ブラウザよりも高速アクセス！ワールドラリーカーと前輪駆動間の類似点
ワールドラリーカーと前輪駆動は（ユニオンペディアに）共通で7ものを持っています: 差動装置、世界ラリー選手権、世界ツーリングカー選手権、フォード・モーター、シトロエン、四輪駆動、SUBARU。
差動装置
差動装置（さどうそうち）は機械的機構の一種で、二つの部分の動きの差を検出、あるいは動力に差をつけ振り分ける装置。歯車を使った差動歯車やねじを使ったものなどがある。.
世界ラリー選手権
| category.
ワールドラリーカーと世界ラリー選手権 · 世界ラリー選手権と前輪駆動 ·
世界ツーリングカー選手権
世界ツーリングカー選手権（せかいツーリングカーせんしゅけん、World Touring Car Championship、WTCC）は、国際自動車連盟 (FIA) が開催していた、ツーリングカーによるレースの名称である。.
ワールドラリーカーと世界ツーリングカー選手権 · 世界ツーリングカー選手権と前輪駆動 ·
フォード・モーター
フォード・モーター（Ford Motor Company）は、アメリカの自動車メーカーである。いわゆるビッグスリーの一つである。 フォードは自動車の大量生産工程、および工業における大規模マネジメント（科学的管理法）を取り入れたことで20世紀の産業史・経営史に特筆される。特に1913年、組み立て工程にベルトコンベアを導入し流れ作業を実現したことは有名である。大量の自動車を早く生産できる高効率の工場設備、士気を高める高給料の工員、一台当たりの生産コストの革新的な低減を組み合わせたフォード生産方式は「フォーディズム」の名で世界的に知られるようになった。.
フォード・モーターとワールドラリーカー · フォード・モーターと前輪駆動 ·
シトロエン
トモビル・シトロエン (Automobiles Citroën)は、フランスの大手自動車メーカー。現在はPSA・プジョーシトロエン・グループの一企業である。 いち早い前輪駆動方式の採用や、窒素ガスを気体バネに用いて高圧油圧制御する独自のサスペンション機構「ハイドロニューマチック」の開発をしていたことで知られる。.
シトロエンとワールドラリーカー · シトロエンと前輪駆動 ·
四輪駆動
近代的な四輪駆動車のさきがけとなったジープ (Bantam BRC40) 四輪駆動（よんりんくどう）とは、自動車などの駆動方法の一種。4つある車輪すべてに駆動力を伝え、4輪すべてを駆動輪として用いる方法のこと。.
SUBARU
株式会社SUBARU（スバル、）は、日本の重工業メーカーである。 かつての商号は、「富士重工業株式会社」（ふじじゅうこうぎょう、略称：富士重（ふじじゅう）・富士重工（ふじじゅうこう）、、略称：FHI）であったが、2017年4月1日に自動車のブランド名として広く浸透していた「SUBARU」（スバル）に商号を変更した。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何ワールドラリーカーと前輪駆動ことは共通しています
- 何がワールドラリーカーと前輪駆動間の類似点があります
ワールドラリーカーと前輪駆動の間の比較
前輪駆動が109を有しているワールドラリーカーは、36の関係を有しています。 彼らは一般的な7で持っているように、ジャカード指数は4.83%です = 7 / (36 + 109)。
参考文献
この記事では、ワールドラリーカーと前輪駆動との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
