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バンパーと京阪3000系電車 (初代)

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

バンパーと京阪3000系電車 (初代)の違い

バンパー vs. 京阪3000系電車 (初代)

バンパー(bumper)とは、衝撃や振動を和らげる緩衝装置のこと。素材自体の弾力性やバネなどを利用して衝撃を吸収・緩和する。機械部品や運送用機器などに取り付けられる。. 京阪3000系電車(けいはん3000けいでんしゃ)は、1971年から1973年にかけて製造された、かつて京阪電気鉄道が保有していた特急形車両。2008年6月24日をもって最後の1編成が8000系30番台へと改番され、その後も運用が継続したが2013年3月31日で営業運行を終了。同時に1954年の1800系以来59年にわたって続いた京阪電気鉄道のテレビカーの歴史に幕を閉じることとなった - 朝日新聞。 本項では8000系30番台への改番後についての記述の他、一部車両が譲渡された富山地方鉄道10030形電車、および大井川鉄道(現・大井川鐵道)3000系電車(2代)についても記述する。また、解説の便宜上、淀屋橋方先頭車の車両番号+F(Formation.

バンパーと京阪3000系電車 (初代)間の類似点

バンパーと京阪3000系電車 (初代)は(ユニオンペディアに)共通で3ものを持っています: 前照灯1973年1989年

前照灯

前照灯(ぜんしょうとう)とは、輸送機械などに搭載し、操縦者の視認性と外部からの被視認性を向上させるために使われる照明装置である。ヘッドランプ (headlamp)、ヘッドライト (headlight) とも言う。 大抵は機械の前面に透明(色が付いていても青や黄などで、薄い色)のレンズを持つランプ(灯体)が付けられている。用途としては自動車、鉄道車両、自転車など地上の車両の他、航空機、船舶にも付いている場合がある。機械にではなく、作業者自身の頭部や帽子などに装着する種類もある。.

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1973年

記載なし。

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1989年

この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

バンパーと京阪3000系電車 (初代)の間の比較

京阪3000系電車 (初代)が198を有しているバンパーは、87の関係を有しています。 彼らは一般的な3で持っているように、ジャカード指数は1.05%です = 3 / (87 + 198)。

参考文献

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