ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
ダウンロード
ブラウザよりも高速アクセス!
 

ブリティッシュ・エアウェイズと中華民国

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ブリティッシュ・エアウェイズと中華民国の違い

ブリティッシュ・エアウェイズ vs. 中華民国

ブリティッシュ・エアウェイズ(British Airways)は、イギリスの航空会社。ヨーロッパでは3位、世界では9位の規模を誇る大手航空会社であり、イギリスのいわゆる「フラッグ・キャリア」である。なお、日本では「英国航空(えいこくこうくう)」と呼ばれることもある。. 中華民国(ちゅうかみんこく)は、東アジアに位置する民主共和制国家。 アジアで2番目の共和国として1912年に中国大陸で成立し、国共内戦により中国大陸で中華人民共和国が建国された1949年以降は台湾島と周辺の島嶼群など(自由地区)のみを実効支配する海洋国家となった。自由地区は、日本やフィリピン、中華人民共和国などと領海を接する。 議会制民主主義・資本主義体制国であり、1971年までは国際連合安全保障理事会常任理事国として国際社会に大きな影響を与えていた。しかし国連の代表権問題や一つの中国政策により、中華人民共和国が中華民国を国家承認しないように要求しているため、2018年5月24日現在では中華民国を正式に国家として承認している国は18か国に留まる。上記の経緯があるため以前の国交を結んでいた国々を中心に、日本を含めて多くの国々と活発な経済的文化的な交流が行われている。台湾島及びその周辺島嶼群を含む地域名である台湾(たいわん)と表記されるのが一般的である。.

ブリティッシュ・エアウェイズと中華民国間の類似点

ブリティッシュ・エアウェイズと中華民国は(ユニオンペディアに)共通で40ものを持っています: 上海市北京市ヨーロッパルフトハンザドイツ航空フィラデルフィアアフリカアジアイギリスイギリス軍エールフランスオセアニアクアラルンプール福岡空港香港関西国際空港連合国 (第二次世界大戦)東京国際空港成田国際空港日本アジア航空1924年1946年1948年1952年1971年1974年1979年1987年1990年1997年2000年代...2001年2003年2004年2006年2007年2008年2009年2010年2011年2012年 インデックスを展開 (10 もっと) »

上海市

上海市(シャンハイし、、 ()、呉語発音: 、)は、中華人民共和国の直轄市である。 有数の世界都市であり、同国の商業・金融・工業・交通などの中心地、香港・北京と並ぶ中国最大の都市の一つである。アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界9位と評価された。 2012年6月時点の常住人口は2,400万人を超え、市内総生産は2兆3,560億元(約45兆円)であり、いずれも首都の北京市を凌ぎ中国最大である。中華人民共和国国務院により国家中心都市の一つに指定されている。 略称は滬(/こ:フー)だが、古称の申(しん:シェン)も用いられる。.

ブリティッシュ・エアウェイズと上海市 · 上海市と中華民国 · 続きを見る »

北京市

北京市(ペキンし、、)は、中華人民共和国の首都である。 行政区画上は直轄市であり、中国の華北の中央に位置する。人口は2152万(2014年)であり、中国では上海に次ぐ第二の都市。世界有数のメガシティであり、高い影響力を有する世界都市でもある。古くは大都・燕京・北平とも呼ばれた。.

ブリティッシュ・エアウェイズと北京市 · 中華民国と北京市 · 続きを見る »

ヨーロッパ

ヨーロッパ日本語の「ヨーロッパ」の直接の原語は、『広辞苑』第5版「ヨーロッパ」によるとポルトガル語・オランダ語、『デジタル大辞泉』goo辞書版「」によるとポルトガル語。(、)又は欧州は、地球上の七つの大州の一つ。漢字表記は欧羅巴。 地理的には、ユーラシア大陸北西の半島部を包括し、ウラル山脈およびコーカサス山脈の分水嶺とウラル川・カスピ海・黒海、そして黒海とエーゲ海を繋ぐボスポラス海峡-マルマラ海-ダーダネルス海峡が、アジアと区分される東の境界となる増田 (1967)、pp.38–39、Ⅲ.地理的にみたヨーロッパの構造 ヨーロッパの地理的範囲 "Europe" (pp. 68-9); "Asia" (pp. 90-1): "A commonly accepted division between Asia and Europe...

ブリティッシュ・エアウェイズとヨーロッパ · ヨーロッパと中華民国 · 続きを見る »

ルフトハンザドイツ航空

ルフトハンザドイツ航空の本社 ルフトハンザドイツ航空(ルフトハンザドイツこうくう、AG, Lufthansa)は、ドイツのケルンに本拠を置くドイツ最大の航空会社。ドイツのいわゆる「フラッグ・キャリア」とされている。現在はドイツ国外の航空会社も多数傘下に置いている。.

