364 関係: 富士スピードウェイ、小林可夢偉、上海インターナショナル・サーキット、世界耐久選手権、三栄書房、ペドロ・デ・ラ・ロサ、ミハエル・シューマッハ、ミカ・ハッキネン、マレーシアグランプリ、マーク・ウェバー、マニクール・サーキット、マカオグランプリ、マクラーレン、マスターズF3、ネルソン・ピケJr.、ハンガロリンク、ハインツ=ハラルド・フレンツェン、バレンシア市街地コース、バーレーン・インターナショナル・サーキット、バージニア・インターナショナル・レースウェイ、ポルシェ、ポールポジション、メルセデスAMG、メルセデスAMG F1、メルセデス・ベンツ、メルセデス・ベンツ・CLR、メンヒェングラートバッハ、モンツァ・サーキット、モンテカルロ市街地コース、モートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベン、モータースポーツ、ヤス・マリーナ・サーキット、ユナイテッド・スポーツカー選手権、ヨーロッパグランプリ、ラルフ・シューマッハ、ライム・ロック・パーク、ルノー・R31、ルノーF1、ル・マン24時間レース、ルーベンス・バリチェロ、レッドブル・リンク、レベリオン・レーシング、レベリオン・R-One、ロマン・グロージャン、ロバート・クビサ、ロングビーチ市街地コース、ロード・アメリカ、ロード・アトランタ、ワトキンズ・グレン・インターナショナル、ヴァージン・オーストラリア・スーパーカー・チャンピオンシップ、...、ヴィタリー・ペトロフ、ボルチモア市街地コース、トヨタ自動車、ヘレス・サーキット、ブラジルグランプリ、ブリヂストン、ブルーノ・セナ、プロスト・AP03、プロスト・グランプリ、プジョー、ヒドゥンバレー・レースウェイ、ピレリ、ピーター・ダンブレック、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ、ファン・パブロ・モントーヤ、ファステストラップ、フィリップ・アイランド・サーキット、フェラーリ、フェリペ・マッサ、フォーミュラ1、フォーミュラ3、フォーミュラ3000、フォーミュラ・フォード、フォーミュラE、フォード・モーター、ドライバー一覧、ドイツ語、ドイツ自動車連盟、ニュルブルクリンク、ニュルブルクリンク24時間レース、ニール・ジャニ、ニコラ・プロスト、ホッケンハイムリンク、ベル・アイル・パーク、ベルギーグランプリ、アメリカン・ル・マン・シリーズ、アントニオ・ピッツォニア、アデレード市街地コース、アドヴァンスド・エンジン・リサーチ、イモラ・サーキット、インテルラゴス・サーキット、イースタン・クリーク・レースウェイ、イタリアグランプリ、ウィリアムズ・FW27、ウィリアムズF1、ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ、エリック・ブーリエ、エルマノス・ロドリゲス・サーキット、エイドリアン・スーティル、オートスポーツ、オーストラリアグランプリ、カナディアンタイヤ・モスポート・パーク、カナダグランプリ、カタロニア・サーキット、キミ・ライコネン、ギブソン・テクノロジー、グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション、ザウバー、ザウバー・C20、ザウバー・C21、ザウバー・C22、ザウバー・C29、シルバーストン・サーキット、ジャン・アレジ、ジャック・ヴィルヌーヴ、ジョーダン・グランプリ、ジョーダン・EJ14、ジェンソン・バトン、スパ・フランコルシャン、スパーク・ルノー・SRT 01E、ステファン・ヨハンソン、セルジオ・ペレス、セブリング12時間レース、セブリング・インターナショナル・レースウェイ、サルト・サーキット、サーファーズ・パラダイス市街地コース、サーキット・オブ・ジ・アメリカズ、BMW、BMWザウバー、BMWザウバー・F1.06、BMWザウバー・F1.07、BMWザウバー・F1.08、BMWザウバー・F1.09、運動エネルギー回生システム、西ドイツ、自動車競技、F1レギュレーション、F1ドライバーの一覧、FIA 世界耐久選手権、V型10気筒、V型8気筒、1977年、1998年、2000年のF1世界選手権、2000年ハンガリーグランプリ、2000年モナコグランプリ、2000年ブラジルグランプリ、2000年ドイツグランプリ、2000年ベルギーグランプリ、2000年イタリアグランプリ、2000年オーストラリアグランプリ、2000年スペイングランプリ、2000年日本グランプリ (4輪)、2001年のF1世界選手権、2001年マレーシアグランプリ、2001年モナコグランプリ、2001年ブラジルグランプリ、2001年ドイツグランプリ、2001年アメリカグランプリ、2001年イタリアグランプリ、2001年オーストラリアグランプリ、2001年スペイングランプリ、2001年サンマリノグランプリ、2001年日本グランプリ (4輪)、2002年のF1世界選手権、2002年マレーシアグランプリ、2002年ハンガリーグランプリ、2002年モナコグランプリ、2002年ヨーロッパグランプリ、2002年ブラジルグランプリ、2002年フランスグランプリ、2002年ドイツグランプリ、2002年イタリアグランプリ、2002年オーストラリアグランプリ、2002年カナダグランプリ、2002年スペイングランプリ、2002年日本グランプリ (4輪)、2003年のF1世界選手権、2003年マレーシアグランプリ、2003年ハンガリーグランプリ、2003年モナコグランプリ、2003年ヨーロッパグランプリ、2003年ブラジルグランプリ、2003年フランスグランプリ、2003年ドイツグランプリ、2003年イギリスグランプリ、2003年イタリアグランプリ、2003年オーストラリアグランプリ、2003年カナダグランプリ、2003年スペイングランプリ、2003年日本グランプリ (4輪)、2004年のF1世界選手権、2004年中国グランプリ、2004年マレーシアグランプリ、2004年ハンガリーグランプリ、2004年バーレーングランプリ、2004年モナコグランプリ、2004年ヨーロッパグランプリ、2004年ブラジルグランプリ、2004年フランスグランプリ、2004年ドイツグランプリ、2004年ベルギーグランプリ、2004年アメリカグランプリ、2004年イギリスグランプリ、2004年イタリアグランプリ、2004年オーストラリアグランプリ、2004年カナダグランプリ、2004年スペイングランプリ、2004年サンマリノグランプリ、2004年日本グランプリ (4輪)、2005年のF1世界選手権、2005年中国グランプリ、2005年マレーシアグランプリ、2005年ハンガリーグランプリ、2005年バーレーングランプリ、2005年モナコグランプリ、2005年ヨーロッパグランプリ、2005年トルコグランプリ、2005年ブラジルグランプリ、2005年フランスグランプリ、2005年ドイツグランプリ、2005年ベルギーグランプリ、2005年アメリカグランプリ、2005年イギリスグランプリ、2005年イタリアグランプリ、2005年オーストラリアグランプリ、2005年カナダグランプリ、2005年スペイングランプリ、2005年サンマリノグランプリ、2005年日本グランプリ (4輪)、2006年のF1世界選手権、2006年中国グランプリ、2006年マレーシアグランプリ、2006年ハンガリーグランプリ、2006年バーレーングランプリ、2006年モナコグランプリ、2006年ヨーロッパグランプリ、2006年トルコグランプリ、2006年ブラジルグランプリ、2006年フランスグランプリ、2006年ドイツグランプリ、2006年アメリカグランプリ、2006年イギリスグランプリ、2006年イタリアグランプリ、2006年オーストラリアグランプリ、2006年カナダグランプリ、2006年スペイングランプリ、2006年サンマリノグランプリ、2006年日本グランプリ (4輪)、2007年のF1世界選手権、2007年中国グランプリ、2007年マレーシアグランプリ、2007年ハンガリーグランプリ、2007年バーレーングランプリ、2007年モナコグランプリ、2007年ヨーロッパグランプリ、2007年トルコグランプリ、2007年ブラジルグランプリ、2007年フランスグランプリ、2007年ベルギーグランプリ、2007年アメリカグランプリ、2007年イギリスグランプリ、2007年イタリアグランプリ、2007年オーストラリアグランプリ、2007年カナダグランプリ、2007年スペイングランプリ、2007年日本グランプリ (4輪)、2008年のF1世界選手権、2008年中国グランプリ、2008年マレーシアグランプリ、2008年ハンガリーグランプリ、2008年バーレーングランプリ、2008年モナコグランプリ、2008年ヨーロッパグランプリ、2008年トルコグランプリ、2008年ブラジルグランプリ、2008年フランスグランプリ、2008年ドイツグランプリ、2008年ベルギーグランプリ、2008年イギリスグランプリ、2008年イタリアグランプリ、2008年オーストラリアグランプリ、2008年カナダグランプリ、2008年シンガポールグランプリ、2008年スペイングランプリ、2008年日本グランプリ (4輪)、2009年のF1世界選手権、2009年中国グランプリ、2009年マレーシアグランプリ、2009年ハンガリーグランプリ、2009年バーレーングランプリ、2009年モナコグランプリ、2009年ヨーロッパグランプリ、2009年トルコグランプリ、2009年ブラジルグランプリ、2009年ドイツグランプリ、2009年ベルギーグランプリ、2009年アブダビグランプリ、2009年イギリスグランプリ、2009年イタリアグランプリ、2009年オーストラリアグランプリ、2009年シンガポールグランプリ、2009年スペイングランプリ、2009年日本グランプリ (4輪)、2010年のF1世界選手権、2010年中国グランプリ、2010年マレーシアグランプリ、2010年ハンガリーグランプリ、2010年バーレーングランプリ、2010年モナコグランプリ、2010年ヨーロッパグランプリ、2010年トルコグランプリ、2010年ブラジルグランプリ、2010年ドイツグランプリ、2010年ベルギーグランプリ、2010年アブダビグランプリ、2010年イギリスグランプリ、2010年イタリアグランプリ、2010年オーストラリアグランプリ、2010年カナダグランプリ、2010年シンガポールグランプリ、2010年スペイングランプリ、2010年韓国グランプリ、2010年日本グランプリ (4輪)、2011年のF1世界選手権、2011年中国グランプリ、2011年マレーシアグランプリ、2011年ハンガリーグランプリ、2011年バーレーングランプリ、2011年モナコグランプリ、2011年ヨーロッパグランプリ、2011年トルコグランプリ、2011年ブラジルグランプリ、2011年ドイツグランプリ、2011年ベルギーグランプリ、2011年アブダビグランプリ、2011年インドグランプリ、2011年イギリスグランプリ、2011年イタリアグランプリ、2011年オーストラリアグランプリ、2011年カナダグランプリ、2011年シンガポールグランプリ、2011年スペイングランプリ、2011年韓国グランプリ、2011年日本グランプリ (4輪)、2012年のル・マン24時間レース、2012年のFIA 世界耐久選手権、2013年のル・マン24時間レース、2013年のアメリカン・ル・マン・シリーズ、2013年のFIA 世界耐久選手権、2014年-15年のフォーミュラE、2014年のル・マン24時間レース、2014年のFIA 世界耐久選手権、2015年-16年のフォーミュラE、2015年のル・マン24時間レース、2015年のFIA 世界耐久選手権、2016年-17年のフォーミュラE、2016年のル・マン24時間レース、2016年のFIA 世界耐久選手権、2017年-18年のフォーミュラE、2017年のウェザーテック・スポーツカー選手権、2017年アゼルバイジャングランプリ、5月10日、8月24日。 インデックスを展開 (314 もっと) »
富士スピードウェイ
富士スピードウェイ(ふじスピードウェイ、Fuji International Speedway )は、静岡県駿東郡小山町にあるサーキットである。略称は「FSW」。かつては運営会社の「富士スピードウェイ株式会社」の英文社名"Fuji International Speedway Co.,Ltd"にちなみFISCOと表記されていたこともあり、今も一部で併用されている。2000年よりトヨタ自動車の傘下に入る。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと富士スピードウェイ · 続きを見る »
小林可夢偉
小林 可夢偉(こばやし かむい、Kamui Kobayashi, 1986年9月13日 - )は、日本の兵庫県尼崎市出身のレーシングドライバー。スーパーフォーミュラではKCMG、FIA 世界耐久選手権(WEC)ではTOYOTA GAZOO Racingに所属する。 2008-2009年シーズンのGP2アジアシリーズチャンピオン。フォーミュラ1 (F1) 時代には2012年日本GPで3位表彰台を獲得。ル・マン24時間レースでは2017年にサルト・サーキットのコースレコードを樹立した。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと小林可夢偉 · 続きを見る »
上海インターナショナル・サーキット
上海インターナショナルサーキット(、Shanghai International Circuit)は、中国・上海市嘉定区にあるサーキットである。設計者はヘルマン・ティルケが手掛けた。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと上海インターナショナル・サーキット · 続きを見る »
世界耐久選手権
世界耐久選手権.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと世界耐久選手権 · 続きを見る »
三栄書房
三栄書房株式会社(さんえいしょぼう)は、日本の出版社。主に自動車雑誌を発行している。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと三栄書房 · 続きを見る »
ペドロ・デ・ラ・ロサ
ペドロ・マルティネス・デ・ラ・ロサ(Pedro Martínez de la Rosa, 1971年2月24日 - )は、スペイン人のF1ドライバー。 。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとペドロ・デ・ラ・ロサ · 続きを見る »
ミハエル・シューマッハ
ミハエル・シューマッハ/ミヒャエル・シューマッハ(Michael Schumacher, 1969年1月3日 - )は、ドイツの元F1ドライバーである。愛称はシューミー (Schumi)、マイケル (Michael)。 ドイツ人初のF1ドライバーズチャンピオン。最多優勝91回、チャンピオン獲得7度などF1の主な記録を更新した。2006年に一度引退したが2010年に復帰、2012年に再度現役を退いた。 その冷徹で正確なドライビングから、日本では「ターミネーター」、日本国外では「サイボーグ」と呼ばれる時期があった。フェラーリ在籍期には、フジテレビのF1中継で「赤い皇帝」の愛称が使われた。 6歳年下の実弟ラルフ・シューマッハはウィリアムズなどで6勝を挙げた元F1ドライバーである。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとミハエル・シューマッハ · 続きを見る »
ミカ・ハッキネン
ミカ・パウリ・ハッキネン(Mika Pauli Häkkinen, 1968年9月28日 - )は、フィンランド出身の元レーシング・ドライバー。1998年と1999年を2年連続でF1ワールドチャンピオンになり、フライング・フィンと形容されていた。 その走りと人柄の良さで多くのファンに愛され、『AS+F『オートスポーツ』を発行する三栄書房のF1速報誌で、1988~2004年に発行されていた(現在は休刊中)。ハッキネンは長年コラムを連載していた。』の人気投票では1992年からF1を引退する2001年まで、10年連続で1位を獲得したほどの人気があり、“北欧の貴公子”,“白夜の国の王子様”とも呼ばれていた。7度の世界チャンピオンであるミハエル・シューマッハはハッキネンを「最強の敵であり、最高に尊敬できるライバル」と認めている。 現在、メルセデス・ベンツとジョニー・ウォーカーのキャンペーン活動の他に、エーシズ・マネージメント・グループ社に加わりドライバー・マネージメント業として、若手ドライバーの発掘と養成にも携わっている。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとミカ・ハッキネン · 続きを見る »
マレーシアグランプリ
マレーシアグランプリ(Malaysia Grand Prix)は1999年から2017年までマレーシアのクアラルンプール近郊のセランゴール州セパン(Sepang)にあるセパン・サーキットで行われたF1のグランプリである。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとマレーシアグランプリ · 続きを見る »
マーク・ウェバー
マーク・アラン・ウェバー(Mark Alan Webber, 1976年8月27日 - )は、オーストラリア出身のレーシングドライバーであり、元F1ドライバー。日本のマスメディアにおいて、姓は「ウェーバー」と表記・発音されることもある。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとマーク・ウェバー · 続きを見る »
マニクール・サーキット
ーキット・デ・ヌヴェール・マニ=クール(仏: Circuit de Nevers Magny-Cours, マニクール・サーキット)は、フランスの中部ヌヴェールからおよそ13km南のマニクール村にあるサーキット。全長4411m。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとマニクール・サーキット · 続きを見る »
マカオグランプリ
マカオグランプリ(Grande Prémio de Macau、澳門格蘭披治大賽車、Macau Grand Prix)は、1954年よりマカオの中心地の公道を使用して開催されている世界的に有名な市街地レースで、毎年11月中旬に開催される。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとマカオグランプリ · 続きを見る »
マクラーレン
マクラーレン・レーシング・リミテッド(McLaren Racing Limited)は、1963年にブルース・マクラーレンにより設立されたイギリスのレーシング・チーム。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとマクラーレン · 続きを見る »
マスターズF3
マスターズF3(Masters of Formula 3)とは、オランダのザントフォールト・サーキットで毎年開催されるフォーミュラ3(F3)のレースである。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとマスターズF3 · 続きを見る »
ネルソン・ピケJr.
