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フォルクスワーゲン・ポロGTIとマルチバルブ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

フォルクスワーゲン・ポロGTIとマルチバルブの違い

フォルクスワーゲン・ポロGTI vs. マルチバルブ

ポロGTI(Polo GTI )とは、フォルクスワーゲンが製造するコンパクトカーの1つであるポロのスポーティーモデル。GTIとは、Grand Touring Injection(グランド・ツーリング・インジェクション)の略で、フォルクスワーゲンが1976年以来、歴代のスポーティーモデルだけに与えている。. マルチバルブ(Multi-valve)とは、4ストロークエンジンの動弁機構において、1気筒あたりに3個以上のポペットバルブを用いるものを指す。近年の自動車用エンジンでは、吸気および排気にバルブを2個ずつ設けた4バルブ形式が主流となっている。 2ストロークエンジンでは事情が異なり、ユニフロー掃気ディーゼルエンジンでは、マルチバルブでも頭上の4弁すべてが排気バルブである。.

フォルクスワーゲン・ポロGTIとマルチバルブ間の類似点

フォルクスワーゲン・ポロGTIとマルチバルブは(ユニオンペディアに)共通で3ものを持っています: フォルクスワーゲンフォルクスワーゲン・ゴルフ直列4気筒

フォルクスワーゲン

ヴォルフスブルクの本社工場 フォルクスワーゲン(Volkswagen AG)は、ドイツのニーダーザクセン州ヴォルフスブルクに本社を置く自動車メーカー。ルーツの一つであるポルシェをはじめ、傘下の企業を合わせてフォルクスワーゲングループを構成する。 フォルクスワーゲンは1937年設立となっているが、旧フォルクスワーゲン製造会社は第二次世界大戦前にナチス政権の国策企業として設立され、会社としては第二次世界大戦終戦後のイギリス軍管理下で改組されたもので、工場と製品設計のみを継承したかたちとなっている。現在では世界119か所に工場を持つ。社名はドイツ語で「国民車」を意味する。 また、最近は高級SUVのトゥアレグや、Fセグメントに属する高級セダンであるフェートンなどを発売し、社名(車名)そのものの国民車メーカーから、高級車も手がけるブランドへと変貌を図っている。.

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フォルクスワーゲン・ゴルフ

ルフ(Golf)は、ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンが製造・販売しているハッチバック型の普通乗用車である。1974年に発表され、現在(2018年)も展開されている。.

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直列4気筒

列4気筒(ちょくれつよんきとう)とは、レシプロエンジン等の形式の1つで、シリンダーが1列に4本配置されている形式。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。主に、排気量1L(リットル)から2.5L程度までの普及価格帯の車両に搭載されることが多い。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

フォルクスワーゲン・ポロGTIとマルチバルブの間の比較

マルチバルブが124を有しているフォルクスワーゲン・ポロGTIは、20の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は2.08%です = 3 / (20 + 124)。

参考文献

この記事では、フォルクスワーゲン・ポロGTIとマルチバルブとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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