Heart-Beat Weekend

i-SPORTS Heart-Beat Weekend(アイ・スポーツ・ハート・ビート・ウィークエンド)はTBS系のBSデジタル放送局、BS-i(現BS-TBS)で2000年12月9日のBSデジタル放送開始から2003年9月28日にかけて放送された三菱自動車工業単独提供の週末スポーツニュースバラエティ番組である(平日は三菱自動車以外のスポンサー提供による「i-SPORTS」を放送)。番組のテーマは「スポーツとミュージックのエンターテインメント・プログラム」。土曜日のキーワードは「I LOVE SPORTS」、日曜日は「SPORTS & MUSIC」。当時の放映時間は22:00~23:00。平日版と同じく、この番組も連動データ放送対応の番組であった。

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IOS

WWDC 2008の基調講演で、iPhoneの新しいOSの対応言語を紹介するスティーブ・ジョブズ とは、Appleが開発および提供する、iPhoneとiPod touch向けのモバイルオペレーティングシステム(組み込みプラットフォーム)であり、BSD系UNIXから開発されたNeXTのOPENSTEPを起源とするMacintosh専用のmacOSをモバイル機器用途に改変したものである。2023年9月時点で、最も新しいバージョンであるiOS 17は、iPhone SE(第2世代)やiPhone XS/XS Max/XRとそれ以降に発売されたiPhoneに対応している。 バージョンのアップデートは無料で行えるが、アップデート後に古いバージョンへ戻す行為(いわゆるダウングレード)を行うことはできないことには多くの批判がある。なお、Appleの公式サポートページには、「ソフトウェアを常に最新の状態にしておくことは、Apple製品を安全に使うための最も重要な方策の一つ」との記載がされている。

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ISO 9000

ISO 9000とは、国際標準化機構 (ISO) による品質マネジメントシステムに関する規格の総称。 認証の対象となる、中核をなす規格はISO 9001である。もともと、現在のISO 9001の前身となる規格が事業所の性格に応じてISO 9001、ISO 9002、ISO 9003に分かれていたことや、現在でも関連の規格が9000番台である物が中心になっていることから、まとめてISO 9000と呼ばれる。 対応する日本産業規格は「JIS Q 9000 品質マネジメントシステム − 基本及び用語」である。

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JC08モード

JC08モード(ジェイシー ゼロハチモード)とは、1リットルの燃料で何キロメートル 走行できるかをいくつかの自動車の走行パターンから測定する燃費測定方法の一つで、日本独自の検査基準である。 普通自動車の燃費は、運輸省が1991年(平成3年)に制定した「10・15モード燃費」により測定されていたが、より実態に近づけた「JC08モード」に変更された。2018年(平成30年)10月1日からは、国際連合が定めた国際基準を日本の道路事情に合わせて再編した「WLTCモード」に全面移行された。WLTCとは Worldwide-harmonized Light vehicles Test Cycle の略。

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KMGホールディングス硬式野球部

KMGホールディングス硬式野球部(ケーエムジーホールディングスこうしきやきゅうぶ)は、福岡県福岡市に本拠地を置き、日本野球連盟に加盟している社会人野球の企業チームである。 他の自動車会社のチームは自動車メーカーが生産工場単位で運営しているのがほとんどだが(三菱自動車岡崎など)、このチームは福岡県内の三菱自動車のディーラー(九州三菱自動車販売)が運営している。九州三菱自動車硬式野球部時代にチームの略称の一つとして「自販(じはん)」があったのもこのためである。

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MITSUBISHI MOTORS BEAT NAVIGATION MEET THE BLITZ

『MITSUBISHI MOTORS BEAT NAVIGATION meet the BLITZMozilla Firefox などの一部のウェブブラウザでは正しく表示されない場合あり。』(ミツビシ・モータース・ビート・ナビゲーション ミート・ザ・ブリッツ)は、1996年4月から1年間TBSラジオで放送されていたラジオ番組。三菱自動車の一社提供。放送時間は毎週土曜14時 - 16時(日本標準時)。パーソナリティーは、ラジオDJの武居“M”征吾とTBSアナウンサーの小林豊が務めていた。

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MITSUBISHI MOTORS PRESENTS Heart-Beat Style

MITSUBISHI MOTORS PRESENTS Heart-Beat Style(ミツビシ モータース プレゼンツ ハートビート スタイル)は、TOKYO FM・JFN系列でかつて放送されていたラジオ番組。2000年1月~2002年3月の日曜昼12:00~12:55に放送。パーソナリティーは2001年3月まで山川牧、2001年4月からは赤坂泰彦であった。提供は三菱自動車工業。

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MITSUBISHI MOTORS SPECIAL 赤坂泰彦・TALK 2 TALK

『MITSUBISHI MOTORS SPECIAL 赤坂泰彦・TALK 2 TALK』(ミツビシ·モータース·スペシャル·あかさかやすひこ·トーク·ツー·トーク)とは、TBSラジオなどで土曜日の午後に放送されていたラジオのトーク番組。

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MOTHER MUSIC - 37FM -

MOTHER MUSIC - 37FM -(マザー・ミュージック- サーティセブン・エフエム -)は、TOKYO FMなどで放送されていたラジオ番組。ここでの、「MOTHER MUSIC(マザーミュージック)」は「音楽の源」を意味し、「37FM」とは当時のネット局37局を示している。タイムテーブルにも「MOTHER MUSIC 音楽ムーブメントの「源=MOTHER」となる!!」とあった。 2003年1月に、Kiss-FM KOBEがJFNに加盟し、同年4月からJFNの放送を開始したものの、この番組自体をネットしていなかったため、リニューアルまでこの「37FM」は引き継がれた。DJは田邉香菜子。ただし彼女が休暇をとった場合、この番組は2時間各アーティストが担当した。

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MOTHER MUSIC RECORDS

『MOTHER MUSIC RECORDS』(マザーミュージックレコーズ)は、TOKYO FMをキー局にJFN系38局をネットして放送していたワイド番組。各曜日を2パートに分けて放送。 ナビゲーターは放送開始時は福田明子が担当していたが、2005年4月に菊地浬にバトンタッチされた。

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Mr.サンデー

『Mr.サンデー』(ミスター サンデー)は、2010年(平成22年)4月18日より、フジテレビ・関西テレビの共同制作により、フジテレビ系列(FNN・FNS)クロスネット局のテレビ大分とテレビ宮崎では、本番組の放送時間帯に日本テレビ制作の『おしゃれクリップ』『日曜ドラマ』を同時ネットで放送している為、この2局を除く。で毎週日曜 22:00 - 23:15(JST)に生放送されている情報番組。

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Music Museum

『Music Museum 』(ミュージックミュージアム)は、2000年4月から2001年3月までフジテレビ系列で放送されていた音楽情報番組である。略称「Mu-Mu(ミューミュ)」。

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News23

『news23』(ニュース・ツースリー)は、1989年10月2日からTBSをはじめとしたJNN系列が生放送している平日最終版の報道番組。

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NMKV

株式会社NMKV(エヌエムケーブイ、NMKV Co., Ltd.)は、日産自動車と三菱自動車工業が折半出資で設立した、日本市場における軽自動車事業に関わる合弁会社。 なおeKワゴン・デイズ、 eKスペース・デリカミニ・デイズルークス・ルークス、eKクロスEV・サクラは、三菱自動車工業が製造している - 産経ニュース 2013年11月9日 - 日本経済新聞 2013年11月9日。

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OEM

OEM(オーイーエム、original equipment manufacturer)は、他社ブランドの製品を製造すること、またはその企業である。日本語では「相手先(委託者)ブランド名製造」JETRO「OEM生産とODM生産の違い」 、「納入先(委託者)商標による受託製造」などと訳される。

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P&Gジャパン

旧本社ビル P&Gジャパン合同会社(ピーアンドジージャパン、The P&G Japan Limited)は、アメリカ合衆国に本拠を置く世界最大の一般消費財メーカーである、プロクター・アンド・ギャンブル(P&G)の日本における子会社であり、P&Gの名称で活動している。 日本は販売戦略の重要な拠点と位置づけられており、シニアエグゼクティブオフィサーの桐山一憲、2013年までP&G米国本社の元CEOで、オバマ政権下で退役軍人長官を務めたもP&Gジャパンの社長を経験している。日本法人の代表商品として家庭用合成洗剤のジョイや紙おむつのパンパース等がある。

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Response.

