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42 関係: いすゞ・ギガ、大型自動車、巻上げ機運転者、中型自動車、ワイヤ、トヨタ・ダイナ、ブーム、パワーウェイトレシオ、アウトリガー、ウインチ、キャリアカー、クランク (道路)、クレーン、ジャッキ、スリング、公安委員会、回収戦車、四輪駆動、玉掛作業者、移動式クレーン、移動式クレーン運転士、第二次世界大戦、特種用途自動車、牽引自動車、装甲回収車、装甲戦闘車両、駐車、警察、警察署、軽レッカ、重レッカ、重装輪回収車、自衛隊、M1 重レッカー車、S字 (自動車教習)、横浜市消防局特別高度救助部隊、機動隊、消防、日野・プロフィア、日本、日本自動車連盟、普通自動車。
いすゞ・ギガ
（GIGA）は、いすゞ自動車が製造する大型トラックである。海外では2代目Cシリーズ及びEシリーズとして販売される。.
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大型自動車
大型自動車の例（UD・クオン） 大型自動車（おおがたじどうしゃ）とは、日本における自動車の区分のひとつで、車両総重量11,000kg以上、最大積載量6,500kg以上、または乗車定員30人以上の、四輪以上の車輛を指す。 大型自動車第一種免許、大型自動車第二種免許（以下それぞれ「大型免許」、「大型第二種免許」と略記）の運転免許でのみ運転することができる。略称は大型。 なお2007年6月2日施行の法令改正により、区分の下限が従来の車両総重量8,000kg以上、最大積載量5,000kg以上、または乗車定員11人以上から変更された（詳細は後述）。 道路運送車両法では「四輪以上の、小型自動車より大きい、普通自動車」に分類される。.
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巻上げ機運転者
巻上げ機運転者（まきあげききうんてんしゃ）とは、巻上げ機の運転の業務に係る特別教育を修了した者。ウィンチ特別教育ともいう。.
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中型自動車
UDコンドル） 中型自動車（ちゅうがたじどうしゃ）とは、日本の道路交通法令における自動車の区分のひとつである。大型自動車に該当しない自動車のうち、車両総重量7,500 kg以上11,000 kg未満、最大積載量4,500 kg以上6,500 kg未満または乗車定員11人以上29人以下であるものただし、大型特殊自動車、大型自動二輪車、普通自動二輪車及び小型特殊自動車に該当しない自動車であることを指す。 具体例としては、一般的な「4トン（積）トラック」及び「6トン（積）トラック」、「マイクロバス」が該当する。ただし、これらの車両であっても特殊なボディーや架装等をしている場合などで、中型自動車の定義から外れ大型自動車となる場合もあるため、一般的・特殊にかかわらず、自動車検査証（車検証）の確認が必要である。.
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ワイヤ
ワイヤ.
トヨタ・ダイナ
ダイナ（DYNA）はトヨタ自動車が製造する小型・普通トラックである。 最大積載量1トンクラスの4ナンバー小型仕様から、中型8t免許（旧普通免許）で運転できる4トン積載クラスまで幅広いシャシーラインナップを有する。.
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ブーム
ブーム（boom）は、.
パワーウェイトレシオ
パワーウェイトレシオ（重量出力比、馬力重量、出力毎重量。英語では Power-weight ratio または Weight-to-power ratio、関連： Power-to-weight ratio.）とは、重量を出力で除した商であり、自動車などの加速能力に関わる指標として用いられる数値である。主に、四輪車やオートバイ、船舶、航空機などの輸送機械の性能について、あるいはエンジン単体の素性を表すためにも用いられる。.
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アウトリガー
アウトリガー（outrigger）は、舷外浮材（げんがいふざい）とも訳し、安定性を増し転覆を防止するために、舷外（通常、船体の横）に突き出して固定される浮きである 転じて、船舶に限らず、安定性を増すために側部に突き出した装備も意味する。 元は海事用語で、舷外に突き出した装具全般（突き梁、クラッチ受けなど）を意味する。 は艤装・装備の意味である。.