ネルソン・アンジェロ・タムスマ・ピケ・ソウト・マイオール(Nelson Ângelo Tamsma Piquet Souto Maior, 1985年7月25日 - )は、ブラジル国籍のレーシングドライバーである。 ネルソン・アンジェロ・ピケ(Nelson Angelo Piquet)あるいは、ネルシーニョ・ピケ(Nelsinho Piquet)とも呼ばれる。 GP2、A1GP参戦時の登録名は「Nelson Piquet Junior」。F3参戦時は「Nelson A. Piquet」。フォーミュラ1参戦時の登録名は「Nelson Piquet」。 父親は3度のF1ドライバーズチャンピオンを獲得したネルソン・ピケ。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとネルソン・ピケJr. · 続きを見る »
ハンガロリンク
ハンガロリンク (Hungaroring) はハンガリーの首都ブダペスト郊外にあるサーキット。現地ではフンガロリンクと発音する人が多い(つまらないコースレイアウトから設計したオンガロを揶揄してオンガロリンクとも)。全長4.384Km。 1986年より東欧の国としては初めてのF1レースである、ハンガリーGPの舞台となっている。また、1990年と1992年には2輪のハンガリーGPも開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとハンガロリンク · 続きを見る »
ハインツ=ハラルド・フレンツェン
ハインツ=ハラルド・フレンツェン(Heinz-Harald Frentzen, 1967年5月18日 - )は、ドイツ出身の元レーシングドライバー。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとハインツ=ハラルド・フレンツェン · 続きを見る »
バレンシア市街地コース
バレンシア・ストリート・サーキット(Valencia Street Circuit, 西: Circuito Urbano de Valencia, バレンシア市街地コース)は、スペイン・バレンシアの公道コース。2008年のF1ヨーロッパグランプリで初めて使用された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとバレンシア市街地コース · 続きを見る »
バーレーン・インターナショナル・サーキット
バーレーン・インターナショナル・サーキット(英語:Bahrain International Circuit)は、バーレーン南部サヒールにあるサーキット。2004年からF1バーレーングランプリが行われている。中東で初めてF1が開催された場所でもある。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとバーレーン・インターナショナル・サーキット · 続きを見る »
バージニア・インターナショナル・レースウェイ
バージニア・インターナショナル・レースウェイ(Virginia International Raceway、略称は"VIR" )はバージニア州のオールトンにある舗装されたサーキットで、ダンビルの近郊にある。ノースカロライナ州とバージニア州の州境とわずか800m未満の距離にある。VIRでは、自動車とオートバイのプロとアマチュアのドライバー(ライダー)の為のイベントと運転教室とクラブの催しとプライベートテストの為のコースの貸し出しを行なっている。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとバージニア・インターナショナル・レースウェイ · 続きを見る »
ポルシェ
ポルシェ(Porsche A.G. )は、ドイツの自動車メーカーである。正式な社名は であり、日本語に直訳すると、 「F (フェルディナント) ・ポルシェ名誉工学博士株式会社」となる。 本社はドイツ南西部のシュトゥットガルト。高級スポーツカーとレーシングカーを専門に開発・製造し、中でも1963年に発売されたスポーツカー「911」は改良を重ねながら製造・販売されている。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとポルシェ · 続きを見る »
ポールポジション
ポールポジション(pole position、PP)とは、モータースポーツにおいて、決勝レースのスタート位置の先頭を指す。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとポールポジション · 続きを見る »
メルセデスAMG
right メルセデス・ベンツ E63 AMG メルセデスAMG(Mercedes-AMG 、メルセデス・エーエムジー)は、ドイツの自動車メーカーであるダイムラーが展開するスポーツ・レース系のブランドである。「究極のハイパフォーマンスを追求するモデル」と位置付けられている。 元は独立チューナーのAMGだったが、1999年にダイムラー・クライスラー(当時)に吸収され、さらに2014年からは「メルセデスAMG」としてメルセデス・ベンツのサブブランドとされている。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとメルセデスAMG · 続きを見る »
メルセデスAMG F1
本項では、ダイムラーのブランドであるメルセデス・ベンツ(以下メルセデス。ダイムラーについて言及するときも同様)によるレーシングコンストラクターについて説明する。 なお正式なチーム名称は、2017年からスポンサー企業名も含め「メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ」となっている。各SNSなどでは「Mercedes-AMG F1」という呼称を公式に使っており、本項タイトルもそれに準ずる。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとメルセデスAMG F1 · 続きを見る »
メルセデス・ベンツ
リー・ポインテッド・スター 本社・工場と博物館(ドイツ・シュトゥットガルト) 現行Sクラス(W222) ウニモグ U400 アクトロス メルセデス・ベンツ(Mercedes-Benz)は、ドイツの自動車会社、ダイムラーが所有する乗用車、商用車のブランドである。 「メルセデス」とは、1899年当時、ダイムラー車のディーラー(販売代理店)を経営していたオーストリア=ハンガリー帝国の領事でありユダヤ系ドイツ人の富豪であるエミール・イェリネックの娘の名前である。イェリネックは自らが販売する自動車に、「ダイムラー」という硬い響きを避け当時流行していたスペイン風の響きを持つ名を冠したメルセデス(Mercedes )は、スペイン語の女性名。「神の恵み、慈悲」を意味する。。この「メルセデス」ブランドは非常に有名になり、ダイムラーは1902年、「メルセデス」を商標登録した。 欧米では一般に「メルセデス」「メルセデス・ベンツ」と呼ばれるのに対して、日本では「ベンツ」と呼ばれることが多い。ただしメルセデス・ベンツ日本は広告で「メルセデス・ベンツ」と表記し、モータースポーツ記事の一部はチーム名に含まれる「メルセデス」を用いる。自動車評論家の徳大寺有恒や、作家で評論家の五木寛之の著書、一部の自動車雑誌は、ドイツ語の発音に沿った「メルツェデス」という表記が用いることがある。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとメルセデス・ベンツ · 続きを見る »
メルセデス・ベンツ・CLR
メルセデス・ベンツ・CLRは、メルセデス・ベンツが1999年にル・マン24時間レースのLMGTP規定に沿って開発したレーシングカー。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとメルセデス・ベンツ・CLR · 続きを見る »
メンヒェングラートバッハ
メンヒェングラートバッハ (Mönchengladbach) は、ドイツの都市。ノルトライン=ヴェストファーレン州に属する。人口は約万人である。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとメンヒェングラートバッハ · 続きを見る »
モンツァ・サーキット
アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ(伊: Autodromo Nazionale di Monza, モンツァ・サーキット)はイタリア北部の都市モンツァにあるサーキット。F1イタリアGPが行われる。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとモンツァ・サーキット · 続きを見る »
モンテカルロ市街地コース
ルキュイ・ド・モナコ(Circuit de Monaco、モンテカルロ市街地コース)は、モナコ公国にある公道コースで、F1モナコグランプリが開催される。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとモンテカルロ市街地コース · 続きを見る »
モートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベン
モートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベン(Motorsport Arena Oschersleben)は、ドイツ、マクデブルク近郊のオッシャースレーベンにあるサーキット。 ニュルブルクリンク、ホッケンハイムリンクに次ぐドイツ第3の常設サーキットとして1997年に完成。一周は3,667m。ドイツツーリングカー選手権(DTM)の開催地のひとつ。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとモートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベン · 続きを見る »
モータースポーツ
モータースポーツ(motorsports)とは、人間の筋肉以外の機械的なモーターやエンジンなどの原動機を使用して稼働する乗り物を用いて行われる競技・スポーツ。カテゴリと呼ばれる競技ランクや競技種別の違いによって定められたルールやレギュレーションに従い「速さ」を競う競技である。 広義においてはモーターボートや飛行機など、いわゆる「車両」以外の乗り物を用いて行われるものを含めてモータースポーツと指す。陸上を走る四輪自動車やモーターサイクル(オートバイ)などの車両を使用したものが一般的であるため、それらを指す場合が多い。自動車を用いて行われる競技については自動車競技、オートバイを用いて行われる競技についてはオートバイ競技を参照のこと。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとモータースポーツ · 続きを見る »
ヤス・マリーナ・サーキット
ヤス・マリーナ・サーキット(Yas Marina Circuit)は、アラブ首長国連邦の首長国、アブダビのヤス島にあるモータースポーツのサーキット。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとヤス・マリーナ・サーキット · 続きを見る »
ユナイテッド・スポーツカー選手権
ユナイテッド・スポーツカー選手権(United States Sport Car Championship、USCC)は国際モータースポーツ協会(IMSA)によって運営され、アメリカ合衆国とカナダにおいて行われるスポーツカーレースのシリーズ。公式名称はウェザーテック・スポーツカー選手権(WeatherTech SportsCar Championship )。アメリカン・ル・マン・シリーズ(ALMS)とロレックス・スポーツカー・シリーズ(通称:グランダム・シリーズ)の2つのシリーズが統合され、2014年より開催されている。 大手スポンサーであるスイスの腕時計メーカーのロレックスが、自社のブランド名のチュードル (Tudor) をシリーズのタイトル名に付ける5年間のネーミングライツ契約に署名したことによって、 2014年と2015年は「Tudor United SportsCar Championship」(通称:TUSCC)のシリーズ名が用いられた。その後、自動車アクセサリーメーカーのウェザーテックが自社ブランド名をシリーズ名に冠するタイトルスポンサーシップを引き継ぎ、2016年よりシリーズ名が改められて現在に至っている。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとユナイテッド・スポーツカー選手権 · 続きを見る »
ヨーロッパグランプリ
ヨーロッパグランプリ(ヨーロッパGP, European Grand Prix)は、自動車レースのグランプリの一つ。現代においてはヨーロッパにおいて同じ国が年2回F1レースを行うとき、1国1開催の原則ただし過去にサンマリノ、スイス、ルクセンブルクのように、ヨーロッパの小国の名前を冠に被せつつも、実際は当該国にF1開催基準のサーキットがない理由、スイスの場合は1955年のル・マン24時間レースでの大事故以後、国として自動車・オートバイを含むすべてのモータースポーツ大会の開催を制限している理由などから、その近隣国で開催した例外があったが、現在はこの例外は廃止されている(フォーミュラ1#1国1開催参照)を回避するために「ヨーロッパ」の名を冠して開催される。そのため開催国は年代によって異なる。 当初は他地域で開催するはずのレースがキャンセルされた時、緊急の代価開催としてヨーロッパ内のサーキットを利用して行われるグランプリであり、その開催は不定期であった。しかし、1995年以降はミハエル・シューマッハの活躍と人気を受けて、ドイツのニュルブルクリンクでの開催が定番となっていた。 2008年から2012年まではスペインのバレンシア市街地コースで開催された。これはスペイン人F1ドライバーのフェルナンド・アロンソの活躍によってスペインでのF1人気が高まった為である。 その後は1国1開催の原則を徹底する方針から開催されなかったが、2016年よりアゼルバイジャンのバクー市街地コースにて開催されることになった - F1公式サイト・2014年10月7日。アゼルバイジャンでは重複するF1のレースが無く、「アゼルバイジャングランプリ」の名称でも開催が可能であるが、この年のみ「ヨーロッパグランプリ」の名称を使用し、2017年からは「アゼルバイジャングランプリ」へ変更することになった。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとヨーロッパグランプリ · 続きを見る »
ラルフ・シューマッハ
ラルフ・シューマッハ(Ralf Schumacher, 1975年6月30日 - )は、ドイツ出身の自動車レーサー。元F1ドライバーでドライバーとしての晩年はDTMに出場していた。フォーミュラ・ニッポンの初代チャンピオン。F1ワールドチャンピオンであるミハエル・シューマッハの実弟。ノルトライン・ヴェストファーレン州・ケルンの近郊フルト出身。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとラルフ・シューマッハ · 続きを見る »
ライム・ロック・パーク
ライム・ロック・パーク(Lime Rock Park)はアメリカ合衆国コネチカット州の北西部に位置する町のソールズベリーの村落であるレイクヴィルに存在する、自然の地形を生かして設計されたサーキット。このサーキットは、1975年に創立されたレーシングドライバー養成所のスキップ・バーバー・レーシング・スクールの元レーシングドライバーであるスキップ・バーバーが所有している。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとライム・ロック・パーク · 続きを見る »
ルノー・R31
ルノー・R31 は、ロータス・ルノーGPが2011年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。2011年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとルノー・R31 · 続きを見る »
ルノーF1
ルノーF1()はフランスの自動車メーカー、ルノーが運営するワークス・チームである。 2016年からのエントリー名は、ルノー・スポール・フォーミュラワン・チーム(Renault Sport Formula One Team)。 本項ではレーシングチームとしての活動のほか、ルノーおよびその子会社のルノー・スポールによるエンジン供給のかたちでのF1参戦についても扱う。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとルノーF1 · 続きを見る »
ル・マン24時間レース
ル・マン 24時間レース(ル・マンにじゅうよじかんレース、24 heures du Mans )は、フランスのル・マン近郊で行われる耐久レースである。24時間でのサーキット周回数を競う。主催はフランス西部自動車クラブ(ACO)で世界耐久選手権 (WEC) の1戦でもある。ル・マン24時間耐久レースと記されることもある。 ル・マンでは毎年自動車とオートバイのふたつの24時間レースが行われているが、本項では自動車による24時間レースについて解説する2輪のル・マン24時間はサルト・サーキットでなくブガッティ・サーキットで行われる。。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとル・マン24時間レース · 続きを見る »
ルーベンス・バリチェロ
ルーベンス・ゴンサウヴェス・バリチェロ(Rubens Gonçalves Barrichello, 1972年5月23日 - )は、ブラジル・サンパウロ出身のレーシングドライバー。愛称は「小さなルーベンス」を意味するルビーニョ(Rubinho)。 F1で通算322戦のレースに参戦しており、これはF1史上歴代最多記録である。 F1において、当時の史上最年少でポールポジションを獲得するなど早くから実力を見せていた一方で、競争力の高い車にはなかなか恵まれなかったため、優勝は125戦目に初めて獲得しており、これは当時としては最も遅い記録であった。 名前のカタカナ表記については「フーベンス・ゴンサウヴェス・バヒケール」という表記が実際の発音に近いほか、姓について日本国内では「バリッケッロ」「バリッチェロ」「バリチェッロ」といった表記も多く見られるが、本記事では日本国内で一般的な「ルーベンス・バリチェロ」の表記で統一する。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとルーベンス・バリチェロ · 続きを見る »
レッドブル・リンク
レッドブル・リンク(Red Bull Ring)は、オーストリアのクニッテルフェルトから西へ6kmのシュピールベルクにあるサーキット。かつてはエステルライヒリンク(Österreichring、オステルライヒリンクとも)と呼ばれていたが、1997年の改修によりA1リンク(A1-Ring)へ改称、2010年にレッドブル・リンクと改称され現在に至る。 海抜700mの場所にあるため、エルマノス・ロドリゲス・サーキット(メキシコ)ほどではないにせよ、レースカテゴリーによっては空気の薄さにエンジンが影響を受けることがある。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとレッドブル・リンク · 続きを見る »
レベリオン・レーシング
レベリオン・レーシング(Rebellion Racing)はスイスのレーシングコンストラクター。2008年には時計の高級ブランド「レベリオン」を設立している。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとレベリオン・レーシング · 続きを見る »
レベリオン・R-One
記載なし。
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとレベリオン・R-One · 続きを見る »
ロマン・グロージャン
マン・グロージャン(Romain Grosjean, 1986年4月17日 - )は、スイス・ジュネーヴ生まれのレーシングドライバー。フランスとスイスの二重国籍を所有しているがモータースポーツにおいてはフランス国籍であることを明言している。日本のマスメディアにおいては、「ロメイン・グロージャン」と表記する場合もある(英語の発音ではフランス人のアラン・プロスト (Alain) のようにロマンやロメンに近い)。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとロマン・グロージャン · 続きを見る »
ロバート・クビサ
バート・ユゼフ・クビツァ(Robert Józef Kubica, 1984年12月7日 - )は、ポーランド共和国クラクフ市出身のレーシングドライバー。 ワールド・シリーズ・バイ・ルノーの初代チャンピオンで、ポーランド人初のF1ドライバーである。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとロバート・クビサ · 続きを見る »
ロングビーチ市街地コース
ングビーチ市街地コース(-しがいち-)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロングビーチの市街地に設定されるサーキット(公道コース)。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとロングビーチ市街地コース · 続きを見る »
ロード・アメリカ
ード・アメリカ (Road America) は、アメリカ合衆国のサーキット。ウィスコンシン州エルクハート・レイクに所在する。1950年代からレースを開催し、現在はSCCA プロ・レーシング・ワールド・チャレンジ、アメリカン・ル・マン・シリーズ、チャンピオンシップ・カップ・シリーズ、AMA スーパーバイク・チャンピオンシップ、NASCAR エクスフィニティ・シリーズ、インディカー・シリーズを開催する。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとロード・アメリカ · 続きを見る »
ロード・アトランタ
ード・アトランタ (Road Atlanta) は、アメリカ合衆国のジョージア州ブラセルトンにあるサーキット。プチ・ル・マンの開催地として知られる。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとロード・アトランタ · 続きを見る »
ワトキンズ・グレン・インターナショナル
ワトキンズ・グレン・インターナショナル(Watkins Glen International)はアメリカ合衆国、ニューヨーク州のワトキンズグレンにあるサーキット。「ザ・グレン」 (The Glen) と愛称される。全長5430m(3.37マイル)。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとワトキンズ・グレン・インターナショナル · 続きを見る »
ヴァージン・オーストラリア・スーパーカー・チャンピオンシップ
ヴァージン・オーストラリア・スーパーカー・チャンピオンシップ(Virgin Australia Supercars Championship、略称VASC)とは、オーストラリアを中心に開催される、国際自動車連盟(FIA)公認のツーリングカーレースシリーズである。旧称はV8スーパーカーシリーズ。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとヴァージン・オーストラリア・スーパーカー・チャンピオンシップ · 続きを見る »
ヴィタリー・ペトロフ
ヴィタリー・アレクサンドロヴィチ・ペトロフ(Виталий Александрович Петров Vitaly Aleksandrovich Petrov、1984年9月8日 - )は、ロシア・レニングラード州ヴィボルグ出身のレーシングドライバー。ロシアで「ヴィボルグ ロケット(Vyborg Rocket)」という愛称で知られている。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとヴィタリー・ペトロフ · 続きを見る »
ボルチモア市街地コース
ボルチモア市街地コース(Grand Prix of Baltimore presented by SRT)は、アメリカ合衆国メリーランド州ボルチモアにある市街地サーキット。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとボルチモア市街地コース · 続きを見る »
トヨタ自動車
トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 トヨタグループ全体の2017年の世界販売台数は約1038万台で3位、トヨタブランド単独では約847万台で世界第1位である。またインターブランドジャパンの調査による、世界展開している日本企業のブランド価値ランキングで10年連続1位を獲得している。 本社が位置する豊田市は、奈良時代から約1,300年間「挙母(ころも、挙母市)」と称された地名を1959年に「豊田(豊田市)」へ改称することを市議会で決議し、本社所在地の表示が「挙母市大字下市場字前山8番地」から「豊田市トヨタ町1番地」に変更された。日本の企業城下町で、市名に企業名が採られた稀な事例である。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとトヨタ自動車 · 続きを見る »
ヘレス・サーキット
ルクイート・デ・ヘレス(西: Circuito de Jerez, ヘレス・サーキット)はスペイン南部のヘレス・デ・ラ・フロンテーラ (Jerez de la Frontera) にあるサーキット。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとヘレス・サーキット · 続きを見る »
ブラジルグランプリ
ブラジルグランプリ(ブラジルGP, Brazilian Grand Prix, Grande Prêmio do Brasil)は、ブラジルで1973年以降行われているF1世界選手権のレースのひとつ。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとブラジルグランプリ · 続きを見る »
ブリヂストン