ブリティッシュ・エアウェイズとルフトハンザドイツ航空 · ルフトハンザドイツ航空と中華民国 · 続きを見る »

フィラデルフィア

フィラデルフィア(Philadelphia)は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州南東部にある都市。同州の最大都市かつ北米有数の世界都市である。市内の人口は156万7442人(2015年推計)で全米第5位。 名門のペンシルベニア大学や工学系に強いドレクセル大学、日本にもキャンパスを置く州立大学のテンプル大学を抱える学術都市である。市内に約12万人、都市圏全体で約30万人と、全米で最も多くの学生を持つ都市のひとつである。 漢字の当て字和名は費拉特費、また短縮して費府。 なお、フィラデルフィア都市圏の治安は概ね良好であるが、デラウェア川の対岸にあるニュージャージー州カムデンは、デトロイトやセントルイスなどと並んで、全米で最も危険な都市のひとつとされる。 独立記念館や自由の鐘があり、近郊にはバレーフォージがある合衆国建国ゆかりの地である。.

フィラデルフィアとブリティッシュ・エアウェイズ · フィラデルフィアと中華民国 · 続きを見る »

アフリカ

衛星画像 NASA) 南部アフリカ アフリカ(ラテン語:Āfrica、英語:Africa)は、広義にはアフリカ大陸およびその周辺のマダガスカル島などの島嶼・海域を含む地域の総称で、六大州の一つ。阿州。漢字表記は阿弗利加。.

アフリカとブリティッシュ・エアウェイズ · アフリカと中華民国 · 続きを見る »

アジア

アジア アジアの地図 東南アジア アジア(ラテン語: Asia古典ラテン語では「アシア」だが、現代ラテン語では「アジア」とも発音する。)は、世界の大州のひとつ。現在では一般的にヨーロッパを除くユーラシア大陸全般を指すが、政治的・経済的な立場の違いにより、様々な定義がなされる場合がある。亜州。 アッシリア語で東を意味する「アス」に語源をもつ。古代では現在の小アジアを指した。.

アジアとブリティッシュ・エアウェイズ · アジアと中華民国 · 続きを見る »

イギリス

レートブリテン及び北アイルランド連合王国(グレートブリテンおよびきたアイルランドれんごうおうこく、United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland)、通称の一例としてイギリス、あるいは英国(えいこく)は、ヨーロッパ大陸の北西岸に位置するグレートブリテン島・アイルランド島北東部・その他多くの島々から成る同君連合型の主権国家である。イングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドの4つの国で構成されている。 また、イギリスの擬人化にジョン・ブル、ブリタニアがある。.

イギリスとブリティッシュ・エアウェイズ · イギリスと中華民国 · 続きを見る »

イギリス軍

イギリス軍(イギリスぐん)は、イギリスの保有する軍隊。公式な文章では、「アームド・フォーシーズ・オブ・ザ・クラウン」 (Armed Forces of the Crown)なのだが、一般的にはイギリス軍(British Armed Forces)、または、国王/女王陛下の軍 (His/Her Majesty's Armed Forces)と表記される。 イギリス軍の名目上の最高指揮権はイギリスの君主(1952年よりエリザベス2世)にあるが、その行使は首相の助言の通りになさねばならないため、事実上の総指揮権は首相にある。管理は国防省 (MoD) の国防委員会(Defence Council)が担当する。 イギリス軍はイギリス本国と海外の領土を防衛してイギリスの幅広い将来的国益を保護し、国際的な平和維持活動の支援を任ぜられている。その他にも、NATOへ正規参加しており、合同作戦の活動を行っている。.

イギリス軍とブリティッシュ・エアウェイズ · イギリス軍と中華民国 · 続きを見る »

エールフランス

ールフランス(Air France)は、フランスの航空会社。ヨーロッパでは1位、世界では4位の規模である。.

エールフランスとブリティッシュ・エアウェイズ · エールフランスと中華民国 · 続きを見る »

オセアニア

アニア()は、六大州の一つ。大洋州(たいようしゅう)。 一般的な解釈では、オーストラリア大陸、ニュージーランドを含むポリネシア、ニューギニアを含むメラネシア、そしてミクロネシア全体を指す。狭義にはオーストラリア大陸を含めない。また、最も広く解釈すると太平洋上の陸地のすべてを指して使われる『ブリタニカ国際大百科事典』 ティビーエス・ブリタニカ 出版、3巻、398ページ。すなわち、この解釈では日本、台湾、フィリピン、インドネシアおよび、ハワイ州、ガラパゴス諸島、イースター島、アリューシャン列島まで含まれるが、一般的ではない。 六大州中最小の州であり、その小さな陸地面積のうちオーストラリア大陸が86%を占め、さらに島々の中で最も大きなニューギニア島とニュージーランドを含めると98%にもなる。残りは、太平洋の中に点在する小さな島々であり、それがオセアニア(大洋の州)との州名の由来にもなった。これらの諸島は陸地面積こそ小さいものの、マレー・ポリネシア系民族が独特の航海術によって隅々まで植民しており、独自の海洋文明を築いていた。ここでは広義のオセアニアを扱う。オセアニアの人口は約3567万人である。.

