97 関係: 加藤大治郎、埼玉県、大陸、宇川徹、山本昌也、岡田忠之、島国、伊藤真一、マルク・マルケス、マン島TTレース、マイケル・ドゥーハン、マウンテンバイク、バレンティーノ・ロッシ、モンテッサ・ホンダ、モータースポーツ、モトクロス世界選手権、ヨーロッパ、ラッキーストライク、レプソル、レプソル・ホンダ、ロン・ハスラム、ロードレース世界選手権、ワークス・チーム、ワイン・ガードナー、トライアル (オートバイ)、トライアル世界選手権、フレディ・スペンサー、ドギー・ランプキン、ニッキー・ヘイデン、ホンダ・ドリーム50、ホンダ・CBR1000RR、ホンダ・CBR600RR、ホンダ・CRF、ホンダ・NR、ホンダ・NS500、ホンダ・NS50F、ホンダ・NSF250R、ホンダ・NSR、ホンダ・NSR250、ホンダ・NSR500、ホンダ・NSR500V、ホンダ・RC211V、ホンダ・RC212V、ホンダ・RC213V、ホンダ・TL、ホンダ・XR、ホンダF1、ダニ・ペドロサ、ダウンヒル (自転車競技)、ダカール・ラリー、...、アレックス・バロス、アンドレア・ドヴィツィオーゾ、イギリス、カストロール、キャビン (たばこ)、ケーシー・ストーナー、スペイン、スポンサー、スーパーバイク世界選手権、セブンスター、タイヤ、入交昭一郎、全日本モトクロス選手権、全日本ロードレース選手権、八代俊二、玉田誠、福井威夫、秋吉耕佑、片山敬済、青山博一、辻本聡、鈴鹿8時間耐久ロードレース、藤波貴久、UCIワールドカップ、武田雄一、清水雅広、清成龍一、朝霞市、朝霞テック、本田技研工業、本田技術研究所、1959年、1967年、1973年、1978年、1982年、1983年、1997年、1998年、1999年、2002年、2003年、2006年、2007年、2013年、2018年、9月1日。 インデックスを展開 (47 もっと) »
加藤大治郎
加藤大治郎(かとう だいじろう、1976年7月4日 - 2003年4月20日)は、埼玉県浦和市(現さいたま市)出身のオートバイロードレースレーサー。血液型A型。 愛称は「加藤くん」「大ちゃん」「大治郎くん」「大治郎」。以下、「大治郎」と表記する。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと加藤大治郎 · 続きを見る »
埼玉県
埼玉県(さいたまけん)は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと埼玉県 · 続きを見る »
大陸
大陸と海洋 大陸を色分けで表した動画。様々な考え方を反映するために一部が統合または分割される。例として、ヨーロッパとアジアを合わせてユーラシアとして表した赤系統部分、南北アメリカを一つの大陸と考える緑系統部分がある。 ダイマクション地図では、少ないひずみで各大陸の形状が表現できる。 大陸(たいりく、)とは、地球の地殻上に存在する陸塊である。一般的にはユーラシア大陸・アフリカ大陸・北アメリカ大陸・南アメリカ大陸・オーストラリア大陸・南極大陸の6つの陸上部分を指すが、これは相対的な判断によるもので厳格な基準は設けられていない "Most people recognize seven continents—Asia, Africa, North America, South America, Antarctica, Europe, and Australia, from largest to smallest—although sometimes Europe and Asia are considered a single continent, Eurasia."。衝突や分裂など大陸の動きは、かつては大陸移動説として説明されたプレートテクトニクスで理論化され、地質学の研究課題となっている。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと大陸 · 続きを見る »
宇川徹
宇川 徹(うかわ とおる、1973年5月18日 - )は、千葉県出身のモーターサイクル・ロードレーサー。1990年代前半から2000年代前半までホンダワークスライダーとして活躍した。 鈴鹿8時間耐久ロードレースで最多となる5回優勝。ロードレース世界選手権最高峰クラスのMotoGPクラスで日本人として初めての優勝をする。1993年・1994年全日本ロードレース選手権GP250チャンピオン。1996年 - 2003年ロードレース世界選手権にフルシーズン参戦。 2004年以降主にワークスマシンの開発ライダーとしてMotoGPにもスポット参戦したが、2006年2月これまでの経験を評価され本田技術研究所に入社。市販モデルの開発業務に専念するため、選手を引退した。 2018年はホンダの二輪ワークス・チーム復活に伴い、チームHRCの監督に就任した。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと宇川徹 · 続きを見る »
山本昌也
山本昌也(やまもと まさや、1959年 - )は、兵庫県淡路島出身のオートバイ・トライアルライダー。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと山本昌也 · 続きを見る »
岡田忠之
岡田 忠之(おかだ ただゆき、1967年2月13日 - )は、茨城県水海道市(現・常総市)出身のオートバイ・ロードレースライダー。 ロードレース世界選手権最高峰クラス日本人最多勝利記録保持者(4勝(すべてGP500クラスでの記録))。 血液型はO型。愛称はTADY(タディ)。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと岡田忠之 · 続きを見る »
島国
世界の島国: 領土がすべて島から成る47か国 ナウルの衛星画像全領土が1島から成る インドネシア全領土が13,466島から成る 参考: 陸上の国境を持たない国 島国(しまぐに、Island country)とは、領土が島で構成される国である。 領土を構成する島の数は、1島のナウルから13,466島のインドネシアとさまざまである。 日本は6,852の島から成る島国である。 2014年時点で、島国は、国際連合の加盟国193か国中、47か国である。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと島国 · 続きを見る »