Response.(レスポンス)は、株式会社イード(本社・東京)が運営する自動車関連の情報・サービスを提供する総合自動車ニュースサイト。

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RJCカー・オブ・ザ・イヤー

RJCカー・オブ・ザ・イヤー(アール・ジェイ・シー・カー・オブ・ザ・イヤー )は、日本における二大カー・オブ・ザ・イヤーの1つである。 第1回の授賞は1992年次(1991 - 1992年)。1980年(昭和55年)から行われる日本カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)に対抗するものとして、三本和彦や星島浩などによって設立され、NPO法人・日本自動車研究者ジャーナリスト会議(RJC; Automotive Researchers' & Journalists' Conference of Japan、1990年〈平成2年〉4月設立)が主催している。

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S☆1 BASEBALL

『S☆1 BASEBALL』(エスワンベースボール)は、TBS系列(TBSテレビ)とBS-TBS、およびTBSチャンネルで2020年から放送されている日本プロ野球中継のタイトル。本項では当該系列で放送されているプロ野球中継全般について記す。

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Sky (ソフトウェア会社)

Sky株式会社(スカイ)は、東京都港区港南2丁目と大阪市淀川区宮原3丁目に本社を置くICTインフラストラクチャーサービス、ソフトウェア開発を行う日本のIT企業。

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SUBARU

株式会社SUBARU(スバル、)は、日本の自動車などを製造する重工業の会社である。2020年の2月6日からトヨタ自動車株式会社の持分法適用会社となっている。日経平均株価およびTOPIX Large70の構成銘柄の一つ。 かつての商号は、「富士重工業株式会社」(ふじじゅうこうぎょう、略称:富士重〈ふじじゅう〉・富士重工〈ふじじゅうこう〉、、略称:FHI)であったが、2017年4月1日に自動車のブランド名として広く浸透していた「SUBARU(スバル)」に由来する「株式会社SUBARU」へ商号を変更した。

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SUBARU (自動車)

SUBARU(スバル)は、株式会社SUBARU(旧・富士重工業)が展開する自動車製造部門・航空機製造部門のブランド名である。

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SUPER GT

AUTOBACS SUPER GT(オートバックススーパージーティー)は、自動車レースの1カテゴリー。2004年まで全日本GT選手権(JGTC)として開催されていたが、2005年からFIA公認の国際シリーズとなった。

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TBSラジオ エキサイトベースボール

『TBSラジオ エキサイトベースボール』(ティービーエスラジオ エキサイトベースボール、TBS Radio Excite Baseball)は、2006年から2017年まで日本のTBSラジオが放送していたプロ野球中継番組である。放送上では『TBSラジオ954 エキサイトベースボール』(ティービーエスラジオきゅうごーよん エキサイトベースボール)と呼称されることがあった。基本的に日本野球機構(NPB)内に属する球団の試合を中継していた。 TBSラジオは関東地方をエリアとする放送局であるが、JRN系列のキー局でもあるため、ナイターについては『JRNナイター』(ジェイアールエヌナイター)の総称 のもと全国ネットで放送される場合があった。

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TBSテレビ

株式会社TBSテレビ - TBSテレビ(ティビーエステレビ、)は、TBSホールディングスの連結子会社であり、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送事業を行う特定地上基幹放送事業者。東京都港区赤坂のTBS放送センター(赤坂サカス)に本社を置く。 略称はTBSであるが、ラテ兼営の過去からグループ会社の中波ラジオ単営局TBSラジオ(TBS R、旧TBSラジオ&コミュニケーションズ〈TBS R&C〉)もしばしばそのように表記されるこのためTBSラジオの新サイトでTBSテレビは「TBS TV」と表記されている。。ジャパン・ニュース・ネットワーク(JNN)のキー局である。 本項目では、法人としての「株式会社TBSテレビ」、及び地上基幹放送局としての「TBSテレビ」について記述する。

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TBS金曜8時枠の連続ドラマ

TBS金曜8時枠の連続ドラマ(TBSきんよう8じわくのれんぞくドラマ)は、KRT→TBS系列で過去4期にわたって、毎週金曜日の20時台に放送されていたテレビドラマの枠である。 制作は、第3期のみ当時ネットしていた朝日放送(ABC)、他は全てTBS。

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TBS金曜9時枠の連続ドラマ

TBS金曜9時枠の連続ドラマは、1961年10月から1982年5月、および1985年10月から2001年9月まで2期にわたってTBS系列で、毎週金曜21:00 - 21:54(1961年10月から1972年3月まで21:30 - 22:26、1972年4月から9月までは21:00 - 21:56、1972年10月から1982年5月までは21:00 - 21:55、いずれもJST) に放送されていたテレビドラマの枠である。通称「金9」。 また、スタート当初は、この放送枠の前後の枠もテレビドラマの枠(前の枠が近鉄金曜劇場、のちに3年B組金八先生をはじめとする桜中学シリーズなどがあった金曜8時枠、後の枠が金曜ドラマ)があったため、金曜日は3時間テレビドラマ(1時間枠×3本)を放映していた(なお、最盛期には火曜日から金曜日まで3時間テレビドラマ(1時間枠×3本)を放映していた)。その後8時枠はバラエティー枠、10時枠も報道枠に割り当てられたため、金ドラがこの9時枠のみだった時代もある。

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TBS水曜10時枠の連続ドラマ

TBS水曜10時枠の連続ドラマは、1974年10月~1984年9月、および2001年4月~2004年3月にかけて、TBS系列で毎週水曜日の22:00~22:54(1982年9月までは22:00-22:55)に放送されていたテレビドラマの枠である。制作は1975年4月~1984年9月が準キー局の毎日放送(MBS)で、1974年10月~1975年3月と2001年4月~2004年3月がTBSテレビ(TBS)。

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THE PAGE

THE PAGEとは、LINEヤフー2023年9月30日まではZホールディングス(ソフトバンクグループ)傘下のヤフー。が運営する、ニュース配信マスメディアである。

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USA LOVE MIRAGE アメリカ音楽地図

『USA LOVE MIRAGE アメリカ音楽地図』(ユーエスエイ・ラブ・ミラージュ アメリカおんがくちず)は、1980年4月から放送されていたFM東京(現・TOKYO FM)のラジオ番組。

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UV&ヒートプロテクトガラス

UV&ヒートプロテクトガラスとは、AGCが製造・供給している自動車用ガラス「クールベール」の三菱自動車工業の呼称。三菱が主力車種で採用しているほか、日産自動車も「UV・IRカット」の呼称で一部車種に採用している。現在の自動車のガラスはほとんど紫外線を遮る機能があるが、このガラスはさらに赤外線を遮断する機能を備えたものである。

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VDLネッドカー

VDLネッドカー(VDL NedCar、旧称:ネザーランズ・カーB.V.(Netherlands Car B.V.)はVDL グループの100 %子会社であり、オランダ唯一の量産乗用車メーカーである。リンブルフ州ボルン(シッタート・ヘレーン)に927,000 m2の拠点を構え、約200,000台の製造能力を有し, ネッドカー公式サイト、2000年10月4日には100万台目の車となる三菱・スペーススターを製造した。工場自体は1967年以来450万台以上の自動車を製造した。2014年7月17日BMWグループが委託したMINIハッチバックの生産が開始された。

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ZIP!

