ブラウザよりも高速アクセス！ロードレース世界チャンピオンの一覧とロードレース世界選手権間の類似点
ロードレース世界チャンピオンの一覧とロードレース世界選手権は（ユニオンペディアに）共通で33ものを持っています: 加藤大治郎、原田哲也、坂田和人、川崎重工業、マルク・マルケス、マイケル・ドゥーハン、モリワキエンジニアリング、ヤマハ発動機、ヨハン・ザルコ、ロードレース世界選手権、ワイン・ガードナー、ビモータ、デルビ、フォーミュラ1、ドゥカティ、アプリリア (会社)、ウェイン・レイニー、エディ・ローソン、エスキル・スッター、カレックス・エンジニアリング、ケニー・ロバーツ、ジャコモ・アゴスチーニ、ジレラ、スズキ (企業)、サイドカー、BMW、片山敬済、青山博一、青木治親、KTM、...、KTM (オートバイ)、MVアグスタ、本田技研工業。 インデックスを展開 (3 もっと) »
加藤大治郎
加藤大治郎（かとう だいじろう、1976年7月4日 - 2003年4月20日）は、埼玉県浦和市（現さいたま市）出身のオートバイロードレースレーサー。血液型A型。 愛称は「加藤くん」「大ちゃん」「大治郎くん」「大治郎」。以下、「大治郎」と表記する。.
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原田哲也
原田哲也（はらだ てつや、1970年6月14日 - ）は、千葉県千葉市出身の元オートバイ・ロードレースライダー。 1993年ロードレース世界選手権GP250チャンピオン。WGP通算17勝（日本人最多タイ）。WGP通算表彰台55回（日本人最多）。 ニックネームは、冷静沈着なレース運びから『クールデビル』。ゼッケンは31番を好んで使用していた。.
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坂田和人
坂田 和人（さかた かずと、1966年8月15日 - ）は、オートバイレーサー。東京都江東区出身。1994年、1998年にロードレース世界選手権（WGP）の125ccクラスでシリーズチャンピオンを獲得している。.
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川崎重工業
川崎重工業株式会社（かわさきじゅうこうぎょう）は、オートバイ・航空機・鉄道車両・船舶などの輸送機器、その他機械装置を製造する日本の企業である。.
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マルク・マルケス
マルク・マルケス (Marc Márquez Alenta, 1993年2月17日 -) は、スペイン・サルベーラ出身のオートバイレーサー。シーズンよりロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦。ロードレース世界選手権125ccクラス（）・Moto2クラス（）・MotoGPクラス（・・・）チャンピオン。身長168cm、体重59kg。.
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マイケル・ドゥーハン
マイケル・ドゥーハン（Michael "Mick" Doohan, 1965年6月4日 - ）は、オーストラリア・クイーンズランド州・ブリスベン出身のオートバイレーサー。1992年以後のエントリーネームはミック・ドゥーハン。1994年から1998年までロードレース世界選手権500cc5年連続チャンピオンを獲得した絶対王者。兄スコットもオートバイレーサーである。姓は「ドーハン」と表記（呼称）される場合もある。.
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モリワキエンジニアリング
株式会社モリワキエンジニアリング（Moriwaki Engineering Co.,Ltd. ）は、二輪・四輪車用部品、用品の研究開発、レース参戦、製造販売を手がけるメーカー。.
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ヤマハ発動機
ヤマハ発動機株式会社（ヤマハはつどうき、Yamaha Motor Co., Ltd.）は、日本楽器製造（現在のヤマハ）の二輪部門が独立して誕生した、主にオートバイを中心とした輸送用機器を製造するメーカー。二輪の売上規模は世界第2位であり、船外機やウォータービークルの販売台数は世界首位。ヤマハ発動機サッカー部は、サッカーJリーグの名門ジュビロ磐田の母体である。.
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ヨハン・ザルコ
ヨハン・ザルコ (Johann Zarco, 1990年7月16日 -) は、フランス・カンヌ出身のオートバイレーサー。ロードレース世界選手権Moto2クラス・チャンピオン。.