オセアニアとブリティッシュ・エアウェイズ · オセアニアと中華民国 · 続きを見る »

クアラルンプール

アラルンプール(Kuala Lumpur)は、マレーシアの首都で、東南アジア有数の世界都市に数えられる。マレー半島南部の丘陵地帯にある。一般的にKLと略して称される。.

クアラルンプールとブリティッシュ・エアウェイズ · クアラルンプールと中華民国 · 続きを見る »

福岡空港

2006年現在の空港レイアウト 福岡空港(ふくおかくうこう、Fukuoka Airport)は、福岡県福岡市博多区にある空港。空港法では第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港(国管理空港)に区分されている。板付空港(いたづけくうこう)とも称される。.

ブリティッシュ・エアウェイズと福岡空港 · 中華民国と福岡空港 · 続きを見る »

香港

中華人民共和国香港特別行政区(ちゅうかじんみんきょうわこくホンコンとくべつぎょうせいく)、通称香港(ホンコン、、)は、中華人民共和国の南部にある特別行政区(一国二制度)である。同じ特別行政区の澳門からは南西に70km離れている。東アジア域内から多くの観光客をひきつけ、150年以上のイギリス植民地の歴史で世界に知られる。 広大なスカイライン及び深い天然の港湾を抱える自由貿易地域であり、の面積に700万人を超す人口を有する世界有数の人口密集地域である。 .

ブリティッシュ・エアウェイズと香港 · 中華民国と香港 · 続きを見る »

関西国際空港

関西国際空港(かんさいこくさいくうこう、Kansai International Airport)は、大阪府泉佐野市・泉南郡田尻町・泉南市にまたがる会社管理空港。人工島に作られた完全24時間運用可能な海上空港で、日本を代表する国際拠点空港のひとつ。空港の運営は、大阪国際空港(伊丹空港)、神戸空港と一体的に関西エアポート株式会社が行う。.

ブリティッシュ・エアウェイズと関西国際空港 · 中華民国と関西国際空港 · 続きを見る »

連合国 (第二次世界大戦)

ターリン) 第二次世界大戦における連合国(れんごうこく、Allies、United Nations)とは、枢軸国(ドイツ、イタリア、日本など)と敵対した国家連合。一般的に連合国共同宣言に署名した国などが該当する。 第二次世界大戦における連合国は、1939年9月1日、ドイツ国によるポーランド侵攻にはじまる欧州戦線でドイツの陣営と戦った国々と、1941年12月8日の日本によるマレー作戦及び真珠湾攻撃に始まる太平洋戦争(大東亜戦争)において日本の陣営と戦った国々がある。このうちイギリス、アメリカ合衆国、中華民国、オーストラリアを含む大部分の諸国は参戦の時点から終戦までの期間に日独両陣営と戦争状態にあったが、ソビエト連邦が対日戦に参戦したのは1945年8月のことである。 ドイツやその他の枢軸国から攻撃を受けるなどし、領域を喪失した政府が亡命政府となり、戦争に参加している。戦後これらの亡命政府の多くは帰国したが、ソ連の影響力が強い地域の亡命政府は復帰することができない例や、戦後まもなく亡命政府の継承政権が打倒されることもあった。一方でユーゴスラビアのパルチザンなど交戦当時は国家を代表する存在ではなかったが、国家を代表する存在として連合国の政府として承認される事例もあった。 連合国は戦後処理問題などで比較的緊密な連絡を取った。現在の国際連合 (United Nations) は、戦争中の連合国協議によって生まれた国際機関であり、連合国諸国が原加盟国となっている。特に中心となったアメリカ・イギリス・ソビエト連邦・フランス・中華民国は、国際連合憲章によって安全保障理事会における「常任理事国」の地位が与えられ、拒否権などの特権を有するなど、国際社会において強い影響を持つこととなった。.

ブリティッシュ・エアウェイズと連合国 (第二次世界大戦) · 中華民国と連合国 (第二次世界大戦) · 続きを見る »

東京国際空港

東京国際空港(とうきょうこくさいくうこう、Tokyo International Airport)は、東京都大田区羽田空港にある日本最大の空港。通称は羽田空港(はねだくうこう、Haneda Airport)であり、単に「羽田」と呼ばれる場合もある。空港法第4条に定める「国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港」の一つであり、同国の国土交通大臣が設置・管理する。なお、通称の「羽田空港」は当空港周辺の旧町名「羽田町」に由来する。.