『ZIP!』(ジップ!)は、2011年(平成23年)4月1日より日本テレビ系列(NNS加盟)で平日5:50祝日は6:30開始の場合もある。 - 9:00に生放送されている朝の情報番組である。コンセプト及びキャッチコピーは「一緒にニッポンの朝を。つなごう、みんなのスマイルを。」。

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技術者

は、専門の技術を備えるもしくは、工学に関する専門的な才能や技術を持った実践者のことである。 なお日本においては、名称独占資格である「技術士」Professional Engineer。(プロフェッショナル・エンジニア)および「技能士」Technician。(テクニシャン)と違って、ではなく明確な定義のない呼称でもある。 実際的に、スキルを持つものの呼び名として呼されるため、工学以外の技術・tech(テック)分野も含め広く用いられている。 技術者に対応する英語として、または同じ意味合いの外来語として、エンジニア (engineer) の呼称も用いられる。ただし、一般的な語の対応としては、「工学」が「エンジニアリング」で「技術」が「テクノロジ」であるため、どう対応あるいは同じなのかは微妙である。ウィキペディア日本語版では工学者の記事を、工学分野の研究者の記事としている。

見る 三菱自動車工業と技術者

技能実習制度

技能実習制度(ぎのうじっしゅうせいど、Technical Intern Training Program)は、1993年(平成5年)に導入され、「技能実習」の在留資格で日本に在留する外国人が報酬を伴う実習を行う制度である。

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林修のニッポンドリル

『林修のニッポンドリル』(はやしおさむのニッポンドリル)は、フジテレビ系列で2018年4月25日から2023年9月13日まで放送されていたバラエティ番組である。東進ハイスクールの講師である林修の冠番組。 レギュラー開始前、2018年1月6日にパイロット版が放送された。

見る 三菱自動車工業と林修のニッポンドリル

損害賠償

損害賠償(そんがいばいしょう)とは、他人に損害を与えた者が被害者に対しその損害を填補し、損害がなかったのと同じ状態にすることである。

見る 三菱自動車工業と損害賠償

東南アジア諸国連合

東南アジア諸国連合(とうなんアジアしょこくれんごう、Association of South‐East Asian Nations、ASEAN〈英語読み: 日本語読み:アセアン〉)は、東南アジア10カ国からなる地域の国家連合である。 政府間協力を促進し、加盟国とほかの国の間で経済、政治、安全保障、軍事、教育、社会文化の統合を促進している。 ASEANはアジア太平洋地域と定期的に連携している。上海協力機構の主要なパートナーであるASEANは、同盟や対話のパートナーの世界的なネットワークを維持しており、多くの人からグローバルで強力な組織、アジア太平洋地域の協力のための中心的な連合、そして著名で影響力のある組織とみなされている。また、多くの国際問題に関与しており、世界中に外交使節団を派遣している。

見る 三菱自動車工業と東南アジア諸国連合

東南汽車

東南汽車(英:Soueast Motor、SEM、簡体字:东南汽车)は、中国の自動車メーカーである。

見る 三菱自動車工業と東南汽車

東京大学

東京大学(とうきょうだいがく、)は、東京都文京区に本部を置く日本の国立大学である。略称は東大(とうだい)。

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東京大学大学院工学系研究科・工学部

東京大学工学部(とうきょうだいがく こうがくぶ、英称:Faculty of Engineering)は、東京大学の後期課程に設置される工学部である。また、東京大学大学院工学系研究科(とうきょうだいがくだいがくいん こうがくけいけんきゅうか、英称:Graduate School of Engineering)は、同大学大学院に設置される工学系研究科である。 工学系研究科は教職員の所属する組織であるとともに大学院教育(修士課程、博士課程)を担当する組織であり、工学部は学部教育を担当する教育組織であるが、一体となって運営されているため、この記事で合わせて解説する。

見る 三菱自動車工業と東京大学大学院工学系研究科・工学部

東京大学大学院経済学研究科・経済学部

東京大学経済学部(とうきょうだいがく けいざいがくぶ、英称:Faculty of Economics)は、東京大学の後期課程に設置される学部の一つである。東京大学大学院経済学研究科(とうきょうだいがくだいがくいん けいざいがくけんきゅうか、英称:Graduate School of Economics)は、東京大学大学院に設置される研究科の一つである。

見る 三菱自動車工業と東京大学大学院経済学研究科・経済学部

東京三菱銀行

株式会社東京三菱銀行(とうきょうみつびしぎんこう、、略称:BTM)は、かつて存在した三菱UFJフィナンシャル・グループ(MUFG)傘下の都市銀行。2006年にUFJ銀行と合併して三菱東京UFJ銀行となり、2018年に行名を三菱UFJ銀行に改称した。

見る 三菱自動車工業と東京三菱銀行

東京地方検察庁

東京都を管轄しており、千代田区に置かれている本庁のほか、品川区と墨田区に分室を、立川市に支部を設置している。 また東京地検には、特別捜査部(略称「特捜部」)が設けられている。

見る 三菱自動車工業と東京地方検察庁

東京商科大学 (旧制)

東京商科大学(とうきょうしょうかだいがく、英語: Tokyo University of Commerce)は、1920年(大正9年)4月、東京市に設立された旧制官立大学。略称は「東京商大」。一橋大学の前身である。 この項では官立東京高等商業学校(東京高商)などの前身校を含め記述する。

見る 三菱自動車工業と東京商科大学 (旧制)

東京証券取引所

株式会社東京証券取引所(とうきょうしょうけんとりひきじょ、)は、株式会社日本取引所グループ(JPX)の子会社で、日本最大の証券取引所である。東京都中央区日本橋兜町に所在する。金融商品取引法上の金融商品取引所。略称は東証(とうしょう)、TSE。

見る 三菱自動車工業と東京証券取引所

東京都

東京都(とうきょうと、Tokyo Metropolis)は、日本の首都であり『』『』法に基づく「日本の公式な首都」ではないため、首都機能が集中する「事実上の首都」。詳細は日本の首都を参照。、関東地方に位置する都。都庁所在地は新宿区都庁所在地を23区全域とする見解があり、その場合は単に東京と記載される。。 区部(特別区23区)、多摩地域(26市と西多摩郡3町1村)および島嶼部(2町7村)からなる。 地理的には東京都の主要部は、関東南西部にあって東西に細長い都域を有し、東部は東京湾に面する。西部は雲取山を最高峰とする関東山地となる。それに加えて太平洋上の伊豆諸島および小笠原諸島の島嶼部がある。

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東條輝雄

東條 輝雄(とうじょう てるお、1914年(大正3年)9月23日 - 2012年(平成24年)11月9日)は、昭和期の日本の航空技術者、実業家。

見る 三菱自動車工業と東條輝雄

東海テレビ放送

改修後の本社 東海テレビ放送東京支社が入居する日比谷中日ビル 東海テレビ放送株式会社(とうかいテレビほうそう、Tokai Television Broadcasting Co., Ltd.)は、中京広域圏を放送対象地域とするテレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者。

見る 三菱自動車工業と東海テレビ放送

東日本三菱自動車販売

東日本三菱自動車販売株式会社(ひがしにほんみつびしじどうしゃはんばい)は、東京都目黒区に本社を置く三菱自動車工業のディーラーである。2007年に関東三菱自動車販売株式会社として設立。 2019年4月1日付で関東三菱自動車販売株式会社が東日本三菱自動車販売株式会社(旧法人、本社:福島県)を吸収合併し、(新)東日本三菱自動車販売へ商号変更し、東日本の販売子会社2社を統合した。 管轄する営業エリアは、千葉県・群馬県を除く関東地方と山梨県・長野県、(旧)東日本三菱自動車販売から引き継いだ新潟県・福島県である。

見る 三菱自動車工業と東日本三菱自動車販売

松任谷由実

松任谷 由実(まつとうや ゆみ、1954年〈昭和29年〉1月19日 - )は、日本のシンガーソングライターである。本名同じ。旧姓名及び旧芸名は、荒井 由実(あらい ゆみ)。 1972年にシングル「返事はいらない」でデビュー。一部企画では、愛称の「ユーミン(Yuming)」名義での活動もある。紫綬褒章受章者(2013年〈平成25年〉)。シンガーソングライターでは初めて文化功労者に選出された人物。(後述)公式ファンクラブは「Yuming Fan Club」。所属レコード会社はユニバーサルミュージック(旧:EMIミュージック・ジャパン)。血液型はO型。 他のアーティストへの作品提供の際には、本名のほか、グレタ・ガルボをもじったペンネームである呉田 軽穂(くれだ かるほ)を使用する場合もある。

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松任谷由実 Sweet Discovery

『松任谷由実 Sweet Discovery』(まつとうやゆみ スィート ディスカバリー)は、TOKYO FMをキーステーションに、FMぐんまを除くJFN系列の全国37局をネットして放送されていたラジオ番組。パーソナリティは松任谷由実。番組の前身は1982年6月に放送開始の「AIWAサタデーアドベンチャー」(その後日曜17時に移動し「サウンドアドベンチャー」に改題)。

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株主総会

株主総会(かぶぬしそうかい)は、株式会社の最高意思決定機関である。株主を構成員とし、株式会社の基本的な方針や重要な事項を決定する。株主は株式会社の実質的な所有者であり、言い換えれば、倒産時でない限り、残余請求権者であることから、重要な意思決定は株主総会に委ねられている。 なお、株主は株主総会を通しておよそ会社に関することであれば、いかなる事項についても決議できるという理念(株主総会の万能機関性)は、所有と経営の分離などの現実もあり、全ての類型の株式会社において共有されているわけではない。日本法、アメリカ合衆国の州法、ドイツ法、フランス法においても一定の範囲で株主総会が決定できない事項が経営者側に留保されている。

