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ベンジャミン・スミス・ライマンと官営幌内鉄道

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ベンジャミン・スミス・ライマンと官営幌内鉄道の違い

ベンジャミン・スミス・ライマン vs. 官営幌内鉄道

ベンジャミン・スミス・ライマン(Benjamin Smith Lyman、1835年12月11日 - 1920年8月30日)はアメリカ合衆国の鉱山学者で、お雇い外国人として日本に招かれた一人。日本名は来曼。. 官営幌内鉄道 官営幌内鉄道(かんえいほろないてつどう)は、北海道にかつて存在した官営の鉄道事業者。北海道開拓使の運営。 後の手宮線(1985年廃止)、函館本線南小樽駅 - 岩見沢駅間(現存)、幌内線(1987年廃止)などを建設した。.

ベンジャミン・スミス・ライマンと官営幌内鉄道間の類似点

ベンジャミン・スミス・ライマンと官営幌内鉄道は(ユニオンペディアに)共通で6ものを持っています: 工部省幌内炭鉱アメリカ合衆国開拓使明治12月11日

工部省

工部省 工部省(こうぶしょう)は、明治政府の官庁の1つで、太政官制度の下で近代国家のための社会基盤整備と殖産興業を推進した中央官庁である。.

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幌内炭鉱

1966年に開坑した「幌内立坑」 幌内炭鉱門柱 1879年に開坑した「大抗道」、「音羽坑」とも呼ばれる) 幌内炭鉱(ほろないたんこう)とは、北海道三笠市(開山当時は幌内村)に存在した炭鉱。.

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アメリカ合衆国

アメリカ合衆国(アメリカがっしゅうこく、)、通称アメリカ、米国(べいこく)は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).

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開拓使

開拓使(かいたくし)は、北方開拓のために明治2年(1869年)7月8日から明治15年(1882年)2月8日まで置かれた日本の官庁である。 樺太開拓使が置かれた明治3年(1870年)2月13日から明治4年(1871年)8月7日までは、北海道開拓使と称した。開拓使設置前の北海道行政は箱館府(箱館県)が行なっていた。開拓使の廃止後は札幌県・函館県・根室県が設立された。.

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明治

明治(めいじ)は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日(旧暦慶応4年1月1日/明治元年1月1日)から1912年(明治45年)7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日(旧暦慶応4年9月8日)で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.

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12月11日

12月11日(じゅうにがつじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から345日目(閏年では346日目)にあたり、年末まであと20日ある。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

ベンジャミン・スミス・ライマンと官営幌内鉄道の間の比較

官営幌内鉄道が122を有しているベンジャミン・スミス・ライマンは、34の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は3.85%です = 6 / (34 + 122)。

参考文献

この記事では、ベンジャミン・スミス・ライマンと官営幌内鉄道との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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