ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

リフティングボディと垂直尾翼

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

リフティングボディと垂直尾翼の違い

リフティングボディ vs. 垂直尾翼

代表的なアメリカのリフティングボディ機であるX-24A。 リフティングボディ()は、極超音速での巡航を前提とした航空機、ないしはスペースプレーン等のような大気中を飛行することがある一部の宇宙機に使われる、機体を支える揚力を生み出すように空気力学的に工夫された形状を有する胴体のことである。遷音速から超音速域での飛行時に特に大きな抗力発生源となる通常の固定翼機型の翼を廃し、その分必要になる浮揚力を胴体から賄うために利用されることが多く、1960年代に開発されたアメリカの実験機M2シリーズやX-24などが本形態を採用した代表的機体である。. 垂直尾翼(すいちょくびよく)は、飛行機を始めとする航空機の尾翼の一種で、垂直についている部分。潜水船・高速自動車・ホバークラフト等にも設けられることがある。.

リフティングボディと垂直尾翼間の類似点

リフティングボディと垂直尾翼は(ユニオンペディアに)共通で7ものを持っています: 尾翼ジェット機固定翼機飛行機航空機自動車揚力

尾翼

尾翼(びよく、Empennage)とは航空機にモーメントの釣り合いと安定性を与えるために使用される翼。通常は主翼の後方(重心から離れた位置)に垂直尾翼と水平尾翼が取付けられる。潜水船にも付けられることが多い。.

リフティングボディと尾翼 · 垂直尾翼と尾翼 · 続きを見る »

ジェット機

ェット機(ジェットき)とは、ジェットエンジンを用い、その推力によって飛行する飛行機である。 ジェットエンジンにはターボプロップエンジンも含まれるが、ターボプロップエンジンでプロペラを駆動する飛行機は一般にプロペラ機に分類される。一方、高バイパス比のターボファンエンジンは推力のほとんどを燃焼ガスによるジェット噴流ではなくエンジン前方のファンによって得るが、この場合はジェット機に分類される。 航空法ではパイロットや整備士の資格は発動機(ピストンかタービン)で区別されており、プロペラの有無は問われない。.

ジェット機とリフティングボディ · ジェット機と垂直尾翼 · 続きを見る »

固定翼機

C-141 Starlifter 固定翼機(こていよくき)とは、以下の2つの定義が存在する。.

リフティングボディと固定翼機 · 固定翼機と垂直尾翼 · 続きを見る »

飛行機

飛行機(ひこうき、airplane, aeroplane, plane)とは、空中を飛行する機械である航空機のうち、ジェットエンジンの噴射もしくはプロペラの回転から推力を得て加速前進し、かつ、その前進移動と固定翼によって得る揚力で滑空及び浮上するものをいう平凡社『世界大百科事典』23巻1988年版 p.409-417【飛行機】 項目執筆担当木村秀政・導入部p.409-410。 「飛行機」という表現は、森鴎外が「小倉日記」1901年(明治34年)3月1日条に記したのが初出だとされる。.

リフティングボディと飛行機 · 垂直尾翼と飛行機 · 続きを見る »

航空機

航空機(こうくうき、aircraftブリタニカ百科事典「航空機」)は、大気中を飛行する機械の総称である広辞苑 第五版 p.889「航空機」。.

リフティングボディと航空機 · 垂直尾翼と航空機 · 続きを見る »

自動車

特殊作業車の例(ダンプカー) 自動車(じどうしゃ、car, automobile)とは、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車のこと。.

リフティングボディと自動車 · 垂直尾翼と自動車 · 続きを見る »

揚力

揚力(ようりょく、英語:lift)は、流体(液体や気体)中におかれた板や翼などの物体にはたらく力のうち、流れの方向に垂直な成分のこと。 通常の場合、物体と流体に相対速度があるときに発生する力(動的揚力)のみを指し、物体が静止していてもはたらく浮力(静的揚力)は含まない。.

リフティングボディと揚力 · 垂直尾翼と揚力 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

リフティングボディと垂直尾翼の間の比較

垂直尾翼が48を有しているリフティングボディは、106の関係を有しています。 彼らは一般的な7で持っているように、ジャカード指数は4.55%です = 7 / (106 + 48)。

参考文献

この記事では、リフティングボディと垂直尾翼との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »