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ニューファンドランド (軽巡洋艦)とリバー級フリゲート

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ニューファンドランド (軽巡洋艦)とリバー級フリゲートの違い

ニューファンドランド (軽巡洋艦) vs. リバー級フリゲート

ニューファンドランド (HMS Newfoundland, 59) はイギリス海軍の軽巡洋艦。セイロン級。. リバー級フリゲート(リバーきゅうフリゲート、)は、イギリス海軍のフリゲートの艦級。当初は「高速コルベット」、後に「二軸コルベット」と称されていたが、1943年2月、コルベットより上位の軍艦として「フリゲート」と再種別され、近代型フリゲートの嚆矢となった。.

ニューファンドランド (軽巡洋艦)とリバー級フリゲート間の類似点

ニューファンドランド (軽巡洋艦)とリバー級フリゲートは(ユニオンペディアに)共通で4ものを持っています: イギリス海軍馬力蒸気タービン1941年

イギリス海軍

王立海軍(おうりつかいぐん、Royal Navy)は、イギリスの海軍。イギリス海軍、英国海軍などとも表記される。.

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馬力

力(ばりき)は工率の単位である。今日では、ヤード・ポンド法に基づく英馬力、メートル法に基づく仏馬力を始めとして、馬力の定義はいくつかある。日本の計量法では、仏馬力を特例的に当分の間のみ認めており、 正確に 735.5 ワットと定義している。 国際単位系 (SI) における仕事率、工率の単位はワット (W) であり、馬力は併用単位にもなっていない。.

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蒸気タービン

蒸気タービンの動翼 発電用蒸気タービン 蒸気タービン(じょうきタービン、steam turbine)は、蒸気のもつエネルギーを、タービン(羽根車)と軸を介して回転運動へと変換する外燃機関である。火力・原子力・地熱などによる発電や産業用途(発電・ポンプ駆動等)に利用される。蒸気としては一般に水蒸気が使われる。 蒸気を利用する原動機としては、蒸気タービンの他に、蒸気でシリンダ内のピストンを往復運動させるレシプロ型の蒸気エンジンが存在する。レシプロ型については蒸気機関を参照のこと。.

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1941年

記載なし。

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上記のリストは以下の質問に答えます

ニューファンドランド (軽巡洋艦)とリバー級フリゲートの間の比較

リバー級フリゲートが67を有しているニューファンドランド (軽巡洋艦)は、39の関係を有しています。 彼らは一般的な4で持っているように、ジャカード指数は3.77%です = 4 / (39 + 67)。

参考文献

この記事では、ニューファンドランド (軽巡洋艦)とリバー級フリゲートとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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