株式会社ブリヂストン()は、東京都中央区に本社を置く世界最大手の巨大タイヤメーカーおよびそのブランド。 創業地の福岡県久留米市ではムーンスター、アサヒシューズとこの会社とで「ゴム三社」と呼ばれている。元々は1930年(昭和5年)、日本足袋株式会社(にほんたび。現在のアサヒシューズ株式会社)のタイヤ部門として発足したのが会社の源流で、1931年(昭和6年)に「日本タイヤ株式会社」(にほんタイヤ)として独立分社化、その後、1951年(昭和26年)に「ブリヂストンタイヤ株式会社」に社名変更し、1984年(昭和59年)に現在の社名となる。 2005年(平成17年)、フランスのミシュラン社を抜き世界シェアトップとなる。 生産拠点数は25か国178拠点(2012年(平成24年)現在)。 売上高のおよそ2割はタイヤ以外の多角化事業での売上。同ブランドのスポーツ(ゴルフやテニスなど)用品事業と自転車事業はグループ子会社。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとブリヂストン · 続きを見る »
ブルーノ・セナ
ブルーノ・セナ・ラッリ(Bruno Senna Lalli, 1983年10月15日 - )はブラジル・サンパウロ市出身のレーシングドライバーである。 3度のF1ワールドチャンピオンに輝いたアイルトン・セナの姉であるビビアーニ・セナの長男であり、つまりアイルトンの甥にあたる。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとブルーノ・セナ · 続きを見る »
プロスト・AP03
プロスト・AP03は、プロスト・グランプリが2000年のF1世界選手権参戦用に開発し投入したフォーミュラカー。ジャン・アレジとニック・ハイドフェルドがドライブした。 はチームにとって災厄のシーズンであった。AP03は車重が重く、信頼性に欠けたマシンであった。エンジンサプライヤーのプジョーとチームとの関係も決裂した。チームは1ポイントも得ることができず、コンストラクターズランキングでは同じく無得点のミナルディにも完走率で下回ったため、最下位でシーズンを終えた。 アレジ、ハイドフェルド共に目立った結果を残すことはできなかった。アレジはモナコで予選8番手となり、ベルギーではリタイア直前に4位を走行した。また、チームメイト同士での衝突も何度か発生し、特にオーストリアでの衝突が激しいものであった。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとプロスト・AP03 · 続きを見る »
プロスト・グランプリ
プロスト・グランプリ (Prost Grand Prix) とは、1997年から2001年までF1に参戦したフランスのレーシングチーム。同じフランスのリジェを買収して誕生した。創設者兼オーナーは元F1ドライバーのアラン・プロスト。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとプロスト・グランプリ · 続きを見る »
プジョー
プリンス車の参考とされた プジョー(Peugeot S.A.)は、フランスの自動車メーカーで、かつ世界最古の量産自動車メーカーである。同じフランスのシトロエン等を傘下に持ち、企業グループ「PSA・プジョーシトロエン」を構成している。 その他、50cc - 500ccのモーターサイクルを欧州市場にて、製造販売している。また19世紀末より1980年代まで自転車を製造しており、プジョーの自転車は通算10回、ツール・ド・フランスの総合優勝者の使用機材となっている。 後ろ足で立ち上がるライオンをかたどった企業ロゴ(ベルフォールのライオン)を採用している。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとプジョー · 続きを見る »
ヒドゥンバレー・レースウェイ
ヒドゥンバレー・レースウェイ (Hidden Valley Raceway) は、オーストラリア、ノーザンテリトリーのダーウィンからほど離れた郊外、ヒドゥンバレー・モータースポーツ・コンプレックス (the Hidden Valley Motorsports Complex) の一部を成し、のヒドゥンバレー・ロード171番地 (171 Hidden Valley Road) に位置している。ヒドゥンバレー・モータースポーツ・コンプレックスには、全長1kmのドラッグレース用の直線コースが、サーキットのメインストレートと並行して設けられているほか、ノースライン・スピードウェイ (Northline Speedway) と名付けられた全長400mのダートトラックレース用のサーキット、モトクロスの周回コース、のサーキットなどが設けられている。 ヒドゥンバレー・レースウェイは、1986年に開設され、1998年に改修が行われた。ヒドゥンバレー・レースウェイでは、V8スーパーカーの国際選手権の一部であるが毎年開催されてきた。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとヒドゥンバレー・レースウェイ · 続きを見る »
ピレリ
ピレリ(Pirelli & C. )は中国化工集団公司傘下のイタリア ミラノに本社を置くタイヤ、フィルターなどを製造する企業。 タイヤ業界でコンチネンタルに次いで世界5位。過去には電線、通信用ケーブルも製造していた。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとピレリ · 続きを見る »
ピーター・ダンブレック
ピーター・ダンブレック(Peter Dumbreck 1973年10月13日 - )は、イギリス在住のスコットランド人レーシングドライバー。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとピーター・ダンブレック · 続きを見る »
デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ
デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ (Daytona International Speedway) はアメリカ合衆国のフロリダ州デイトナビーチにあるオーバルトラック。 NASCARの統括するストックカーレースの会場として1959年に造られた。毎年2月にその最高峰クラス(現・モンスターエナジーNASCARカップ・シリーズ)のシリーズ開幕戦であるデイトナ500、そして独立記念日(7月4日)近辺に行われるナイトレース「Coke Zero 400」の年2回が開催されている。デイトナ24時間レースでも知られる。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとデイトナ・インターナショナル・スピードウェイ · 続きを見る »
ファン・パブロ・モントーヤ
ファン・パブロ・モントーヤ・ロルダン(Juan Pablo Montoya Roldán, 1975年9月20日 - )は、コロンビア出身のレーシングドライバー。 CARTの1999年度シリーズチャンピオン。2001年から2006年シーズン途中までF1に参戦、コロンビア人としてはロベルト・ゲレーロに次ぐ2人目のF1ドライバーとなった。2006年シーズン中盤よりNASCARに参戦している。 日本ではJ・P・モントーヤと、またアメリカ合衆国ではCART参戦時の登録名から、ファン・モントーヤ (Juan Montoya) と略されることが多い。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとファン・パブロ・モントーヤ · 続きを見る »
ファステストラップ
ファステストラップ (Fastest Lap、FL) とは、モータースポーツにおいて、決勝レースでの全ドライバー中、コース一周回が最も速かった選手、及びそのタイムを指す。ここではフォーミュラ1を代表例に記述する。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとファステストラップ · 続きを見る »
フィリップ・アイランド・サーキット
フィリップ・アイランド・グランプリ・サーキット(Phillip Island Grand Prix Circuit)は、オーストラリア・ビクトリア州のウェスタンポート湾の入り口に浮かぶフィリップ島にあるサーキット。MotoGPの開催地のひとつ。全長4448m、コース幅13m、ホームストレート900m。右ターン5つ、左ターン7つ合計12個のコーナーレイアウトを持つ。 各ストレート及びコーナーの名前はグランドスタンド前からGARDER STRATGHT、TURN1 DooHAN CORNER、TURN2 SOUTHERN LOOP、BASS STRAIT、TURN6 SIBERIA、TURN9 LUKEY HEIGHTS。 500px.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとフィリップ・アイランド・サーキット · 続きを見る »
フェラーリ
フェラーリ (Ferrari N.V.) は、イタリア、モデナ県マラネッロに本社を置く自動車メーカー。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとフェラーリ · 続きを見る »
フェリペ・マッサ
フェリペ・マッサ(Felipe Massa, 1981年4月25日 - )は、ブラジル・サンパウロ出身のレーシングドライバー。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとフェリペ・マッサ · 続きを見る »
フォーミュラ1
フォーミュラ1(Formula One、 フォーァミュラ・ワン)は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1(エフ・ワン)。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとフォーミュラ1 · 続きを見る »
フォーミュラ3
フォーミュラ3 フォーミュラ3 (Formula 3、F3) は、自動車レースの1カテゴリーである。FIAが定義するフォーミュラカー(オープンホイール)四輪レースのうち、F2の下に位置するカテゴリーである。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとフォーミュラ3 · 続きを見る »
フォーミュラ3000
フォーミュラ3000(レイナード93D、1993年) フォーミュラ3000(Formula 3000、F3000)は、自動車レースの1カテゴリーで、国際自動車連盟(FIA)が定義するフォーミュラカー(オープンホイール)による四輪レースのうち、F1の直下に位置するカテゴリーであった。 F3000には国際選手権と地域選手権が存在した。本項ではおもに国際F3000選手権 (International Formula 3000 Championship) について説明する。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとフォーミュラ3000 · 続きを見る »
フォーミュラ・フォード
フォーミュラ・フォード フォーミュラ・フォード(Formula Ford)は、フォーミュラカーレースのカテゴリーの一つ。またはその競技に使用される車体そのものをフォーミュラ・フォードと呼称する場合もある。フォーミュラ・ルノーやフォーミュラ・BMWと並んで代表的なジュニア・フォーミュラの一つである。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとフォーミュラ・フォード · 続きを見る »
フォーミュラE
FIA フォーミュラE選手権 (FIA Formula E Championship、フォーミュライー、FE)は化石燃料を使用しない電気自動車のフォーミュラカーによるレースで、俗に「電気のF1」などと紹介される。2014年9月から開催されている。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとフォーミュラE · 続きを見る »
フォード・モーター
フォード・モーター(Ford Motor Company)は、アメリカの自動車メーカーである。いわゆるビッグスリーの一つである。 フォードは自動車の大量生産工程、および工業における大規模マネジメント(科学的管理法)を取り入れたことで20世紀の産業史・経営史に特筆される。特に1913年、組み立て工程にベルトコンベアを導入し流れ作業を実現したことは有名である。大量の自動車を早く生産できる高効率の工場設備、士気を高める高給料の工員、一台当たりの生産コストの革新的な低減を組み合わせたフォード生産方式は「フォーディズム」の名で世界的に知られるようになった。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとフォード・モーター · 続きを見る »
ドライバー一覧
ドライバー一覧(ドライバーいちらん)は、自動車競技で活躍した(活躍中も含む)数多くの日本人以外のドライバーの中で、ウィキペディア日本語版内に独立記事が存在するドライバーの一覧である。名前の前に×が付いてるのは死亡(事故死)したドライバーを表す。日本人は日本人ドライバー一覧を参照。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとドライバー一覧 · 続きを見る »
ドイツ語
ドイツ語(ドイツご、独:Deutsch、deutsche Sprache)は、インド・ヨーロッパ語族・ゲルマン語派の西ゲルマン語群に属する言語である。 話者人口は約1億3000万人、そのうち約1億人が第一言語としている。漢字では独逸語と書き、一般に独語あるいは独と略す。ISO 639による言語コードは2字が de、3字が deu である。 現在インターネットの使用人口の全体の約3パーセントがドイツ語であり、英語、中国語、スペイン語、日本語、ポルトガル語に次ぐ第6の言語である。ウェブページ数においては全サイトのうち約6パーセントがドイツ語のページであり、英語に次ぐ第2の言語である。EU圏内では、母語人口は域内最大(ヨーロッパ全土ではロシア語に次いで多い)であり、話者人口は、英語に次いで2番目に多い。 しかし、歴史的にドイツ、オーストリアの拡張政策が主に欧州本土内で行われたこともあり、英語、フランス語、スペイン語のように世界語化はしておらず、基本的に同一民族による母語地域と、これに隣接した旧支配民族の使用地域がほとんどを占めている。上記の事情と、両国の大幅な領土縮小も影響して、欧州では非常に多くの国で母語使用されているのも特徴である。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとドイツ語 · 続きを見る »
ドイツ自動車連盟
ドルニエ 328-300型機 ユーロコプター EC 145型機 ドイツ自動車連盟()は、本部をミュンヘンに置くドイツの自動車ドライバーをサポートする組織である。略称ADAC(アダック、アーデーアーツェー)。 会長はペーター・マイヤー。会員数約1500万人の、ヨーロッパ最大の自動車連盟で、日本の日本自動車連盟(JAF)に相当する組織である。国際自動車連盟(FIA)に加盟している団体である。 「全ドイツ自動車クラブ」「ドイツ自動車クラブ」「全ドイツ自動車連盟」などとも訳す。直訳的なのは「全ドイツ自動車クラブ」である。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとドイツ自動車連盟 · 続きを見る »
ニュルブルクリンク
ニュルブルクリンクGPコース(写真の一番左上にある道路が北コース)。 ニュルブルクリンク(Nürburgring)は、ドイツの北西部、ノルトライン=ヴェストファーレン州・ケルンより南に約60km離れたラインラント=プファルツ州アイフェル地方のニュルブルクにある2つの異なる性格を持つサーキットの総称で、現在は1927年に作られた古い20.832kmの北コース(Nordschleife、ノルトシュライフェ)と、1984年に新設された5.1kmのGPコース(GP-Strecke)の2つのサーキットがあるが、単に「ニュルブルクリンク」という場合は北コースのNordschleifeを指す場合が多い。略称は「ニュル」。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとニュルブルクリンク · 続きを見る »
ニュルブルクリンク24時間レース
ニュルブルクリンク24時間レース(ニュルブルクリンク24じかんレース、24 Hours Nürburgring)とは、ドイツのニュルブルクリンクで毎年開催される、ADAC主催の耐久レースのこと。24時間でどれだけ長い距離を走れるかを競う。毎年5月から6月の初夏に開催される。日本では「ニュル24時間レース」や「ニュル24耐」といった略称で知られている。 イベントの正式名称について、現在は大手損害保険会社のチューリッヒ保険が冠スポンサーとなっていることから「ADACチューリッヒ24時間レース」(ADAC Zurich 24h Rennen)である。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとニュルブルクリンク24時間レース · 続きを見る »
ニール・ジャニ
ニール・ジャニ(Neel Jani, 1983年12月8日 - )は、スイス・ザンクト・ガレン州のロールシャッハ出身のレーシングドライバーである。「ニール・ヤニ」と表記されることもある。 父親はインド人である。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとニール・ジャニ · 続きを見る »
ニコラ・プロスト
ニコラ・ジャン・プロスト(Nicolas Jean Prost, 1981年8月18日 - )は、フランス・サン=シャモン出身でフランス国籍のレーシングドライバーである。 父親は4度のF1ドライバーズチャンピオンに輝いたアラン・プロスト。母親はアンヌ=マリー(Anne-Marie Prost-Barges)。 母国語であるフランス語の他に、英語とイタリア語を話す。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとニコラ・プロスト · 続きを見る »
ホッケンハイムリンク
ホッケンハイムリンク(Hockenheimring Baden-Württemberg)は、ドイツの南西部のバーデン=ヴュルテンベルク州ライン=ネッカー郡にあるサーキットである。ニュルブルクリンクと隔年でF1ドイツGPが行われる。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとホッケンハイムリンク · 続きを見る »
ベル・アイル・パーク
デトロイト(ベイ・アイル・パーク)市街地コース(Chevrolet Indy Dual in Detroit)は、アメリカ合衆国ミシガン州ベル・アイル・パークにある市街地サーキット。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとベル・アイル・パーク · 続きを見る »
ベルギーグランプリ
2008年ベルギーGPのスタート ベルギーグランプリ(ベルギーGP, Belgian Grand Prix, Grote Prijs van België, Grand Prix de Belgique, Großer Preis von Belgien)はベルギーで行われている自動車レースであり、F1世界選手権レースのひとつ。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとベルギーグランプリ · 続きを見る »
アメリカン・ル・マン・シリーズ
アメリカン・ル・マン・シリーズ(American Le Mans Series 、通称:ALMS)は、北米各地を転戦して行われていたスポーツカーレースのシリーズ。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとアメリカン・ル・マン・シリーズ · 続きを見る »
アントニオ・ピッツォニア
アントニオ・ピッツォニア(Antonio Reginaldo Pizzonia Junior, 1980年9月11日 - )は、ブラジル人の自動車レーサー。ピッゾニアと表記される場合もある。 他の多くのブラジル人ドライバーとは異なり、サンパウロやリオ・デ・ジャネイロといった南部の大都市出身ではなく、北部熱帯雨林地帯のアマゾナス州出身であることからジャングル・ボーイと呼ばれている。もっとも、ピッツォニアの出身地マナウスはアマゾン熱帯雨林に囲まれた陸の孤島であることはたしかだが、アマゾン川に面した大港湾都市である。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとアントニオ・ピッツォニア · 続きを見る »
アデレード市街地コース
アデレード・ストリート・サーキット(英: Adelaide Street Circuit、アデレード市街地コース)は、オーストラリア南部の都市アデレードにあるサーキット(公道コース)。1985年から1995年までF1オーストラリアGPに使用された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとアデレード市街地コース · 続きを見る »
アドヴァンスド・エンジン・リサーチ
アドヴァンスド・エンジン・リサーチ (Advanced Engine Research、 「AER」の略語で一般には知られる) は、イングランドのエセックス州バジルドンに本社を置く、レーシングエンジンの製造メーカーである。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとアドヴァンスド・エンジン・リサーチ · 続きを見る »
イモラ・サーキット
アウトドローモ・インテルナツィオナーレ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ (Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari) は、イタリアのイモラ市にあるサーキット。別名イモラ・サーキット (Imola Circuit) 。 フェラーリ創業者のエンツォ・フェラーリとその息子のアルフレード・フェラーリを記念してつけられた。当初は「アウトドローモ・ディーノ・フェラーリ」 (Autodromo Dino Ferrari) という名称だったが、1989年、エンツォ・フェラーリの死去に伴い、現在の名称になった。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとイモラ・サーキット · 続きを見る »
インテルラゴス・サーキット
アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ(Autódromo José Carlos Pace)は、ブラジルの南部サンパウロ市にあるサーキット。インテルラゴス (Interlagos) とも呼ばれる。F1ブラジルGPが行われる。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとインテルラゴス・サーキット · 続きを見る »
イースタン・クリーク・レースウェイ
イースタン・クリーク・レースウェイ()は、オーストラリア・ニューサウスウェールズ州シドニー・イースタン・クリーク郊外(シドニーから西へ40km)にあるシドニー唯一の国際的なサーキットである。 ニューサウスウェールズ州政府によって建設され、また所有されているが運営はオーストラリア・レーシング・ドライバーズ・クラブ(Australian Racing Drivers Club)に任せられている。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとイースタン・クリーク・レースウェイ · 続きを見る »
イタリアグランプリ
イタリアグランプリ(イタリアGP、Italian Grand Prix、Gran Premio d'Italia)は、イタリアで行われる自動車レース。現在はF1世界選手権の1戦として開催されている。 イタリア国内で行われた、イタリアGP以外の名称をもつF1レースも本項目で記述する。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとイタリアグランプリ · 続きを見る »
ウィリアムズ・FW27
ウィリアムズFW27 (Williams FW27) は、ウィリアムズが2005年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、サム・マイケルとロイック・ビゴワが設計した。2005年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとウィリアムズ・FW27 · 続きを見る »
ウィリアムズF1
ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング(Williams Grand Prix Engineering)は、イギリスに本拠地を置くF1のレーシング・チームで、1977年にフランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドにより設立された。前身は1966年に設立されたフランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ(Frank Williams Racing Cars)である。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとウィリアムズF1 · 続きを見る »
ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ
ラグナ・セカ(WeatherTech Raceway Laguna Seca, ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ)はアメリカ合衆国のカリフォルニア州モントレーにあるサーキット。ラグナ・セカとは『乾いた内海』の意。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ · 続きを見る »
エリック・ブーリエ
リック・ブーリエ(Éric Boullier 、1973年11月9日 - )は、フランス・ラヴァル出身"".