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株式会社 (日本)

株式会社(かぶしきがいしゃ、ローマ字表記: Kabushiki-gaisha)は、日本の会社法に基づいて設立される会社形態の1つで、株式と呼ばれる細分化された社員権を有する有限責任の社員(株主)のみから成るものの事である。出資者たる株主は出資額に応じて株式を取得し、配当により利益を得る。広義には外国における同種または類似の会社形態を含む(会社法823条)が、これについては株式会社を参照。

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株式公開買付け

株式公開買付け(かぶしきこうかいかいつけ)とは、ある株式会社の株式の買付けを、「買付け期間・買取り株数・価格」を公告し、不特定多数の株主から株式市場外で株式等を買い集める制度のことである。日本では公開買付けをTOB(take-over bid)と言うことが多い。

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横浜国立大学

横浜国立大学(よこはまこくりつだいがく、)は、神奈川県横浜市保土ケ谷区常盤台79番1号に本部を置く日本の国立大学。前身の横浜師範学校が1876年(明治9年)に創立され、新制大学の横浜国立大学は1949年(昭和24年)に開学した 横浜国立大学公式サイト(2023年12月10日閲覧)。略称は横浜国大(よこはまこくだい)、横国(よここく)、YNU。

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横浜国立大学経済学部

横浜国立大学経済学部(よこはまこくりつだいがくけいざいがくぶ、英称:Department of Economics)は、横浜国立大学に設置される学部の一つである。

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横浜F・マリノス

横浜F・マリノス(よこはまエフ・マリノス、)は、日本の神奈川県横浜市、横須賀市、大和市をホームタウンとする、日本プロサッカーリーグ(Jリーグ)に加盟するプロサッカークラブ。Jリーグ創設当初からのチーム、オリジナル10の1つ。 国内三大タイトル(J1リーグ、Jリーグカップ、天皇杯)を全て獲得している。また、1993年のJリーグ発足から、鹿島アントラーズとともにJ2リーグへの降格経験が一度もない。

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歌うゴールデンタイム

『歌うゴールデンタイム』(うたうゴールデンタイム)は、1986年10月25日から1987年3月28日まで日本テレビ系列局ほかで放送された音楽番組。放送時間は毎週土曜 20:00 - 20:54 (JST)。 演歌を中心に扱っていた。

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毎日新聞

毎日新聞中部本社(名古屋市中村区) 毎日新聞北海道支社(札幌市中央区) 毎日新聞(まいにちしんぶん、旧字体: 每日新聞、The Mainichi Shimbun)は、日本の新聞(全国紙)のひとつ。毎日新聞社(毎日新聞グループホールディングス傘下)が発行している。読売新聞・朝日新聞とともに三大紙に数えられる。

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毎日新聞社

株式会社毎日新聞社(まいにちしんぶんしゃ、The Mainichi Newspapers Co., Ltd.)は、全国紙『毎日新聞』を発行する日本の新聞社。ニュースサイトの「毎日新聞デジタル」の運営も行う。大阪毎日新聞と東京日日新聞を源流とし、1970年代までは本社と本店を大阪に置いていたが、その後東京に移転した。選抜高等学校野球大会(春の選抜高校野球)などのスポーツや文化事業の企画開催も行っている。 毎日新聞グループホールディングス(毎日新聞GHD)傘下の中核事業会社である。株式会社毎日新聞社と名乗る企業名は通算3代目(現在のそれは、毎日新聞GHDの設立後に新たに設立されたもの)である。

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水島空襲

水島空襲(みずしまくうしゅう)は、第二次世界大戦末期の1945年6月22日早朝に、岡山県浅口郡連島町・児島郡福田村(現在の倉敷市水島)臨海部に対して、アメリカ軍の爆撃機・ボーイングB29によって行われた空襲(戦略爆撃)。

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水曜ロードショー (TBS)

『水曜ロードショー』(すいようロードショー)は、1989年10月4日から1993年9月29日までTBS系列で放送されていたTBS製作の映画番組である。放送時間は毎週水曜21:00 - 22:54 (JST)。

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水曜プレミア

『水曜プレミア』(すいようプレミア)はTBSで2004年4月14日から2005年9月28日までは単発特別番組枠として放送され、2013年4月3日から、2014年3月まで『水曜プレミアシネマ』の後番組として放送されていた単発特別番組枠である。TBS系列で、毎週水曜日の21:00 - 22:54に放送(JST)。

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河東郡

---- 河東郡(かとうぐん)は、北海道(十勝国)十勝総合振興局の郡。 以下の4町を含む。

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河添克彦

河添 克彦(かわそえ かつひこ、1936年(昭和11年)9月29日 - )は、日本の実業家で、三菱自動車工業の元社長。横浜国立大学経済学部卒業。 1997年(平成9年)、三菱自動車工業社長に就任。2000年(平成12年)に発覚した三菱リコール隠し事件の責任を取り、同年9月に社長を辞任した。 2002年(平成12年)に山口県の山陽自動車道熊毛インターチェンジでクラッチ系統の欠陥によって運転手の男性が死亡した事故について、2004年(平成16年)7月1日、元役員3人とともに業務上過失致死罪で逮捕・起訴された。2008年1月16日、横浜地方裁判所は、禁固3年執行猶予5年(求刑禁固3年)の判決を言い渡した。この有罪判決に対し河添は即日東京高等裁判所に控訴したものの、同年4月17日控訴を取り下げ、確定判決となった。2013年、執行猶予満了。

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法務省

法務省(ほうむしょう、Ministry of Justice、略称: MOJ)は、日本の行政機関のひとつ。法の整備、法秩序の維持、国民の権利擁護、出入国管理等を所管する「基本法制の維持及び整備、法秩序の維持、国民の権利擁護、国の利害に関係のある争訟の統一的かつ適正な処理並びに出入国の公正な管理を図る」(法務省設置法3条)。

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消費者庁

消費者庁(しょうひしゃちょう、Consumer Affairs Agency、略称: CAA)は、日本の行政機関のひとつ。消費者に関する行政および消費生活に密接に関連する物資の品質表示に関する事務を行うことを目的として設置された内閣府の外局である。

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港南 (東京都港区)

港南(こうなん)は、東京都港区の町名。現行行政地名は港南一丁目から港南五丁目。芝浦港南地区総合支所管内に属する地域である。郵便番号は108-0075(高輪局管区)。

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港区 (名古屋市)

港区(みなとく)は、名古屋市を構成する16区のうちの1つである。名古屋市南西部に位置し、区の南部には日本を代表する国際貿易港の名古屋港がある。名古屋市の区では最大の面積である。

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港区 (東京都)

港区(みなとく)は、東京都の区部中央部に位置する特別区。東京都の都心部にあたる。

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湖南市

湖南市(こなんし)は、滋賀県の南部、甲賀地域に位置する市。

見る 三菱自動車工業と湖南市

溶接

溶接(ようせつ、鎔接、英語:welding)とは、2個以上の部材の接合部に熱または圧力もしくはその両者を加え、必要があれば適当な溶加材を加えて、接合部が連続性を持つ一体化された1つの部材とする接合方法。さらに細かく分類すると、融接、圧接、ろう付けに分けられる。現在に至るまで一般的な溶接という表記のほかにかつては鎔接や、その異体字の熔接の文字も並んで利用されていたが、「鎔」「熔」ともに当用漢字に入らず、今日では主に「溶」の文字が用いられている。 溶接は青銅器時代(ろう付、メソポタミアのレリーフ)からも見出され、日本では弥生時代の銅鐸にも溶接の跡が発見されている。現代では、建設業、自動車産業、宇宙工学(航空宇宙産業)、造船などの先端技術だけでなく生活をささえる基本的な古くて新しい技術である。

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滋賀県

こちら) 滋賀県(しがけん)は、日本の近畿地方に位置する県。県庁所在地は大津市。かつての近江国に相当するが、1876年から1881年までは若狭国および越前国敦賀郡(現在の福井県嶺南)も含んでいた。

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持分法

持分法(もちぶんほう、equity method)とは、会計学や、会計実務の用語のひとつで、投資会社が被投資会社の資本および損益のうち投資会社に帰属する部分の変動に応じて、その投資の額を連結決算日ごとに修正する方法である。具体的手法は企業会計基準第16号「持分法に関する会計基準」および実務対応報告第24号「持分法適用関連会社の会計処理に関する当面の取扱い」に全面的に準拠する。

