ブラウザよりも高速アクセス！フィリピンとマニラMRT-2線間の類似点
フィリピンとマニラMRT-2線は（ユニオンペディアに）共通で14ものを持っています: マニラ、マニラ・メトロレール、マニラ・ライトレール、マニラ首都圏、リサール州、フィリピン国鉄、グロリア・アロヨ、ケソン、ジープニー、1970年代、1996年、2000年、2003年、2012年。
マニラ
マニラ市（Maynilà 、Manila ）は、フィリピン共和国の首都。メトロ・マニラとも呼ばれるマニラ首都圏に所属する都市。フィリピンのルソン島中西部にあり、マニラ湾東岸に位置している。 『東洋の真珠』などの美称があり、フィリピンがスペイン人によって植民地化された16世紀末よりフィリピンの首府であり、独立後も一貫して首都でありつづけている。市域人口は166万人（2007年）であり、人口1,155万人を抱えるメトロ・マニラの中核都市である。さらに近郊を含む都市圏人口は2016年時点で2,293万人であり、世界有数の大都市圏を形成している。 アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界66位の都市と評価された。東南アジアでは、シンガポール、バンコク、クアラルンプール、ジャカルタに次ぐ5位である。.
マニラ・メトロレール
マニラ・メトロレール（）、またはメトロスター・エクスプレス（）は、フィリピンのマニラ首都圏で運営されているラピッド・トランジット。同時にライトレールとしての側面も持つ。Metro Rail Transit Corporation (MRTC)によって建設され、フィリピン運輸省によって運営されている。 エドゥサ通りに沿って南北に走る新イエローライン（旧ブルーライン）と呼ばれるMRT-3線の1本が営業路線である。また、グリーンライン（旧イエローライン）と呼ばれるLRT-1線とブルーライン（旧パープルライン）と呼ばれるMRT-2線の2本はマニラ・ライトレールとして、Light Rail Transit Authority (LRTA) によって運営されている。 主として高架鉄道となっている。 本記事ではMRT-3線についても触れる。.
フィリピンとマニラ・メトロレール · マニラMRT-2線とマニラ・メトロレール ·
マニラ・ライトレール
バクララン方面へ向かうライトレール MRT-2線のJ.Ruiz駅 マニラ・ライトレール (Manila Light Rail Transit System, Manila LRT) はフィリピンの首都マニラで運営されているライトレールシステム。ただしより大量高速輸送システム形態であるラピッド・トランジットに分類する考えもある。Light Rail Transit Authority (LRTA) によって運営されている。グリーンライン（旧イエローライン）と呼ばれるLRT-1線とブルーライン（旧パープルライン）と呼ばれるMRT-2線の2本によって構成されている。また、新イエローライン（旧ブルーライン）と呼ばれるMRT-3線（Metro Manila Rail Transit System) はマニラ・メトロレールとして、民間出資の特別目的会社であるMetro Rail Transit Corporation (MRTC) によって建設され、フィリピン運輸省によって運営されている。主として高架鉄道となっている。.
フィリピンとマニラ・ライトレール · マニラMRT-2線とマニラ・ライトレール ·
マニラ首都圏
マニラ首都圏（マニラしゅとけん）またはメトロポリタン・マニラ（）、通称メトロ・マニラ は、マニラを中核としたフィリピンの政治、経済、文化、交通及び情報の中心地であり、首都圏 と重なる都市群のことである。単にマニラ圏とも言われる。 メトロ・マニラには州が存在しないが、マニラや旧首都ケソンを含む16市と1町により構成されている。この首都圏の面積は日本の東京23区やスペインのマドリードよりやや大きい638kmで、人口は約1,186万人（2010年）である。さらに近郊を含む都市圏人口は2,293万人（2016年）であり、世界第5位の大都市圏を形成している。.