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとエリック・ブーリエ · 続きを見る »
エルマノス・ロドリゲス・サーキット
アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲス(西: Autódromo Hermanos Rodríguez, エルマノス・ロドリゲス・サーキット)は、メキシコの首都メキシコシティにあるサーキット。標高約2300mの高地にある。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとエルマノス・ロドリゲス・サーキット · 続きを見る »
エイドリアン・スーティル
イドリアン・スーティル(Adrian Sutil, 1983年1月11日 - )は、ドイツのレーシングドライバー。バイエルン州シュタルンベルク郡出身。血液型AB型、身長183cm。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとエイドリアン・スーティル · 続きを見る »
オートスポーツ
ートスポーツ(autosport)は、日本のモータースポーツ雑誌。略称は「AS」。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとオートスポーツ · 続きを見る »
オーストラリアグランプリ
ーストラリアグランプリ(オーストラリアGP, Australian Grand Prix)はオーストラリアで行われている自動車レースで、1985年以降はF1世界選手権の1戦となっている。 1985年から1995年まではアデレードのアデレード市街地コースにて、1996年からはメルボルンのアルバート・パーク・サーキットにて行われている。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとオーストラリアグランプリ · 続きを見る »
カナディアンタイヤ・モスポート・パーク
ナディアンタイヤ・モスポート・パーク(英語:Canadian Tire Motorsport Park)はカナダ、オンタリオ州ボーマンビルにあるサーキット。トロントから東におよそ60km、オンタリオ湖近くの丘にある。 2011年まで旧称「モスポート・インターナショナル・レースウェイ(Mosport International Raceway)」だったが、2012年より大手自動車機器販売・ホームセンターのカナディアン・タイヤが命名権を取得、「カナディアンタイヤ・モスポート・パーク」に改称した。「モスポート・パーク(Mosport Park)」は「motor sport park」からの造語で、開業時の運営会社が使用していた伝統的な名称である。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとカナディアンタイヤ・モスポート・パーク · 続きを見る »
カナダグランプリ
ナダグランプリ(カナダGP, Canadian Grand Prix, Grand Prix du Canada)は、カナダで1967年以降断続的に行われているF1世界選手権レースのひとつ。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとカナダグランプリ · 続きを見る »
カタロニア・サーキット
タロニア・サーキット( シルクーイト・ダ・バルサローナ=カタルーニャ )は、スペインカタルーニャ州バルセロナの北部のにあるサーキットである。 コースは開催レースによって異なったレイアウトを使用するため、F1では全長4,655m、ロードレース世界選手権(MotoGP)では全長4,727mである。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとカタロニア・サーキット · 続きを見る »
キミ・ライコネン
ミ=マティアス・ライコネン(Kimi-Matias Räikkönen, 1979年10月17日 - )は、フィンランド・ウーシマー県エスポー出身のレーシングドライバー。2007年のF1ワールドチャンピオン。フィンランド語に近い表記では「キミ゠マティアス・ライッコネン」となる。ニックネームは「アイスマン」。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとキミ・ライコネン · 続きを見る »
ギブソン・テクノロジー
ブソン・テクノロジー(Gibson Technology )は、イギリスのモータースポーツ関連企業。独自のレーシングカー開発も手がける(レーシングカーコンストラクター)。 旧グループ名は、ザイテック・グループ(Zytek Group)。本記事では、ザイテック時代についても取り上げる。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとギブソン・テクノロジー · 続きを見る »
グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション
ランプリ・ドライバーズ・アソシエーション( 略称はGPDA)は、自動車レースのフォーミュラ1(F1)に参戦するレーシングドライバー達によって組織されている団体。事実上のF1における選手会組織といえる。 2017年現在の体制は、会長にアレクサンダー・ヴルツ、理事にロマン・グロージャンとセバスチャン・ベッテル。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとグランプリ・ドライバーズ・アソシエーション · 続きを見る »
ザウバー
ウバー・モータースポーツ・AG(Sauber Motorsport AG、Alfa Romeo Sauber F1 Team)は、スイスのヒンウィルに本拠地を置くレーシングチーム。1970年にペーター・ザウバーによって創設された。F1への参戦開始はで、2018年現在参戦しているコンストラクターでは4番目に古い歴史を持つ。 チームオーナーはパスカル・ピッチ、チーム代表はフレデリック・ヴァスール。 F1参戦以前、日本のモータースポーツメディアでは「ソーバー」と表記されていた。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとザウバー · 続きを見る »
ザウバー・C20
ウバー・C20 (Sauber C20) は、ザウバーが2001年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはセルジオ・リンランド。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとザウバー・C20 · 続きを見る »
ザウバー・C21
ウバー・C21 (Sauber C21) は、ザウバーが2002年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。デザイナーはウィリー・ランプ。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとザウバー・C21 · 続きを見る »
ザウバー・C22
ウバー・C22 (Sauber C22) は、ザウバーが2003年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー、デザイナーはウィリー・ランプ。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとザウバー・C22 · 続きを見る »
ザウバー・C29
ウバー・C29 (Sauber C29) は、ザウバーが2010年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。BMWの撤退後、チームの経営主体がペーター・ザウバーの手に戻ってから使用した最初のマシンである。ただし、コンストラクター登録上は「BMWザウバー」のままであるため、「BMWザウバー・C29」と表記・呼称する場合もある。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとザウバー・C29 · 続きを見る »
シルバーストン・サーキット
ルバーストン・サーキット(Silverstone Circuit)はイギリス(イングランド)のノーサンプトンシャーとバッキンガムシャーをまたいだ場所にあるサーキットである。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとシルバーストン・サーキット · 続きを見る »
ジャン・アレジ
ャン・アレジ(Jean Alesi, 1964年6月11日 - )は、フランス出身の元レーシングドライバー。実業家。資産家。 フランスF3(1987年)、国際F3000(1989年)でチャンピオンを獲得。F1ではフェラーリなどで活躍し、アグレッシブな走りで人気を博した。F1引退後はDTMなど様々なカテゴリに参戦した。 妻は日本の元女優でモデルの後藤久美子。後藤との間に生まれた長女はモデルのエレナ・アレジ後藤、長男はレーシングドライバーのジュリアーノ・アレジ。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとジャン・アレジ · 続きを見る »
ジャック・ヴィルヌーヴ
ャック・ジョゼフ・シャルル・ヴィルヌーヴ(Jacques Joseph Charles Villeneuve, 1971年4月9日 - )は、カナダ出身のレーシングドライバー。 1995年のCARTシリーズチャンピオン、同年のインディ500優勝者、1997年のF1ワールドチャンピオン。一般的な愛称はJV。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとジャック・ヴィルヌーヴ · 続きを見る »
ジョーダン・グランプリ
ョーダン・グランプリ (Jordan Grand Prix) は、かつて存在したアイルランドのF1コンストラクター。1991年から2005年までF1世界選手権に参戦し、通算4勝を記録した。コンストラクターズランキング最高成績は3位(1999年)。 1980年代から1990年代にF1に参戦した新興チームの中ではもっとも成功したチームのひとつ。ヤマハ、無限ホンダ、ホンダ、トヨタといった日本のエンジンサプライヤーの多くからエンジン供給を受けたチームでもある。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとジョーダン・グランプリ · 続きを見る »
ジョーダン・EJ14
ョーダン・EJ14 (Jordan EJ14) は、ジョーダン・グランプリが2004年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとジョーダン・EJ14 · 続きを見る »
ジェンソン・バトン
ェンソン・アレクサンダー・ライオンズ・バトン(MBE 1980年1月19日 - )は、イギリス出身のレーシングドライバー。2009年のF1ワールドチャンピオンである。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとジェンソン・バトン · 続きを見る »
スパ・フランコルシャン
ルキュイ・ド・スパ.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとスパ・フランコルシャン · 続きを見る »
スパーク・ルノー・SRT 01E
パーク-ルノー SRT 01E はフォーミュラEによる2014‐15年度フォーミュラEシリーズのために設計された電動フォーミュラレースカーである。 スパーク・レーシング・テクノロジーズとマクラーレン・エレクトロニック・システムズとウィリアムズ・アドバンスト・エンジニアリングとダラーラとルノーの共同開発の成果である。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとスパーク・ルノー・SRT 01E · 続きを見る »
ステファン・ヨハンソン
テファン・ニルス・エドウィン・ヨハンソン(Stefan Nils Edwin Johansson, 1956年9月8日 - )は、スウェーデン人の元F1ドライバーでレーシングドライバー。1997年ル・マン24時間レースの優勝者。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとステファン・ヨハンソン · 続きを見る »
セルジオ・ペレス
ルジオ・"チェコ"・ペレス・メンドーサ(Sergio "Checo" Pérez Mendoza, 1990年1月26日文献によりプロフィール上の生年月日の記述に異なりが見られる。他の記述には1989年12月26日生まれ、1990年1月20日生まれなどがある。 - ) は、メキシコ出身のレーシングドライバー。兄はNASCARメキシコ(NASCAR Corona Series)のレーシングドライバーのアントニオ・ペレス。「チェコ(Checo)」の愛称で親しまれている。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとセルジオ・ペレス · 続きを見る »
セブリング12時間レース
ブリング 12時間レース(セブリングじゅうにじかんレース、12 Hours of Sebring )は、アメリカ・フロリダ州のセブリング・インターナショナル・レースウェイで行われる自動車耐久レースである。12時間でどれだけ長い距離を走ることができるかを競う。毎年3月中旬に開催される。ル・マン24時間レース、デイトナ24時間レースの2レースとあわせて、「スポーツカー三大クラシック耐久レース」とも呼ばれることもある。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとセブリング12時間レース · 続きを見る »
セブリング・インターナショナル・レースウェイ
ブリング・インターナショナル・レースウェイ(Sebring International Raceway)はフロリダ州のセブリングにあるサーキット。 コースレイアウト 飛行場の滑走路の一部に造られ、部分的な改修を長年続けてきた結果、数種類の異なるアスファルト路面やラフに接合されたコンクリート板など部分ごとに路面の状況は大きく異なり、マシン・ドライバーへの負担は極めて大きい。オーバーテイクが難しいレイアウトになっている。 1959年にF1アメリカGPが開催され1952年からはセブリング12時間レースが行われている。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとセブリング・インターナショナル・レースウェイ · 続きを見る »
サルト・サーキット
ルキュイ・ドゥ・ラ・サルト"".
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとサルト・サーキット · 続きを見る »
サーファーズ・パラダイス市街地コース
ーファーズ・パラダイス市街地コース()はオーストラリア・クイーンズランド州の東南地域にあたるサウス・イースト・クイーンズランド・ゴールドコーストの公道コース。 サーフスポットとして知られる海岸線沿いのリゾートタウンの公道を利用した4.47キロメートルのコースには、数個の速いセクションと4つのシケインがある。 また過去に1954年フォーミュラ1(非選手権)におけるオーストラリアグランプリ(コース名:サウスポート市街地コース)に使用され、他にはサーファーズ・パラダイス・インターナショナル・レースウェイとして1966年から1987年にタスマンシリーズ(Tasman Series)、オーストラリア・ツーリングカー選手権などが行われていた。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとサーファーズ・パラダイス市街地コース · 続きを見る »
サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
ーキット・オブ・ジ・アメリカズ (Circuit of the Americas) は、アメリカ合衆国テキサス州トラヴィス郡オースティン近郊にあるサーキット。全長約5.5 km、20のコーナーを有する。略称・通称として"COTA"。 2012年よりF1アメリカグランプリを開催。、2013年よりロードレース世界選手権(MotoGP)とFIA 世界耐久選手権が開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとサーキット・オブ・ジ・アメリカズ · 続きを見る »
BMW
BMW(ビーエムダブリュー、Bayerische Motoren Werke AG、バイエルン発動機製造株式会社)は、ドイツのバイエルン州ミュンヘンを拠点とする自動車および自動二輪車、エンジンメーカーである。 他にも、英国のロールス・ロイスとMINIの2社を傘下のカー・ブランドとして所有している。また、BMW Motorradを子会社として所有する。本社ビルはエンジンのシリンダーを模した円筒形を4つ組み合わせたような形をしており、フィーア・ツュリンダー (Vier Zylinder)、英語でフォー・シリンダーズ (Four Cylinders) と呼ばれる。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとBMW · 続きを見る »
BMWザウバー
BMWザウバーF1(BMW Sauber F1 Team)は、2006年から2009年までF1世界選手権に参戦していたチームである。2005年に自動車会社のBMWが既存のチームザウバーを買収して設立した。しかし2009年シーズン後にチームは元のザウバーの手に売却された ザウバーの施設を継続して使用するため、本拠地はスイスにあるが、エンジン開発の本拠地はBMW本社のあるドイツ・ミュンヘンであり、チーム国籍はドイツで登録されていた。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとBMWザウバー · 続きを見る »
BMWザウバー・F1.06
BMWザウバー・F1.06はBMWザウバーが2006年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カーである。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとBMWザウバー・F1.06 · 続きを見る »
BMWザウバー・F1.07
BMWザウバーF1.07はBMWザウバーが2007年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カーである。また、2009年から搭載される運動エネルギー回収システム(KERS)のテストにも使用された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとBMWザウバー・F1.07 · 続きを見る »
BMWザウバー・F1.08
BMWザウバー・F1.08はBMWザウバーが2008年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、ウィリー・ランプが設計した。2008年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとBMWザウバー・F1.08 · 続きを見る »
BMWザウバー・F1.09
BMWザウバーF1.09は、BMWザウバーが2009年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、ウォルター・リードルが設計した。2009年の開幕戦から実戦投入された。 同年をもってBMWがF1活動から撤退したため、BMWザウバーとして最後のマシンとなった。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとBMWザウバー・F1.09 · 続きを見る »
運動エネルギー回生システム
運動エネルギー回生システム(うんどうエネルギーかいせいシステム、Kinetic Energy-Recovery System)は、ブレーキング時のエネルギーを回収・蓄積し、再利用するシステムの総称。自動車レースのフォーミュラ1(F1)において2009年シーズンに導入され、2010年以降はスポーツカーレースでも搭載されるようになった。 F1では「KERS(カーズ日本語では「カーズ」と読むが、実際の発音は「ケアーズ」に近い(出典:『F1速報PLUS Vol.17』、イデア、2011年、106頁。)。)」の略称で呼ばれたが、2014年のレギュレーション変更により、運動エネルギーのみならず熱エネルギーの回生も行う新たなシステムへ発展。名称はエネルギー回生システム(Energy-Recovery System.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと運動エネルギー回生システム · 続きを見る »
西ドイツ
西ドイツ(にしドイツ、Westdeutschland、West Germany)は、1949年5月23日から1990年10月2日までのドイツ連邦共和国の通称である。略称、西独。 冷戦時代はドイツ民主共和国(東ドイツ)と対峙する分断国家だったが、1990年10月3日、ドイツ民主共和国を併合する東西ドイツ再統一により、この通称は使われなくなった。東西ドイツ再統一まで首都はボンに置かれたが、再統一後はベルリンに移った。ドイツ人は、かつての西ドイツを「ボン共和国」(die Bonner Republik)と呼ぶこともある。ドイツ再統一は法的には「旧東ドイツの各州がドイツ連邦共和国に加入」という形式で行なわれたため、厳密にいうと現在のドイツは再統一により再編成された新しい国家ではなく領域を旧東ドイツにも拡大した西ドイツである。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと西ドイツ · 続きを見る »
自動車競技
自動車競技(じどうしゃきょうぎ)あるいは自動車レース(じどうしゃレース、auto racing)は、モータースポーツのうち、自動車を用いて行われる競技である。自動車競技は四輪の自動車あるいはそれに準ずる車両による競技に対して主に呼称され、オートバイやそれに準ずる車両の競技に対してはオートバイ競技やモーターサイクルレース(motorcycle racing)などと呼ばれる。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと自動車競技 · 続きを見る »
F1レギュレーション
F1レギュレーション(英語:Formula One regulations)は、1950年に始まったF1世界選手権における規定(レギュレーション)である。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとF1レギュレーション · 続きを見る »
F1ドライバーの一覧
F1ドライバーの一覧は、F1に参戦したことのあるドライバーの一覧。太字は2017年に出走したドライバー、斜字はワールドチャンピオン、米印はインディ500のみ参戦のドライバー。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとF1ドライバーの一覧 · 続きを見る »
FIA 世界耐久選手権
FIA 世界耐久選手権 (FIA World Endurance Championship) とはフランス西部自動車クラブ (ACO) が組織し、国際自動車連盟 (FIA) が運営する耐久レースの世界選手権である。略称はWEC(読みは「ダブリュイーシー」もしくは「ウェック」)。 1981年から1985年までの同名の大会についてはスポーツカー世界選手権を参照。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとFIA 世界耐久選手権 · 続きを見る »
V型10気筒
V型10気筒(ブイがたじっきとう)はレシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、シリンダーが片バンクに5気筒ずつV字に配置されている形式を指す。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V10と略されることが多い。トラック・バスやフォーミュラカーに採用されている。F1では2000年から2005年までF1レギュレーションによりV10が採用されていたが、2006年からはV8が採用されることとなった。(ただし、スクーデリア・トロ・ロッソに関しては2006年も、プライベーターであるという理由によって、エンジンは前年度にミナルディが使用していたコスワース製のV10・3リッターエンジンにリストリクター(吸気制限装置)を装着し、さらに最高回転数を制限されたものを使用した。詳しくは、スクーデリア・トロ・ロッソを参照されたい。).
