マツダ・MAZDA2とライン生産方式
ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。
マツダ・MAZDA2とライン生産方式の違い
マツダ・MAZDA2 vs. ライン生産方式
MAZDA2（マツダ・ツー、媒体により「マツダ2」）は、マツダが製造・販売しているコンパクトカーである。北米ではサブコンパクトカーに、欧州ではBセグメントに車格がそれぞれ分類されている。日本国内市場向けにおいては、当初「デミオ」の車名で販売されていたが、2019年9月12日より発売される3代目（「デミオ」としては4代目）の一部改良モデルから日本国内向け専用のペットネームを廃止し、グローバルで「MAZDA2」の名称で販売されている。 本項では、2019年の日本国内市場向けの車名変更以降の事項について記すこととし、それ以前のモデルの詳細についてはマツダ・デミオの記事を参照されたい。なお、グローバルでの初代Mazda 2が日本でいう2代目デミオである(初代デミオはMazda 121)こと、またフルモデルチェンジを伴わない車名変更であること（詳細後述）から、モデルの通算上の世代名はグローバル向けの世代名を基準に記すこととし、「デミオ」としての世代名とは1世代ずれていることに留意されたい。 自動車のライン生産 ライン生産方式（ラインせいさんほうしき）とは、ある期間において、単一の製品を大量に製造するための方法。大量生産を行う工場で製品の組み立て工程、作業員の配置を一連化（ライン化）させ、ベルトコンベアなどにより流れてくる機械に部品の取り付けや小加工を行う作業である。いわゆる流れ作業。またライン作業とも呼ばれる。別名で、量産方式ともいう。セル生産方式、ラインレス生産方式の対立概念である。
マツダ・MAZDA2とライン生産方式間の類似点
マツダ・MAZDA2とライン生産方式は（ユニオンペディアに）共通の1のものを持っています: フォード・モーター。
フォード・モーター・カンパニー（Ford Motor Company）は、アメリカ合衆国の自動車メーカーである。 フォードは自動車の大量生産工程、および工業における大規模マネジメント（科学的管理法）を取り入れたことで20世紀の産業史・経営史に特筆される。特に1913年、組み立て工程にベルトコンベアを導入し流れ作業を実現したことは有名である。大量の自動車を早く生産できる高効率の工場設備、士気を高める高給料の工員、一台当たりの生産コストの革新的な低減を組み合わせたフォード生産方式は「フォーディズム」の名で世界的に知られるようになった。
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マツダ・MAZDA2とライン生産方式の間の比較
ライン生産方式が48を有しているマツダ・MAZDA2は、79の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は0.79%です = 1 / (79 + 48)。
参考文献
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