ブラウザよりも高速アクセス！ポツダム広場駅と幽霊駅間の類似点
ポツダム広場駅と幽霊駅は（ユニオンペディアに）共通で9ものを持っています: 地下駅、ブランデンブルク門駅、ベルリン、ベルリンの壁、ベルリン地下鉄、ベルリン地下鉄2号線、ベルリンSバーン、1961年、1989年。
地下駅
みなとみらい線みなとみらい駅) 地下駅（ちかえき）は、プラットホームが地下に存在する鉄道駅のこと。地下化された路線や地下鉄の駅として用いられる。.
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ブランデンブルク門駅
ブランデンブルク門駅 (Bahnhof Brandenburger Tor) は、ベルリンミッテ区にある鉄道駅。ウンター・デン・リンデン通りの地下にあり、2009年8月にウンター・デン・リンデン駅から改称された。ブランデンブルク門への最寄り駅である。Sバーンの1号線、2号線、25号線とUバーンの55号線の駅である。.
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ベルリン
ベルリン（Berlin 、伯林）は、ドイツ北東部、ベルリン・ブランデンブルク大都市圏地域の中心に位置する都市である。16ある連邦州のうちの一つで、市域人口は万人とドイツでは最大の都市で欧州連合の市域人口ではロンドンに次いで2番目に多く、都市的地域の人口は7番目に多い。同国の首都と定められている。.
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ベルリンの壁
東ドイツ当局により建設中のベルリンの壁。（1961年11月20日） ベルリンの壁（ベルリンのかべ、Berliner Mauer）は、第二次大戦後に東西に分割された敗戦国ドイツの首都ベルリンで、東ドイツ（ドイツ民主共和国）によって、1961年夏に突然、西ベルリンの周囲を取り囲む形で建設された壁である。 1949年に東西ドイツが成立し、東西間の国境が閉鎖されたが唯一ベルリンでは東西の往来が自由であった。そして東ドイツの人々は西ベルリンから西ドイツへ逃れていた。しかし相次ぐ西側への人口流出が東ドイツに深刻な影響を及ぼしたことから、1961年8月13日に突然東ドイツが東西ベルリン間の通行を全て遮断し、西ベルリンの周囲を全て有刺鉄線で隔離して、後にコンクリートの壁を作った。西ベルリンを東ドイツから隔離して西ベルリンを封鎖する壁であったが、実質的には東ドイツを外界から遮断し自国の体制を守る壁であったのが「ベルリンの壁」である。 このベルリンの壁はドイツ分断の象徴であり、かつ東西冷戦の象徴でもあった。そして1989年秋の東欧革命に伴う東ドイツ国内の混乱の中、同年11月9日に東ドイツ政府の不用意な発表から、その日の夜に壁の前に多くの東ベルリン市民が押しかけて国境検問所のゲートが開き、数万人の市民が西ベルリンに入った。これは「ベルリンの壁崩壊」と呼ばれている。.
ベルリン地下鉄
ベルリン地下鉄の路線図 ベルリン地下鉄（U-Bahn Berlin ウーバーン・ベアリーン）は、ドイツの首都ベルリンを走行する地下鉄（Uバーン）。.
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ベルリン地下鉄2号線
ベルリン地下鉄2号線（Linie U2）は、ベルリン地下鉄の路線である。20.7kmの路線を有し、駅数は29駅である。ベルリン北東部にあるパンコウ区から、東部の中心地であるアレクサンダープラッツと、ポツダマー・プラッツを通り、西側の中心地である、ツォー駅、、終点のまで続いている。U1、U3、U4と同様に、U2も1914年までに開業したベルリン地下鉄のひとつであり、細い電車とトンネルであることから（Kleinprofil）と呼ばれている。.
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ベルリンSバーン
ベルリンSバーン (S-Bahn Berlin) は、ドイツの首都ベルリンにおける都市高速鉄道網（Sバーン）である。ドイツで最初のSバーンであり、第三軌条方式による電化が採用されている。.
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1961年
記載なし。
1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
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ポツダム広場駅と幽霊駅の間の比較
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参考文献
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