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとV型10気筒 · 続きを見る »
V型8気筒
V型8気筒(ブイがたはちきとう)は、レシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、直列4シリンダー2組がV字様に配置されている形式を指す。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V8(ブイはち)と略されることが多い。 多気筒レシプロエンジンとして広く用いられるエンジン形式の一つであり、自動車用としては特に大排気量車の多かったアメリカ合衆国で発達してきた。ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン双方あるも、現代では大型乗用車用のエンジン形式として普及している。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドとV型8気筒 · 続きを見る »
1977年
記載なし。
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと1977年 · 続きを見る »
1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと1998年 · 続きを見る »
2000年のF1世界選手権
2000年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第51回大会である。2000年3月12日にオーストラリアで開幕し、10月22日にマレーシアで開催される最終戦まで、全17戦で争われた。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2000年のF1世界選手権 · 続きを見る »
2000年ハンガリーグランプリ
2000年ハンガリーグランプリ(2000 Hungarian Grand Prix)は、2000年のF1世界選手権第12戦として、2000年8月13日にハンガロリンクで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2000年ハンガリーグランプリ · 続きを見る »
2000年モナコグランプリ
2000年モナコグランプリ (LVIII Grand Prix de Monaco) は、2000年F1世界選手権の第7戦として、2000年6月4日にモンテカルロ市街地コースで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2000年モナコグランプリ · 続きを見る »
2000年ブラジルグランプリ
2000年ブラジルグランプリ (XXXVI Grande Premio do Brasil) は、2000年F1世界選手権の第2戦として、2000年3月26日にインテルラゴス・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2000年ブラジルグランプリ · 続きを見る »
2000年ドイツグランプリ
2000年ドイツグランプリ(2000 German Grand Prix)は、2000年のF1世界選手権第11戦として、2000年7月30日にホッケンハイムリンクで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2000年ドイツグランプリ · 続きを見る »
2000年ベルギーグランプリ
2000年ベルギーグランプリ(2000 Belgian Grand Prix)は、2000年のF1世界選手権第13戦として、2000年8月27日にサーキット・スパ・フランコルシャンで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2000年ベルギーグランプリ · 続きを見る »
2000年イタリアグランプリ
2000年イタリアグランプリ(2000 Italian Grand Prix)は、2000年のF1世界選手権第14戦として、2000年9月10日にアウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2000年イタリアグランプリ · 続きを見る »
2000年オーストラリアグランプリ
2000年オーストラリアグランプリ (LXV Qantas Australian Grand Prix) は、2000年F1世界選手権の開幕戦として、2000年3月12日にメルボルン・グランプリ・サーキットで開催された。58周で争われたレースは3番グリッドからスタートしたフェラーリのミハエル・シューマッハが優勝した。今シーズンからシューマッハのチームメイトとなったルーベンス・バリチェロが2位に入り、BMW-ウィリアムズのラルフ・シューマッハが3位に入った。 ポールポジションからスタートしたマクラーレンのミカ・ハッキネンと、2番手スタートのチームメイトデビッド・クルサードは共にエアバルブのトラブルでリタイアとなった。3名のドライバー、ウィリアムズのジェンソン・バトン、プロスト・グランプリのニック・ハイドフェルド、ミナルディのガストン・マッツァカーネがF1デビューを果たした。バトンとマッツァカーネはリタイアとなったが、ハイドフェルドは2周遅れの9位で完走となった。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2000年オーストラリアグランプリ · 続きを見る »
2000年スペイングランプリ
2000年スペイングランプリ (Gran Premio Marlboro de Espana) は、2000年F1世界選手権の第5戦として、2000年5月7日にカタロニアサーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2000年スペイングランプリ · 続きを見る »
2000年日本グランプリ (4輪)
2000年日本グランプリ(XXVI Fuji Television Japanese Grand Prix)は2000年F1世界選手権の第16戦として、2000年10月8日に鈴鹿サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2000年日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »
2001年のF1世界選手権
2001年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第52回大会である。2001年3月4日にオーストラリアで開幕し、10月14日に日本で開催される最終戦まで、全17戦で争われた。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2001年のF1世界選手権 · 続きを見る »
2001年マレーシアグランプリ
2001年マレーシアグランプリ (X Petronas Malaysian Grand Prix) は、2001年F1世界選手権の第2戦として、2001年3月18日にセパン・インターナショナル・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2001年マレーシアグランプリ · 続きを見る »
2001年モナコグランプリ
2001年モナコグランプリ (LIX Grand Prix de Monaco) は、2001年F1世界選手権第7戦として、2001年5月27日にモンテカルロ市街地コースで開催された。 78周で争われたレースはフェラーリのミハエル・シューマッハが制した。チームメイトのルーベンス・バリチェロが2位に入り、ジャガーのエディ・アーバインが3位となった。シューマッハはシーズン4勝目、アーバインの3位入賞はジャガーにとって初の表彰台であった。 ポールポジションのデヴィッド・クルサードはフォーメーションラップでストールし、シューマッハが先頭からスタートした。 レースの結果、シューマッハはクルサードに対して12ポイントまでリードを広げることとなった。コンストラクターズではフェラーリはマクラーレンに32ポイントまでリードを広げた。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2001年モナコグランプリ · 続きを見る »
2001年ブラジルグランプリ
2001年ブラジルグランプリ (XXX Grande Prêmio Marlboro do Brasil) は、2001年F1世界選手権の第3戦として、2001年4月1日にインテルラゴス・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2001年ブラジルグランプリ · 続きを見る »
2001年ドイツグランプリ
2001年ドイツグランプリ (LXIII Groser Mobil 1 Preis von Deutschland) は、2001年F1世界選手権の第12戦として、2001年7月29日にホッケンハイムリンクで開催された。 スタート直後、プロスト・エイサーのルチアーノ・ブルティがミハエル・シューマッハに接触、空中回転し大クラッシュする。このアクシデントでレース中断、再スタートとなった。再スタート後のレースはウィリアムズの2台が終始リードするが、トップを走るモントーヤはピットでの給油中にトラブルが生じ30秒を費やし、3位に後退、その後エンジントラブルでリタイアする。レースを制したのはチームメイトのラルフ・シューマッハであった。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2001年ドイツグランプリ · 続きを見る »
2001年アメリカグランプリ
2001年アメリカグランプリ (XXX SAP United States Grand Prix) は、2001年F1世界選手権の第16戦として、2001年9月30日にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2001年アメリカグランプリ · 続きを見る »
2001年イタリアグランプリ
2001年イタリアグランプリ (LXXII Gran Premio Campari d'Italia) は、2001年F1世界選手権の第15戦として、2001年9月16日にモンツァ・サーキットで開催された。53周で争われたレースはウィリアムズのファン・パブロ・モントーヤがフェラーリのルーベンス・バリチェロとの長いバトルの末に制し、F1初優勝となった。3位にはモントーヤのチームメイト、ラルフ・シューマッハが入った。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2001年イタリアグランプリ · 続きを見る »
2001年オーストラリアグランプリ
2001年オーストラリアグランプリは、2001年F1世界選手権の開幕戦として、2001年3月4日にアルバート・パーク・サーキットで開催された。これは第66回目のオーストラリア・グランプリであった。レースはフェラーリ・F2001を駆るミハエル・シューマッハが制したが、このレースはコースマーシャルのグラハム・ビヴァリッジが死亡したことで知られることとなった。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2001年オーストラリアグランプリ · 続きを見る »
2001年スペイングランプリ
2001年スペイングランプリ (Gran Premio Marlboro de Espana) は、2001年F1世界選手権の第5戦として、2001年4月29日にカタロニアサーキットで開催された。ポールポジションを獲得したフェラーリのミハエル・シューマッハが65周のレースを制した。ウィリアムズのファン・パブロ・モントーヤが2位に入り、BARのジャック・ヴィルヌーヴが3位となった。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2001年スペイングランプリ · 続きを見る »
2001年サンマリノグランプリ
2001年サンマリノグランプリ (XXI Gran Premio Warsteiner di San Marino) は、2001年F1世界選手権の第4戦として、2001年4月15日にイモラ・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2001年サンマリノグランプリ · 続きを見る »
2001年日本グランプリ (4輪)
2001年日本グランプリ(XXVII Fuji Television Japanese Grand Prix)は2001年F1世界選手権の第17戦として、2001年10月14日に鈴鹿サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2001年日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »
2002年のF1世界選手権
2002年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第53回大会である。2002年3月3日にオーストラリアで開幕し、10月13日に日本で開催される最終戦まで、全17戦で争われた。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2002年のF1世界選手権 · 続きを見る »
2002年マレーシアグランプリ
2002年マレーシアグランプリ (Petronas Malaysian Grand Prix) は、2002年F1世界選手権の第2戦として、2002年3月17日にセパン・インターナショナル・サーキットで開催された。このレースはオープニングラップでのウィリアムズのファン・パブロ・モントーヤとフェラーリのミハエル・シューマッハの接触事故で、モントーヤがドライブスルーのペナルティを科せられたことで知られる。スチュワードによるこの決定は物議を醸し、事故の「被害者」とされるシューマッハはこの決定に対して「(決定がモントーヤにとって)あまりにも厳しかった」とコメントした。 レースはウィリアムズのラルフ・シューマッハが制し、「ほとんど完全なレース」であったとコメントした。2位はチームメイトのモントーヤ、3位には兄のミハエルが入賞した。 FIAによる「回避可能である」と考えられる事故にかかわるドライバーに対する罰則に関し、スチュワードに対してより多くの権限を与えるという決定が本レースの後になされた。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2002年マレーシアグランプリ · 続きを見る »
2002年ハンガリーグランプリ
2002年ハンガリーグランプリ (XVIII Magyar Nagydij) は、2002年F1世界選手権の第13戦として、2003年8月18日にハンガロリンクで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2002年ハンガリーグランプリ · 続きを見る »
2002年モナコグランプリ
2002年モナコグランプリ(2002 Monaco Grand Prix)は、2002年のF1世界選手権第7戦として、2002年5月26日にモンテカルロ市街地コースで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2002年モナコグランプリ · 続きを見る »
2002年ヨーロッパグランプリ
2002年ヨーロッパグランプリ(Allianz Grand Prix of Europe)は2002年F1世界選手権の第9戦として、2002年6月23日にニュルブルクリンクで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2002年ヨーロッパグランプリ · 続きを見る »
2002年ブラジルグランプリ
2002年ブラジルグランプリ (XXXI Grande Premio do Brasil) は、2002年F1世界選手権の第3戦として、2002年3月31日にインテルラゴス・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2002年ブラジルグランプリ · 続きを見る »
2002年フランスグランプリ
ミ・ライコネンがオーバーランし、ミハエル・シューマッハがトップに立つ。 ミハエル・シューマッハが5度目のタイトルを確実なものとし、45年前のファン・マヌエル・ファンジオの記録に並ぶ。 2002年フランスグランプリ (Mobil 1 Grand Prix de France) は、2002年F1世界選手権の第11戦として、2002年7月21日にマニクール・サーキットで開催された。このレースでミハエル・シューマッハは史上最速で5度目のワールドチャンピオンを確実なものとし、40年以上前にファン・マヌエル・ファンジオの達成した記録と並んだ。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2002年フランスグランプリ · 続きを見る »
2002年ドイツグランプリ
2002年ドイツグランプリ (Groser Mobil 1 Preis von Deutschland) は、2002年F1世界選手権の第12戦として、2002年7月28日にホッケンハイムリンクで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2002年ドイツグランプリ · 続きを見る »
2002年イタリアグランプリ
2002年イタリアグランプリ (LXXIII Gran Premio Vodafone d'Italia) は、2002年F1世界選手権の第15戦として、2002年9月15日にモンツァ・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2002年イタリアグランプリ · 続きを見る »
2002年オーストラリアグランプリ
2002年オーストラリアグランプリ(2002 Australian Grand Prix)は2002年F1世界選手権の開幕戦として、2002年3月3日にアルバート・パーク・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2002年オーストラリアグランプリ · 続きを見る »
2002年カナダグランプリ
2002年カナダグランプリ (XL Grand Prix Air Canada) は、2002年F1世界選手権の第8戦として、2002年6月9日にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催された。 ミハエル・シューマッハはシーズンを十分にリードしていたものの、このレースの予選ではファン・パブロ・モントーヤがポールポジションを獲得し、戦闘力が向上してきたウィリアムズ勢に脅かされつつあった。決勝ではモントーヤがエンジントラブルのためリタイアし、ウィリアムズにとってはマシンの信頼性確保が課題となった。 ルーベンス・バリチェロには十分な優勝の可能性があったものの、ジャック・ヴィルヌーヴがエンジントラブルのため危険な場所に停止したために、セーフティーカーが導入されたことで勝利をあきらめざるを得なかった。 デビッド・クルサードはレース終盤、バリチェロの猛追を受けながら2位を死守した。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2002年カナダグランプリ · 続きを見る »
2002年スペイングランプリ
2002年スペイングランプリ (Gran Premio Marlboro de Espana) は、2002年F1世界選手権の第5戦として、2002年4月28日にカタロニアサーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2002年スペイングランプリ · 続きを見る »
2002年日本グランプリ (4輪)
2002年日本グランプリ(XXVIII Fuji Television Japanese Grand Prix)は2002年F1世界選手権の第17戦として、2002年10月13日に鈴鹿サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2002年日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »
2003年のF1世界選手権
2003年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第54回大会である。2003年3月9日にオーストラリアで開幕し、10月12日に日本で開催される最終戦まで、全16戦で争われた。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2003年のF1世界選手権 · 続きを見る »
2003年マレーシアグランプリ
2003年マレーシアグランプリ(2003 Malaysian Grand Prix)は、2003年F1世界選手権第2戦として、2003年3月23日にセパン・インターナショナル・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2003年マレーシアグランプリ · 続きを見る »
2003年ハンガリーグランプリ
2003年ハンガリーグランプリ (Magyar Nagydij) は、2003年F1世界選手権の第13戦として、2004年8月24日にハンガロリンクで開催された。ルノーのフェルナンド・アロンソがポールトゥウィンでレースを制し、ブルース・マクラーレンの記録を破って当時最年少の優勝者となったhttp://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/3177693.stm。この記録は2008年イタリアグランプリでセバスチャン・ベッテルによって更新された。 このレースは改修されたハンガロリンクで行われた初のレースであった。メインストレートが延長され、第1ヘアピンは角度が急になった。これは追い越しを容易にするための改修であった。 プラクティスではジョーダンのラルフ・ファーマン車のリアウィングが突然外れ、タイアバリアに突っ込み大クラッシュした。ファーマンは負傷のためこのレースと次戦イタリアを欠場し、代役としてゾルト・バウムガルトナーがF1デビューを果たした。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2003年ハンガリーグランプリ · 続きを見る »
2003年モナコグランプリ
2003年モナコグランプリ(2003 Monaco Grand Prix)は、2003年F1世界選手権第7戦として、2003年6月1日にモンテカルロ市街地コースで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2003年モナコグランプリ · 続きを見る »
2003年ヨーロッパグランプリ
2003年ヨーロッパグランプリ (Allianz Grand Prix of Europe) は、2003年F1世界選手権の第9戦として、2003年6月29日にニュルブルクリンクで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2003年ヨーロッパグランプリ · 続きを見る »
2003年ブラジルグランプリ
2003年ブラジルグランプリ(2003 Brazilian Grand Prix)は、2003年のF1世界選手権第3戦として、2003年4月6日にインテルラゴス・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2003年ブラジルグランプリ · 続きを見る »
2003年フランスグランプリ
2003年フランスグランプリ (Mobil 1 Grand Prix de France) は、2003年F1世界選手権の第10戦として、2003年7月6日にマニクール・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2003年フランスグランプリ · 続きを見る »
2003年ドイツグランプリ
2003年ドイツグランプリ (Groser Mobil 1 Preis von Deutschland) は、2003年F1世界選手権の第12戦として、2003年8月3日にホッケンハイムリンクで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2003年ドイツグランプリ · 続きを見る »
2003年イギリスグランプリ
2003年イギリスグランプリ(2003 British Grand Prix)は、2003年7月20日に、イギリスのシルバーストン・サーキットで開催されたF1のレースである。 ポール・ポジションからスタートしたルーベンス・バリチェロが勝利したが、おそらくそれよりもニール・ホラン(元司祭で現在は聖職剥奪されている)によるコースへの侵入事件でよく知られている。ホランは、茶色のキルトを身に着けて宗教的なメッセージの書かれた垂れ幕を振りながら、ハンガー・ストレートを時速280キロメートルで進行する車列に向かって走っていった。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2003年イギリスグランプリ · 続きを見る »
2003年イタリアグランプリ
2003年イタリアグランプリ (LXXIV Gran Premio Vodafone d'Italia) は、2003年F1世界選手権の第14戦として、2003年9月14日にモンツァ・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2003年イタリアグランプリ · 続きを見る »
2003年オーストラリアグランプリ
2003年オーストラリアグランプリ(2003 Australian Grand Prix)は、2003年のF1世界選手権開幕戦として、2003年3月9日にアルバート・パーク・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2003年オーストラリアグランプリ · 続きを見る »
2003年カナダグランプリ
2003年カナダグランプリ (XLI Grand Prix Air Canada) は、2003年F1世界選手権の第8戦として、2003年6月15日にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2003年カナダグランプリ · 続きを見る »
2003年スペイングランプリ
2003年スペイングランプリ (Gran Premio Marlboro de Espana) は、2003年F1世界選手権の第5戦として、2003年5月4日にカタロニアサーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2003年スペイングランプリ · 続きを見る »
2003年日本グランプリ (4輪)
2003年日本グランプリ(XXIX Fuji Television Japanese Grand Prix)は2003年F1世界選手権の第16戦として、2003年10月12日に鈴鹿サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2003年日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »
2004年のF1世界選手権
2004年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第55回大会である。2004年3月7日にオーストラリアで開幕し、10月24日にブラジルで開催される最終戦まで、全18戦で争われた。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2004年のF1世界選手権 · 続きを見る »
2004年中国グランプリ
2004年中国グランプリは、2004年F1世界選手権の第16戦として、2004年9月26日に上海インターナショナルサーキットで開催された。このレースは中国で行われた初のF1レースであった。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2004年中国グランプリ · 続きを見る »
