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ニューヨーク市地下鉄1系統とニューヨーク市地下鉄S系統

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ニューヨーク市地下鉄1系統とニューヨーク市地下鉄S系統の違い

ニューヨーク市地下鉄1系統 vs. ニューヨーク市地下鉄S系統

ニューヨーク市地下鉄1系統(ニューヨークしちかてつ1けいとう)は、ニューヨーク市地下鉄Aディビジョンの運転系統。ラインカラーは赤で、IRTブロードウェイ-7番街線を通っている。ヴァン・コートラント・パーク-242丁目駅(ブロンクス区)からサウス・フェリー駅(マンハッタン区)を結んでいる。. ニューヨーク市地下鉄S系統(ニューヨークしちかてつSけいとう、シャトル系統)はニューヨーク市地下鉄の運行系統の一つ。カラーはダーク・スレート・グレー。公式には3つの系統(うち2つは常時運行、1つは深夜運休)がS系統とされており、さらに4つの系統が深夜のみシャトルとして運行しているが、深夜のみ運行するシャトルにはS系統の系統記号が用いられない。.

ニューヨーク市地下鉄1系統とニューヨーク市地下鉄S系統間の類似点

ニューヨーク市地下鉄1系統とニューヨーク市地下鉄S系統は(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: ニューヨーク市地下鉄42丁目シャトル

ニューヨーク市地下鉄

R160A電車 ニューヨーク市地下鉄(ニューヨークしちかてつ、New York City Subway)は、ニューヨークシティー・トランジット・オーソリティー (NYCTA) によりニューヨーク州ニューヨーク市内で運行されている地下鉄(ラピッド・トランジット)である。 1904年に米国ではボストンに次ぐ2番目の地下鉄として開業した。開業当初は民営であったが、1932年にはそれとは別個に市営地下鉄も開業し、1940年の完全市営化を経て1953年からNYCTAによる運営が開始された。 路線網はマンハッタンを中心にスタテンアイランドを除く市内のほぼ全域に広がっており、路線延長は233マイル(375km)で地下鉄としては北京、上海、ロンドンに次いで世界で4番目の規模を有する。468駅が設置されており、全ての路線と駅で24時間営業が行われている。年間利用者数は約17億5000万人(2014年)で、世界で7番目に利用者が多い地下鉄でもある。.

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42丁目シャトル

42丁目シャトル(42ちょうめシャトル、42nd Street Shuttle)は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタン区を走るニューヨーク市地下鉄のシャトル鉄道路線である。かつてインターボロー・ラピッド・トランジット(IRT、都市高速交通会社)が保有・運営していた区間の一部である。グランド・セントラル駅からタイムズ・スクエア駅を結んでいる。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

ニューヨーク市地下鉄1系統とニューヨーク市地下鉄S系統の間の比較

ニューヨーク市地下鉄S系統が8を有しているニューヨーク市地下鉄1系統は、61の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は2.90%です = 2 / (61 + 8)。

参考文献

この記事では、ニューヨーク市地下鉄1系統とニューヨーク市地下鉄S系統との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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