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ウインチ
ウインチ（）は、回転ハンドルまたは原動機の回転力を歯車装置などで減速して回転させるドラムでロープなどを巻き取って、ロープなどに張力を与える機構の総称である。物体の上げ・下ろし、運搬、引っ張り作業などに使用する機械である。巻き揚げ機とも呼ばれ、主に重量物の移動や保持に用いられる。 キャプスタン（Capstan）も参照のこと。 ドラムにワイヤーロープなどを多層巻きするものには、ロープをガイドすることでドラムに均等な巻きつけをするためのシフター装置を装備するものがある。.
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キャリアカー
ャリアカーは車両を運搬するためのトラックである。車載専用車または車輌運搬車と呼ばれ、主に自動車や建設車両を輸送する。カーキャリアとも呼ばれる。.
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クランク (道路)
ランクとは、直角の狭いカーブが二つ交互に繋がっている道路形状のこと。桝形道路（ますがたどうろ）などとも呼ばれる。 また、狭路の一種で、技能検定や修了検定で必ず検査される課題の一つでもある。狭い道路を、車両感覚を捉えたり、視野を上手にとったりしながら、適切な進路と速度を選んで通行できるようにするのが目的。.
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クレーン
港湾用コンテナクレーン タワークレーン（クライミング式ジブクレーン） タワークレーン（フランス・パリ） クレーン（crane）あるいは起重機（きじゅうき）とは、巨大なものや重いものを吊り上げて運ぶ機械。.
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ジャッキ
ャッキ（英: jack）とは、対象物の下に置かれてその物を支えたり、持ち上げるために使われる機械装置。日本語では扛重機（こうじゅうき）というが、大抵はそのままカタカナで「ジャッキ」と呼ばれることが多い。.
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スリング
リン.
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公安委員会
公安委員会（こうあんいいんかい）とは、警察の民主的運営と政治的中立性を確保するため、警察を管理する行政委員会。.
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回収戦車
上自衛隊の90式戦車回収車 回収戦車（かいしゅうせんしゃ）は、故障した戦車の回収を目的として、戦車用シャーシを利用して製造・改修された車輌であり、「装甲回収車（ARV：Armoured Recovery Vehicle）」、「戦車回収車（TRV：Tank Recovery Vehicle）」とも呼ばれる。 装甲回収車との区別・区分には特に明確な基準があるわけではないが、基体に戦車の車体を利用しているもの、もしくは既存の戦車の砲塔を外して回収用機材を増設するなどの改造を施されたものが、特に「回収戦車」と呼ばれることが多い。また、ドイツ語のBergePanzerを直訳すると、「回収戦車」となる。.
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四輪駆動
近代的な四輪駆動車のさきがけとなったジープ (Bantam BRC40) 四輪駆動（よんりんくどう）とは、自動車などの駆動方法の一種。4つある車輪すべてに駆動力を伝え、4輪すべてを駆動輪として用いる方法のこと。.
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玉掛作業者
玉掛作業者（たまかけさぎょうしゃ）とは、玉掛け技能講習及び玉掛け特別教育を修了した者。労働安全衛生法第61条、第76条にて規定されている。.
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移動式クレーン
移動式クレーン（いどうしきクレーン）とは、クレーン・移動式クレーンなどを含む広義のクレーンについての日本の法令の定義区分のひとつであり、当該広義のクレーンのうち狭義のクレーン、デリック、揚貨装置以外のもので、不特定の場所へ移動して作業できる構造のもの。それぞれに運転資格が異なり、この区分のものの運転には移動式クレーン運転士免許等が必要となる。移動式クレーンの定義として、不特定の場所へ移動できることが前提であるため、長距離であっても構内のクレーン用レール上だけを移動する門型クレーンやコンテナ船積用クレーン等は移動式クレーンに該当しない。逆に、固定した配電盤等にケーブルを接続して送電を受けて運転する電動クローラクレーン等は、ケーブルの長さ範囲でしか移動できないが、走行路が特定されておらず任意の方向かつ経路を走行できるので移動式クレーンと見做される。船舶上に搭載されたもの（揚貨装置に該当するものを除く）、非自航船または台船上に搭載されたもの、鉄道軌道上を走行して移動できるものは移動式クレーンとなる。.