伊藤真一
1993年日本GP 伊藤 真一(いとう しんいち、1966年12月7日 - )は、宮城県角田市出身のオートバイロードレースライダー。仙台SOSモデルエージェンシー所属。宮城県岩沼市でGARAGE EDIFICE(ガレージ エディフィス)を経営する実業家としての顔も持ち合わせる。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと伊藤真一 · 続きを見る »
マルク・マルケス
マルク・マルケス (Marc Márquez Alenta, 1993年2月17日 -) は、スペイン・サルベーラ出身のオートバイレーサー。シーズンよりロードレース世界選手権MotoGPクラスに参戦。ロードレース世界選手権125ccクラス()・Moto2クラス()・MotoGPクラス(・・・)チャンピオン。身長168cm、体重59kg。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとマルク・マルケス · 続きを見る »
マン島TTレース
マン島TTレース(マンとうティーティーレース、英:The Isle of Man Tourist Trophy Race )は、1907年からイギリス王室属国のマン島(Isle of Man)で開催されているオートバイ競技である。競技は世界最古の議会で『青空議会』としても知られるマン島議会ティンワルドが制定した公道閉鎖令に基づき公道を閉鎖して行なわれる。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとマン島TTレース · 続きを見る »
マイケル・ドゥーハン
マイケル・ドゥーハン(Michael "Mick" Doohan, 1965年6月4日 - )は、オーストラリア・クイーンズランド州・ブリスベン出身のオートバイレーサー。1992年以後のエントリーネームはミック・ドゥーハン。1994年から1998年までロードレース世界選手権500cc5年連続チャンピオンを獲得した絶対王者。兄スコットもオートバイレーサーである。姓は「ドーハン」と表記(呼称)される場合もある。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとマイケル・ドゥーハン · 続きを見る »
マウンテンバイク
マウンテンバイク(mountain bike、MTB)とは、荒野、山岳地帯等での高速走行、急坂登降、段差越えなどを含む広範囲の乗用に対応して、軽量化並びに耐衝撃性、走行性能および乗車姿勢の自由度等の向上を図った構造の自転車のこと。舗装路でも広く利用されており、用途によって様々な形態が存在する。シクロクロスバイクとともにオールテレインバイク(All terrain bike、ATB、全地形対応二輪車)と呼ばれている。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとマウンテンバイク · 続きを見る »
バレンティーノ・ロッシ
バレンティーノ・ロッシ(Valentino Rossi, 1979年2月16日 - )は、イタリア、ウルビーノ出身のオートバイレーサー。ロードレース世界選手権参戦以来15年間で9回のワールドチャンピオンを獲得しており、「史上最強のライダー」との呼び声も高い。 バレンティーノは父親のグラツィアーノに続いてグランプリレーサーとしてのキャリアをから始める。125ccクラスにアプリリアでデビューし、翌年には初の世界タイトルを獲得する。には250ccクラスにステップアップ、にタイトルを獲得した。には最高峰の500ccクラスにホンダからステップアップ、翌にはタイトルを獲得した。MotoGPとなった、にもタイトルを獲得、翌にヤマハに移籍、同年および翌にもタイトルを獲得した。とにもタイトルを獲得し、にはドゥカティに移籍するが在籍2年間無勝利、にヤマハに復帰、現在ヤマハ・ファクトリー・レーシングチームに所属。 ロッシは500cc/MotoGPクラスで89回の優勝を記録する。下位クラスでの勝利も加えると115勝を挙げている。これはジャコモ・アゴスチーニの122勝に次ぐ記録である。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとバレンティーノ・ロッシ · 続きを見る »
モンテッサ・ホンダ
モンテッサ・コタ 4RT モンテッサ・ホンダ (Montesa Honda) はスペインのバルセロナにある、オートバイや自転車、およびそれらの部品の製造、組み立てを行っているホンダの子会社である。 なお、ホンダの傘下となる前の独立したオートバイメーカーであったモンテッサについても、この項で述べる。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとモンテッサ・ホンダ · 続きを見る »
モータースポーツ
モータースポーツ(motorsports)とは、人間の筋肉以外の機械的なモーターやエンジンなどの原動機を使用して稼働する乗り物を用いて行われる競技・スポーツ。カテゴリと呼ばれる競技ランクや競技種別の違いによって定められたルールやレギュレーションに従い「速さ」を競う競技である。 広義においてはモーターボートや飛行機など、いわゆる「車両」以外の乗り物を用いて行われるものを含めてモータースポーツと指す。陸上を走る四輪自動車やモーターサイクル(オートバイ)などの車両を使用したものが一般的であるため、それらを指す場合が多い。自動車を用いて行われる競技については自動車競技、オートバイを用いて行われる競技についてはオートバイ競技を参照のこと。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとモータースポーツ · 続きを見る »
モトクロス世界選手権