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ロードレース世界選手権
ードレース世界選手権（ロードレースせかいせんしゅけん）は、オートバイによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟（FIM）が統括し、に始まった二輪ロードレースの最高峰カテゴリーである。現在はドルナ社（DORNA）が各種権利等を管理している。 かつての正式名称は『FIM Road Racing World Championship Grand Prix』で、シリーズの略称はまではWGP（World Grand Prixの略）が一般的だったが、に500ccクラスがMotoGPクラスに改編されたのを機に、現在はシリーズ全体の略称にもMotoGPが使われている。なお2016年シーズンより正式名称から「Road Racing」の表記が外された 。 現在は、レース専用に開発された二輪車を用い、レース専用に建設された世界各地のサーキットを転戦し、ライダーとマシンの速さを競うという内容になっている。かつては公道用市販車を改造したマシンも出場しており、公道を封鎖したコースも数多く使用されていた。 選手権はエンジンの排気量別に3つのクラスに分かれており、MotoGPクラスは4ストローク1000cc、Moto2クラスは4気筒4ストローク600cc（ホンダのワンメイク）、Moto3クラスは単気筒4ストロークの250ccエンジンを使用する。 歴代チャンピオンに関してはロードレース世界チャンピオンの一覧を参照のこと。.
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ワイン・ガードナー
ワイン・ミシェル・ガードナー（Wayne Michael Gardner, 1959年10月11日 - ）は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州ウロンゴン出身の元オートバイ・ロードレーサー。ロードレース世界選手権500ccクラスの1987年チャンピオン。エディ・ローソン、ウェイン・レイニー、ケビン・シュワンツとともに「四強」と称される。 パワースライドを駆使した豪快なライディングとロスマンズ・ブルーのマシンカラーから「ブルー・サンダー」の異名を取った。また、鈴鹿8時間耐久ロードレースで歴代2位の4勝を挙げ、「8耐男」とも呼ばれた。.
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ビモータ
ビモータ（Bimota S.p.a.）はイタリアのオートバイ製造販売会社である。.
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デルビ
デルビ (Derbi) はスペインの Nacional Motor S.A.U.社が製造するオートバイ、スクーター、ATVのブランド名 。現在同社はピアッジオの子会社となっている。なお記事中では、社名も通称の「デルビ」と呼称する。.
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フォーミュラ1
フォーミュラ1（Formula One、 フォーァミュラ・ワン）は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1（エフ・ワン）。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.
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ドゥカティ
ドゥカティ本社 ドゥカティ（）とは、イタリアのボローニャを拠点とするオートバイメーカー・販売会社である。アウディは2012年4月にドゥカティを買収した。 reuters.com.
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アプリリア (会社)
アプリリア（Aprilia S.p.A.）とは、イタリアのオートバイメーカーである。.
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ウェイン・レイニー
ウェイン・レイニー（Wayne Wesley Rainey, 1960年10月23日 - ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ダウニー出身の元モーターサイクル・レーシングライダーで、元チーム監督。 1980年代末から1990年代初めにかけて最も成功したライダーの1人とされる。1990年～1992年のロードレース世界選手権（WGP）500ccチャンピオン。.
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エディ・ローソン
ディ・レイ・ローソン（Eddie Ray Lawson 、1958年3月11日 - ）はアメリカ人のロードレーサーである。WGP500ccクラスにおいて、、、、の4度に渡りタイトルを獲得し、異なる3メーカーでの31勝を挙げた。その機械のように正確なマシンコントロールと着実なレース運びから、「ステディ・エディ」の異名を取った。 同じくアメリカンライダーのフレディ・スペンサーとはAMA時代から激しいライバル関係であった。.
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エスキル・スッター
ル・スッター(Eskil Suter, 1967年1月28日 -) は、スイス・チューリヒ州 Turbenthal 出身の元オートバイレーサー。現在はスッター・レーシング・テクノロジー (SRT) を率い、レース用オートバイの製作に携わっている。.
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カレックス・エンジニアリング
2011のMoto2チャンピオンとなったステファン・ブラドル。カレックスの車両を使用した。 カレックス・エンジニアリング有限会社 (KALEX engineering GmbH) は、モータースポーツのための設計、開発、加工、ハイテク製品の製造に特化したドイツの企業。ボービンゲンに本社を置く。 同社はにマニファクチャラーとしてMoto2クラスに参入し、からはMoto3クラスにも車両を供給している。カレックスはツインのアルミフレームとボックスのアルミスイングアームを採用Moto2ではホンダ、Moto3ではKTMのエンジンを使用し、サスペンションはオーリンズ、ブレーキはブレンボを使用している。.
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ケニー・ロバーツ
ニー・ロバーツ(Kenny Roberts)ことケネス・ルロイ・ロバーツ（Kenneth Leroy Roberts 、1951年12月31日 - ）は、アメリカカリフォルニア州出身の元モーターサイクル・レーシングライダー。AMAグランドナショナル選手権、ロードレース世界選手権（WGP）500ccクラスなどで輝かしい成績を収め、「キング・ケニー」というニックネームが生まれた。 長男のケニー・ロバーツ・ジュニアもWGP500ccクラスを制覇し、WGP、モトGPを通じ、2017年現在、唯一の親子二代チャンピオン。ジュニアとの明確な区別のため、ケニー・ロバーツ・シニアと呼ばれることもある。次男のカーティス・ロバーツもWGPに参戦した。 1992年には国際モータースポーツ殿堂、2000年にはMotoGP殿堂入り。.
