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ホンダ・カブと浮谷東次郎

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ホンダ・カブと浮谷東次郎の違い

ホンダ・カブ vs. 浮谷東次郎

ブ (Cub) は、本田技研工業が製造販売するオートバイである。. 浮谷東次郎(うきや とうじろう、1942年7月16日 - 1965年8月21日)は、千葉県市川市出身のレーサー。東京都立両国高等学校卒業後、日本大学農獣医学部中途退学。.

ホンダ・カブと浮谷東次郎間の類似点

ホンダ・カブと浮谷東次郎は(ユニオンペディアに)共通で6ものを持っています: 三重県モーターマガジン社クライドラー本田宗一郎本田技研工業1965年

三重県

三重県(みえけん)は、日本の都道府県の一つで紀伊半島の東側に位置する。県庁所在地は県中部の津市。.

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モーターマガジン社

モーターマガジン社(モーターマガジンしゃ)は、日本の出版社である。おもに雑誌、ムックを発行している。 本社所在地は、東京都港区新橋。1923年(大正12年)、オートバイ雑誌『月刊オートバイ』を創刊して創業し、1954年(昭和29年)に設立された「株式会社オートバイ雑誌社」が前身である。1955年(昭和30年)、自動車雑誌『モーターマガジン』を創刊すると同時に、現在の「モーターマガジン社」に社名を変更した。営業内容は、自動車雑誌、オートバイ雑誌、カメラ雑誌などの編集および発行であり、ゴルフ雑誌『ゴルフダイジェスト』を刊行するゴルフダイジェスト社とは、関連会社の関係にある。.

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クライドラー

ライドラー・フローレット クライドラー (Kreidler) は、かつてドイツにあったオートバイメーカーおよびオートバイのブランド。小排気量オートバイやモペッドを専門に製造していたクライドラー社は、シュトゥットガルトとルートヴィヒスブルクに挟まれたコルンヴェストハイムに本拠を置いていた。.

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本田宗一郎

本田 宗一郎(ほんだ そういちろう、1906年(明治39年)11月17日 - 1991年(平成3年)8月5日)は、日本の実業家、技術者。輸送用機器メーカー本田技研工業(通称:ホンダ)の創業者。.

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本田技研工業

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.

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1965年

記載なし。

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上記のリストは以下の質問に答えます

ホンダ・カブと浮谷東次郎の間の比較

浮谷東次郎が70を有しているホンダ・カブは、315の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は1.56%です = 6 / (315 + 70)。

参考文献

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