モトクロス世界選手権(モトクロスせかいせんしゅけん、Motocross World Championship 略称MXGP)は、モーターサイクルによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟(FIM)が主催する、ヨーロッパを中心に世界を転戦するモトクロス世界選手権大会。1991年から1995年まで鈴鹿サーキットで、2005年からスポーツランドSUGOで日本グランプリ開催。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとモトクロス世界選手権 · 続きを見る »
ヨーロッパ
ヨーロッパ日本語の「ヨーロッパ」の直接の原語は、『広辞苑』第5版「ヨーロッパ」によるとポルトガル語・オランダ語、『デジタル大辞泉』goo辞書版「」によるとポルトガル語。(、)又は欧州は、地球上の七つの大州の一つ。漢字表記は欧羅巴。 地理的には、ユーラシア大陸北西の半島部を包括し、ウラル山脈およびコーカサス山脈の分水嶺とウラル川・カスピ海・黒海、そして黒海とエーゲ海を繋ぐボスポラス海峡-マルマラ海-ダーダネルス海峡が、アジアと区分される東の境界となる増田 (1967)、pp.38–39、Ⅲ.地理的にみたヨーロッパの構造 ヨーロッパの地理的範囲 "Europe" (pp. 68-9); "Asia" (pp. 90-1): "A commonly accepted division between Asia and Europe...
新しい!!: ホンダ・レーシングとヨーロッパ · 続きを見る »
ラッキーストライク
ラッキーストライク(Lucky Strike)とは、ブリティッシュ・アメリカン・タバコ(BAT)社が製造・販売するタバコのブランド。1871年に発売された長寿ブランドで、アメリカ合衆国生まれのタバコである。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとラッキーストライク · 続きを見る »
レプソル
レプソルの石油精製コンビナート(スペイン タラゴナ州ポブラデマフメト) レプソル S.A., El Nuevo Herald, 2012-05-31(Repsol S.A., BMAD: )は、スペインの石油とガスの複合多国籍企業である。28カ国に活動拠点を持ち、従業員数は世界各地で4万人を超える。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとレプソル · 続きを見る »
レプソル・ホンダ
レプソル・ホンダ (Repsol Honda) は現在ロードレース世界選手権のMotoGPクラスに参戦する、ホンダ・レーシング(HRC)直轄のワークス・レーシングチーム。よりレプソル YPFのスポンサードを受け現在のチーム名になった。なお、この項目ではレプソル・ホンダ以前も含め、のHRC設立以降の最高峰クラスでのワークスチームの活動について記す。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとレプソル・ホンダ · 続きを見る »
ロン・ハスラム
ナルド「ロン」・ハスラム(Ronald Haslam, 1956年6月22日 - )はイギリス出身のライダー。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとロン・ハスラム · 続きを見る »
ロードレース世界選手権
ードレース世界選手権(ロードレースせかいせんしゅけん)は、オートバイによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟(FIM)が統括し、に始まった二輪ロードレースの最高峰カテゴリーである。現在はドルナ社(DORNA)が各種権利等を管理している。 かつての正式名称は『FIM Road Racing World Championship Grand Prix』で、シリーズの略称はまではWGP(World Grand Prixの略)が一般的だったが、に500ccクラスがMotoGPクラスに改編されたのを機に、現在はシリーズ全体の略称にもMotoGPが使われている。なお2016年シーズンより正式名称から「Road Racing」の表記が外された 。 現在は、レース専用に開発された二輪車を用い、レース専用に建設された世界各地のサーキットを転戦し、ライダーとマシンの速さを競うという内容になっている。かつては公道用市販車を改造したマシンも出場しており、公道を封鎖したコースも数多く使用されていた。 選手権はエンジンの排気量別に3つのクラスに分かれており、MotoGPクラスは4ストローク1000cc、Moto2クラスは4気筒4ストローク600cc(ホンダのワンメイク)、Moto3クラスは単気筒4ストロークの250ccエンジンを使用する。 歴代チャンピオンに関してはロードレース世界チャンピオンの一覧を参照のこと。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとロードレース世界選手権 · 続きを見る »
ワークス・チーム
ワークス・チームとは2輪及び4輪の自動車等製造会社が、自己資金でレース参戦する場合のチームを指す名称で、プライベート・チーム(あるいはプライベーター・チーム)と対になる言葉である。 この語は英語では企業の参画するスポーツチーム全般(いわゆる「実業団」)を指し、モータースポーツにおける語としては が用いられる。ワークス・チームと同義の言葉として「ファクトリー・チーム」という言葉が使用される場合もある。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとワークス・チーム · 続きを見る »
ワイン・ガードナー
ワイン・ミシェル・ガードナー(Wayne Michael Gardner, 1959年10月11日 - )は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州ウロンゴン出身の元オートバイ・ロードレーサー。ロードレース世界選手権500ccクラスの1987年チャンピオン。エディ・ローソン、ウェイン・レイニー、ケビン・シュワンツとともに「四強」と称される。 パワースライドを駆使した豪快なライディングとロスマンズ・ブルーのマシンカラーから「ブルー・サンダー」の異名を取った。また、鈴鹿8時間耐久ロードレースで歴代2位の4勝を挙げ、「8耐男」とも呼ばれた。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとワイン・ガードナー · 続きを見る »
トライアル (オートバイ)
ベータ製 トライアル (Observed trials, Motorcycle trials) は、高低差や傾斜が複雑に設定されたコースを、いかにオートバイに乗ったままで走り抜けることができるかを競うオートバイ競技である。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとトライアル (オートバイ) · 続きを見る »
トライアル世界選手権
トライアル世界選手権(トライアルせかいせんしゅけん、TRIAL WORLD CHAMPIONSHIP)は、オートバイによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟(FIM)が主催するトライアルの世界選手権大会。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとトライアル世界選手権 · 続きを見る »
フレディ・スペンサー
フレデリック・"フレディ"・バーデッド・スペンサー(Frederick "Freddie" Burdette Spencer, 1961年12月20日 - )は、アメリカ合衆国ルイジアナ州出身の元モーターサイクル・レーシングライダー。1983年にはロードレース世界選手権(WGP)500ccクラスで、史上最年少チャンピオン、1985年には同じくWGPの500cc、250cc両クラスでシリーズチャンピオンを獲得した。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとフレディ・スペンサー · 続きを見る »
ドギー・ランプキン
ドギー・ランプキン(Dougie Lampkin、1976年3月23日 - )は、イギリス・イングランドウェスト・ヨークシャー州のオートバイ・トライアルライダー。1997年より7年連続トライアル世界選手権チャンピオン。1997年から5年連続インドアトライアル世界選手権チャンピオン。父親は1975年トライアル世界選手権チャンピオンのマーチン・ランプキン。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとドギー・ランプキン · 続きを見る »
ニッキー・ヘイデン
ニコラス「ニッキー」パトリック・ヘイデン(Nicholas "Nicky" Patrick Hayden、1981年7月30日 - 2017年5月22日)は、アメリカ合衆国、ケンタッキー州オーエンズボロ出身のオートバイレーサー。2002年のAMAスーパーバイク選手権チャンピオン、のロードレース世界選手権MotoGPクラスチャンピオン。ニックネームは"The Kentucky Kid"など。アメリカで有名なレーサー一家に生まれた。兄弟のトミー・ヘイデンとロジャー・リー・ヘイデンもプロのオートバイレーサーとして活躍している。 2017年のスーパーバイク世界選手権第5ラウンドの数日後、イタリアのリミニ近郊でサイクリング中に自動車事故に遭い、頭部と胸部に重傷を負った。地元の病院に搬送されたが、状態は深刻であると発表された。同年、5月22日に死亡した。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとニッキー・ヘイデン · 続きを見る »
ホンダ・ドリーム50
DREAM50(ドリーム50) は、かつて本田技研工業が製造販売したオートバイである。本項では競技専用仕様であるDREAM50R(ドリーム50R)についても解説を行う。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとホンダ・ドリーム50 · 続きを見る »
ホンダ・CBR1000RR
CBR1000RR(シービーアールセンアールアール)は本田技研工業が生産、販売を行っているオートバイ(大型自動二輪車)である。日本国外モデルにはFireblade(ファイヤーブレード)のペットネームが与えられている。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとホンダ・CBR1000RR · 続きを見る »
ホンダ・CBR600RR
CBR600RR(シービーアールろっぴゃくダブルアール)は本田技研工業が製造販売するCBRシリーズのオートバイである。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとホンダ・CBR600RR · 続きを見る »
ホンダ・CRF
CRF(シーアルエフ)とは、本田技研工業が製造発売する4ストロークエンジン搭載のモトクロスコース向けオートバイである。 本項では公道走行が可能な仕様のCRF250Lシリーズについても解説を行う。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとホンダ・CRF · 続きを見る »
ホンダ・NR
ホンダ・NR(エヌアール)とは、本田技研工業が開発したオートバイであり、当初は競技専用車両として開発されていたが、後に一般市販車として製造販売された。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとホンダ・NR · 続きを見る »
ホンダ・NS500
1982年型NS500(F.スペンサー車) NS500(エヌエスごひゃく)は、ホンダが開発した排気量500ccのロードレース専用オートバイである。1982年にロードレース世界選手権(世界グランプリ)にマルコ=ルッキネリ、片山敬済及びフレディー.