2004年マレーシアグランプリ
2004年マレーシアグランプリは、2004年F1世界選手権の第2戦として、2004年3月21日にセパン・インターナショナル・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2004年マレーシアグランプリ · 続きを見る »
2004年ハンガリーグランプリ
2004年ハンガリーグランプリ (Magyar Nagydíj) は、2004年F1世界選手権の第13戦として、2004年8月15日にハンガロリンクで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2004年ハンガリーグランプリ · 続きを見る »
2004年バーレーングランプリ
2004年バーレーングランプリは、2004年F1世界選手権の第3戦として、2004年4月4日にバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催された。このグランプリはバーレーンで開催された初のF1グランプリであったが、サーキットの開催準備の遅れによりキャンセル寸前であった。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2004年バーレーングランプリ · 続きを見る »
2004年モナコグランプリ
2004年モナコグランプリ(2004 Monaco Grand Prix)は、2004年F1世界選手権の第6戦として、2004年5月23日にモンテカルロ市街地コースで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2004年モナコグランプリ · 続きを見る »
2004年ヨーロッパグランプリ
2004年ヨーロッパグランプリ (Allianz Grand Prix of Europe) は、2004年F1世界選手権の第7戦として、2004年5月30日にニュルブルクリンクで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2004年ヨーロッパグランプリ · 続きを見る »
2004年ブラジルグランプリ
2004年ブラジルグランプリ (XXXIII Grande Premio do Brasil) は、2004年F1世界選手権の第18戦として、2004年10月24日にインテルラゴス・サーキットで開催された。 ルーベンス・バリチェロが母国グランプリでポールポジションを獲得したことで、地元ファンは歓喜した。レースの序盤、順位は目まぐるしく代わり、終盤では翌シーズンにチームメイトとなるキミ・ライコネンとファン・パブロ・モントーヤが勝利を争った。モントーヤはウィリアムズでの最後のレースを勝利で締めくくった。 一方、最終レースとなったジャガーチームはマーク・ウェバーとクリスチャン・クリエンのチームメイト同士が接触するという災難に襲われた。 実戦からの引退を表明したオリビエ・パニスに代わり、リカルド・ゾンタがトヨタから母国グランプリに出場した。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2004年ブラジルグランプリ · 続きを見る »
2004年フランスグランプリ
2004年フランスグランプリ (Mobil 1 Grand Prix de France) は、2004年F1世界選手権の第10戦として、2004年7月4日にマニクール・サーキットで開催された。このレースはフェルナンド・アロンソに対抗するためミハエル・シューマッハが4ストップ戦略をとったことで特筆される。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2004年フランスグランプリ · 続きを見る »
2004年ドイツグランプリ
2004年ドイツグランプリ (Großer Mobil 1 Preis von Deutschland) は、2004年F1世界選手権の第12戦として、2004年7月25日にホッケンハイムリンクで開催された。ジェンソン・バトンが10グリッド降格のペナルティを受けながら2位に入賞した。このレースはクリスチアーノ・ダ・マッタにとって最後のF1レースとなった。次戦のハンガリーからリカルド・ゾンタが代わってトヨタのステアリングを握った。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2004年ドイツグランプリ · 続きを見る »
2004年ベルギーグランプリ
2004年ベルギーグランプリは、2004年F1世界選手権の第14戦として、2004年8月29日にスパ・フランコルシャンで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2004年ベルギーグランプリ · 続きを見る »
2004年アメリカグランプリ
2004年アメリカグランプリは、2004年F1世界選手権の第9戦として、2004年6月20日にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2004年アメリカグランプリ · 続きを見る »
2004年イギリスグランプリ
2004年イギリスグランプリ (Foster's British Grand Prix) は、2004年F1世界選手権の第11戦として、2004年7月11日にシルバーストン・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2004年イギリスグランプリ · 続きを見る »
2004年イタリアグランプリ
2004年イタリアグランプリ (FORMULA 1 Gran Premio Vodafone d'Italia 2004) は、2004年F1世界選手権の第15戦として、2004年9月12日にモンツァ・サーキットで開催された。 フェラーリはルーベンス・バリチェロが優勝、ミハエル・シューマッハが2位と、歓喜するティフォシの前で1-2フィニッシュを成し遂げた。バリチェロはタイヤ選択ミスで早々のピットストップ、シューマッハは第1ラップでスピンするという後方順位からの快挙であった。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2004年イタリアグランプリ · 続きを見る »
2004年オーストラリアグランプリ
2004年オーストラリアグランプリ (2004 Formula 1 Foster's Australian Grand Prix) は、2004年F1世界選手権の開幕戦として、2004年3月7日にアルバート・パーク・サーキットで開催された。フェラーリのミハエル・シューマッハがポールトゥウィンを達成し、チームメイトのルーベンス・バリチェロが2位に入賞した。フェラーリはコンストラクターズポイントを18ポイント獲得し、2位に9ポイントと大きな差をつけた。ウィリアムズ、ルノー、B・A・Rがこれに続いた。前年好調であったマクラーレンはデビッド・クルサードが8位入賞、1ポイントを獲得した Motorsport.com Retrieved 28 December 2007。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2004年オーストラリアグランプリ · 続きを見る »
2004年カナダグランプリ
2004年カナダグランプリ (XLII Grand Prix Air Canada) は、2004年F1世界選手権の第8戦として、2004年6月13日にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催された。 ミハエル・シューマッハがレースを制し、ルーベンス・バリチェロが2位とフェラーリが1-2を達成した。レース後の検査でウィリアムズとトヨタが規定外のブレーキダクトを使用していたということでレース結果から除外された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2004年カナダグランプリ · 続きを見る »
2004年スペイングランプリ
2004年スペイングランプリ (Gran Premio Marlboro de España) は、2004年F1世界選手権の第5戦として、2004年5月9日にカタロニアサーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2004年スペイングランプリ · 続きを見る »
2004年サンマリノグランプリ
2004年サンマリノグランプリは、2004年F1世界選手権の第4戦として、2004年4月25日にアウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ(イモラ・サーキット)で開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2004年サンマリノグランプリ · 続きを見る »
2004年日本グランプリ (4輪)
2004年日本グランプリ (Fuji Television Japanese Grand Prix) は、2004年F1世界選手権の第17戦として、2004年10月10日に鈴鹿サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2004年日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »
2005年のF1世界選手権
2005年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第56回大会である。2005年3月6日にオーストラリアで開幕し、10月16日に中国で開催された最終戦まで、全19戦で争われた。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2005年のF1世界選手権 · 続きを見る »
2005年中国グランプリ
2005年中国グランプリ (II Sinopec Chinese Grand Prix) は、2005年F1世界選手権の第16戦として、2005年10月16日に上海インターナショナルサーキットで開催された。レースはルノーのフェルナンド・アロンソが制した。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2005年中国グランプリ · 続きを見る »
2005年マレーシアグランプリ
2005年マレーシアグランプリ(2005 Malaysian Grand Prix)は、2005年のF1世界選手権第2戦として、2005年3月20日にセパン・インターナショナル・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2005年マレーシアグランプリ · 続きを見る »
2005年ハンガリーグランプリ
2005年ハンガリーグランプリ(2005 Hungarian Grand Prix)は、2005年のF1世界選手権第12戦として、2005年7月31日にハンガロリンクで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2005年ハンガリーグランプリ · 続きを見る »
2005年バーレーングランプリ
2005年バーレーングランプリ(2005 Bahrain Grand Prix)は、2005年のF1世界選手権第3戦として、2005年4月3日にバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2005年バーレーングランプリ · 続きを見る »
2005年モナコグランプリ
2005年モナコグランプリ(2005 Monaco Grand Prix)は、2005年のF1世界選手権第6戦として、2005年5月22日にモンテカルロ市街地コースで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2005年モナコグランプリ · 続きを見る »
2005年ヨーロッパグランプリ
2005年ヨーロッパグランプリ(2005 European Grand Prix)は、2005年のF1世界選手権第7戦として、2005年5月29日にニュルブルクリンクで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2005年ヨーロッパグランプリ · 続きを見る »
2005年トルコグランプリ
2005年トルコグランプリ (I Turkish Grand Prix) は、2005年F1世界選手権の第14戦として、2005年8月21日にイスタンブール・パークで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2005年トルコグランプリ · 続きを見る »
2005年ブラジルグランプリ
2005年ブラジルグランプリ (XXXIV Grande Premio do Brasil) は、2005年F1世界選手権の第17戦として、2005年9月25日にインテルラゴス・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2005年ブラジルグランプリ · 続きを見る »
2005年フランスグランプリ
2005年フランスグランプリ (Mobil 1 Grand Prix de France) は、2005年F1世界選手権の第10戦として、2005年7月3日にマニクール・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2005年フランスグランプリ · 続きを見る »
2005年ドイツグランプリ
2005年ドイツグランプリ (LXVII Groser Mobil 1 Preis von Deutschland) は、2005年F1世界選手権の第12戦として、2005年7月24日にホッケンハイムリンクで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2005年ドイツグランプリ · 続きを見る »
2005年ベルギーグランプリ
2005年ベルギーグランプリ (LXI Belgian Grand Prix) は、2005年F1世界選手権の第16戦として、2005年9月11日にスパ・フランコルシャンで開催された。 ジャンカルロ・フィジケラは、土曜の予選後にエンジンを交換したことのペナルティで10番降格となり、13位からスタートした。 14ラップ目に佐藤琢磨がミハエル・シューマッハに追突、両者共にクラッシュ、リタイアした。スチュワートは事故の原因が佐藤にあると判断し、佐藤は次戦ブラジルで10番降格のペナルティが科せられた。アントニオ・ピッツォニアはレース終盤に2位を走行していたファン・パブロ・モントーヤに衝突した。ピッツォニアは8,000ドルの罰金が課せられた。ジャック・ヴィルヌーヴは他のドライバーが最大5回のピットストップを行う中、1ストップで走行し6位入賞を得た。ティアゴ・モンテイロとジョーダン・チームはこのレースで最後のポイントを得た。また、BARが表彰台を得た最後のレースでもあった。ラルフ・シューマッハは自身最後、かつトヨタにとって最初のファステストラップを獲得した。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2005年ベルギーグランプリ · 続きを見る »
2005年アメリカグランプリ
2005年アメリカグランプリ('2005 United States Grand Prix)は、2005年6月19日にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催されたフォーミュラ1のレースである。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2005年アメリカグランプリ · 続きを見る »
2005年イギリスグランプリ
2005年イギリスグランプリ (LVIII Foster's British Grand Prix) は、2005年F1世界選手権の第11戦として、2005年7月10日にシルバーストン・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2005年イギリスグランプリ · 続きを見る »
2005年イタリアグランプリ
2005年イタリアグランプリ (LXXVI Gran Premio d'Italia) は、2005年F1世界選手権の第15戦として、2005年9月4日にモンツァ・サーキットで開催された。ファン・パブロ・モントーヤがF1史上最速の372.6 km/h (231.5 mph) を記録したレースであった。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2005年イタリアグランプリ · 続きを見る »
2005年オーストラリアグランプリ
2005年オーストラリアグランプリ(2005 Australian Grand Prix)は、2005年のF1世界選手権第1戦として、2005年3月6日にアルバート・パーク・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2005年オーストラリアグランプリ · 続きを見る »
2005年カナダグランプリ
2005年カナダグランプリ (Grand Prix Air Canada) は、2005年F1世界選手権の第8戦として、2005年6月12日にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2005年カナダグランプリ · 続きを見る »
2005年スペイングランプリ
2005年スペイングランプリ(2005 Spanish Grand Prix)は、2005年のF1世界選手権第5戦として、2005年5月8日にカタロニア・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2005年スペイングランプリ · 続きを見る »
2005年サンマリノグランプリ
2005年サンマリノグランプリ(2005 San Marino Grand Prix)は、2005年のF1世界選手権第4戦として、2005年4月24日にアウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2005年サンマリノグランプリ · 続きを見る »
2005年日本グランプリ (4輪)
2005年日本グランプリ(2005 Japanese Grand Prix)は、2005年F1世界選手権第18戦として、2005年10月9日に鈴鹿サーキットで決勝レースが開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2005年日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »
2006年のF1世界選手権
2006年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第57回大会となる。2006年3月12日にバーレーンで開幕し、10月22日にブラジルで開催された最終戦まで、全18戦で争われた。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2006年のF1世界選手権 · 続きを見る »
2006年中国グランプリ
2006年中国グランプリ (III Sinopec Chinese Grand Prix) は、2006年F1世界選手権の第16戦として、2006年10月1日に上海インターナショナルサーキットで開催された。レースはフェラーリのミハエル・シューマッハが制した。彼にとってF1における最後の勝利であった。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2006年中国グランプリ · 続きを見る »
2006年マレーシアグランプリ
2006年マレーシアグランプリは、2006年F1世界選手権第2戦として、2006年3月19日にセパン・インターナショナル・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2006年マレーシアグランプリ · 続きを見る »
2006年ハンガリーグランプリ
2006年ハンガリーグランプリは、2006年F1世界選手権第13戦として、2006年8月6日にハンガロリンクで開催された。正式名称は2006 Formula 1 Shell Magyar Nagydíj.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2006年ハンガリーグランプリ · 続きを見る »
2006年バーレーングランプリ
2006年バーレーングランプリは、2006年F1世界選手権第1戦として、2006年3月12日にバーレーンインターナショナルサーキットで開催された。正式名称は2006 FORMULA 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2006年バーレーングランプリ · 続きを見る »
2006年モナコグランプリ
2006年モナコグランプリ (LXIV Grand Prix de Monaco) は、2006年F1世界選手権の第7戦として、2006年5月28日にモンテカルロ市街地コースで開催された。開幕から6戦目までルノーのフェルナンド・アロンソが表彰台を獲得し、3勝を挙げていた。ミハエル・シューマッハはアイルトン・セナの持つモナコ最多勝利(6勝)を視野に入れていた。 レースはシューマッハが予選セッション終盤にとった行動で人々に印象付けられた。「ラスカス」コーナーで立ち往生し、アロンソの予選アタックが妨げられた。シューマッハの行動が故意であったかは論争の的であるが、結局スチュワードからは故意と見なされ、最後尾からのスタートとなる。結果として2番手であったアロンソがポールポジションを獲得した。 アロンソは4勝目を挙げ、これは彼にとって初のモナコ制覇となった。2位はファン・パブロ・モントーヤ、3位にはデヴィッド・クルサードが入った。クルサードはヤルノ・トゥルーリの油圧系故障を利用しこれをかわした。レッドブルの初の表彰台獲得であった。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2006年モナコグランプリ · 続きを見る »
2006年ヨーロッパグランプリ
2006年ヨーロッパグランプリは、2006年F1世界選手権第5戦として、2006年5月7日にニュルブルクリンクで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2006年ヨーロッパグランプリ · 続きを見る »
2006年トルコグランプリ
2006年トルコグランプリ (II Petrol Ofisi Turkish Grand Prix) は、2006年F1世界選手権の第14戦として、2006年8月27日にイスタンブール・パークで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2006年トルコグランプリ · 続きを見る »
2006年ブラジルグランプリ
2006年ブラジルグランプリ(2006ねんブラジルグランプリ)は、2006年F1世界選手権第18戦として、2006年10月22日にインテルラゴス・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2006年ブラジルグランプリ · 続きを見る »
2006年フランスグランプリ
2006年フランスグランプリ (XCII Grand Prix de France) は、2006年F1世界選手権の第11戦として、2006年7月16日にマニクール・サーキットで開催された。このレースはF1史上多くの記録を打ち立てたミハエル・シューマッハが、また1つの記録を達成したレースとなった。シューマッハはこのレースを制したことで、史上初の同じグランプリを8度制したドライバーとなった(1994, 1995, 1997, 1998, 2001, 2002, 2004)。加えて通算22回目のハットトリック(ポールポジション、ファステストラップ、優勝)も成し遂げた。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2006年フランスグランプリ · 続きを見る »
2006年ドイツグランプリ
2006年ドイツグランプリ (Groser Mobil 1 Preis von Deutschland) は、2006年F1世界選手権の第12戦として、2006年7月30日にホッケンハイムリンクで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2006年ドイツグランプリ · 続きを見る »
2006年アメリカグランプリ
2006年アメリカグランプリ (XXXV Vodafone United States Grand Prix) は、2006年F1世界選手権の第10戦として、2006年7月2日にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催された。 フェラーリのミハエル・シューマッハがシーズン3勝目を挙げ、フェルナンド・アロンソの連勝を4でストップさせた。チャンピオンシップのポイント差も19まで縮める。シューマッハのチームメイト、フェリペ・マッサが2位に入り、フェラーリのルノーに対する差も26に縮小した。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2006年アメリカグランプリ · 続きを見る »
2006年イギリスグランプリ
2006年イギリスグランプリは、2006年F1世界選手権第8戦として、2006年6月11日にシルバーストン・サーキットで開催された。 観戦チケットの売れ行きは悪く、レースは地元のジェンソン・バトンが不調であった昨シーズンに比べ、かなり早く予定されていた。またそのスケジュールはワールドカップ、イングランドの初戦と重なることとなった。 バトンは予選で不調を囲い、19番手でスタートすることとなった。バトンのホンダは9ラップ目にオイル漏れのため出火し、リタイヤすることとなった。スコットランド人のデヴィッド・クルサードはアンダーステアに苦しめられていた。 フェルナンド・アロンソはハットトリック(ポールポジション、優勝、ファステストラップ)を記録した最初のスペイン人ドライバーかつ最年少ドライバー(24歳10ヶ月と13日)になった。 また、このレースは女性がピット作業を担当した初めてのレースとなった。ミッドランドF1のティアゴ・モンテイロがピットストップした際、ITVのピットレポーター、ルイーズ・グッドマンが左リヤタイヤの交換を担当した。 レースは1ラップ目でスコット・スピードがハンガー・ストレートの入り口において、ラルフ・シューマッハのトヨタがマーク・ウェバーをパスしようとしたときに接触した。シューマッハとウェバーはリタイヤし、スピードはピットまでたどり着いたもののそのままガレージに入ることとなった。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2006年イギリスグランプリ · 続きを見る »
2006年イタリアグランプリ
2006年イタリアグランプリ (LXXVII Gran Premio Vodafone d'Italia) は、2006年F1世界選手権の第15戦として、2006年9月10日にモンツァ・サーキットで開催された。 レース後にミハエル・シューマッハは2006年シーズンをもって引退すると発表した。ロバート・クビサはF1デビューから3戦目にして初の表彰台を獲得した。このレースはFIAによるハイスピードバリアーが導入された初のレースであった。システムは第2シケインのランオフエリア後端および「パラボリカ」に設置された。また、クリスチャン・クリエンのレッドブルにおける最後のレースであった。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2006年イタリアグランプリ · 続きを見る »
2006年オーストラリアグランプリ
2006年オーストラリアグランプリは、2006年F1世界選手権第3戦として、2006年4月2日にアルバート・パーク・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2006年オーストラリアグランプリ · 続きを見る »
