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ノーカーデーと公害

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ノーカーデーと公害の違い

ノーカーデー vs. 公害

ノーカーデーは、主に地方自治体で行う、交通事故軽減、交通渋滞緩和、大気汚染抑制等を目的とし、公共交通機関の利用を促すキャンペーン。ノーマイカーデーとも呼ばれる。 マイカーが増加して公共交通である路面電車や路線バスの利用者が減り、一方で交通戦争や公害がピークに達した高度経済成長末期に始まった。. 公害(こうがい、英語:Pollution、Environmental disaster)とは、経済合理性の追求を目的とした社会・経済活動によって、環境が破壊されることにより生じる社会的災害である。.

ノーカーデーと公害間の類似点

ノーカーデーと公害は(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: 大気汚染高度経済成長1971年2011年

大気汚染

モッグに覆われた都市(台湾) 煙を吐き出す火力発電所 大気汚染(たいき おせん)とは、大気中の微粒子や有害な気体成分が増加して、人の健康や環境に悪影響をもたらすこと。人間の経済的・社会的な活動が主な原因である。自然に発生する火山噴火や砂嵐、山火事なども原因となるが、自然由来のものは大気汚染に含めない場合がある『気候学・気象学辞典』、300-301頁「大気汚染」、河村武『気象と地球の環境科学』、§8、99-111頁。.

ノーカーデーと大気汚染 · 公害と大気汚染 · 続きを見る »

高度経済成長

度経済成長(こうどけいざいせいちょう)または、高度成長(こうどせいちょう)、高成長(こうせいちょう)とは、飛躍的に経済規模が継続して拡大することである。好景気時の実質経済成長率が約10%以上を表す.

ノーカーデーと高度経済成長 · 公害と高度経済成長 · 続きを見る »

1971年

記載なし。

1971年とノーカーデー · 1971年と公害 · 続きを見る »

2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

2011年とノーカーデー · 2011年と公害 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

ノーカーデーと公害の間の比較

公害が129を有しているノーカーデーは、59の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は2.13%です = 4 / (59 + 129)。

参考文献

この記事では、ノーカーデーと公害との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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