ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティとニューヨーク市地下鉄T系統

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ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティとニューヨーク市地下鉄T系統の違い

ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティ vs. ニューヨーク市地下鉄T系統

ニューヨークシティー・トランジット・オーソリティー（英：New York City Transit Authority）は、NYC Transit（NYCTA）の通称で知られるアメリカ合衆国ニューヨーク州の独立公益会社（公社）。ニューヨーク市の地下鉄とバスを運営している。NYC Transit Authorityはニューヨーク市政府の部局や外局ではなく、現在は同じく公共法人であるメトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ（MTA）の関連法人である。ニューヨーク州公共法人法（the public authorities law）第5条第9項（New York City Transit Authority）の定めに従い、MTAの会長と執行役員がNYCTAの会長と執行役員を兼務する。 日本語では主にニューヨーク市都市交通局（—し としこうつう きょく）と訳される。. ニューヨーク市地下鉄T系統（ニューヨークしちかてつTけいとう）はニューヨーク市地下鉄Bディビジョンにおいて運行が予定されている系統である。2番街普通 (Second Avenue Local) とも呼ばれ、その名の通りIND2番街線を走行する予定で系統カラーは2番街線ラインカラーと同じターコイズブルーとなる。 2番街線は建設途中で建設の第一段階として2017年1月に完成した63丁目駅 - 間のみの運行に留まっている。しかし、同区間を運行中の系統はN系統とQ系統、R系統のみでありT系統は63丁目駅からハウストン・ストリート駅までの建設3段階目の区間が開通するまで運行されない。 なお、本項目では1916年6月24日から1968年まで運行されていたBMTウェスト・エンド線のT系統およびTT系統についても解説する。.

メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ

メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティー（英：Metropolitan Transportation Authority、MTA）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州の独立公益会社（公社）。ニューヨーク市を中心にニューヨーク都市圏（New York metropolitan area）のニューヨーク州側における鉄道やバスなどの公共輸送を運営している。MTAはニューヨーク州政府の部局や外局ではなく、ニューヨーク州公共法人法（the public authorities law）第5条第11項（Metropolitan Commuter Transportation Authority）を根拠法とする独立法人である。 日本語ではニューヨーク都市圏交通公社（-としけん こうつうこうしゃ）、ニューヨーク大都市圏交通公社（-だいとしけん こうつうこうしゃ）、ニューヨーク州都市交通局（—しゅう としこうつう きょく）とも訳される。.

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ニューヨーク市地下鉄

R160A電車 ニューヨーク市地下鉄（ニューヨークしちかてつ、New York City Subway）は、ニューヨークシティー・トランジット・オーソリティー (NYCTA) によりニューヨーク州ニューヨーク市内で運行されている地下鉄（ラピッド・トランジット）である。 1904年に米国ではボストンに次ぐ2番目の地下鉄として開業した。開業当初は民営であったが、1932年にはそれとは別個に市営地下鉄も開業し、1940年の完全市営化を経て1953年からNYCTAによる運営が開始された。 路線網はマンハッタンを中心にスタテンアイランドを除く市内のほぼ全域に広がっており、路線延長は233マイル(375km)で地下鉄としては北京、上海、ロンドンに次いで世界で4番目の規模を有する。468駅が設置されており、全ての路線と駅で24時間営業が行われている。年間利用者数は約17億5000万人(2014年)で、世界で7番目に利用者が多い地下鉄でもある。.

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