ニューヨーク市地下鉄と宇多川信学

ニューヨーク市地下鉄と宇多川信学の違い

ニューヨーク市地下鉄 vs. 宇多川信学

R160A電車ニューヨーク市地下鉄（ニューヨークしちかてつ、New York City Subway）は、ニューヨークシティー・トランジット・オーソリティー (NYCTA) によりニューヨーク州ニューヨーク市内で運行されている地下鉄（ラピッド・トランジット）である。 1904年に米国ではボストンに次ぐ2番目の地下鉄として開業した。開業当初は民営であったが、1932年にはそれとは別個に市営地下鉄も開業し、1940年の完全市営化を経て1953年からNYCTAによる運営が開始された。路線網はマンハッタンを中心にスタテンアイランドを除く市内のほぼ全域に広がっており、路線延長は233マイル(375km)で地下鉄としては北京、上海、ロンドンに次いで世界で4番目の規模を有する。468駅が設置されており、全ての路線と駅で24時間営業が行われている。年間利用者数は約17億5000万人(2014年)で、世界で7番目に利用者が多い地下鉄でもある。. 宇多川信学（うだがわまさみち、1964年 - ）は、日本の工業デザイナー。ニューヨーク市地下鉄の鉄道車両R142Aのデザインなどで知られる。.

ニューヨーク市地下鉄と宇多川信学間の類似点

ニューヨーク市地下鉄と宇多川信学は（ユニオンペディアに）共通の1のものを持っています: ニューヨーク市地下鉄R142A電車。

ニューヨーク市地下鉄R142A電車

ニューヨーク市地下鉄R142A電車は、アメリカ合衆国のニューヨーク市地下鉄で走行する鉄道車両（電車）である。前形式のはボンバルディア社で製造されているが、本形式は川崎重工業で製造された。1999年から営業を開始している。.

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ニューヨーク市地下鉄と宇多川信学の間の比較

宇多川信学が12を有しているニューヨーク市地下鉄は、189の関係を有しています。彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は0.50%です = 1 / (189 + 12)。

参考文献

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