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移動式クレーン運転士
移動式クレーン運転士（いどうしきクレーンうんてんし）とは、日本において、労働安全衛生法に定められた国家資格（免許）の一つであり、移動式クレーン運転士免許試験（学科および実技）に合格し、免許の交付を受けた者をいう。 なお、吊上荷重5トン未満の移動式クレーンについては小型移動式クレーン運転技能講習を修了した者、吊上荷重1トン未満の移動式クレーンは移動式クレーンの運転の業務に係る特別教育を修了した者であれば運転の業務に従事する事が可能であるが、これらは技能講習修了者又は特別教育修了者であり、移動式クレーン運転士とは称呼しない。.
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第二次世界大戦
二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、Zweiter Weltkrieg、World War II）は、1939年から1945年までの6年間、ドイツ、日本、イタリアの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス、ソビエト連邦、アメリカ 、などの連合国陣営との間で戦われた全世界的規模の巨大戦争。1939年9月のドイツ軍によるポーランド侵攻と続くソ連軍による侵攻、そして英仏からドイツへの宣戦布告はいずれもヨーロッパを戦場とした。その後1941年12月の日本とイギリス、アメリカ、オランダとの開戦によって、戦火は文字通り全世界に拡大し、人類史上最大の大戦争となった。.
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特種用途自動車
特種用途自動車（とくしゅようとじどうしゃ）とは、道路運送車両法およびそれに付随する通達により定められた法令上の自動車の区分の一種で、定められた特種な用途に応じた設備を有する自動車のことをいう。車両に対して付与されるナンバープレートの「車種を表す数字（分類番号という）」が8で始まることから、一般に「8ナンバー車」とも呼称される。 使用目的や車体の形状が特種で、特別な用途に使われる。日本では下記の分類がなされる。特殊自動車と区分する必要があるときは、「特.
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牽引自動車
ードトレインと呼ばれるオーストラリアの多連トレーラー 牽引自動車（けんいんじどうしゃ）とは、自動車（主に貨物自動車）の形態の一つ。運転席と荷台や客車が分離できる構造のもので、前者をトラクター（またはヘッドまたはけん引車）、後者をトレーラー（被けん引車）と呼ぶ。 内輪差が通常の車両よりも大きいため、交差点などで旋回時に牽引自動車の旋回の内側に入る時は注意が必要である。.
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装甲回収車
装甲回収車（そうこうかいしゅうしゃ、Armoured Recovery Vehicle, ARV）は、戦場で破損したり、鹵獲した戦車などの軍用車両を回収するための車両である。 戦車回収車（せんしゃかいしゅうしゃ、Tank Recovery Vehicle, TRV）あるいは装甲戦車回収車（そうこうせんしゃかいしゅうしゃ、Armoured Tank Recovery Vehicle, ATRV）ともいう。特に、戦車の派生型として開発されたり改装されたりしたものは「回収戦車（Recovery Tank）」とも呼ばれる。また、戦車のエンジン交換など整備を行えるものもあるが、その場合は装甲修理回収車（そうこうしゅうりかいしゅうしゃ、Armoured Repair & Recovery Vehicle, ARRV）と呼ぶこともある。.
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装甲戦闘車両
装甲戦闘車両（そうこうせんとうしゃりょう、Armoured Fighting Vehicle、AFV）は、装甲化され、攻撃兵器を備えた戦闘用の軍用車両のことであり、戦車や歩兵戦闘車などが含まれる。 武装を持つことで戦闘能力を備えた車輌である戦闘車両（せんとうしゃりょう、Combat Vehicle、CV、Fighting Vehicle、FV）は、その多くが装甲化されており、こういった車輌の呼称のために語頭に装甲（Armored）が付けられて装甲戦闘車両と呼ばれることになった。装甲車であっても固有の武装がなければ、装甲戦闘車両ではない。慣習的に「CV」は戦車のような重装甲戦闘車両を指し、「FV」は歩兵戦闘車のような比較的軽装の装甲を備えた戦闘車両を指す。 ジープやトラックのような無装甲車輌（Softskin）に分類される車輌は、たとえ火器を搭載しても装甲戦闘車両には含まれない。.