新しい!!: ホンダ・レーシングとホンダ・NS500 · 続きを見る »
ホンダ・NS50F
NS50F(エヌエスごじゅうエフ)は、本田技研工業がかつて製造発売した排気量49ccのオートバイ(原動機付自転車)で、水冷2ストロークエンジンを搭載するロードスポーツモデルNSシリーズの1車種である。本稿ではNS50Fをベースに競技専用車種としたNS50R(エヌエスごじゅうアール)についても解説を行う。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとホンダ・NS50F · 続きを見る »
ホンダ・NSF250R
NSF250R(エヌエスエフにひゃくごじゅうアール)は、ホンダ・レーシング(HRC)が開発し、2011年12月から販売している競技専用オートバイ。4ストローク250cc単気筒エンジンを搭載したロードレーサーである。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとホンダ・NSF250R · 続きを見る »
ホンダ・NSR
NSR(エヌエスアール)は本田技研工業が製造したレーサーレプリカに分類される2ストロークエンジンを搭載したオートバイのシリーズ商標である。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとホンダ・NSR · 続きを見る »
ホンダ・NSR250
HONDA NSR250(2001) ホンダ・NSR250(エヌエスアールにひゃくごじゅう)は、1986年から2001年までロードレース世界選手権や全日本ロードレース選手権で活躍した、ホンダの250ccワークスレーサー。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとホンダ・NSR250 · 続きを見る »
ホンダ・NSR500
ホンダ・NSR500(エヌエスアールごひゃく)は、ホンダ・レーシング(HRC)が開発した競技専用のオートバイ。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとホンダ・NSR500 · 続きを見る »
ホンダ・NSR500V
ホンダ・NSR500V (エヌエスアールごひゃくブイ) はホンダ・レーシング(HRC)が開発、市販した競技専用のオートバイで、2ストローク500ccV型2気筒エンジンを搭載したロードレーサーである。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとホンダ・NSR500V · 続きを見る »
ホンダ・RC211V
#MotoGPに参戦するために本田技研工業が開発した、ロードレース用オートバイの名称。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとホンダ・RC211V · 続きを見る »
ホンダ・RC212V
RC212V(アールシーにいいちにブイ)とは、ロードレース世界選手権MotoGPクラス参戦を目的として製作されたホンダのレース専用オートバイである。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとホンダ・RC212V · 続きを見る »
ホンダ・RC213V
RC213V(アールシーにいいちさんブイ)とは、ロードレース世界選手権MotoGPクラス参戦を目的として製作されたホンダのレース専用オートバイである。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとホンダ・RC213V · 続きを見る »
ホンダ・TL
TL(ティーエル)は、本田技研工業並びにRSC・HRCが製造販売するトライアル用オートバイのシリーズ商標である。 本項では関連して後継車種のTLR・TLMならびに競技用モデルのRS-T・RTLについても解説を行う。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとホンダ・TL · 続きを見る »
ホンダ・XR
XR(エックスアール)は、本田技研工業が製造販売するオートバイのシリーズ商標である。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとホンダ・XR · 続きを見る »
ホンダF1
ホンダF1(Honda F1)は、からまで旧B・A・Rの株式をホンダが100%取得してF1に参戦していたレーシングチーム。正式名称はホンダ・レーシング・F1チーム(Honda Racing F1 Team)。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとホンダF1 · 続きを見る »
ダニ・ペドロサ
ダニ・ペドロサ (Daniel "Dani" Pedrosa Ramal、1985年9月29日 -) は、スペイン・カタルーニャ州出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。・同選手権250ccクラスチャンピオン。より同選手権最高峰のMotoGPクラスにレプソル・ホンダから参戦中。身長、体重。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとダニ・ペドロサ · 続きを見る »
ダウンヒル (自転車競技)
ダウンヒル ダウンヒル()は、マウンテンバイク競技の一種。山に造られた急斜面のコースを高速で下る。最も危険で激しいジャンルであり、エクストリームスポーツに分類される。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとダウンヒル (自転車競技) · 続きを見る »
ダカール・ラリー
ダカール・ラリー()とは、アモリ・スポル・オルガニザシオン (A.S.O.) の主催により毎年1月に南米大陸で行われるラリーレイド競技大会である。フランス人冒険家ティエリー・サビーヌの発案により1979年から開催されており、「世界一過酷なモータースポーツ競技」とも言われている。 元々はフランスのパリを出発点、セネガルのダカールを終着点として主にアフリカ大陸で競技が行われ、パリ-ダカール・ラリー(、日本での略称「パリダカ」)と呼ばれていた。 大会の公式語はフランス語であり、フランス語では一般に「ラリー・ダカール()」と呼び、さらに短縮して「ル・ダカール()」と呼ぶこともある。日本語では英語風の語順で「ダカール・ラリー」と呼ぶことが多い。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとダカール・ラリー · 続きを見る »
アレックス・バロス
アレックス・バロス(Alex Barros、本名アレッシャンドレ・バロス Alexandre Barros 、1970年10月18日 - )は、ブラジル、サンパウロ出身のオートバイ・ロードレースライダー。 長きにわたってロードレース世界選手権のトップライダーとして活躍。1999年、岡田忠之とのコンビで鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝。2006年にはスーパーバイク世界選手権に参戦した。2007年はMotoGPに復帰。レインコンディションのレースに滅法強い。2007年最終戦をもって、MotoGPライダーとしての現役引退を発表した。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとアレックス・バロス · 続きを見る »
