ノーカーデーと自家用自動車
ショートカット: 違い、類似点、ジャカード類似性係数、参考文献。
ノーカーデーと自家用自動車の違い
ノーカーデー vs. 自家用自動車
ノーカーデーは、主に地方自治体で行う、交通事故軽減、交通渋滞緩和、大気汚染抑制等を目的とし、公共交通機関の利用を促すキャンペーン。ノーマイカーデーとも呼ばれる。 マイカーが増加して公共交通である路面電車や路線バスの利用者が減り、一方で交通戦争や公害がピークに達した高度経済成長末期に始まった。. 自家用自動車（じかようじどうしゃ）は、旅客や貨物を運送して料金を受け取り、商業的な行為をする運輸営業用（緑ナンバー、営業ナンバー）自動車に対して、それ以外の一般的な用途に使われる自動車をすべてこう呼ぶ。道路運送法においては、「自動車（道路運送車両法上の自動車）」のうち「事業用自動車」でないものを指すと定義されている。自家用車（じかようしゃ）、マイカー（my car、和製英語）ともいう。英語では、自家用自動車全般を Owner-driver car と言い、自分の車を指す時は My own car と言う。 本稿では日本においての自家用自動車について述べる。.
ノーカーデーと自家用自動車間の類似点
ノーカーデーと自家用自動車は（ユニオンペディアに）共通の1のものを持っています: 路線バス。
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ノーカーデーと自家用自動車の間の比較
自家用自動車が36を有しているノーカーデーは、59の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は1.05%です = 1 / (59 + 36)。
参考文献
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