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ジャコモ・アゴスチーニ
ャコモ・アゴスチーニ（Giacomo Agostini、1942年6月16日 - ）は、イタリア出身の元モーターサイクル・ロードレーサー。イタリア語で「針」という意味の「Ago（アーゴ）」というニックネームで知られた。1960年代-1970年代にかけてロードレース世界選手権で活躍、500ccクラスと350ccクラスで122回の優勝を果たし、計15ものタイトルを獲得している。史上最高のロードレーサーと見なされ、68勝と8度のタイトルを500ccで記録し、残りは350ccでの記録である。 1999年にMotoGP殿堂（Motorcycle Hall of Fame）入りしている。.
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ジレラ
レラ（Gilera ）は、イタリア・アルコレのオートバイ製造会社（メーカー）。1969年にピアッジオに買収されてからは、ジレラは同社が所有する6つのブランドのひとつとなった。.
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スズキ (企業)
株式会社（SUZUKI MOTOR CORPORATION）は、日本の四輪車及び二輪車のメーカーである。 四輪車の世界販売台数は第10位、国内販売台数は第3位、二輪車の世界販売台数は第8位、国内販売台数は第3位、船外機では販売台数世界第3位である。.
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サイドカー
ートバイは「NSU Max」、サイドカーは「バイワーゲン」製のもの。サイドカー&オートバイとしてはオーソドックスな組み合わせのうちのひとつ。 貨物運搬用の側車付き自転車 サイドカー（Sidecar）あるいは側車（そくしゃ）とは、オートバイや自転車などの二輪車の横にもう一輪の車台を取り付けた変則的な三輪車、あるいはその横に取り付ける部分のことを言う。競技用のものは一体型。.
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BMW
BMW（ビーエムダブリュー、Bayerische Motoren Werke AG、バイエルン発動機製造株式会社）は、ドイツのバイエルン州ミュンヘンを拠点とする自動車および自動二輪車、エンジンメーカーである。 他にも、英国のロールス・ロイスとMINIの2社を傘下のカー・ブランドとして所有している。また、BMW Motorradを子会社として所有する。本社ビルはエンジンのシリンダーを模した円筒形を4つ組み合わせたような形をしており、フィーア・ツュリンダー (Vier Zylinder)、英語でフォー・シリンダーズ (Four Cylinders) と呼ばれる。.
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片山敬済
片山 敬済（かたやま たかずみ、1951年4月16日 - ）は、兵庫県生まれのモーターサイクル・ロードレースライダー。に日本出身者として初めてのロードレース世界選手権（WGP）チャンピオン獲得。WGP参戦当時の愛称は「プリンス」。または名前から「zooming cuts（ズーミングカッツ）」。在日韓国人。.
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青山博一
青山 博一（あおやま ひろし、1981年10月25日 - ）は、千葉県市原市出身のオートバイレーサー。2003年全日本ロードレース選手権GP250年間王者、ロードレース世界選手権250ccクラス年間王者。最高峰MotoGPクラスを4年間走り、現在はHRC（ホンダ・レーシング）のテストライダー。弟は現オートレース選手の青山周平。.
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青木治親
青木 治親（あおき はるちか、1976年3月28日 - ）は、群馬県子持村（現渋川市）出身のオートレース選手（川口オートレース場所属）。元ロードレースライダーで1995年・1996年のロードレース世界選手権（WGP）125ccクラスチャンピオン。 兄の青木宣篤（長男）、青木拓磨（次男）もロードレースライダーとして活躍し、治親を含めた三人は「青木三兄弟」として有名な存在である。.
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KTM
KTM.
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KTM (オートバイ)
KTM Sportmotorcycle AG（ケーティーエム スポーツモーターサイクル アーゲー株式会社 (ドイツ)の項を参照。なお日本法人はドイツ語の読みである「カ・テ・エム」を商号としている。）とは、オーストリアのオートバイ、モペッド、自動車、自転車の製造会社である。.
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MVアグスタ
MVアグスタのレーサー MVアグスタ（MV Agusta ）はイタリアのオートバイメーカーである。.
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本田技研工業
本田技研工業株式会社（ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.）は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.
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ロードレース世界チャンピオンの一覧とロードレース世界選手権の間の比較
ロードレース世界選手権が193を有しているロードレース世界チャンピオンの一覧は、222の関係を有しています。 彼らは一般的な33で持っているように、ジャカード指数は7.95%です = 33 / (222 + 193)。
参考文献
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