マルエーフェリーと三菱重工業下関造船所間の類似点
マルエーフェリーと三菱重工業下関造船所は(ユニオンペディアに)共通で22ものを持っています: 奄美海運、フェリーあけぼの (2代)、フェリー波之上、クルーズフェリー飛龍21、有村産業、1962年、1964年、1970年、1972年、1974年、1975年、1979年、1981年、1986年、1987年、1998年、1999年、2005年、2006年、2007年、2012年、2015年。
奄美海運
フェリーきかい(名瀬港) 「フェリーきかい」乗船風景(名瀬港) 奄美海運株式会社(あまみかいうん)は、鹿児島県鹿児島市泉町に本部を置く海運会社。親会社はマルエーフェリー。 鹿児島から喜界島・奄美大島・徳之島・沖永良部島を結ぶ航路を運航しているが、離島航路で唯一の離島航路整備法に基づく国庫補助対象の赤字航路でもある。.
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フェリーあけぼの (2代)
フェリーあけぼのは、マルエーフェリーが運航するフェリー。.
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フェリー波之上
フェリー波之上(フェリーなみのうえ)は、マルエーフェリーが運航するフェリー。船名は波上宮に由来し、本船で5代目である。.
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クルーズフェリー飛龍21
2003年9月、石垣港にて クルーズフェリー飛龍21(クルーズフェリーひりゅうにじゅういち)は、かつて有村産業とマルエーフェリーが運航していたRO-ROフェリーである。.
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有村産業
ルーズフェリー飛龍21 - 石垣港(2003年9月) 石垣港E岸壁 飛龍のファンネル 有村産業(ありむらさんぎょう)はかって沖縄県那覇市港町に存在した海運会社。 沖縄本島と本土や先島諸島、さらには台湾とを結ぶ航路を有していた。通称は沖縄カーフェリー。.
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1962年
記載なし。
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1964年
記載なし。
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1970年
記載なし。
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1972年
協定世界時による計測では、この年は(閏年で)閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
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1974年
記載なし。
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1975年
記載なし。
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1979年
記載なし。
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1981年
この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.
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1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
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1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
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1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
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1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何マルエーフェリーと三菱重工業下関造船所ことは共通しています
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マルエーフェリーと三菱重工業下関造船所の間の比較
三菱重工業下関造船所が109を有しているマルエーフェリーは、145の関係を有しています。 彼らは一般的な22で持っているように、ジャカード指数は8.66%です = 22 / (145 + 109)。
参考文献
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