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プロトタイプレーシングカーと黒澤元治

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

プロトタイプレーシングカーと黒澤元治の違い

プロトタイプレーシングカー vs. 黒澤元治

ポルシェ・956 プロトタイプレーシングカー(Prototype racing car )は、スポーツカーレースで使用される2座席の競技用車両(レーシングカー)である。 同義語として「スポーツプロトタイプカー」や「プロトタイプスポーツカー」、略称として「プロトタイプ」「スポーツプロト」「プロト」などと呼ばれる。. 黒澤 元治(くろさわ もとはる、1940年8月6日 - )は、日本の自動車評論家であり、元・レーシングドライバー。 茨城県日立市にて日立に勤める技術者の息子として生まれる。1960年代から1970年代に掛けて自動車競技で活躍した後、評論家に転向した。「ガンさん」のニックネームでも知られる。2012年からSUPER GTに関わり、LEON RACINGの監督も歴任した。 年齢が2016年9月で76歳となった現在においても、ビデオマガジンなどでは高度な運転技術を披露する。.

プロトタイプレーシングカーと黒澤元治間の類似点

プロトタイプレーシングカーと黒澤元治は(ユニオンペディアに)共通で12ものを持っています: 富士グランチャンピオンレース北野元マツダ・RX-7ロータリーエンジン全日本F2000選手権風戸裕鈴鹿サーキット鈴木誠一 (レーサー)日産・スカイライン日産・R382日産自動車日本自動車連盟

富士グランチャンピオンレース

富士グランチャンピオンレース(ふじグランチャンピオンレース)は、1971年(昭和46年)から1989年(平成元年)まで主に富士スピードウェイで開催された自動車レースのシリーズ戦。通称富士GC、GC、グランチャン、グラチャン。 1970年代から1980年代にかけて、全日本F2選手権などと並ぶ日本のトップカテゴリーレースと目され、高い人気を集めたが、1989年いっぱいで休止された。 2002年(平成14年)から2006年(平成18年)まで「GC-21」の名称でシリーズが復活した。 「富士グランドチャンピオンレース」という表記をされることがあるが、誤りである。.

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北野元

北野 元(きたの もと、1941年1月1日 - )は、元ホンダワークス所属のライダー、元レーシングドライバー。京都府京都市出身。 かつて高橋国光・黒澤元治と共に日産自動車追浜ワークスの三羽ガラスと呼ばれた。 2007年11月現在、二輪用のタイヤを扱うタイヤショップウルフ・モトを経営。ツインリンクもてぎ内の博物館ホンダコレクションホールに動態保存されている多くの2輪・4輪のレース用マシンを、イベントなどで走らせるドライバー役も務める。愛称キタさん(北さん)。血液型O型。.

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マツダ・RX-7

RX-7(アールエックス-セブン)は、マツダが開発・製造していたスポーツカーである。2002年8月を以って生産終了(モデル廃止)された。.

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ロータリーエンジン

ータリーエンジンのローター(マツダミュージアム、2005年2月撮影) ロータリーエンジン()とは、一般的なレシプロエンジンのような往復動機構による容積変化ではなく、回転動機構による容積変化を利用して、熱エネルギーを回転動力に変換して出力する原動機である。 ドイツの技術者フェリクス・ヴァンケルの発明による、三角形の回転子(ローター)を用いるオットーサイクルエンジンが実用化されている。ヴァンケル型ロータリーエンジンとレシプロエンジンとでは構造は大きく異なるが、熱機関としては同等に機能する。本項ではこのヴァンケルエンジン()について述べる。.

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全日本F2000選手権

全日本F2000選手権(ぜんにほんエフにせんせんしゅけん)は、1973年(昭和48年)から1977年(昭和52年)まで日本で開催されていた自動車レースの1カテゴリー。フォーミュラカー(オープンホイール)を使用した四輪レースで、国内で最初のトップフォーミュラ選手権であった。.

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風戸裕

戸 裕(かざと ひろし、1949年3月13日 - 1974年6月2日)は、日本のレーシングドライバー。1960年代後半から1970年代前半にかけて活躍し、当時の日本人ドライバーの中で「F1に最も近い男」と呼ばれた。通算成績は、全カテゴリー含め55戦8勝。 「風戸レーシングリミテッド」のオーナー兼ドライバーとして、レースをビジネスとして運営しようと試み、今日のプライベートレーシングチーム形態の魁になったと評される。 また自身のレーシングマシンメンテナンスのために、今日まで活動を続ける老舗コンストラクター、ノバエンジニアリングを設立した。 千葉県茂原市出身。1973年成蹊大学経済学部卒業。.

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鈴鹿サーキット

鈴鹿サーキット(すずかサーキット、Suzuka Circuit)は、三重県鈴鹿市にある国際レーシングコースを中心としたレジャー施設。F1日本グランプリや鈴鹿8時間耐久ロードレースなどの開催で知られる。レーシングコースの他に遊園地やホテル等があり、モビリティリゾート(自動車を題材とする行楽地)を形成している。 日本初の全面舗装と観客席の両方を備えたサーキットとして、1962年に本田技研工業(ホンダ)によって建設された。現在はホンダグループでモータースポーツ関連施設を運営する会社、モビリティランドによって運営されている。.

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鈴木誠一 (レーサー)

鈴木 誠一(すずき せいいち、1936年12月23日 - 1974年6月2日)は、元2輪ライダー、元レーシングドライバー。日産系のエンジンチューナーとして名高い東名自動車(現・東名パワード)の創設者のひとり。日本では数少ないメカニカル技術を併せ持ったレーシングドライバーと言われた。東京都板橋区出身。血液型O型。愛称誠さん(せいさん)。東名パワード現会長(元東名自動車社長)の鈴木修二は実弟。.

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日産・スカイライン

イライン (SKYLINE) は日産自動車が製造・販売している乗用車である。.

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日産・R382

日産・R382(にっさん・アールさんはちに)は、日産自動車が1969年の日本グランプリ用に開発したプロトタイプレーシングカーである。当時の国際自動車連盟(FIA)規定でグループ7にあたる。.

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日産自動車

日産自動車株式会社(にっさんじどうしゃ、Nissan Motor Co., Ltd.)は、神奈川県横浜市に本社を置く日本の大手自動車メーカー。通称とブランド名は日産(Nissan)。北アメリカやヨーロッパなどの50か国では高級車ブランドのインフィニティ(Infiniti)、また新興国向けには低価格ブランドのダットサン(Datsun)を展開する。 フランスのルノー、三菱自動車工業と共に、ルノー・日産・三菱アライアンスを形成している。また三菱自動車工業の筆頭株主でもある。アライアンスの2017年の世界販売台数は約1061万台で世界首位。.

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日本自動車連盟

一般社団法人日本自動車連盟(にほんじどうしゃれんめい、JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION, JAF)は、自動車に関する様々な業務を取り扱うほか、オーナードライバーの権益を保護する目的で設立された一般社団法人である。略称は「JAF」(ジャフ)であるが、80年代までは自他ともにジェイエイエフと呼ばれていた。2008年3月末の時点では会員数は約1732万人。国際自動車連盟(FIA)に加盟している日本で唯一の団体である。.

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プロトタイプレーシングカーと黒澤元治の間の比較

黒澤元治が47を有しているプロトタイプレーシングカーは、247の関係を有しています。 彼らは一般的な12で持っているように、ジャカード指数は4.08%です = 12 / (247 + 47)。

参考文献

この記事では、プロトタイプレーシングカーと黒澤元治との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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