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ベルノ店とホンダ・インテグラ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ベルノ店とホンダ・インテグラの違い

ベルノ店 vs. ホンダ・インテグラ

ホンダベルノ店(ホンダ ベルノてん、VERNO)は、日本において1978年(昭和53年)から2006年(平成18年)まで存在した本田技研工業(ホンダ)の自動車ディーラー網(販売チャネル)である。 イメージカラーは緑、キャッチコピーは「クルマが、個性になる。」で、スポーティーカーやSUVを専売車種としていた。. インテグラ(Integra)は、本田技研工業がかつて生産、販売していたクーペまたはハードトップ型、セダン型の乗用車である。 通称は「インテ」。ベルノ店の専売車種だった。.

ベルノ店とホンダ・インテグラ間の類似点

ベルノ店とホンダ・インテグラは(ユニオンペディアに)共通で9ものを持っています: ホンダ・バラードホンダ・プレリュードホンダ・インテグラSJホンダ・クイントホンダ・シビックフェリオホンダ・CR-X本田技研工業1985年2006年

ホンダ・バラード

バラード(Ballade)は、本田技研工業がかつて製造・発売していたセダン型の小型乗用車である。.

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ホンダ・プレリュード

プレリュード(Prelude)は、本田技研工業がかつて生産、販売していたノッチバック(3ボックス)クーペ型の乗用車である。.

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ホンダ・インテグラSJ

インテグラ SJ(Integra SJ)は、本田技研工業がかつて生産、販売していたセダン型の小型乗用車である。通称は「インテSJ」「オルテグラ.

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ホンダ・クイント

イント(Quint)は、本田技研工業がかつて生産、販売していたハッチバック型の小型乗用車である。.

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ホンダ・シビックフェリオ

ビックフェリオ(Civic ferio)は、本田技研工業がかつて生産、販売していたノッチバックセダン型の小型乗用車である。 日本国内市場において、5代目から7代目までのシビックセダンにこの名称が適用されていた。またシビック セダンとして3世代とも日本国外でも生産された。.

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ホンダ・CR-X

CR-X(シーアール-エックス)は、本田技研工業がかつて生産、販売していた小型乗用車である。世代によって車名が異なる。.

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本田技研工業

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.

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1985年

この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.

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2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

ベルノ店とホンダ・インテグラの間の比較

ホンダ・インテグラが88を有しているベルノ店は、37の関係を有しています。 彼らは一般的な9で持っているように、ジャカード指数は7.20%です = 9 / (37 + 88)。

参考文献

この記事では、ベルノ店とホンダ・インテグラとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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