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七尾鉄道部と国鉄C58形蒸気機関車

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

七尾鉄道部と国鉄C58形蒸気機関車の違い

七尾鉄道部 vs. 国鉄C58形蒸気機関車

七尾鉄道部(ななおてつどうぶ)とは、石川県七尾市にある西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道部の一つである。 本項では、七尾運転区・七尾車掌区についても記述する。. 国鉄C58形蒸気機関車(こくてつC58がたじょうききかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省(1943年11月1日から1945年5月19日までは運輸通信省、それ以降製造終了まで運輸省)が導入した蒸気機関車である。 ローカル線用の客貨兼用過熱式テンダー式蒸気機関車で、8620形の速度と9600形の牽引力を兼ね備えた共通の後継機として設計され、1938年(昭和13年)から1947年(昭和22年)にかけて、431両(国鉄向け427両(樺太庁鉄道向け14両含む)、天塩鉄道・三井芦別鉄道向け各2両)が製造された。愛称はシゴハチである。.

七尾鉄道部と国鉄C58形蒸気機関車間の類似点

七尾鉄道部と国鉄C58形蒸気機関車は(ユニオンペディアに)共通で8ものを持っています: 七尾線国鉄分割民営化石川県1945年1967年1987年3月6日4月2日

七尾線

七尾線(ななおせん)は、石川県河北郡津幡町の津幡駅から、石川県七尾市の和倉温泉駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(地方交通線)である。.

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国鉄分割民営化

国鉄分割民営化(こくてつぶんかつみんえいか)とは、中曽根内閣が実施した行政改革である。日本国有鉄道(国鉄)をJRとして、6つの地域別の「旅客鉄道会社」と1つの「貨物鉄道会社」などに分割し、民営化するもので、これらの会社は1987年(昭和62年)4月1日に発足した。 このほか、同時期に日本電信電話公社や日本専売公社を含めた三公社の民営化が自由民主党によって進められた。.

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石川県

石川県(いしかわけん)は、日本の都道府県の一つ。本州の中央部、日本海側の北陸地方に位置する。県域は令制国 の加賀国と能登国 に当たる。県庁所在地は金沢市。.

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1945年

この年に第二次世界大戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。.

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1967年

記載なし。

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1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.

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3月6日

3月6日(さんがつむいか)はグレゴリオ暦で年始から65日目(閏年では66日目)にあたり、年末まであと300日ある。.

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4月2日

4月2日(しがつふつか)はグレゴリオ暦で年始から92日目(閏年では93日目)にあたり、年末まであと273日ある。誕生花はコデマリ、デイジー。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

七尾鉄道部と国鉄C58形蒸気機関車の間の比較

国鉄C58形蒸気機関車が405を有している七尾鉄道部は、35の関係を有しています。 彼らは一般的な8で持っているように、ジャカード指数は1.82%です = 8 / (35 + 405)。

参考文献

この記事では、七尾鉄道部と国鉄C58形蒸気機関車との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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