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駐車
車（ちゅうしゃ）は、車両等が継続的に停止することである。また多くの場合、車両等の運転を止めて車両等から離れる事を指す。.
警察
勤務中の日本の警察官（大阪府警察） 警察（けいさつ、仏:Police）とは、軍隊と並ぶ国家の実力組織であり、権力行使を以て国家の治安を維持する行政作用及びその主体をいい、社会の安全や秩序を守る責任を課された行政機関である。.
警察署
警察署（けいさつしょ、英語:Police Station）とは、地域の警察の本部や事務所のこと。.
軽レッカ
軽レッカ（けいレッカ）は、陸上自衛隊の装備。主に普通科連隊（整備班）や後方支援連隊の整備大隊などに配備され、整備などに使用される。ベース車は73式大型トラック。 また、航空自衛隊でも同一仕様の車輌が「レッカ車」として配備されている。.
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重レッカ
重レッカ（じゅうレッカ）は、陸上自衛隊の装備。主に特科・機甲科部隊や後方支援連隊などに配備され、戦闘車両の整備などに使用される。ベース車は74式特大型トラック。 航空自衛隊の高射部隊にも同一仕様の車輌が「レッカ車」として配備されている。.
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重装輪回収車
重装輪回収車 重装輪回収車（じゅうそうりんかいしゅうしゃ）は、陸上自衛隊が装輪装甲車の回収及び整備支援をするために導入した車両である。.
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自衛隊
自衛隊（じえいたい）は日本における実力組織である。1954年（昭和29年）7月1日設立。英称 Japan Self-Defense Forces、略称 JSDF。.
M1 重レッカー車
M1／M1A1重レッカー車（M1／M1A1 Heavy Wrecker）は、第二次世界大戦期にアメリカ合衆国で開発・運用された6輪駆動の軍用レッカー車である。.
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S字 (自動車教習)
S字コース S字（エスじ）とは四輪自動車及び免許試験に使用される狭路の一種。 緩やかで円形の狭いカーブが二つ左右交互に繋がっているコースで、技能検定や修了検定で必ず検査される課題の一つ。狭い道路を、車両感覚を捉えたり、視野を上手にとったりしながら、適切な進路と速度を選んで通行できるようにするのが目的。.
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横浜市消防局特別高度救助部隊
横浜市消防局特別高度救助部隊（よこはまししょうぼうきょくとくべつこうどきゅうじょぶたい、スーパーレンジャー、通称SR）とは、横浜市消防局警防部警防課訓練救助係に設置されている大規模災害や特殊災害等の救助活動に対応するため、特別な技術・能力を有する隊員や装備で編成されている本部直轄の特別高度救助隊のことである。.
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機動隊
機動隊（きどうたい）は、日本の警察において、集団的警備力及び機動力を有し、警備実施の中核部隊として治安警備及び災害警備等に当たる警備警察の部隊である。基幹となる機動隊は約8,000人体制、これを補完する増援部隊として広域運用される管区機動隊は約4,000人体制として整備されている。.
消防
消防（しょうぼう、firefighting）は、火災を防御・鎮静するとともに、火災を予防する活動、及び組織。世界各国で消防組織が整備されており、火災の防御・予防だけでなく救急・救助・防災の実施機関であることも多い。.
日野・プロフィア
プロフィア（PROFIA）は、日野自動車が製造・販売している大型トラックである｡日本国外では700シリーズの名で販売されている。.
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日本
日本国（にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに）、または日本（にっぽん、にほん、ひのもと）は、東アジアに位置する日本列島（北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々）及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.
日本自動車連盟
一般社団法人日本自動車連盟（にほんじどうしゃれんめい、JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION, JAF）は、自動車に関する様々な業務を取り扱うほか、オーナードライバーの権益を保護する目的で設立された一般社団法人である。略称は「JAF」（ジャフ）であるが、80年代までは自他ともにジェイエイエフと呼ばれていた。2008年3月末の時点では会員数は約1732万人。国際自動車連盟（FIA）に加盟している日本で唯一の団体である。.
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普通自動車
普通自動車(ふつうじどうしゃ)は、日本における自動車の区分のひとつ。略称は普通車。.
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