アンドレア・ドヴィツィオーゾ
2011年 ポルトガルGP アンドレア・ドヴィツィオーゾ (Andrea Dovizioso, 1986年3月23日 -) は、イタリア・エミリア=ロマーニャ州フォルリ=チェゼーナ県フォルリンポーポリ出身のオートバイレーサー。のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとアンドレア・ドヴィツィオーゾ · 続きを見る »
イギリス
レートブリテン及び北アイルランド連合王国(グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland)、通称の一例としてイギリス、あるいは英国(えいこく)は、ヨーロッパ大陸の北西岸に位置するグレートブリテン島・アイルランド島北東部・その他多くの島々から成る同君連合型の主権国家である。イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドの4つの国で構成されている。 また、イギリスの擬人化にジョン・ブル、ブリタニアがある。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとイギリス · 続きを見る »
カストロール
トロール(Castrol)とは、自動車用エンジンオイル、オートバイ用オイル、船舶用潤滑油のBP(旧ブリティッシュペトロリアム)のブランド名。または、かつて同ブランドのオイルを製造していた会社名。名の由来は、かつて潤滑油として用いられていたヒマシ油(Castor Oil)からの造語である。 工業・産業分野でも潤滑油、切削油・研削油のトップブランドである。 グローバルではBPの潤滑油はBPブランドからカストールブランドに集約されつつあり実質的にBPの潤滑油部門のブランドとなりつつある。 日本で販売されるCastrolブランドのエンジンオイルの多くは日本の石油会社、ブレンド工場でライセンス生産されたものであるが、一部輸入されている商品もある。ディスカウントストアで見受けられる樹脂ボトル入りのオイルは、並行輸入されたもので正規ルートの商品ではない。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとカストロール · 続きを見る »
キャビン (たばこ)
ャビン(CABIN)は、日本たばこ産業(JT)が製造・販売する日本の代表的なたばこ銘柄の一つ。 元祖であるタール11mgの製品(フルフレーバー)は2008年2月をもって姿を消した。 チョコレート風味のフレーバーを使用し、隠し味にラム酒を使用しているのが特徴(より)。セブンスター、マイルドセブン(現:メビウス)、キャスター、ピアニッシモに並ぶJTの主力商品。元々はラークの対抗製品であり、発売当初はフィルターもラークと同様、3層フィルターを採用していた(トリプルチャコールフィルター(活性炭と乳清蛋白を含むアセテート顆粒を2つのプレーンフィルターで挟んだフィルター)。現在はシート状のチャコールフィルターを束ねたデュアルチャコールフィルターである)。キングサイズの製品は、発売当初はキャビン85と呼ばれていたが、これは最初に100ミリサイズのソフトパック製品を発売して、2年後に廉価版として85ミリサイズを発売したことによるもので、1985年に発売されたからではない。キャビンマイルドには「赤キャビン」などの通称があり、デザイン変更以前は、フルフレーバーが赤地だった(それ以外は白地に赤のライン)ため、こちらも赤キャビンと呼ばれていた。このほかキャビンスーパーマイルドが「青キャビン」と呼ばれることがある。 2015年、ゴールドワイルドを除く全品種がウィンストンブランドに移行し、キャビン単独のブランドとして販売されるのはゴールドワイルドのみとなっていたが、2016年11月に廃止された。 1986年から1995年まで「CABIN RACING」としてモータースポーツのスポンサーをしており、CMにはレーサーが出演していた(詳細は日本たばこ産業#モータースポーツを参照).
新しい!!: ホンダ・レーシングとキャビン (たばこ) · 続きを見る »
ケーシー・ストーナー
ーシー・ストーナー(Casey Joel Stoner、1985年10月16日 - )は、オーストラリア・クイーンズランド州出身のオートバイレーサー。、のロードレース世界選手権MotoGPクラスチャンピオン。シーズンをもってオートバイレーサーとしては引退している。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとケーシー・ストーナー · 続きを見る »
スペイン
ペイン王国(スペインおうこく、Reino de España)、通称スペインは、南ヨーロッパのイベリア半島に位置し、同半島の大部分を占める立憲君主制国家。西にポルトガル、南にイギリス領ジブラルタル、北東にフランス、アンドラと国境を接し、飛地のセウタ、メリリャではモロッコと陸上国境を接する。本土以外に、西地中海のバレアレス諸島や、大西洋のカナリア諸島、北アフリカのセウタとメリリャ、アルボラン海のアルボラン島を領有している。首都はマドリード。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとスペイン · 続きを見る »
スポンサー
ポンサー(Sponsor)とは、団体、個人、スポーツのチーム、イベント、施設、番組などに対し、広告やPRを目的に金銭を支出する団体あるいは個人、すなわち広告主である。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとスポンサー · 続きを見る »
スーパーバイク世界選手権
ーパーバイク世界選手権(スーパーバイクせかいせんしゅけん、SBK、もしくはWorld Superbike Championship(略称:WSB))とは、国際モーターサイクリズム連盟(FIM)が主催する、4サイクルの2・3・4気筒エンジン搭載の市販車を改造したオートバイで競うレース。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとスーパーバイク世界選手権 · 続きを見る »
セブンスター
ブンスター(ソフトパック。警告文が表記される以前のパッケージ) セブンスター(Seven Stars、一部ボックスはSEVEN STARS表記)は、日本たばこ産業(JT)から製造・販売されている日本の代表的なたばこの銘柄の一つで、JTの主力銘柄のひとつ。通称「セッター」「セッタ」などと呼ばれている。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとセブンスター · 続きを見る »
タイヤ
乗用車用タイヤ タイヤ(Tire, Tyre)は、車輪(ホイール)のリムを丸く囲む帯状の構造で、路面・地面あるいは軌道の上を転がる踏面(トレッド)を形成するものの総称である。ここではゴムタイヤについて述べる。漢字標記式: 輪胎(輪.