ブリティッシュ・エアウェイズと東京国際空港 · 中華民国と東京国際空港 · 続きを見る »

成田国際空港

成田国際空港(なりたこくさいくうこう、Narita International Airport)は、千葉県成田市の南東部、三里塚地区にある国際空港。 滑走路予定地などに、民家や神社、農地などが多数存在しているという、世界的に見ても例のない空港である。 首都圏に発着する国際線や、主要都市への国内線航空便が発着する空港法4条で法定されている空港で、航空法上の混雑空港(IATAのWSGで最も混雑レベルが激しい「レベル3」)でもある。 かつての正式名称は「新東京国際空港」であったが、2004年(平成16年)4月1日、成田国際空港株式会社法が施行され、空港を管理する新東京国際空港公団 (New Tokyo International Airport Authority, NAA) が、日本国政府による100%出資で設立された成田国際空港株式会社 (Narita International Airport Corporation, NAA) に改組し民営化(特殊会社化)されたことに伴い、改称された。「NAA」の略称は、旧公団時代から引き継がれたものである。 日本国内では、上記の改称以前から広く「成田空港」もしくは単に「成田」という呼び方が定着している。また、国際的な視点から見ると、日本国の首都である東京の国際空港として機能しているため、千葉県内に空港が所在しながらも便宜上「東京成田」(Tokyo-Narita)あるいは単に「東京」と呼ばれることもあるが、東京国際空港(通称:羽田空港)と区別するため、後者のみの呼称は避けられている。.

ブリティッシュ・エアウェイズと成田国際空港 · 中華民国と成田国際空港 · 続きを見る »

日本アジア航空

日本アジア航空株式会社(にほんアジアこうくう、)とは、かつて存在した日本の航空会社である。.

ブリティッシュ・エアウェイズと日本アジア航空 · 中華民国と日本アジア航空 · 続きを見る »

1924年

記載なし。

1924年とブリティッシュ・エアウェイズ · 1924年と中華民国 · 続きを見る »

1946年

記載なし。

1946年とブリティッシュ・エアウェイズ · 1946年と中華民国 · 続きを見る »

1948年

記載なし。

1948年とブリティッシュ・エアウェイズ · 1948年と中華民国 · 続きを見る »

1952年

この項目では、国際的な視点に基づいた1952年について記載する。.

1952年とブリティッシュ・エアウェイズ · 1952年と中華民国 · 続きを見る »

1971年

記載なし。

1971年とブリティッシュ・エアウェイズ · 1971年と中華民国 · 続きを見る »

1974年

記載なし。

1974年とブリティッシュ・エアウェイズ · 1974年と中華民国 · 続きを見る »

1979年

記載なし。

1979年とブリティッシュ・エアウェイズ · 1979年と中華民国 · 続きを見る »

1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.

1987年とブリティッシュ・エアウェイズ · 1987年と中華民国 · 続きを見る »

1990年

この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.

1990年とブリティッシュ・エアウェイズ · 1990年と中華民国 · 続きを見る »

1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.

1997年とブリティッシュ・エアウェイズ · 1997年と中華民国 · 続きを見る »

2000年代

2000年代(にせんねんだい).

2000年代とブリティッシュ・エアウェイズ · 2000年代と中華民国 · 続きを見る »

2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

2001年とブリティッシュ・エアウェイズ · 2001年と中華民国 · 続きを見る »

2003年

この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.

2003年とブリティッシュ・エアウェイズ · 2003年と中華民国 · 続きを見る »

2004年

この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.

2004年とブリティッシュ・エアウェイズ · 2004年と中華民国 · 続きを見る »

2006年

この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.

2006年とブリティッシュ・エアウェイズ · 2006年と中華民国 · 続きを見る »

2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

2007年とブリティッシュ・エアウェイズ · 2007年と中華民国 · 続きを見る »

2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

2008年とブリティッシュ・エアウェイズ · 2008年と中華民国 · 続きを見る »

2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

2009年とブリティッシュ・エアウェイズ · 2009年と中華民国 · 続きを見る »

2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

2010年とブリティッシュ・エアウェイズ · 2010年と中華民国 · 続きを見る »

2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

2011年とブリティッシュ・エアウェイズ · 2011年と中華民国 · 続きを見る »

2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

2012年とブリティッシュ・エアウェイズ · 2012年と中華民国 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

ブリティッシュ・エアウェイズと中華民国の間の比較

中華民国が751を有しているブリティッシュ・エアウェイズは、494の関係を有しています。 彼らは一般的な40で持っているように、ジャカード指数は3.21%です = 40 / (494 + 751)。

参考文献

この記事では、ブリティッシュ・エアウェイズと中華民国との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »