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フィオーレ喜連川と東日本旅客鉄道

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

フィオーレ喜連川と東日本旅客鉄道の違い

フィオーレ喜連川 vs. 東日本旅客鉄道

フィオーレ喜連川(フィオーレきつれがわ)は、栃木県さくら市に所在する東日本旅客鉄道と弘済建物(鉄道弘済会子会社,2005年特別清算)が開発した新興住宅地ならび町名。現行行政地名はフィオーレ喜連川一丁目から五丁目。 郵便番号は329-1417。. 東日本旅客鉄道株式会社(ひがしにほんりょかくてつどう、)は、1987年4月1日に、日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本(ジェイアールひがしにほん)、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する(「関係会社」の節を参照)。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225(日経平均株価)およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.

フィオーレ喜連川と東日本旅客鉄道間の類似点

フィオーレ喜連川と東日本旅客鉄道は(ユニオンペディアに)共通で16ものを持っています: びゅうヴェルジェ安中榛名さくら市人口広告喜連川町シャトル桂台鉄道弘済会栃木県新興住宅地10月1日1992年1997年2002年2008年2013年2016年

びゅうヴェルジェ安中榛名

びゅうヴェルジェ安中榛名(びゅうヴェルジェあんなかはるな、View Verger Annaka-haruna)は、北陸新幹線・安中榛名駅前で分譲販売されていた、日本初の新幹線駅直結型の定住型リゾートシティ(ニュータウン)。.

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さくら市

さくら市(さくらし)は、栃木県の中部に位置する市。2005年3月28日に塩谷郡氏家町・喜連川町が新設合併して誕生した。宇都宮市への通勤率は19.8%(平成22年国勢調査)。.

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人口

人口(じんこう、仏: 英: Population、独: Bevölkerung)は、ある人間集団の総体を指す概念であり、またその集団を構成する人間の総数を指す統計上の概念である。.

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広告

広告(こうこく、advertising)は、非人的メッセージの中に明示された広告主が所定の人々を対象にし、広告目的を達成するために行なう商品・サービスさらにはアイデア(考え方、方針、意見などを意味する)についての情報伝播活動であり、その情報は広告主の管理可能な広告媒体を通じて広告市場に流されるものである。 広告には企業の広告目的の遂行はもとより、消費者または利用者の満足化、さらには社会的・経済的福祉の増大化などの機能をも伴うことになる。企業の他に、非営利機関、個人などが広告主となる場合もある。.

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喜連川町

喜連川町(きつれがわまち)は、かつて栃木県中東部に位置していた町である。塩谷郡に属していた。宇都宮市への通勤率は9.3%(平成12年国勢調査)。奥州街道の宿場町であり、江戸時代には古河公方(足利氏)の末裔が治める喜連川藩が置かれていた。 2005年3月28日に氏家町と新設合併してさくら市となり、廃止した。.

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シャトル桂台

ャトル桂台(シャトルかつらだい)は、かつて山梨県大月市桂台3丁目の新興住宅地「パストラルびゅう桂台」とJR中央本線の猿橋駅南口とを結んでいたモノレールである。.

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鉄道弘済会

公益財団法人鉄道弘済会(てつどうこうさいかい)は、公益事業として障害者、児童、老人への福祉事業、収益事業として不動産賃貸、JR駅構内売店(キヨスク等)への新聞、雑誌の取次ぎを行っている団体。国鉄時代はキヨスクを直営していた。 鉄道事故で身体に障害を負った鉄道職員への福祉施策として開始された義肢や装具の研究・試作、製作・修理を、身体障害者福祉事業として現在も行なっている。 旅行中のけがや病気に対応する旅行者援護事業として全国各地の主要駅で援護所を運営していたが、現在は全て撤退した。.

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栃木県

栃木県(とちぎけん)は、日本の都道府県の一つ。関東地方北部に位置する。県庁所在地は宇都宮市。県内には日光国立公園が立地し、日光・那須などの観光地・リゾート地を有する。.

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新興住宅地

東京都大田区田園調布) 高槻市南平台) 新興住宅地(しんこうじゅうたくち)とは、新たに開発した住宅地のことである。.

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10月1日

10月1日(じゅうがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から274日目(閏年では275日目)にあたり、年末まであと91日ある。.

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1992年

この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.

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1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.

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2002年

この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.

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2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

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2013年

この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.

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2016年

この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.

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フィオーレ喜連川と東日本旅客鉄道の間の比較

東日本旅客鉄道が1027を有しているフィオーレ喜連川は、48の関係を有しています。 彼らは一般的な16で持っているように、ジャカード指数は1.49%です = 16 / (48 + 1027)。

参考文献

この記事では、フィオーレ喜連川と東日本旅客鉄道との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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