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リゾートやまどりと普通車 (鉄道車両)

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

リゾートやまどりと普通車 (鉄道車両)の違い

リゾートやまどり vs. 普通車 (鉄道車両)

リゾートやまどりは、東日本旅客鉄道(JR東日本)が2011年(平成23年)以降に保有している鉄道車両(電車)で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。 本項では「リゾートやまどり」への改造前の「やまなみ」「せせらぎ」についても解説する。. 通勤形普通車の座席(ロングシート) 特急用普通車の座席(回転リクライニングシート) 新幹線普通車の座席(回転リクライニングシート) 普通車(ふつうしゃ)は、日本の鉄道における鉄道車両・設備の呼称で、JRの旅客用の車両のうち、基本となる設備(座席・椅子)を備える車両をいう。 日本国有鉄道(国鉄)が、1969年(昭和44年)5月10日に従来の等級制による運賃制度を廃止し、モノクラス制を導入した際に導入された概念で、乗車券を発行する際の運賃計算上基礎となる設備である。.

リゾートやまどりと普通車 (鉄道車両)間の類似点

リゾートやまどりと普通車 (鉄道車両)は(ユニオンペディアに)共通で3ものを持っています: 座席指定席特別急行列車鉄道車両

座席指定席

座席指定席(ざせきしていせき)とは、日時や座席番号、交通機関においては便名、鉄道の列車・バスでは号車をも指定して発行された座席指定券で示し、指定を受けた利用者のみが利用できる座席のこと。単に、指定席とも称する。 座席を指定することによって利用者に着席を保障している。 利用者に着席を保障する方法としては定員制もある。この場合は日時や便名・号車は指定されているが、座席番号までは明確に指定されていない。.

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特別急行列車

特別急行列車(とくべつきゅうこうれっしゃ)は、鉄道における急行系統の列車であり、急行列車の上位に位置する列車種別である。略して特急列車(とっきゅうれっしゃ)、または単に特急という。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。 本項では、特急料金が必要な優等列車(長距離列車)としての特急列車のほか、以下についても取り扱うこととする。.

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鉄道車両

鉄道車両(てつどうしゃりょう)は線路またはそれに準じる軌道の上を走行する車両である。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

リゾートやまどりと普通車 (鉄道車両)の間の比較

普通車 (鉄道車両)が36を有しているリゾートやまどりは、69の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は2.86%です = 3 / (69 + 36)。

参考文献

この記事では、リゾートやまどりと普通車 (鉄道車両)との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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