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持株会社

持株会社(もちかぶがいしゃ)とは、他の株式会社を支配する目的で、その会社の株式を保有する会社を指す。ホールディングカンパニー(holding company)「ホールディング」とは保持、保有を意味する。とも呼ぶ。他の株式会社の株式を多数保有することによって、その会社の事業活動の指針を決めることを事業としている会社であるとされる。

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朝日新聞

大阪本社) 1944年5月27日の海軍記念日式典。頭上にはためく朝日新聞社の社旗が見える。 有楽町マリオン)の社屋が見える。 中之島にある朝日新聞大阪本社(朝日新聞社の登記上本店) 中央区築地にある朝日新聞東京本社 栄にある朝日新聞名古屋本社 北九州市小倉北区リバーウォーク北九州にある朝日新聞西部本社 福岡市博多区博多駅前にある朝日新聞福岡本部 朝日新聞(あさひしんぶん、The Asahi Shimbun)は、大阪府大阪市に登記上の本店を置く朝日新聞社が編集・発行する日本の新聞である。日刊、全国紙。

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朝日新聞デジタル

朝日新聞デジタル(あさひしんぶんデジタル)は、朝日新聞社が運営する日本のニュースサイトである。無料のニュースサイト(24時刊)と有料の電子新聞(朝刊、be・別冊など)で構成されている。

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朝日新聞社

株式会社朝日新聞社(あさひしんぶんしゃ、The Asahi Shimbun Company)は、全国紙『朝日新聞』を発行する日本の新聞社である。ニュースサイトの「朝日新聞デジタル」の運営も行う。 産業経済新聞社(産経新聞社)、大阪毎日新聞社(毎日新聞大阪本社の前身)などとともに大阪府大阪市を発祥とする新聞社であり、現在でも登記上の本店を大阪に置いている。 新聞以外に雑誌・書籍の出版や芸術作品の展示・公演などの文化事業や、全国高等学校野球選手権大会(夏の甲子園大会)といったスポーツ大会の開催などの幅広い事業活動も行う。

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木村雄宗

木村 雄宗(きむら たけむね、1931年2月10日 - 2006年2月5日)は、日本の経営者。三菱自動車工業社長、会長を務めた。

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木曜劇場

『木曜劇場』(もくようげきじょう)は、1984年10月からフジテレビ系列で毎週木曜日22:00 - 22:54(JST)に放送されているテレビドラマ放送枠およびその冠タイトル。

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本田技研工業

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、)は、日本の東京都港区に本社を置く、世界的な輸送機器メーカーである。通称「Honda」、「ホンダ」。オートバイの販売台数、売上高は世界首位。自動車の販売台数は世界7位(2015年度)、国内2位。小型ジェット機(ビジネスジェット)の出荷数世界首位。芝刈機のシェアも世界首位。発電機、除雪機、小型耕うん機のシェアは日本国内首位。 東証プライム市場およびニューヨーク証券取引所(NYSE)上場企業であり、日経平均株価およびTOPIX Core30、JPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。

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指名委員会等設置会社

指名委員会等設置会社(しめいいいんかいとうせっちがいしゃ)とは、日本における株式会社の内部組織形態に基づく分類の1つであり、指名委員会、監査委員会及び報酬委員会を置く株式会社をいう(会社法2条12号)。会社法について以下では、条数のみ記載する。

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最高執行責任者

最高執行責任者(さいこうしっこうせきにんしゃ、chief operating officer または chief operations officer、略語: COO)は、アメリカ合衆国内の法人において理事会(法人が会社の場合は取締役会)(board of directors) の指揮の下で法人の事業運営に関する業務執行を統括する役員、執行役員または執行役(officer または executive officer)の名称、もしくは最高執行責任者として選任された人物のことである。 最高執行責任者は、事業運営担当役員 (director of operations または operations director)、事業運営担当の副理事長または副社長 (vice-president of operations)、エグゼクティブ・ディレクター (executive director) 等の職務を兼任することがある。

見る 三菱自動車工業と最高執行責任者

最高経営責任者

とは、アメリカ合衆国内の法人において理事会(法人が会社の場合は取締役会)board of directors の指揮の下で法人のすべての業務執行を統括する役員、執行役員または執行役(officer、または executive officer)の名称、もしくは最高経営責任者として選任された人物のことである。 統括業務執行役員などと和訳されることもある。イギリスにおいては、同様の職務を行う役員を業務執行役員(managing director、略語: )、またはチーフ・エクゼクティブchief executive という。また、非営利団体ではエグゼクティブ・ディレクター(executive director、略語: )の名称が使われることもある。

見る 三菱自動車工業と最高経営責任者

最高財務責任者

最高財務責任者(さいこうざいむせきにんしゃ、chief financial officer、略語: CFO)とは、アメリカ合衆国内の法人において理事会(法人が会社の場合は取締役会)board of directorsの指揮の下で法人の財務に関する業務執行を統括する役員、執行役員または執行役officer、または executive officerの名称、もしくは最高財務責任者として選任された人物のことである。 CFOの代わりに会計役treasurerまたは財務担当副理事長又は副社長vice-president of financeを置く法人もある。英国においては財務担当役員finance directorが同様の職務を行う。また、最高財務責任者は企業に限らず、フロリダ州政府の州財務官State Treasurerの名称としても使われる。

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明治

明治(めいじ、)は元号の一つ。 慶応の後、大正の前。大化以降228番目、244個目南北朝時代の北朝の元号を除くか含めるかによる。の元号。明治天皇の即位に伴い定められた(代始改元)。 明治の元号下にあった1868年10月23日(明治元年9月8日)これは改元日を起点とする形式的区分であり、改元の詔書による明治の開始日とは異なる(後節参照)。から1912年(明治45年)7月30日までの45年間をと呼ぶ。本項ではこの時代についても記述する。

見る 三菱自動車工業と明治

昭和

は、日本の元号の一つ。 1958年(昭和33年)に竣工した東京タワー。 大正の後、平成の前。大化以降230番目、246個目南北朝時代の北朝の元号を除くか含めるかによる。の元号である。昭和天皇の在位期間昭和天皇は父・大正天皇の病状を受け1921年(大正10年)11月25日に「摂政宮」に就いている。 である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで昭和天皇は1989年(昭和64年)1月7日午前6時33分に崩御し、皇太子明仁親王(現・上皇)が同時刻に直ちに皇位継承。同日中に元号を改める政令が新天皇の署名によって公布され、同政令の附則の施行期日の定めに基づき、昭和は同日午後12時を以て幕を閉じ、翌1月8日午前0時を以て平成と改元された。

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浦和レッドダイヤモンズ

浦和レッドダイヤモンズ(うらわレッドダイヤモンズ、)は、日本の埼玉県さいたま市をホームタウンとする、日本プロサッカーリーグ(Jリーグ)に加盟するプロサッカークラブ。Jリーグ創設当初からのチーム、オリジナル10の1つ。呼称は浦和レッズ(うらわレッズ)。

見る 三菱自動車工業と浦和レッドダイヤモンズ

新卒

新卒(しんそつ)とは、大学や専門学校、高校などを今年度中に卒業する学生を表す用語。「新規卒業」もしくは「新規卒業者」の略語であるが、採用のシーンでは「新卒」と呼ばれることが多い。

見る 三菱自動車工業と新卒

新春かくし芸大会

『新春かくし芸大会』(しんしゅんかくしげいたいかい)は、フジテレビ系列で1964年から2010年まで毎年1回、正月に放送されていた大型バラエティ番組。回によってタイトルに多少の変更がある。主に、元日のゴールデンタイム・プライムタイム(JST)に放送されていた。略称は『かくし芸』。

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新春ドラマスペシャル

新春ドラマスペシャル(しんしゅんドラマスペシャル)とは、1983年から2017年までと2019年からフジテレビ系列(FNS)で毎年1月3日の21:00 - 23:30ないし24:00近くまで放送していた日本のテレビドラマの特別番組である。ただし、フジテレビの年始番組編成の都合上で年によっては元日や1月2日に放送される場合もある。

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新春スポーツスペシャル箱根駅伝

『新春スポーツスペシャル箱根駅伝』(しんしゅんスポーツスペシャルはこねえきでん)は、日本テレビ系列で、1987年から放送されている東京箱根間往復大学駅伝競走(箱根駅伝)の生中継番組である。 冠スポンサー・筆頭スポンサーであるサッポロビールの冠番組で、冠名を含めた正式名称は『★SAPPORO新春スポーツスペシャル 第○回東京箱根間往復大学駅伝競走』(サッポロビールしんしゅんスポーツスペシャル だい○かいとうきょうはこねかんおうふくだいがくえきでんきょうそう)初期のアイキャッチのタイトルでは「サッポロビールスペシャル・箱根駅伝」と表示されていたが、現在は「★SAPPORO新春スポーツスペシャル・箱根駅伝」となっている。

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日刊工業新聞

日刊工業新聞(にっかん こうぎょうしんぶん)は、日本の産業経済紙。日刊工業新聞社によって発行されている。

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日経スペシャル 未来世紀ジパング〜沸騰現場の経済学〜

『日経スペシャル 未来世紀ジパング〜沸騰現場の経済学〜』(にっけいスペシャル みらいせいきジパング ふっとうげんばのけいざいがく)は、テレビ東京系列にて、2011年(平成23年)11月14日から2019年(令和元年)9月18日 まで放送されていた経済ドキュメンタリー番組である。全364回。通称は『未来世紀ジパング』、略称は『ジパング』。英語表記は「FUTURE CENTURY ZIPANGU」。

見る 三菱自動車工業と日経スペシャル 未来世紀ジパング〜沸騰現場の経済学〜

日経BP

株式会社日経BP(にっけいビーピー)は日本経済新聞社(日経)グループで出版業を営む子会社である。日経BP社とも表記される。2020年4月、日本経済新聞出版社(にほんけいざいしんぶんしゅっぱんしゃ)(旧)株式会社日本経済新聞出版社:2020年4月当社に合併され消滅、東京都千代田区大手町、を経営統合した。 「BP」はビジネス・パブリケーション (Business Publications) の略である。

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日産・モコ

モコ(MOCO)は、日産自動車が販売していた軽トールワゴンである。スズキ・MRワゴンのバッジエンジニアリング車種(OEM版)。

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日産・ルークス

ルークス(ROOX)は、日産自動車で販売されている軽トールワゴン(軽スーパーハイトワゴン)である。初代はスズキ、2代目以降の生産は三菱自動車工業、3代目の設計は日産自動車がそれぞれ行っている。

見る 三菱自動車工業と日産・ルークス

日産・デイズ

デイズ(DAYZ)は、日産自動車が販売する軽トールワゴンのブランド、および車名である。 三菱自動車工業が製造・販売するeKワゴン(3代目以降)との共同開発車として、日産と三菱自工の合弁会社NMKVが開発し、三菱自動車工業が製造する。初代は設計から製造・生産まで一貫して三菱自動車工業が行っており、2代目は日産自動車が設計し、三菱に製造を委託する形で生産している。

見る 三菱自動車工業と日産・デイズ

日産・デイズルークス

デイズ ルークス(DAYZ ROOX)は、かつて日産自動車から販売されていた軽トールワゴン(軽スーパーハイトワゴン)である。NMKVが開発、三菱自動車工業が製造していた。設計から製造まで全て三菱が行っている。

見る 三菱自動車工業と日産・デイズルークス

日産・オッティ

オッティ(OTTI)は、日産自動車が2005年(平成17年)から2013年(平成25年)まで販売していた軽セミトールワゴンである。 三菱自動車工業から初代・2代目eKのOEMを受け、製造は全て岡山県倉敷市の三菱水島製作所で行われた。

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日産・サクラ

サクラ(SAKURA)は、日産自動車が2022年から販売する軽トールワゴン型の二次電池式電気自動車(BEV)である。

見る 三菱自動車工業と日産・サクラ

日産・CMF

CMF(Common Module Family、コモン・モジュール・ファミリー)とは、ルノー。

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日産自動車

日産自動車株式会社(にっさんじどうしゃ、)は、神奈川県横浜市 西区に本社を置く、日本の多国籍自動車メーカー。同社の筆頭株主であるルノー、三菱自動車工業の3社で「ルノー・日産・三菱アライアンス」を形成する。また、三菱自動車工業の筆頭株主でもある。 北アメリカなどの国では高級車ブランドのインフィニティ(Infiniti)を展開している。一方、新興国向けの低価格ブランドとして、同社の前身の一つでもあるダットサン(Datsun)の名を復活させたが、これは失敗に終わっている。春光グループの春光会、芙蓉グループの芙蓉懇談会の会員企業である。日経平均株価及びTOPIX Large70の構成銘柄の一つ。

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日野・コンテッサ

コンテッサ・1300クーペ コンテッサ(イタリア語:Contessa )は、日野自動車がルノー・4CVのライセンス生産で得た経験をもとに開発し、1961年から1967年まで生産した、リアエンジン・リアドライブの乗用車である。

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日本

日本国(にほんこく、にっぽんこく、Japan)、または日本(にほん、にっぽん)は、東アジアに位置する民主制国家。首都は東京都。 全長3500キロメートル以上にわたる国土は、主に日本列島北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々。および南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などの弧状列島により構成される。大部分が温帯に属するが、北部や島嶼部では亜寒帯や熱帯の地域がある。地形は起伏に富み、火山地・丘陵を含む山地の面積は国土の約75%を占め、人口は沿岸の平野部に集中している。国内には行政区分として47の都道府県があり、日本人(大和民族・琉球民族・アイヌ民族現代、アイヌにルーツをもつ日本国民のうち、アイヌ語を話す能力もしくはアイヌとしてのアイデンティティーを持っている者は少数である一方、近年は政策的にアイヌ文化の復興と発展のための活動が推進されている。

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日本マスタートラスト信託銀行

日本マスタートラスト信託銀行株式会社(にほんマスタートラストしんたくぎんこう、)は、有価証券の保管や管理事務を行う日本の資産管理業務に特化する銀行(信託銀行)である。株式のほとんどを三菱UFJ信託銀行、日本生命が保有している。

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日本プロサッカーリーグ

日本プロサッカーリーグ(にほんプロサッカーリーグ、Japan Professional Football League)は、日本のプロサッカーリーグ。略称はJリーグ(ジェイリーグ、J.LEAGUE)。公益財団法人日本サッカー協会(JFA)傘下の公益社団法人日本プロサッカーリーグが主催する。 明治安田生命保険とタイトルパートナー契約を結んでおり、「明治安田Jリーグ」と称している。

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日本テレビ放送網

日本テレビ放送網株式会社(にほんテレビほうそうもう、Nippon Television Network Corporation)は、日本テレビホールディングスの連結子会社で、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送を行う特定地上基幹放送事業者。東京都港区東新橋(汐留)の日本テレビタワーに本社を置く。 日本国内で最初に開局した民放テレビ局で、日本の民放テレビ局においては歴史が最も古い。一般的には日本テレビ(にほんテレビ)又は日テレ(ニッテレ)と呼ばれる。 コールサイン「'''JOAX-DTV'''」(東京 25ch)。NNN・日本ニュースネットワーク、NNS・日本テレビネットワーク協議会(日本テレビ系列)のキー局である。

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日本カー・オブ・ザ・イヤー

日本カー・オブ・ザ・イヤー(にほんカー・オブ・ザ・イヤー、略称COTY; Car of the Year Japan)は、日本国内で市販される乗用車のなかから年間を通じて最も優秀なものに授賞する自動車の賞(カー・オブ・ザ・イヤー)である。 本稿では、本賞以前に自動車雑誌などで行われたカー・オブ・ザ・イヤー企画についても述べる。

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日本国との平和条約

日本国との平和条約(にっぽんこくとのへいわじょうやく、、昭和27年条約第5号)は、1951年9月8日に第二次世界大戦・太平洋戦争後に関連して連合国諸国と日本との間に締結された平和条約。通称はサンフランシスコ平和条約。サンフランシスコの英語の頭文字(San Francisco)を取ってSF条約とも呼ばれる)。

見る 三菱自動車工業と日本国との平和条約

日本経済新聞

日本経済新聞(にほんけいざいしんぶん、題字: 日本經濟新聞、NIKKEI、Nihon Keizai Shimbun)は、日本経済新聞社の発行する新聞(経済紙)である。広義の全国紙の一つ、略称は日経(にっけい)、または日経新聞(にっけいしんぶん)である。社是は「中正公平、我が国民生活の基礎たる経済の平和的民主的発展を期す」である。

