ブラウザよりも高速アクセス！一宮御坂インターチェンジと中央自動車道間の類似点
一宮御坂インターチェンジと中央自動車道は（ユニオンペディアに）共通で19ものを持っています: 境川パーキングエリア、大月ジャンクション、山梨県、インターチェンジ、勝沼バイパス、勝沼インターチェンジ、国道137号、国道20号、笹子トンネル天井板落下事故、笛吹市、笛吹八代スマートインターチェンジ、甲府南インターチェンジ、高井戸インターチェンジ、釈迦堂パーキングエリア、11月10日、12月29日、12月2日、1982年、2012年。
境川パーキングエリア
上り線施設 境川パーキングエリア（さかいがわパーキングエリア）は、山梨県笛吹市の中央自動車道上にあるパーキングエリアである。 上下線どちらの施設からも甲府盆地を一望できる。 エリア内に境川バスストップを併設しており、この項で述べる。.
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大月ジャンクション
大月ジャンクション（おおつきジャンクション）は、山梨県大月市にある中央自動車道の本線（西宮線）と富士吉田線を連絡するジャンクションであり、大月ICを統合した作りとなっている。ここでは一体化している大月ICもまとめて記述する。 なお、東京方面からの分岐は、実際に路線が離れるより4kmほど手前の67kmポスト付近である。また、河口湖方面からはJCT手前に花咲トンネルがあり、上り線はこのトンネルから分岐路まで車線変更禁止になっているため、トンネルに入る前に進行方向別に車線変更する必要がある。.
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山梨県
山梨県（やまなしけん）は、本州の内陸部に位置する日本の県の一つ。県庁所在地は甲府市。令制国の甲斐国に相当する。.
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インターチェンジ
インターチェンジ（interchange）とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路（ランプ）は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.
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勝沼バイパス
勝沼バイパス（かつぬまバイパス）は、山梨県甲州市勝沼町から笛吹市に至る国道20号のバイパスである。.
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勝沼インターチェンジ
勝沼インターチェンジ（かつぬまインターチェンジ）は、山梨県甲州市にある中央自動車道のインターチェンジ。 甲州市のほか、山梨市などへの最寄りインターチェンジでもある。.
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国道137号
富士吉田市内の国道137号（2004年12月） 富士河口湖町内の国道137号（河口湖通り、2014年3月） 県道708号）との分岐 国道137号（こくどう137ごう）は、山梨県富士吉田市から同県笛吹市に至る一般国道である。.
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国道20号
国道20号（こくどう20ごう）は、東京都中央区から千代田区を経由して長野県塩尻市へ至る一般国道である。.
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笹子トンネル天井板落下事故
笹子トンネル天井板落下事故（ささごトンネルてんじょうばんらっかじこ）は、2012年12月2日に山梨県大月市笹子町の中央自動車道上り線笹子トンネルで天井板のコンクリート板が約130m の区間にわたって落下し、走行中の車複数台が巻き込まれて9名が死亡した事故である。 「笹子トンネル天井板落下事故」の呼称は国土交通省 やトンネルを管理する中日本高速道路（NEXCO中日本） が用いている呼び名だが、報道機関などでは、笹子トンネル事故、笹子トンネル崩落事故、笹子トンネル天井板崩落事故 などの名でも報じられている。 日本の高速道路上での事故としては、1979年に静岡県の東名高速道路で発生した日本坂トンネル火災事故や、2012年4月29日に群馬県の関越自動車道で発生した関越自動車道高速バス居眠り運転事故などを死亡者数で上回り、死亡者数が史上最多の事故となった。.
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笛吹市
市名の元となった笛吹川。鵜飼橋から撮影。2016年4月。 笛吹市（ふえふきし）は、山梨県にある市。甲府盆地の東寄りに位置する。2006年度のモモ収穫量は22,900トン、ぶどう収穫量は14,400トンであり、いずれも自治体別では全国1位だった。このことから、2005年（平成17年）10月12日には「桃・ぶどう日本一の郷」を、2013年（平成25年）4月には「日本一桃源郷」を宣言している。.
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笛吹八代スマートインターチェンジ
笛吹八代スマートインターチェンジ（ふえふきやつしろスマートインターチェンジ）は、山梨県笛吹市にある中央自動車道のスマートインターチェンジである。.
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甲府南インターチェンジ
府南インターチェンジ（こうふみなみインターチェンジ）は、山梨県甲府市にある中央自動車道のインターチェンジである。 甲府市内にある唯一の高速自動車国道（高速道路）のインターチェンジであるが、2006年（平成18年）2月28日まで東八代郡中道町に位置していた。そのため中道町と合併するまで甲府市内には高速自動車国道のインターチェンジが存在せず、2006年3月1日付の合併執行により都道府県庁所在地の都市で46番目に高速自動車国道のインターチェンジを有することとなった（現在都道府県庁所在地で高速自動車国道のインターチェンジがないのは奈良県奈良市のみ。但し京奈和自動車道が事業中であり、供用が開始されると全都道府県庁所在地にインターチェンジが設置されることになる）。新規開通ではなく平成の大合併でインターチェンジを有することになったのは他に鳥取市（山陰自動車道青谷インターチェンジ、2004年（平成16年）11月1日に鳥取市と青谷町が合併）の例がある。なお、名古屋方面にある甲府昭和インターチェンジの場所は中巨摩郡昭和町であるが、一部が甲府市にかかっている（甲府市中心部へはこちらのインターチェンジのほうが近い）。.
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高井戸インターチェンジ
航空写真。国土航空写真 高井戸インターチェンジ（たかいどインターチェンジ）は東京都杉並区にある中央自動車道（中央道）のインターチェンジ (IC) である。 本項では、高井戸インターチェンジに隣接する、首都高速道路4号新宿線のインターチェンジ（出入口）である高井戸出入口（たかいどでいりぐち, ICNo.411）についても記す。.
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釈迦堂パーキングエリア
釈迦堂パーキングエリア（しゃかどうパーキングエリア）は、中央自動車道上にあるパーキングエリアである。 上り線施設（高井戸方面）は山梨県甲州市、下り線施設（小牧方面）は同県笛吹市の区域にそれぞれ位置している。 近くには中央自動車道建設の際、付近にて発掘された遺跡を展示する釈迦堂遺跡博物館があり、PA内からアクセスできる。 エリア内に釈迦堂バスストップを併設しており、この項で述べる。.
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11月10日
11月10日（じゅういちがつとおか）はグレゴリオ暦で年始から314日目（閏年では315日目）にあたり、年末まであと51日ある。.
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12月29日
12月29日（じゅうにがつにじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から363日目（閏年では364日目）にあたり、年末まであと2日ある。.
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12月2日
12月2日（じゅうにがつふつか）は、グレゴリオ暦で年始から336日目（閏年では337日目）にあたり、年末まであと29日ある。.
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1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何一宮御坂インターチェンジと中央自動車道ことは共通しています
- 何が一宮御坂インターチェンジと中央自動車道間の類似点があります
一宮御坂インターチェンジと中央自動車道の間の比較
中央自動車道が542を有している一宮御坂インターチェンジは、32の関係を有しています。 彼らは一般的な19で持っているように、ジャカード指数は3.31%です = 19 / (32 + 542)。
参考文献
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