新しい!!: ホンダ・レーシングとタイヤ · 続きを見る »
入交昭一郎
入交 昭一郎(いりまじり しょういちろう、1940年1月3日 - )は、日本の実業家。高知県出身の神戸市育ち。灘中学に入学後、麻布中学に転校し麻布高校卒。東京大学工学部航空工学科卒業。 本田技研工業(ホンダ)の副社長、セガ(後のセガゲームス)の社長、旭テック社長などを歴任した。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと入交昭一郎 · 続きを見る »
全日本モトクロス選手権
全日本モトクロス選手権(ぜんにほんモトクロスせんしゅけん、ALL JAPAN MOTOCROSS CHAMPIONSHIP)は、日本モーターサイクルスポーツ協会(MFJ)が主催する国内最高峰のモトクロス選手権。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと全日本モトクロス選手権 · 続きを見る »
全日本ロードレース選手権
全日本ロードレース選手権(ぜんにほんロードレースせんしゅけん、ALL JAPAN ROAD RACE CHAMPIONSHIP)は、全国のサーキットを舞台に争われる国内最高峰のモーターサイクル・ロードレース選手権大会。通称はMFJ SUPERBIKE(エムエフジェイスーパーバイク)。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと全日本ロードレース選手権 · 続きを見る »
八代俊二
八代 俊二(やつしろ しゅんじ、1960年8月26日 - )は、鹿児島県鹿屋市生まれの元WGPライダー。現在、モーターサイクル ジャーナリスト、テレビでのレース中継解説者として活躍。レースパドック内のコシップニュース取材力に定評がある。愛称「突っ込みハッチ」「居酒屋ハッチ」(彼の解説がしばしば居酒屋中継になるから)など。腕を直角に曲げてタンク上でホールディングする程に前傾した独特のコーナリングスタイルが特徴。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと八代俊二 · 続きを見る »
玉田誠
玉田 誠(たまだ まこと、1976年11月4日 - )は、愛媛県松山市出身のオートバイ・ロードレースライダー。 愛称は「たまやん」または「玉やん」。2輪レース世界最高峰のMotoGPで日本人2人目の優勝経験者。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと玉田誠 · 続きを見る »
福井威夫
福井 威夫(ふくい たけお、1944年11月28日 - )は、日本の実業家で、本田技研工業(ホンダ)の元代表取締役社長である。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと福井威夫 · 続きを見る »
秋吉耕佑
秋吉 耕佑 (あきよし こうすけ、本名:秋吉 弘亮、1975年1月12日 -)は、福岡県久留米市出身のオートバイレーサー。2010年・2011年の全日本ロードレース選手権JSB1000クラスチャンピオン。HRCのテストライダーを務め、MotoGPマシンのRC212Vの開発にも携わっている。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと秋吉耕佑 · 続きを見る »
片山敬済
片山 敬済(かたやま たかずみ、1951年4月16日 - )は、兵庫県生まれのモーターサイクル・ロードレースライダー。に日本出身者として初めてのロードレース世界選手権(WGP)チャンピオン獲得。WGP参戦当時の愛称は「プリンス」。または名前から「zooming cuts(ズーミングカッツ)」。在日韓国人。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと片山敬済 · 続きを見る »
青山博一
青山 博一(あおやま ひろし、1981年10月25日 - )は、千葉県市原市出身のオートバイレーサー。2003年全日本ロードレース選手権GP250年間王者、ロードレース世界選手権250ccクラス年間王者。最高峰MotoGPクラスを4年間走り、現在はHRC(ホンダ・レーシング)のテストライダー。弟は現オートレース選手の青山周平。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと青山博一 · 続きを見る »
辻本聡
1993年鈴鹿8時間耐久レース 辻本 聡(つじもと さとし、1960年2月19日 - )は、大阪府出身のオートバイレーサー、レーシングドライバー、モータースポーツ解説者。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと辻本聡 · 続きを見る »
鈴鹿8時間耐久ロードレース
鈴鹿8耐が行われる鈴鹿サーキット 鈴鹿8時間耐久ロードレース(すずかはちじかんたいきゅうロードレース)は、FIM世界耐久選手権シリーズとして毎年夏に鈴鹿サーキットで開催される日本最大のオートバイレース。通称鈴鹿8耐(すずかはちたい)、8耐(はちたい)。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと鈴鹿8時間耐久ロードレース · 続きを見る »
藤波貴久
藤波貴久(ふじなみ たかひさ、1980年1月13日 - )は、三重県四日市市出身のオートバイ・トライアルライダー。日本人唯一のトライアル世界選手権チャンピオン。全日本トライアル選手権チャンピオン5回(歴代2位)。唯一の全日本トライアル選手権全勝優勝者。ニックネームは、藤波の「フジ」とスペイン語で全開を意味する「ガス(gas)」を組み合わせた『フジガス(fujigas)』。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと藤波貴久 · 続きを見る »
UCIワールドカップ
UCIワールドカップには複数存在する。.