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日本経済新聞社

株式会社日本経済新聞社(にほんけいざいしんぶんしゃ、Nikkei Inc.)は、日本の新聞社である。日本経済新聞(日経新聞)などの新聞発行のほか、デジタル媒体(日経電子版など)の運営、出版、放送、文化事業や賞の主催・表彰なども行っている。また、日本を代表する株価指数である「日経平均株価(日経225、Nikkei225)」を算出・公表していることでも知られている。

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日本民謡大賞

日本民謡大賞(にほんみんようたいしょう)は、1978年から1992年まで毎年10月に日本テレビ系列で放映された特別番組。 正式名称は「輝け!第○○回 日本民謡大賞」。毎回生放送であった。 バブル経済の崩壊によりメインスポンサーであった三菱自動車が降板したこともあり、第15回をもって終了した。

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日曜報道 THE PRIME

『日曜報道 THE PRIME』(にちようほうどう ザ・プライム)は、フジテレビ及びFNN系列各局で、2019年(平成31年)4月7日から毎週日曜7:30 - 8:55(JST)に放送されている朝の大型のニュース・情報番組である。新聞番組表では、スペース(フルサイズ1行10文字)の関係もあり『日曜報道ザ・プライム』とクレジットされている。

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日曜エンターテインメント

『日曜エンターテインメント』(にちようエンターテインメント)は、テレビ朝日系列で2013年4月7日から2017年3月19日まで、毎週日曜の20:58 - 23:10(JST)に放送されていた単発特別番組枠。略称は『日曜エンタ』。

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日曜洋画劇場

『日曜洋画劇場』(にちようようがげきじょう)は、1966年10月1日から2017年2月12日までの約50年間にわたってテレビ朝日(旧:NETテレビ)系列で放送されていた映画番組。 2013年3月31日までは単独枠として毎週放送されたが、2013年4月7日以後は単発特番枠『日曜エンターテインメント』(以下『日曜エンタ』)の一企画扱いとして、映画を取り上げる場合に『日曜エンタ・日曜洋画劇場』の二重冠での不定期放送という形に移行していた。 番組を終了するまでは、テレビ朝日の看板番組の一つであった。また長寿番組としても知られ、映画番組としては放送期間が日本の歴史上最長であった。

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早稲田大学

大隈重信が明治十四年の政変による下野後に設立した東京専門学校を前身とする四年制の大学である。1920年(大正9年)に日本の私立大学では慶應義塾大学などと共に最も古い段階で大学令に基づく大学となった(詳しくは旧制大学参照)。2019年時点で、10の学術院のもと13学部・25研究科(大学院)を設置している。国際交流が盛んで、特にアジアからの外国人留学生が多い。 大隈重信が明治の代表的な政治家の一人であり、イギリス流の政治経済学を中心とする大学をモデルに設計されていることから政治経済学部を看板学部とし、政治経済学部を中心に政界・財界に多くの人材を輩出しているのをはじめとして、出版・新聞・文学などの分野でも多くの卒業生が活躍している。イギリスの教育専門誌『タイムズ・ハイアー・エデュケーション』による2017年の日本版ランキングでは、私大1位に認定された。

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早稲田大学理工学術院

西早稲田キャンパス 早稲田大学理工学術院(わせだだいがくりこうがくじゅついん、英語:Waseda University Faculty of Science and Engineering)とは、理工系学部・大学院・研究所を運営・管理する早稲田大学の教員組織。早稲田大学が、それ以前は独立した機関として位置付けられていた学部・研究科・研究所を、系統ごとに「学術院」として一体化することを目的に、2004年9月に新しい教員組織として「早稲田大学理工学術院」が発足した。略称は早大理工(そうだいりこう)であるが、もっぱら西早稲田キャンパスを指すときにのみ使われる。 西早稲田キャンパスを中心拠点とし、現在は、3つの学部(基幹理工学部、創造理工学部、先進理工学部)、5つの研究科(基幹理工学研究科、創造理工学研究科、先進理工学研究科、環境・エネルギー研究科、情報生産システム研究科)、2つの研究所(理工学術院総合研究所、各務記念材料技術研究所)から構成されている。

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早稲田大学政治経済学部

早稲田キャンパス3号館) 早稲田大学政治経済学部(わせだだいがく せいじけいざいがくぶ、)は、早稲田大学が設置する教育・研究機関。略称は政経、PSE。

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改竄

改竄(かいざん、)は、文書、記録等の全部又は一部が、本来なされるべきでない時期に、本来なされるべきでない形式や内容などに変更されること、すること、をいう。故意の場合も過失の場合もともに含み、悪意の有無を問わない。

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愛知県

愛知県(あいちけん)は、日本の中部地方に位置する県。県庁所在地は名古屋市。

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慶應義塾大学

「應」が旧字体のため、報道などでは「慶応」と表記されることもある。

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慶應義塾大学大学院経済学研究科・経済学部

慶應義塾大学大学院経済学研究科(けいおうぎじゅくだいがくだいがくいんけいざいがくけんきゅうか、英: Graduate School of Economics, Keio University)は、経済学を研究する慶應義塾大学が設置する大学院経済学研究科である。 慶應義塾大学経済学部(けいおうぎじゅくだいがく けいざいがくぶ、英: Faculty of Economics, Keio University)は、慶應義塾大学が設置する経済学部である。

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所さんの20世紀解体新書

『所さんの20世紀解体新書』(ところさんのにじっせいきかいたいしんしょ)は、1997年4月16日から1998年8月26日までTBS系列局で放送されていたバラエティ番組である。TBSとイーストの共同製作。放送時間は毎週水曜 22時00分 - 22時54分 (日本標準時)。

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曽根嘉年

曽根 嘉年(そね よしとし、1910年11月3日 - 2003年10月22日)は、日本の経営者、技術者。三菱自動車工業社長を務めた。

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晴れたらイイねッ!Let'sコミミ隊

『晴れたらイイねッ!Let'sコミミ隊』(はれたらイイねッ レッツ・コミミたい)は、フジテレビ系列局ほかで放送されていたフジテレビ制作の旅番組である。制作局のフジテレビでは2003年10月5日から2007年3月25日まで放送。それ以前にも1994年10月1日から2003年9月27日まで『晴れたらイイねッ!』と題して放送されていた。

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時間外労働

時間外労働(じかんがいろうどう)とは、労働基準法等において、法定労働時間を超える労働のことをいう。同じ意味の言葉に、残業(ざんぎょう)、超過勤務(ちょうかきんむ)、超勤(ちょうきん)がある。 平成31年4月の改正法施行により、内容及び手続きが大幅に改められた。長時間労働は、健康の確保だけでなく、仕事と家庭生活との両立を困難にし、少子化の原因や、女性のキャリア形成を阻む原因、男性の家庭参加を阻む原因となっている。これに対し、長時間労働を是正すれば、ワーク・ライフ・バランスが改善し、女性や高齢者も仕事に就きやすくなり、労働参加率の向上に結びつく。こうしたことから、時間外労働の上限について、「労働基準法第三十六条第一項の協定で定める労働時間の延長の限度等に関する基準」(平成10年労働省告示第154号。以下「限度基準告示」という。)に基づく指導ではなく、これまで上限無く時間外労働が可能となっていた臨時的な特別の事情がある場合として労使が合意した場合であっても、上回ることのできない上限を法律に規定し、これを罰則により担保するものである(平成30年9月7日基発0907第1号)。

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10・15モード燃費

10・15モード燃費(じゅう・じゅうごモードねんぴ、テン・フィフティーンモードねんぴ)は、日本で使われていた自動車の燃費測定方法(10・15モード)で測定した燃費である。市街地および郊外を想定した状況において、燃料1リットルでの走行距離を測定する。 2011年からは10・15モードに代わり、JC08モードで測定されている。

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10月

『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より10月 10月(じゅうがつ)は、グレゴリオ暦で年の第10の月に当たり、31日間ある。 日本では、旧暦10月を神無月(かみなづき、かんなづき(「かむなづき」とも表記)、かみなしづき、かみなかりづき)と呼び、新暦10月の別名としても用いる。 英語での月名 October は、ラテン語表記に同じで、これはラテン語で「第8の」という意味の octo の語に由来している。一般的な暦では10番目の月であるが、紀元前46年まで使われていたローマ暦では、一般的な暦の3月が年始であり、3月から数えて8番目という意味である。 平年の場合、10月はその年の1月と同じ曜日で始まる。

