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ノンステップバスと京阪バス山科営業所

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ノンステップバスと京阪バス山科営業所の違い

ノンステップバス vs. 京阪バス山科営業所

ノンステップバスの例(日産ディーゼル・スペースランナーRA。東急バス) ノンステップバスの車内(標準仕様認定車両) ノンステップバスの中扉付近(手前の板は車いすスロープ) 前後車軸間に車椅子乗車スペースを兼ねた折り畳み座席が設置される ノンステップバス(和製英語: Non step Bus)とは、出入口の段差を無くして乗降性を高めた低床バス(low-floor bus)の日本における呼称である。バス事業者や行政機関によっては超低床バス、超低床ノンステップバスとも称される。. 山科営業所に所属するバス(外環三条交差点にて撮影) 京阪バス山科営業所(けいはんバスやましなえいぎょうしょ)は、京都市山科区にある京阪バスの営業所である。 京阪グループ共通バスカードで印字される略称は「ヤマ」、社用車に記してある略称は「山」である。.

ノンステップバスと京阪バス山科営業所間の類似点

ノンステップバスと京阪バス山科営業所は(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: 京阪バス京阪バス男山営業所ワンステップバス1985年2007年

京阪バス

南区) 京阪バス発祥の地石碑(桃山京阪ビル下に設置) 京阪バス車両(山科所属時代。この車両は男山に転属。山科駅前で撮影) 京都定期観光バス用新デザイン塗装車(日野・セレガ) 守口市を巡回するコミュニティバス・タウンくる(初代車両。この車両は2010年11月までに全車廃車。古川橋駅前北口にて撮影) 京阪バス株式会社(けいはんバス)は、大阪府の京阪電鉄沿線地域・京都府南部地域・滋賀県大津市などでバスを営業している、京阪電気鉄道系列のバス事業者。 本項では旧京阪シティバス、旧・京阪宇治交通および旧・京阪宇治交通田辺についても記述する。.

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京阪バス男山営業所

京阪バス男山営業所(けいはんバスおとこやまえいぎょうしょ)は、京都府八幡市男山雄徳にある京阪バスの営業所である。 京阪グループ共通バスカードで印字される略称は「オト」、社用車に記してある略称は「男」である。2008年10月より管内でPiTaPaの利用が可能となった。 1989年開設の京田辺営業所、1978年開設の交野営業所に次いで3番目に新しい営業所である。2007年に事務所等の建物を一旦取り壊して新築した。 最寄りの停留所は「男山車庫」・および京都京阪バスの「男山雄徳」である。 本項では旧・京阪宇治交通の男山営業所時代に付いても記述する。.

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ワンステップバス

ワンステップバスとは、乗客が乗降しやすいように乗降口のステップを1段だけとしたバス車両である。中ドアに車いす用スロープを設けることにより、車いすでの利用が可能となる。.

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1985年

この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.

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2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

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ノンステップバスと京阪バス山科営業所の間の比較

京阪バス山科営業所が71を有しているノンステップバスは、150の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は2.26%です = 5 / (150 + 71)。

参考文献

この記事では、ノンステップバスと京阪バス山科営業所との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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