2006年カナダグランプリ
2006年カナダグランプリは、2006年F1世界選手権第9戦として、2006年6月25日にジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催された。 フェルナンド・アロンソが勝利し、ミハエル・シューマッハに対するリードを広げることとなった。シューマッハは2ラップを残した時点でキミ・ライコネンをパスし、2位に入賞した。 ミッドランドの2台がスタート後にヘアピンカーブでクラッシュした。2ラップ目にはファン・パブロ・モントーヤとニコ・ロズベルグが接触、セーフティーカーが出動した。ロズベルグはリタイヤしたが、モントーヤは走行を続け、13周目に壁に衝突、リタイヤした。 シューマッハは先を走るトゥルーリに阻まれ、ようやくパスしたときにはアロンソがかなりのリードを築いていた。 しかしながら、ペースの遅いラルフ・シューマッハをパスしようとしたジャック・ヴィルヌーヴが壁に衝突、クラッシュすると再びセーフティカーが出動した。ラルフも結局リタイヤすることとなった。 2位を走るライコネンはセーフティーカーによってアロンソとの差が縮められるチャンスを得たものの、これを生かすことはできなかった。彼は終盤にミハエル・シューマッハにパスされ3位でフィニッシュすることとなった。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2006年カナダグランプリ · 続きを見る »
2006年スペイングランプリ
2006年スペイングランプリは、2006年F1世界選手権第6戦として、2006年5月14日にカタロニアサーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2006年スペイングランプリ · 続きを見る »
2006年サンマリノグランプリ
2006年サンマリノグランプリは、2006年F1世界選手権第4戦として、2006年4月23日にアウトドローモ・エンツォ・エ・ディノ・フェラーリで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2006年サンマリノグランプリ · 続きを見る »
2006年日本グランプリ (4輪)
2006年日本グランプリ(2006 Japanese Grand Prix)は2006年F1世界選手権第17戦として、2006年10月8日に鈴鹿サーキットで開催された。正式名称は「2006年FIA F1世界選手権レース フジテレビジョン日本グランプリレース(英称:Fuji television Japanese grand prix 2006 SUZUKA)」。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2006年日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »
2007年のF1世界選手権
2007年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第58回大会となる。2007年3月18日にオーストラリアで開幕し、10月21日にブラジルで開催された最終戦まで、全17戦で争われた。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2007年のF1世界選手権 · 続きを見る »
2007年中国グランプリ
2007年中国グランプリは、2007年F1世界選手権第16戦として、2007年10月7日に中華人民共和国・上海市の上海インターナショナルサーキットで開催された。 正式名称は2007 FORMULA1 Sinopec Chinese Grand Prix.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2007年中国グランプリ · 続きを見る »
2007年マレーシアグランプリ
2007年マレーシアグランプリは、2007年F1世界選手権第2戦として、2007年4月8日にセパンサーキットで開催された。正式名称は2007 FORMULA 1 Petronas Malaysian Grand Prix.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2007年マレーシアグランプリ · 続きを見る »
2007年ハンガリーグランプリ
2007年ハンガリーグランプリは、2007年F1世界選手権第11戦として、2007年8月5日にハンガリー・ハンガロリンクで開催された。 正式名称はFORMULA1 Magyar Nagydij 2007.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2007年ハンガリーグランプリ · 続きを見る »
2007年バーレーングランプリ
2007年バーレーングランプリは、2007年F1世界選手権第3戦として、2007年4月15日にバーレーンインターナショナルサーキットで開催された。正式名称は2007 FORMULA 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2007年バーレーングランプリ · 続きを見る »
2007年モナコグランプリ
2007年モナコグランプリは、2007年F1世界選手権第5戦として、2007年5月27日にモンテカルロ市街地コースで開催された。 正式名称はFORMULA1-Grand Prix du Monaco 2007.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2007年モナコグランプリ · 続きを見る »
2007年ヨーロッパグランプリ
2007年ヨーロッパグランプリは、2007年F1世界選手権第10戦として、2007年7月22日にドイツ・ニュルブルクリンクで開催された。 正式名称は2007FORMULA1 Grand Prix of Europe.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2007年ヨーロッパグランプリ · 続きを見る »
2007年トルコグランプリ
2007年トルコグランプリは、2007年F1世界選手権第12戦として、2007年8月26日にトルコ・イスタンブールで開催された。 正式名称は2007 FORMULA1 Petrol Ofishi Turkish Grand Prix.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2007年トルコグランプリ · 続きを見る »
2007年ブラジルグランプリ
2007年ブラジルグランプリは、2007年F1世界選手権第17戦として、2007年10月21日にサンパウロ・インテルラゴスで開催された。正式名称はFORMULA1 Grande Prêmio do Brasil 2007.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2007年ブラジルグランプリ · 続きを見る »
2007年フランスグランプリ
2007年フランスグランプリは、2007年F1世界選手権第8戦として、2007年7月1日にマニクールで開催された。 正式名称はFORMULA1 Grand Prix de France 2007.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2007年フランスグランプリ · 続きを見る »
2007年ベルギーグランプリ
2007年ベルギーグランプリは、2007年F1世界選手権第14戦として、2007年9月16日にベルギー・スパで開催された。 正式名称は2007 FORMULA1 ING Belgian Grand Prix.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2007年ベルギーグランプリ · 続きを見る »
2007年アメリカグランプリ
2007年アメリカグランプリは、2007年F1世界選手権第7戦として、2007年6月17日にアメリカ合衆国・インディアナポリスで開催された。 正式名称は2007FORMULA1-United States Grand Prix.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2007年アメリカグランプリ · 続きを見る »
2007年イギリスグランプリ
2007年イギリスグランプリは、2007年F1世界選手権第9戦として、2007年7月8日にシルバーストンで開催された。 正式名称は2007 FORMULA1 Santander British Grand Prix.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2007年イギリスグランプリ · 続きを見る »
2007年イタリアグランプリ
2007年イタリアグランプリは、2007年F1世界選手権第13戦として、2007年9月9日にイタリア・モンツァで開催された。 正式名称は2007 FORMULA1 Gran Premio d'Italia 2007.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2007年イタリアグランプリ · 続きを見る »
2007年オーストラリアグランプリ
2007年オーストラリアグランプリは、2007年F1世界選手権第1戦として、2007年3月18日にアルバートパークサーキットで開催された。正式名称は"2007 FORMULA1 ING Australian Grand Prix" 2006年は開幕戦はバーレーンで行われたため第3戦となったが(2006年はコモンウェルスゲームズ(英連邦大会)開催の関係で、バーレーンに開幕戦を譲ることとなった)、2007年は再び開幕戦となった。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2007年オーストラリアグランプリ · 続きを見る »
2007年カナダグランプリ
2007年カナダグランプリは、2007年F1世界選手権第6戦として、2007年6月10日にモントリオールで開催された。 正式名称はFORMULA1-Grand Prix du Canada 2007.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2007年カナダグランプリ · 続きを見る »
2007年スペイングランプリ
2007年スペイングランプリは、2007年F1世界選手権第4戦として、2007年5月13日にカタロニア・サーキットで開催された。正式名称は2007 FORMULA1 Gran Premio de España Telefónica.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2007年スペイングランプリ · 続きを見る »
2007年日本グランプリ (4輪)
2007年F1日本グランプリ(2007 Japanese Grand Prix)は、2007年のF1世界選手権の第15戦として9月28日から30日にかけて富士スピードウェイで開催された。正式名称は、2007 FIA F1世界選手権フジテレビジョン 日本グランプリレース(英称:2007 FIA Formula One World Championship Fuji Television Japanese Grand Prix)。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2007年日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »
2008年のF1世界選手権
2008年のF1世界選手権は、FIAF1世界選手権の第59回大会となる。2008年3月16日にオーストラリアで開幕し、11月2日にブラジルで開催される最終戦まで、全18戦で争われた。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2008年のF1世界選手権 · 続きを見る »
2008年中国グランプリ
2008年中国グランプリは、2008年F1世界選手権第17戦として、2008年10月17日から10月19日に上海インターナショナルサーキットで開催された。正式名称は2008 FORMULA1 Sinopec Chinese Grand Prix.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2008年中国グランプリ · 続きを見る »
2008年マレーシアグランプリ
2008年マレーシアグランプリは、2008年F1世界選手権第2戦として、2008年3月23日にセパンサーキットで開催された。正式名称は2008 FORMULA 1 Petronas Malaysian Grand Prix.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2008年マレーシアグランプリ · 続きを見る »
2008年ハンガリーグランプリ
2008年ハンガリーグランプリは、2008年F1世界選手権第11戦として、2008年8月1日から8月3日にハンガリー・ハンガロリンクで開催される。正式名称はFORMULA1 ING Magyar Nagydij 2008.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2008年ハンガリーグランプリ · 続きを見る »
2008年バーレーングランプリ
2008年バーレーングランプリは、2008年F1世界選手権第3戦として、2008年4月6日にバーレーンインターナショナルサーキットで開催された。正式名称は2008 FORMULA 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2008年バーレーングランプリ · 続きを見る »
2008年モナコグランプリ
2008年モナコグランプリは、2008年F1世界選手権第6戦として、2008年5月22日から5月25日にモンテカルロ市街地コースで開催された。 正式名称はFORMULA1-Grand Prix du Monaco 2008 フォース・インディアのジャンカルロ・フィジケラが通算200戦目のレースとなった。中嶋一貴が日本人ドライバー初のモナコ入賞を記録している。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2008年モナコグランプリ · 続きを見る »
2008年ヨーロッパグランプリ
2008年ヨーロッパグランプリ(英称:2008 FORMULA1 Grand Prix of Europe)は、2008年8月22日から8月24日にバレンシア市街地コースで開催された、2008年F1世界選手権第12戦。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2008年ヨーロッパグランプリ · 続きを見る »
2008年トルコグランプリ
2008年トルコグランプリは、2008年F1世界選手権第5戦として、2008年5月9日から5月11日にトルコ・イスタンブールで開催された。 正式名称は2008 FORMULA1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix また、ホンダのルーベンス・バリチェロがF1出走257レースとなり、リカルド・パトレーゼ最多出走記録を更新した。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2008年トルコグランプリ · 続きを見る »
2008年ブラジルグランプリ
2008年ブラジルグランプリは、2008年F1世界選手権第18戦として、2008年10月31日から11月2日にサンパウロ・インテルラゴスで開催された。正式名称はFORMULA1 Grande Prêmio do Brasil 2008。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2008年ブラジルグランプリ · 続きを見る »
2008年フランスグランプリ
2008年フランスグランプリは、2008年F1世界選手権第8戦として、2008年6月20日から6月22日にマニクールで開催された。 正式名称はFORMULA1 Grand Prix de France 2008.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2008年フランスグランプリ · 続きを見る »
2008年ドイツグランプリ
2008年ドイツグランプリは、2008年F1世界選手権第10戦として7月18日から7月20日にホッケンハイムリンクで開催される。正式名称は2008 Formula1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland German Grand Prix.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2008年ドイツグランプリ · 続きを見る »
2008年ベルギーグランプリ
2008年ベルギーグランプリは、2008年F1世界選手権第13戦として、2008年9月5日から9月7日にベルギー・スパで開催された。正式名称は2008 FORMULA1 ING Belgian Grand Prix.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2008年ベルギーグランプリ · 続きを見る »
2008年イギリスグランプリ
2008年イギリスグランプリは、2008年F1世界選手権第9戦として、2008年7月4日から7月6日にシルバーストンで開催された。 正式名称は2008 FORMULA1 Santander British Grand Prix.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2008年イギリスグランプリ · 続きを見る »
2008年イタリアグランプリ
2008年イタリアグランプリは、2008年F1世界選手権第14戦として、2008年9月12日から9月14日にイタリア・モンツァで開催される。 正式名称は2008 FORMULA1 Gran Premio d'Italia 2008.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2008年イタリアグランプリ · 続きを見る »
2008年オーストラリアグランプリ
2008年オーストラリアグランプリは、2008年F1世界選手権第1戦として、2008年3月16日にアルバートパークサーキットで開催された。正式名称は"2008 FORMULA1 ING Australian Grand Prix".
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2008年オーストラリアグランプリ · 続きを見る »
2008年カナダグランプリ
2008年カナダグランプリは、2008年F1世界選手権第7戦として、2008年6月6日から6月8日にモントリオールで開催される。正式名称はFORMULA1-Grand Prix du Canada 2008.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2008年カナダグランプリ · 続きを見る »
2008年シンガポールグランプリ
2008年シンガポールグランプリは、2008年F1世界選手権第15戦として、2008年9月26日から9月28日にシンガポール市街地コースで開催された。正式名称は2008 FORMULA1 SingTel Singapore Grand Prix このグランプリはF1世界選手権が1950年に始まってから数えて、800レース目となる。またF1史上初のナイトレースとして開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2008年シンガポールグランプリ · 続きを見る »
2008年スペイングランプリ
2008年スペイングランプリは、2008年F1世界選手権第4戦として、2008年4月25日から4月27日にカタロニア・サーキットで開催された。正式名称は2008 FORMULA1 Gran Premio de España Telefónica。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2008年スペイングランプリ · 続きを見る »
2008年日本グランプリ (4輪)
2008年日本グランプリは、2008年のF1世界選手権第16戦として10月10日から12日に富士スピードウェイで開催された。正式名称は、2008 FIA F1世界選手権フジテレビジョン 日本グランプリレース(英称:2008 FIA Formula One World Championship Fuji Television Japanese Grand Prix)。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2008年日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »
2009年のF1世界選手権
2009年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第60回大会となる。2009年3月29日にオーストラリアで開幕し、11月1日にアブダビで開催された最終戦まで、全17戦で争われた。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2009年のF1世界選手権 · 続きを見る »
2009年中国グランプリ
2009年中国グランプリ(2009ねんちゅうごくグランプリ)は、2009年F1世界選手権第3戦として、2009年4月19日に上海インターナショナルサーキットで開催された。正式名称は2009 FORMULA1 Chinese Grand Prix 。中国グランプリは初開催の2004年以来シーズン終盤に開催されてきたが、序盤に変更された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2009年中国グランプリ · 続きを見る »
2009年マレーシアグランプリ
2009年マレーシアグランプリは、2009年F1世界選手権第2戦として、2009年4月5日にセパン・インターナショナル・サーキットで開催された。正式名称は2009 FORMULA 1 Petronas Malaysian Grand Prix。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2009年マレーシアグランプリ · 続きを見る »
2009年ハンガリーグランプリ
2009年ハンガリーグランプリは、2009年F1世界選手権第10戦として、2009年7月26日にハンガロリンクで開催された。正式名称はFORMULA 1 ING Magyar Nagydíj 2009。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2009年ハンガリーグランプリ · 続きを見る »
2009年バーレーングランプリ
2009年バーレーングランプリは、2009年F1世界選手権第4戦として、2009年4月26日にバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催される。正式名称は2009 FORMULA 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2009年バーレーングランプリ · 続きを見る »
2009年モナコグランプリ
2009年モナコグランプリは、2009年F1世界選手権第6戦として、2009年5月24日にモンテカルロ市街地コースで開催される。正式名称はFORMULA 1 Grand Prix de Monaco 2009。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2009年モナコグランプリ · 続きを見る »
2009年ヨーロッパグランプリ
2009年ヨーロッパグランプリは2009年F1世界選手権第11戦として、2009年8月23日にバレンシア市街地コースで開催される。正式名称は2009 FORMULA1 Telefónica Grand Prix of Europe 。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2009年ヨーロッパグランプリ · 続きを見る »
2009年トルコグランプリ
2009年トルコグランプリは、2009年F1世界選手権第7戦として、2009年6月7日にイスタンブール・パークで開催される。正式名称は2009 FORMULA 1 ING Turkish Grand Prix 。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2009年トルコグランプリ · 続きを見る »
2009年ブラジルグランプリ
2009年ブラジルグランプリは、2009年F1世界選手権第16戦として、2009年10月18日にインテルラゴス・サーキットで開催された。正式名称はFORMULA 1 Grande Prêmio do Brasil 2009.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2009年ブラジルグランプリ · 続きを見る »
2009年ドイツグランプリ
2009年ドイツグランプリは、2009年F1世界選手権第9戦として2009年7月12日にニュルブルクリンクで開催される。正式名称はFORMULA 1 Grosser Preis Santander Von Deutschland 2009。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2009年ドイツグランプリ · 続きを見る »
2009年ベルギーグランプリ
2009年ベルギーグランプリは、2009年F1世界選手権第12戦として、2009年8月30日に、スパ・フランコルシャンで開催される。正式名称は2009 FORMULA1 ING Belgian Grand Prix 。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2009年ベルギーグランプリ · 続きを見る »
2009年アブダビグランプリ
2009年アブダビグランプリは2009年F1世界選手権第17戦として、2009年11月1日にヤス・マリーナ・サーキットで開催されたレース。正式名称は、2009 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2009年アブダビグランプリ · 続きを見る »
2009年イギリスグランプリ
2009年イギリスグランプリ(2009ねんイギリスグランプリ)は、2009年F1世界選手権第8戦として、2009年6月21日にシルバーストンで開催されたイギリスグランプリ。正式名称は2009 FORMULA 1 Santander British Grand Prix。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2009年イギリスグランプリ · 続きを見る »
2009年イタリアグランプリ
2009年イタリアグランプリは、2009年F1世界選手権第13戦として、2009年9月13日にモンツァ・サーキットで開催される。正式名称はFORMULA 1 Gran Premio Santander d'Italia 2009。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2009年イタリアグランプリ · 続きを見る »
2009年オーストラリアグランプリ
2009年オーストラリアグランプリは、2009年F1世界選手権第1戦として、2009年3月29日にアルバートパークサーキットで開催された。正式名称は"2009 FORMULA1 ING Australian Grand Prix".