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12月16日

12月16日(じゅうにがつじゅうろくにち)は、グレゴリオ暦で年始から350日目(閏年では351日目)にあたり、年末まであと15日ある。

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1911年

この項目では、国際的な視点に基づいた1911年について記載する。

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1948年

この項目では、国際的な視点に基づいた1948年について記載する。

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1950年

この項目では、国際的な視点に基づいた1950年について記載する。

見る 三菱自動車工業と1950年

1951年

この項目では、国際的な視点に基づいた1951年について記載する。

見る 三菱自動車工業と1951年

1960年

アフリカにおいて当時西欧諸国の植民地であった地域の多数が独立を達成した年であることにちなみ、アフリカの年と呼ばれる。

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1964年

この項目では、国際的な視点に基づいた1964年について記載する。

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1964年日本グランプリ (4輪)

1964年の日本グランプリは、1964年5月2日と5月3日に鈴鹿サーキットにて決勝レースが行われた。正式名称は第2回日本グランプリ自動車レース大会。国内自動車メーカーのモータースポーツ活動が本格化し、「スカイライン伝説」が誕生したレースとして知られる。

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1969年

この項目では、国際的な視点に基づいた1969年について記載する。

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1971年

この項目では、国際的な視点に基づいた1971年について記載する。

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1973年

この項目では、国際的な視点に基づいた1973年について記載する。

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1974年

この項目では、世界の1974年の出来事について記載する。日本については1974年の日本を参照のこと。

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1975年

この項目では、国際的な視点に基づいた1975年について記載する。

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1978年

この項目では、国際的な視点に基づいた1978年について記載する。

見る 三菱自動車工業と1978年

1981年

この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。

見る 三菱自動車工業と1981年

1982年

この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。

見る 三菱自動車工業と1982年

1984年

この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。

見る 三菱自動車工業と1984年

1985年

この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。

見る 三菱自動車工業と1985年

1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。

見る 三菱自動車工業と1987年

1988年

この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。

見る 三菱自動車工業と1988年

1989年

この年にベルリンの壁が崩壊したり冷戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。 この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。

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1991年

この年にソビエト連邦が崩壊したため、世界史の大きな転換点となった。なお、この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。

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1992年

この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。

見る 三菱自動車工業と1992年

1993年

この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。

見る 三菱自動車工業と1993年

1994年

この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。

見る 三菱自動車工業と1994年

1996年

この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。

見る 三菱自動車工業と1996年

1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。

見る 三菱自動車工業と1997年

1998年

本項においては国際的な視点に基づいた1998年について記載する。

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1999年

西暦1000年代、1900年代、1990年代最後の年である。この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。

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1億人の大質問!?笑ってコラえて!

『1億人の大質問!?笑ってコラえて!』(いちおくにんのだいしつもん わらってコラえて)は、日本テレビ系列で1996年7月3日から毎週水曜日の19:54 - 21:00放送開始当初から2009年3月までは、19:00 - 19:58(JST)、2009年4月から9月までは、19:58 - 20:54(JST)、2009年10月から2022年3月までは、19:56 - 20:54(JST)、2022年4月から2023年3月までは、20:00 - 21:00(JST)に放送されていた。(JST)に放送されている所ジョージが司会のバラエティ番組である。通称「笑コラ」「(所さんの)笑ってコラえて!」。 ステレオ放送(2011年10月から)、字幕放送、ハイビジョン制作(2006年10月から)を実施している。

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2000年

400年ぶりの世紀末閏年(20世紀最後の年)である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる(グレゴリオ暦の規定による)。。西暦2000年代最初の年でもありミレニアムとも呼ばれ、Y2Kと表記されることもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。

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2001年

21世紀最初の年である。 この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。

見る 三菱自動車工業と2001年

2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。

見る 三菱自動車工業と2002年

2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。

見る 三菱自動車工業と2003年

2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。

見る 三菱自動車工業と2004年

2005年

この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。

見る 三菱自動車工業と2005年

2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。

見る 三菱自動車工業と2006年

2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。

見る 三菱自動車工業と2007年

2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。

見る 三菱自動車工業と2009年

2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。

見る 三菱自動車工業と2010年

2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。

見る 三菱自動車工業と2011年

2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。

見る 三菱自動車工業と2012年

2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。

見る 三菱自動車工業と2013年

2015年

この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。

見る 三菱自動車工業と2015年

2016年

この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。

見る 三菱自動車工業と2016年

2018年

この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。

見る 三菱自動車工業と2018年

2019年

この項目では、国際的な視点に基づいた2019年について記する。

見る 三菱自動車工業と2019年

2020年

2020年(2020ねん)は、西暦(グレゴリオ暦)による、水曜日から始まる閏年。令和2年。 新型コロナウイルス (COVID-19) が世界的に大流行し、世界中で様々な影響を及ぼした年である。 この項目では、国際的な視点に基づいた2020年について記載する。

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2021年

この項目では、国際的な視点に基づいた2021年について記載する。

見る 三菱自動車工業と2021年

2022年

この項目では、国際的な視点に基づいた2022年について記載する。

見る 三菱自動車工業と2022年

2022年ロシアのウクライナ侵攻

2022年のロシアのウクライナ侵攻(ロシアのウクライナしんこう、、、)は、ウクライナ紛争の中でロシア連邦が2022年2月24日に開始したウクライナへの全面的な軍事侵攻である。 ロシア政府は特別軍事作戦(とくべつぐんじさくせん、、)、日本政府はロシアによるウクライナ侵略(ロシアによるウクライナしんりゃく)、国際連合の第11回緊急特別総会では「」または「」、EUとイギリス政府は「」と呼称している。

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2023年

この項目では、国際的な視点に基づいた2023年について記載する。

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2024年

この項目では、国際的な視点に基づいた2024年について記載する。

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4月20日

4月20日(しがつはつか、しがつにじゅうにち)は、グレゴリオ暦で年始から110日目(閏年では111日目)にあたり、年末まではあと255日ある。

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4月22日

4月22日(しがつにじゅうににち)は、グレゴリオ暦で年始から112日目(閏年では113日目)にあたり、年末まではあと253日ある。

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4月26日

4月26日(しがつにじゅうろくにち)は、グレゴリオ暦で年始から116日目(閏年では117日目)にあたり、年末まではあと249日ある。

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5月

『ベリー公のいとも豪華なる時祷書』より5月 5月(ごがつ)は、グレゴリオ暦で年の第5の月に当たり、31日間ある。

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5月26日

5月26日(ごがつにじゅうろくにち)は、グレゴリオ暦で年始から146日目(閏年では147日目)にあたり、年末まではあと219日ある。

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5月28日

5月28日(ごがつにじゅうはちにち)は、グレゴリオ暦で年始から148日目(閏年では149日目)にあたり、年末まではあと217日ある。

見る 三菱自動車工業と5月28日

5月2日

5月2日は、グレゴリオ暦で年始から122日目(閏年では123日目)にあたり、年末まではあと243日ある。

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6月15日

6月15日(ろくがつじゅうごにち)は、グレゴリオ暦で年始から166日目(閏年では167日目)にあたり、年末まであと199日ある。

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73式小型トラック

73式小型トラック(ななさんしきこがたトラック)は、1973年に採用された自衛隊の汎用小型車両(トラック)である。三菱自動車工業が製造する。 なお、1996年に新たに採用された車両も「73式」の名称であったが、製造コストの削減・部品の共通化・民生品の活用の一環から2003年度以降「制式化」対象から除外され、以後の正式名称については「1/2tトラック」に変更された。本項では便宜上1/2tトラックについても記載する。 一型は「ジープ」、二型は「パジェロ」・「小型」の通称がある。

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8月30日

8月30日(はちがつさんじゅうにち)は、グレゴリオ暦で年始から242日目(閏年では243日目)にあたり、年末まであと123日ある。

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8時が来ちゃった!!テレビ大図鑑

『8時が来ちゃった!!テレビ大図鑑』(はちじがきちゃった テレビだいずかん)は、日本テレビ系列局ほかで放送された日本テレビ製作の情報バラエティ番組。製作局の日本テレビでは1986年2月1日から9月20日まで、毎週土曜20:00 - 20:54(JST)に放送。

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参考情報

日本のエンジンメーカー

日本の自動車メーカー・ブランド

日産自動車

MITSUBISHI MOTORS、MITSUBISHIMOTORS、三菱自工、三菱自動車 別名。

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