ヨタと質量の比較

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ヨタと質量の比較の違い

ヨタ vs. 質量の比較

ヨタ（yotta、記号:Y）は国際単位系 (SI) における接頭辞の一つで、基礎となる単位の1024（＝一𥝱）倍の量であることを示す。最も大きな値のSI接頭辞である。ヨッタとも。 1991年に定められたものであるが、名称決定には以下のような経緯がある。 ヨタが正式に定められる前、イタリア語で「8」を意味する otto（ギリシャ語の"ὀκτώ"とする説もある）に由来するオタ (otta) という接頭辞が非公式に導入されていた。8は、1024が10008だからである。しかし、"otta"ではその記号が「」とまぎらわしい「」になってしまうことから、"otta"を変形した"yotta"が導入されることとなった。 また、2進接頭辞にヨタに基づいたヨビ (yobi、記号:Yi) が用意されている。ヨビは 280. 本項では、質量の比較（しつりょうのひかく）ができるよう、昇順に表にする。.

国際単位系

国際単位系（こくさいたんいけい、Système International d'unités、International System of Units、略称：SI）とは、メートル法の後継として国際的に定めた単位系である。略称の SI はフランス語に由来するが、これはメートル法がフランスの発案によるという歴史的経緯による。SI は国際単位系の略称であるため「SI 単位系」というのは誤り。（「SI 単位」は国際単位系の単位という意味で正しい。） なお以下の記述や表（番号を含む。）などは国際単位系の国際文書第 8 版日本語版による。 国際単位系 (SI) は、メートル条約に基づきメートル法のなかで広く使用されていたMKS単位系（長さの単位にメートル m、質量の単位にキログラム kg、時間の単位に秒 s を用い、この 3 つの単位の組み合わせでいろいろな量の単位を表現していたもの）を拡張したもので、1954年の第10回国際度量衡総会 (CGPM) で採択された。 現在では、世界のほとんどの国で合法的に使用でき、多くの国で使用することが義務づけられている。しかしアメリカなど一部の国では、それまで使用していた単位系の単位を使用することも認められている。 日本は、1885年（明治18年）にメートル条約に加入、1891年（明治24年）施行の度量衡法で尺貫法と併用することになり、1951年（昭和26年）施行の計量法で一部の例外を除きメートル法の使用が義務付けられた。 1991年（平成3年）には日本工業規格 (JIS) が完全に国際単位系準拠となり、JIS Z 8203「国際単位系 (SI) 及びその使い方」が規定された。 なお、国際単位系 (SI) はメートル法が発展したものであるが、メートル法系の単位系の亜流として「工学単位系（重力単位系）」「CGS単位系」などがあり、これらを区別する必要がある。 SI単位と非SI単位の分類.

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