新しい!!: ホンダ・レーシングとUCIワールドカップ · 続きを見る »
武田雄一
武田 雄一 (たけだ ゆういち、1977年11月29日 - )は、埼玉県川口市出身のモーターサイクル・ロードレースライダー。2001年全日本ロードレース選手権ST600クラス年間チャンピオン。一時四輪に転向後、2007年二輪に復帰。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと武田雄一 · 続きを見る »
清水雅広
清水 雅広(しみず まさひろ、1964年11月22日 - )は、神奈川県藤沢市出身の元モーターサイクル・ロードレースライダー。1987年全日本ロードレース選手権250ccクラスチャンピオン。1988年から5年間ロードレース世界選手権フル参戦。1992年に雅広から雅浩に改名(後に雅広に戻す)。引退後は建築業を営んでいた。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと清水雅広 · 続きを見る »
清成龍一
清成 龍一(きよなり りゅういち、1982年9月23日 - )は、日本のレーシングライダー(ロードレース)。埼玉県川越市出身。 2001年全日本ロードレース選手権ST600チャンピオン。2006年・2007年・2010年ブリティッシュスーパーバイク選手権(BSB)チャンピオン。 2005年・2008年・2010年・2011年鈴鹿8時間耐久ロードレース優勝。2008年から2009年までスーパーバイク世界選手権に参戦。 2011年もブリティッシュスーパーバイク選手権に参戦。2012年はBoon Siew Honda Racing Malaysia(ブンシュウ・ホンダレーシング・マレーシア)からアジアロードレース選手権に参戦、2013年はSamsung Hondaよりブリティッシュスーパーバイク選手権へ再復帰し参戦。2015年に古巣Hondaを離れ、BMWへ電撃移籍。その後SUZUKIへの移籍を経て、2017年にはMORIWAKI MOTUL RACINGより全日本ロードレース選手権、そしてHONDAヘ復帰をした。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと清成龍一 · 続きを見る »
朝霞市
朝霞市(あさかし)は、埼玉県南部、武蔵野台地の中北端にある人口約13万9千人の市。人口は三郷市に次ぐ県内17位。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと朝霞市 · 続きを見る »
朝霞テック
朝霞テック(あさかテック)は、かつて埼玉県朝霞市にあった遊園地である。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと朝霞テック · 続きを見る »
本田技研工業
本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと本田技研工業 · 続きを見る »
本田技術研究所
朝霞研究所 株式会社本田技術研究所(ほんだぎじゅつけんきゅうしょ、英語表記Honda R&D Co.,Ltd.)は、本田技研工業の研究開発部門を分社化した企業である。本社は埼玉県和光市にあり、朝霞市、栃木県芳賀郡芳賀町などに研究所を持っている。 伝統的に本田宗一郎以降の本田技研工業の社長は、研究所出身者から選ばれている。特に8代目社長の八郷隆弘を除いては、いずれも研究所の社長を経験している。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと本田技術研究所 · 続きを見る »
1959年
記載なし。
新しい!!: ホンダ・レーシングと1959年 · 続きを見る »
1967年
記載なし。
新しい!!: ホンダ・レーシングと1967年 · 続きを見る »
1973年
記載なし。
新しい!!: ホンダ・レーシングと1973年 · 続きを見る »
1978年
記載なし。
新しい!!: ホンダ・レーシングと1978年 · 続きを見る »
1982年
この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと1982年 · 続きを見る »
1983年
この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと1983年 · 続きを見る »
1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと1997年 · 続きを見る »
1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと1998年 · 続きを見る »
1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと1999年 · 続きを見る »
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと2002年 · 続きを見る »
2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと2003年 · 続きを見る »
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと2006年 · 続きを見る »
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと2007年 · 続きを見る »
2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと2013年 · 続きを見る »
2018年
この項目では、国際的な視点に基づいた2018年について記載する。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと2018年 · 続きを見る »
9月1日
9月1日(くがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から244日目(閏年では245日目)にあたり、年末まではあと121日ある。.
新しい!!: ホンダ・レーシングと9月1日 · 続きを見る »