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2009年オーストラリアグランプリ · 続きを見る »
2009年シンガポールグランプリ
2009年シンガポールグランプリ(2009ねんシンガポールグランプリ)は、2009年F1世界選手権第14戦として、2009年9月27日にシンガポール市街地コースで開催されたシンガポールグランプリ。正式名称は2009 FORMULA 1 Singapore Grand Prix。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2009年シンガポールグランプリ · 続きを見る »
2009年スペイングランプリ
2009年スペイングランプリは、2009年F1世界選手権第5戦として、2009年5月10日にカタロニア・サーキットで開催される。正式名称はFORMULA1 Gran Premio de España Telefónica 2009。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2009年スペイングランプリ · 続きを見る »
2009年日本グランプリ (4輪)
2009年F1日本グランプリ(2009 Japanese Grand Prix)は、2009年のF1世界選手権第15戦として10月2日から4日に鈴鹿サーキットで開催された。正式名称は、2009 FIA F1世界選手権フジテレビジョン 日本グランプリレース(英称:2009 FIA Formula One World Championship Fuji Television Japanese Grand Prix)。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2009年日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »
2010年のF1世界選手権
2010年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第61回大会として開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2010年のF1世界選手権 · 続きを見る »
2010年中国グランプリ
2010年中国グランプリは、2010年F1世界選手権第4戦として、2010年4月18日に上海インターナショナルサーキットで開催される。正式名称は2010 FORMULA 1 Chinese Grand Prix。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2010年中国グランプリ · 続きを見る »
2010年マレーシアグランプリ
2010年マレーシアグランプリは、2010年F1世界選手権第3戦として、2010年4月4日にセパン・インターナショナル・サーキットで開催された。正式名称は2010 FORMULA 1 Petronas Malaysian Grand Prix。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2010年マレーシアグランプリ · 続きを見る »
2010年ハンガリーグランプリ
2010年ハンガリーグランプリは、2010年F1世界選手権第12戦として、2010年8月1日にハンガロリンクで開催される。正式名称はFORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDIJ 2010.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2010年ハンガリーグランプリ · 続きを見る »
2010年バーレーングランプリ
2010年バーレーングランプリは、2010年F1世界選手権開幕戦として、2010年3月14日にバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催された。正式名称は2010 FORMULA 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2010年バーレーングランプリ · 続きを見る »
2010年モナコグランプリ
2010年モナコグランプリは、2010年F1世界選手権第6戦として、2010年5月16日にモンテカルロ市街地コースで開催されたモナコグランプリである。正式名称は2010 FORMULA 1 Gran Prix de Monaco。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2010年モナコグランプリ · 続きを見る »
2010年ヨーロッパグランプリ
2010年ヨーロッパグランプリは、2010年F1世界選手権第9戦として、2010年6月27日にバレンシア市街地コースで開催された。正式名称は2010 FORMULA 1 Grand Prix of Europe。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2010年ヨーロッパグランプリ · 続きを見る »
2010年トルコグランプリ
2010年トルコグランプリは、2010年F1世界選手権第7戦として、2010年5月30日にイスタンブール・パーク・サーキットで開催されたトルコグランプリである。正式名称は2010 FORMULA 1 Turkish Grand Prix。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2010年トルコグランプリ · 続きを見る »
2010年ブラジルグランプリ
2010年ブラジルグランプリは、2010年F1世界選手権第18戦として、2010年11月7日にアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェで開催された。正式名称は2010 FORMULA 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2010年ブラジルグランプリ · 続きを見る »
2010年ドイツグランプリ
2010年ドイツグランプリは、2010年F1世界選手権第11戦として、2010年7月25日にホッケンハイムリンクで開催される。正式名称は2010 FORMULA 1 Großer Preis Santander von Deutschland。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2010年ドイツグランプリ · 続きを見る »
2010年ベルギーグランプリ
2010年ベルギーグランプリは、2010年F1世界選手権第13戦として、2010年8月29日にスパ・フランコルシャン・サーキットで開催された。正式名称は2010 FORMULA 1 Belgian Grand Prix。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2010年ベルギーグランプリ · 続きを見る »
2010年アブダビグランプリ
2010年アブダビグランプリは、2010年F1世界選手権最終戦として、2010年11月14日にヤス・マリーナ・サーキットで開催された。正式名称は2010 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2010年アブダビグランプリ · 続きを見る »
2010年イギリスグランプリ
2010年イギリスグランプリは、2010年のF1世界選手権第10戦として、2010年7月11日にシルバーストン・サーキットで開催された。正式名称は2010 FORMULA 1 British Grand Prix。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2010年イギリスグランプリ · 続きを見る »
2010年イタリアグランプリ
2010年イタリアグランプリは、2010年F1世界選手権第14戦として、2010年9月12日にモンツァ・サーキットで開催された。正式名称は2010 FORMULA 1 Gran Premio Santander d'Italia。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2010年イタリアグランプリ · 続きを見る »
2010年オーストラリアグランプリ
2010年オーストラリアグランプリは、2010年F1世界選手権第2戦として、2010年3月28日にアルバート・パーク・サーキットで開催された。正式名称は2010 FORMULA 1 Qantas Australian Grand Prix。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2010年オーストラリアグランプリ · 続きを見る »
2010年カナダグランプリ
2010年カナダグランプリは、2010年F1世界選手権第8戦として、2010年6月13日にサーキット・ジル・ヴィルヌーヴで開催された。正式名称は2010 FORMULA 1 Grand Prix du Canada。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2010年カナダグランプリ · 続きを見る »
2010年シンガポールグランプリ
2010年シンガポールグランプリは、2010年F1世界選手権第15戦として、2010年9月26日にシンガポール市街地コースで開催された。正式名称は2010 FORMULA 1 SingTel Singapore Grand Prix。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2010年シンガポールグランプリ · 続きを見る »
2010年スペイングランプリ
2010年スペイングランプリは、2010年F1世界選手権第5戦として、2010年5月9日にカタロニア・サーキットで開催される。正式名称は2010 FORMULA 1 Gran Premio de España。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2010年スペイングランプリ · 続きを見る »
2010年韓国グランプリ
2010年韓国グランプリは、2010年F1世界選手権第17戦として、2010年10月24日に韓国インターナショナルサーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2010年韓国グランプリ · 続きを見る »
2010年日本グランプリ (4輪)
2010年日本グランプリ (4輪)は、2010年F1世界選手権第16戦として、2010年10月10日に鈴鹿サーキットで開催された。正式名称はFIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP Japanese Grand Prix SUZUKA 2010 - モビリティランド・2010年3月5日。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2010年日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »
2011年のF1世界選手権
2011年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第62回大会として全19戦で開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2011年のF1世界選手権 · 続きを見る »
2011年中国グランプリ
2011年中国グランプリは、2011年F1世界選手権第3戦として、2011年4月17日に上海インターナショナルサーキットで開催された。正式名称は2011 FORMULA 1 UBS Chinese Grand Prix。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2011年中国グランプリ · 続きを見る »
2011年マレーシアグランプリ
2011年マレーシアグランプリは、2011年F1世界選手権第2戦として、2011年4月10日にセパン・インターナショナル・サーキットで開催された。正式名称は2011 FORMULA 1 Petronas Malaysian Grand Prix。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2011年マレーシアグランプリ · 続きを見る »
2011年ハンガリーグランプリ
2011年ハンガリーグランプリは、2011年F1世界選手権第11戦として、2011年7月31日にハンガロリンクで開催された。正式名称はFORMULA 1 ENI MAGYAR NAGYDIJ 2011。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2011年ハンガリーグランプリ · 続きを見る »
2011年バーレーングランプリ
2011年バーレーングランプリは、2011年F1世界選手権開幕戦として、2011年3月13日にバーレーン・インターナショナル・サーキットで開催される予定であったが、3月の開催については中止となり、後に10月30日への延期が決定した - ロイター・2011年6月4日が、開催決定に大きな批判が集まり、FOTAはFIAに対して正式に反対の意思を表明、6月9日に開催を断念する旨の声明を発表した。 正式名称は2011 FORMULA 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2011年バーレーングランプリ · 続きを見る »
2011年モナコグランプリ
2011年モナコグランプリは、2011年F1世界選手権第6戦として、2011年5月29日にモンテカルロ市街地コースで開催された。2011 Formula 1 Gran Prix de Monaco。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2011年モナコグランプリ · 続きを見る »
2011年ヨーロッパグランプリ
2011年ヨーロッパグランプリは、2011年F1世界選手権第8戦として、2011年6月26日にバレンシア市街地コースで開催された。正式名称は2011 FORMULA 1 Grand Prix of Europe。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2011年ヨーロッパグランプリ · 続きを見る »
2011年トルコグランプリ
2011年トルコグランプリは、2011年F1世界選手権第4戦として、2011年5月8日にイスタンブール・パーク・サーキットで開催された。正式名称は2011 Formula 1 DHL Turkish Grand Prix。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2011年トルコグランプリ · 続きを見る »
2011年ブラジルグランプリ
2011年ブラジルグランプリは、2011年F1世界選手権第19戦として、2011年11月27日にインテルラゴス・サーキットで開催された。正式名称は2011 FORMULA 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2011年ブラジルグランプリ · 続きを見る »
2011年ドイツグランプリ
2011年ドイツグランプリは、2011年F1世界選手権第10戦として、2011年7月24日にニュルブルクリンクで開催された。正式名称は2011 FORMULA 1 Großer Preis Santander von Deutschland。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2011年ドイツグランプリ · 続きを見る »
2011年ベルギーグランプリ
2011年ベルギーグランプリは、2011年F1世界選手権第12戦として、2011年8月28日にスパ・フランコルシャン・サーキットで開催された。正式名称は2011 FORMULA 1 Shell Belgian Grand Prix。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2011年ベルギーグランプリ · 続きを見る »
2011年アブダビグランプリ
2011年アブダビグランプリは、2011年F1世界選手権第18戦として、2011年11月13日にヤス・マリーナ・サーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2011年アブダビグランプリ · 続きを見る »
2011年インドグランプリ
2011年インドグランプリは、2011年F1世界選手権第17戦として、2011年10月30日にブッダ・インターナショナル・サーキットで開催された。 正式名称は2011 FORMULA 1 Airtel Grand Prix Of India。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2011年インドグランプリ · 続きを見る »
2011年イギリスグランプリ
2011年イギリスグランプリは、2011年のF1世界選手権第9戦として、2011年7月10日にシルバーストン・サーキットで開催された。正式名称は2011 FORMULA 1 Santander British Grand Prix。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2011年イギリスグランプリ · 続きを見る »
2011年イタリアグランプリ
2011年イタリアグランプリは、2011年F1世界選手権第13戦として、2011年9月11日にモンツァ・サーキットで開催された。正式名称は2011 FORMULA 1 Gran Premio Santander d'Italia。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2011年イタリアグランプリ · 続きを見る »
2011年オーストラリアグランプリ
2011年オーストラリアグランプリは、2011年F1世界選手権第1戦として、2011年3月27日にアルバート・パーク・サーキットで開催された。正式名称は2011 FORMULA 1 Qantas Australian Grand Prix。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2011年オーストラリアグランプリ · 続きを見る »
2011年カナダグランプリ
2011年カナダグランプリは、2011年F1世界選手権第7戦として、2011年6月12日にサーキット・ジル・ヴィルヌーヴで開催された。正式名称は2011 FORMULA 1 Grand Prix du Canada。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2011年カナダグランプリ · 続きを見る »
2011年シンガポールグランプリ
2011年シンガポールグランプリは、2011年F1世界選手権第14戦として、2011年9月25日にシンガポール市街地コースで開催された。正式名称は2011 FORMULA 1 SingTel Singapore Grand Prix。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2011年シンガポールグランプリ · 続きを見る »
2011年スペイングランプリ
2011年スペイングランプリは、2011年F1世界選手権第5戦として、2011年5月22日にカタロニア・サーキットで開催された。正式名称は2011 Formula 1 Gran Premio de España。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2011年スペイングランプリ · 続きを見る »
2011年韓国グランプリ
2011年韓国グランプリは、2011年F1世界選手権第16戦として、2011年10月16日に韓国インターナショナルサーキットで開催された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2011年韓国グランプリ · 続きを見る »
2011年日本グランプリ (4輪)
2011年日本グランプリ (4輪)は、2011年F1世界選手権第15戦として、2011年10月9日に鈴鹿サーキットで開催された。正式名称はFIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP JAPANESE GRAND PRIX SUZUKA 2011。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2011年日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »
2012年のル・マン24時間レース
2012年のル・マン24時間レース()は、80回目のル・マン24時間レースであり、2012年のFIA 世界耐久選手権第3戦として、2012年6月16日から6月17日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。 ロッテラーがドライブ。 2012年はマルセル・フェスラー、ブノワ・トレルイエ、アンドレ・ロッテラーがドライブするアウディ・R18 e-tron クアトロが総合優勝を果たした。これは姉妹車であるアウディ・R18のハイブリッド・バージョンであった。ラップ数は通常動力バージョンのR18 ウルトラを3ラップ上回った。この勝利はハイブリッド車による初の勝利であり、同時に4輪駆動車による初勝利であった。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2012年のル・マン24時間レース · 続きを見る »
2012年のFIA 世界耐久選手権
2012年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第1回大会である。シリーズは2010年から11年にかけてACOによって開催されたインターコンチネンタル・ル・マン・カップの後継シリーズと言える。1992年のスポーツカー世界選手権終焉以来20年ぶりに復活した耐久レースの世界選手権。シリーズはル・マン・プロトタイプおよびグランド・ツアラー車両の4カテゴリーで争われる。2012年は3月17日のセブリング12時間で開幕し、10月28日の上海6時間で閉幕するまで、全8戦で争われた。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2012年のFIA 世界耐久選手権 · 続きを見る »
2013年のル・マン24時間レース
2013年のル・マン24時間レース()は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する81回目のル・マン24時間レースであり、2013年のFIA 世界耐久選手権の第3ラウンドでもある。2013年6月22日から6月23日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。今年度は最初のル・マン24時間レース(1923年)から90年目となる大会でもある。 レースはトム・クリステンセン、アラン・マクニッシュ、ロイック・デュバル組がドライブするアウディ・スポーツチーム・ヨーストのアウディ・R18 e-tron クアトロが優勝した。アウディは過去14年で12勝目を挙げ、クリステンセンは自己のル・マン24時間レース最多勝利の記録を9に伸ばした。オーク・レーシングのモーガン-ニッサンがLMP2クラスで優勝し、ポルシェ AG チーム・マンタイがLMGTE Proクラス、IMSA・パフォーマンス・マットムートがLMGTE Amクラスで優勝した。 LMGTE Amクラスでアラン・シモンセンがテルトル・ルージュでタイヤバリアに激突した。事故の衝撃でシモンセンのアストンマーティンは屋根の一部とロールケージが潰れるほど大破した。シモンセンは現場で応急手当を受けた後、サーキットのメディカル・センターに運ばれたが、負傷が原因で死亡した。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2013年のル・マン24時間レース · 続きを見る »
2013年のアメリカン・ル・マン・シリーズ
2013年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、アメリカン・ル・マン・シリーズの15年目のシーズン。3月16日の第61回セブリング12時間レースで開幕し、10月19日のプチ・ル・マンまで全10戦でタイトルが争われた。第7戦のボルチモアでマッスル・ミルク・ピケット・レーシングが2年連続のタイトルを確定した。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2013年のアメリカン・ル・マン・シリーズ · 続きを見る »
2013年のFIA 世界耐久選手権
2013年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第2回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2013年は4月のシルバーストンで開幕し、11月のバーレーンまで全8戦で争われた。今シーズンは6月のル・マンでアラン・シモンセンの死亡事故が発生した。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2013年のFIA 世界耐久選手権 · 続きを見る »
2014年-15年のフォーミュラE
2014年-15年のフォーミュラEは、フォーミュラEの初年度のシーズン。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2014年-15年のフォーミュラE · 続きを見る »
2014年のル・マン24時間レース
表彰式で優勝トロフィーを掲げるマルセル・フェスラー、アンドレ・ロッテラー、ブノワ・トレルイエら優勝メンバーの3人 2014年のル・マン24時間レース()は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する82回目のル・マン24時間レースであり、2014年のFIA 世界耐久選手権の第3ラウンドでもある。2014年6月14日から6月15日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。本年度は55台・合計165名のドライバーがエントリーした。 レースは、LMP1-Hクラスのアウディ・スポーツチーム・ヨーストのアウディ・R18 e-tron クアトロ2号車に乗るスイス人ドライバーのマルセル・フェスラー、ドイツ人ドライバーのアンドレ・ロッテラー、フランス人ドライバーのブノワ・トレルイエら2011年・2012年の優勝メンバー3人組が3度目の総合優勝を果たした。アウディは1999年のル・マン参戦以来15年間で通算13度目となる優勝の栄冠を手にした。レース開始後の14時間まで全レース走行距離の半分ものリードし前半のレースを支配していたトヨタ・レーシングのトヨタ・TS040 HYBRID7号車がリタイアを喫してからは、アウディ勢がトップに立つ。その後アウディ車2台ともターボ・エンジンの交換作業を強いられる事態に追い込まれ、その間のポルシェ14号車の激しい追撃も受けた。アウディ2号車に3ラップ遅れてアウディ1号車が2位に入り、更に2周遅れた3位には、レース開始1時間後のアクシデントで後方に落ちた展開をリカバリーしたトヨタ8号車が入っている。LMP-1Lクラスでは、クラス唯一の完走を果たしたレベリオン・レーシングの12号車(シャシー-エンジン.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2014年のル・マン24時間レース · 続きを見る »
2014年のFIA 世界耐久選手権
2014年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第3回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2014年は4月のイギリス・シルバーストンで開幕し、11月のブラジル・インテルラゴスまで全8戦で争われた。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2014年のFIA 世界耐久選手権 · 続きを見る »
2015年-16年のフォーミュラE
2015年-16年のフォーミュラEは、フォーミュラEの2年目のシーズン。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2015年-16年のフォーミュラE · 続きを見る »
2015年のル・マン24時間レース
2015年のル・マン24時間レース()は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する83回目のル・マン24時間レースであり、2015年のFIA 世界耐久選手権(WEC)の第3ラウンドでもある。2015年6月13日から6月14日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。決勝レースの2週間前の5月31日にテストデーが実施された。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2015年のル・マン24時間レース · 続きを見る »
2015年のFIA 世界耐久選手権
2015年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第4回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニュファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2015年は4月のシルバーストン・サーキット(イギリス)で開幕し、11月のバーレーン・インターナショナル・サーキット(バーレーン)まで、第83回ル・マン24時間レースを含む全8戦で争われた。 ポルシェは、上海6時間レースでLMP1のマニュファクチャラーズ選手権のタイトルを決めた。最終的にはアウディに80ポイント差をつけている。ポルシェチームのマーク・ウェバー、ティモ・ベルンハルト、ブレンドン・ハートリーの3人のドライバーは最終戦で、アウディのアンドレ・ロッテラー、ブノワ・トレルイエ、マルセル・フェスラーの3人に5ポイントつけてLMP1のドライバーズ選手権のタイトルを決めた。ドライバーズ選手権の3位には、ポルシェのチームメートのマルク・リープ、ロマン・デュマ、ニール・ジャニの3人のドライバーが入っている。ウェバー、ベルンハルト、ハートリーの3人組は、シーズン中に4連勝している。ポルシェはまた、最終戦でシリーズ前半をリードしていたフェラーリを破ってGTクラスのマニュファクチャラーズ世界耐久カップを獲得した。ポルシェのリヒャルト・リーツは、3度のGTドライバーズタイトルを獲り3連覇で4度目の王座を目指すディフェンディングチャンピオンである(フェラーリの)ジャンマリア・ブルーニと彼のチームメートのトニ・ヴィランデルを抑えて、GTクラスのドライバーズ世界耐久カップを獲得した。 レベリオン・レーシングとそのドライバーのマティアス・ベシェとニコラ・プロストは、シーズン序盤の2戦に出場していないのにもかかわらず、チームとドライバーズのLMP1プライベータートロフィーを獲得した。レベリオンは4連覇を達成し、ベシェとプロストは2連覇した。G-ドライブ・レーシングのロマン・ルシノフ、ジュリアン・カナル及びサム・バードは、KCMGチームを破ってLMP2クラスのタイトルを獲得した。ポルシェのチーム・マンタイは、フェラーリのAGコルセのチームを破ってLMGTE Proのトロフィを得た。LMGTE Amクラスでは、AGコルセとそのドライバーのヴィクトル・シャイタル、アレクセイ・バソフ及びアンドレア・ベルトリーニは、他のAGコルセ勢を抑えてトロフィを獲得した。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2015年のFIA 世界耐久選手権 · 続きを見る »
2016年-17年のフォーミュラE
2016年-17年のフォーミュラEは、フォーミュラEの3年目のシーズン。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2016年-17年のフォーミュラE · 続きを見る »
2016年のル・マン24時間レース
2016年のル・マン24時間レース()は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する84回目のル・マン24時間レースであり、2016年のFIA 世界耐久選手権(WEC)の第3ラウンドでもある。2016年6月18日から6月19日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。決勝レースの2週間前の6月5日にテストデーが実施されている。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2016年のル・マン24時間レース · 続きを見る »
2016年のFIA 世界耐久選手権
2016年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第5回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニュファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2016年は4月のシルバーストン・サーキット(イギリス)で開幕し、11月のバーレーン・インターナショナル・サーキット(バーレーン)まで、第84回ル・マン24時間レースを含む全9戦で争われた。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2016年のFIA 世界耐久選手権 · 続きを見る »
2017年-18年のフォーミュラE
2017年-18年のフォーミュラEは、フォーミュラEの4年目のシーズンである。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2017年-18年のフォーミュラE · 続きを見る »
2017年のウェザーテック・スポーツカー選手権
2017年のIMSA・ウェザーテック・スポーツカー選手権(WTSC) は、IMSAが主催する ウェザーテック・スポーツカー選手権の4年目のシーズン。IMSAのツーリングカーレースの起源である1971年のIMSA GT選手権から数えるとIMSAの系譜に繋がるシリーズとして通算47年目となるシーズンである。 1月28日のデイトナ24時間レースで開幕し、10月7日のプチ・ル・マンで閉幕した。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2017年のウェザーテック・スポーツカー選手権 · 続きを見る »
2017年アゼルバイジャングランプリ
2017年アゼルバイジャングランプリ (2017 Azerbaijan Grand Prix) は、2017年のF1世界選手権第8戦として、2017年6月25日にバクー市街地コースで開催された。 正式名称は「2017 FORMULA 1 AZERBAIJAN GRAND PRIX」。 バクー市街地コースでのF1開催は前年に続き2回目だが、前回はヨーロッパグランプリとして開催されたため、アゼルバイジャングランプリとしては初開催となる。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと2017年アゼルバイジャングランプリ · 続きを見る »
5月10日
5月10日(ごがつとおか)は、グレゴリオ暦で年始から130日目(閏年では131日目)にあたり、年末まではあと235日ある。誕生花はカーネーション。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと5月10日 · 続きを見る »
8月24日
8月24日(はちがつにじゅうよっか、はちがつにじゅうよんにち)はグレゴリオ暦で年始から236日目(閏年では237日目)にあたり、年末まであと129日ある。.
新しい!!: ニック・ハイドフェルドと8月24日 · 続きを見る »
ここにリダイレクトされます:
N.ハイドフェルド、Nick Heidfeld、N・ハイドフェルド、ハイドフェルド、ニック・ハイドフェルト。