ブラウザよりも高速アクセス！ベルリン地下鉄と直流電化間の類似点
ベルリン地下鉄と直流電化は（ユニオンペディアに）共通で6ものを持っています: 地下鉄、ドイツ、ベルリン、ベルリンSバーン、第三軌条方式、1923年。
地下鉄
地下鉄道（ちかてつどう）、略して地下鉄（ちかてつ）とは路線の大部分が地下空間に存在する鉄道である。主に都市高速鉄道として建設される。.
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ドイツ
ドイツ連邦共和国（ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland）、通称ドイツ（Deutschland）は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ（ドイツ民主共和国）の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.
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ベルリン
ベルリン（Berlin 、伯林）は、ドイツ北東部、ベルリン・ブランデンブルク大都市圏地域の中心に位置する都市である。16ある連邦州のうちの一つで、市域人口は万人とドイツでは最大の都市で欧州連合の市域人口ではロンドンに次いで2番目に多く、都市的地域の人口は7番目に多い。同国の首都と定められている。.
ベルリンSバーン
ベルリンSバーン (S-Bahn Berlin) は、ドイツの首都ベルリンにおける都市高速鉄道網（Sバーン）である。ドイツで最初のSバーンであり、第三軌条方式による電化が採用されている。.
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第三軌条方式
台車に取り付けられた集電靴（赤い部分、名古屋市 市電・地下鉄保存館） 第三軌条の末端部／導入部（東京メトロ中野車両基地） 近鉄けいはんな線新石切駅。第三軌条に接するホームには柵が設置されている 電流の流れる第三軌条に注意を喚起する標識（新石切駅） セルダーニュ線の第三軌条。電流が流れていることに注意を喚起している 淡水線） 第三軌条方式電化で踏切のある例（ベルリンSバーン、シュトラウスベルク - シュトラウスベルク・ノルト間） 第三軌条方式（だいさんきじょうほうしき）は、電気鉄道の集電方式のひとつ。走行用のレールとは別に、並行して第三の給電用レール（第三軌条）を敷設し、それを車両に取り付けた集電靴（コレクターシュー）が擦って集電する方式。.
ベルリン地下鉄と第三軌条方式 · 直流電化と第三軌条方式 ·
1923年
記載なし。
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ベルリン地下鉄と直流電化の間の比較
直流電化が283を有しているベルリン地下鉄は、65の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は1.72%です = 6 / (65 + 283)。
参考文献
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