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ラジアルタイヤと地下鉄

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ラジアルタイヤと地下鉄の違い

ラジアルタイヤ vs. 地下鉄

ラジアルタイヤ(radial tire)とは、自動車のタイヤの設計の一つである。より適切な表現としてはラジアルプライタイヤ (radial-ply tire) が用いられる。 本項ではカーカスコードを内部構造に有するタイヤ全般の説明を行っているため、ラジアルタイヤの前身として存在するバイアスタイヤや、ラジアルタイヤ登場後にバイアスタイヤから派生したバイアスベルテッドタイヤについても、本項にて併せて記述を行う。. 地下鉄道(ちかてつどう)、略して地下鉄(ちかてつ)とは路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。主に都市高速鉄道として建設される。.

ラジアルタイヤと地下鉄間の類似点

ラジアルタイヤと地下鉄は(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: ゴムタイヤ転がり抵抗1960年1980年

ゴム

ム(gom)は、元来は植物体を傷つけるなどして得られる無定形かつ軟質の高分子物質のことである。現在では、後述の天然ゴムや合成ゴムのような有機高分子を主成分とする一連の弾性限界が高く弾性率の低い材料すなわち弾性ゴムを指すことが多い。漢字では「護謨」と書き、この字はゴム関連の会社名などに使われることが多い。エラストマーの一種であり、エラストマーはゴムと熱可塑性エラストマーの二つに分けられる。 天然ゴムの原料となるラテックスの採取.

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タイヤ

乗用車用タイヤ タイヤ(Tire, Tyre)は、車輪(ホイール)のリムを丸く囲む帯状の構造で、路面・地面あるいは軌道の上を転がる踏面(トレッド)を形成するものの総称である。ここではゴムタイヤについて述べる。漢字標記式: 輪胎(輪.

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転がり抵抗

転がり抵抗(ころがりていこう、)は、ボールやタイヤなどの球や円盤、円筒状の物が転がるときに、進行方向と逆向きに生じる抵抗力。転がり抗力(Rolling drag)ともいう。.

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1960年

アフリカにおいて当時西欧諸国の植民地であった地域の多数が独立を達成した年であることに因み、アフリカの年と呼ばれる。.

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1980年

この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

ラジアルタイヤと地下鉄の間の比較

地下鉄が542を有しているラジアルタイヤは、79の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は0.81%です = 5 / (79 + 542)。

参考文献

この記事では、ラジアルタイヤと地下鉄との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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