フィリピンとマニラ首都圏 · マニラMRT-2線とマニラ首都圏 ·
リサール州
リサール州 (Province of Rizal) は、フィリピン北部ルソン島にある州で、カラバルソン地方に属している。南東部にラグナ州、東部にケソン州、北部に中部ルソン地方のブラカン州、西部にメトロ・マニラ（マニラ首都圏）と接している。南部にはフィリピンで最も大きい湖のバエ湖に面する。州名は、フィリピン独立の英雄、ホセ・リサールからとった。面積は1,308.9km2、人口は1,707,218人（2000年）、州都はパシッグ（Pasig）であったが、メトロ・マニラの1都市に組み込まれたためにアンティポロ（Antipolo）に機能が移された。 * Category:フィリピンの州 Category:カラバルソン地方.
フィリピンとリサール州 · マニラMRT-2線とリサール州 ·
フィリピン国鉄
アラバン駅にて フィリピン国有鉄道（フィリピンこくゆうてつどう、Philippine National Railways,PNR）は、フィリピンの鉄道事業者で、フィリピン運輸通信省の一部門である。フィリピンのその他の鉄道についてはフィリピンの鉄道を参照のこと。.
フィリピンとフィリピン国鉄 · フィリピン国鉄とマニラMRT-2線 ·
グロリア・アロヨ
リア・アロヨ（María Gloria Macaraeg Macapagal-Arroyo、マリア・グロリア・マカラエグ・マカパガル＝アロヨ、1947年4月5日 - ）は、フィリピン共和国第14代大統領（在任2001年1月20日 - 2010年6月30日）。学歴はフィリピン大学経済学部博士課程修了。学位は経済学博士（フィリピン大学）。通称GMA。.
グロリア・アロヨとフィリピン · グロリア・アロヨとマニラMRT-2線 ·
ケソン
ン (Quezon City) は、フィリピンのメトロ・マニラ (Metro Manila) 内の都市。行政的にはマニラ首都圏 (National Capital Region, NCR) に属している。フィリピンの旧首都 (1948-1976) であり、また首都であるマニラの北東に隣接している。マニラ近郊のなかでは比較的新しくできた市でもあり、広大な面積を計画的に整備されているため、交通渋滞も少ない。面積166.20km²、人口2,680,000人（2007年）である。ケソンとはフィリピンのコモンウェルス初代大統領のマニュエル・ケソンの功績から名付けられた。 フィリピン大学（国立）とアテネオ大学もケソン市にある。.
ジープニー
ープニーまたはジプニー (jeepney) とは、フィリピンの全土でみられる乗合タクシーである。現地では単に「ジープ」と呼ばれる。マルチ・キャブと呼ばれることもあり、少し大きめのトヨタ・ダイナ級のシャシーから派生したハイウェイ・ジープニーという区分もある。車体形状は様々あり、キャブ・オーバー・ザ・エンジンのものも大小存在し、エンジン・アクセスのためのキャブ前傾機構も残されているものがある。.
ジープニーとフィリピン · ジープニーとマニラMRT-2線 ·
1970年代
1970年代（せんきゅうひゃくななじゅうねんだい）は、西暦（グレゴリオ暦）1970年から1979年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1970年代について記載する。.
1970年代とフィリピン · 1970年代とマニラMRT-2線 ·
1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
1996年とフィリピン · 1996年とマニラMRT-2線 ·
2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
2000年とフィリピン · 2000年とマニラMRT-2線 ·
2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
2003年とフィリピン · 2003年とマニラMRT-2線 ·
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何フィリピンとマニラMRT-2線ことは共通しています
- 何がフィリピンとマニラMRT-2線間の類似点があります
フィリピンとマニラMRT-2線の間の比較
マニラMRT-2線が55を有しているフィリピンは、645の関係を有しています。 彼らは一般的な14で持っているように、ジャカード指数は2.00%です = 14 / (645 + 55)。
参考文献
この記事では、フィリピンとマニラMRT-2線との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
